【リニア速報】静岡県、湧水の「全量戻し」譲らず。JR東海に対し、全量戻しを前提にした対策を要求★3 [記憶たどり。★]
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https://mainichi.jp/articles/20201014/k00/00m/020/102000c
未着工のリニア中央新幹線南アルプストンネル静岡工区を巡り、静岡県は工事による環境影響に対する考え方をまとめた文書を公表した。
ＪＲ東海に対して、掘削でトンネル内に湧き出る水を県内に全て戻すように求める「全量戻し」の要求は継続する。
県は「どのくらいの量の湧水（ゆうすい）が発生するのかを明確にすべきだ。
対策を考える前提として全量戻しは譲れない」と主張する。
８月に開かれた国土交通省の第５回有識者会議で、ＪＲ東海はトンネル掘削案を提示した。
湧水を県外に流出させない対策として３案を検討したが、いずれも「実現は極めて困難」と結論づけた。
湧水の県外への流出は避けられず、「県外流出する総量を極力、減らす対策を取る」と説明する。
座長の福岡捷二・中央大研究開発機構教授は会議後、
「湧水の流出に関して議論を行い、ＪＲから示された工法は現実的であろうという意見もあった」としつつ、
「一定量の湧水が流出することから、大井川中下流への影響について、さらなる検討を進めるようにＪＲに要請した」
との談話を発表した。
一方、県は今月７日に「リニア建設の環境影響における考え方」をテーマにした文書を公表。
大量の湧水が県外に流出する恐れがあり、大井川の水利用や南アルプスの自然環境に与える影響は大きいとの見方を示した。
ＪＲ東海に対して、湧水の全量を戻せないことを前提にせず、「全量戻しを前提に対策を考えるべきだ」と要求。
「湧水が県外に流出すれば、大井川水系の水の総量は減る。水資源に影響は出る。ゼロリスクはあり得ない」と主張した。
また、国交省の有識者会議で、河川流量の変化を予測した「水収支解析」に基づいて説明するＪＲ東海に対し、
県は「地下水の変化を推定する解析の精度は高くない」との指摘を続けている。
県中央新幹線対策本部長の難波喬司副知事は「トンネル湧水量が分からないのに『大井川への影響はゼロ』と言うのは、論理が矛盾している。
根拠も分からない。大井川流域の水の総量を減らさない前提でＪＲは対策を考えてほしい」と提案した。
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1602733156/
1が建った時刻：2020/10/15(木) 11:09:37.12 県益とか国益とかいいから
死ぬまでに名古屋東京間をリニアに乗ってみたい
ただそれだけだ 佐賀といい静岡といいガメツイな
人質(土地)を盾にして脅すとか有り得んわ
線路はサッサと通して別の形で県に金を落とさせたらいいだろ
国土交通省がなんか金を落としてやれよ リニアは廃止
ドローン技術を使った空の航路の拡大で解消
そもそもこれからはオンラインやリモートで人が移動しない時代になるから 地下水を戻さないと周辺で川や井戸が枯れたりして、環境破壊への影響が大きいよ。 静岡県「全量戻すか静岡空港駅を作るか、どちらか選べ」 静岡は迂回して良いよ
無理して静岡にお金を落とすことはない 「一滴たりとも譲らない」
そう言っているのかな。
まるで某国の工作員みたいだ。 静岡県知事はただのモンスタークレーマーだと思うんだけど、リニアってそもそもいるんだっけ？
って思う リニア天然水とか、その水をつかったリニア天然緑茶とか
商売にすれば？ これ静岡空港の直下に東海道新幹線の駅を作らせたいだけなんだよね
空港関連は県官僚の優良天下り先だし 静岡は神奈川に水かえしてからそういう発言はしてほしいものだ でもヒマラヤやメコン川の水利権ではインドや東南アジアに共感は示さない
中国大好きですか？ これに関して賠償金を無限にするしかないな。
無理だって言って、リニアの名古屋までの開通は無くなるのかもしれんが。 >>7
486不要不急の名無しさん2020/10/05(月) 00:52:14.02ID:WH7XhTQm0
リニア中央新幹線の工事を妨害している静岡県知事 『川勝平太』がヤバすぎる！＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠
静岡県民はさっさとリコールするべき！！
・中国共産党の習近平と交流があり、中国とズブズブの関係
・パワハラ気質。この川勝平太が静岡県知事になってから、県庁で8年間で41人の自殺者が出ている
・中国寄りなので、日本の国益を妨害している可能性大
↓この動画を拡散希望！
【自殺者41人】親中知事・川勝平太の闇【WiLL増刊号＃265】
https://youtu.be/PJNlUhiZXdg で？山梨側や流域の利権企業の工場に流れてる水は？（笑） 単に拗ねちゃっただけなのかな？
それとも、お金寄こせとか駅を作れってこと？ >>14
川勝は中国の犬だから、中国が日本から科学技術を盗むためのトンネル組織となっていた
学術会議から親中左翼学者が排除されるのは困るってことだろう。
リニア新幹線を妨害しているのも、中国を世界発のリニア新幹線運用国にするため。
大井川の環境が〜〜、といいながら韓国企業のメガソーラ発電は簡単に許可するし、
完全に反日・媚中韓だわ。
川勝が知事になってからの7年間で静岡県職員の自殺が確認されてるだけで41人
未確認を入れたら50人以上になるのはなぜ？
リニアは環境保護とか言ってるが伊豆高原の森林を住民の反対を押して伐採
韓国のソーラー会社を起用して強引に立てた。
リニアは国際的な販売が目的でもあり中国がリニアの技術をパクリ生産にはいっている
川勝はそれまでリニア工期を伸ばし中国が国際市場でパクリリニアを売り出すまで
ゴールポストを動かし続ける、実際コイツは習近平に直接感謝状をもらったとか言われている
朝鮮学校も校舎が全て新しくなったが金がどこから出たのか今も分からない。
左どころじゃない工作員レベルだぞ ＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠ 静岡県が管理してるダムの水は汲み上げてから山梨側に流してるけど、そっちには文句を言わない（笑） 山梨との差が鮮明だなぁ
東海道の単なる通過点が調子に乗るから もう少し南にルートを変えて静岡県に駅を作ってやれよ >>30
何としても静岡空港駅を作らせろ！という県有力者からの強いプレッシャーがあります >>29
キンペーに面会して心酔しているってのは事実 >>35
静岡空港のために航空会社まで作った鈴与の事か 何か静岡が金欲しさにゴネてるとか言ってる奴もいるけど
静岡は過去にトンネル工事で水源をぶっ壊された経験が有るから当然の対応だぞ
https://i.imgur.com/EVpfxMY.jpg >>34
むしろ現行ルートのままで南アルプス直下駅が望ましいですね
あ、エレベーターとかいらないです
階段で上りますから
土合駅みたいに だから最初から諏訪を通すルートにしておけとあれほど。 佐賀は分かるけど、静岡は狂ってるな。
知事が基地外反日左翼だからかな？ 新幹線をなくして、リニア通した方が経済的じゃないかな？ いっそのこと倍返しして、静岡を水浸しにしてやれば？ この記事はミスリード。
JRは完成後は全量戻しすると言っている。
工事中の、しかも、一時期だけ、導水路がつなげないから、戻せないと言っているだけ。 そんなにリニア通すのが嫌ならお断りすればよかったのに まあ学識のある知事だからなあ
低学歴の馬鹿にはわからないだろう 日本が2027年開業予定で中国が2035年開業予定か
この知事は明らかに中国に勝たそうとしてるな 佐賀県の言い分はわかるが静岡県のはマジでわからん
利権ヤクザかよ >>4
リニアは東海道新幹線でボロ儲けしたJR東海が全額自腹で造る
事業主はJR東海であって国は絡んでない >>3
乗ってどうするんだ
新快速に毛がはたようなもんだろ 全量って意味が分からんだろ？
そもそも川の水位なんか気象条件で変わる。で、全量ってどういう事だ？って聞いても、全量は全量だ！一滴たりとも譲らん！って話しをごまかす。 静岡県は経路から排除でいいよ。
難癖つけて永遠に邪魔するだけだから。 >>60
宗主国がリニア完成する予定の2035まで引っ張りたいだけなの誰が見ても解るんだよな 丹那トンネルの前例があるからJRの言うことは信用できない 計画凍結でいいよ
需要なし
新幹線もあるんだろ？ならいらないじゃん >>40
そんな古い時代の話を持ち出すとか
しかも、そのトンネルのおかげで静岡東部で水が助かった地域もあるんだぞ 静岡県は自分とこの「県になる前の自然」
を全て元に戻してから言え、明治初期頃から
どれだけ自然を破壊して街を作ってきてるんだｗ 経済を縮小状態で回していくより、一旦コロナを封じ込めてから全開で経済回したほうがよかったな。 トンネル掘って漏水したら、その漏水した地下水は地下水脈に戻さないとね
表層水の川に戻しても意味ない気がする 一滴たりとも、て時点でもう完全に話し合う気はないよね🤨 >>40
新東名でトンネル掘りまくったことには一切言及しない静岡土人 >>79
最近のダッチワイフはそんな機能も付いてるのか
使う前にタンクに水入れたりするのか？ 静岡県が管理してる一部のダムの水は山梨側にじゃぶじゃぶ流してる >>39
わざわざトンネル付近に決めて作れば多分新幹線の駅も作るだろう！って始めたら
んな所に作らねーよ！wって言われて拗ねた県だもんな 中央本線をそのままリニア化すればいい
カーブのところは傾斜付けて(´｀) 一滴たりともって、ヴェニスの商人気取ってるみたいだね
あの劇の本質は無茶苦茶で誰が見ても無理筋、荒唐無稽な言いがかりを、
圧力だけで正当化させるって話だからな
まさに同じ事をやってる土人達 長大トンネルがかなり多い新東名のトンネル掘削にはまったく文句を言わなかったのは不思議だねェ🤔 バカ知事が学術会議の味方してから静岡県の話は聞く気が起きん こいつキチガイだな
静岡県人はみんなこんな奴なのか？ 学術会議の件でおかしなことを言ってるからリニアも静岡がおかしいんだろうな 対策したうえで、静岡県完全スルーで運行すりゃいいんじゃね 東海もケチだな
ホースを大井川まで伸ばして送水してやれ この完璧主義が日本らしい。
静岡県民も中国好きなら、もう少しスピード持ってやってもいいんじゃないか？ そもそもだが南アルプストンネル工事の湧水って大井川水系だけに流れているのか？
他の水系に流れ込んでいるなら
その地下水全部一滴残らず大井川に流したら
大井川は洪水起きるぞ。 直江兼続みたく、山の神と話し合わなきゃいかんからお前行ってこい！って山中に放り出すのはどうだろうか じゃあ芦ノ湖の水利権全部神奈川に戻しなよ
何で箱根町の人は芦ノ湖の水を一滴も使えないんだよ 九州新幹線のトンネル工事で実際に長崎では水枯れが起きてるから妥当な主張だ
静岡は農業も大切な産業だからな >>78
>新東名でトンネル掘りまくったことには一切言及しない静岡土人
言及してないどころかむしろ新東名のトンネル工事でも水源をぶっ壊されたのが反対理由の一つだぞ
https://i.imgur.com/TtH08Ct.jpg >>92
新東名は静岡県内にIC沢山設けているからな。県益にも適っているから黙っているだけ。 静岡空港の真下に東海道新幹線の駅を作れ、と正直に言えよ 静岡民じゃないけど調べれば調べるほど静岡には同情するわ。
過去に工事で水失くなったこともあるし、JR東海に冷遇され続けてんだろ？
知事の言動はともかくこれはJR東海が悪いわ
てか新幹線って必要なん？使ったことないからわからんわ わざわざ函館行かんし もう静岡を通さないルートを考えた方が早いだろ
後から静岡も通して〜なんて泣き言を言い出したら倍返しで請求すりゃエエやん
倍で済むとも思わんけど 静岡浜松間の新幹線を廃止にしてその間をリニアで結べば良いのに
静岡県民は運賃無料にして他県人の運賃に上乗せすれば良い 湧水どうこうはリニアの開通を遅らせる為のただの言い訳理由付け
日本のリニア開通が遅れて不利益を被るのは日本国民で喜ぶのは何処の国か
政府の学術会議員任命拒否で不利益を被るのは日本の学者からテクノロジーを吸い上げている中国
静岡県知事の言動は中国に利する言葉ばかり
多分中国工作員にお金と女で釣られた売国奴でしょう ちょこんと北に飛び出てる静岡領土を避けるしかないな
ここだけ中山トンネルみたいに160キロ制限になります リニア推奨派は尾張弁が出てるぞ魅力無い愛知県におらがリニアが欲しいだがや >>117
冷遇？
新幹線開通して静岡に駅造ったら、県からドンドン人が出ていくようになり、
駅の利用者が殆どおらず、 無意味なものになったからやぞ？ 次の県知事選挙
経済団体がまること離反するするから
川勝に勝ち目なし リニアできたとしても、嬉しいのは名古屋人と撮り鉄だけ。 全量戻せ・・・・・
湧水なんて気象条件でいくらでもかわり計測不能だろ
１滴も譲らんとか言う知事は
何滴足りてないか、何滴多く戻されたか証明できるんだろうな コロナ禍でわかっただろ
新幹線は特に乗れなくなっても困らない
北陸新幹線の敦賀〜京都だけ完成すれば代替として十分だろうて 常電導リニア
・ドイツが開発、単純な電磁石を使う方式
・停止状態で浮上できる
・通常のプラットフォームから乗車できる
・ヘリウム不要
・カーブも自由自在
・既に上海リニアで実用化されている
・最高速度550km/h
超電導リニア（）
・超電導電磁石
・最高速度600km/h
・電磁石を希少資源のヘリウムで冷却する必要がある
・時速140km/hまでは浮上できない、車輪走行になる
・つまり駅に発着する度に航空機みたいに離着陸する必要がある
・駅に磁気シールドが必要、飛行機みたいな乗り降りになる
・浮上力が不安定なので架線給電が出来ない
・ヘリウム冷却用と車内のサービス電源として燃料とガスタービン発電機積んでるｗ
・半径8000m以下のカーブを曲がれないｗ
・消費電力は通常の新幹線の4倍ｗ
・リニア開発で遅れを取ったJR東海が一発逆転を狙って固執し続けたオワコン技術ｗ
・リニア鉄道館とか山梨リニア実験線とか長年既成事実を作ろうと必死ｗ 愛知県人のくせに静岡県民に対する物言いがなっとらん
頭が高すぎる 新幹線は小田原から豊橋まで全駅スルーにしちゃえばいいじゃん 静岡外したルートにできないの？
静岡妥協する気ゼロじゃん 静岡県の裁量権濫用で損害賠償請求裁判起こしたほうが早いだろ ●県職員自殺者41人の怪
朝日新聞電子版（2017年12月20日）によると、川勝知事が就任した2009年から2016年の
8年間に静岡県職員に41人の自殺者が出ている。
41人のうちわけは、知事部局が17人、教育委員会や県警本部が24人。2017年度が2人、
2018と2019年度が1人ずつである。
川勝知事就任前の8年間が12人だったので、明らかに激増している。
これについては原因はわからないものの、川勝知事になってから県庁を中心とする県職員の
職場環境が悪化しているのはおそらく間違いないだろう。
川勝知事は幹部に「琉球独立論」を理解することを強いる人物である。
個人としてどんな思想を持っていようと自由だが、それを職員に強要する権限などないはずだ。
県職員にも思想の自由がある。
川勝知事と中国との関係で気になるのは、早稲田大学の教え子である松島泰勝氏（龍谷大学教授）に
県庁幹部に対して沖縄独立に関する講演を依頼していることである。
松島氏は琉球民族独立総合研究学会を設立して、「琉球独立論」をリードする人物である。
●浙江省のリニア計画
リニア建設の目的は東京と名古屋・大阪を短時間で結ぶことだけではない。
日本の安全技術を世界に知らしめて、リニアを日本の安全技術とともに輸出することにある。
浙江省政府は、2020年4月に衝撃的な発表をしている。
上海市から杭州市を経由して寧波市と結ぶリニア建設を総額3兆6千億元（56兆円）を投じて進め
2035年の開業を目指すというのだ。
これが実現すれば東京・名古屋間開業とはわずか数年差しかなくなり、川勝知事しだいでこの差
もどこまで縮まるかわからない。
川勝知事は2010年に訪中して、石川前知事の先導で習氏（当時は国家副主席）と会談を実現させている。
石川知事時代にブレーンをつとめていたこともあり、ともに大の親中派だと言っていいだろう。
2019年11月に王毅外交部長が来日した際には、わざわざ静岡に立ち寄り、川勝知事と会談している。
川勝知事は習主席の国賓来日にも触れて、習主席の静岡訪問を要請している。
また、習主席が提唱する「一帯一路」を評価して、積極的に参加するとも述べている。
「日本の夢」ともいうべきリニア計画を翻弄する一方で、中国のインフラ投資戦略には前のめりの
川勝知事は、いったいどこを向いて県政を進めているのか。 リニアより、もっと東名高速の車線を増やしてほしい。 >>127
そうなんだ。
こだまだかひかりだか減らされたって見たから勝手に減らされたのかと思ってたわ
ストロー現象かね
まあ本州の実情なんてあまり知らないしなぁ 新幹線が出来て数十年、一向に発展せず魅力の欠片もなく素通りされるだけの土地になったのは自分達のせいなんだよなぁ
それを逆恨みしてリニアの駅を作れ、作らないなら水を一滴残らず返せとか騒いだところで、本当に駅出来ても数年でのぞみと同じようにほぼ素通りになるだけ
残るのは多額の負債と俺が駅を作らせたと自慢する県知事だけ JR側が損害が生じた時の補償内容を提案しないのが悪い 全量に執着するあたり、明らかにゴネるのが目的だわな ドイツ
「リニア開発したけどこんなん絶対採算合わんしオワコン」
中国
「ドイツからリニア買って作ったけど消費電力アホほど多いし他の高速鉄道網と互換性ないしやっぱアカンわ、延伸計画中止やな」
日本「川勝ガ〜！！ 静岡ガ〜！！」
「静岡は新幹線全部通過にしろ！！」
ドイツ、中国
「なんやこいつら…」 今更だろうが。
誰が認可出したん？
インネンの付け方に至っては最早ヤクザ以下。 >>131
逆に当事者以外で出来て困るのは航空業界、空港利権ぐらいか？
あ、JRが断ったのに酷評押し付けたんだっけ 新幹線も静岡市に停めないで、都合の良いこと言うな。 ていうか実質無理な条件出してるんだから
ルート変えた方がいいよ >>151
電気食うって東京�蜊繧ﾅ使われてる航空燃料（ガスタービン燃料）の何分の1か火力で炊けばまかなえる程度だよ
ドイツ、ドイツが押し付けた中国のは超伝導なしとか回生技術の問題なのでは？ 大井川なんか、水の無いのが当たり前。
難癖つけて無理難題を押し付けるな。 知事「無理難題を言ってゴネれば金出すだろw」
そもそも湧水減ったからってどんな影響あるのさ
損害予測があるんなら補填要求すればいだろ？
何でゴネる方に行ってるんだよ 何が起きるか分からないけどうちの計算上は大丈夫だから保証はないよっていう超理論
掘った後に水が枯れたら因果関係の証明責任が被害者側になるから絶対に許可してはいけない >>161
ガスタービン燃料ってなに？？
火力発電機でそんなん燃やすの？？ このリニア、どこかの地域で九州の諫早湾のような悲劇を生む可能性絶大だからな 静岡県政は狂ってる。
昔から過疎の海水浴にしか行かない榛原に飛行場を造ったり静岡市には、昔のメガロポリス構想もない。 被害が出た時に賠償責任を負うことを確認するとか、向こうが可能な条件出さないと可笑しいわな
全量戻せじゃ子供の我儘だわ >>162
そのわりに新東名のトンネル工事には何にも言わなかった 諫早湾を思い出せよ
あんなにデタラメしておいて、地元漁業者が敗訴してんだぜ？
こういう土建屋とメーカーだけが儲かるし住むに反抗しないと
地方は大変な目にあうぞ >>176 必要があれば応じるだろ
お前はゼロ１００でしかものごとが見れないお子様なのか？ 前スレへのレス
>>650
労働人口が減っても各種交通機関の需要は増え続けてたのは
統計資料から見て明らか
> そして2037年からは新大阪開業もしていないのに毎年3,000億円借金を返すんだぞ
だから営業利益と言ってるんだけどもしかして言葉を理解していない？
東海道新幹線含めれば経常利益は確保できると思うよ
労働人口の減りはこれからが本番
もし2045年に全線開業になったとき労働人口は今より1500万減るよ
そしてなによりリモート会議、はんこレス等、出張含め人と人との接触が可能な限り減ることも間違いない
初の四半期赤字になってその資料なしの強気発言は奇異に映るね
https://i.imgur.com/i8sn13e.jpg 知事の名前は川勝なのか恫喝だったか分からなくなった 多くの人が完成を楽しみにしてるのに、なにが水資源だよ 責任取れ
こんな反日関西人に知事をやらせている静岡の田舎者はよ >>176
今補償交渉中
そしてそもそも県に最終許可、管理権限はない 8mmしか浮かないので、ちょっとの地震ですぐ使えなくなるのでお払い箱になったドイツ制誉めてるやつが面白すぎる トランスラピッド方式
・最高速度550km/h
・停車状態で浮上できる
・現行の新幹線と同様プラットフォームから乗車できる
・カーブも坂も自由自在
・車内給電も非接触給電可能
JRマグレブ（笑）
・最高速度600km/h
・停車状態で浮上できない、時速140キロまで車輪走行
・つまり駅に着くたびに離着陸する高メンテコストのアホみたいな方式ｗ
・カーブほとんど曲がれないから諏訪ルート迂回なんてそもそも無理ｗ
・超電導電磁石だから磁気シールド必須、飛行機みたいなボーディングブリッジを接続して乗車ｗ
・非接触急給電？これから実験しまーすｗ
こんなのに必死になってるのは日本人だけｗ もう静岡県は西部の遠江県と、中部の駿河郡（川勝のとこ）、東部の富士沼津喗の三つ
に分割したほうがええな。
行革大臣の河野太郎くん、ハンコ、学術会議につづき、また仕事増えそうだね。
菅内閣の仕事人として、しっかりたのむわ。 天候って人間が決められないから、雨の降る年も有れば、干魃の年もある。
そんな時、どうやってトンネルの影響による水量を計算するのか？？
そんなもの水の全量戻しの約束なんて、絶対に不可能だ。 >>180
99でも駄目だ100戻せ！と言ってる静岡県はどうなんですかね このリニア事業だって未来永劫大赤字確定よ
こんなくだらないことに金ぶっこんで日本は衰退まっしぐらｗｗｗ >>192 正しい。水資源がいかに大切か分かっている。
地域にメリットが無い以上、争うのは当然。ただで何でも手に入ると思うな >>193
なるほど、これが技術革新の為に研究費を投資することを嫌がる左翼文系ってやつか この知事も褒められたもんじゃないけどJRは親方日の丸意識がいつまで経っても消えないからさ、
お上がここに決めたんだから文句言うな、って感じの交渉しかしないんだよね。 ガチで静岡旅行キャンセルされてるらしいな
そりゃあんなやばい人が知事じゃなぁ・・・ 駿河湾が死の海と呼ばれる未来ももうすぐそこだなｗｗｗ 地図で確認すると静岡県内の通過する距離ってほんとちょっとなんだよな
これはひどい 静岡避けて作れないのかよ。新幹線も静岡通らないように山梨ルートを作ればいいじゃないか >>4
佐賀とはちょっと違う気がする
あれは佐賀にいいことなんにもないのに金を負担しろって話なんだろ？
こっちは別に静岡に金を負担しろって話はないんじゃ？ 水資源なんてこれからどんどん価値が膨らむ資源なのにそれを補填もなしにみすみす手放す訳ないわな この問題
不利益だけ与えます
前科持ちです、ついでに他社もやらかしました
水量は約束しません
実はルート変えれば不要です
ってJRが詰んでるんだよな
国策だからで押しきるのは無理があるのに態度変えないのは
知事が変われば行けると考えて
マスコミ総動員するつもりなんだろう
もっとヤバイやつがとってかわるまでがお約束だが 水のない川、干上がった田 山梨で起こった“異変” リニア工事で“水枯れ”
http://suigenren.jp/news/2019/09/01/12208/
2008年、約1キロ離れた場所でリニアのトンネル工事が始まると、すぐに水が枯れたといいます。
水路のすぐ上にある田んぼだったという場所に、その面影はありません。
工事後に枯れた川 途中からはJRが汲み上げた水が流れる
また、近くの川では…
池谷庸介記者
「こちらはリニアの沿線近くの川になります。ご覧のように水が流れていますが、見てみるとパイプから水が流れているのが分かります。
そしてこの川の上流部分に目を向けると、何も水が流れていないことが分かります」
水が枯れた川。前日に夕立が降ったものの水は流れていません。
パイプの水はJRが補償として近くの地中から取水し、川に戻している水です。
工事が始まった当時、市には水枯れの通報が相次ぎました。
野沢市議
「これだけ広く影響があるなんて、とても考えられなかった」
トンネルから水が湧き出ると 飲料水は枯れた
御坂町で桃を栽培する藤巻進さんです。
藤巻さんの畑の周辺では、農業用の水に影響はなかったものの生活用の簡易水道が出なくなり、JRが補償して新たに水道を引きました。
モモ農家・藤巻進さん
「飲料水ですね。枯れたというのは一番大きい。JRが掘っていたらトンネルから水が湧き出た。
それと同時に、簡易水道のタンクに水が入らなくなって枯れてしまった」
水はどこに消えたのか…
リニアのトンネルに向かうと、排水溝から大量の水が流れ出ていました。
市議会議員の野沢さんは、山から消えた水がここに集まっていると話します。
野沢市議
「色々なところが枯れてしまって、ここ（トンネルの排水溝）に入ってくる。
今まで溜まってた地下水、地層に溜まっていた水も流れてくるし、上に降った雨も染み込んでいると思う」 >>193
リニアやめてベーシックインカムにまわせ
増税なしでベーシックインカム出来る財源は山ほどあるだろ 工事を強行すれば南アルプス山頂付近に穴を開け
トンネルが崩れないよう大量のコンクリート凝固剤 化学薬品を何万トンも注入し
山が汚染されそこからドロドロと化学薬品が漏れ出て流れ出し下流の河川 土壌に
深刻な被害を与えることは確実
南アルプスの源流に近い超高度を
ドロドロと凝固剤化学薬品が流れ続けることになる
トンネル工事による土壌の汚染や地下水汚染は確実ある
一旦工事したら深刻な環境汚染は半永久的に続く
https://www.youtube.com/watch?v=rttAzEoqETQ
この動画見ればどんだけトンネル工事で地下水抜かれ
そして
大量のコンクリート凝固剤 化学薬品を何万トンも注入してるかがわかる
こんな工事をして南アルプス源流域の貴重な自然環境を汚染するわけだ 一貫してていいぞー
大井川の水は死守せよ
ふつーのトンネル工事でさえ小川が枯れるしな リニア中央新幹線南アルプストンネル山梨工区現場 ユネスコエコパークの悲惨な現状
http://ota-ac.com/リニア中央新幹線南アルプストンネル山梨工区現/
２０１８年６月、私はリニア中央新幹線南アルプストンネルの工事現場を再び訪れた。そこにはユネスコエコパークの入口とは思えない無残な姿が早川（雨畑川を含む）に沿って延々と続いていた。
南アルプストンネル工事についても、おそらく町では諸手を挙げて歓迎したことだろう。だからと言って、
流域全体いや国民の共有財産（河川は私有化が認められていない）である川と山を、特定の人間の利益と思惑のみで一方的に破壊してよいのだろうか？
後世に残すべきかけがえのない自然を奪ってまで建設するリニアとは、人口減少する今の日本でそこまでの価値があるものだろうか？
そもそも国民に正しい情報を伝えコンセンサスを得る過程が実質的に踏まれていないのではないか？
毎年恒例だった北岳バットレス詣、そして昨年はバスの最終日に奈良田から白根三山縦走１dayにも挑戦した。昨年は雨畑川水系は取水がなく嬉しい思いをした（今年も）。ここは私にとって最も身近な安らぎや試練を求める場であった。
だのにもうこの早川に静かな安らぎや試練を求めることはできなくなってしまった。
この現場に遭遇すれば誰だって二度とここには足は向かない。早川芦安連絡道路にしても、災害でたびたび寸断される南アルプス公園線の二の舞にならないことを祈るばかりだ・・・。
東京、神奈川、山梨、静岡、長野、愛知、それぞれの工事で同じ事が起きるのだろうか。 でも全部戻して洪水とかなって溢れたらそれのせいにするんだろ？ 静岡にどんな水害出ても国費入れんな
静岡県民マジ４ね 「問題だらけのリニア工事」。静岡県側でなく、南アルプストンネル長野県側も驚愕の惨状
https://hbol.jp/225400?display=b
大鹿村の現状も、JR東海が目標としていた「2027年の開業」に間に合うものではまったくない。
静岡県側の工事の遅れによってリニアの完成時期が先延ばしになるといった報道が見られるが、
長野県側でもやはり工事は遅れているのだ。
住民の理解得られず、未解決の残土処分
残土の処分場が決まらないので、予定地に仮置きした残土を片づけられずに変電施設も建設できない。
また、飯田市に建設予定のリニア「長野県駅」で立ち退く住民の引っ越し先造成のために、大鹿村の残土を利用することになっていた。
しかしこの残土を排出するために長野県が建設した河川敷の道路も、今年の豪雨で流出した。
こういった豪雨は近年頻発していて、残土の問題があと5年できれいに片づくとは思えない。
「被災現場の復旧と残土の処分地探しで、トンネルを掘りたくてもできない」というのが、長野県側のリニア建設工事の実情だ。 川勝も学術会議の６人見送りで、菅ちゃんの学歴を貶め必死に菅ちゃん
を叩いてるな。
シナじや、朝鮮じゃあるまいしな、こんな餓鬼の此畜生知事が静岡県て、
県民の民度が伺われるな。 足りなかったら水道水追加して倍返しにしてやれば文句あるまい コロラでJR東海も赤字だから静丘県は強気に出てきたな 一番最悪なのは自然環境を破壊するだけ破壊して
やっぱり破砕帯は技術的に無理なので
諏訪ルート(B)に変更しますって破壊だけに終わるパターン
破壊された自然環境も水源も戻らない
そんで後は知らんぷりってやつ
JR東海とそれに賛同してる無責任なクソどもならやりかねない 新東名や天竜川沿いの高速道路のトンネル工事にはなんにもいわない
ふしぎ！ 生きてるうちにリニア見れそうにないから白紙撤回でええよ 売上高
JR東海 前年比73％減の1287億円
JR東 前年比55％減の3329億円
JR西 前年比55％減の1633億円
最終赤字
JR東海 726億円の赤字（前年は1313億円黒字）
JR東 1533億円の赤字（前年は915億円黒字）
JR西 767億円の赤字（前年は425億円黒字）
東海道新幹線の乗客数
4月24日〜5月6日 昨年の6％
8月7日〜8月17日 昨年の24％
9月18〜9月22日 昨年の52％
山陽新幹線の乗客数
4月 昨年の12％
5月 昨年の11％
6月 昨年の32％
7月 昨年の38％
8月 昨年の25％
9月 昨年の39％
JR東の在来線収入（定期外）
4月 前年の2％
5月 前年の5％
7月 前年の26％
8月 前年の24％ こればかりはあの糞知事に同意するわ
「お前んちに被害でるのは確実だけど、
出来るだけ抑えるから」
こんなん言われて家の敷地内の工事許すか？
アホかと JR東海が杜撰な事前調査で見切り発車的に工事を進めてるのが明るみになっちゃったからな…この会社が方々で謳ってる環境への取り組みとやらはどうなってるんだろうな 静岡県は何も設備投資とかしてこなかったのかよ
天竜川から水引けば？ 川カツも大概なんだがJR東海もクソ偉そうなんだよな 個人的にはリニアは戦艦大和や武蔵みたいなモノだと思っています JR東海「最短ルートでリニア引くよ」
静岡「うちをかすめるだけで生活用水や水力発電に使用している大井川の水源減らすならそもそもうちを通るな」
静岡「最短のロマンは分かるから100歩譲って良いとして、沸き出た水は全部戻してね、え？実際に工事しないとどんだけ減るかわからないから確約できない？嘘でしょ？」
静岡「てか工事して掘った土や資材を置き場確保のために勝手に山一帯の木を切り倒すなよ」
変なこと言ってるか？ リニア建設は税金じゃなくてJRの私費だぞ
いまだ勘違いしてるのがチラホラおる >>4
佐賀は悪くない。無理やりフル規格で敷設工事進めた長崎が頭おかしい >>244
長いのを貼り出した時点で「負け」だよね もう静岡通るのやめて、東京、山梨、長野、岐阜、滋賀、京都、大阪
ルートにすべきだな。ＪＲの損失分は、静岡への交付金を２０年単位で
減額して、ＪＲにその分補填すべきだな。 最初はＪＲが自費でやりまーす→許可出る
あとから国が補助金４兆エーン税金かーらー
なめんな 湧き水に怒ってるんじゃなくて静岡に駅つくらない事へのただの報復じゃねーか…… 静岡正論
これは貫くべき
姑息な対応しかしないJR東海が全面的に悪い >>249 さらっと、愛知三重とばしてるとこがミソだなｗ リニアの広告は「さあ、君もコンバトラーＶの必殺技を体験してみないか？」だなｗ >>249
ＪＲ東海を国営化すれば？国の税金で補填してやれ 水問題甘く見ると、アラル海みたいな深刻な問題起こすよ
静岡は水を売ってるし全量戻さないと、長期的にはとんでもないことになる 今までのJRの杜撰な工事みてると信用できないのは当たり前 静岡県がキチガイなのかと思ったらあちこちで問題が起こってるのか・・・
国土を破壊してまでリニアが必要なのか議論が必要かもな。 >>149
馬鹿w それが、立派な権利者様だよ
黙認とか頭悪いんか 静岡の駅は全部無人駅にして採算の取れない路線は廃線にしてしたえ 道路のほうのトンネル工事には何にも言わないのはなぜ？
富士から甲府とか天竜川沿いとか長大トンネル掘りまくりじゃん今 >>170
燃えるし燃やしてる
環境規制がなければガスタービンは重油でも回る
ジェット用のケロシンに足す添加剤はそれ以外では不要だが、関空島の小型火力だと島内備蓄の航空燃料そのまま使用可だとか
なんでそこ？って思ったけどひょっとして天然ガスで回るの（だけ）がガスタービン火力だと思ってる口かな？ >>266
その記事を書いてる静岡経済新聞はJR関係から金もらって書いてるからな
その編集長の不勉強っぷりがヤフコメでめっちゃ叩かれてるｗ 大きめに穴掘って全長に渡って海底の沈埋トンネルに使うブロック組んで隙間にコンクリ充填して「漏れてません」にならんかね スーパーで富士の湧き水とか、ペットボトルで売ってるけど、あれも全量戻しな。 こいつはパヨクだから日本の国土発展を妨害したいんだろうな。それが一番の本音 >>276
それ、それ
中国様の指令で妨害してるんでしょ
習近平マンセーな人たちだから 静岡知事の川勝の代わりに、木造の本格的名古屋城建設を進める、名古屋市の河村市長
をスカウトしたいな。 中共からリニア開発つぶす様に指令が出てるだけだろ。
中国の一帯一路の鉄道輸出に、影響でるし。 >>64まあ時間は約2.5倍短縮されますが殆どトンネルですから地下鉄と変わりませんやな。 水でごちゃごちゃ言う前には
（駅建設の）補助金としてJRは対象都道府県に平均で800億払ってる
（駅のない）静岡県にも800億払えって言ってたのをニュースで見て
こいつダメだって思った まあえーじゃん。
今後一切静岡の公共工事は完璧に現状回復を保証しないと掛かれないって事で。 だからＢルートなんだよな、馬鹿ばっかりで嫌になっちゃう >>274
逆だ現産業の補填
富士の湧き水年間量取れなくなったらJR東海が補償しなければならない >>282
そこでさっさと800億振り込んでしまえ良かったんだよw
馬鹿どもが大騒ぎしたので妥協の余地は無くなった >>290
そもそも鹿児島茶を静岡茶と称して売っておった胡散臭い連中ですぜ ＪＲは家康にならい、川勝が知事選に落選するか、死ぬまで待とうホトトギス
でいくしかないな。 >>259いや、もう静岡掠めんルートにした方が捗るわ。 >>271
重油や石炭で発電できるものをわざわざカロリーの低いJET-A1なんかを燃やすナンセンスさを問うただけ もう法律変えてさっさとやれよ
日本は何するにも時間かかりすぎなんだよ 静岡のドン鈴与が大赤字の航空事業FDAをなんとかしたがってる。
静岡空港駅を作らないと知事にさせないと川勝に圧力をかけてる。
ただ鈴与を嫌いな静岡鉄道、遠州鉄道はリニア押し。 別に空港駅くらい作ってもいいと思うけど、
ただし、リニアが開業するまで開業しない、無人駅、こだまのみ停車なら。 >>282
駅ないんだから増額するくらいのほうが普通だろ
メリットないのにデメリット受け入れろとか 今、地図じっくり見てたらCルートだと温泉地通るしな。多分マグマ道地下に有るからもう伊那経由のBルートにしろや。 静岡県 浙江省 川勝 で検索
浙江省・・・せっこうしょう 川勝嫌いだけど
県内で出た水は県内に全部戻してねって
当然の要求じゃないの？
自分が地主でも同じ要求すると思う >>252あんな僻地に駅造っても意味が無い、もう静岡ダルいし長野喜ばせたれや。 >>189
浮上式リニアって、浮上が不安定だからすごい揺れるからね。
あんなもんディズニーのアトラクションにも使えないレベル
実験線に試乗した感想 >>288
それは包括的な補償でしょ
静岡の言い分の湧き水を全量戻したところで枯れた地下水は復活しないだろ
知事は戦略的におかしい気がするが JR全線、静岡県内の駅は全て通過ということにすればいい。 国が河川管理権限を政令市である静岡市に移せば良いだけ
https://toyokeizai.net/articles/-/379656?display=b
大阪都構想反対側が主張する政令市の権限を使わないとな >>311
地下１００メートル以下の地下水を酒蔵が使ってるけど厳密にはそこに法律は及ばないはず
だから川勝は包括的にしか言えないのだと思う >>307
同じ水系の水は同じ水系に戻してね。
県は関係ないからさ。
勝手に人間がひいた県境に意味はないよね。 >>312 静岡通る必要ないだろ、他県に迂回しろよ >>280
リニアの輸出を待ち望んでる一帯一路の参加国などいないわｗ
むしろ世界でもいない ゼロリスクとか、いかにもまともな仕事したこと無い文系って感じ >>316 大深度は大都市圏にしか適用されず、適用地域も指定がある。深けりゃなんでも大深度適用されると言うのは間違い。 こいつは反日勢力だともうバレているのによくも白々しく知事を続けていられるな >>317
別の水系に流してる水力発電所も禁止かよ >>286もうそれに戻した方がいいな、ここでまさかの長野大勝利 >>329 いずれ戻るでしょ。俺らが死に絶えた後はヒト種も進化してるだろうしウィルスとうまく共存してるだろう、ヒトが生き残ってれば >>330
環境問題を提起しているなら当然でしょう。
ちなみにどこの水力発電所の話ですか？
その環境問題をスルーしている発電所は。 >>311
現時点で出荷水量統計は出てリニアその産業を潰す可能性があるからその統計値でJR東海が補償するべき
包括的ではない ＞「トンネル湧水量が分からないのに『大井川への影響はゼロ』と言うのは、論理が矛盾している。
じゃあ影響ゼロにしろって注文は矛盾してね？ >>193コロナさえ収まりゃまだ日の目は見れるのよリニアは >>1
こんなにうるさく文句言うならリニアを静岡通さなけりゃ良いだろ？
別に静岡通らなくても問題ないし 先に中国のリニア開通をさせたいから妨害してるんだろ もう迂回して静岡県内新幹線こだまのみ停車でいいよ
それが一番いい >>18 雨水は大部分は地中に浸み込んで地下水になる。
河川水になるのは数千分の一なんだ。
水脈が破壊されたらまず元には戻らない。 >>340
まだリニアをマトモに走らせる技術すらないのに？ 私利私欲で将来確実に負の遺産化するリニア推進してる奴らは国賊 JR東海は水をポンプアップするって言ってるけど、0.7トンの水を揚水する電気代だけで年間１兆7,520億円、毎秒２トンの湧水では年間５兆円掛かるけどホントにやるの？ >>343
中国は浮上式リニアなんて無理な乗り物に興味ありません。 >>3
なら、今でもテストしてるからそれに乗れよ。
間抜け。お前が一回乗ってみたいというだけで、大井川水系を犠牲にできるか。 静岡県でコレなら、利権ヤクザが闊歩する四国新幹線とか大変なことになるな 湧き水の全量戻しについて開業後についてはJRも合意していてそこに争いはない
問題は工事中であり安全のため下から掘ると湧き水の導水路が逆に設置予定のため戻せない
一時的な工事中すら許さないのははっきり言って難癖だが、それならその期間だけJRが東電に金払って田代ダムの水を大井川に流して貰うくらいしかないだろう 何でネトウヨはリニア大好きなん？
こんなもの作ったら不良債権化確実だろ
長期的にはマイナスでしかない 山梨や東京や愛知や大阪などのリニアルートの知事が団結して、リニア工事の邪魔を
するだけの、ヤバイ静岡県知事を説得するのが一番だろうな。 リニア建設遅れたら、東海道新幹線の静岡の全駅通過駅にして
代替ダイヤ組んで対応してくれや リニアは国家事業なんだから、ここまでいうなら政府が対処するしかないだろ。超法規的命令を出すとか方法はないもんかね。 >>25
名古屋までの開通って言うより東京までの開通なんだけどな >>358
他人を見下してる川勝が他人に説得されるわけない
何かの見返りを与えないと 田代ダム 0.43〜1.49m3/s
※大井川から山梨県側の富士川水系に流出
JR試算 長野県側 0.004m3/s
. 山梨県側 0.08m3/s
合計 0.084m3/s
※竪坑が出来るまで工事期間
10ヶ月間の平均流出量
「全戻しが出来ない」と言うのは工事期間中の話 【静岡まとめ】
・選挙で連続圧勝の知事は関西人
・秋田出身の知事を露骨に見下す発言
・県民も東北人を「田舎者」「土百姓」等と嘲り知事に同調
・県知事も県民もゴネ厨気質
・リニア開通の条件に大井川の水を一滴残さず還流させるよう要求
・同上、「のぞみ」を県内5駅に停車させるよう要求
・同上、静岡空港にJR負担で3000m級滑走路2本増設要求
・同上、東京駅と静岡空港を直通新幹線で結ぶよう要求
・県民以外誰も支持していない「静岡都」構想を提案
・「静岡都」を日本国の副首都とするよう要求
・静岡弁は「じゃん・だら・りん」 >>353
そもそも静岡にはメリット無いからな
「今まで通りの状態を維持してくれれば通してもいいよ」としか言えんだろう
不具合というか不都合が発覚したら未来永劫保証しますとか有り得んし
泣き寝入りが嫌なら「通すな」ってなるわなぁ 学者なんかを知事にするからこうなると云う見本だね 学者は浮世に疎すぎる >>362
見返りより、村八分にするぞって脅せばいいんだよ。
災害協定を規模を静岡とは縮小するとかね。 ＞川勝知事は2014年春にリニア工事による“命の水”のために立ち上がった。
＞当然のことながら、2015年冬の交渉で山梨県に流れる
＞“命の水”の返還についても期待が高まった。
＞ところが、県は東電の取水を黙認し、放流条件はそのままで更新された。
＞現在、県内において水不足が常態化している要因のひとつが、
＞田代ダムから山梨県側への流出であることは言うまでもない。
https://toyokeizai.net/articles/-/381418?page=2 >>369
ますます静岡のために戦う闘士としての川勝のオナニーが捗るので逆効果 >>367
ダメって言われたんだから諦めて迂回すればいいんだけどな 静岡ガメツイとか言ってる奴らクソ。んなもん自分の家に穴開けられて水道水が外に流れたら、水返せって当たり前の主張だろ。返す対策しませんって言ってるJRの方がよっぽどセコイだろ、泥棒されて黙ってる奴の方がバカ。 川勝はプライドの塊だからこいつのプライドを傷つけるもしくは満足させてやる方向で攻めろ
静岡の未来なんてこいつには無関係だし関心ない >>1
全量静岡に流して洪水なってもかまわんと言うことやね^_^
おもろいな 長崎新幹線でも湧水が枯渇したなんて話を聞くから、この知事の言うことも分かるような気がする。
それでも妥協点を見出すのが知事としての仕事。 これだからヘッポコ学者が世に憚ると
ろくなこと起きないな。
日本学術会議もそうだな。 >>376
ダムなんかは環境破壊vs治水になるから兎も角なぁ
環境破壊vsリニアの利便性で勝負したって「いや、うちの県には何のメリット（利便性）も無いんで・・・」って言われるのが普通
水関係は読み難いし、悪影響出て「直せ！」っても直せない 静岡県避けて行くしかないのでは。
もう道路も鉄道も全部静岡避けて行くしかねえなこれ。 静岡を回避して路線を作れば？
新幹線🚅の駅も静岡から撤退や この収縮の時代にリニアが必要ってアホの方がヤバいだろ。
リニア作る金があるのなら新幹線もう一本でも作って24時間運行してろ。 >>386
久しぶりに来年の知事選投票すっかな
もう、川勝の顔もみたくないし、言動も
聞きたくないわ。 ああああああああ
AmazonのセールでAmazonブランド ハッピーベリーのUCC珈琲かってしまったああああ
裏みたら静岡県富士市だとおおお
返品してええええ JRは各地で好き勝手やってんだよ
JRの工事で魚が全くいなくなった河川もある 静岡は知事の正体がばれたから擁護する奴は激減するだろうな 敗け犬🐕の阿呆犬言🐕の愛知犬🐕
↓
「ウー…ワンワン…‼」
↑
笑笑笑笑🤣🤣🤣🤣👏👏👏👏 川勝平太 1948年大阪府にて生まれた。その後は京都市にて育ち洛星高等学校を卒業。京都大学不合格。
早稲田大学に進学し、早稲田大学の大学院における修士課程を修了した。 ポンプで大部分戻せば影響無いと思いますが…
ここまで行くと工事させたく無いだけに映りますね…
リニアに期待してる国民は多いと思いますが… JRは東京電力を仲介人して交渉すりゃいい きっと上手く行く >>392
整備新幹線は自治体の請願路線で
路線はJRの所有物じゃないぞ ガースーは次の知事選で川勝を落選させるために強力な県知事候補を擁立するから安心しろ >>392
河川なんて、環境を良くすればアユやサケにように魚
はもどって来るもんだよ。 >>389
新幹線通してた時代ならまだしもなぁ
必要性薄すぎて「止めれば？」としか言えんわ そもそも東海道新幹線だって戦時体制のドサクサに紛れて弾丸列車建設のために国が地主から二束三文で買い叩いた土地に作ってる
JR東海はそこに新幹線走らせて今日もボロ儲けし続けてる
土地をタダ同然で没収された元の地主に補償なんてしたこともない
新幹線で分断された街だっていくつもあるのに老朽化したガードや橋を作り直す気も更々ない
元々が盗人企業だから大井川の水が枯れようが補償する気なんてないだろ >>399
いまのところ筆頭は細野モナ夫かね
他は思いつかない 普段は中国人による水源の買い占めだとか大騒ぎしている連中が
リニアトンネルによる水源破壊はスルーするあたり
アイツらがどんな集団なのか分かっちゃうよな >>399
誰なんだ？城内実くらい出さんと勝てんぞ！ >>396
2014年 命の水ガー
2015年 田代ダムの流出(トンネル工事より多い)認めます
見事なダブスタ だから迂回しろっての
今更無理とか知らんわ
取らぬ狸で工事進めたのが悪いわ まさかAルートかBルートの方がマシだったたと思うとはなぁ 「一滴も譲らない」とか話し合うつもりがないじゃん
相手にするだけ無駄
政府が静岡の権限を強制的に無効にしなきゃ終わらん アホだよなぁリニア通すならＢルートしか無かったのに結局このザマ
Ｃルートは百害あって一利なし
急がば回れを知らぬ者達によって引き起こされた喜劇だ 日本の肛門知多半島…
地球の肛門朝鮮半島…
↑
笑笑笑🤣🤣🤣👏👏👏 >>408
田代ダム水利権問題の方だな
そもそも川枯れ起こしてるから話にならんとして 当然その「全量」っていうのは静岡県が根拠を持って量を算出するんだろうな？ 静岡県を避けてルート決めて、静岡県民は運賃五倍でいいよ >>399
もう強力な対抗馬でなくても、川勝の再選は無理だろうな。
名古屋の河村市長を、静岡の自民以外は強力してスカウトして
静岡県知事に来てもらうべきだな。選挙に当選したら、知事は
副知事に負かせ、名古屋市長を続けるべきだな。 >>416
そんなの当然だよ、松本駅を通しちゃった方が良いんだから
今なら交渉に乗ってやっても良いぞ東海 >>401
まあそうだな。
さっさとやめたらいい。
ここで川勝がどうのと言ってるアホどもは、そもそもリニアなんていらないだろとか、高すぎるから不要と言われると困るみたいね。 工事の目処たててからコース選択しろよな
静岡迂回の新幹線も静岡無停車で良かったのによ 実は静岡は何百年も水利権で揉めてる地域
最初から揉める要素大
JRだけじゃ調整は無理だと思う 水不足の主要因である
田代ダムには言及しない奇妙さ
こいつは全く信用できない 長野ルートなら、平地が多そうだから、６００キロ走行がもっと楽しめそう
だな。 >>1
とりあえず JRスタッフは献血に行こうか
なあに 死ぬまで絞り取られるリスクなんて0だ JRと違ってね
当然OKだよな？ リニアは中止でいいよ
作りたければ長野を通ればいいよ >>405
モナ男で良いな。
国会じゃモナ男は終わっているし 報復はすべきやろ。
静岡に止まる新幹線を大幅削減とか 静岡でこいつを知事にしているのは職工ども
日本製を買うとこういう知事が生きながらえ日本の発展を妨げる
今日から日本製品まずは静岡産のものを買うのをやめなさい >>244
2chの頃はソース原理主義だったのだが180度変ったんだな テレワークが主流になって今後人の移動が減っていくのに
リニアモーターカーとかいるか？
万年赤字路線になって税金投入が目に見えてる
静岡県頑張れ この教養知事はリニア妨害して何をしたいの
全量戻しなんて極論言って、湧水なんて表向きの理由だろ >>425
積極的に誘致してた長野県の意向を無視して、勝手に東海がやった事
普段から田舎を舐めてるから、いざという時にこうなるんだ
長野県は今なら松本と飯田の２駅で手を打つぞ
このくらいは当然だ、今までの経緯から言って 来年の7月に静岡県知事選があるんだから、それまでの辛抱だな。 これだけ叩かれたんだから許可は必要ないだろ
いらないものはいらないからな >>440
飯田ってイイダコしか無いやろ
１駅で妥協せいよ 元々の候補の一つに合った山脈をさけて諏訪を通るルートにしたら？
諏訪の人たちは大歓迎するだろ >>390
知事が糞なのは選んだ県民の責任だからな、頑張ってくれ >>434
アメ→ひかり増便、のぞみ静岡、浜松停車、在来線増便
ムチ→ひかり減便、在来線減便
でいいかと >>205
水が枯れたら農業とかに悪影響が出るだろ
しかも初めてじゃないんだ
前に同じようなことやらかしてJRが逃げたの そもそも大都市大阪ですら、新幹線の駅は一個やで？
静岡、何個駅持ってんのや？ 水問題で川勝に勝てるのは東電だけ 東電と川勝の間に何があるんだろ >>1
教養のあるセンチュリー川勝知事が見返りを強要したわけではないのか？ 泉田前新潟県知事なら
自らのぞみ静岡、浜松全停車を
JRに提案していると思う >>455
知事になる前からの契約だからじゃないの >>459
選挙とはそもそもそういうもの
戦いが始まる 出張しないでズームで済ませるようになってきているから、リニアなどいらんだろ。やめちまえ！ 富士山以外なんもない静岡が偉そうに。出張で行った時、まともに風俗すらなかった。新幹線、こだま以外全部スルーしろ 山梨県の枯れたところも補償期間があるんだろ
枯れた地域がかわいそうだな >>463
運ぶのが人だもんなあ
他の手段いくらでもあるし優先度は低いわな >>447
馬鹿言っちゃいけねぇ
これは、ゴネてる静岡に代わって、我々が引き受けると言っているんだ
東海としても受けた長野に誠意を見せなくちゃいけない
ならば二駅停車で勘弁してやるという事だ これが本当の自治体の仕事
政府のウソ攻勢が激しいから自治体に責任が降ってこないように
徹底的に詰める >>458
それがイヤだから東海が誤魔化そうとして誤魔化すんじゃねぇって言われてるのが現状だけどな このルートに固執するならキチガイクレームに応えないといけないけどJR東海は何考えてんの？ >>313
その事実は都構想反対のパヨクダンマリよ >>468
もうエエわ、富山と福井通ば乞食と関わらずに済む 地下400メートルにある地下水脈からどのくらいの湧水があるかなんて、掘ってみないと分からないだろう？ 県内ニュースみたら川勝の発言で市役所の爆破予告されててワロタ、殺るなら本人殺せよ 南アルプスから名古屋方面はルート変更も含めてゆっくりやるとして
品川甲府間で先に開業して逆に成田空港まで延ばせばいいのに >>458
静岡県としたら逆に水量が増えた時の事を考えたらそんな約束はできないのが現状だろw >>464
静岡市は条例がうるさいから、ピンサロとかちょんの間などはない。
ソープは2軒しかないし、箱ヘルも真面なのは1軒しかないね。 地下のことまでわからないのに影響はないとかわけのかわらないこと言ってるんだよね ＪＲが工事費ケチるからこういうことになるんだ。工期が4−5年遅れても
長野ルートにすべきだね。 東海なんて猿が経営しても儲かる路線貰ってんだから補償くらい確約すればいいのに >>477
水量なんて自然の事だから毎年変わるのにどうやって水量の増減を算出するつもりなんだろうな そりゃ駅はねぇ、湧水枯れる、は誰が納得する。
今からでもルート変えたら 「全量戻し」なんて無理難題を突き付けるなんて教養がないな 駅ができる県でリニア問題を処理して欲しい
長野県の諏訪ルートにして諏訪に駅でも作ればいいよ 静岡人て韓国人みたいだな。
ゆすりたかりで生きてる。 >>441
特アと懇ろ
だから反対のための反対してる トンネルの所だけ静岡県じゃなくて山梨県の飛び地にしようぜ >>4
金じゃねぇ。水なんだよ。
文句があるなら、お前の家の蛇口を全て撤去してから言え。 もともと水を減らさないと言っていたくせに後で減るとか言い出したんだろ
悪質だね >>21
日本列島は日本人だけのものじゃないみたいな言い草だなw 静岡県全域で新幹線を一切停めないってすりゃいい。通りすぎるだけの。 全量戻すと言ってハンコをもらい
他所でどんどん事を進め、反対などできない空気にしておいて、
やっぱり全量は無理、でも開業に間に合わないから着工させて。
なんて臆面もなく言ってくるJR東海が悪い。 そりゃ工事中は減るだろ
迂回なんか出来るわけない
工事後は全量戻せるんだろ
それを工事中も全量戻しとか全面反対の言い方変えただけ 山梨県で水枯れを起こした地域を元に戻してから言って欲しいね へった分は何カ所から地下水から強力なモーターで
くみ上げて大井川にもどせばいいだろ。
ニッポンの技術じゃ簡単なことだろに。
電気はソーラーパネル設置で山にも供給できるだろ。 静岡はいずれデトロイド化するだろう
労働者は頭が悪いから自分で自分の首を絞めるのだ 数年前、大井川が完全に水がなくなり干からびたときあったからな。 大井川あたりは大手工場も多いし水が減ったりしたら大変なんだよ >>509
日本の水源潰しとかJRの左翼組合がやらかしてんだろうな
ほんと中国の手先だよな 日本学術会議の問題でも反政府だし
こんな知事を選ぶ静岡の民度 >>512
川勝知事の頭固すぎるな。
ＪＲも静岡も減った分の水供給を地下水くみ上げで代用できるか
検討すべきだろ。 もうJR東海は静岡県にある所有線路撤去しちゃえよ
そしてリニアは迂回
これでお互いわだかまりないだろ >>520
リニアは赤字事業
別路線で補填する予定だから、そんな事をすれば倒産する >>437
馬鹿「わかりやすく説明してくれる人のほうが頭いいって言うよね」 >>502
金子社長「全量戻します。全量というのは、全量です。」
･･････全量とはいったい何なんだろうか。 >>519
南アルプスの地下水位が300m以上下がるのに、どこから汲み上げるんだ？ 大井川水系地域住民からしてみれば当然の条件
なぜ何の恩恵も受けられないリニアのために、こっちが永遠に水不足に悩まされなきゃいかんのだ > 座長の福岡捷二中央大研究開発機構教授は
この方は、平成12年当時の第１７期日本学術会議社会環境工学研究連絡委員会自然災害工学専門委員会の委員だった人だね。
日本学術会議の報告の中に名前がある。
災害に強い社会をつくるために
- For Disaster Resilient Society -
http://www.scj.go.jp/ja/info/kohyo/17htm/17_36.html
つまり、かつて日本学術会議の中で報告をしてきたような学者さんが、問題無いと言ってることに、静岡県は文句言ってるんだw トンネル掘る時は水源問題てのがポピュラーな話として有るんだ
そこは専門家を交えて確認するのが当たり前で、問題あれば迂回ルートやむなし
東海は、その確認を怠り勝手に話を進めたアホ >>92
高速道路はたかだか速度100キロだから融通がきく
リニアは500キロが最低ラインだから選定に融通が利かない >>519
工事費や維持費などの経費はすべてＪＲと国負担でな。 文字化けしたら、こっちがいいかも
災害に強い社会を造るために
委員会名 社会環境工学研究連絡委員会
自然災害工学専門委員会
報告年月日 平成１２年４月２４日
議決された会議 第９３４回運営審議会
整理番号 １７期−４９
http://www.scj.go.jp/ja/info/kohyo/17youshi/1749.html >>521
所詮JR東日本と西日本のおこぼれ企業JR東海
だったらJR東海は謙虚にして出来ないことは止めろ リニア中止でいいだろ
ネトウヨは中国人に戻って来て欲しいのか？
日本をだけならいらないぞ まるで大井川の水を全部ガブ飲みしてるみたいな言い分だな リニアは中止して新幹線はぼったくりすぎなんだから料金大幅値下げせい >>531
県外に流出した水の回収だから、山梨から恒久的に水を取り上げる協議をJRが行わないとな >>508
火力発電所の水素タービン改造で大井川の水力発電はいらなくなると思う
リニアはどうせそのころにはさらに省電力になるし
大井川の左翼連中はもっと水へらせバカＪＲとか喚き狂うんだろうな だから水源なんていくら金積んでも元に戻せないんだから
誰が知事でも普通OKなんてしないって
とっとと別ルート作って静岡に新幹線止まらせなくするなり電車の本数減らすなり自由にすりゃいいんだよ
民間企業なんだし 補償の確約をはぐらかしているのだから
じやあ全量戻せとなるわな。
工事中の湧水までは無理とか言うが
工事中の渇水は仕方無いから甘受しろというわけにはいかんだろ。 >>540
リニアが省電力になる？
頭大丈夫ですか？
モーターに該当する部品の半分が線路に使われているのに、車両の改造でどうにかなると思ってるの？ 水全量戻すし戻せなかった場合は未来永劫補償しますとJR東海がビシッと約束してやれば良い
それができないのは結局水減るし戻せない事が分かり切ってるからだろう
利益はJR東海に損失は静岡県にとか虫が良すぎるわ 河川は多くの人に影響が出るけど大した影響ではない
が、工事が進まないと路頭に迷う連中が少数いるから爆破予告とかしちゃうんだよな リニア新幹線が開通したら名古屋も東京の経済圏になるからなあ
早く開通して欲しいよ。
大阪までは別に開通しなくても良いけど。
空路もあるし。 国益だの経済効果だの騒ぐなら、
国が水の補償をすればいい。 >>538
東海道の運賃を安くしたら、左翼がこしらえた国鉄の借金が払えなくなる。
本来は左翼が返済すべきものをＪＲ東海がは東日本の分までも肩代わりして
払ってきた
それはたまらんというのも、リニアを作る一つの理由 >>4
年一千億の負担を被ってでも保証をしたくないということは、つまり保証の方が重いと考えてるんだろ。
これで静岡がリニアを許可したらアホだわ。
JR東海、リニア開業遅れ確実に 年1000億円利益を圧迫 [964963174]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1600227224/ >>236
鳥飼基地でも地盤沈下のリスクがあるにもかかわらず地下水をくみ上げて地元自治体とトラブル起こしていることからも、まあそういうことなんだろう >>548
実現不可能な補償をどんなに確約しても無理なものは無理。補償されないことが最初からわかってる。 >>551
ならねーよ
お前らは味噌カツでも食ってろ 排水路を先に掘って
本坑は山の内側から掘り進む
とかできるかな？ もうコロナが当分収まりそうもないし、
トンネルを含め、完全密閉のようなリニアは
危ない路線になる可能性になるな。
となると、飛行機のように乗客は減り、動かす
だけで赤字なる可能性が大なので、工事も
そんなに急いでやる必要もないということに
なるな。工事の中断という選択肢もある。 >>559
アホみたいな水圧の中で作業できる重機と潜水服を作らないとな 何度も言うが、リニアは必要無い！
電車も10年に1回も乗らないし、
移動は車がメインだろ。
リニアは中止で良いと思う。 >>558
私は味噌カツと名古屋弁を話す奴は大嫌いだからなあ 水戻せって事は巨大なタンクと組み上げのタービンが何機もいる
東海はその建設費用と維持費も負担しろって事
どうして通すってんなら、そのくらいは当然 >>560 訂正
もうコロナが当分収まりそうもないし、
トンネルを含め、完全密閉のようなリニアは
危ない路線になる可能性があるな。 東京五輪で学んでない
経済効果を連呼してバカみたいな投資をしても、トラブルがあれは一瞬で負債に変わる。
リニアも地震で路線が損傷を受ければどうにもならない
安全とは言ってるけど、活断層をまたぎまくってるからな どう考えても南アルプス貫通ルート一択だったのに、JR東海は静岡県とだけは何の交渉もしてこなかった。他の通過県とは長期間の話し合いをして補償内容を決めていた。
静岡県だけはルート決定後に「通るから。じゃあなざまぁ」て言い捨てに来たんだよ。さすがのおっとり静岡県民でもキレるところだ。 >>565
自治権というものがありましてね。
知事は自治体の生活を守る義務がある。 全量戻すって言って作っちまえよ。
そりゃ事後に戻せなかったら静岡県民は「リニア解体して自然を元通りにしろ」とか騒ぐだろうけど、そんな言い分を支持する日本人は少ないから平気。
環境破壊なんて大なり小なり日本中で起きてんだろ。 リニアは静岡迂回でいいじゃん。
県内のJR線も全廃でおK。 >>546
リニアの消費電力は新幹線とは違い国鉄時代の試算より十分の一以上も
省エネになってきた。最近もさらに１３パーセント省エネという車両が出てきて
毎日５００km/以上で走りこんでる。
将来は減圧式で格段に省エネにするべく検討されている。
静岡知事副知事ら反リニア一味、は世界と日本の未来戦略・文化に対する反逆者と
言わざるを得ない 静岡は電車要らないみたいだから
全部廃止してよ。
18きっぷは新幹線振り替えで >>573
わずか１２分をケチって、リニア計画頓挫って馬鹿すぎだろ >>523
金子は「原則 全量戻す」としか言ってないぞ
原則がついてるから例外もありだ
川勝や静岡新聞が「原則」をカットして歪曲してる リニアは人も運ぶがコロナも瞬時に東京から大阪、大阪から東京へ
運びそうで、何というか。３０年先？？のリニア完工までに治まって
欲しいもんです。 静岡の水なんてそもそも長野山梨からパクってるくせに偉そうに >>567
リニアの拘束時間は東海道新幹線線の数分の一だから
東海道新幹線よりはコロナのリスクは少ないと思う。 >>579
ほぉ、最初から逃げ口上仕込んどいたから問題ないとw 今の静岡県のイチャモンはトンネルから100km離れた地域の地下水に影響があるというもの
丹那トンネル等とは位置関係が全然違う
有識者会議でイチャモンと明らかになりつつあるから施工中の話にすり替えようとしてるんだろうな
ちなみにJRのシミュレーションでは施工中の減水は0.02t/sとゴミレベル 静岡県知事に利権が回って来ないからゴネてんのかね？ 新東名のトンネルでは湧水問題ってなかったのか？
あったけど、県内にICがあるから了承したじゃダブルスタンダードだよなｗ 東洋経済に河川管理者を静岡市にするという案が載ってたな 私学文系出のバカは学問が足りないから
全量戻せ！
とか平気で言うんだね（はあと >>564
貴様の出身地なんぞ誰も興味無いんでね…
笑笑笑笑笑🤣🤣🤣🤣🤣👏👏👏👏👏 >>585
東海道新幹線は車内の空気を外の空気と入れ替え安い
が、リニアはトンネル内の空気と入れ替えだろうから
そういういみでは、乗車時間短くてもリニア楽観でき
ないな。 テレビのアホアナウンサーがいいそうなこと
ネガティブ派
・無駄がわるいことではないんですよ、世の中遠回りを好む人もいる
・若い人たちって、もうお金がないんですよね、だから速くて高いものは好まないんですよ
・遠回りしている間に、スマホやタブレットで旅行先の準備をする、そういった観光アプリなんかもあるんです！
・大都市間では、利がありますが、途中の駅でわざわざリニアを使う人はいるのでしょうかねえ？
羽田市場について
・とにかく速くて新鮮、これがこのお値段で食べれる、東京が市場なんです。
・満員です、すごい盛況
・リニアができたら瀬戸内海の新鮮な黄金あじが東京駅で食べられるようになるんでしょうねえ
・東京は、まだまだ好景気ですから、売れます、すごく売れます。
リニアのポジティブ発言
・東京も大阪も大都市ですから、大都市間で経済の流れがよくなるでしょうね
・途中の駅で、ちょっと一休み、こういうのもいいですよねえ JR東海社長の全量戻すの言があったからこそ
静岡県はリニア建設に賛同したんだろ。
後で精査して全量戻しは困難となってもJR東海は上意下達の殿様対応。
未だに鉄道省気分なのか中央新幹線整備事業に位置付けられたことで
リニア建設に関しては県より立場が上とか思っていたんじやないか？ Bルートといういい案があるのを知らないのか
南アルプスにも関わらなくて
すこし北へズレるけれど
２０２７に開通目指し
突貫工事でたのむ
北アルプスの安房トンネル抜けて
飛騨高山から中津川へ
oekaki ://o.5ch.net/1q99a.png
こいつみたいなアカを知事にした静岡県民は反省して欲しいね 取り敢えずきちんと正しい情報を仕入れてから賛否両論しなさい。 >>572
全く問題ない。電車は10年以上乗ってない。
リニアは中止希望。 >>574
減圧ってハイパーチューブのこと？
夢見すぎだろ
放射能は飲めるとか言ってたやつと変わらん >>563
何度も言うがリニアは必要！
貧乏人は原チャリにでも乗ってろｗ 川勝は中国、朝鮮の信奉者だからリニアの邪魔をするのが目的 大した会社ではないうちですらテレビ会議。
出張需要無いからリニア中止でいいよ。 >>591
報道が歪曲したなら問題だが、それはそれ。所詮は第三者。
JR東海が最初からはぐらかす気でいたんじゃないかって疑問は変わらない。 >>611
全く必要が無いと言うことが、わからないのか？
何度も言うが、10年以上も電車に乗ってない！！ >>578
静岡県を愚弄して笑う。というJR東海の計画。川勝はそれを返り討ちにした。 >>612
時間を金で買う感覚は引きこもりには理解できないと思う 県知事なら県民の利益を最優先するのは当然だわな
国のためなら犠牲になりますとか知事が言い出したらそれこそ県民に対する裏切りだろ >>1
技術的には方法ある。
海底トンネルみたいに、リニアトンネルの下方に
斜坑を掘って、リニアトンネルの湧水をそこへ集め
地上の大井川へ汲み上げればよい。
技術的にさほど難しいことではない。 たまにしか、乗らないリニアなど
いらないだろ。何をむきになっているんだ？ 敗け犬🐕の阿呆犬🐕の愛知犬🐕
涙目脱糞迷走敗走遁走逃走…‼
笑笑笑笑🤣🤣🤣🤣👏👏👏👏 荒川岳から北を切り取って長野と栃木に振り分けたら？ ジャップ社畜なんてその場しのぎの二枚舌野郎ばかりだからね
知事が警戒するのも当然だよ
(´・ω・｀) 大地震起きてる時に止まったらどうすんの？
押し潰されんの？ こういうのすらゴネ得とか言われるのか
蛇口を捻れば当たり前のように綺麗な水が出てくることに
慣れすぎたか 大井川から山梨県側に放流されている毎秒5トンの水（東電）
「一滴たりとも失うことがあってはならない」 （JR）
この差は一体なんなのか・・・・東電との間に何が？・・・・ 流石、教養の高い人は[実現不可能な要求]を突きつけるね
ある意味国賊だわ >>631
1億人中の1万人は、0.01%の低頻度。
リニアは必要無い。 >>573
その時間に深部地下駅への往復時間が30分以上になるらしいね。 >>631
一桁は数字直さんと黒字にならなそう( *´艸｀) 『全量』って、水の分子一つまで戻せって要求しそうだな。 >>635
不可能な前提条件なんてゴネ以外の何物でも無い >>641
実際、電車に10年以上は乗ってない。
これが現実。
リニアは必要無いと思う。 >>4
その二つに共通するのは韓国だよ
静岡は以外かもしれんけど >>636
それ持ち出すヤツはもれなくバカ。遠い昔の過ちを二度と繰り返さない決意が理解できない脳障害。ものすごい馬鹿。 >>645
生活や産業に多大な影響を及ぼしかねないリスクを受け容れろという方がゴネている。
不可能なら別案をあたるしかない。 リニアなんて韓国からしたら作って欲しくない
新幹線は将来的に日韓トンネルで韓国規格の線路通したい佐賀県は当然反対すると推測 湧き水の全量なんてどうやって決めるのかね？てか決められるの？ >>19
でも、空港駅つくりますリニアも作っていいですよ。とはもうならないよ、環境問題に落とし込んじゃったから。
全量戻しが出来なければ、空港駅ものぞみの静岡浜松停車も未来永劫ないよ。 川勝は中共のリニア開発の時間稼ぎのために
日本のＪＲリニアに嫌がらせしているんだよね。 >>653
契約延長したの川勝さんじゃなかったけ？ だから二度と繰り返さないって事？ リニアできてもめっちゃ高いんだろうなぁ
関西への帰省新幹線ですらきついのに
お金持ちしか乗れないな まぁ静岡知事の言い分もわかる
ただでさえ過疎の静岡空港どうすんのって話だもんなwwwww 元請が下請にこういういじめをすることはよくある
最終的に不払いで倒産や夜逃げになる
今みたいに不景気になると多くなる
JR側は自治体を下請感覚であしらえると思ってたんだろう
逆の対応をされて困ってるね 中国のリニア開発のために日本の開発を妨害
そうとしか思えない >>588
影響がゴミレベルならトラブル時の全額保証をJR側がすりゃ良いだけやろ？
大井川水系は農業だけでなく工業系でも相当な水量使ってるからな 黙って勝手にトンネルほっちまえよw
事故に見せかけて暗殺すれば平気やろ、今の残虐非道な日本ならできるぞ
国ぐるみで隠蔽しちまえw Bルートといういい案があるのを知らないのか
南アルプスにも関わらなくて
すこし北へズレるけれど
２０２７に開通目指し
突貫工事でたのむ
北アルプスの安房トンネル抜けて
飛騨高山から中津川へ
この件は誰がどう見てもJRがクズすぎる
JR擁護してるやつは別件で静岡県知事が嫌いな奴だろ >>654
関係無い話にすり替えるなボケ!
>>655
湧水全量(一滴残らず)回収なんて技術的に可能だと思ってんの?バカなの? >>670
表面だけで脊髄反射してる通りすがりの無責任バカなんだよ。 >>1
これにより工期が遅れる事をメディアは大々的に報道すべき。 置いてけ掘りの静岡県 千葉の森田より無能かもな川勝 >>658
そもそも[前提条件からして不可能な条件の突き付け]なんだよ
よほど"静岡県のぞみ全通過"がプライドに触ったんだろ >>648
甲斐駒と仙丈ヶ岳打ち抜けばどうなるか山梨の奴なら分かるだろう
大井川の下流に住んでいる人口と工場はそれよりも遥かに多い >>663
東京にも名古屋にも、関西にも"中途半端な位置"に[見栄で作った空港]の処理に全国民を巻き込むな!とね >>592
え？
県に無いと思ってるの？
すごすぎ >>325
お前勘違いしてるぞ
俺でも大深度法は静岡に適用されないのは知ってる
俺が言う地下１００メートルってのは人が住んでる中下流域のこと
JRに保全義務があるとされるその表層水と伏流水よりも深いものを使ってるとされるかもしれないグレーゾーンということ
まぁ地下水も還流の程度で伏流水とされるのかもしれないがグレーゾーンじゃないかな 水が枯れる「かも」
仮定で話を進めてたら
静岡県側の言い分は仮定の域をでない
あいまいなものでしかない >>663
これは前知事が半沢直樹みたいに作った利権錬金術空港そして儲けてトラブル期に知事辞めたんじゃなかった [トンネル工事で発生した湧水等は"可能な限り"大井川に戻すこと]
て条件なら、それは実現可能な条件だから静岡県の言い分にも賛同出来るけどね
[一滴残らず全て回収して大井川に戻せ!]なんて条件、馬鹿以外に誰が賛同するかよ >>684
枯れた場合の保証をしろよ！って話やろ
お前バカだろw 実際のところ、静岡県外の工事で静岡県内の水系に影響は出たりしないの？ >>50
工事中は水を奪ってもいいという法律などない
そんなたわごとほざいたら河川法で不許可確定 >>689
JR東海 掘ってみないとわからん、掘らせろ
静岡 ダメだ
なんだこれ 実現不可能な前提条件を突きつける静岡県知事って[学歴高いけど教養無し]なんじゃ無いの?
なんか、現首相を[教養が知れてる]なんて馬鹿にしてたけどさ…教養と学歴を履き違えてる? >>693
だから静岡県は垂直ボーリングをやれと言っている
いきなり本坑掘るのを許すわけない もう静岡県を回避して迂回したほうがええんちゃう
センチュリークソ知事の相手するだけ無駄 >>693
静岡に何のメリットもないのにリスクだけ背負えって話やど >>689
枯れた場合の話にすらなってない
[工事で出た湧水の全量を一滴残らず回収して大井川に戻せ!]
が馬鹿岡県知事の条件だよ もう静岡通らないルートにして新幹線の停車も無しでええやろ >>65
お前が低脳だから理解できないだけだろw
全量は全量、当然の話だ 何でも他人の所為にする処が
韓国人と愛知犬🐕は似てるわ…
笑笑笑笑🤣🤣🤣🤣👏👏👏👏 >>698
だったら何で"ルート選定時に辞退"しなかった?
長野諏訪経由ルートもあったのに 実現できない要求ということは、できないってことでは？
そういうこともあるんじゃね。 >>699
川勝が馬鹿なのは否定はしないがさすがにこれに関してはJR側が酷すぎるぞ？ >>707
実現不可能な前提条件を付帯する方が酷いだろ?
嫌なら"ルート選定時点で辞退"すべき話 ああネトウヨが川勝憎しで静岡叩きやってんのか
ネトウヨは馬鹿だからこの問題理解できないだろ 静岡県民は羽田、成田空港など使用禁止にすればいい。 >>359
うんうん、そうしたら通行税をたっぷりとることができるね。
ぜひそうして欲しい >>42
同意。なんでダメなんだろ？
静岡にリニア通さなくてもなんも困らんだろうに。 あの知事は好きになれないが、この件に関してだけは支持する
水源に限らず自然に対する影響が大きすぎる
そうまでしてリニアが必要とは思えない >>389
緊縮とかそれ以前に、リニアはまだ運用できる技術にない
もんじゅになる技術
それなのに老害火災が功名心で無理やりGoしちゃった。
JRトンへは後始末に税金使わないでくれよ >>432
なんで、静岡県民がモナオなんて選ぶと思ってるの？ >>709
そもそも論の話ならリニアなんか不要だろ >>479
品川甲府すら開業できないくらい問題抱えてるよ。
静岡なんてまだかわいいもの。
どれだけ強制収容すればいいのかってくらい問題だらけ。 >>491
駅ができる県内でもそこらじゅうで反対運動があって、全然土地も手に入れられていない。
そもそもリニアは実用化のレベルにないし。 >>509
そうだな、大事な静岡の水源をつぶそうとしている
老害火災とJRトンへはシナ工作員で間違いない。 川勝の履歴を見るとすごいものがある
どうして知事になれたのかが不思議だけど必死に隠していたんだろうな そこらじゅうで問題だらけなのを川勝につっこまれて現状を全く把握してなかったJR東海の社長やど >>722
むしろリニア問題があるから、辛うじて県民の支持を維持できてるって感じだよ。 >>717
一応"1企業が策定して国が後押し"してるのだから[出来る出来ないの話]は今回の問題とは別次元の話
1企業が企画した事業に対して"後付けで施工条件を付帯した"(てのが世間一般の認識な?)のが静岡県の[教養高いらしい知事]
ルート選定の段階でこの条件を出してたのなら評価も変わるんだけどね(この条件なら静岡ルートは無かった) 静岡ガイジ過ぎてきめえな
もうこだま以外全部通過とか報復措置取ってもええやろ 知事は学のない職人や人間国宝を侮蔑するような発言をして憚らず
そんな人物を静岡県民は代表に祭り上げてダンマリ
ほんま日本なのか、あの県 >>718
多少は減る。当たり前。全量回収なんて技術的に無理だし
あと、工事湧水が"大井川水系の水源水"の確定も不可能(水文調査でも判別不可能) 愛知犬(あいちけん)
↓
意味
↓
南(韓国)東(東京)北(北朝鮮)には
向かって吠えずに西(大阪)には
向かって良く吠える…と言う意味…
↓
類語
↓
弱い犬程良く吠える
敗け犬の遠吠え
虎の威を借る狐
他人の褌で相撲を取る 静岡県民だがJR東海大嫌いだからな
マジでざまあw
知事最高だわ >>729
それだw何かに似てるとずっと引っかかってたんだ 静岡の言い分は理解出来るし、JRはウソばっかりで誠意が全く感じられないからさっさと静岡迂回ルートで着工しろ。 子供みたいなこと言ってるよな
どっかの川から脇道作ってやれよ 静岡ガイジって言うやついるけど
具体的に説明できてない時点で本当にタダの悪口 元静岡県民だしこれまでは支持してたけど、学歴発言でもう見限ったわ 要するに何のかんのと理由つけてリニアを妨害したいんだろうな
そりゃそうだよなあｗ
静岡をスルーしてやがるんだもんなあｗ
さぞかし悔しくてたまらんのだろう >>748
明らかにデメリットしかない工事をされる事を邪魔したいってのは理解できるけどね >>732
他のルートにすりゃ良いじゃんって話なだけやろ
静岡側はメリットないのに保証もないリスクは背負えないって話
要りもしない大昔のリニアプロジェクトをやめるきっかけもないままひたすら推し進める理由もないかと
環境に対する考え方も今この瞬間と当時は違うやろ？ JRトンへはエラい嫌われてんね…
笑笑笑笑🤣🤣🤣🤣👏👏👏👏 それなりに理解してる一般的な国民の認識は[ルート選定が決定してから無理難題条件を付帯した静岡県]だからね
"のぞみ"静岡県全通過も知れ渡ってるから[静岡県の意趣返し]としか評価されてない
長崎新幹線に於ける佐賀県知事の態度の方がよほど評価されてる >>748 それはJR東海だって認識してるだろう。なんの対策も考え憑かなかったマヌケって事で これ トンネル内に駅 造れば 黙るんじゃね？
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 少なくとも10年前の今のルートで支持してたはず
突然態度を翻したのは筋が通らない >>729
東海は水分子一つ一つどの県に属するか証明すればいい >>748
スルーしてるとか静岡を通らない場合に言えよ 全量戻すと言って賛成してもらっておいて
今になってやっぱり無理、でも開業に間に合わなくなるから着工させて、なんて宣う。
計画発表から碌に協議もせず何年も放置し
全量戻しも出来ず補償の確約はのらりくらりはぐらかす。
許認可権者に対し上意下達の殿様対応。
リニアに関しては何の恩恵もなく、水問題では苦労してきた大井川利水者に水資源減少リスクを押し付けるだけ。
自分の対応棚にあげた被害者面。
自分が知事でも許可ださねえな、 JRトンへを一蹴するフレーズは此方…
↓
『迂回ルート』
↑
笑笑笑笑笑🤣🤣🤣🤣🤣👏👏👏👏👏 >>765
天竜川も雨降ってなかったらそんなもんだが？
というかなぜ最初からそっち出さないの？
どういうセンスしてんだよ >>755
それなりに理解してるとか意趣返しと思われようが死活問題の側からすればどーでも良いのよ >>722
リニアが公共の利益に該当するかどうか・・・・ >>765
こんな状況だから、これ以上減るような話はお断り >>767
見た人の心が傷むからだよ
この川はわりと本気で哀れだと思ってる まあ静岡の言い分もあるだろうし全量戻せは無理だろうし別のルートにすればいいんじゃね？ >>751
リニア新大阪開通で"東海完結のぞみ"は廃止される→"のぞみ"は山陽直通だけになる→空いた筋に東海完結"ひかり"が増発されるから[静岡にはメリット大]なんだけどね >>1
もう「こだま」も静岡県の駅は全部通過でいいんでない？ >>769
まあ全く使われない事にはならんし、インフラなんて多少金かけてもやった方がいい。 >>768
死活も糞も"元々渇れてる"し"一滴残らず"なんて[教養高い人なら実現不可能と解る条件]を付帯した知事に賛同なんて出来ないよ >>7
リニアが通ったら東海道は裏日本だからな
神奈川は橋本に通るのでギリギリセーフだとすると静岡だけが表ルートから外れる >>90
＞圧力だけで正当化させるって話だからな
＞まさに同じ事をやってる土人達
倒壊と国交省の自己紹介はいいからw 恐らく川勝は次の知事選で落ちるだろうけど、
この件は川勝という特殊な個性が居ようが居まいが関係無く、今後も続くってことなのか… >>767
>>749の2枚目は下流じゃないの？
はじめから出してるのを自分が理解できないだけなのに、相手にセンスを問うの？ 馬鹿馬鹿しい争い。
特に、静岡県知事は、税金を無駄に使っているという発想がない、
水量という自然を原因に求めるなら、富士山が噴火したら、
損害賠償請求する、静岡県知事に。 >>777
教養は知らんが大井川水系に関係ないルートに好きすれば良いやろ
そもそも論でお前この問題良く知らんやろ？
リニアの模型でも買ってオナニーしとけ 大井川の水ガー！はわかったよ
で、その大切な大井川の水を何故、地下水路を掘って山梨県の早川に流してるの？
金か？東電から金が貰えるのか？ でもこの問題の一番のキーパーソンは副知事でしょ。知事は適任だけどかなり転向したでしょ。知事変わっても静岡の意見は変わらんと思うぞ 工法とかの話まで聞いたうえで全量戻せってのは
作業員が危険になろうが死のうがどうでもいいと言ってるのと同義なんだよな。
そりゃ静岡県庁で自殺者が大量に出るわ・・・ >>671
技術的に不可能なら他の方法を探れって簡単な話なんだが、理解できないの? バカなの? >>139
そりゃあデメリットしかないならな
当然の反応 >>784
それは戦前国策で東電に与えた権利でな
取り戻せないのだよ
お願いしてもお断りされとるのだ >>142
倒壊の予測でも水量減少があって取水制限日数が増加するのだから、仮に許可が出たとしてま執行停止で止められるレベル
正当な裁量権な行使以外の何物でもない >>788
ならリニア賛成とか言うなって話じゃないの？
通るのは大賛成だけど技術的に解決不可能な無理難題吹っ掛けるよってのはどうなのかね >>784
あれは両者合意の上で契約したもんじゃないからな
東電に有利過ぎて無理 >>153
認可出したのは国交省
国交省は河川法や森林法などの許可は出してない
因縁つけてるのは倒壊 JRは作らせてもらう立場なんだからこのくらい責任持てよ >>174
静岡県は別に条件闘争しないといけない立場じゃないからな
デメリットしかないのだから積極的にリニアを認めないといけない義務など全くない
倒壊はさっさと静岡県に対してメリット提示しろや >>793
じゃあ全量戻すと言って静岡県の賛同得たJR東海は詐欺師みたいじゃん。 東海の落ち度で技術的に無理ならもうルート変えるしかないじゃん。国土交通省が入って別ルートにするしかないんじゃね？ 知事変わるまで待てよ
変わらなかったら新幹線全駅廃止
県民に決めさせろ >>793
水量の問題はルートが決定した後から出てきた話だろ。
前提条件が変わったのにそのままであるはずがない。 >>793
東海が無理でもゴリ押しできると踏んだか、可能だと思ったかは知らんけど、初めから無理って言ってれば良かった。
掘削を始めようという今になって無理ですって言うから揉める。 >>709
馬鹿かよ
ルート選定時は工法も正確な工事場所も決まってない
民間の事業であり不明なことに自治体が勝手にストップかけられるか >>773
それを静岡県民がメリットと感じるかどうかが大事
そもそも増える余地があるって言っただけで確約した？ 日本の閉塞感ハンパない
デカイ事業は何にもできなくなった 空港に駅さえ作ってやったら「OK！」だったんだぜ
このキチガイ知事が >>784
車と同じだよ
税金払って車検通ってれば、何年でも使える
東電が法に触れるか、自分で返上しない限り更新するのが権利の権利たる所だよ >>810
ホントホント。建設国債でも発行してルート変えればいいよ。埼玉山梨ルートとかない？大宮通ってくんない？wってのは冗談として。 >>783
[返送設備の設置までの時間]すら認めない川勝の発言に合理性があると理解してるなら"あんた馬鹿?"としか…
[一滴残らず回収して戻せ]に科学的.技術的合理性があると理解してるなら"どこの次元の住人ですか?"と… >>182
どっかの水泥棒会社の名誉会長の名前も火災なのか禍災なのか分からなくなってきたw JR東とJR西で名古屋通らない最短ルートのリニア作ればいいじゃん
それでドル箱新幹線を無効化してJR東海も静岡も両方潰してしまえばいいよ >>803
他県では用地取得が着々と進み地域もリニア建設前提で動き出している。
今更ルート変更なら天文学的な賠償が必要。 静岡がダダこねてるという印象操作に成功した時点でJRの勝ち ひかりを静岡全部スルーさせればいいんじゃない？
更に静岡駅と浜松駅以外の駅は土日祝日はこだまもスルーで >>788
[一滴残らず]なんて条件、ルート選定時に付帯してたか? >>807
だったら最初から[大井川水系の水が一滴でも減るなら認めない]と言っとけ こんな金の無駄もう諦めろって事だよ
もうこんなの作ってる余裕ねぇだろ リニアの経済効果程度じゃ大井川水系の粉砕による損害を賄えないと思うんだが
無理してここに造る理由はなんだよ 何でこんなに頑固なのか
静岡出身だけど違和感しかない >>821
まあそれも仕方がないんじゃない？無理なものは無理なんだし。静岡の言い分も分かるし。 技術的に掘れないトンネルを
掘れると仮定して話するのって無駄じゃない？
中部横断自動車道ですら開通できてないよね 愛知犬🐕の分際で生意気やからこう成る…
笑笑笑笑笑🤣🤣🤣🤣🤣👏👏👏👏👏 半沢直樹ばりにJR東海経営陣が静岡県知事に
公開土下座してみたら？
知事も少しは軟化するかもよ。 県が「どうやって『これで全部』を証明するか示せ」と言っている限りJRはどうしても完全な回答ができない
どう答えても「それじゃどっかから漏れた分が無いことを保証できないよね」と言われて終わり
県は何度でも「JRはゼロ回答だった」と言えばいい >>833
正義というかコレしかないよね。静岡の言い分は折れる折れないの問題でもないし。 >>836 社長（とか国交省）が県庁来た時そういうのちょっと期待したｗ 要は静岡県民はナンボ欲しいねん？その額を提示せぇって話やな。
強請り集りに屈する事になるのは辛いけど。 >>225
そもそも大鹿村に通すてのが無茶なんだよな
地質は脆いし道路は酷いし
しかも経緯が経緯だから住民も非協力的だからなあ
はっきり言って話にならない 841 名前:ニューノーマルの名無しさん :2020/10/15(木) 20:33:45.40 ID:mhZPbpX50
要は静岡県民はナンボ欲しいねん？その額を提示せぇって話やな。
強請り集りに屈する事になるのは辛いけど。
↑
コイツ阿呆ちゃうか…❓
笑🤣👏 >>823
東海と名古屋が死ねば静岡も一緒に死ぬんじゃね
東海地方なんてなかったことにして関東と関西を直接行き来するようにする リニアいる？
今もうリモートの時代だぜ？
昭和かよw >>847
やればいいけど、東海が潰れる
リニアの維持費すら捻出できなくなる >>849
リモートで全部済むわけもなく、古いインフラだけじゃ国が衰退するでしょ >>847
新大阪駅もスルーしろよな…
笑笑笑🤣🤣🤣👏👏👏 >>6
てゆーか、今の新幹線の線路を順次リニアの線に改装してけばいいじゃんね。区画に分けて、工事期間は在来線や飛行機にクーポン出すとかして >>854 じゃあお前んち水道撤去な。雨水浄化すれば良くね >>852
リニアができたら静岡は表ルートから外れる >>849
むしろ逆。リモートでどこの仕事もできるようになった。
とはいえ、ゼロにはならないから結果、頻度は別にして行動範囲は広くなってる だからAルートかBルートにしとけばよかったのに・・・みんながCルートがいいって言うから
by長野県民 >>851
地震のこと考えても、リニアは必要。でも新幹線もリニアも飛行機もとなると客の食い合いになってどれも赤字になる。人の移動はリニアと飛行機だけでいいと思う 静岡いいイメージだったのに残念だわ
さっさと滅んでいい >>237
倒壊が金出せ
リニア作らないにら必要ないしな >>864
地震になったら発電所とまって、リニアなんか動かないよ >>827
やっぱり全量戻しは無理、だからといって補償の確約はできない、
でも開業に間に合わしたいから着工させて、リニア建設は国策事業なんだから。
なんて人を馬鹿にした事を言って来られたら
ベニスの商人みたいな事言って返す気持ちはわかる。 >>773
新幹線がもっと停まるよ(水道も止まるかもしれないけど)。やったね!
ってアホかw >>811
そんなことすら無下に断っておきながら、
こんなリスクを平然と押しつけてくる厚かましさったらないな。 新大阪駅もスルーしろよな…
↓
愛知犬…
↓
「ぐぬぬ…」
↑
今ここ…
↑
笑🤣👏 >>246
ならお前の家の水道管は破壊して井戸も禁止な？w >>868
発電所が止まれば新幹線も在来線も全部同じく止まる。衝撃を受けずに運行できるリニアは地震に強い 水保証すれば通すって事
静岡県が折れてきたじゃん後はサインするだけだろ >>865
凄い上から目線て言うか みんな呼び捨てなんだねw >>1
この知事中国様のために日本に嫌がらせしてるだけだから静岡迂回ルートを作っちゃった方が早くて安いよ
いくら交渉してもゴールポストを動かすだけだから無駄 >>874
は？
数センチずれただけ出クエンチ起こすリニアで、なにいってるの？ >>876
最初に無理難題を吹っ掛けるのは糞の常套手段 静岡市長と静岡県知事の知事選一騎討ちで市長側が勝たなきゃ話は動かないわな この知事、正体バレちゃった上に、学歴差別主義者だということも白状しちゃった
コレ、ど〜すんのよ静岡県民ｗｗｗｗｗｗ ケチで見栄っ張り田舎者愛知県が絡むとトラブル
乗り継ぎ悪い品川−名古屋に誰が乗りたがる
リニアは中止が１番の解決策 >>880
>>529
2014年ですでに伝えていたのに、まともに検証しなかったJRがアホとしか言えない >>840
使って減ったから川床見えてるんで、あの状況から汲み上げるのではないよ 「俺のぉ‼俺のぉ‼俺の話しを聞けぇ〜…‼
5分だけでも良ぃ〜…‼」
↑
by.愛知犬🐕
笑笑笑笑笑🤣🤣🤣🤣🤣👏👏👏👏👏 世の大学生を馬鹿にした知事
静岡県民は恥ずかしくないのかね 静岡は知事の正体分かったからもう何一つ信用出来んな 川勝は基地害すぎる
国は河川使用権を政令市に移譲して、川勝から武器を取り上げろ。
静岡市は既に建設同意済み。法改正すればすぐ着工できる。 >>322
だからデメリットだけを押し付けとか狂ってるのか倒壊儲は？ そもそも許認可権持つ建設地元自治体に対し意思疎通を図り信頼関係構築する努力もせず上意下達の対応してきたJR東海の自業自得だろ。 >>890
森林法、土壌汚染対策法、県自然環境保護条例やらが待ってますよ >>7
ルート的に元々静岡にメリット皆無
駅もらえるわけでもないしもらえたとしても僻地なんだからなんの価値もないじゃん
静岡にメリットありませんが水が減ります、で首縦に振るちじはなかなかいねえだろ振ったらリコールもんだわ >>354
被害しか受けない立場なら当然の要求
工事中の補償はどうすんだ？ >>894 そのスタイルは期成同盟の都県では無理やり通用させていた。静岡県を同盟に入れていないことも一因 知事さんが伊豆で何をやらかしたか誰も言及しないのねｗ 九州の新幹線トンネル工事で水脈をぶち抜いて、下の地域の川や地下水、井戸が枯渇した問題があったよね。
川も地下水も干上がって、給水車で支援を受けていたけど、生活不便すぎだろ。
農業は完全に強制終了だし。
大井川流域の人達は何のメリットも無いのにこんなリスクは受けたくない。 >>902 どっちかというとJR東海の方だな乞食は 知事選の際、対抗毎回馬が共産党だけだからこいつに入れるか白票しないんだよなぁ いいですよやりましょう
ではまず、全量を戻したことを証明する方法から教えてください >>907
お前が証明する方法を考えて提案してこい >>382
だったら妥協できるだけのメリットをまずは提示しないとな？
まさかメリットはないのに妥協だけしろとか、無茶苦茶なことは言わないよな？ もう全無視でいいよ
静岡県知事がキチガイって分かった時点で終わり そんな大自然様に対して人間の都合よくあーだこーだと
いじくり回してたら大しっぺ返し喰らいますよう
弄るのは〇〇○だけにしとけ >>913 今頃気付いたか遅いわ。県民は最初から知ってたゾｗ 要するに理由は何でもいいんだよ。とにかくリニアを予定通りに開通させる事を阻めばいいわけだ。学術会議とかも連動した動きだ。そのぐらいのことはよめなければ、対処は出来ないと思うけどね。 >>865
激昂しやすい
恫喝する
人の話を最後まで聞けない
呼び捨て
上から目線
学歴差別
非礼
こんな人格破綻した人がなぜ何期も連続で知事やってるの？ 学力マウントで悦に入る知事かｗ
学者と会話は成り立たないよ。
どこまで行っても平行線。
喋るPCとして利用するのが正しい使い方。 >>920
沖縄県民と大差無いなｗ まぁご満足ってんなら良かったなとｗ 水戻すだけの話やのになんでJR東海は嫌がってるの？
水を出すなって言ってるわけやないやない。 JRは自前の水力発電所でむず泥棒やってたのがバレた前科があるからなぁ。 JRトンへを大阪から締め出せ…‼
笑笑笑笑🤣🤣🤣🤣👏👏👏👏 静岡なんて迂回しろよ
ついでに新幹線の駅も止めてやれ >>929
でもそれをどっかに流すんでしょ。
じゃあ静岡に流せば良いじゃん JRトンへは半島へ帰れよ…‼
笑笑笑笑🤣🤣🤣🤣👏👏👏👏 まあ、水量減の補償の確約しないのなら全量戻してよってなるわな。
水質水温まで言われないだけマシだろ。
水質汚濁や水温の変化は環境に深刻な影響与える事があるからな。 静岡空港に新幹線駅作らなかったのをまだ根に持ってる 酷い知事だな
静岡県の存在自体が悪と思われ始めてる >>396
だから大部分では話にならんての
で、そのポンプ案は既に非現実的だとバレてしまってるw >>932
漏れ出す水は工事の際のグラウトやトンネルののPCaの混和剤とかが漏出したものだからな。
水質検査とその浄化、ポンプアップで全量戻しできる現実的な案がない
それに地下水位が下がる問題も明らかになった >>936 そんな悪所に大事なリニアを通さない方がいいぞ。迂回しなよ >>936
韓国人が日本に対して持つ感情と変わらんよ
こちらの言い分無視して、ワガママ言い放題
世界平和のために、尖閣、竹島、北方領土を隣国に献上しろと言われてOKできますか？ >>939
水脈をグラウト漬けにでもしたつもりなのか？(笑) これが自称高学歴知事による底意地の悪い嫌がらせです。
静岡県民もこんなことは望んでいません。
ミンス系の知事とか死ねばいいのに >>441
水泥棒倒壊の横暴を阻止することがなぜゴネなんだ？
倒壊儲ってマジもんの基地外かよw ナゴヤのゴミクズが自殺して見本を見せろよな…‼
笑笑笑笑笑🤣🤣🤣🤣🤣👏👏👏👏👏 ムチャな話だよな
プールに入ってもいいけど、プールの水は一滴も減らすなって言ってるようなもんだしさ
不可能な条件出して嫌がらせしてるだけじゃん >>943
井戸でも掘るつもりか？
漏れ出すのは水平の井戸状態になってるトンネル坑内で、そのトンネルは掘削時にグラウトで固めながら掘り進める。 しぞうか駅に停まる「ひかり」を「のぞみ」という名前に変えると湧水が急に流れを変えます リニアに期待するのはやめた。これって、結局使えない技術だったんだよ。こんなのに
何十年もこだわり続けた日本人って、やっぱりダメ民族なんだよ。アメリカがＡＩを
着々と開発していた間、くだらない人型ロボット（アイボペッパーとかｗｗｗ）に執着
していた日本人ｗ これからしばらくの間、日本は谷底へ向かって下り続けるんだろう
な。 極左のゴネみたいになってきたな。
先延ばしすればするほど国益を損なうからもう静岡を迂回しろよ。 1970年代の技術に無理を重ねるオワコン超電導リニア（笑）
世界の最先端は250km/h程度の経済的速度の鉄輪式高速鉄道
ドイツ式の常電導リニア（※商業運行に成功）
・ドイツが開発、単純な電磁石を使う方式
・停止状態で浮上できる
・通常のプラットフォームから乗車できる
・ヘリウム不要
・カーブも自由自在
・既に上海リニアで実用化されている
・最高速度550km/h
JR東海式の超電導リニア（）
・超電導電磁石を使う
・最高速度600km/h
・電磁石を希少資源のヘリウムで冷却する必要がある
・時速140km/hまでは浮上できない、車輪走行になる
・つまり駅に発着する度に航空機みたいに離着陸する必要アリ、高メンテナンスコスト
・駅に磁気シールドが必要、飛行機みたいな乗り降りになる
・浮上力が不安定なので架線給電が出来ない
・ヘリウム冷却用と車内のサービス電源として燃料とガスタービン発電機積んでるｗ
・半径8000m以下のカーブを曲がれないｗ
・消費電力は通常の新幹線の4倍ｗ
・リニア開発で遅れを取ったJR東海が一発逆転を狙って固執し続けたオワコン技術ｗ
・リニア鉄道館とか山梨リニア実験線とか長年既成事実を作ろうと必死ｗ >>951
せやね
落ちるところまで落ちないと変われない
リニアが海外に売れるとか言ってるバカも多いし。 >>923
元々静岡にのぞみ止まらねえだろ
立地的にも何なら特急だけで間に合うわ JR東海が静岡県を舐め切ってて出来もしないことをはいはいOKしたのが問題
今までのようにゴリ押しでどうにかしようと思ったら静岡県知事はアレだったｗ
ただでさえJR東海は分が悪いうえに、気に入らないと全方位に喧嘩吹っかける上に妥協しない頑固者だからどうしようもなくなった・・・
もうメリットとかいう話はすっ飛んでる >>955
常時浮遊すごいよな
東海リニアなんて停電時の不時着の事だけで数十年浪費しているみたいだし。 高速リニア実現を遅らせるためか？
日本のリニアをそうまでして後発にしたいんだろうか >>957
なんのメリットもなく土地を使い、地域を分割し、海辺の眺望を壊し、騒音を垂れ流し、高圧線をひけると思うなよ。 >>827
JRのアセスに対して大井川の利水に影響の出ないように、と2014年に知事意見つけてるから
それをJRがどう対応するかの問題だ
もう一度いう
静岡は言う事は最初から言っている
JRの工法などは最初は当然わからない
JRはそれをもとに工事をしようとした
静岡を責めるべき理由は全くない >>961
まあ、リニアは原発とセットだからね。
セットで輸入してくれる国があるんだろうか？ >>961
最初から諏訪ルートにしておけば良かったんだよ >>963
日本特有の、国の言うことなら白でも黒でも通る、という決着しか考えてなかったのがJR東海なんだろうな。 >>964
アメリカには特許技術の無償提供と半額の融資でリニアを献上しようとしているからな。
「日米同盟のあかし」らしいよ 佐賀と言い、静岡と言い、屁理屈こねくり回して本当自県のことしか考えない県が増えたのは嘆かわしい 超電導リニアはMRIの機械乗せて走ってるようなもん
10センチ程度浮上するから地震が起きても安心だと推進派は嘯くけど超電導方式は人体に悪影響を与えるレベルの磁力を発生させてるしすぐに消磁なんて出来ないから
地震時に軌道に避難することが不可能ｗ
もし車両火災でも起きたら… >>968
推進派が物事の道理もわからない基地外とわかる良いレスだね >>972
1滴ならいいんだけどねｗ
まったくわからない、というのがJR東海みたいだ。 >>966
自己資本で賄うことに胸を張ってきたが、
この問題が難しい局面に入ってからは国策だと主張し始めたわな。 静岡も胡散臭い愛知犬🐕なんぞに
絡まれてインケツやね…
笑笑笑笑🤣🤣🤣🤣👏👏👏👏 >>968
他者の事を考えられないお前の浅はかさは自覚出来てるか？ >>972
馬鹿か
一滴がいいなら１００滴でも許されるだろ
全ては努力目標になり責任はなくなる
少なくともその精神と工法でできるかを最大限検証せよということだ
認めるのはその先、というのが副知事の考え
全量戻すといった人間にはその責任は負わすべき リニア反対派の主張するデメリット
・大井川の水が枯れる
・残土置き場どうすんの？
・南アルプストンネルが無理ゲーすぎる
・そもそもJR東海の環境アセスメントが杜撰
・人口減少時代にリニアは不要
・そもそも東海道新幹線と航空機で十分足りてる
リニア推進派の主張するメリット
・日本経済再生の柱として「リニア」という存在が必要
（※JR東海自身も黒字化は不可能と認めてる） こんな非科学的な会議になんの意味がある？
とっとと打ち切れ この手の糖質は注目を浴びてキモティしてるだけ
ほっとけ 1945年日本
「この戦局を挽回するには特攻が必要なのです！お国のために犠牲になってください！」
2020年日本
「この不景気を挽回するにはリニアが必要なのです！リニア沿線はお国のために犠牲になってください！」 >>204
これを見ても静岡は黙ってリニア工事をさせろっていうのかな 更に追加
リニア工事で山梨のこの川、沢は完全に枯れたぞ
追加レポートもある
みんなコピーなどしておいて
https://youtu.be/RKuo4Onys9Q 真実は>>363、>>373なんだよな
「命の水」とか言うけど
どうせ政治的な意図があっての発言でしょ？ >>572
それでいいよもうw
倒壊は確実に東海するけどなw 静岡なんか無視して北側にルート変更したらいい。
ついでに東海道新幹線のルートも山梨がわに変えてしまえ リニアを作りたければ静岡県を外したルートで作ればよい。
JR静岡駅のある静岡市の中心市街地から三時間以上もかかる山奥を通過するだけで、もとからリニアの駅の設置計画はなく静岡県には何のメリットもない。
リニアが大阪まで開通したら、静岡に停まるひかりとこだまが増えますと絵に描いた餅のPR板が静岡駅のコンコースにあるが、リニアが大阪まで開通してものぞみは通過するだけということがわかった。
別にのぞみは停まらなくても構わないが。
新型コロナで売り上げが落ちている新幹線の運賃収入をリニアの建設費に使うのは無駄。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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