【リニア速報】静岡県、湧水の「全量戻し」譲らず。JR東海に対し、全量戻しを前提にした対策を要求 [記憶たどり。★]
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https://mainichi.jp/articles/20201014/k00/00m/020/102000c
未着工のリニア中央新幹線南アルプストンネル静岡工区を巡り、静岡県は工事による環境影響に対する考え方をまとめた文書を公表した。
ＪＲ東海に対して、掘削でトンネル内に湧き出る水を県内に全て戻すように求める「全量戻し」の要求は継続する。
県は「どのくらいの量の湧水（ゆうすい）が発生するのかを明確にすべきだ。
対策を考える前提として全量戻しは譲れない」と主張する。
８月に開かれた国土交通省の第５回有識者会議で、ＪＲ東海はトンネル掘削案を提示した。
湧水を県外に流出させない対策として３案を検討したが、いずれも「実現は極めて困難」と結論づけた。
湧水の県外への流出は避けられず、「県外流出する総量を極力、減らす対策を取る」と説明する。
座長の福岡捷二・中央大研究開発機構教授は会議後、
「湧水の流出に関して議論を行い、ＪＲから示された工法は現実的であろうという意見もあった」としつつ、
「一定量の湧水が流出することから、大井川中下流への影響について、さらなる検討を進めるようにＪＲに要請した」
との談話を発表した。
一方、県は今月７日に「リニア建設の環境影響における考え方」をテーマにした文書を公表。
大量の湧水が県外に流出する恐れがあり、大井川の水利用や南アルプスの自然環境に与える影響は大きいとの見方を示した。
ＪＲ東海に対して、湧水の全量を戻せないことを前提にせず、「全量戻しを前提に対策を考えるべきだ」と要求。
「湧水が県外に流出すれば、大井川水系の水の総量は減る。水資源に影響は出る。ゼロリスクはあり得ない」と主張した。
また、国交省の有識者会議で、河川流量の変化を予測した「水収支解析」に基づいて説明するＪＲ東海に対し、
県は「地下水の変化を推定する解析の精度は高くない」との指摘を続けている。
県中央新幹線対策本部長の難波喬司副知事は「トンネル湧水量が分からないのに『大井川への影響はゼロ』と言うのは、論理が矛盾している。
根拠も分からない。大井川流域の水の総量を減らさない前提でＪＲは対策を考えてほしい」と提案した。 今問題になってるのは環境アセスメントだけど
お互い合意了承したのにひっくり返して止めてるのが沖縄基地問題だし
本当色々だなー そもそも静岡に限らずリニアなんて中止しろよ
バカなのか？ これは仕方がないよ。静岡県の意向に従うべき。
ところで熱海三島新富士掛川駅ってなくしてもよくね？ >>267
企業として無制限の責任を引き受けるわけにはいかない >>238
民意で選ばれた知事だろ間抜けwwww
自民擁護では上の言い訳噛ますくせにダブスタ噛ますなよ これでも自分は学問をした、菅は教養が無いと言ったｗ
…教養って何かね？ >>287
言ってないよ
ちゃんと第三者による検証を経てリニアによる影響ならしかるべき対処をすると言ってる。
補償しませんってのは毎回出てくる適当な事言ってるリニア反対派 >>183
全量戻さないと許可しないと言ってるのがポイント
東京から水道を引いてそれを大井川に流したとしても漏水を戻したことにはならないので
「トンネルやトンネル工事よって発生した」「漏水を」「水分子一個に至るまで本流に戻し」「完全に戻したと言う事を証明する」「勿論戻した水が大井川源流から発生した水分子だと言う事も証明する」
知事が要求しているのはこういう事 >>259
>2009年には静岡空港ができ、上海路線が開通しました。
>2010年の上海万博には、県民の千分の一、富士山の標高と同じ3776人で行く計画を立てました。
>浙江省の書記をされたことのある習近平先生にそれをお話しましたら、大変喜んでくださいました。
>私自身もその年だけで4回、中国へ行きました。
>終わってみると、静岡県から6000人以上が上海万博や浙江省を訪れたのです。
>こういった活動が認められ、上海で開かれた2010中国国際友好都市大会で「対中友好都市交流提携賞」を受賞しました。
>静岡県は日本の箱庭です。
>西洋文明の影響を受けた東京と、東洋文明の影響を受けた京都の中間地点にあって、「本物」の美しい日本が残っています。
>さらに掛川市には中国でもたいへん人気のある資生堂の化粧品の工場があります。
>銀座で買わなくても、掛川で買えるように資生堂に働きかけています。
>昨年は東日本大震災で、県をあげて東北を支援したため、浙江省とはあまり活発には交流できませんでした。
>今年は浙江省と友好提携締結30周年、日中国交正常化40周年に当たるので、お互いに「今年は大いにやりましょう」と意気込んでいます。 元静岡県民だったときから
川勝なんぞ支持してないが
次の選挙も川勝は揺るぎないだろ
当事者に立ってみたら当然の話。
お前らそもそもアフターコロナでリニアとか
何周遅れの話してんの >>302
そら知事だって同じ立場だろ
水がなくて損害でたらどうするのって >>293
でも今は戻ってるでしょ？雨降れば戻るよ 何も怯える心配はない 結局この件も
成田のアレみたいな
日本衰退工作なのかね？ >>145
これについてほんまだんまりで草やで。
リニア邪魔したいだけなのが明白 サラリーマン視点だと移動には時間がかかればかかるほどいいので、リニアはなくてもいいです >>118
そのとっても大事な水とやら 静岡は他に売ってるみたいな記事見たなw リニアとかどうでもいいから
東北新幹線の
東京-大宮間を300キロ走行してくれ >>286
静岡の北に突き出てる勃起乳首の先っぽの方やろ？ >>245
静岡県民だけど見返りを求めてゴネてるってのは明らかに嘘
空港駅もいらんしのぞみも止まらなくていい
多分県民の大半はこの意見
「ひかりを増やせ」ならのぞみ止めてより賛成増えるよw
大井川流域は県メインの静岡・浜松と少しそれた場所で
単純に被害が出たら水の補償すればいいだけ
逆にJRが「水の損害出たら全額補償します」
って言えばすぐに済む話なのに
「通過させて下さい。被害出ても知らんぷりです」
それをしないのはヤクザじゃね？ >>254
静岡県はリニア計画の最初からずっと水量保証してくれれば通っていいですよというスタンス
リニア推進派だぞ >>290
普通の感覚ならそうなんだけどこいつらは「一滴も減らすな」と言ってる
無理難題を吹っ掛けてごねて見返りを求めてるとしか思えない いいか静岡県民はJRに
特急列車をまずまともにしろと要求するぞ
完全に各駅停車なんだよ
バカかッ
特急が「各駅停車」
JRは独占に胡坐書いてなめきってる
川勝は屑だがJRはゴミだ ヤクザのイチャモンみたい。
湧水の全量なんてわかるもんか。
そもそも湧水は季節や年で水量は変動するもんだろ。 リニアできたら東京名古屋間の新幹線は格下がるもの
そりゃ静岡としたら引き伸ばしに必死にもなるやろ >>326
規定なしに「全額」ってのが無理難題なんだわな
「リニア工事の影響と認められる範囲で」賠償する、って話が
勝手にすり替わっている 最終的には補償とも利益供与とも言えない妥協からの
誰も行かない”理解促進”の箱物作っての天下り用ポスト作成だったら笑うよ
あるあるだけどなw リニア開通の影響なのか、相模原の国道に外車のディーラーがガンガンできてる。
ここ数年でベンツ、二輪のハーレーなんかの代理店が密集。
国産のメーカーのもできたし そもそもなんだけど
リニアで東京−名古屋が４０分だったっけ？
そんなに世の中変わるのかが疑問 >>326
無理なことわかってて着工してからゴネる静岡がヤクザの手法 >>145
大井川の地元民はそこから水を買えばいいと話をまとめた所で川勝が個別の交渉は禁止するとしたんだよな >>189
その通り
所謂ビジネス左翼というヤツで、やってます活動をアピールすることが目的
よく民主党議員とかに「反対ばかりで無く良い事は良いと言わないと支持は増えないのでは？」
と的外れな事を言う人が多いが、反対ばかりしてアピールし続けないと、他の反対ばかりしている同業者に次の選挙で負けて落選する
95%の国民から嫌われても、残りの5%の支持を得れば当選出来るのが政治家 事情をよく知らんけど、こんなん自分の県を素通りとかの不満を押し通して何か見返り求めるためだけのイヤキチやろ 伊豆高原のメガソーラー設置も入札制度等無視して韓国企業にやらせた知事だっけ？
リニアも中国共産党指令で妨害する始末。
静岡という土地ごと呪われろ。 日本はスパイ逮捕に甘いからな逆に中国なら即逮捕に監禁だよ
中国のリニア鉄道事業を邪魔する奴らは妨害行為を受ける。 コロナ騒動で生活や行動形態が変わった。
一旦中止して再検討してもいいのかも。 >>1
まぁいくつか代替案は出てるみたいだけど
結局10年開通を遅らせて迂回ルートを作るか
静岡空港駅を作るかの2択になるんだろうな
でも運行速度や運行本数に影響が出てリニアの利点が失われるなら
もう既存の新幹線で良いじゃんってなるだろうから
最終的には迂回ルートになるのかなぁ >>327
ねーわｗｗｗｗｗｗ
最初からゴネル気満々にしか見えねーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ もう迂回ルートじゃだめなん？
話し合っても工期が遅れるだけだろ >>327
川勝は「一切反対してない」という言い方だけは一貫してる
って書いてるでしょ？口先だけはそうであるのは一切否定してないよ。
川勝手記を見ても「口では言うものの」って話さ。 >>310
今さらどうするって言うんだよ。
ほとんど作っちゃってんのに。
人口減少を甘く見たツケだ。
これはリニアだけの話じゃない、
全ての公共の人員、設備、施設，機構にも同じことが言える。 >>200
のぞみを静岡に停車させて静岡空港駅も新しく作れ（東海の予算で）と要求している >>329
JR東海がポンプで汲んだ分を戻すとすら提案してないのはなんで？ >>341
長野経由にすれば、そこにもう一つ都市が出来て、一極集中の解消にも使えるんだよなー >>34
国にメリットがあるからな
静岡如きの細かいことなんか気にしてる暇はない 環境問題でレジ袋有料にしたのに環境破壊のリニアには草 >>341
それはリニアに乗ってる時間だけを抜き出したトラップ
乗り換え時間を加算すると実はさほど短縮されない 凄く簡単な話、迂回するか補償するか
どっちも選ばない東海が悪い 静岡県に止まらないんだから、ゴネるだけゴネとけばいい >>334
新幹線が格下って静岡には関係ないでしょw >>361 知事は部分開通という割と現実的な提案しとるゾ >>205
むしろ大井川の水を田代ダムからジャブジャブ山梨に流している
静岡県民には一銭の得も無い東電権益 屁理屈こねる左翼系の知事はどこでも面倒くさい。
災害あっても自衛隊要請しない人も居た。県民の
ことより「まず思想ありき」の頭デッカチ。
県民は理屈が屁なのかまともなのかを見極めるべき。 >>342
静岡県の許可が出てない状態で山梨と長野工区の工事始めてなし崩し的に許可をさせようとしてるJRがヤクザなんだよ 静岡県は、そもそも全量把握してない。
JR側も機会損失分を県に損害賠償したら？ 全量戻したら洪水が頻発しそうだけどな
水害対策までがセットなのかね >>329
JRは水が枯渇しても知らん顔の前歴があるから、数値決めて罰則付きの契約書作らないと信用できない
過去にしっかり原状回復していればここまで言われないが、これは仕方がない
JRの自業自得 まあ長野経由への変更をしっかり検討したほうがええよ
こいつが知事の間はまず無理だし次の知事も考えが変わるかはわからんのやし ルート決まってからイチャモン付け出すあたり相当タチ悪い >>329
元静岡県民で、祖母の家が大井川沿いにあるけど、無理難題を言ってごねてるようにしか見えない
日本の一大プロジェクトなんだから協力してあげればいいのに トンネル工事中の分は静岡に全量戻せなくてもやむを得ない。
しかし、完成後は静岡に全量戻せば、それで問題なし。 >>345
あれ主に茶畑に水使ってるから水買ったら採算が合わないんだよ >>213
地上を走らせれば良いだけじゃん
JR、馬鹿だろ。景色見られない地下列車なんか魅力ゼロ コロナがあるから、新しい生活を取り入れた電車の方が魅力的。
速さを競うより、感染症対策での安全性を競うほうが新しい。 >>110
工事を邪魔している、という思考がすでにおかしい。 >>377 屁理屈もこねられない頭なしの人物の多い中ｗ 南アルプストンネル先生に質問。大井川に対しての質問ではないのだけど
早川（富士川）の源流の下の南アルプストンネルは既に掘られたと考えてるのだけど
・現在どれだけの水量がトンネルに流出しているのか？（その水量が分かれば大井川下のトンネル批判は減る可能性大きくなるはずだし
あと１つ
・この近辺には温泉が複数あるけど温泉が枯れるような現象は起こってないのか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
