人手不足の運送業、トラックやバスの運転体験イベントを人がいない鳥取で開催 [ガーディス★]
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
ドライバーの高齢化などで人手不足が深刻な運送業への就職を考えてもらおうと、トラックやバスの運転を実際に体験してもらうイベントが鳥取市で開かれました。
このイベントは、鳥取商工会議所などでつくる団体が自動車教習所で開き、12人が参加しました。
はじめに運送会社やバス会社などの担当者が仕事の魅力や必要な資格について紹介し、一部の参加者が詳しい業務内容や待遇を個別に確認していました。
その後、教習所のコースに移動し、教官の指導を受けながらトラックやバスを実際に運転しました。
参加した20代の会社員の女性は「バスの運転は初めてで、とても楽しかったです。単に運転するだけではなく観光案内をするなど、いろいろな業務があることがわかりました」と話していました。
全文
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201017/k10012668781000.html 何故、そんな話しがそういう方向へ向かうの？？
★☆トラック同士の事故に対する、巷のトラック運転手連中のおかしな反応 その壱☆★
事故のニュース記事
https://www.kanaloco.jp/article/entry-209946.html
以下、この事故へのトラック運転手連中の反応
vxf*****
2019/11/20(水) 20:18
この時間は、きついじかんかですが、
大型車が責められますが、普通車は無制限で、私は、避けますが、
無理な追い越しや、車線変更は、
堪えて欲しいと思います。
hxm*****
2019/11/20(水) 21:43
ハザード焚かない普通車多いわ。
この前なんて完全停止してから
ハザード焚き出したからね。バカなの？
ryu*****
2019/11/20(水) 22:43
自動ブレーキをつけても、時速40kmで走っても、効かない。
30km以下で、走れば止まりますけど、意味がない。
大型トラックが、車間空けて走っているのに、乗用車が割り込んでくるから、事故は、無くならない >>825
そりゃ生協とか2トン車の配送してる業者は大抵荷主が基地外だからだよ >>816
雲車なんてイマドキ年金もらいながらやる仕事。
それほど稼げない仕事。
手取り8万円とか普通だから。もちろんパートとかでなくて。 生協やってる家の人間にも警戒するレベルだからねそれぐらい
組合員は基地外が多いし基地外の要求を生協側が丸呑みするから
まともな客はやめていくんだよ
その悪循環でどんどん配達は遅れる基地外ブチ切れ 何故、そんな話しがそういう方向へ向かうの？？
★☆トラック同士の事故に対する、巷のトラック運転手連中のおかしな反応 その弐☆★
事故のニュース記事
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191018-00010000-ksbv-l33
以下、この事故へのトラック運転手連中の反応
nom***** | 1時間前
大型トラックで荷物を積んでいたら乗用車見たいには急に止まれません。車間距離が大切なのですがね…くれぐれもトラックの前には急にな割り込みだけは避けて下さい。家族連れでしたら全員サヨナラですから。
ham***** |1時間前
乗用車しか乗って無いと同じ感覚と思っている 赤信号手前でブレーキ踏みながら車線変更して止まるサンドラも多い
※※※m※※※ | 3時間前
こういった事故を見ると･･･。
一定の車間距離で走行は、当たり前でしょうが･･･。乗用車に急に割込まれれば、自動ブレーキ作動して「車間距離が近過ぎです」と車間距離開くまで、何度も教えてくれるし
合流で、ぶつかって来そうになる乗用車を避ける為に、車線をはみ出せば「車線を出ています。走行を直してください」と教えてくれる。
後ろから猛スピードで、迫って来る乗用車をミラーで見ていれば「注意力が、無くなって来ています。気をつけてください」と叱咤激励。
高速道路を70kmとか80km。時には、スピードUPさせてみる。とか、走行安定しない乗用車を危ないから追越そうとすれば「速度制限値が近づいています。注意してください。」と叱られ。
毎日「あー。毎日、うるせなぁヽ(`Д´)ﾉ」と思うけど、ここまでの事故にはなら無いトラックに乗ってるのかな。と思いました。
トラック同士の事故だというのに、何故か巷の乗用車ドライバーへの憎悪を言い合うトラック運転手連中・・・
これでは、運転技能も危機管理能力も上がらない
トラック運転手は、同業者が起こす事故から何も学ばない・何も学べない・何も学ぼうとしない 「乗用車ドライバー憎し」の急先鋒的存在であるYouTubeチャンネルの動画
「大型車は普通車のようには止まれない！」
https://youtu.be/dYpSQswx5HE
解説
大型車の事故による事故として報道されるが、そのほとんどが大型車の前での急なブレーキや進路変更！
チャンネル主と、賛同コメント入れてるトラック運転手連中よ？
過去にあまたと発生した、「大型車」によって起こされた事故の犠牲者遺族と、負傷して心身に深いキズを負った方々の前で同じ事言って来い！！ カタギの中では 最低レベルの仕事
これにつきるなw >>834
結局運転手も被害車なのよだから事故に対する過失は荷主も追うべき
生協のトラックが事故ったらそれは基地外組合員と生協がありえない
仕事させるからだよ >>820
事故る理由は、荷主じゃなくて、現役ドライバー連中の運転に対する慢心 >>826
メリットあるよ。荷主が安定してる。
所詮トラックなんて荷主に生殺与奪を握られてるから、
荷主がどこなのかってのが一番大事。
宅配みたいなフルコミ仕事や赤穂みたいな加盟店が嫌ならな。 >>835
ほんとそれこれより下がAV女優とか風俗嬢とかだねパンツ脱ぐか
脱がないかしか差はない >>838
赤字で配送センター潰れて都内のコープデリの配送からは
撤退するけどね流通サービスは一応目黒南と池上は人員が足りてるから
存続するけど撤退は時間の問題だよ
だって数年前に品川センターが撤退してるからな >>836
荷主が、荷主が
と甘えてる
その甘えが事故の素なんだよ
要はトラック運転手はみな運転に対して緊張感が無く、無責任なんだよ >>840
そういう発想では事故は無くならない配送ドライバーに人権はないから
休憩もなく腰を痛めて配達してその末路が事故なんですよ >>839
風俗とかavとか高給取りさんと同じじゃないよw
賃金考えたら 風俗以下 >>842
まあせいぜい自分の大事な身内がコープのトラックにはねられて
同じことを言うがいいと思うよ >>842
あなたも安全圏にはいないからね事故は人を選ばない
自分のような上級国民でも過労から居眠り運転するドライバーに
当たったら普通に死ぬから >>841
生協ですらアレだから、運送にも将来はないってこと。
残るのはアマゾンの下請けとか宅配とかその辺で取り合うしかなくなる。
BtoBだってこれからシュリンクするし。 自分はいままで勉強とか嫌なことや家の責任から逃げたから
こういう底辺に堕ちたが本来こんなことしてる場合じゃない身分だからね
まあ貴重な経験だよこれも >>844
風俗とかって低く見てるようだけど、誰でもできる仕事ではないからね。
言うまでもなくデブスなんてそれこそダイソー価格でも売れないし。 給与ならバイトの方がいい
ブラック運送屋なんの正社員なんて、安定性もバイト並み
つまり いいところが何もない >>847
まあねだから自分は都市部の人間も車を買うべきだと言ってる
なぜなら自宅に届けてくれるドライバーなんていなくなるからね
重いものを家まで運んできてくれる菩薩のような人なんて
そうそういないからなもう >>849
いや性癖というものは面白いもので必ず需要はあるんだよ
どんなにブスでもその遺伝子を求める男がおるから売れる >>850
しかも荷主様は基地外で雇う側は荷主のせいにすんなとか甘えとか
ほざくからなコープの事件でよくあるのは組合員の身内を跳ねて殺すこと
結局因果応報ってあるからな 鉄道貨物やめるからこういうことになるんだよ、鉄道だったら運転手ひとりで５００トン以上楽に運べるのに >>855
鉄道はこれから客が激減するしないいと思う >>851
逆だぞ。ワッパ回しが逆に余ってくるんだから。
乗り手がいなくなるんじゃなくて、余るの。 いつも思うけど、京都の市バス運ちゃんって英語ペラペラなん？
日本人でも観光で利用したら質問ぜめになるのに大変だろな >>857
いやあいなくなるよ誰がこんな仕事すると思うんだよ
宅配ドライバーになるなら四つん這いになるわ 四つん這いになれば30分で五万だよ
生協ドライバーが5万もらうのにどんだけ
労力いると思ってんのw >>852
100人いて100人がいいと思う人はいなくても、
100人いて100人が拒絶する人は確実に存在するのは事実。
仮に極度のデブスがセックスできたとして、
それはタダでセックスしたか、女のほうが金を払った場合だから、
売春という職業(シノギ)の話とはかけ離れるので。 まあ世の中勉強はやらなくていいと思うけど家を継ぐとか
そういう自分の立場から逃げたらよくないようん幸せになる
近道は自分の立場を頑張ること >>861
それはダウン症とか遺伝子が壊れてるやつだね遺伝子が全てだから >>859
仕事がなくなったら、そうするしかないだろ？
まだ働き方改革脳のままなの？
人手不足の時代は終わりましたよ。
ほら、冷やし中華も終わったようになw だいたいがトラック運転手はダメ人間がやる仕事とかいっても、じゃあそのダメ人間がいなかったらどうやって商品が
流通するんだよ？って、おまえの食い物は誰がはこんでるんだよ？って思うわ >>864
人手不足の時代が終わっても雇われる時代も終わるよ予言しておく
江戸時代みたいにみんな帰農する社会になるし仕事は士農工商くらいしかなくなる >>809
配送ドライバーやるくらいなら無職でいいよな
あの仕事はショートスリーパーしか続かないからいくらやる気や体力があっても無理なんだよね >>866
士農工商の時代にも人足だの雲助だのって仕事がありましたけど？
それ、今の運送だよ。
飛脚は超エリートってだけで。 >>865
仕方ないだろ自分で買いに行って運ぶんだよだから車必須になるよ
免許とってマイカー買わないと都会でもやっていけなくなる >>46
去年50過ぎて大型免許取ったぞ
金はあるので運転手やるかは思案中 >>868
今の運送屋と身分が違うし荷主も違うからね >>865
だから、黙って運べってこと。
奴隷のくせに口ごたえするからたたかれるだけで。
刑務所で刑務官にはむかったらチョーバツ 宅配なんてしてもらえるのはセレブだけだよみんなはコンビニとか
スーパーの宅配ボックスに入れてもらうのか関の山になるよ >>870
辞めとけ
体壊すぞ
健康こそ何より大事 譜面でたまに4tロング運転させられた時はへとへとになったな
免許で許して良いモノとは思えないんだよな
直後のコンパクトカー運転のあまりの楽さに驚いた記憶 >>871
似たようなものだろ。ならず者ってことには変わりない。 >>874
体より意外とメンタルがやられる人の方が多いこの業界は
心疾患が多いのもそのせいかと rYCT8V1L0←未だ好景気が続いてると思ってる幼児 意外となれたら身体はきつくないのよ腰痛は避けられないが
問題は荷主が基地外に尽きる >>53
鉄道でも完全導入されてないのに無理
できるのはアシスト程度 >>874
金がなければ健康もクソもないけとな。
それともおまえが養ってやるの？ >>878
お前が底辺だから実感してないだけで好景気に違いはないよ 事故の原因は荷主
荷主も事故の加害者
アホかよ
先日、YouTubeコメント欄で大型トラック運転手とレスやり取りしたら、同じ事ほざくヤツが2匹も居た
しかも、荷主が、荷主がとうるさいだけじゃなく、
「トラック運転手は一ヶ月に何万kmと走ってるんだ！乗用車ドライバーの何ヵ月分の距離を一ヶ月に走破してる
だから、トラック運転手が事故を起こすのは運が悪かっただけなんだよ」
と、トンでもない高慢な事言い放つ連中だったよ
本当にトラック運転手はクズしか居ない コロナだって不動産も株価も高止まりしてるから好景気に違いはない
働くとコケにされる世の中なだけで >>881
金あっても病気だと辛いぞw
金持ちの病餅より
生活保護の健康体がいいわ >>883
実際そうなんだからしょうがないよあなたの認識だと自分の
子供や家族が轢かれてしまうのがオチかと
自分は真面目にそう思うよ荷主に過失割合を求めるべきだと >>884
で、どこが吸収してくれるよ？
飲食とか観光とかで干された連中を。 >>885
あんたいいこと言うねほんとだよ健康な無職>金持ちのアル中だよ
うちは金持ちだが祖父が頑張りすぎて両脚ないからね働きすぎて
ストレスで酒飲みすぎて血管詰まらせてしまった傷痍軍人なんて
名誉でもなんでも無いよ 運送屋は稼げないよ
給与は低いし、余暇が少ないから節約できない
稼ぎ少なくても時間余裕あれば節約できるし 事故起こせばドライバーの責任
配達時間が遅れればドライバーの責任
配達物に凹みや損傷があればドライバーの責任
お客からのクレームの矛先は大体ドライバー
運送業は全て自己責任
会社は守ってくれない切り捨てられるトップ5にはいるくらいブラックな職種 >>885
健康のためなら餓死するのもやぶさかでないならどうぞご自由に。
ただ50にもなって健康もクソもないと思うけどね。
運送なんかに行くぐらいなんたから、すでに人生自体が消化試合なのにw 健康は一度壊すと二度と戻らない、苦しみ続けるもんも多いのだよ
健康第一に何でも考えるようになったわな おじも体調不良我慢して働いてガンになったし命あっての物種だよまじで
身体を賭して稼ぐ意味はマジでないわ >>890
何だ、都合のいいことしか頭に入れないネトウヨか。
消えな。話がこじれるから。 ID:TBiVKTV50
あなたはドライバー達になんの怨みがあるのですか？
僕はドライバー達をリスペクトしている >>891
だから事故が起きて荷主が跳ねられて死ぬとよくできてる
因果応報ってほんとにあるからね
生協の事故って組合員の家族が被害者のケースが本当に多いのよ >>895
俺がネトウヨに見えるなら政治の話は考えないほうがいいよ
俺は親中保守の二階さんも信用してるから
まあ保守に違いはないがウヨクではない >>893
それができる身分ならそうすればいいんだよ。
ただ、50になって運送に就かざるをえないって時点で、
健康とか考えてもしかたないだろ？ってこと。
まず食うこと考えないと。
ミュージシャンを目指す19歳とかじゃねえんだぞw 一生懸命働いても稼いだ分は医療費に消えてしまうと思った方がいいな >>901
生活保護とかセイフティネットの基礎知識すらないから
生活保護受けれないとか勝手に思ってしまうんだよ 運送屋の待遇はコンビニバイト以下
生活は生活保護以下
コレが現実w >>901
生活保護はそんなにたやすくもらえない。
シングルマザーは比較的もらえるけど、
単に無職ですじゃ無理。
おにぎり食べたいと言い残して死んだのもいるしな。 >>886
＞自分の
子供や家族が轢かれてしまうのがオチかと
そんな事になったら、トラック運転手本人をずっと責め続けるよ 雇う側の視点でトラックドライバー募集がどんなかを見れば分かる
経験者優遇ではあるものの使い捨てができる人材であることが必須
何かあればドライバーに責任をなすりつける条項が契約にある
未経験者歓迎は言い換えれば ”何事も問題なく仕事できればの文言を省いてるだけ” 何でも言うこと聞いてくれる奴隷がほしいんだよ >>902
確かに創価学会とか共産党とかの世話になればもらいやすくはなる。
ただ、言うまでもなくそれぞれの団体の会合とかいろいろ参加しなきゃならないから、
それすらめんどくさがるコミュ障なら、しかたないんじゃね？
だからこそトラックなんだろうけど。 >>904
ほら こんなレベルの基礎知識w
生活保護は基準さえ満たしてたら貰えるの
勝手に個人判断で出す出さないとか決められないしw >>905
責めてもいいけどそれで幸せにはならないしな気がすむまでやったらいいが
逆に自分が跳ねられて残された奴があーだこーだやるのは望まないな
金と家は遺したから頑張ってくれとしか言いようがないよまあ
先代の遺産だけど バスはちょっと面倒だがただの運転手ならすぐに仕事につきたい人にいいよ >>907
うちはハローワークの中に親族がいてお世話になったことがあるわ >>908
法的にはな。
実際の運用としては全く違うけど。
支給するかしないかは担当者の胸三寸。 >>915
どうちがうの？
基準満たしてて認定されてないケースが多いなら、大問題だけどww 無知過ぎてﾜﾛﾀww
セイフティネットや税金の基礎知識ないと奴隷になるわなw >>917
別に預貯金何万以下とか細かく定められてるわけじゃないから、
判断するのは結局担当者次第。
無一文であっても追い返されることは普通。
トラックでも警備でもできる体あるならそれやれと言われるだけ。 >>921
預貯金は厳密に審査されるぞw
10万以下が原則な ID:TBiVKTV50
トラックのスレに高確率で現れて長文コピペを連投する基地外だからなこいつ >>920
知識あるなし以前の問題だろ？
働ける体あんなら働けって追い返されるのは当然のこと。
そんなにたやすくもらえるなら、誰も働かんよ。 >>922
だからそれは必要条件であって十分条件(それを満たせばok)じゃねえだろ？ >>924
あのね
生活保護の申請は拒否できないの
それやると違法行為だし >>925
お前 細かく決まってないと書いたやんw レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
