【兵庫県知事】「なぜ見直さないといけないのか」 公用車のトヨタ最高級車「センチュリー」 ★３ [首都圏の虎★]
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兵庫県の井戸敏三知事は１２日の定例会見で、知事と同県議会議長の公用車を、リース料が従来の２倍以上（直近１年間）のトヨタの最高級車「センチュリー」に変更していたことについて、車種は妥当とする姿勢を示した。井戸知事は、走行性能や安全性、環境性能、快適性を挙げ、「基準に沿う車種を選択した。なぜ見直さないといけないのか分からない」などと述べた。
県は昨年８月、同社の高級車ブランド「レクサス」からセンチュリーに車種を変更。知事、議長用計２台の７年間のリース契約が総額約４２００万円、月額約５０万円になった。更新前のレクサスは当初５年間が２台で月額約３８万円、残りの２年間が約２２万円だった。
７年間の比較では消費税増税分を含め、センチュリーへの変更で総額約１４００万円増えることが明らかになっている。
井戸知事は車種の変更を、「前回更新時はセンチュリーにハイブリッド車がなく、レクサスにした。元々（慣例で）知事の公用車はセンチュリー。（今回の更新では）レクサスに適切な車種がなかった。再検討する予定はない」などと説明。高額を指摘する報道陣の質問には、「センチュリーにふさわしい価格」と答えた。（藤井伸哉）
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/202010/0013776967.shtml
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/202010/img/b_13776968.jpg
★１ 2020/10/13(火) 06:35:35.18
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1602548742/ >>437
自国の車に乗らんとか公用車として如何なものか？ センチュリーは乗り心地がいいとは思わんけどな、ロールもしてフワフワするし
ま、好みなんだろうけど まぁ薄っぺらい貧乏人が政治家になって偉くなるとこうなるんだよな
こういう奴を選んだんだからしゃなーないわなぁ >>5
軽でも、頑張れば6人乗れるしな。
その為の5ドアだし。 各都道府県に１、２台、センチュリーやレクサスＬＳが
知事や議長、来賓用の公用車としてあってもいい。
知事が行事に大衆車で来たら萎える。 なんでセンチュリーみたいな古いカクカクしたデザインが高級車なの？タクシーのクラウンと大して変わらんやん。 うちの知事はアルファードだな
車内で打ち合わせ出来て便利なんだとか 橋下が市長し始めた頃から、アルファードみたいなLミニバンが増えたよな
乗り降り一つ取っても、移動中にしても遥かに快適だと思うわ 車はミニバンが乗り降りしやすくて居住空間が広いので流行り
タクシーとかにも採用され始めてるよ
セダンにこだわるのは老人 自分の県の知事が乗る公用車がプリウスってのも情けない感があるけどな。 逆に高級車にする意味がないから
無駄使いするなよｗ
その金で困ってる人に金配った方がいいに決まってるだろｗ レクサスでも十分だと思うけど
センチュリーもハイブリッド化されとったんやね >>423
アメリカのCDCで支那制のマスクはその基準に達していないと断定されてるけどな。 >>437
アメリカなんかも小さな市の市長は名誉職だよ。
本業持ってて副業で議員してる、だから市議会も仕事が終わった夕方から開かれるんだよ、日本もそうすれば良いのにな。 オードリー・タン「日本人は未来に住んでいるようだった」。台湾の天才大臣が語った来日時の記憶 【インタビュー全文：その①】
http://xdwer.adisen.net/202010/news/9g7rKAL5wk.html >>437
兵庫県は北欧の小国フィンランドと人口はほとんど一緒の550万人、
GDPは20兆円に対し2700億ドルと、ちょうど似てるじゃん
しかし、この話を続けると、兵庫県知事がフィンランド大統領みたいな高級車に乗って何が悪い？
って流れになるから、このスレ的には都合悪いねww なんで高級車に乗るんだ
移動するだけなんだからプリウス使え 兵庫県知事「なぜ見直さないといけないのか」
県民「お前はセンチュリーに乗るほどの価値がないから」 俺のアクアを公用車として使ってくれや、もう20万キロ走行しているけど 創価学会の嫌がらせの手口について、１０年以上前に、現役会員が手口を暴露した事実がある事をご存知だろうか？
＞ 627 名前： クロトワ(新潟県) 投稿日： 2008/06/23(月) 16:30:00.90 ID:ql5UinYO0
＞ >> 608
＞ 集団ストーカーなど存在しない。
＞ 地区幹はその地域の個人一人一人の電話番号、住所、
＞ 詳しい地図、身辺情報などを網羅したデータベースを作って持っているいるだけだ。
＞ 気に入らなかったら3人ぐらいの学会員にストーカー、引越し（最悪自殺）に追い込むための
＞ ネガティブキャンペーンをその人間の住んでる地域で行うだけ。
＞ それが集団ストーカーに見えちゃうなら仕方ないな。
投稿者の素性は、他の投稿から、親と姉も学会員の学会３世
姉は成績優秀だったが、創価大学に進学させられた姉が統合失調症を発症
信心すれば治ると信じて疑わない両親が適切な治療を受けさせなかった為、統合失調症が悪化
自身も重度の糖尿病を患うに至り、中越大震災で家が滅茶苦茶になり、母も入院、父の会社も不況で倒産寸前
他にも様々な苦労や不幸があり、脱会したくても脱会できない立場で
学会に深い恨みを持つようになり、この暴露に至った、と判明している
ネットでは、創価学会が集団ストーカーを行っていて
電磁波攻撃や思考盗聴や音声送信、テクノロジー犯罪を行っている等という投稿があるが
あれら投稿の正体は、その多くが、被害者を偽装した学会員だ
創価学会は確かに、集団ストーカーと呼ばれる組織犯罪を行っている
しかし、電磁波攻撃、思考盗聴、音声送信、テクノロジー犯罪等は一切行っていない
実際に行っている集団ストーカー犯罪に、これらを抱き合わせた上で、異常な言動を合わせる事で
創価学会が集団ストーカー行為を働いていると主張する者は
学会の主張通り『統合失調症』という印象を持たせる目的で、そのようなネット工作をしている
本当に異常極まりないカルト、それが創価学会の実態だ
以下、創価学会が行っている集団ストーカーと呼ばれる組織犯罪の手口と目的
（ベースは裁判所に提出された、某企業が某宗教団体に依頼して従業員に行った集団ストーカー関連の公開文章）
＞不都合な人や始末したい人がいる際には、まず集団ストーカーと呼ばれる手口で、
＞ ・ その人の周辺に複数の人間が常につきまとわせて、その人に精神的苦痛を与え続ける
＞ ・ その事によって、その人がたまらなくなって、怒鳴ったり暴力を振るったりしやすいようにする
＞ ・ もしくは、精神的苦痛で自殺しやすい状況にする行為を続ける
＞ ・ 被害を訴える人に対し、医師に誤診させて、統合失調症の診断書を作り、被害者の発言の信憑性を低下させる
＞ ・ その上で医師が治療と称し措置入院等を行う事で、報道、捜査機関、裁判所等を欺いて対応が出来ないようにする
＞ ・ 社会的に抹殺し、絶望させる事で、被害者を自殺や泣き寝入りに追い込む。
また１５年程前、２ｃｈに集団ストーカー業者が現れて独白した際に、語った手口の一つが下記
＞ 『ターゲット周囲に人を仕込み、日中、例えば、メロンというキーワードを喋らせて、ターゲットに繰り返し聞かせる
＞ 翌朝、ターゲット宅の玄関前に、メロンを置いておく。すると朝刊を取りに玄関に出たターゲットはメロンを見て驚く
＞ このようにターゲットを精神的に追い詰める事を無数にやり、気が狂うように仕向ける。ターゲットは会社役員だったが自殺した』
＞ ※ターゲットに対する精神的虐待をガスライティングと言うが、これはその一種と思われる（学会の集ストでも当然行われている）
創価学会が行う嫌がらせは下記の通り
・ スマホとＬＩＮＥを使用し、組織的に連携した尾行や監視、付き纏い行為
・ ターゲットの居住地域、ターゲットの職場で、悪評を拡散し、人間関係を破壊して孤立させると同時に、引っ越しや退職に追い込もうとする
・ 就労妨害、昇進昇任妨害、営業妨害、ターゲットが経営する店や会社を倒産させようとする工作
・ 精神的苦痛を与え続け、ターゲットの自殺を誘発する行為を意識的に行う
・ （現在は取り締まり強化でなりを潜めたが）煽り運転、交通事故誘発狙いの危険運転をターゲットの運転車両に行う
・ ネットストーカー行為全般
・ その他、警察が違法行為として取り締まりにくいタイプの卑劣で陰湿、悪質な嫌がらせ行為全般
●関連スレ
各地方で起きている村八分に関して
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/mayor/1600855369/1-19
ak >>458
憲法違反がいわれ国からも中止要請が出ている朝鮮学校へ毎年数千万の止めず援助しています 兵庫県ど田舎新宮町から出てきた成り上がり体質丸出し 公用車なんてみんなプロボックスでいいんだよ
人数多い時はハイエース借りてこい 繰り下がりで公用車になるのを待ってる職員多いからなあ > 走行性能や安全性、環境性能、快適性を挙げ
安全性や環境性能はまあいいとして快適性を求めてんじゃねえよ そんな事より、
福島原発のベクレル水を大阪湾に排出すると名乗り出てるキチガイ・吉村に威嚇射撃しろよ まあ、ただでさえブランド物や高級車で見栄を張りたい田舎者、加えてこんなお爺ちゃんじゃな・・・
今更価値観を改めろとか言っても無理だと思う。
そしてこんなお爺ちゃんしか人材がいないのが日本の田舎の現実だろ。
デジタル化とかカッコイイこと言ってもそれが出来るのは東京や大阪など一部の都会だけだぞ。 リースにするのにも親族利権が絡んでそう。中古のセンチュリーを消耗品扱いすればいいんじゃね
運転手の給与も含んだリース料とか言い訳しそう。そもそもお前あと何年知事やるつもりだよ
舛添、猪瀬と同じ匂いがする知事 >>472
日産はクラウン相当のフーガがもう10年モデルチェンジしないくらいやる気もないし
シーマも売り込もうという気概も無いから論外。 周りのお付きの人達からしたら、ボスには車での移動中くらいは
嫌良くいてもらいたいんだよ。それがみんなにとって結果的にハッピーなんだよ。
車の密室空間でボスに機嫌悪くいられたら同乗者はたまらないよ。 >>1
自分は殿様と勘違いしてるな。「兵庫みたいに山あり平野ありで、しかも広大な県土を抱えているところで、走っていってもめったに壊れないような車でないと困る」
4WD自腹で買って乗れよ。 こういう知事のおるとこに税納めたくないからふるさと納税はいいせいふぉだと思う >>483
森田が抜けて次はバサロ鈴木になるっぽい 北関東ではいかにもリースアップの中古車って感じのセンチュリーをときどき見かける
センチュリーは「運転手付き」で使われることが前提なので、運転席が狭く後部座席が広い
オーナー自身が運転する車としては不適とされるのだが、乗ってる人たちは「一番高い日本車」として
得意げに乗っている
なぜか運転している人のパンチパーマ率が高い、いまだにパンチパーマなんだよ、北関東は・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
