【赤字】ANA社員、ノジマに100人出向へ コールセンター業務★5 [ばーど★]
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同じく出向先となる家電量販大手のノジマでは、11月から来春にかけて100人程度が横浜市内でコールセンター業務に就く予定。ノジマ広報は「航空は接客レベルが高い業界なのでこちらから声をかけた」と話す。
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2010/28/news062.html
★1 :2020/10/29(木) 15:39:13.84
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1603982931/ 出向者の給与はANAの賃金額で支払われる
彼らはあくまでANA社員 >>4
給料を選び屈辱に耐えるか、辞めるかの葛藤はあるだろうね。
会社としては、早期退社を願い飛ばすんだろ。 花形産業の航空業界も当分回復の兆しがない
こういうご時世だからしかたがない、耐えるしかない ノジマなんか客入ってないし
コールセンターも暇そうだな あんまり業務内容が違う場合は訴えていいんじゃないか リストラ要員を
介護に出向させる損保ジャパンと
コルセンに出向させるANA
やべえ国になってきた
(´・ω・`) CAとかプライド高そうだけどコールセンター行くのかね
帰ってこれる保証あるならいいけど CAちゃんが、コルセン派遣ちゃん扱い ((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル これ体のいいリストラだろ
どこかの保険会社で介護部門に配置転換したところがあったけどあれよりはマシやん 憧れのANAに狭き門をくぐって入社して
電話オペとは、かわいそう 家族がいたら気に食わんからとすぐ退職なんてできない
おまいらとはちがうんだ >>19
クレーマークレーマーでイジメちゃダメ!! >>15
いやどんなに余剰でも無能でも正社員を保護する法律が悪い 来春出向満了時にコロナが終息してオリンピック開催なら現職復帰だが、そうでないとリストラされそう >>11
スダレがいう所の公助だろ
余力のあるところが困窮したところを助ける、また立場が好転すればいつかその報いもある
無能のスダレにそんな深い考えがあるとは思えないが、不可抗力だから助けあう ウチの友人も来年から行くってさ。
CAだけど仕事ないから さて、この泥水すすってでも生き延びるくらい腹座ってるのは何人かなあ 菅たんも早く中国人観光客入れて春節2021してやれよ
穴女子社員が風俗出向とかになったらどーすんだよ ハゲ >>15
解雇権無いのがいけない。
さっさと3カ月分の給与支払って辞めさせるべきなの。
働いた事無いから知らないか。 社長令嬢のCAが
くっさいオッサンのケツふくんか…
コールセンターはそういう所
考えるただけで勃起するな! 中国に飛ばすしかない
日本に来たい観光客は腐るほどいる
アンケートでめでたく1位! こういう回りくどいリストラ策はマイナスだな。
退職金割増で早期退職者募った方がスマート。 >>20
30年前に整備士で入社した人を知ってるが 採用試験の後に興信所を入れられたと言ってたな i;;;」' __ __i
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ヽ 'ー-ソ また、ワイの予言当たった!
ノ、ヽ_/
/, ヽ
ト,.| ト|
Prophet OKAMURA 嫌ならやめろってわけか。
そういうえば損保ジャパンが介護子会社つくって
そこに社員を出向させるという話を聞いたことあるな。
体のいいリストラだな。 ANAの社員数34000人やぞ
飛ばされる400人は裏方や リストラなら退職金上乗せがあるけど、コルセン行って病んで自主退社なら通常の退職金+鬱。 CAって略しないで言えるかな
ほとんどの人はベロが回らないで引っかかる コロナ抜きに、これだけ業種ごとに栄枯盛衰が激しい世の中になると、解雇規制は雇う方も雇われる方も不幸でしかないな。 >>37
赤字→会社都合のリストラが可能になる
会社都合なので1ヶ月分の月給付けるだけでOKだぞ 大部分のCAは派遣社員だからこの出向者じゃないよ契約解除で終わり 派遣は子供つくれない
派遣は子供つくれない
派遣は子供つくれない
派遣は子供つくれない
派遣は子供つくれない >>61
キャビンアテンダントは昔はスッチーな
穴社員で橋下パンツプレイ 萌え萌えしたい >>62
どおりで
派遣 契約 嘱託 パート アルバイト
ばかりになる訳だ >>58
出向なら一定期間は前職の給与体系維持されるだろう
その後に転属とかになればノジマの給与になる
どう判断するかは悩むところ >>9
逆逆
いま辞められると業績が回復してから困るからなるべく少ない負担でノウハウをもった人材をキープしようとしてる 出向者の給与は出向先が実質負担だから、ノジマの派遣よりも低コストな人材が選定されたわけや
WinWinで派遣社員一人負けの構図 コジマ 「いまから30分、ANAの現役キャビンアテンダントを増員して電話をお待ちしております」 つまり辞めろってことだよねw
グループ内に介護事業も併設したら ノジマのゴールセンターにかければCAとおしゃべりできるってことか?? デリヘルは本当にキレイな子が増えた
たとえCAでも20代後半だと難しいかもしれん
俺だったらパパ活やるな >>51
昔は大手はみんなそうだったけど
今は違うのかな >>26
そもそもそんな無能を入れた人事が悪いんだけどね これ、CAにとって嫌すぎる。
いや、全員一緒ならまだ良いが、飛行機は便を減らしつつ飛ぶわけで、CAとして残るやつとノジマ行きとトヨタ行きに分けられるわけだろ?
ノジマ行きの屈辱感半端ないわ。 クレーム対応慣れてそうなのは確かだけど
電話で顔見てないからって怒鳴りまくるようなのがくるとつらいだろうな コールセンターは鬱になるぞ
悪くもないのに謝る仕事はストレスしか貯まらない
こちらが言い返せないのを知って電話越しだからヤクザ並みの暴言吐いてくるしね >>73
そういう人材なら最初から残留させるか、グループ会社内の出向で済ませ完全に外には出さない。それやらず外に出すって意味は。。。 >>75
逆、出向者にはANAから今まで通りのANAの給与が支払われる
ANAから出向先にはいくばくかの請求が行く
会社間の負担割合の問題で社員は関係ない 退職勧奨や解雇は助成金に影響がでるからできないんだよ。
この赤字を取り返すのに、仮にコロナ前に戻ったとしても、10年以上かかる。。。
つまり、このままこのビジネスを維持するのは無理というかマヌケな話で構造改革が必須。
その新路線に対応できなそうな従業員は不要ってわけやな こんな形で雇用を守るのは邪道で、日本も解雇を簡単にすべきだ。
日本は解雇が難しいから再就職の市場が狭い。
政治家や官僚や司法は、自分たちが良かれと思ってしたことが
結果的に市場を歪めることを自覚しろ。 >>1
かわいそうに
出向して一から他業種とか
もう人員削減前提の話だろ いい意味の出向(若い人)→経験のため
退職を促したい出向→50歳以上
わかるな まだ海外とバンバン往来するのは当分先だし、強引にウェルカムでコロナが再拡大もごめんだが
ANAは遊覧周回飛行で客集めをもっとできないのか
お試しでやっって結構人気があったようだが
国もGOTOイベントで補助すればいい でも有能な人多いから、こんなご時世でも受け入れ先はあるんだね
平凡な会社ならリストラでおしまい >>46
CAがコールセンターに来て
本来コールセンターで働けてた男の派遣が切られてる。 >>89
そのうちCA も「社員」に含まれるよ。
JALはCA をグループの営業に回したりしてるくらい余ってるのだから。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています