【北海道】「ブレーキを踏もうとしたがアクセル踏み続けてしまった」80代男性運転の車 建物とガードレール次々衝突 [ブギー★]
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10月13日午後、北海道函館市の交差点近くで、高齢の男性が運転する車が暴走し、空き家やガードレールなどに突っ込む事故がありました。
12日午後2時15分ごろ、函館市大縄町の交差点付近で、80代の男性が運転するワンボックスカーが、フェンスを突き破り、空き家の車庫とガードレールに次々と衝突しました。
事故当時、建物には人はおらず、歩行者など巻き込まれた人はいませんでした。
また、車を運転していた80代の男性に、けがはありませんでした。
警察によりますと男性は、近くの病院の駐車場から出ようとした際、駐車場内で他の車と接触。その際「ブレーキを踏もうとしたが、アクセルを踏み続けてしまった」と話しているということです。
https://www.uhb.jp/news/single.html?id=15483 飯塚と同年代のドライバーはあれ見てまだ運転したいのか 名付けよう��
『隠れボケ老人ドライバー』
既にボケている老人が事故を起こすまで隠れドライバー 自動車運転免許証の交付を80歳以上にするな
問答無用に法律で年齢制限つけろ 政府はなにしてるんだ
クルマメーカーには税の優遇ばっかして 踏み間違えを認識できてる時点で飯塚より上等なジジイだな >>1
＞大きな穴が…
てか、シャッターがずれてるだけ >>2
この正直者をあんな奴と一緒にしないで欲しい。 クラッチペダル付けろよ。
ATの普及に伴って、いきなり急加速で飛び出したり割り込んだりが増えた。
変速だけ自動で、始動停止はクラッチペダル使うようにしたらエエ。 家ついて行ってに
ジジイが乗った車に女子高生が引かれて
壁と車ずっと挟まれて殴った父親でてきてたな
事故当時、周りの人間がアクセル放せ！アクセル放せ！って言ったらしいけど
運転してたジジイがパニクってずっとアクセル踏んで女子高生を壁に押しつけてたらしい
この回見ると涙出てくる 人間ってのは、危機感から潜在能力を発揮するものだ。
其れが老化で機能しない こほボケは足元の右も左もわからんのか。
公三みたいなやつだな。 ハンドルにブレーキレバー付けたら？
バイクでアクセルとブレーキ間違えるのは聞いたことない これは俺も近いうちやりそうだから車はもう絶対運転しないぜ
乗ってるときもマニュアルしか運転したことねえ たまたま田舎で人がいなかったが
これを大都会でやらかすと池袋再現は容易なんだよな その時だけ急に人の名前が
全く出なくなるような
「ど忘れ」ってやつだね
急にブレーキとアクセル
どっちがどっちだかわからなくなって
アクセルの方を踏み続けたんやな 事故とは関係ないけどアクセルとブレーキを足のどこで操作してる？過去最強だったのはカカト いくら寿命が伸びても、80代ではクルマを運転できる能力はないんだよ。
これは年齢で切っていい。
免許の年齢が下は区切られているように、上も区切るべき パニックになったら若い健常者でも
踏み間違いを起こす、ブレーキだと
思い込んでアクセル全力踏み
ましてや老人なんかもうアカンやろ この爺さんは勲章とか持ってないんだろうけど人殺しておいて反省もしないクソジジイの飯塚幸三よりはるかに優秀
あんなゴミがのうのうと生きてるのが間違ってる
国はさっさと仕事しろ ワシが初めてオートマ乗った時は、クラッチとブレーキの踏み間違いで死ぬ思いしたわ。
左足ブレーキ覚えるきっかけだった。 アクセルをふもうとしたがブレーキを踏み続けた爺でてこい 危機に直面すると一瞬硬直するしな
車はその一瞬の間も走り続ける これはもうパドルシフトみたいに手でアクセルブレーキやるしかないだろ >>41
つい左足使おうとする時点で脳に障害あるんじゃね しっかりしつけられた、教育された15歳の方がジジイ運転手よりはましか。 なんと正直者のじいさんなんだ、そなたには勲章を授けよう。 >>18
文章が変なので状況が分かりづらい。
じじいを殴ったのか？ 左足ブレーキ導入だな。
加速と減速がどちらも右足で踏む。
これ、車だけ。 ぶっちゃけ車の構造に問題あると思うわ
風邪引いて病院まで自分で運転したとき一瞬踏み間違えたもん だから設計が悪いんだって。
人間の老化は足から始まるし、緊張したら足が伸びたままで動かせなくなる。
これは人間として当然の反応なんよ。 >>45
オートマ運転してるの忘れてクラッチのつもりでブレーキ思い切り踏んだ
こんな細かく説明せんとわからんのか？ もういい加減70歳以上から強制的に免許取り上げろよ まぁ、ぶつかるって思ったら座ってる姿勢の人間は当たり前に足を踏ん張るからな
走行中なら足はアクセルの上に有る事がデフォだからそう思う前に踏み変えると言う行程を完了してないと・・・ >>62
そんな状態の人間に免許持たせておくことの方がおかしいだろ >>16
発進用のペダルええかもね
ど田舎のじいさん連中は、軽トラのMT車を半クラでうおんうおん言わしながら走っとるわ
急発進せんからまだマシ ガンコジジイはアクセルとブレーキを間違っても俺は間違ってないと確信してるから 嘘つき飯塚幸三は被害者ヅラする糞家族もろとも地獄に落ちろ。 自分が踏み間違えたことを認識できてるだけマシだな
飯塚より 踏み間違えて言ってるやつは大抵これ
この爺ちゃんは正直者 >>2
ちゃんと運転操作間違ったて言うてる
飯塚と違うよ もう、ハンドルの真ん中に
緊急停止ボタンを付けちゃいな >>63
ンな訳あるかよ！
ハンドルの右にブレーキあるんだぞ
どんだけ右に寄ってシート座ってんだよ⁈ 物損で済んだんで正直に答えてくれたな。
人的被害があれば飯塚になってたかも。 まず視界の外にあるペダルを、踏んで動作ってのも駄目。
しかもアクセルとブレーキの両方「踏む」というのが、余計に事態を悪化させてる。
バイクみたいに右手で捻ってアクセル、左手で握ってブレーキに変えるべき。 >>67
だよな
免許を取るのはバイクで16車で18からなんだから上限も付けないとおかしい >>48
まだ元気に生きてる時の話しだから、障害は無かったぞ。 そもそもアクセルやブレーキの踏み心地をよくするために軽くしアクセルとブレーキをより近くに設計している車会社が悪い
昭和時代の車はアクセルもブレーキもしっかり踏み込まなければ作動しなかったし離れていた >>81
ん？運転した事無い方でしたか。
申し訳ない。 >>83
俺もそう思うんだけど訴訟大国のアメリカでそういう運動起きてなさそうなんだよな？
ATもアメリカから普及したようだし
実際のところどうなってんだろうな？ アクブレが横並び配置されてて足元感覚だけで踏み分けさせる仕様だからミスを引き起こすんだよ。 >>63
自分の文章力のなさを人のせいにするなよ
老人の悪い癖だぞ つか、エアバッグが作動するぐらいの衝撃感知したらエンジン止まるぐらいのシステム作れねーの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
