X
【独自】ＡＮＡ、トヨタに社員出向受け入れ要請へ…２２年度までに３５００人削減 [孤高の旅人★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001孤高の旅人 ★
垢版 |
2020/10/25(日) 05:34:00.71ID:Jd4xlRdQ9
【独自】ＡＮＡ、トヨタに社員出向受け入れ要請へ…２２年度までに３５００人削減
2020/10/25 05:00
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20201024-OYT1T50284/

　全日本空輸（ＡＮＡ）を傘下に持つＡＮＡホールディングス（ＨＤ）が２７日に発表する事業構造改革案の全容が判明した。トヨタ自動車を含む数社に社員出向の受け入れを要請し、一時的な人員圧縮を図るほか、採用凍結などで２０２２年度までにグループ全体の社員を３５００人程度減らす方針だ。

　ＡＮＡＨＤは固定費の３割を占める人件費の削減が急務となる一方、新型コロナウイルスの感染収束後を見据えた社員のつなぎとめも重要な課題となっている。出向受け入れの要請を受けたトヨタなども、検討を始めた。

残り:461文字／全文:700文字
0005ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/25(日) 05:37:21.85ID:SqAh98U80
かもね
0007ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/25(日) 05:37:37.26ID:CerFXO2C
>>2
販社はまったくの別会社、別資本
整備部門はすんなり受け入れOKだろうが、
パイロットとCA、事務職は大変だ
0013ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/25(日) 05:42:53.09ID:LNAKWwTx0
工場でライン作業なの？ｗ
ＡＮＡみたいな楽な職場のおぼっちゃまに工場は仕事きついからつとまらんだろｗ
0016ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/25(日) 05:44:54.91ID:VwagV3Vw0
トヨタも電気自動車で出遅れだし片道切符の首切りだな
0017ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/25(日) 05:45:30.31ID:wXUk1+kC0
トヨタって、儲かってるの？
0018ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/25(日) 05:46:51.44ID:YBYoC7E80
それより日産だいじょうぶか　ルノーの子会社になるのは嫌だとかいって、
倒産するよりはマシじゃないのか
0019ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/25(日) 05:47:17.99ID:7x0THKgA0
>>1
迷惑な話だな
0023ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/25(日) 05:48:13.07ID:BM0ay54D0
>>14
辞めてどうすんの？
航空業界に転職なんかあるわねねーし他の職種の大企業に転職のクチなんざある奴ほとんどいないだろ
適応してやってくしかねーんだわ
0024ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/25(日) 05:50:19.35ID:Rk37Dex+0
まんま半沢直樹じゃん
0025ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/25(日) 05:50:54.13ID:ZaiI3t+10
ANAとトヨタってこういう関係なんだ。
0026ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/25(日) 05:51:01.55ID:mMJqYqio0
>>7
メーカーが要請されても出向先は末端。
残念だけどほとんどの場合が整理要員なんだわ。
各ディーラーに営業マンで配属されて辞めてもらう為のシステム。
うちにも某大手が危ないときに総務課などの営業とは関係ない様々な部署から出向で来た。
当然と言っては失礼だが計画通りに売ることが出来ず1年後には誰も残ってなかったよ。
0027ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/25(日) 05:51:46.19ID:qkWxXxfy0
ＣＡとか多少見た目がよかろうとそんなもん雇うなら
新卒の女の子取った方がよっぽどいいじゃん
0028(｡･_･｡)ﾉ ◆jN6K3cbEWjLT
垢版 |
2020/10/25(日) 05:52:12.43ID:BV703J2a0
トヨタの課長級以上全員に秘書としてANAの社員つければいいんじゃね？
知らんけど
(´･ω･｀)
0030(,,ﾟдﾟ)さん 頭スカスカ
垢版 |
2020/10/25(日) 05:53:01.00ID:yr4BCn120
え゛ー　んなＡ−ＮＡ！！
0032ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/25(日) 05:53:40.84ID:urKfJR860
レクサスの看板娘
0033ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/25(日) 05:53:44.38ID:xCkbwMQv0
飛行機と車は関係無い！！！
0035ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/25(日) 05:54:21.97ID:AfQywA+/0
>>1
車運んでるから仲いいのか？
0036ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/25(日) 05:54:27.16ID:mGXnpWdR0
ANAに入社できたと思ったら自動車を組み立てていたでござるの巻
0037ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/25(日) 05:56:02.58ID:xCkbwMQv0
飛行機で生きると決めたら一生飛行機にかけろよ！
0038ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/25(日) 05:56:03.65ID:mGXnpWdR0
まあ販社の営業マンやらされたらもっと悲惨だな
0039ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/25(日) 05:56:41.00ID:pFMruvIf0
これはやめたほうがいい
両方沈没するぞ
0041ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/25(日) 05:57:18.19ID:st9TYyVl0
JALみたいに血税で救ってもらいなよ　
あんなクソ会社が救われてんだから
0045ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/25(日) 05:58:21.91ID:QKa6pS370
学生の人気企業ANAに就職出来たと思ったら
期間工になったでござるの巻
0046ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/25(日) 05:59:11.69ID:SmhfKpm70
いやいやｗ

今年トヨタ系に就職しようとしていた学生に多大な影響でるだろ。
マジで平成の氷河期の様相を呈してきたなｗ
0047ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/25(日) 05:59:27.54ID:SmhfKpm70
令和の氷河期だったｗ
0048ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/25(日) 05:59:37.51ID:xmCAxpFv0
>>1

おかむらの方が、需要あるのでは？
0049ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/25(日) 05:59:41.21ID:qFcvCkD30
ワクチンが出来れば、需要は回復する
それまでひたすら耐えるのみ
0051ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/25(日) 06:00:30.76ID:oGPUh85O0
今はコロナ前の半分以下の客数なんだろ。
固定費の塊みたいな航空業は早い段階で固定費を削っておきたいわな。
固定費の主はジェット機と人件費だ。これを速攻削らんと
直ぐに資金ショートが起きる。だから動きは凄まじく早いんだ。
0052ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/25(日) 06:00:37.30ID:gqgGmPhC0
性別問わないANAを出向させると
0053ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/25(日) 06:00:39.60ID:QKa6pS370
トヨタも期間工不足で困ってたので受け入れると思う


困った時はお互い様やで
0055ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/25(日) 06:02:04.37ID:xCkbwMQv0
こうやって大企業社員の雇用を守るために「役員や単純業務なら業種に関係無くできるんだ」という嘘が垂れ流されている。
しかし実際には航空業界の経験が自動車業界で活きるなんてことは一つも無い。
せいぜい処世術くらいだろう。
0057ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/25(日) 06:02:10.25ID:nbUZlfJM0
パイロットなんか超絶特殊技能なんだから給料維持してやらんと。
スッチーはぶっちゃけ誰でもいいからカットやろうな。
0058ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/25(日) 06:02:11.83ID:GYjXYBo10
10年経ったら戻るだろうけど10年も会社が持たないうちに債務超過確実。ほんと経営の舵取り辛いだろうな。そのうち役員が心労で自殺しないか心配
0059ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/25(日) 06:02:26.46ID:IgKyzgUV0
公務員も給料半額にすべきだよね。
民間は不可抗力でも潰れることがある反面のボーナスだから
潰れない公務員は民間の給料が下がったら公務員に過失がゼロでも給料半減にしろ
頑張ってるとか関係ない
機械的に半減
0060ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/25(日) 06:02:42.63ID:3Z9uufCi0
>>17
そろそろやばいと思う
0061ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/25(日) 06:02:52.59ID:a+lq0nFy0
トヨタ「ダイハツ。面倒見てやれよ」
ダイハツ「はいぃ〜〜！？」
0062ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/25(日) 06:02:58.33ID:s+YbYqb20
三菱はジェット機開発うまくいってなくてよかったかもな
スムーズに開発成功して本格生産のための巨額投資したあとだったら
とんでもない損害を被った恐れが高かった
0066ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/25(日) 06:03:53.57ID:xmCAxpFv0
>>15

技能実習生のライン工やろ
0067ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/25(日) 06:04:21.73ID:Qtj3c3Pc0
レイオフ出来ないのが問題なんだろうけど
うちの子少しの間雇ってってだいぶ変だぞ
期間工なんかやりたくないだろうに
0068ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/25(日) 06:04:24.70ID:GrRDdZC10
流石に受け入れる義理ないだろw
0069ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/25(日) 06:04:33.04ID:ZaiI3t+10
>>33
つBMW
0070ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/25(日) 06:04:44.55ID:gqgGmPhC0
介護と運輸で人手不足らしいですよｗ
0073ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/25(日) 06:06:37.67ID:/1VcUxY90
派遣会社ANA
0075ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/25(日) 06:07:21.48ID:7m78Khyu0
組立ラインで期間工と混じって同じ作業やる覚悟あんのか？
何か変なプライド持ってそう。
トヨタにとって本当に有能な能力あると判断された人はそれなりの仕事与えられるだろうがな。
0076ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/25(日) 06:07:24.76ID:QKa6pS370
こうしてみたら、やはり公務員は天国やな
0077ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/25(日) 06:08:08.46ID:uUqvJsMb0
パイロットは自衛隊じゃだめなのかな
ＣＡは正直いらんわな
0079ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/25(日) 06:09:01.45ID:Ey65J9SF0
コロナを利用した体のいいリストラやん
0082ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/25(日) 06:09:28.54ID:mm0qW8mC0
>>49
ワクチンの開発サイクルより早い周期で変異するウイルス相手に何年耐えるつもりだ？
5年？10年？
有史以来、人類がワクチンによって制圧できたウイルスはたった1つだけ
もう回復は見込めないのだから、早めに安楽死させるがよろしかろう
0083ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/25(日) 06:10:03.17ID:/BDlhj3D0
社員の意識改革も必要だろう
勘違いした特権階級意識を持った世間知らずのCAとかね
ほんとCAと仕事で関わってると
こいつらなんなんだと思うよ

業績が悪化しているなら減収や解雇でいい
0084ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/25(日) 06:10:08.63ID:pFMruvIf0
ANAとJALを国営の公社にして
すべての飛行機を国防空軍所属にしたらどうか
気づいたら日本は空軍を持っていました作戦
0087ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/25(日) 06:10:55.09ID:GrRDdZC10
やっぱりクビに出来ないのって問題だよな
こんな歪んだ人の移動させても経済回復の足枷になるだけだろ
0091ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/25(日) 06:12:12.55ID:z+x6e8ft0
ＣＡが工場で期間工をするの？
0092ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/25(日) 06:12:16.42ID:pFBSGCeL0
テレビに影響されすぎ
0096ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/25(日) 06:12:50.92ID:eOTw06xr0
>>80
実習後に入れ替えか
0100ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/25(日) 06:13:11.37ID:7x0THKgA0
>>90
懲役刑はトヨタの期間工がいいかもな
社会復帰も容易だ
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています