>>151
西武の場合、駅停車用のブレーキパターン発生だけは、通常の軌道に流す信号とは別に
専用の地上子を置いて制御している。

>>153
その「停車です」警告音、どのような制御で流しているんだろう。
もし地上子での制御なら、そこからあわせて駅停車用ブレーキパターンを発生できると
いいのだが。

>>152
もし駅停車のオーバーラン防止もGPSナビで制御できるのなら、地上子置くよりもしかしたら
費用安く上がるんだろうか。