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テスラ、100%中国製に現実味 部品供給の裾野広がる [蚤の市★]
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0001蚤の市 ★
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2020/10/18(日) 14:58:55.23ID:knC8zBeZ9
「米テスラの小型EV(電気自動車)『モデル3』は電池に続いてモーターも中国企業製になるらしい」。中国・北京で10月上旬に閉幕した世界最大級の自動車展示会「北京国際自動車ショー」。会場内ではこんな噂が駆け巡っていた。

テスラにモーターを供給し得る中国企業候補はいくつかある。例えば蘇州匯川聯合動力系統。証券会社の分析によると、威馬汽車、理想汽車など中国の新興EVメーカー向けで実績を積んでいる。テスラ(以下有料版で、残り1048文字)

中国総局 多部田俊輔

日本経済新聞 2020年10月18日 11:30
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO65136170W0A011C2TJC000?n_cid=SNSTW001&;s=5
0005ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 15:02:05.52ID:aTUhQVfy0
何をやっているんだこいつら。米政府はこのまま指を咥えて座視しているつもりなのか?
このままだと間をおかずにそれそっくりな車がシナから発売されることになるだけだ。
0006憂国の記者
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2020/10/18(日) 15:04:09.97ID:MfzqKjf40
うちもテレビTCLだし、いつまで日本企業が優位だと思ってるのかね?バカすぎて
0008ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 15:04:39.61ID:94Clsi/J0
パナソニックの電池技術だけ吸われましたとさwww
0009ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 15:04:42.99ID:Vu+tbZ2a0
日本の10倍以上の市場参入でテラスの株価が5年後10年後もっと上がるのもわかる気がするわ
成功すれば商業車入れて最低1億台売れるもんな
0010ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 15:04:54.50ID:d9FyUu7v0
トランプ怒らんのこれ
0011ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 15:05:27.69ID:VfQ/GFV40
>>5
指咥えるも何も中国に頼らないと作れないし市場も無いわけで。
国が何を言おうと中国に頼らないとやってけないのは企業側が一番分かってるでしょ
0012ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 15:06:01.95ID:zi4l1jG+0
今年に入って株価が約4倍になった電気自動車・電池メーカーのBYD。航続距離が日本車の約2倍
中国製EVが日本車を性能で凌駕しつつあるという残念な現実。株価で第2のテスラになりそう
性能は近い将来テスラを超えるだろうね
0015ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 15:06:49.68ID:LWJ+n/w/0
パナはほとんどの事業が下火でEVに賭けてたからな
テスラは最初はパナソニックとしか契約してなかったはず
0016ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 15:07:05.28ID:y/SoTMYW0
お前らさあ、口撃で勝っても技術や結果でぼろ負けしてんじゃ意味ないだろ
もっと現実見ろや
0017ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 15:07:53.34ID:x4ofqpYY0
>>15
今テスラは100%国企業からバッテリーを調達してる
0018ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 15:08:15.99ID:k10AUsNM0
25000ドルでの販売根拠はこれか
0019ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 15:08:24.67ID:tBbJjssC0
パナが三洋から奪ったエネループは
テスラに吸われて終わるのか
0020ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 15:09:00.27ID:h1PJOPF/0
何で日本企業って皆技術だけ吸われて捨てられるの
0021ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 15:09:02.76ID:S640zrPy0
>>9
今のところテスラの良いところは、自動運転そのものはオマケ程度の出来なんで、スポーツカーとしての加速、楽しさなんだよな

あとはEVならではの充電時間はガソリン車と較べてはいけないと、もう割り切ってる
0025ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 15:11:00.38ID:ba3SSQtR0
>>20
いまの日本企業に吸う価値のある技術などない。
0026ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 15:11:16.51ID:Vu+tbZ2a0
中国の発展は旅行行ってる人しか日本人はわかってない
東京クラスの大都市が10以上あるんだもん
日本は30年何も変わってない
特に田舎は過疎化して悲惨
選挙制度変えないと自民党に殺されるか中国に殺されるかの二択だな
0027ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 15:11:47.82ID:r866ZCH00
ステラ100%
0028ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 15:12:01.86ID:ba3SSQtR0
いま日本のモーターのメーカは日本電産一択だが、テスラには選ばれないのか。
0030ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 15:12:18.88ID:y/SoTMYW0
>>20
目先の利益にしか興味ないからだろ
利益を生むかもわからない新技術をちまちま開発するより知財を手っ取り早く売り飛ばしたほうが儲かるからな
0031ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 15:13:52.19ID:k10AUsNM0
対する日本勢はいくら?w
0033ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 15:15:06.69ID:y/SoTMYW0
>>23
ばーか、今の日本の産業のシナ依存度見ろよ
すでにシナ経済圏にがんじがらめにされてるわ
手遅れなんだよ
0035ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 15:15:54.31ID:Vu+tbZ2a0
>>29
それは新幹線開通地域とか一部、政令指定都市とか県庁ある市
新幹線駅から40km以上離れた山間部や郡部は若者少ないから温泉街とか廃業寸前だろう?
0037ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 15:17:48.67ID:cE5Sel+s0
テスラ株にフルベットしとけよ
EVで中国市場制圧とかどんだけ儲かるんや😆
0040ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 15:18:56.69ID:ea6PXB7h0
>2020 米国製と中国製モデル3を比較したレビュワー「なんてこった。中華テスラのほうが品質がいいぞ」

 米国であれだけ苦労したギガファクトリーの建設から稼働にいたるまで、中国では遅滞なくテスラは行え、モデル3を生産した。正直これは予想外。

 自動車製造に精通した工員がたくさんいることも中華テスラの品質の高さに貢献。VWやGMといった工場で働いていた人をたくさん雇い入れることができる。

ボルボも「中国の生産レベルは他の国に比べても優れる」と発言。
0041ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 15:19:20.64ID:uy5bh37H0
日本は自分で変容できず、アメリカ主導の流れなのは残念だが、
日本も中国依存から脱却を進めるしか道が残されていないのが現実
気付いた企業から抜け出ているし、日本政府はそれを強力に支援している。
0042ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 15:19:40.50ID:ea6PXB7h0
2019 総生産台数 中国生産 日本国内生産
ホンダ 517万台  157万台  84万台 
日産  496万台  155万台  81万台 
トヨタ 892万台  114万台  200万台 (2017)
0044ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 15:20:29.19ID:ba3SSQtR0
>>23
いま日本の製造業で中国製の部品を使っていない企業はない。
うちも多くが中国製で、さらにもっと中国製に乗り換えられないか評価中だ。
国産だけ使っているメーカは官公庁や公益企業が売り先で、コスト度外視できる
ところだけ。
0047ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 15:21:45.89ID:+sPaLAnm0
来月からトランプ政権ではなくなるから問題無しと読んだか。
でもチャイナリスクを甘く見てるテスラはどのみち終わりというw
0050ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 15:23:33.26ID:2fVk8fmg0
無職ネトウヨ「不買だああああ!!!」
0053ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 15:24:48.69ID:D50r/pwP0
>>2
テスラの筆頭株主くらいになってないの?
0054ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 15:25:16.71ID:IKe6orLb0
まあ

車のアイポンだし

そりゃそうなるだろ
0056ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 15:25:51.97ID:2fVk8fmg0
>>51
お前が中華より安く部品供給すれば解決
0058ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 15:27:09.19ID:ba3SSQtR0
>>29
豊かになどなっていない。地方の中小企業は国の補助金で現状維持させられている
だけだ。地方の新産業は老人介護産業だけだ。
地方の発展は結局は地方で起こった新興企業が大企業に成長することだが、21世紀
になって日本で新しく勃興した大企業は皆無だ。これは経産省の政策の責任だし
中小企業から貸し剥がした金融庁の責任でもある。要するに政府の失政。
0060ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 15:30:17.65ID:jD2cLzF70
>>6
貧乏人自慢w
0062ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 15:31:32.94ID:jD2cLzF70
>>55
ハイブリッドがEVの亜種だと分かってないバカw
0065ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 15:35:52.52ID:jD2cLzF70
これは失敗だなあ
せっかくテスラは高級イメージで金持ち馬鹿を騙してたのに
安物EVなんか中国企業にやられるぞ
0066ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 15:35:59.18ID:nRFJly6O0
世界が水素に向かってんの知らんの?
0067ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 15:37:01.19ID:jGwPVGyf0
テスラの品質は中国レベル以下だから、逆に品質上がるんじゃないかな?
0069ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 15:37:07.24ID:d/zThJaO0
中国での利益って半分で両替も資金移動も困難だから
企業メリットは高く無いんだよ。

EVに関しては補助金で数が売れるから生産スケールメリットや実績をつくれるから
中国分を独立させるのはありじゃね?テスラが損してもいいんならね。
0070ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 15:38:32.86ID:O1Zp5ay80
完全中国製になったら、ダイアナ妃の事故じゃないけど海外の要人には絶対に勧められない車になりそう。
0072ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 15:39:05.15ID:U5fhRGV50
>>2
パナはテスラの要求するレベルの電池を十分に作れなかったからなぁ
生産遅れに遅れてイーロンマスクにブチ切れられてた
ギガファクトリー3からはパナ供給やめて中国CATLから調達するようになった
0075ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 15:42:49.30ID:ba3SSQtR0
>>63
金融庁の貸し剥がしが諸悪の根源。単年度の決算で要注意先とか判定されるから
リスクを取って新技術開発している会社ほど評価が悪くなる。単年度で商品化に
成功する技術開発などあるわけない。
だからそういう志の高い経営者の会社ほど倒産するか、大企業に安く技術を売って
傘下に入るしかなかった。
画期的な新技術や新サービスの多くが中小企業から生まれるものだ。世界中でそうだ。
0076ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 15:43:19.54ID:z1WkK3Re0
1980年代
「日本の製品は世界一」
1990年代
「同じ値段なら品質は日本が世界一」
2000年代
「小型化技術や安全性能なら日本が世界一」
2010年代前半
「製品に使用の部品は日本のものが多い」
2010年代後半
「あの製品や技術は日本が発祥」
2020年代
「日本には四季があり水道水が飲める」
0080ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 15:50:20.88ID:BYVbhYoz0
>>1
売れるのはchぃ優国しか無いからなー
インドは経済力が無いし、他の国は相手にしないだろうし
そして中国はスペースX ほしいだろうし!!

上手くステラ買収できればあまりかはもう中国の下僕奴隷だろう。
0082ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 15:51:03.19ID:ba3SSQtR0
>>76
いまでも日本の機械工業や化学素材は世界一の競争力を維持している。
終身雇用で微妙なノウハウを社内に属人的に蓄積することが重要な産業は
いまでも日本の競争力は高い。
けどこれは経営学的・経済学的に分析し尽くされていることで、一世代あれば
他国で制度を真似されることは避けられない。
0083ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 15:51:04.68ID:23l4rfxd0
もう中国なしじゃ、世界回らんからね実際
未だに中国排除出来ると思ってんの、ニートか老人くらいじゃね
0084ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 15:52:37.01ID:01WvRyoX0
>>78
大学のレベル見りゃわかるだろ
0085ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 15:52:56.91ID:U5fhRGV50
>>53
むしろパナが大赤字の車載電池事業をどうしようもなくなりトヨタに事実上の譲渡、既に連結から外れてる


盟友テスラからも見放され…パナソニック、世界最高技術の車載用電池、事実上譲渡の窮状

ビジネスジャーナル
2020年1月3日

「赤字事業の切り離し。テスラ向け以外の車載電池のトヨタへの譲渡」(金融関係者)と受け止められている。パナソニックの成長のエンジンとなるはずだった米EVメーカー、テスラ向けの車載電池事業が軌道に乗らないことが影響している。
テスラと決別か

19年4月、テスラのイーロン・マスク最高経営責任者(CEO)はツイッターで「パナソニックのセル供給がモデル3の増産の制約となっている」と投稿をした。
パナソニックは「セル」と呼ばれる電池の中核部材をつくり、これを使ってテスラが完成品のバッテリーパックに仕上げる。「セルの生産ペースが遅い」と不満をぶちまけたのだ。

かくしてパナソニックとテスラの蜜月は終わった。
パナソニックが19年5月に発表した19〜21年度の新中期戦略では、これまでの成長事業に位置付けていた車載を「再挑戦事業」に格下げした。


https://www.google.co.jp/amp/s/www.excite.co.jp/news/article-amp/Bizjournal_202001_post_135040/
0087ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 15:54:46.88ID:zysrndFt0
>>84
> 大学のレベル見りゃわかるだろ

それもあるが、平気で嘘ついて自分のことを盛れるやつから就活突破していくからもあるんじゃね?2回生頭から就活とかやってるやつのほうが有利
0088ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 15:54:47.46ID:JH+HWpof0
爆発しなきゃいいが
0090ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 15:58:24.67ID:60PapUH/0
パナソニックは倒産する
企業イメージも良くないし、残りはパナホームやで��
人口減少の日本でアホだ
0091ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 15:58:56.03ID:58Uj6Ed10
マスクってロスチャの血縁かなんかなんだろ
ロスチャ原発利権、電気自動車ガンガンチャージでウハウハ路線目指すつもりか?
0093ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 15:59:13.63ID:cgBoc9hc0
>>59
トランプはあと3ヶ月で終わるけど
0096ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 16:01:12.80ID:2K+C++bj0
これがアメリカのやり口ww

日本に圧力をかけて中国市場から締め出して
自分たちは中国市場を独占し好き放題の荒稼ぎww
0098ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 16:02:49.96ID:QO/Zwv2B0
>>96

やっぱり自主国防を妨害したり、
GHQ憲法の改正を妨害したりするパヨクと野党を

日本から叩き出さないとダメだわ


はい
0099ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/18(日) 16:02:58.62ID:TFNApDuJ0
米中対立でテスラの生産止まるな
テスラってアホなのか?
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