人手不足の運送業、トラックやバスの運転体験イベントを人がいない鳥取で開催 [ガーディス★]
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
ドライバーの高齢化などで人手不足が深刻な運送業への就職を考えてもらおうと、トラックやバスの運転を実際に体験してもらうイベントが鳥取市で開かれました。
このイベントは、鳥取商工会議所などでつくる団体が自動車教習所で開き、12人が参加しました。
はじめに運送会社やバス会社などの担当者が仕事の魅力や必要な資格について紹介し、一部の参加者が詳しい業務内容や待遇を個別に確認していました。
その後、教習所のコースに移動し、教官の指導を受けながらトラックやバスを実際に運転しました。
参加した20代の会社員の女性は「バスの運転は初めてで、とても楽しかったです。単に運転するだけではなく観光案内をするなど、いろいろな業務があることがわかりました」と話していました。
全文
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201017/k10012668781000.html 一生懸命働いても稼いだ分は医療費に消えてしまうと思った方がいいな >>901
生活保護とかセイフティネットの基礎知識すらないから
生活保護受けれないとか勝手に思ってしまうんだよ 運送屋の待遇はコンビニバイト以下
生活は生活保護以下
コレが現実w >>901
生活保護はそんなにたやすくもらえない。
シングルマザーは比較的もらえるけど、
単に無職ですじゃ無理。
おにぎり食べたいと言い残して死んだのもいるしな。 >>886
＞自分の
子供や家族が轢かれてしまうのがオチかと
そんな事になったら、トラック運転手本人をずっと責め続けるよ 雇う側の視点でトラックドライバー募集がどんなかを見れば分かる
経験者優遇ではあるものの使い捨てができる人材であることが必須
何かあればドライバーに責任をなすりつける条項が契約にある
未経験者歓迎は言い換えれば ”何事も問題なく仕事できればの文言を省いてるだけ” 何でも言うこと聞いてくれる奴隷がほしいんだよ >>902
確かに創価学会とか共産党とかの世話になればもらいやすくはなる。
ただ、言うまでもなくそれぞれの団体の会合とかいろいろ参加しなきゃならないから、
それすらめんどくさがるコミュ障なら、しかたないんじゃね？
だからこそトラックなんだろうけど。 >>904
ほら こんなレベルの基礎知識w
生活保護は基準さえ満たしてたら貰えるの
勝手に個人判断で出す出さないとか決められないしw >>905
責めてもいいけどそれで幸せにはならないしな気がすむまでやったらいいが
逆に自分が跳ねられて残された奴があーだこーだやるのは望まないな
金と家は遺したから頑張ってくれとしか言いようがないよまあ
先代の遺産だけど バスはちょっと面倒だがただの運転手ならすぐに仕事につきたい人にいいよ >>907
うちはハローワークの中に親族がいてお世話になったことがあるわ >>908
法的にはな。
実際の運用としては全く違うけど。
支給するかしないかは担当者の胸三寸。 >>915
どうちがうの？
基準満たしてて認定されてないケースが多いなら、大問題だけどww 無知過ぎてﾜﾛﾀww
セイフティネットや税金の基礎知識ないと奴隷になるわなw >>917
別に預貯金何万以下とか細かく定められてるわけじゃないから、
判断するのは結局担当者次第。
無一文であっても追い返されることは普通。
トラックでも警備でもできる体あるならそれやれと言われるだけ。 >>921
預貯金は厳密に審査されるぞw
10万以下が原則な ID:TBiVKTV50
トラックのスレに高確率で現れて長文コピペを連投する基地外だからなこいつ >>920
知識あるなし以前の問題だろ？
働ける体あんなら働けって追い返されるのは当然のこと。
そんなにたやすくもらえるなら、誰も働かんよ。 >>922
だからそれは必要条件であって十分条件(それを満たせばok)じゃねえだろ？ >>924
あのね
生活保護の申請は拒否できないの
それやると違法行為だし >>925
お前 細かく決まってないと書いたやんw そりゃ 貯金が何百万もあったら
何人だろうが生活保護はおりないw
基準で審査するからw >>924
ただで金をもらえるのに働くバカはいない。 会社の看板背負って走行してるから多方面のクレーマーからの標的になりやすいよな まあ、なまぽをポンポンくれてやったら、財政以前に
こんな奴隷労働をしてくれる人がいなくなるからな。 生活保護の話で、審査時の貯金10万以下は初歩的なレベルの基礎知識
詳しくない俺でも知ってるレベル 生活保護申請てある意味上級国民チャレンジだよやっぱ親族が
たくさん税金払ってる家の人の方が優遇されて当たり前だからな
ウチの親族一同でどんだけ相続税や固定資産税払ってるんだて話だから まあ助けられた分自分は世の中で貢献しなきゃいけない
そう思うがねそういう責任に逃げ回ってきた人生だから
こんな仕事する羽目になってるし 大型牽引持ちならうちの会社に来い、コロナでも仕事ある
手積み手降ろし無し（フォークも不要）、週休2日、だいたい定時、残業も1分単位、全高、事故は会社持ち、社保、賞与年2、年休100%消化
待機時間含めた拘束時間が10時間超えることほぼなし
頑張っても40程度だが俺みたいに過去に体壊した人なんかには向いてる >>6
たしかに人口は少ないが
3人だけって大袈裟やろ
まぁ
日の丸 日交か？ 生活保護を勘違いしてる奴が居るが、支給されてる大半は高齢者だぞ。
それも家賃補助だけとかそんなのも多いんだよ。
ただし少しでも生活保護を受けてれば医療費はタダに成るからこれがデカい。 >>908
その基準自体がとても曖昧でなおかつ厳しく作られてるから
餓死者が発生するんだよ 港区エリアの金持ち組合員はさ当然バカ買いするから偉そうなわけよ
「たくさん買ってるうちはお得意様だぞ」と
ところが生協本体は知らないが俺ら委託にとったら骨折り損のくたびれ儲けなの なぜかと言うと生協と流通サービスの契約が配達件数ありきで
単価が高くて少人数のコースほど赤字になるわけだから生協の委託は
都内の客単価が高いエリアほど赤字になる つまり荷主とはそういうバカの集まりだから絶対破綻するわけよこの業界
今後港区に住もうが自分で水を何ケースも買いに行くことになるよ
コープデリもそのうちパルシステム同様水の配送やめる可能性高いから 千葉だと単価2、3千円で一日百件回るのその場合の方が
港区の客単価1万円で六十件回るコースより委託としては黒字なの
こういう契約を平気でやるからコープは間抜よっぽど頭がおかしいのか まあ丸和さんとどんな契約にしたかは知らんけどね流通サービスと同じたら
間違いなく撤退になるよね100%ね
だから５年くらいでコープデリは東京エリアからいなくなり
パルシステムだけになると思うよ オードリー・タン「日本人は未来に住んでいるようだった」。台湾の天才大臣が語った来日時の記憶 【インタビュー全文：その①】
http://xdwer.adisen.net/202010/news/8JM0D7Nz84.html ブラックジャックならぬメカドックによろしくって描きたいくらい
ネタの宝庫だこの業界は このままだと配達は料金割り増し最短で3日、通常は1週間から10日って時代が来そうだね。
まあそれで良いんだろうけど。 昔みたいに給料しっかり出せばやるのは出てくるよ本当に
規制緩和で簡単に運送屋作れるようにしたせいで運賃相場ぶっ壊れて完全に物流崩壊確定したよな
運賃安くなったから団塊バブル世代の高齢者だけは恩恵受けまくりだけど >>950
コープとか奴隷で稼ぐ荷主とそれにホイホイ騙されるあほはマジで
死んだ方がいいコープの役員とか子々孫々差別されるべきだしなんなら
今が末代でいいくらいのレベル コープのようなねブラック荷主はヒト殺しなんですよ
自分たちの手は汚れてなくとも自分たちが作り上げた会社で
起きた事故だからどれだけ屁理屈こいてドライバーのせいにしようが
最終的には彼らの責任は免れない >>950
やればやった分だけしっかり給料くれる会社はあるぞ
手掴み当たり前だし時間もタイトだからハードすぎてターミネーターみたいな奴しか続かないけど >>953
結局のところそういう仕事で生き残ったサイコパス渡辺が
まるで虐待された親と同じことをするかのごとくブラック企業の
生みの親になってしまうと
この手の仕事の荷主は死んだら天国には行けないな 生協とかさあんたらの一番の社会貢献は畳んで消えて無くなること
って自覚した方が良いのね今この場で事業を清算して生協の宅配で
殺された遺族などに現金化した資産を渡して役員は全員クビでも吊ったらいいよ 勤務時間長いし給料安いし交通違反は自腹だしいい事無い 介護も流通も結局人手不足のブラック業界は待遇を見直さないとどうしようもないけどそこだけはしないんだよなやりがいだけは強調するけど
世のため人のためになります他人を幸せにできます。で、その仕事を生業にしてる人は幸せになれるんか？って話よな
今のままだとあなたは不幸で惨めですがその分他人を幸せに出来たのでそれを誇りに包まれて死んでくださいだからな 高速道路を自動運転専用道にすればいい。AIレベル低くても実用化できるし、効率上がる >>958
全くそのとおりでそれができないなら撤退するしかないんだよ
そして事故の原因となった荷主は今後子々孫々呪われるがいいよ そもそもやりがいなんてない仕事だからね典型的な「でも、しか」で
やる仕事にやりがいもクソもないよ
みんな辞めていく原因は金だけじゃないしな
荷主や顧客全ての人間が
ドクズしかいないからねまともな人は足抜けして普通の仕事に就くしな
現代のエタだよこの仕事 ・まともな人は生協に加入しない
・まともな人は生協で働かない
・まももな業者は生協を荷主としない
それぐらい生協は悪だと考えてよろしいかと ■運送業の現実
・人轢いたら終了（なので保険会社に嫌がられる）
・積み込み積み下ろしが労働時間に含まれない
・しょぼい会社ならまず確実に手積みで地獄
・ドライバーが車を運転するだけってのは間違い。積み込み積み下ろしその他作業は普通にある
・職場は超絶底辺のクズだらけ
（例；異常に攻撃的、日本語化使えず舌打ち、中卒チンピラがそのままおっさんになった状態）
・もちろん低賃金
・近年はトラック運転手すらバイトが多い
・肉体労働でありがちな見習い扱いで長期間低賃金労働
・事故って荷物破損させたら弁償させる会社はザラ（最初に契約書書かされる）
・従業員は地獄なのに社長役員は資産億で天国
やるわけねーだろクズ 運送屋へ面接に行くと結構あるあるな事
いけ好かないおっさんがしたり顔で
「うちは地場仕事だけど、みんな３５万くらい稼いでるから 安くないから」
で、話をいろいろ聞いていくと・・・・
・勤務日数26日
・１日の労働時間１６時間
・総額35万円
時給換算８５０円・・・・・８５０円ｗｗｗｗ いくら人手不足でもダンピングが横行してるから、中小零細は安い仕事ばかりになるんだよな
ダンピングを規制して、手が回らないなら仕事受けれなくしたらいい
手が回らなくても仕事受けて下請けに中抜きして落とす仕組みが駄目
最終的に運行する会社が運賃半分でやるとか、いつまで見て見ぬふりしてんだ トラック連合とか誰か発足させればいいのに物流滞ったらこの国終わるよ大圧力団体になる >>963
最底辺の会社の紹介してそれが全てだと思ってコキおろしてるみたいだけどもう少し勉強すれよ底辺の低能
緑ナンバーはバイトで雇えないんだよ >>967
そうなの？地元のバスに堂々と運転手のバイト募集、時給1000円て書いてあったぞ。 >>968
工場や幼稚園などの白ナンバーのバスじゃねーの？
それ運賃でねーから免許あれば誰でもいいんだよ >>206
ダンプめちゃくちゃ楽って聞いたけどな
運転席降りずにずっと乗ったままで運転するだけって バスイイなぁ 一回運転してみたい あと電車の体験運転とかないの？ ＞鉄っちゃん詳しい人 いいんだよ
みんな辞めたらいいじゃん
みんないなくなれば少しは考えるよ
ブラック企業はブラック社員が支えてる 物理的に不可能な速さで配達しろとか
超絶過積載を要求する客も多いからな。 >>8
実際は逆だよ
ブラックだったけど、賃金は良かったからやるやつがいた
430とか2日平均9時間だとか守った運行じゃ金にならないからやめていく >>967
正確に言えば日雇いするのがダメなんだよ
長期雇用のバイトなら問題ない
それに変な運送屋行くなら大手でバイトの方が無理させられないし時給高いからマシまである >>966
そもそもトラック乗り自体群れるのを嫌う連中の集まりだし
自分が稼げなくなるのを嫌うので一枚岩とはいかない >>972
ダンプはチーム組んで無線で連携取りながら現場入るからコミュ障には無理
チームだって同じ会社じゃなくて他社のダンプと組んだりするしな
>>973
軽井沢の鉄道文化村だっけか
確か機関車の体験運転やってたはず どっちにしろ未経験は雇いませんし、運転より積み込み出来る体力作りしなさいよ >>975
そうだよな、俺達が考える必要はないよね
運ぶ人が居なくなって運賃が上がって給料が増えれば人も戻るよきっと
運送業は一度崩壊させた方がいいんだよ >>984
むしろ人が入ってくると給料が減るから人手不足を歓迎してる奴もいる
この業界脳みその中金金金みたいな奴多いから >>487
そんなわけないだろ
荷物も盗まれるわｗ >>75
そうじゃなくて、元運送はどっか痛めてる人が多いからなんだよ
身体痛めてない場合でも精神痛めてたりするし >>987
不規則なシフト制な上に残業だらけで大半は睡眠不足だし、トイレ我慢しがちだから膀胱炎にもなりやすい
だからかストレスは相当ためやすいね >>44
だが、ペットボトル小便の投げ捨ては、よくない!! >>852
長い時間かけてその変人の男を見つけて付き合うとかそういう話ならそうかもしれんが
風俗は毎日客がつかにゃならんから本業できる女は一握りやろ
副業ならともかく 拘束長い
変則
近所の友達の父ちゃんが運ちゃんいるがいつ休みなのか知らん まあこのままだと10年後には物流崩壊が迫ってくるだろうな
狭い道が多い・至る所が駐禁の日本じゃ自動運転も絶望的だし 流通や介護はマジで一回破綻して世の中大混乱にでもならんと奴隷待遇変わらんだろうな
一回国が大怪我でもしないと解らないらしいから >>992
>>993
うるさい日本人より外国人が良いとお上は考えておりますよ!! >>559
メーカー側が自動運転事故の責任から逃げて搭乗者に押し付けた時点で
自動運転は政府の開発補助金引き出すための箱だとみなしたよ
30年経っても市街地は無理だと思う >>752
アホー外国で無人運転実際にしてるとこは免許持ってないおばさんがコントローラ持って横乗りしてるだけだわマヌケ働けよ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
