【俺たちのワークマン】トラック運転手だった女性が｢#ワークマン女子｣に感じた強烈な違和感。「職人の味方」はどこに向かっているのか [記憶たどり。★]
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https://news.livedoor.com/article/detail/19067237/
急成長するワークマンが、女性をターゲットにした新規店「＃ワークマン女子」を、横浜市の商業施設にオープンさせた。
元トラックドライバーのライター、橋本愛喜氏は「『職人の味方』はどこに向かっているのか。長年の愛用者だった身として違和感しかない」という--。
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■職人の味方、ワークマンの自信
工場を経営していた当時、筆者はワークマンの作業服の愛用者だった。
油まみれになる構内作業に、トラックでの納品引取り。作業服が必須な現場だった。
ワークマンの作業服は、安くて丈夫でサイズも豊富。何より、家と工場の行き来にちょっと買い物で足を延ばす程度の毎日においては、
ちまたにある「ザ・作業服」とは違った普段着っぽさがうれしかった。
当時のワークマンには、まだ女性モノの作業服のバリエーションが現在ほど多くなく、必然的に選ぶ服は男性ものばかりだったが、
女性が女性モノの服を着なければならないという感覚が元々なかった筆者にとって、それは全く苦になることではなかった。
工場を閉じて以降、海外への移住やライター転身などで以前のように通うことが少なくなったワークマンに、
筆者が再び注目したきっかけになったのは、「楽天からの撤退」だった。
これまで作業服の生産過程で培った「動きやすさ」、「機能性」への開発技術を活用し、キャンプウエアやカジュアルウエアなどといった
「非ブルーカラー向け」の商品を次々と開発・商品化。新形態の「ワークマンプラス」をオープンさせ、店舗拡大を軌道に乗せていた。
楽天が「送料一律出展者負担」を決定した直後に行われたワークマンの撤退発表は、全国にある実店舗での商品受け渡し体制や、
自社プライベートブランドに対する「自信」の表れだろう。
こうして店舗数も業績も順調に伸ばしてきたワークマンが、新たに乗り出したのが「＃ワークマン女子」という新業態である。
■「女子」の謎
ニュースリリースによると、10月16日に「＃ワークマン女子」店が横浜桜木町駅前のコレットマーレにオープン。
当初は1店舗のみのコンセプトストアと位置付けていたが、前評判が非常に高く、今後は作業服、作業用品を扱わない
一般客向けだけの店舗の名称を「＃ワークマン女子」に統一し、10年間で400店舗を目指して全国へ新規出店していくという。
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ブランド名の前にハッシュタグを付けることでSNSでの拡散を図ったり、メディア向けの内覧日を設けたりするなど、アピールにも抜かりない。
さっそく多くのメディアに取り上げられ話題性も十分なのだが、元ブルーカラーでワークマン愛用者だった身として単刀直入に言うと、
今回の「＃ワークマン女子」には共感が持てない。
その要因は、大きく分けて2つある。1つは、アパレルブランド名に付けた「＃女子」の違和感だ。
オールジェンダートイレが増加したり、女子大がトランスジェンダー学生を受け入れたりするなど、世間ではジェンダーレス、
ジェンダーフリー化が急速に広まっている。最近ではJALが「Ladies and Gentlemen」の呼びかけを「Everyone」に移行した。
■女性4割、ユニセックス2割、男性4割
そんな時流の中で、アパレルブランドの名前にわざわざ「女子」を付けるのには、やはりそれなりの意味や「こだわり」があるのではと思うところだ。
が、「＃ワークマン女子」では、女性向け商品だけでなく男性向け商品も取り扱うとのこと。最終的に女性4割、ユニセックス2割、男性4割にするという。
こうした「名と内容のズレ」も気になるところだが、さらに謎なのは、「男性客向け製品も扱っていることが認知されるまではチラシ媒体などには
『＃ワークマン女子with男子」の店名も使う予定』という点だ。
こうしたネーミングの迷走には、Twitterでも
「男性が超入りにくいのでワークマンライフウエアとかにしたほうが……」
「令和に…？ わざわざ……？ 女子、男子……？」
「ワーク“マン”→女子→男子。二重否定みたいに感じる」
※以下、全文はソースで。
といった声があがる。 >>114
シークレットローターポケットとかいいと思うんだが >>274
商売＝ビジネス＝金儲け＝税金納入＝いい人 25年前時点で私服をワークマンで揃えてた友人がいた >>237
コロナのせいでユニフォームが全然売れなくなったから
業績を底上げするための苦肉の策だよ ドカタ御用達店を全て#女子に転用するならいざ知らず
マーケット開拓で新規事業立ち上げにケチつけるとか
ライター（）として飯の種がないんだろうな 女をターゲットにした商売は当たると凄いからな
SNSなんかで広がったらあっという間、そのうち10代20代に人気ある女の芸能人がSNSにアップしたらもうとどまることを知らない ワークマンリターンズ
ワークマン2
真・ワークマン無双 >>280
昔からある会社なんだな
ここ10年くらいかとおもってた 今まで通りの職人用店舗を減らしてるわけじゃないんだろ
女子店舗になってしまったんなら不満もわかるが >>283
実際ワークマンの出してるアウトドア向けの女性服即完売多いよ
なかなか入手できない >>270
その名前で一般大衆ついてくると思う？
おれはミドリ十字思い出してしまう ワークマンの強みは作業服だからトレンドないところ
何年前の商品でも売れる
女性向けだとそのシーズンしか売れなくなる
そしてワークマンは全量買取式 >>240
俺としては和菓子屋が店舗増やして味が落ちるって感じに思えてる 女の人は服に気軽に金を使うから、でしょ？
いいものを作っていても金が回らなきゃ本来の商品も作れなくなるじゃん 職人なんざ年収100万円になるよ
運転手も外国人奴隷が入ってる >>265
ええええ？現場で使道具ですけど〜ｗ
なにか分かってないで適当なこと言ってんなよｗ 自分もワークマンの女性向けジャケット欲しいわ
今年寒くなるって言ってるし そもそも「マンさん」という言葉が存在してるんだから女に勝手にワークマンさんと脳内変換させとけば良かったんだよ ワーク女子のことを馬鹿にしている奴らへ！
頻繁に、いきなりステーキと揶揄している奴らが多すぎ。
全く違う。いきなりは最初は期待されていた。革命扱いされていた。
ワーク女子は違う最初から全力で否定されている。
一緒にするな！ ワークマン女児とか流行りそう
小学生は感性鋭いから >>281
結局行き詰まると株主の顔色伺う経営になるのが日本人の最悪な所なんだよなあ
株式会社は株主の為に経営してるなんて会社をコケにされた事言われてニヤニヤしてる経営者の多いことよ >>1
この人はまったく見当違いな指摘をしてるね
＃女子がついてるのは超貧困層をターゲットにしてるから
企業からみればトランスジェンダーなど関係ない
ワークマン女子さえ着てれば貧困女子は貧困を気づかれずにすむ >>1
今の女子はとても古い時代の女子とは異なる
強いて言えば始皇帝の母とか則天武功とか西太后が今の女子 >>291
ワクマン＝アマチュア
ミドリ安全＝プロ >>290
そんなのもあるんか
コロナでキャンプとか凄い増えたみたいだしワークマンである程度服はそろえる人多そうだな >>306
そう
今ちょうどキャンプブームだから気軽なアウトドア用の服（高機能低価格）な部分が
時代にマッチングしたんだと思うわ なんか急拡大させすぎていきなりステーキみたいになる悪寒… >>272
考え方の基本は「乗用車ドライバー憎し」
それが高じて、
・乗用車ドライバーを聞くに堪えない汚い言葉遣いで呼び合う
・乗用車対トラックの事故の話題で、明らかにトラック側に過失がある事故なのに、ネット上で総出で被害車両の乗用車の落ち度を見つけようとする
・当事者車両に乗用車が一台も絡まない、トラック同士の事故の話題でも、なぜか総出で巷の乗用車ドライバーの悪口を言い合う
こんな人種ですが？
ここに職人としての素質を見いだせますか？ これから実店舗の売り上げはどんどん減少する
完全に戦略を誤ってる ワークマンは服は良い感じなんだが、安い靴はそれなりだな。
靴底の減りよりむしろその他の部分の破れとかが早い物もある。 >>309
だから苦肉の策でアウトドア方面を開拓して一発逆転したって話をしてんだろーが！ ワークマンはプロに支持されてそれを素人が追従して人気が出たんだからな。プロにソッポ向かれたら終わる。女の関心とか一過性のブームだからな。 >>310
そう言う事をやると店をたたむハメになるぞ >>1
買わせれば官軍なんだか
馬鹿みたいに買ってもらえれば会社は嬉しいだろ
結局は利益のためなんだから ラーメン屋のメニューにパフェがあって、それが意外で話題になったようなもんだったのに
わざわざパフェ専門店作りはじめたレベルの勘違い >>307
否定する必要ナイじゃん？
女の人は気軽に服に金を使うからじゃんじゃん買ってもらえばいいじゃん
男はあまり服を買い換えないからさ
そして収益を上げて、男性向けにいいものを作ればいいんだ >>311
アメリカの方がひどいぞ
日本もアメリカ流になっただけだ
雇われかそうでないかの違いになった >>299
最初から入らなかったらしゃれにならんからな
女は飽きるのも早い >>293
きめ細かい運転技術や状況把握必須だと思うけどー
伝統工芸の職人さんみたいにゼロイチってわけじゃないけども
語感的に職人て言うと？になるのかな？ 普通のワークマンは折角売り上げ上がったのに昔に戻った？ 違和感も何も、失敗したらすーっと消えていくだけなんだからほっとけや >>213
トラック路肩に止めて休憩してたら、前に4t止まって若い男が来て「配送まで時間あるんで暇つぶしに話とかしません？」って言うから招き入れておしゃべりしてたらいつのまにかおしゃぶりなった
気持ちよかった >>299
一過性のブームでしか無いよ。次の〇〇女子が出てきたら終わる。 まあ俺ら5ちゃんが遊びで少しだけ持ち上げてやったら調子乗っちゃった感じだろ
マジで俺らが世界動かしてるよな ｵﾚは作業着なんか買わないから
無関係といえば無関係 >>201
貧乏人の癖にユニクロで買ってる奴は貧乏人の癖に頭が悪く見栄っ張り
借金するタイプ >>328
醤油ラーメンメインの店で唐揚げ定食と油そば始めました的なやつだ キャンプ女子とかと一緒で
ほんとはそこまで好きでもないのに
チヤホヤされたいから男の領域に顔出すんだよなｗ 値上げしたら行かねえぞワークマン幾三め！調子に乗んな! >>334
甘いな
トラック運転手の真の姿知らないからそんな呑気な事言ってられるんだろうね >>338
無職で近隣の店で万引きしまくってた有名人のDQNはヒョロガリの貧弱な体格隠すのと厳つく見せる為に無職のくせに鳶の人達が着る格好してたw
そしてそいつは煽り運転が全国放送されてテレビやネットで騒がれてビビってお友達と一緒に警察に出頭w >>311
伺ってない会社なんて、バリバリ絶好調の会社だけだろリンゴや通販屋みたいな >>324
コロナ関係ないし苦肉の策でもなんでもなく何年も前から機軸打ち出してやってること >>307
否定はしていないよ。
作業服屋で安い服買い求める女性に対して、そんなにお金持っていないのかって哀しくなっただけ。
台湾の女の子のほうがよっぽどお金持っている つか普通にFCだからな
女子店増えて普通のが減ったら困るってだけ 出店数が増えてるからな
コンビニと同じで、店舗間での客の取り合いになってる
近所のワークマンに行くより、遠くのワークマンプラスに行く
後発店に恩恵を与えないと、新規出店者が増えないからね >>1
マンホールが差別的だと批判されてメンテナンスホールに改名したし
ワークマンも時代に合わせて改名しろや ワークマンは職人さんと年金握りしめてあらゆるギャンブルに行く小汚いじいさんの行く所と思っていた。 とりあえずトラックの運転手は職人じゃないだろ
運転するぐらい誰でもできる
眠気と渋滞のイライラと戦うぐらい 「そんなんどこで売ってんの？」
「おうワークマンや」
という会話をしたのは20年くらい前の高校のスキー修学旅行
まあ時代の流れだな >>334
そもそも運転はルール通りにやるのが基本だし長年やってるドライバーだって特別な技術があるわけでもなく、あくまで法律に則って運転してるだけだからな
別にドライバーを馬鹿にする意図はないよ、長年無事故無違反で荷物を運ぶのはすごいことなのは間違いない 特に自動車組立工場とか、昔ながらの作業着兼制服はさっさと今時の機能性の良い作業着に変更しろと思うわ。
奥まった部分に部品付ける時やしゃがんだり立ったり繰り返す部分の作業とか全然ストレッチ性無いから動きにくいし疲れる。
作業着も身体にフィットしないし本当に最悪だった。 >>374
熊撃ちの人達の為のワークマン イタズも。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
