【企業】全日空、大型機半減へ ★2 [首都圏の虎★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
衰退国の癖に航空会社多すぎだからこうなる
勢いある韓国か中国の航空会社に何社か買収してもらえよ 日本は大丈夫でもアジア以外が終わってるからなぁ
大型機はもうだめだろう 国際便は羽田発のみで良いよ
田舎っぺはまず国内便で東京へ移動して来れば良い >>17
ANAは数年厳しいけどその分内需が潤うんじゃないかな
お金持ちが海外に出ないんだから国内でお金使ってくれるよ >>9
JALは既に逝ったのを政府に助けて貰ってるから >>1
わざわざ席数減らして密状態作るとかさらに客減るだろ 三菱「よっしっやー」
ANA「いや、あんたんとこは・・・」 コロナ明けには日本の国際線は全部中華民空になるんだな >>16
787しかヒット商品がないボーイングより全然良いぞ Jalの公的支援に散々反対してたANAだけど、税金せびるの?
立場的に普通できねーだろ てことは保守やメンテナンスの従業員は半分いらなくなるね
あーやばいねw 飛行機乗るならエミレーツ
何もかもが最上級 便所の水までうまい >>36
その中国辺から真っ先に国際線再開すると思うけど >>38
機首垂れたままだぞ?
離陸したら上げろよw チャイナウイルスを輸入すると
政権支持率が落ちちゃうぞ
もう中国を切り捨てて
昔みたいに内需拡大に力を入れた方がいい 凄いよな。もう自由に生きてた楽しかったあの世界には戻れないんだぜ >>29
清祥ANAの方が自民からとっく資金援助取り付けてるがニュースも見てないバカかおまえ 中国は国内線が国際線みたいなもんだからぜんぜん問題ない
むしろ機材をタタキ値で爆買いきるチャンス >>13
ところが世界で唯一このコロナ禍にもかかわらず2四半期連続で黒字なのが大韓航空なんだなあ。
韓国の会計マジックすげーわ :-P 全然主体性のない日本人が単独でコロナから立ち直るのは不可能
豊かで未来のある中国に手を引っ張ってもらってなんとか生き延びるんだな
間違ってもトランプ・アメリカの言うとおりなんかにするんじゃないぞ 5000憶円赤字だし、来年もこんな感じらしい
普通に潰れるよ フライングホヌのオレンジマツゲちゃんもいきなり退役? なに?退役させちゃうの?
売るとも聞いたけど、どっちにしろ保管しとかないとコロナ回復した後に、また買わなきゃいけないじゃん。
赤字だから仕方ないのか? コロナ禍の世界は中国に都合よくうごくのさ
逆らわず素直に身を任せろ 俺ならこの苦境を逆手に取り、地上で好きなだけ飛行機に触れる期間限定のイベントを開くぜ、コロナが落ち着くまでの間だけ当面開く、空港の一角を使用する
チケット代金を徴収しマスクと手のアルコール消毒必須で展示中の機体に触り放題自由にポーズ撮り放題ってのをやるよ、もちろんオプションでその場だけの制服レンタルも着替えもOK、インスタ映えするし
更に土産売場でグッズも売るし、オプションで機内食を楽しめるコーナーや、コックピットの景色VR体験があっても良いし、更にリアルなフライトシミュレーションマシンがあっても良い 別に機体小さくしてもいいけど
Wi-Fiのやり方とUSBの電源供給がどのタイミングなのかは別紙に書いてポケットに置いとけ
翼の王国置いてないからめちゃくちゃ困ったぞ 地方は消滅やな
自粛のせいか出てよかったな本望やろ どうせ倒産するなら税金投入はやめろよ
JALだけが日本唯一の航空会社として生き残るのか? >>1
ドミノに巻き込まれまれるはずの身分です。
「百貨店行ったの、何十年前かなぁ〜。」
「レストラン行ったの、何十年前かなぁ〜。」
なんか覚えてないし、ゲームがあるからもういいです。 国際線も羽田に集約させるとかニュース出てるね
それにしても羽田第2に作った国際線ターミナルどうするんだろ? >>21
金持ちは海外ブランドばかり買い漁ります…… MRJ買おう
えっまだできてないって?!
またまたーw JALと羽田と伊丹だけで賄えそうな航空需要
福岡新空港は作らなくて正解だったな
関空と成田は米軍基地にしようか? まあ自粛だ規制だなんだ圧力かけて閉店廃業に追いやってる側の寄生虫ゴキブリ公務員は
税金で収入保障されて一切の減収リスク無いんだけどなwww
オッス!!オラ、コームイン!!民間サンの減収失業犯罪自殺増えて、なんだかオラわくわくしてきたぞ!!
「税の公平性」「民間準拠」ガン無視して税金最優先再分配で公務員利権マジうめえwww
資本主義のリスクは一切負わずして、「資本主義の果実タダ食い」公務員マジうめえwww
公務員限定楽園共産社会、その維持負担は資本主義社会で生きる民間納税者→日本の社会構造w
災害対応名目で時間外手当お手盛りで年収1528万さいたま市職員wちな民間ボランティアさんは当然無償w
武士階級である公務員は百姓と痛み分かち合い、餓死覚悟で「冬のボーナス0.05か月分カット」
増税で公務員は7年連続で給料アップ!コロナで生活困窮して自殺の民間サンは自己責任!!努力不足!!
「民間準拠」だから昇給ボーナス終身雇用極太退職金と年金w公務員給与維持の為に増税アザースwww
<国営オレオレ詐欺>オレオレ!公務員!皆の公益の為に増税ね!!絶対に納付分以上に再分配還元されるから!! →身内限定で貪り尽くしてお代わり増税w
寄生虫公務員の待遇上げ「続け」て、かつ疲弊してる一般民間人に負担させ「続け」てりゃ「そりゃ」衰退当たり前www
徳川時代で言うところの武士が今現在の寄生虫ゴキブリ公務員!
武士は食わねど高楊枝!
武士は名こそ惜しけれ!
引き返なしそもののふの道!
百姓が飢饉であえぐ中、ここで高潔たる武士が見捨てておかりょうか!
見よ百姓!聞け平民!
武士である寄生虫ゴキブリ公務員は我が肉を削り、我が血を民に与えるッ!
飢饉で餓死の百姓と生死を共にッ!!
これが誇りッ!これが武士道!これが忠節報国ッ!!
餓死覚悟で「冬のボーナス0.05か月分カット」wwwwww
くっそうけるwwwwwwwwww どうしても日本型二番手はなんでもありの一番手をさらに上回る手で一番手を追い落とそうとするなんというかトンデモを平気でやってしまう
ANAにしても
みずほにしても
KDDI-auにしても
JR西日本にしても
富士通にしても
寡占状態でこれをやると共倒れになってしまう
だから、45/47体制は批判はあるものの実質的には問題なかった
(国際線は、日航が首都&主要都市間・全日空がそれ以外の中長距離・東亜が前2者以外なら完璧。ちなみにこれは南鮮と一緒) ANAが発注納入待ちの三菱MRJこそ小型で良さげでコロナ禍は遅延解消の
ボーナスともいえる状況なのに進捗ないし。状況が悪すぎる! 全役員の退職金は当然無くなるよな?
機種は737と787に集約して整備コスト削減な
希望早期退職者だけに退職金を出し、残りは退職金無しとしよう まあ欧米や東南アジアに行く気しないしな
台湾、ニュージーランド、オーストラリア、韓国くらいしか海外旅行に行く気しない 半年持たなかったな
流行させて経済維持の方が
正解だったんじゃねえの? 単独の航空機事故として最悪の墜落事故起こしたJALがのうのうと飛んでるのに
清廉潔白な全日空がなんで窮地に立たされるのか意味がわからない 窮地というより
さっさと処理して被害をへらしてるんだろね
クリーンな会社だよANAは しかしよくできた話だ
2020五輪で景気が良くなるはずが
数ヶ月前にウイルスが流行る
その年に大統領選がある
旧西側だけが被害甚大
旧東欧で流行ってる話を聞かない ┏( .-. ┏ ) ┓
【日米政府&巨大IT企業/丸パクリ予定/
ブックメーカー】
*英国式のブックメーカー(Bookmaker)を
私が立ち上げようとしたが
日米政府&お台場フジテレビ&
巨大IT企業等が
私に針突っついて
私に対しての考案物使用料を、一切合切支払って来ない
他、私に対しての募金も、三菱UFJ銀行が一切通さない
(他の場所に送っている)
まあ、殺せば良いと云う考えではある
※現状、バイデン大統領候補が
お台場フジテレビに、針を刺す依頼を続けている
(刺さった部位に、コロナ渦が巻かれる)
:4
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1315145037433372672
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 以前は出向いてた打ち合わせもオンラインでやるようになったし
コロナ収束してもビジネス需要が回復しなさそう 国策としてANAを潰せばJALは生き残るのかな
スタアラメンバーの俺死亡 >>88
全日空も国内線で3回墜落していずれも全員死亡してるのに馬鹿なのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています