【次期戦闘機】三菱重工業と契約 開発に着手 [マスク着用のお願い★]
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201030/k10012688021000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_002
岸防衛相 次期戦闘機で三菱重工業と契約 開発に着手
航空自衛隊のF2戦闘機の後継となる次期戦闘機について、岸防衛大臣は30日、三菱重工業と契約し開発に着手したことを明らかにしました。
航空自衛隊のF2戦闘機が2035年ごろから順次、退役することから、防衛省は後継として高いステルス性を備えた次期戦闘機を、日本主導で開発することにしていて、2031年度に量産を開始する方針です。
これについて、岸防衛大臣は、閣議のあとの記者会見で「三菱重工業と契約を締結し開発に着手した。次期戦闘機の開発を着実に進めていきたい」と述べました。
契約金額はおよそ111億円で、防衛省は開発にあたって、機体を担当する三菱重工業1社のみと契約を交わし、エンジンなどほかの企業が担う別の要素の開発を含めて、全体を統括させることにしています。
三菱重工業は、国産初のジェット旅客機「三菱スペースジェット」の開発費を年間100億円程度と従来のおよそ10分の1に縮小する方針を固めていますが、岸大臣は「次期戦闘機の開発に全く影響はない」と述べました。
2020年10月30日 11時56分 NHK またやり出したら、
紙が足りないとか、
認証とるノウハウがなかったとか、
エラー時の切り替えモードがオフになってたとか、
なるんだろ。 >>946
民間大型航空機なんて市場は大きめで稼ぎもあるだろうが
技術的にはこんな超音速ハイテク最新鋭ステルス戦闘機に比べれば高いハードル
とは言えない。それでも日本は分担生産受注でボーイングの大型機を
4割くらい部分生産してるけどね。米国との関係が戦闘機や部分生産など
良いので将来日本がMRJのような中型機から大型機へ参入する可能性も
高まる可能性もあるだろう。4発大型機ジエットでは川崎が自衛隊用P-1
などを既に作っており、高性能で現場に評判だ。
日本は次世代のM5級極超音速民間長距離航空機も2020年代に造り出すよ。
宇宙開発は既に言うまでも無い。月や遠くの小惑星イトカワまで衛星が
行って撮影や着陸サンプル収集で帰還した日本だが、もうすぐ米国と
共同開発で月面有人着陸調査や月面基地建設計画にも参加します。 数千億かけて民間ジェットすら作れないのが
111億円で戦闘機は作れるのが菅クオリティ >>26
型式証明も取れない試作機なんて飛ばせないも同然
というか量産すらできない 戦争が起こらないので
多額の税金資金で開発しても 戦闘することもなくスクラップ その繰り返し
平和よ ありがとう >>956
アメリカの認証無視なら5年も前から飛んでる
そもそもアメリカまで自力飛行してんだし >>957
あとからパイロット組合が求めた操縦性能向上に引っかかったけど
Ｂ７３７とかは対応してなくても飛んでる ※当レスは広める事を希望して複数のスレに貼っています
みなさんも生活安全警察による通称やりすぎ防犯パトロール問題と、創価学会による組織的な嫌がらせ行為の問題はご存知だと思う
これらに関してネット上で流布している情報には、誤りも多い為、簡単に説明すると
前者は、生活安全警察が防犯活動と称し、特定個人に対する尾行・監視・付き纏いを行い、防犯協力と称し精神的拷問と虐待を加えている問題で
後者は、創価学会が、適当な理由をつけて嫌がらせを正当化し、住民達にまで協力を要請し、加担させる形で
地域ぐるみでの尾行・監視・付き纏い、就労妨害、解雇工作、悪評流布、その他、嫌がらせ行為を働き、精神的拷問と虐待を加える問題だ
某法律事務所に所属する弁護士が、顧問企業で、創価学会による嫌がらせ行為と全く同じ手口を用い
邪魔になった従業員達を解雇に追い込んでいたというとんでもない大事件を起こしていたそうで、被害が発生した企業は何社にも渡るという
その情報に関して、東京地裁で行われた民事裁判で、下記の資料が提出されて、公開文章となっているという
Ｘ敗訴で明らかになった女弁護士のブラック過ぎる手口 2011年9月11日 19時11分
http://news.livedoor.com/article/detail/5852938/（リンク切れ）
＞（中略）
＞Bさんは、裁判所に提出した書面に、Ｍ・ＨＭ法律事務所のT谷弁護士が過去にも大手コンサルティング会社の弁護活動において、
＞悪質な手口で一般社員を追い込んでいたと告発している（以下、裁判所の公開文書より抜粋）。
＞
＞＜T谷弁護士は（編注:原文は本名）都内の大手コンサルティング会社から労働法の専門弁護士として依頼を受任し（略）、
＞都合な社員や退職させたい社員がいる際には、まず集団ストーカーと呼ばれる手口で、その社員の周辺に複数の人間が常につきまとい、
＞その社員に精神的苦痛を与え続け、その社員がたまらなくなって、怒鳴ったり暴力を振るったりしやすいようにする、
＞もしくは精神的苦痛で自殺しやすい状況にする行為を続ける＞
＞＜このような集団ストーカー行為、もしくは産業医の制度を悪用する手口を使って、被害を訴える個人に対し、
＞精神分裂症等の精神病として診断書を作成して被害者の発言の信憑性を低下させ、その上で産業医が治療と称し措置入院等を行う事で、
＞報道、捜査機関、裁判所等を欺いて対応が出来ないようにし、さらに一般市民を自殺や泣き寝入りに追い込む＞
※当該記事にはウェブ魚拓かあり、そちらをお読み頂ければ、ソースがきちんと存在する実話であると理解できます
重要なのはこの部分である
【精神的苦痛で自殺しやすい状況にする行為を続ける】【一般市民を自殺に追い込む】
【その社員がたまらなくなって、怒鳴ったり暴力を振るったりしやすいようにする】
手口が同じである以上、迎える結末もこの記述と同じである、という事になるので
つまり、生活安全警察のやりすぎ防犯パトロールや、創価学会の嫌がらせ行為は、特定個人を精神的苦痛から自殺させる
あるいは、傷害事件、傷害致死事件や殺人未遂事件、殺人事件を起こさせる事で、社会的に抹殺する事が真の目的である、という事だ
しかし、よく考えて欲しい
過去に生活安全警察のやりすぎ防犯パトロールや、創価学会の嫌がらせ行為で、傷害事件や殺人事件が起きた、という報道があっただろうか
これら嫌がらせの特徴は、精神的苦痛から自殺しない場合は、特定個人が傷害事件か殺人事件を起こして終わる点にある
簡単に説明すると、やりすぎ防パトも、創価の嫌がらせも、悪評が地域でばら撒かれ、特定個人は人間関係を破壊され、社会的に孤立し
社会的信用も職も失い、かつ、近隣住民達からも白眼視される為、嫌がらせをしてくる近隣住民達に激しい憎悪を抱くようになり
津山三十人殺しを起こした都井睦雄と、全く同じ精神状態に追い込む為である
従って、確実に傷害事件や殺人事件は発生している
報道がないのは、生活安全警察が事件の隠蔽を図り、通常の傷害事件、殺人事件として処理すると同時に
マスコミに圧力をかけて、真相を調べさせないようにしている為である（創価学会の嫌がらせの場合も同じ）
生活安全警察幹部、創価学会幹部、防犯協会役員らが、刑事罰に問われたくないと自己保身に走り、隠蔽しているわけです
大量殺人や殺人事件を何十件も誘発しておきながら、処罰逃れしている彼らを裁判にかけるべきです
創価学会は非合法化の上、解散させるべきですj40 >>958
防衛抑止力により戦争が起きず日本が平和なら何より
それは日本や同盟を組む米国が勝ちとる平和とも言えるだろう。
国内開発は発注生産の機材に関しても、メーカーに渡った国費が
日本国内で消費循環還流に回り、経済波及効果です。
戦闘機開発の技術やノウハウも、先輩から後輩、まだ見ぬ次世代へと
継承されて関連産業の技術研鑽底上げにも繋がる。言う事無しですな。 >>959
通常環境でただ飛ばすだけなら良いんだけどね >>959
そりゃXでもレジナンバーがあれば飛ばせるけどさ
量産しても耐空検査とか大変じゃん >>940
飛行と空戦は別次元の話やからな
ミサイルの誘導もチャフやフレアで欺瞞出来るんやからIFFに似た電子的な欺瞞信号で戦闘行動止めて沈黙したら話にならん
最悪敵が民間機のビーコン発する可能性も考えたらAIには難しいかも知れん
戦闘空域に向かって移動中、民間機のジャンボに向かって飛んでいっても困るし、戦闘空域に逃げ遅れた民間機が迷い込む事もある
高度な自律判断が出来るのか、単なる高性能ミサイルなんかでだいぶ変わるで >>965-966
今回は軍用機だからね、ＦＡＡの検査受けてたらＦ１１７なんて絶対飛ばせてないｗ ジェット機飛ばすのに失敗した会社と戦闘機の契約か
勇気あるな >>753
他のメーカーがクリアできてる企画をクリアできないショボイ技術力しかないのに、他国の戦闘機を上回る機体を開発できるわけないだろ。
三菱重工を潰さないように税金を横流ししただけ。
三菱グループは税金泥棒。 >>946
技術の問題じゃなく市場の問題
エアバスとボーイングの二強が牛耳ってきた市場はそう簡単に割り込めない
中国も旅客機作ったけど国際市場に割り込めず自国市場で我慢してるくらいだからな
日本の自動車市場に何度も敗北してるヒュンダイみたいなもん >>972
車輪の再発明するよりずっと意味がある金の使い方だと思う 川崎重工に作らせたらいいと思うわ
三菱重工には無理 >>970
三菱は元々F-1,F-2と作ってきた戦闘機屋さん
MRJはどっちかっていうと専門外の分野に手を出して失敗した感じ
言ってみれば老舗の餅屋がケーキ作ったけど売れなかった的な話
餅屋が新作の餅作るって言うのにケーキの失敗の話いくら持ち出してもあっそうとしか思わん >>574
もう警察署と戦争ばっか
いまも腕つかまれてみちみちの美智子のチッソの水銀汚染された
これではMacBookとかバッテリー使うだけで焼け死ぬわ
おまけにバッテリーも突然死、膨張、最悪発火、客家 >>976
莫大な血税を使って失敗作のケーキを作るってことか？
たとえが下手すぎｗ >>5
ＨＯＮＤＡは兵器は作らんだろうなあ(´・ω・｀)
人生楽しむための乗り物作りしてるとこだし 川崎にやらせてみたい。
三菱はまともに出来る気がしないｗ >>976
エンジンは外国製のライセンス生産
F１は練習機にミサイルのせましたｗｗ っな支援戦闘機
F２機体形状は、信頼のあるF１６を踏襲
日本だけで作っていればｗｗｗ っていうが、日本だけだとF１同様ポンコツじゃね？どう考えても >>979
そう思うならそれでも良いよ
俺は賛成やし、お前が反対したとしても民主的に選ばれた国民の代表たる国会議員が信任した内閣が決定したんならこれをケーキと思うお前の意見は少数派 >>479
自動車の三菱て隠蔽とか会社的には問題あったけど性能的には高性能だよ
特にラリーやってた頃なんて 三菱は国産でーとかホルホルしてる奴いるが
三菱グループ株の２５％−３０％台が外資な >>829
P-8が「広域海洋型無人機MQ-4C トライトン」を操縦してると思いがちですが、違うようです。別の施設が必要です。
じゃあ、P-8の無人機運用能力って何？
以下、MQ-4C (航空機)の『ウィキペディア（Wikipedia）』から抜粋
↓
>>2018年からグアムに機体の配備が開始された。
>>操縦や情報解析などはP-8の統合訓練センターが設置されているジャクソンビル海軍航空基地（英語版）に新設された無人哨戒機の運用を行う専門部隊第19無人哨戒飛行隊（英語版）が担当する >>980
ホンダとトヨタと技研が作ったほうが高品質、高性能になりそうだもんなｗ >>972
ステルス性能その他が進化した第五第六世代機の前には殆ど相手にならないよ
空中戦では一方的に撃破される。後方の長射程ミサイルキャリア
や航空優勢で制空権を確保したのちの地上攻撃などには
今後も使えるだろう。 >>983
>>これをケーキと思うお前の意見は少数派
お前がケーキにたとえたんだろｗ 航空機すら作れないヘボ会社に戦闘機作れるわけ無いだろw >>984
メカニックがマシマシで整備して高性能
だけど市販車はポンコツ人殺しカーですっつーのは一般的に高性能なんて言わない >>981
カワサキは、家のまえの細川も中国共産党の中国人と
中国南部とズブズブだ
そのくせこっちを中国共産党の中国人と言ってるが 機嫌取りも兼ねてアメリカから買えよ
ガラクタしか造れないだろ日本の航空産業では 専守防衛を軸にする日本にとって必要な装備とは、自衛隊の航空祭で突如公開された光学迷彩戦闘機のような
他国にとって脅威を与えうる兵器でなければならない。
WW2にドイツがやってたように電通か博報堂と契約して米国のSDI構想のような後継機を開発宣伝したほうが良い。
そういう意味では防衛装備庁のファンネルやら無人機開発は理に適ってる >>980
私は中学生レベルです。って発表してるようなもんだぞ^^ アメリカのOEMで作ってるからノウハウはあるんかね？
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