>>713
ぜんぜん違う

e-TNGA
・共通プラットフォーム化により1車種設計すると、
　ラージ・ミディアム・コンパクト・SUV・セダンの同時展開が可能になった
・部品ユニットをグループ化して共用化、EVの部品点数をさらに25％削減
　航続距離、動力性能、利益率もアップ
スバル、スズキ、ダイハツなども採用する