【コロナ禍】CAが「アンテナショップ」に派遣…社内から「非難轟々」のJAL日本航空★５ [シャチ★]
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「便数激減で、大半のCA(客室乗務員)は乗務手当がほぼゼロの状態。そこにきて、慣れない仕事に配置換えして手当も支払わないなんて……」
不満の声を上げるのは、JALの現役CAだ。
JALは11月から、新事業「ふるさと応援隊」を始めると発表した。
長引くコロナ禍で、同社の国際線は約88％の減便となっている。そのせいで余剰人員となったCAに、乗務以外の仕事を割り当てる苦肉の策だ。
具体的には何をするのか。JAL幹部が言う。
「全社で約6000人のCAのうち約1000人に、月に数日は客室乗務をしてもらいながら、残りの日は全国の観光地のイベントの手伝い、特産品PRなどに携わってもらう予定です」
この唐突な配置転換策にJAL社内でブーイングが広がっている。理由のひとつは、業務内容がはっきりしないことだ。同社中堅社員が話す。
「ANAが10月7日に『賃金3割カット』を発表したのを見て、『ウチもコロナ対策を出さないと』と、生煮えのまま焦って発表した施策なんです。
アンテナショップで働くという話も出ていますが、販売のプロでもないCAをいきなり現場に投入して、効果が上がるとは思えない。コンパニオンをさせるつもりか、という声すらある」
もうひとつ不満を招いているのが、冒頭のCAも述べた通り、馴染みの薄い地方に派遣され、全く新しい仕事を割り当てられるのに、手当などは支給されないこと。彼女らの窮状はまったく改善しないのだ。
いまCAの懐事情は極めて厳しい。コロナ前には東京五輪に備えた国際線増便で、月収30万円を超えるのが普通だったが、現在はほぼ基本給のみが支払われている状態だ。
「若手は手取り15万円ほどで、最低賃金並みです。パイロットには、コロナ禍でも30万円以上の給与が保障されているのに」(冒頭のCA)
別のCAも、今回の新事業について「家賃を払うのにも苦労している最中、タダ働き同然の仕打ちでがっかり」と肩を落とす。コロナは、女性の「憧れの職業」をも徐々に破壊している。
『週刊現代』2020年10月24・31日号より
https://news.yahoo.co.jp/articles/266d1d02bfd3fe6c04b8d902dd135a4e3a70f11d
★１ 2020/11/02(月) 09:46:34.60
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1604296310/ プライドが邪魔するんだろうが嫌なら辞めろとしか言えない お客様の中でマスプロ電工の方はいらしゃいませんか？ >>1
花形CAから携帯ショップ店員になるとか可哀想
携帯ショップ客はクレーマー多いぞ 手取15万で文句言う神経がすごいは
どんだけプライド高いんだろう 月収30万って思ったより少ない。もっともらってると思ってた。そんでパイロットも若手で30万ってのもめっちゃ少ない！びっくり。 異動なんて勤めてりゃ当たり前
パイロットは特殊業務で代えが利かないから確保するのは当たり前
何言ってんだ、この人 組合が強いところはこういうときいいなりにならないからいいな
ノジマへ行かされるANAとはなんだったのか 手当てって
そもそも本来業務が壊滅状態なのにそんなもの貰えると思ってるのか
うちなんて出向しても月3000円だったってのに 需要が戻ったときのための戦力確保
需要は簡単には戻らない
JALとしも苦渋だとは思うけど仕方ない なんだかCAってある意味ディズニーダンサーと同じく気がしてきた なんで非難轟々なの？仕事ないのに働く場所提供してくれるんだから普通はありがとうございますでしょ クレーマーとモロに対峙させるのか
ANAは派遣CAたちが病んで辞めるのを期待してんだな 橋下36.8℃機長「派遣CAは集合(*^o^*)」 >>19
CAは保安要員だから普段からめちゃめちゃ訓練されてるプロ集団だよ
スチュワーデス物語で勉強したんだ CAが花形とかどんな価値観の国よ？
LCCの普及でCAの価値も相当下がったわ >>1
そういう声も当然出るわな。嫌なら辞めろは無職の論理。 ここの無職っていきなり左遷でコピー取りしか仕事なくってもかえって大喜びしそうだしな
一般労働者と感覚違うよ そもそもの話CAが無駄にエリートという悪しき風習辞めれば？
自衛隊とか警察官とか高卒だってしっかりしてるやつはしっかりしてるし
他言語は英語だけで十分だろ
空の旅なんて数時間なんだし対応悪くても我慢するわ 非難してんのは内部だけだろ
そんなのは非難轟々とはいわねーんだよ
ただの文句だろ
飛行機飛んでもいないのに職があるだけありがたいと思えよ アホか CAがシュガーダディでお茶1時間3万円で相手募集してるぞ！ アメリカ企業だったらメールで会議室に召集されてその場で解雇通告されるレベル 駐機した航空機内でCAさんが接客してくれる飲食店があったらいいな
もしそんなのあったら通う >>1
旧国鉄民営化の時、国鉄職員が飲食業何か出来るか、とキレていたのを思い出すwww あんま書きたくないが女はAVや風俗っていう手っ取り早く稼ぐ手段があるが男はどうにもならねえわな。航空機操縦できてもパイロット以外仕事ねえし。 こんな意識だから破たんした。
また稲盛さんに経営してもらえ。 そもそもCAは雑用係で基本男の仕事やで
たとえ女でも凶悪なおばちゃんの仕事や ＞ANAが10月7日に『賃金3割カット』を発表したのを見て、『ウチもコロナ対策を出さないと』と、生煮えのまま焦って発表した施策なんです。
＞もうひとつ不満を招いているのが、冒頭のCAも述べた通り、馴染みの薄い地方に派遣され、全く新しい仕事を割り当てられるのに、手当などは支給されないこと。彼女らの窮状はまったく改善しないのだ。
むしろJALだって経営厳しいのに給与カットせずに全額支給しているわけだろ？
それでも嫌なら辞めればいいんじゃね？
まあこの状況で採用してくれる他社があるとは思えないけど ヨーロッパの航空会社のCAだと、
最低一人は筋肉モリモリの男のCAがいるな。
テロが起きたとき用かもしれんが。 嫌ならやめろって日本航空はそこらのブラック企業じゃないんで 殿様経営とか組合が強すぎて１回破綻してるのに、まだこんなこと言ってるのな >>51
業績悪化なんだからリストラされないだけマシなんだが？
ホワイトだから待遇変わらずとかあるわけないw >>52
そうでもないんじゃない？
作家の安部譲二だって日本航空の元パーサー(男性CA)やろ
いろんな人がいるんじゃない でも飛行機飛ばないなら暇でしょ？
販売員が嫌なら何をやりたいの？ たかが空飛ぶホステスの分際で、そんな選民思想を持ってたのかｗ とかいうけど会社傾いたら支えんと給料でんぞ？
ちょっと傾いたら逃げてく連中とかどこ行っても信用されんわ
最後まで粘れや
辞めるなんていつでも出来るわ そりゃパイロットとCAを同じ扱いはしないだろうし
仕事ないんだから解雇よりましと思わないと。
思えないなら転職。 もともと出勤手当てありきの雇用契約で現に出勤しててなおかつ手当ての支給無しならそりゃ不満言う権利はあるだろ 会社のホンネで言えば
仕事もないのにプライドばかり高くて金食い虫な30過ぎのCAなんて
不良債権そのものだろう 本当の最低賃金のひとは手取がその額ではなく、そこから引かれて手取はもっと減るし 、福利厚生もまっくないのですけどね 飛行機がガラガラなのに贅沢を言うんじゃねえ
経営陣は社員を食わせるため日銭を稼ぐのに必死なのに CAはもう少し世間を知った方がいい
本業死んでても他で使って貰えるとか天国なんじゃないの？ ミニスカートで仕事して時々チラリと…
「見えすぎちゃって困るの〜」ってやれば?
アンテナショップなんだから。 JALの社員はまだ危機感を持っていないのか？
公的資金を待っているなら大きな勘違いだ！ >>63
乗務手当てなのに
乗務しなくてもそれを見込んだ報酬体型なのたからそれを保証しろとかいつの時代の化石なんだよ >>45
今ラウンジで接客してる男子社員いるぞ
結構気が利く プロの自覚あるなら、会社の置かれてる状況くらい理解しろって話だよ。 >>67
安部譲二なんて元ヤクザであり元日航パーサーであり作家なんやぞ
めっちゃ世間知ってそうやん 電気工事士の資格とか無くていいのかな
アンテナ売るだけならいらないかもしれないけど
設置とかまで専門にやる店なら電気工事士の資格が欲しいところだよな >>79
それはあえてボケているのか、それともマジで言ってるのか 要するに
JAL「コロナで旅行や出張需要壊滅で経営厳しいけど給与全額保証します」
JAL「ただし減便しているのでその分地上勤務してもらいます」
CA「なんで地上勤務なんてしないといけないの！？手当よこせ！パイロットだけ基本給たくさんもらっておかしい！」
こういうことだな つうか、このまま行きゃリストラだろ
こんな仕事できません、なんて言ってたら真っ先にリストに載せられるんじゃね CAなんて潰しのきかない専門職。
やくざのほうが使える。
「スチュワーデス物語」ｗでも見てCAになった世代なんだろうｗ 銀行に債権を減らして貰って延命された身なのにわがままなんだよ >>79
アンテナに電気工事士いらんだろ
アマチュア無線だろ 人の雇用奪って文句はないな
嫌なら基本給で働けばいいのに JALなんて一度倒産して株主に大被害与えているんだから、身の程よくわきまえろ。 低調時に若手１５マンは理解できる
パイロット３０万は安すぎにみえる 一度は税金で救済されたが今回は全日空もやばいし合併だな
ANALの誕生 かつて、これ程までに美しい女性集団がいただろうか？
その美女集団を奴隷ねように使っても良いのですか？ >>76
結構いい人だったから
恋してあげてもよかった 要はCAなんて給仕だろ。
あんな仕事が憧れだったのは30年前までだ。 >>91
その通りだ。
国民の血税豆乳をさも当然の権利と勘違いしているCAには一人一本のAV出演を義務付けてはどうか？ CAなんて言われちゃうからプライド高くなっちゃう
海外ならキャビンクルーが一般 副業は認められてるのかね？
CA喫茶とかあったら行ってみたいし、働いてくれるならぜひ来てくれって雇い主もいると思うんだけどな。 >>85
稼げないなら辞めてもらってもええんだぞ
完全復興するまで数年はかかるだろうしな CAの人権侵害としか言えない行為
こんなふざけたことをしているとすべてのCAにそっぽを向かれて全員辞めちゃうぞ
いまならまだ間に合うからコロナ前と同じ給与と仕事を与えるべき そもそもコンパニオンの自覚なかったのか？
顔採用なんだから機内にいようが地上にいようがコンパニオンなのは変わらないだろ ブーイングｗ
首にされて訴えても裁判では勝てませんよ
それどころか、会社がなくってもおかしくないんだぞ
国策事業に近いから、支援されるだろうってだけで >>97
日本は島国なんで国際線と言えば航空か船便だったからね。
大陸だとバスや鉄道にも国際線があるから無駄な勘違いをしたりしなくて済んだとは思う。 まあリスクや潜在的な責任を除けばやってることは
気の利いたレストランのウェイトレスと変わらんもんな
頭脳労働というよりは神経と筋肉の労働
土方と変わらん スチュワーデスの呼び方変えて誤魔化してただけだから 配置転換とか出向とか解雇回避義務を尽くさないと整理解雇できないからな
欧米のコロナ流行は当分続きそうだし行き着く先は解雇で希望者は出向先に就職してねってところだろ 甘えんな
出向なんて派遣なら当たり前すぎて
反発してる女がいるってのが理解できん CAに144MHzの1/4λホイップアンテナでケツをしばかれたい 15万あれば地方なら生きていけるだろｗ
もともと英語喋れる尻ふりでしかない存在なんだからそれでいいだろｗ 職場に出勤しても仕事ないんじゃねぇ…
慣れた仕事から畑違いのショップ店員じゃ戸惑うだろうし。 乗る客も乗る飛行機もないなら
なんか他の仕事せなあかんやろ
クビにされんだけマシなんちゃうんか？ ぶっちゃけ、ＣＡなんて必要か？
非常時の対策に乗せるなら、元自衛隊員とかを訓練して客席に乗せときゃいいんじゃね ヤマトとか電気屋のコールセンターよりアンテナショップの方がマシだろ 不況のときはパイロットでも営業が当たり前
CAが窓口で愛想振りまいてなにが悪い >>51
とっととブラックになって世の中に貢献すればいいだけｗ >>39
航空機内じゃ無いけど、成田にCAが給餌てくれるレストランがあるはず >>125
どうでもいい存在だし
飛行機の中にドリンクバーつけてくれれば大概は問題なくなる 「コンパニオンをさせるつもりか」
って通常業務もコンパニオンだろｗ >>109
リスクがある乗務手当てを手厚くする代わりに、基本給をおさえられてる報酬体型は同意してるはずなのにね >>131
10人以上の乱交もの
全員が現役CAですってかｗ 仕事あるのに他のことやれって言われたなら怒るのはわかるけど
仕事ないんだから仕方ないよ
他のことはしませんってそのまま何もせず居座っても
会社潰れるだけでしょ？ >>129
自分は機内でCAさんが近く通るとときめくけどね 別に介護で働けとか言ってないだろ
たかがショップの店員だ
もっと喜べ 自分も行ったことない地方に転勤したよ。
仕事あるだけマシと思わないと。
ワガママ言うなら辞めれ。 15万でただ働き同然かよ。
今の空港の状態で仕事割り振ってもらえるだけでもありがたいと思うけどな。 誰だと思っているの？JALのCAよ！このプライドが邪魔をするｗ >>38
だけどそのときは社長もろとも全員解雇たまから 「販売のプロでも無い」て機内販売で微妙なブランド品売り付けているだろう >>141
5年10年周期の減少に対応できず全く畑違いのことをやれというならともかく、
前年比90％以上の減のような需要激減の月があったぐらいなのに、その現実がわかってないのかね >>111
なるほど、ANAの派遣先は一部上場企業だがこっちは田舎のアンテナショップだから
文句タラタラなんだな >>144
奴隷じゃないから
その考えがブラック企業をのさばらせることに気付こうよ >>147
>>152
前年比での激減。
整理解雇してもいいぐらいなのにね この派遣がコロナによる便数の減少による一時的な派遣なら
しょうがないから受け入れろよ。
便数回復後に戻す保証してないなら争うべきだけど。
あと、文句言うなら、CA全員で知恵を出し合って、
便数減少期間に代わりになる業務を生み出せよ
それをしてないなら従え アンテナショップで何売るんやろ
そばでskyとかかな？ ライン工やコールセンター送りにされるANAよりはマシだろ >>79
ガチなマジレスすると、アンテナ設置工事自体にはいかなる資格も不要。
電気工事士は、基本的には電気を使う部分はブースターのみで、コンセントからの電源取得だから不要。
電波関係も、受信はどんなものでも資格は不要。なのでテレビ、ラジオ等であれば不要。
送信を伴う場合、無線局免許がいるけど、それもアンテナ工設置事までであれば不要。 >>160
NHKでバス会社の事例をやってたな。
業務創出の努力 ＣＡって緊急時にも冷静な対応が求められてよほど肝が据わってないと勤まらない
パイロット同様にシビアな職業というイメージがある
そんな人達に、納得できる理由もなく「適当な狙いで適当な仕事をさせる」のはどうかと思う >あと、文句言うなら、CA全員で知恵を出し合って、
Attention Please !
そんな知恵があるならCAになってないだろう。 >>165
自分が無職だからって他人の労働者の権利まで奪おうとするなよな CAの分際でパイロットを持ち出して語る恐ろしさよwww
てか本業の仕事ないのにどうやって自分等の食い扶持稼ぐつもりなの？アテンダント出来ないのにw
給料いらないのでアンテナショップなんぞ行きませんと言うならまだ筋が通るけど
アンテナショップがいやなら飛行機の整備でも出来るように頑張れよ こいつら破綻した会社のくせに、べらぼうに安い社員価格で旅行しまくってたんだからな。
手当なんて必要ねぇよ。 >>170
緊急時なんだから冷静でシビア判断してもらはないとな >>172
税金導入する権利もないはずだけどなｗ
これが土方ならそこまでしないだろうさｗ CAって地上を歩けない呪いにかかってるんじゃないの？ >>157
誰かはやらなきゃならないんだから
仕事ないなら協力すべき。
嫌なら辞めれ。 >>11
いや、困る気がする。英語とか、人命救助とか、大変な仕事だろ。 >>170
割り振る仕事がないって理由では納得出来ないのか… コロナ収束しなきゃ赤字が累積していくだけ
赤字累積の中で、給料を払っている状態
一方で欧州では患者数が増えだした
北海道でも増えだした
重症患者数も増えだした
たとえばだが、5年もこんな状態だったら倒産だと思います 誰が考えてもリストラしないと無理だろ
学歴と語学力はあるだろうから早期に転職するし無いのでは >>179
ね。国家的、会社的な情勢の分析もできないやつが偉そうにねな >>175
看護士は手取り15万で許せない
医者はもっと貰ってる 大手イキリしてた奴ほどこういう時に会社にしがみついて権利ｶﾞｰ言い出すのほんと草 >>184
日航はフラッグシップだからな
日本から飛行機なくしたらあとあと困る
そこらのブラック企業じゃないから >>188
諸外国ではバスの鶯嬢でもやってる仕事ですが。 >>189
空の飛行機を飛ばしまくって
客がいないから
空で暇をもてあそんでだらけさせ、
それなのに
乗務手当ては支払えといってるようにしか見えないよね 成城石井やノジマに行くANAの社員のこと考えて言えよ！ JAL破綻の時何言ってたか見聞きしたからびたいち同情する気になれないな
早く次の寄生先探せよ >>170
嫌なら辞めて中東に逝って命懸けで戦ってくれば良いじゃん、それで気が済むならそうしろ。 JALって山崎豊子の「沈まぬ太陽」の頃から何も変わっていないことが
よくわかる記事 お前ら活かすために税金大量投入されてる事忘れたんか？ >>171
国際線だから、少なくとも語学は堪能な人材が多いんじゃねーの？
それに接客業も普通の百貨店とかより高度な接客要求されるイメージあるけど
それに数千人いるんだから、みんなでなんとかしようとしろよ 鳩バスのバスガイドとか新幹線の車内販売とか、ピッタリだと思うけどな。 >>193
日勤のみの楽な少人数デイサービスの看護師とかだと
手取りそれくらいのもあるよ
夜勤ありの病棟なんかで15万は無いだろうけど >>195
大丈夫。需要があれば必ず誰かがそこの需要を取り込もうとするから
それが中国企業かもしれんが利用する日本人がいなければ潰れるだけ
そもそもとして今後は飛行機の需要そのものもがなくなるのは確定してるんだから大した影響はないよ
いつまで今までの生活が続くと思ってんだｗ >>188
人材は豊富だから大丈夫。辞めていいよ。 >>205
別になくてもいい
go to も給付金も今すぐ無くして欲しいくらい ブーイングのレベルがなあ
ノルマ課せられて、達成できなきゃ自腹ですって言われたならわかるけどさ >>209
ニュースゼロで取り上げられてた
手取り14万騒動に絡めてそうだよね
そのレス 93年入社組は入社式のあるはずだった4/1からいきなり自宅待機になって仕事しないまま辞めざるを得ない人もいたはず
それを思えば雇用が守られているだけマシだろう
別に会社はハラスメントで仕事から干した訳じゃなく皆が皆仕事無くなったんだから仕方ない
語学力に自信があるなら翻訳者やオンライン英会話講師をやったらいい
自ら売り込む必要はあると思うが >>207
意外と全部喋る言葉もマニュアル化されてるからそうでも無いよ。 倒産しろ クソ企業
国に甘えるな いますぐ死ね
風俗に行け 岡村が待ってるぞ >>215
じゃあ倒産した時投入された税金返せ
のうのうと高級貰えるとかふざけんなだろ ここまでを整理すると
自分のことじゃないから、イヤなら辞めればいい >>227
そんな頭があればCAにはなってないだろう。 ほんと人生何があるかわかんよな
俺もまさか自分がこんな底辺ポジションな収まるとは思いもしなかったよ スーパーによくある地場農産物コーナーみたいなもんか >>227
その前段階かもな。
他の会社から仕事を回してもらってまで努力したけどこれ以上は無理と言うための 当然だが仕事内容による
ノルマがあるのかどうかにもよる
たとえばだが、デリヘル嬢やってもらいますっていうたらブーイングも当然だろ？ｗ 仕事ないけどなんとか雇用を確保しようって苦肉の策なんだろうに
景気回復の暁には戻してもらえるんだよね？
あと悪いけどパイロットとCAではさすがに同等にせよってのはちょっと図々しい意見だと思う 贅沢言うな。本来ならまとめてリストラだ。
給料欲しけれりゃコンパニオンだろうがストリッパーだろうが何でもせんかいｗ 今のうちに転職しないと、風俗しかなくなるよ
いつまで夢みてんの？ >>238
CACは保安要因ではあるけど
接客のようそもあるからな
販売業務は不当でもなんでもないよね 大規模リストラで失職の方が良かったのかな？
コロナ終息して客足が戻ってくるまで籍を確保してあげようと温情をかけるための苦肉の策だと思ったけど 合コンでここの社員さんと一緒になったことあるけど、まあ自信満々だったなあ
今鉢合わせしたらどうなることやら 狂セラでエンジニアが社食のコックにされていたのがあるな。 可哀想だと思うけど
世の中見渡せばクビにならないだけ
相当優遇されてると思うぞ
潰れかけの時も国から全力で支援されてたのを
完全に忘れちゃってないか？ >>240
>>1みたいな輩はCAもパイロットと同じ技能職だと本気で思ってる >>245
リストラしてもらっ方が嬉しかったかもな。
不当解雇を争って裁判で騒げるから >>228
JALに投入した税金は稲盛さん（京セラ社長で再生時のJALトップ）が
国に「倍返し」したよ
これマジな話
株主だけ株券を紙屑にしただけ、これは株主の自己責任
だから国民は前回のJAL破綻は損して無いよ 役員はのうのうとしてCAや地上職だけアンテナショップで働かせるってそりゃないだろ
役員も一緒にアンテナショップで働くなら納得するかもだが 自分たちが特別に高度な仕事やってたと思うなら、ショップ店員って簡単な仕事だから
この給料なんだなと思えばいいやんｗ 週刊現代をソースにしたニュースをまさか全部本気で信じてないよね？ そもそもミニスカートの女に機内で物品や酒を売らせるのを辞めれば経営が上向くんじゃないのか >>250
CAは競争率こそ高いものの
数ヵ月の社内訓練でつける仕事。
その程度。
街中にいる美容師とか衛生士とか
何年もかけて資格を取って
国家資格を持ってる方がよほど上 クビにならないだけマシじゃないの？
こういう非常時にそういう考え方はしないものなの？ >>252
ふざけるなよ！
株主無視で資本主義社会が成り立つと思ってるのか？ ＞ アンテナショップで働くという話も出ていますが、販売のプロでもないCAをいきなり現場に投入して、効果が上がるとは思えない。
＞ コンパニオンをさせるつもりか、という声すらある」
いきなり店舗で接客させるわけないだろ
そんなバカしかいないのか JALはやっぱり潰しとくべきだったんだよ
ぜんぜん反省してない パイロットが30万とか 本当に日本は終わってる
アジア最貧国になる日も近い >>259
美容師は掃いて捨てるほどいるが、CAと遭遇するのはマレ。 年収を維持しながら別の仕事を紹介するって、パイロットだと難しいと思ってたけど
CAも考えてみるとなかなか代わりの仕事思いつかないな
一流アパレルやホテルの従業員も、コロナの中では人手が余っている方だろうし >>260
前年比のあの壊滅を理解できないののかね
>>268
希少性と仕事の能力のたかさ専門性は別 >>268
新幹線が普及してる日本に限ってはな。
諸外国には掃いて捨てるほどいる添乗員でしかないけど。 >>252
銀行団は一兆円の債権放棄させらレたんだが >>272
日本国内では役に立たね位英語喋れるくらいでしかないからな
国内だけなら栄養士の資格持ってるほうがよっぽど重宝される >>122
それいいね
いざというとき頼りになるのはそういう人だと思う 語学も堪能で学歴も高い才女が就くのが大手航空会社のCAだが
結局のところ、人事の目から見れば上級コンパニオン扱いｗ
まぁ、その才能をアンテナショップで生かしなさいな
才能が本物なら何とかなるさｗ本物ならなｗ >>256
自宅待機で遊んでても基本給もらえるのに、アンテナショップで働かされるのに
手当がつかないから怒ってるらしいよ しかし配属がたまたま国内線だったCAは、すでに仕事が復活してるわけだろ。
国内線はGoToのお陰で、バンバン飛行機を飛ばしてるからな。
国内線と国際線で、ここまで明暗がわかれるとは。 >>258
信じがたいことにJALはコロナ禍の4月に制服を一新したんだわ
馬鹿としかいいようがないね >>284
自宅待機で遊んで基本給確保が当たり前になってしまったのか。一旦甘い汁を刷って。
無給待機でもいいくらいなのに 羽田とかにあるANAFESTAのことだろ
と思ったら東京に独立店あるのか >>270
職場に教えにくる接遇・マナー講座の講師はだいたい
元CAだった気がする 金持ち捕まえて玉の輿するまで機内で働かせろって事だろ？ スッチー好きで昔はよく追いかけてたけど、今になってはバカらしいな。
10年経つとこんなにも社会情勢って変わるんだな…。
JALのスッチーなんてコネ入社だらけでお嬢様の溜まり場だったなあ。連戦連敗だった。 >>282
それを分からないで、自分はエリートみたいな錯覚に陥っちゃってるのが痛いよね。
肉体労働コンパニオンなのにね。
運用とか戦略的な判断は全部事務方のホワイトカラーがやってるからね。 自宅待機で好きなことはできない有給スタンバイ業務で呼び出されて乗務したら手当てがつく。
その発想が転用されてるのか。 JALのCAってご当地バッヂ着けてるじゃん？当該のアンテナショップに行けばいいんじゃね？ >>296
えー？リーマンショックの時の
リストラされたJALスッチー放出を知らないの？
10年前ぐらいだよ >>290
仕事をアサインできないのは経営者の責任だから、無休待機はマズイさ
でも仕事をあてがう事に文句を言うのはそれはお門違いだわなｗ 今の有給自宅待機は、
いつ即時出社がかかるかわからない通常のスタンバイ業務とは違うのにね >>302
要らなくはないが、機内整理係だけでいいわな。 >>276
今じゃ
発がん性の筆頭
ベーコンやウインナー三昧を進める馬鹿たちな >>301
この状況で経営者の責任を語るとかパヨ臭いけどね >>3
ほんとこれ
CAなんて新幹線の車内販売の売り子と同じなのにな だから、中国人観光客を、年初からシャットアウトしなけりゃならんかったわけよ
そういう危機管理を国に訴えなかった落ち度 手取り15万て低いの？
41歳の俺とそんな変わらないじゃん 何もしないで待機でも給与を支払っているのなら、そのまま待機させてやればいいだろ。
給与を払ってるんだから何か使わないと会社が損する、
みたいな根性がJALのクズ体質を表している。 >>308
逆に違うもの教えてくれねｗ
俺はすべてのものがその可能性を秘めてると知ってるがｗ
もしかして加工品だけだとでも思ってたｗ？添加物は危険ってかｗ >>313
止めるなら去年12月からだからな？
台湾はそうしたんだぞ、春節とか関係ない >>1
何をガタガタ文句言ってんだCAごときが
イヤなら辞めろよ
何の技術もない上に対案も出せずにいっちょ前に文句言うな身の程を知れ >>309
法律論の話だ
そもそもCAに勝手に仕事をとってきてもらっても困るだろｗ そういえばタクシー成金の朝鮮人について行って首ちょんぱされたのもイギリスのCAだっけかｗ
どこの国でも頭弱い人間がなる職業なんだろう。 ＣＡの勘違いハンパないね。派遣してくれるんだぞ会社が？感謝しろよ？お前らいらないんだぞ？首切られて当然のタダ飯食いなんだぞお前ら？首切られたら今時風俗に沈んでもコロナで売れないぞ？すなわち死だわ。恩情をかけてくれる会社に感謝しろ。 >>3
これだよなあ。仕事させて貰えるだけマシ。嫌なら退職すれば良い バブル入社のプログラマーも不景気になったら大型電気店前の路上ブースで
ハッピ着て売り子させられたりしてたな
会社は嫌なら辞めろというだけ 正直、派遣される側のショップ従業員に同情するわ
派遣されるCAより
給料低い現地採用のパートさんとかも居るだろうし
彼らの方がやる気も仕事も出来るのに
人員都合上休んでもらう必要も出てくるんじゃね CAはこれからは派遣で雇え。こんなグダグダ言う奴らを雇ってたらめんどくさいぞ。 >>1
すまんが客室乗務員とパイロットじゃ当たり前じゃないのか？
客室乗務員のかわりは簡単に見つかるが、パイロットはすぐにかえがきかやいからな 川崎に飛行機のオブジェが店頭にあるソープがあったな。まだあるのかな？あるならそこに行け >>1
自衛隊にCAの出向を頼む！
女性が輝く社会に国を挙げて取り組んでるんだから悪いようにはしないからさ！ >>9
でもなー免税で外国の好きなもん買い放題だぞ
メルカリで転売するだけで本業より稼げるだろ
あとファーストクラス利用の社長とプライベートで付き合える
優良物件選び放題だぞ ラスベガスのウエイターの女はモデル契約しているから
体系など崩れたら首にできる
CAもモデル身長高くてモデルみたいなもんだろ アンテナショップの仕事だって経営陣が必死に頭下げて取ってきたのだろうに
曲がりなりにもエリートの一角を担う自覚があるのならそういう苦労をちょっとは理解しろや 全員クビにしてマックで働いてる人をスカウトすればいい
安い時給で馬車馬のように働いてくれるだろ
無駄に気取ってないだろうし >>332
それができるならそうしてると思う
なってないなら何らかの理由があるんじゃね？
契約上、残業凄いから派遣のが高くなる可能性がある JRの子会社へ出向させて、グリーンアテンダントをやらせればいいのに
客も喜ぶだろ >>207
堪能ではないな
日常会話は出来るから海外旅行は大丈夫だけど…ってレベルがほとんど >>345
英語がわかるのが取り柄なら英米人の女にちょっと日本語教えれば済む話。
簡単な英語なら日本人でもわかるし。 >>15
組合があろうがなかろうがない袖は振れん。 コロナでおもろいことになります。
美人さんがお嬢（風俗嬢）になります。 それこそ欧米の航空会社みたいにCAはおばちゃんオッチャンで良いわ。 >>1
CAが地方で保険の営業やっていると
どこかのテレビ番組でミタぞの 自宅待機で15マンもらえるなら
足りない分は隠れて店舗型マッサージでいいんじゃね 販売員くらいしか使い道ないから仕方ないだろ
嫌なら工場の検品作業にするか？ >>297
彼女がＪＡＬの国際線ＣＡだが、ものすごい肉体労働だぞ。
中耳炎に苦しんだり、足もケアしないとパンパンになるし、
留学も未経験なのに教室通って、英語と中国語マスターしたり。
ただのコンパニオンってのはお前の世間知らずかと思う。 >>207
全然堪能じゃねーよ
CAなんぞ機内のマニュアル英語しかできないのばかりだぞ
だから国際線には外国人CAを乗せてる 体の良いリストラだろ
出向先で自主退職してもらいたいんだよ会社は ＣＡやってた人が屋根上ってアンテナ立てて回るのか
大変だなあ(´・ω・`) そもそもCAが花形ってのがよく分からん
あんな仕事誰でも出来るじゃん ただの不況なら退職してマナー講師だの
まだ色々道を選べただろうけど
今回の状況下だと、そうもいかないから
本当厳しいね >>347
グリーンアテンダントが駆逐されてしまう 会社の社長娘が国際線CAだけど
社長秘書やってるぞ 地方の女性たちは手取り17万くらいだよ
職があるだけマシだろうけど 生活保護の方が17万で税金も取られず
医療費もタダなのがおかしい 生活保護は10万で良いだろ
（但し障害の在る方などは除く） 生活保護すれすれの給料を
何とかしろ 女性一般が見下されているのを何とかしろ
世界に恥ずかしい >>344
アンテナショップだからってバカにしてるよな
地デジ用や衛星放送用のアンテナだけでも相当種類あるのに、他の用途のアンテナ含めたらかなりの知識いるぞ
設置とかまでやるなら工具の使い方も勉強せにゃならん ひこうきうるさすぎほんと殺人的なうるささ
しかもわざと嫌がらせで陸上ばかりとばしてる >>325
書き方はちょっとあれだが、要は会社が生活の為に副業を斡旋してくれてるんだよな
15万の手取り＋αでコロナ落ち着くまで生活を何とかしなさいと
会社側は解雇しても問題ないしな
解雇て手続き面倒なだけで、１ヶ月分の基本給と今までかけてた退職金出すだけだからな
そうされたいのか？ 会社が大赤字という自覚がまるでないよな。贅沢をホザいてる場合かってーの。
世間では仕事失って自殺する連中だっているんだぜ 会社のお金も無限じゃないんだぞ…
コロナの気分次第ではガチで潰れるのに文句いってる場合じゃないだろ
仕事拾ってきて少しでも人件費の穴埋めに使ったり色々傷押さえて耐えてるのに無慈悲に解雇してほしいって事か? ワークシェアリングで仕事宛がってくれるだけありがたいよ
でもやれると思うなら転職もありなんじゃないか？ ファーストクラスの客にしてみればCAなんか肉便器なんじゃね？ >>364
お前こそただのコンパニオン馬鹿にしてんじゃねぇよｗ
男の気の引き方を勉強して、どんな話をされても返せるように新聞や雑誌読みまくって
必要ならソープに通ってSEXの講習受けてきてと努力してるんだぞ？
どれもCAには出来ないことだ >>297
お前らビジネスマンじゃないのは解るがな。。。 税金入れる前の言い訳作りだろコレ
追い出し部屋に送り込んで努力してますアピールしとかないと ミニスカ制服復活きぼんぬ
これぐらいのサービスせな客足は戻ってこんで。
https://i.imgur.com/tK7MAsc.gif >>1
これは仕方ねえんじゃねえかな。解雇されてネカフェホームレスになっちゃう女の子だっているらしいし、むしろ良い経験と思って売りまくらにゃ。 >>387
それが分からない奴が多すぎるんだよな
正規で雇用守るために仕方ない措置なのに まさかテレビアンテナ売るようなるとは思わなかっただろうな もう社員は特権階級じゃないぞ
金を得るのは大変なんだよ甘ちゃんども そもそもパイロットが高すぎるわな
しかも機長権限つき
テロリストだって操縦できるのによお
操縦じゃねえな、運転だなあんなのwww >>392
CAってなんか売ってたっけ？
国外線に乗ったときはそんなことはなかったが国内線じゃそういったことしてたのか？ パイロットで30万とか奴隷かよｗ
CAで15万とかバイトかよｗ 英語できるけどCAにならなくて良かった
こんな斜陽産業になるとは思わなかったわ まあボロボロだからこれぐらいやらんと倒産しちまうんだろ
ただの首切りだよなこれ >>373
生保や公務員が貰いすぎだから減額しろってよく言う人いるけど、
こんな賃下げ圧力かけてたら回り回って自分に跳ね返ってくるよ。
生活保護以上に賃金上げろ、って言えよ、これで潰れる会社は潰れた方がいい。
日本電産の永守さんは、いい社員に長く居て欲しいからと、このタイミングで
給料30%UPすると発表した。
払える余裕のあるところは日本電産に続いて欲しいね。
そしていい人材が集まったら会社が成長するということを見せて欲しい。 88%減便てことはCAの88%は余剰人員てことだろ
6000人居るなら5000人以上リストラ候補
手取り15万で最低賃金?
常識なさすぎ。そんなわけないし
アンテナショップは高給CAいらんしバイトやパートで十分かも
文句有るなら転職しろって感じだな 自社系列のショップならましなほうでは、
そのうち介護業界と提携しそうｗ 手取り15万しかないなら風俗やソープでバイトすりゃいいじゃん 粛々と事業改変を進めるANA
税金の甘い汁を吸いながら文句だけは一人前のJAL 安泰そうに見えた職業でもいつ何があるかわかんないねえ >>1
クビにならないだけマシって考えはないのか？ ＞パイロットには、コロナ禍でも30万円以上の給与が保障されているのに
まさかCAごときがパイロットと同等だとでも思ってるのか 本業が苦しい中雇用維持のために見つけてきた仕事に文句付けるとかまーんさぁ
飛ばす飛行機が無いのに登場手当てなんか付けられるわけ無いやろ
パイロットの給与にも文句付けとるが補充の難しいパイロットと代えの効くCAどっちを優先するかなんて分かりきってるじゃねぇか コネで入った子たちはプライドあるから
非難轟々だわな >>420
パイロットでも３０万円って、庶民の俺より少ないじゃん パイロットとか年収1500万とかでしょ？
30万って1回のフライトが？ 飛行機の中なだけで、CAなんてただの接客業であり、お高くとまるほどではない ざまがゴミスイーツ脳ども。プライドズタボロだなだw
パイロットは高学歴エリートだから流石にそうはならない 非難轟々というが仕事があって解雇されないだけマシじゃないか？
この先どうなるか分からない状況で嫌なら転職するしかないだろ CIAがアンテナショップって随分オープンになったもんだ
なんて読み違えた奴居るよな 本業がダメだから派遣されるのに、手当てを出せって。甘やかされてるんだな。 >>417 >>423
CA「どうしてこのアタクシが小売店の店員などという卑しい仕事をしなければいけないのですか！！！」 >>424
海外だとパイロット大量解雇あったし
数は確保しておきたいけど現状飛行機飛んでないし･･･って感じで
30万で待機状態なんじゃないの？ >>341
免税店てそんなに安い？
何を転売すんの？ (´・ω・`)飛行機飛ばないんだからしょうがないじゃん、手取り15万もらえて何か不満なの？ 航空会社と空港は速やかにウィズコロナ対応の新型飛行機と空港を作りなさい
飛行機は各席完全個室
使用後は天井からアルコールが噴霧され完全消毒
空港も長蛇の列が出来ないように、密にならないなんらかのアイデアを持ってして空港を新設しなければいけない
コロナは終わらない
終わりを待っているだけではどんどん痩せ細っていくだけです >>430
ただただ自分の事しか考えてないよな
会社の業績無視して金寄越せって、首切られてもおかしくない状況なのに JALのCAが６０００人もいるのか
そりゃ何かあれば大量に余剰人員になっちゃうな 可哀想に。
行った先には何の才能もなくさらに努力もしなかった人たちがいるでしょう。
こんな人たちと同じ職場で働くのかとショックを受けるでしょうがそれは一時のこと。
ずっと底辺のその人たちと違ってあなたたちはちゃんと社会復帰できますよ。 >>438
いやもう航空が以前の水準に戻ることは難しいだろ 航空とはまるで関係無い会社で人手不足だったうちの部署も、効率化とか本腰入れて進めることになったり食えなくなった他部署の人受け入れたりする事で求人出さなくなった。
コロナ禍以前にも氷河期スレ辺りで「ウチに来いよ！」と書き込んでいて、レスくれた奴に軽く条件伝えたらゴミ扱いされていたのが懐かしいw >>437
いざっていう時に助けてもらえるように上級国民ｗの子弟を雇ってる。 CAを顔写真と全身写真付きのプロフィール載せて、客にサービスの点数付けさせればいい。業務時間外サービスも評価する
サービス上位100人は社員として本体に残し、その他は便所掃除派遣 むしろ自分たちで「CAフェス」を開催するくらいのことをやって欲しい 文句言う人の代わりに俺をCAにする案はどうだろ？英語は話せないがジュースとか上手に注げると思う (-_-;)y-~
受験戦争マックスの立命産社から、福知山高速道路工事の苦労を味わえ！
ヒャッハー！ >>424
フライトがあると手当がつくんだよ
パイロットもCAも うちは医療系だけど接遇でCA来てたわ
仕事がなくなるなんてお気の毒 アンテナショップっていうのは隠語で、要は風俗ってことでしょ いや可哀想だと思うけど、会社の状況を考えれば今は我慢しなきゃいけないんじゃないの？
法律的にも許される状況での配置転換でしょこれ
で、不満を口にしているのがCAの方が更に印象悪くするよ？
人手不足のキツい介護とかのキツい業務への配置ではなくて、
気楽な仕事だろ
手当無しだって、ひょっとしたら、本業の職員より多いかもしれないんだよ？
ふざけるな！としか思えない >>394
そこ潰れたとこだな
苦肉の策だったはず 飲食系が壊滅状態になった今
残るのはマンコかウンコしか残らない >>440
数ヶ月前だと、国内は年明けの春まで・海外はあと三年は商売にならないとどこかの航空会社の社長が言ってた気がしたけど、
先日別の社長の別のインタビュー見たらその見通しが延びてた。 旅客機が飛んでネェのよ、手当が着くと？
アホなのか?不況に己らは完全独立してると?
２回目の破産を経験するの?ｗ >>364
英語と中国語をダブルでいけるなら仕事に困らない ＡＮＡは30歳以上の客室乗務員を対象に希望退職を募集してる
雇用を維持してくれるＪＡＬの方が恵まれてる CAとかプライドだけは高そうだが、容姿の良さ以外の
売りは何にもねえだろ 他人様を見下していた女が
今まで見下していた連中から見下されるんだからざまぁだな(笑)
まあ、40代後半〜50代のおばちゃんCAは接遇マナー講師とか
ビジネス英会話講師とかセミナー講師として仕事があるかもしれんけどな
意外とそういうセミナー講師には元CAとか多いし 結婚すりゃあいいじゃん
手取り15万じゃ
俺は美人でもお断りだけどw
自分くらい稼げてほしいわ
今の時代はなにあるかわからんし
専業主婦なんていらん 「コンパニオンをさせるつもりか、という声すらある」
どうせなら、加賀温泉でコンパニオンをやっては？ 倒産とどっちがいいかって話だろうけど…
他の会社よりなんとか仕事さがそうとしてる感はあるけど アンテナショップもこなせないとかCAってそんな無能なん？ おまえら民事再生までいって税金で助けられたのにまだこんなこと言ってるのか？もう解体して企業年金全て止めろ。 >>1
今の状況下だと、ふるさと応援隊は悪くないかもな
ただ6000人のCAのうち1000人をどうやって選抜するのか >>473
長瀞の長生館というところはどうだろう。
体を泣かせれば結構稼げるという証言もある。 >>470
JALのCAは、容姿も大したことないぞ
若くもないしね >>209
ウソつけ正看は日勤でも手取り２４万、ボーナス４ヶ月分だぞ 2、3年我慢すれば…と思っても
その頃にはもう戻る席がないんだろうね JALのみなさんは税金で立て直してもらえたこと忘れてるのかな (-_-;)y-~
今時、社内恋愛結婚とかあるのか？
そういう要員じゃなくなってるんやろ？
団塊文明で企業経営なんかできんやろな。 じゃあお前らには何ができるんだよ。
会社からは今はいらないって言われてんだぞ？どんな利益を生んでくれるの？ >>485
その頃にはより若くて綺麗な子が入社してるからな >>486
株主の血の涙の上に成り立っていることは確実に忘れている。 プライドは高いよなw
シャバの厳しさを知る機会として
いい機会だろ
英語ができる？
特許とかそういう難しい英文読めるか？
大手企業はビジネス英語なんてできて当然だぞ それでも仕事を斡旋してくれるんだから
ありがたいだろう >>491
Attention, please.
あてくしたちは上級国民なのよ。 そのうちスーパーのレジ打ちまでやらされるんじゃね？ 勤務先を探す担当者の先方との交渉や段取り、きついだろうな。 (-_-;)y-~
受験戦争マックス立命
↑
この落差よｗ
↓
雪の中で福知山道路工事 ＞コンパニオンをさせるつもりか
そもそもこのコロナ禍でコンパニオンに需要があると思っている時点で
世間が見えてないのでは？ >>1
> コロナ前には東京五輪に備えた国際線増便で、月収30万円を超えるのが普通だったが、
コロナ以前も高給ではななかったのよね まあ普通は会社潰れて路頭に迷うわけだから、
恵まれてるよね 飛ばないんだから我慢するしかないだろ イヤなら辞めろということだ 選ばれし者を金と時間をかけて育成したパイロットをなんとかキープするだけで会社は精一杯なんだろうよ
このご時世に会社に守って貰える程の価値がパイロットにはあれどもCAにはないというだけの話
小娘どもが何を勘違いしているんだ、ザマァw JALのCAはまだいい。
ANAのCAはいろんな意味で使う手段が無い。 リモートワークにリモート会議、海外旅行も低調続く見込み
就職試験をリモート面接にしたら海外から優秀な人材の応募があり
かえって良かったと言う話も聞いた。。。けっこう困らないのだ 運送会社なんだから、なんとか急便とか、なんとか運輸、なんとか引越しセンターだっていいじゃん。 不満なら現役CAを売りにした人材派遣業を自分たちで立ち上げればいいやん
どういう業界や職種が希望か知らんがそういうとこから依頼はまあ来ないやろ
客観的な認識がまず大事やない 辞めさせられず仕事紹介してくれるんだからありがたいと思わなきゃ 配当無配にしたんやから、そんくらいはしてもらわなあかんわな。 嫌なら辞めていいんだよ
月一で俺のチンコ舐める仕事するか？ >>1
世界が変わったのだと理解できないやつから滅びていく
マスクしてコロナ防げるなんて愚かな人間共よ死ね 鉄道業界みたいに
採用するとき
うどんが好きかアイスクリームが好きか
聞くべきだな 現実が見えてないな
プライドじゃあ飯は食えないのにね いやいや国際線８８％も減便で
未だに会社が給料払い続けていられるのが謎だわ CAってそんなに月給低いんだ…年収800〜1000万ぐらいかと思ってたわ >>1
バブル崩壊の時みたいに人減らしの為に、会社の周りとか駅前でボランティア活動させられないだけマシじゃないか？
酷い会社になると駅前で知らない人に「おはようございます」とか言わせてたとこもあるからな ＞女性の「憧れの職業」
それいうと今じゃ差別になるからね。スチュワーデスじゃなくてキャビンアテンダント。
女性が女性の首を絞めるディストピア (-_-;)y-~
航空会社と船会社がコロナを運んできたもんなぁ。
焼き討ちにされんだけでもええやん。 若くてキレイでそこそこ英語もできるんならコロナだろうがなんだろうがどこだって雇ってくれる思うけどな(´・ω・`)
たしかに就職するまで大変だったんやろうからしがみつきたいのもわかるけど
若い女は最強だからな… 文句いってるよか大事にしてくれるとこ探しなよ そもそもアンテナショップは都内だ。
地方に派遣ってwなんかやるの？ 販売のプロも最初は初心者。
頭が良くて、気が利いた人間なら、必ず素晴らしい販売員になれる。
というか、優秀な人間は、どこに行っても必ず使える人間になる。 コロナじゃなくても30万となマジで安いな
。。そこらへん歩いてるOL以下じゃねぇか。。 ソープへの派遣もやってくれ。
モノホンの制服でプレーしたいわ。 立ち仕事には慣れてるだろうから、倉庫のピッキングでもさせたら？
流石に作業を監視する社員もいつもの奴隷派遣に怒鳴り散らすような態度はとらないと思うよ、CA相手なら >>539
優秀な人間は小売りに飛ばされてまで仕事続けないよ 昔はCA辞めたらプライド高くて使いづらい思われるのか
どこも受からんわと記事で見たで
だからCA上がりのマナー講師多いんかと思ったわ 社会人としてのプライドの欠片も無い５ちゃん民が
プライド持って生きてきて自分の目指した職業に就いてる人間の
プライドなんて理解できるわけがねえだろ。
ナマポ受給が最大目標の目標なんだからプライドも糞も無い。 解雇せずに別の仕事見つけてきてくれるだけで、充分に親切な会社だと思うけどな >>542
普通の会社なら退職時に制服返還は常識だろｗ つくづく先の見えない世の中だと思うわ。
液晶テレビ全盛の時にシャープに就職してホクホクしてた奴らも大変だろうし、俺も遅ればせながら
今はカメラが売れなくてたいへんだ。
自動車も今の技術の多くは要らなくなる。20代でエンジンなんか設計してたら食えなくなる。
とにかく売り上げがなければ普通は人員削減だ。 >>341
免税店てそんな転売する程珍しい物売ってないしそこまで安くもないと思うんだけど・・・ そりゃあ辞めてもらうための出向や移動だったりするので満足する仕事にありつけるわけがないだろ。
むしろ苦痛を感じるところに出すのがこの手のリストラシステムだぞ。
本気で文句言ってる出向該当者や、だったら辞めろとか言ってる外野はバカ。 >>545
マナーとか今後どうなんだろうね。
あまり需要が増すとは思えないが。 アンテナショップなら今の情勢なら感謝してもいいくらいだろ >>484
スマイルナースとかでデイサービスの求人検索すれば
額面20万以下いっぱいあるよ >>490
株主責任は当然。
東京電力（TEPCO）が異常なだけ。 >>552
いつの時代も最後まで残るのは無能が大半よな 正直、会社は既婚者には辞めてもらいたいと思ってるよ。
無理に都市中心部の高コストエリアに住んでるから共働きで、
辞めたらそれすら維持できないからなぁ。 >>9
だなあ、驚いたわ
むかしは7〜800万円あったろう もう金銭解雇認めていいと思うわ
企業が辞めさせたいと思った時の嫌がらせに耐えて
裁判で金取れるやつなんて一握りやろ 電機メーカーのリストラ前の墓掃除よりは全然ましだよね こんな小手先の対応で凌げるのかね？
航空業界の落ち込みは相当長期化しそうだけど >>1
可哀想だが、いままでいろんな業界の人が経験してきたことだ。
むしろ今回はコロナだからと特別扱いした公的支援が多いくらいだ。 パイロットは貨物便にも必要だがＣＡはそうじゃない
ＪＡＬもＡＮＡも500人も乗れるような大型機を退役させる予定
ＣＡの受難は続く >>571
だから日本は・・・って言われたやつねw 今までの利益や内部留保はどうしたの？全部株主に吸い取られた?
大企業って案外体力無いんだね（笑） >>526
それ安すぎだろ？
１回３０万円払うのかよ？ｗ (-_-;)y-~
俺もすぐ塾講ぐらいできるけど、
安いし、生徒おらんし、塾講できる人材ばっかりあふれてるやろｗ
競馬するしかないわｗ >>574
選択と集中って、こういう時に弱いのかもしれないね
子会社のホテルへ出向とかにも行かなくなったわけだし 俺は離陸の前に寝て、着陸の衝撃で起きる、ってのをやるだけだからＣＡなんて必要性を感じないんだが コロナ禍で苦しんでる他の企業では早期退職を促したり解雇したりして人員整理してる。
公的資金3500億を注入して延命させてもらったくせに未だに認識が甘い。 >>583
9cm?
12cm?
15cm?
19cm?
23cm? CAバクラ「空が好き」
こんなのいいな
歴代スッチーコスで >>578
そもそも内部留保ってのは株主のもんだろ 嫌なら辞めろ
おまえらの都合で社会が成り立っている訳ではない
当たり前の話だわ 生意気なまんこやな
死ぬほど残業してこっちは手取り25万やぞ
紙ね新卒の分際で 低気圧で結構重労働でおまけに放射線浴びるから
近くで見るとお肌はしおれてしわしわで老けてあまり価値ないよ
あの飯配りカートってけっこう重い上に
飛行中の飛行機は完全に水平ではなく
若干頭が上むいてるから坂になってるので力がいる
つまり低気圧で放射能浴びながら肉体労働 時代に併せて変わらないとな
プライドばっかり高い無職になっちゃうよ 店側の現場スタッフとかも短期勤めのつもり満々なCAが来られても正直迷惑だと思うぞ >>158
そういう落ちだとは頭が回らなかったわw 氷河期でルートからドロップアウトした人間の辛さはこんなもんじゃないぞ
甘えんな 本来ならあれだけの赤字が出てしかもこれからの見通しがまだ分からないのに即解雇も出来ないとか
会社側からみればこれ以上ないほどの負担だよな
それなのにこの好待遇には恐れ入ります 昔の知り合いにパイロットがいたけど「世間的にはなんかカッコいい職業って言われるけど、パイロットもCAも完全ブルーカラーの仕事だよ」ってよく言ってた。
謙遜もあったと思うけど、体力いるし力仕事する場面もあるし、オフィスワーカーよりは大変だよね。
今時でも妙にプライド高い人っているんだねー。 フィロソフィてやつだね。苦しい時は、みんなで再び根を生やすための活動をして好景気に備えるんだよ。
反対してる人ってそう多くはないはずだよ、これは社風ってやつだね >>609
多分会社として色付けて退職金を出すより
出向させた方がいろいろと会社的にお得と判断したんじゃね？ 稼ぐ手段もろくにないのに馬鹿なのか？
パイロットとCAを一緒にするなよ。
そもそもCAは客相手の仕事でしょ？
手当もない？
仕事も減ってる中で貰えるだけとは
有り難く思えないの？
会社潰れたらいいんでないの？ 6000人のうちの1000人だからなぁ。
だとしても現状で5000人も必要なのか？ それなりに厳しい試験と訓練突破してCAになったんでしょ
そりゃやりたくもないよ >>5
携帯ショップではありません。
地場さんピン 地上でも地面からの放射線は受けてるけど
やはり飛行中のほうが大きい
放射線で破壊されたDNAの細胞を免疫機能で治しながら生きてるわけやが、
その免疫が衰えて壊れたDNAが放置されるとそれががん細胞になる
ただ飛行するだけで体力がいる職業
北極の磁場に近いほど放射線を強く受ける高度が低くなるので
ちょうど飛行高度と重なる
なので日本ーニューヨーク線なんか乗るもんではない
ニューヨーク行くなら緯度が低いハワイ、LA経由で行くほうが被曝量が少ない 医者、弁護士、パイロット
まさか年収1000万切ることはないだろう。 >>45
男も体売れば買う女はいると思うが
やる奴がいないだけじゃね？ たいへんだなあ棒
うちも大変だからみんなで頑張ろう 放射線の被曝を考えたらCAやパイロットは
使い捨ての黒人奴隷にさせるべき職業
黒人は体力あって免疫も強そうだし >>626
弁護士は厳しい 地方の弁護士は500万円程度とかごろごろいるよ >>610
バスの運転手さんとやってる事が大体一緒だからな
持ってる免許が高度だからその分高所得だろうが 医者は収入低い人いるんじゃない？
コロナの件で知ったが、大学病院には無給ってのがいるんだって
土日にアルバイトで1000マン以上稼ぐのも大変そうだ >>10
CAは替えがきくし、パイロットよりも人が多いしね。
仕事もしないで基本貰えるだけても有り難く思えよ。
君らか金を稼ぐ方法を考えるなら別だがしないなら
文句言うな。 一度倒産して株主に甚大な損害を与えておいた分際で何を言ってんだか。 飛行機の中でいろいろ売ってるやん。むしろ販売のプロ。 >>632
地方で500万なら豪族だろ
田舎は月収15万円、20万超えると一目置かれる 一昨日出向のスレで書いてる人がいたぞ
現役CAのキャバクラ作れば流行る！って
本人は勿論制服もシートも本物にして そもそも論としてCAなんぞ別に要らないのではないか
とくに国内線は (-_-;)y-~
デモしろとか労働運動しろとか、団塊バカ世代の言う通りにしたらいかんで。
そんなことしたら次の仕事ないから。 >>634
医者の収入低いはアイドルの彼氏いないんですよと一緒だよ >>15
組合強くても会社が存続出来なくなれば意味なし。
ANAよりもJALの方がヤバイんでしょ？ JALのCAで30万程度なんだ
私の方が多いわ
まあでも勤務日数は少ないんだろうなあ アホしかいない家電量販店のコールセンターよりはマシだろ 文句あるならやめればいいじゃん
CAってバカしかいないの？ >>644
(･∀･;)秋華賞当たりで盛り返したが連敗でマイナスになりました 奥さん・・・お土産に赤貝買うてやろうか？ｗｗｗぐへへｗｗｗ 会社潰れてもおかしくないような状況で、
よくこんなこと言えるな >>650
おまえよりは容姿端麗で学もあるから心配すんな 主婦に多いパート
介護、店員、清掃、缶詰や弁当の工場、DQN零細の事務員
こんなのに比べたらはるかにいい アンテナショップか。そういやマスプロのCMって無駄に艶っぽかったからな。 昭和の頃にはバスガイドさんもこの種の憧れの職業みたいに言われていたんだ。
世の中が変わると「おじいさんのランプ」みたいに消えていくのはしかたがないよ。 なんていうか、ＣＡって実は意外とつぶしが効かないんだなというか、
でもＣＡの仕事を地上で当てはめると、やっぱこういう系統になるんじゃないか？
的なところはあるよな。 アンテナショップに行けばCAさんに会えるんだぞ
変なのもいっぱい来そうだが >>641
観光飛行としてキャバクラ飛行をやればいいのに
セットで5万円2時間程度で夜の遊覧飛行だ
同伴だと1万円つけてやれば、やる気も出るだろうｗ まさかとは思うが
CAってイレギュラーの補欠・補充要員の為に
自宅待機でも手当が出ると聞いた事があるが
これが事実なら自宅に居て手当が出るのに
なんで手当無しでアンテナショップで仕事しなくちゃいけないの？
とか思ってそうではあるｗ 私たち高貴な職業婦人に不浄な地上勤務なんて失礼アマス？
何勘違いしてんだイメクラにでも放り込め 美人じゃなくてもいいけどブスじゃなれないからね
ブスはさ最初からコールセンター選択肢がなかったり
それよりずっといい アンテナショップの方が嫌がるだろ
イジメて追い出す算段じゃね >>32
会社存続の危機なのに悠長だね。
CAって。
学歴とか良くても、経営とかは無知なんだね。
だから手当とか呑気な発言できるのかな。
JALはそれでなくても一度潰れてるでしょ？ (-_-;)y-~
秋華賞、2着以下なんやったかな、もう忘れてるｗ >>1
手取り15万円でもボーナスも企業積立も退職金も交通費も住居手当もあるのになにが不満？
低賃金がやる楽な仕事に破格の高額給与なのにね (-_-;)y-~
天皇賞のレース後コメ読むと、アーモンドアイは休養か引退ちゃうか。
出てきたら、またワイド買う。 零細、中小企業なんか景気悪くなったら潰れたり解雇だから異動先があるだけマシよ
世の中の主婦や、田舎モン、低学歴モンの苦しみを味わえばいい！ >>668
ほっこりお買い物をしにアンテナショップへ行くのに
プライドバリバリで化粧バッチリのCAに
キビキビ接客されるのは嫌だなぁ
聞いてもいないのに「私本当はCAなんですが、」とか言われそう 現役ＣＡが接客するキャバクラやガールズバー、メイド喫茶ならぬCA喫茶、とかを作れよ >>675
>聞いてもいないのに「私本当はCAなんですが、」
たしかうぜぇｗ >>27
ジェットスターCAは機内清掃もやるしな
実質ファミレスのホール担当レベルだろ 私なんか短大出でブスだからcaなんか無理だった
住まいは愛知県の田舎で夫はトヨタの下請け中小だからで安月給
私に比べたら幸せでしょ、贅沢言うな 前川「ほーうCAキャバクラか、どれどれ貧困調査が必要だろう」 (-_-;)y-~
アーモンドアイ、爪の病気持ちなんやし、それを理由に引退したらええねん。
障害とか見てたら悲惨や・・・
厩舎名見るだけで、やらかすやろなぁと思ってた。
高価な馬なんやし、引退させればええねん。 女性の職業の花形のキャビンアテンダントが、まさか売店の店員に移動させられるとはな でも優秀な人が多いから本格的に一般企業に流れたら既存社員が押し出されてしまうんじゃね？ ♪〜
本日はアンテナショップにお越しいただきまして、誠にありがとうございます。
本日店員を勤めさせていただきます、元CAの◯◯でございます。店長は××、レジは△△でお送り致します。
本日のアンテナショップの天気は晴れ、温度は△△度でございます。
(店内のもの眺めてたら、オススメ商品を掲げてゆっくり歩いてくる) >>691
優秀な人はＣＡなんか目指さんよ
やってる仕事はただのコンパニオンだし >>658
バスガイドさんが憧れの仕事だったのは旅行が贅沢だった時代だよね
1ドル300円時代の海外旅行が一部のエリートとその家族にしかできなかった頃はCAもスッチーと呼ばれて憧れの職業だった
まず外国語が堪能である事が庶民には難しかったから
それにその頃のスッチーはいい家のお嬢様ばかりでエリート男性と結婚して寿退社、その後はご主人の海外赴任先へ、てのが定番
今はそんなお嬢様達はCAなんてならない
大学院行って研究者になったり外資も含めて大手で世界をまたにバリバリ働くか
本物の資産家に嫁いでマダムになる 他に良い案があるのかも知れんけど、文句言ってる輩は
自分が置かれている現状を全く解してないか知りたくないんか？ｗ
そんな印象。 >>640
そんなわけあるか。
地方都市住んでるけどポルシェやらベンツやら走り回っとるわ。
過疎の集落とかの話でもしてるんか 昔って一年間積立しておいて社内旅行が一般的だったらしいね
いまでは考えられん。 一度、花形職業に就いたら一生の間、雇用と高水準の給与が保障されたってわけじゃないだろ。
銀河英雄伝説の門閥貴族みたいな特権意識を持った奴がけっこういるっぽくて怖い。 大昔は何万も出さないと飛行機に乗れなかったけど
いつの間にか5000円で乗れて夜行バスより安くなったんだよな
あれ何でだろう？何が変わったんだ 同じオバさんならCAのほうが気が利くから
うちの会社の総務でふんぞり返ってる態度悪いお局クソ婆と取り替えて欲しいわ JALはパイロットの質は凄いと思ったが(3、4ヶ国語での挨拶も品がある)
CAの質は高くない
仕事で徹夜続きだったから着席したあと寝ていたら、揺すぶって起こして睨みつけなキツい結構オバチャンのCA(しかも単に簡単な記入事項、降りる時でもいいことだった)
苦情言わなかったのをいまだに悔やんでる
あれ以来JALのCAのイメージ悪くて JALは民主党政権時代に一度国から助けてもらってるからね。
もし二度目もってなったらって考えたらね Fクラスの指導CAがうちに応募してきたが
これは採用してもよいものか？
わからないんだよね、航空業界って >>701
言うてる事は俺はめっちゃ判るけど、その例え方は次から改めた方がええと思うｗ この仕事がすげえ憧れられる理由がわからないんだけど アンテナショップで働いても
英語のスキル使う事無いもんな >>9
基本でしょ、そこから一本飛ぶだけで手当てが色々付くから結局は３桁になるさ 非難轟々？
なに勘違いしてるんだ、嫌なら明日にでも辞表出せよ
世界的な航空需要の激減で、航空会社そのものの存続が危ういってのに、バカしかいないのか？ 航空業界よりうちはホテル業界の就職希望多いわ
まあワシが鼻くそほじりながら決めてるんやけど >>711
英語のスキルガーなんて言ってるの今時日本くらいだぞ
海外ならそもそも2ヵ国語くらい話せて当たり前だからな
なんなら子供ですら2ヵ国語話せる国も結構多いぞ じゃあ、リストラだにしかならんだろ
少し考えろよ労働者の方も パイロットの質も落ちたよな
数千万払ってFラン大に行ったり海外で免許買ってくれば
大体のやつはパイロットになれるらしい 電話交換業務の才能はめっちゃありそうやから、俺の職場に来て欲しい。
電話出るん嫌や、毎日がエブリデイ嫌やｗ JALのCAは年齢層高めで態度デカイ感じがする
ANAや韓国航空の方が美人で優しい 夢のためにプライドを捨てて数年耐えるか、
プライドを優先して夢を捨てて別の大企業に転職するか。
いずれも当事者には辛い選択でしょうね。 中国次第で、何年か一度、感染性のある新型ウイルスがこれからも出るだろうし
航空業界は縮小して国営か第３セクター化かもね 15万貰えてんなら全然マシな方だろう
首切られたり会社滅亡したりした人はゼロだ 俺は中国人のCAと一発ヤッた事あるよ
たんなる田舎もんだったわwww プライドのかたまりなんだな
自分たちとパイロットを同じと考えてるのがすごい 中出しメイドとして雇ってやるからCAやめてうちにおいで 航空業界や旅客事業の職員はこれから
２足の草鞋能力求められるだろうね CAなら披露宴で見栄えがいいけど、ふるさと物産展の
店員じゃカッコつかないからプライドがズタズタw この１０年新幹線と同じくらい毎年飛行機乗ってるけど
新幹線の売り子さんのほうが可愛いと思う 海外出張が多いから会社の費用でビジネスクラス、たまにポイントでファーストクラスに乗るんだが
ふるまいがその辺のおばさんとは違うよね
プライベートではエコノミーだが、若い人ばかりでろくに日本語喋れず英語しか通じなかったり質は低い、非正規なのだろう 嘘でしょう、パイロットが、若手とはいえ30万ってありえんでしょ。
田舎のコームインでもそれ位はもらってるでしょうが。
パイロット年収、15M〜20Mは当たり前、もっと貰ってるか。 CA専門のソープやったら儲かると思う
"乗務手当"も付くよ CAが持ち上げられたのは、結婚までの腰掛でやめるような女でも立場を保てた時代の話
そんなライトな仕事の割には、あちこちに行けるから派手に思えたからじゃないのか
今時、結婚しようと、おばさんになろうと、当たり前に続けられるような仕事じゃないと
価値がないだろ、おばさんになったら、ただの無職や非正規になるなら、花形も何もない
今時、CAに有能な女が行くわけもないってことな
勤続年数くらい調べろよ、CAは10年もないだろ ま、CAがどれだけ寝言ほざこうが方針は変わらんやろ。
恨むならチャイナウィルスを恨め。嫌なら転職しろ。
現実逃避しても何も変わらんｗ CAなんてパイロットとファーストクラスの金持ち専用コンパニオンじゃんｗ アンテナショップを一回経験してからまたＣＡに戻ってみ
楽過ぎて今度はＣＡ嫌になるからｗ ブーイングを批判してる奴たくさんいるけど
お前らだったらやるか？w
突然、来月からアンテナショップ行ってくれ〜と言われたら
はいわかりました〜と行くのかよ？w 地方の経営者のような金持ちと結婚しちゃえばいいじゃん。 >>728
＞自分たちとパイロットを同じと考えてるのがすごい
それだよ
航空業界の肝で花形のパイロットと
何故CAの自分を同列に語れるのかと
他人事ながら>>1読んでて腹立たしくなった >>743
その仮定の話に何の意味があるのかが、そもそも判らんｗ 経営者はクビにしないように頑張ってるのに文句言うなよ、雇われって本当感謝の気持ちがないよな 貧乏だからLCCだけでいいや
パイロットにかね払うのはしかたないけどCAなんかいらないから安くしてほしい
電車と一緒で掃除のおばさんでいいわ
てか倒産したんじゃなかったのか >>8
お前にはお父さんお母さんお金かけてないからな
この娘たちはめちゃくちゃお金かけて本人も努力して勝負してCAになってるんだよ
お前とは種類がちがうのな >>743
整理解雇とどっちか選べって話なら行くかもしれない。 お前らがもし、明日からアンテナショップや介護や家電屋行けと言われたら
行かねーだろ？w俺ならその場で辞めるわ 一緒に働くショップ店員も大変だな
プライドが異常に高くて常に自分達を見下している人と働きたくない >>754
でも5年ローンで買った車とかがあるんやで？
なかなか辞表叩き付けるのは大変よ >>747
このやり方が最善なのかどうかは全く判らん。JALやしなぁってのもあるにはあるけど
CA側もコロナ禍って現実と売り上げが目も当てられへん位酷いのは知っとるやろ？と。
不満なら転職しろって俺は思います。
俺がJALの肩を持つ日が来た事に、俺が驚いてるくらいですｗ >>754
他に行く場所もないしなあ、辞めないと思う >>751
過去改変に気づかないのに意味なし
年収1000万なんだがな >>717
それじゃ自家用機パイロットしかなれねーよ 看護師でもあったな、
一生懸命やってるのにボーナス下がるのは納得できないとか、
努力しても収入という結果が出ないと出るもの出ないんだよな。 >>754
辞めたらええと思うし、俺らがどないしようがお前には関係あらへんｗ >>753
いざ必要ない、いらねーって宣告されたら
それでも残るなんてことは精神的に出来ないと思うぞ。犬や猫じゃねーんだから >>1
首になるよりマシでしょ？
何贅沢言ってるの？ >>762
でも、あのケースはその状況で理事室の改修に2億円投入とかしてたんだから、看護師ぶち切れは当たり前案件 完全にまちがってるわ
店員全員CAの店出せば何でも大流行りだ >>754
で、辞めた後何するの？
そこまで言わないと、説得力ないね >>762
看護師としては難病の太客をどれだけ捕まえられるかが成績だからな >>765
辞めたってどうせ>>1と同じような仕事しかないんだろ。
だったら条件を検討してマシな方を選ぶだけ。 なぜ手当が必要なのか？
普通の会社ならクビにしてもおかしくない状況だぞ >>762
看護師はまた別の病院なり施設に移る自由があるが
客室乗務員ってのは日本の職業の中でも同ランクの転職先が存在しないわな クラウドファンディングすればいいののお礼はセクシー袋とじで >>773
CAだったらYouTuberやればいくらでも食っていけるだろ
元CAのYouTubeちゃんねるってだけで登録者10万はとりあえず行く >>1
まーた国が助けてくれるとたかを括ってるでしょ w ヘルパーに派遣へ
祖母のヘルパーにしてやろう
してやろう CAとか毎日飛行機乗って怖くないのかな？オレ飛行機嫌いだから年収2000万でも嫌だわ コロナの件が収まらん限り、お水や風俗の潰しもままならんのとちゃうかな？
>>762
東京女子医大やろか。
看護師が陰で何言うとんのかは仕事柄知ってるけど、それでも俺が知ってる業務内容からするに
個人的には東京女子医大の看護師の不満は理解出来る。
それにCAと違って職場はめっちゃあるしなｗ
個人的な意見やで？糞みたいな看護師もようけ居るｗ 解雇されたり仕事ないよりマシだろとは考えられないのか？ >>754
どうぞどうぞ、お前が辞めても仕事には一切影響がない じゃあ辞めろ
今までさんざん良い思いしてきたんだから
たまには苦労しろ 非難轟々って
本来の業務では仕事が無いんだから仕方ないじゃん
クビになるよりマシでしょ >>634
無給医は確かにいる。
主に大学院生なんだけど、医者の場合は卒後3-6年目くらいで大学病院の病棟や外来の仕事をさせられながら院生をやる。
大学からは給料を貰えてなくて、斡旋されたバイトだけで生活してる。
それでも年収500万くらいはある。 >>791
うちに必要ないって言われてるようなもんなんだから
そりゃ辞めても何の影響もないどころか会社には好影響だろ。 航空業界で働いてたけど俺の場合は酔って外泊届だと思ってサインしたら外国人傭兵部隊の入隊書類で、
除隊するには多額の違約金を支払うか任期満了まで勤めるか棺桶に入って冷たくなるかしかなかったな 気象予報士に転進とか？
こちらも、かなり余剰だけど CAも日頃から機内販売とかしてるだろ
特にスキルもない売り子くらい誰でもできるのでは？ コロナ前でこういうことしたならまだしも
コロナ後に仕事が全くない事態なんだから仕方ない
絶対嫌って人はせめて会社都合にして貰って転職するしかないよね クビよりマシだろ
仕事が割り当てられるだけ感謝しろ 端的に言うと、CAって職業はコロナ禍ではニーズが無い。
CAになるまでにどんな努力をしてきたとか、そんな事関係あらへん。
要らない仔。その現実を受け入れようが受け入れまいが自由やけど
現実は変わらない。 この状況がいつまで続くかわからんしな
心が折れる人も多いだろう JALのCAなんて美貌と才能があるんだろうから独立起業すりゃいいじゃない
金持ちのIT社長捕まえるもよし 非難ごうごうって、恵まれてんじゃん。
職場の確保と給与の保証、
これ以上何を求めろと。 >>805
当人にとっては違うんやろね。屈辱の極みなんやろね。 >>805
機内の狭い通路でお茶くみしてるよりは
販売員の方がラクだよな >>1
クビになったらコロナリストラでもまともな支援無いからな
学生のほうが支援されると言う馬鹿馬鹿しい状況 アンテナたてるより
ワイのｔんｋたてにこないかね？ CAの下らない寝言を小馬鹿にする暇が有ったら、現状仕事に就いてる事に感謝し
スキルアップを目指すのが俺の本来あるべき姿なんやろうけど
それはしないｗｗｗ安酒かっ食らって明日の休日どこに行こかなとか考えてますｗ
俺は所詮その程度。 甘ったれ。www
手当てだと？必死に稼げばそこから還元されるだろうが。 なんかDUGAでCAものを検索してきたくなってきたど 損保ジャパンみたいにジジババのうんこ拭きさせればいいよね
そしたら自分達がいかに守られた存在であったか理解するだろう 機内のトイレで金銭のやり取りをして乗客とSEXをしていた女性客室乗務員を解雇。2年間に1億2000万円を荒稼ぎ [566475398]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1604276803/ 人ってな、第三者から見て根拠のないプライドで洋々と生きてるのさ。
CAもそれ。
だからプライドをくじかれるような事に遭遇したらあっさりと辞める。
当該航空会社はそれがネラい。 >>814
実際に空港でみかけるCAのほうが美人だな 現実なんやから仕方ないやろ(´･ω･`)
仕事作ってくれるだけマシやんか
まっさらなゲレンデなんだから、いろんな案を出せばいい ＣＡなんてもう時代遅れなんだろ
ＡＩで事足りる時代にＣＡだけは人間じゃなきゃダメなんです、なんて通用するか？
ガソリンスタンドにはじまってセブンとかスーパーとかはすでにセルフだろ？
いい加減タクシーの運転手とかもＡＩにしろよ >>804
ざっと見た限りですが、貴方は優しい人ですね。
見習わないとなぁとは思いますが、これが中々出来ませんw
＞心が折れる人も多いだろう
でしょうね。こんな事になるとは思っても見なかったでしょうね。
貴方の真似をしてみます。
「ちょっと気の毒な面は確かにありますね」 >>783
日本だけでCAどんだけいると思ってんの？ パイロットを一人育成するのにかかる時間と費用を考えたら
会社が優遇するのもわかるだろう 飛行機のエコノミーにのってるときに出されるジュースって
おかわりしてええんか？(´・ω・`) >>751
その努力とお金の成果をぜひともアンテナショップで発揮してくださいなｗ 末期の国鉄職員も、乗務員が売店やソバ屋とか、全然ちがう仕事をしてたな
運輸ってそんなもんでしょ >>839
存分お代わりしてください
お酒だけです制限したのは >>841
流石にそれは知りませんよパイセンｗ
おいくつですか？ むしろパイロットが30万しか保障されてない事が驚きだわｗ CAって仕事内容はろくでもないよな
力のある男がやりゃいいのに 男狙いのCA大杉だからな
さっさと捕まえて引退すりゃいいのに
有名人とか選り好みするからだよ >>830
日本も真面目に顔採用やれよ
余りに不細工大杉(笑) CAもいつもは眼中にない見下してる5chのブサイクなオッサンたちに
これだけ言われて悔しくないんか >>1 六本木辺りのデリで働けば？鶯谷とかはプライドが許さんだろうからw (-_-;)y-~
おかんに金借りてきた。
健保未納とか払いたくないわ、全然使ってないのに。
腐った国やのぉ、ほんま。 >>846
CAの業務内容は全く知らんけど、力仕事って点では
他のモロモロの点も含めて介護と看護は男が適してるとは
前から思ってます。PTの暴言恫喝も含めて。 ＣＡなんか別に大した仕事じゃないと思うんだけどね。
何か資格でも要るんかね？ >>829
爺さんの運転よりはテスラの自動運転の方が遥かにマシだわな。 >>851
そのオカンに借りた金、何に使う気や？
是非お伺いしたい。 >>855
英語くらいは喋れた方がいいだろうけど
あとは無資格で行けそう ＪＡＬは余ってるＣＡ遊ばせてるなら全国の政令指定都市の市バスにＣＡ派遣しろよ
積極的にやれば課金するぞ 東京-大阪の新幹線の車内販売の売り子さんと
ANAのCAさんってやってること全く変わらないよね。
乗車運賃は新幹線の方が高いぐらいだしw >>4
お客様の中でパイロット経験のあるかたはいらっしゃいませんか
というネタは誰だったか >>858
(-_-;)y-~
レンタルサーバ代借金支払い。
情報ボランティアはつらいよ >>862
日本の新幹線て海外の四倍くらいの料金するよな >>851
まだ居るかー？もっかい聞くな。
未払い分の国保の未納分を払いたくて、オカンに金借りたんやな？
その金、何に使う気や？気になるｗ パリーロンドン新幹線料金でも地下を通っても1万円くらい >>869
(-_-;)y-~
今月払うとは言ってないぞ。 このCAは機内販売も惰性でやってるんだろうな
元CAの接客講師してる人の本では機内販売で工夫したことも書いてあって参考になったけど
接客のプロってプライドあるならアンテナショップでも売り上げ出してみろって思うわ 先進国でCAの地位が高いのは日本くらい
アメリカ人が不思議がってた >>855
そこら辺の資格とるよりJAL。アナに採用される方が倍率高くて難しいのがこの社会だよ >>866
き、貴公。。
別に俺の言う事聞かんでもええねんけど、親不孝のまま両親を失ってしまった俺は
お前に親孝行を望む。
それに何の意味があるんかは俺にも判らんけどなｗ 海外ベースでCAやってる知人いるけど、一時帰休になってから自分でバイト探してがんばっとるよ。 >>875
今は別に高くない、若いCAは時給安いし
昔は憧れの職業だったけどね、長嶋さんがCAと結婚したころ 飛行機飛べなくて仕事無いんだから専門外の勤務でも仕方ないだろ。
即解雇しないで仕事を探してくれているだけ恵まれていると思うがなあ。 だいたいなんでアンテナショップに客がくるの？増えてるの？ >>1
レイディーズ&ジェントルマン
アンテナショッププリーズ♪ 正社員で雇用守られてるんだから全然恵まれてる方だと思うけど
社内に異動先がなくって退職勧奨されてる奴
世の中に沢山いると思うんだが >>882
＞これ読むと、孝徳天皇が大陸王朝に琥珀(こはく)と瑪瑙(めのう)を献上した記録があるそうです。
まで読んだ。
国保の金を払いたない気持ちは判るけど、オカン泣かしたらあかんで？
毒親とか色んな家庭環境があるから、勿論一概には言えんけど
金を借りられるって事は俺にとって貴公はこっち側。
ま、よく考えてｗ 解雇になったどうやって生活するつもり？
カラダ売るのか？
仕事があるだけでも感謝しろ。 >>890
(-_-;)y-~
孝徳天皇は難波の宮。
おかんの父は、大阪八連隊、わかったか。 >>875
CAって言うか航空会社社員の地位が高すぎるんだと思う
上場企業社員ってだけでもエリート扱いなのに、空まで飛んでるんだから >>893
俺の話を直視する気が全く無い事は理解したｗ
まぁしゃぁない。そもそも無理な事をしてる自覚は勿論あるｗ アメリカ→いらなくなったら解雇で必要になったら採用
日本→いらなくなっても解雇できなくて雇用維持のため新規は不採用 これはショップにお礼を言わないといけないようなことなのに非難轟轟なんて話が漏れて大丈夫か >>894
既出だけど、島国の航空会社はドヤ顔な気がする
あと船も偉そう
大陸は中卒だらけ >>1
＞＞「若手は手取り15万円ほどで、最低賃金並みです。パイロットには、コロナ禍でも30万円以上の給与が保障されているのに」(冒頭のCA)
↓
「若手は手取り15万円ほどで、最低賃金並みです。医師には、コロナ禍でも30万円以上の給与が保障されているのに」(冒頭の看護師)
こう置き換えてみれば 言ってる事がずれてる事が分かるのでは >>898
そう言えば受け入れる側のアンテナショップとJALとの関連性を俺は全く知りませんでしたｗ
JALだかANAだか知りませんが、色んな所に出向させれる立場にあるって事を
この件で初めて知りました。俺は知らない事だらけですｗ >>896
(-_-;)y-~
あんた、高卒やろ。 >>901
元々30万だったのが15万になったら看護師なら
文句言う間もなく即辞めて他行ってると思う >>899
何でや！俺はオッパブにオッパイの出自を求めてへんぞ！
オッパイ本位や。オッパイ以外の余計な事はどうでもええねん。
お前のそういう所やで？ >>1
>コンパニオンをさせるつもりか、という声すらある
機上コンパニオンがいまさら何言ってんだよ？ｗｗｗ コロナ前の状態に戻るのは5年くらいかかるんじゃないか
見切りつけたほうがいい (-_-;)y-~
俺のおかんとこに、八連隊じいさんの話持って行ってみ。
株で返ってくるはずや。 >>903
おお。俺の伝え方が悪かったようで拗らせてるな。
すまんな。俺が全部悪い。
当方、今オッパイの話をしてます。 COVID-19用の保険立てて別計算するのマジメンドクセー。
何時までCOVID-19言うとんねん？ 基本給は出てるのにタダ働き同然って感覚狂ってるな
文句言ったところで何も解決しないのに そのうち従業員に売春でもさせるのでは？
何をやろうが税金をめぐんでもらえる事は分かってるからね。
他人の金で会社ゴッコしてりゃ良いって政府のお墨付きがあるわけ。
そんな連中が真面目にやるわけがないだろ。 アンテナショップでも何でもいいんだけど、期間の問題だよな
数年アンテナショップになってもおかしくない
状況は数年変わらんと思うよ
日本の文化次第だと思うけど >>923
それは知らんが、俺は行った事が無いし行く気も無い。 >>923
一昨日カツゲン買いに行ったわ
入場制限してたな
だいたいアンテナショップは狭い 美貌できたか でもね〜マスクで顔みえねえ〜 いかせねえよ 代わりの仕事を提案するなり、短時間勤務と副業を認めてもらうなり
みんなで交渉してみたら 販売のプロじゃないといっても、販売に経験はあるだろう。
機内で免税品とか売ってるんだから。 (-_-;)y-~
あのブログ、おっぱいどころやないでｗ >>925
どこの誰とも判らない、言葉だけのやり取りではありますが
ここは決してバーチャルとは思ってません。現実と捉えてます。人とお話をしてます。
で、嘘は付かない様に心掛けてますｗ 手取り15万だって、会社としていつまで続けられるかわからんぞ
見切りをつけて早く次の手に職考えた方がいいかも もうそういう時代なんですよ。営業やサービス業なんてバイト並みの賃金しか出ません。CAはサービス業でありどれだけ上質なサービスを提供しても見合った対価を払える乗客はほとんどいませんので当然バイト並みの給与となります。航空会社は温かい食事の提供もやめて価格を下げるしかないですね。あとは乗客同士の自己責任でw > コロナ前には東京五輪に備えた国際線増便で、月収30万円を超えるのが普通だったが、
それでも低くない？
年収５００もいかんのか (-_-;)y-~
人の秘密を人に教えるのは難しいんや。 >>900
まあ日本人が最も苦手とする英語その他の外国語を
それなりに使いこなしてるわけで普通の人材よりかははるかに高度だと思うけどね >>941
落ち着いて。自分の秘密をやろ？それは判る。俺かてそうや。 空飛ぶキャバ嬢のプライドが許さないのか
面倒臭い奴らだな まあ確かに意味わからない仕事だけど、稼いでくれないと基本給さえ払えなくなるし…
ノースリーブノットシェイク >>12
海外の航空会社を利用したことが無いだろｗ
おまえｗｗｗｗｗ 今のコロナ流行っぷりは実際滅茶苦茶厳しいよな
こんな小細工もどこまで通用するんやろ
それすら拒否してるんじゃもうクビ切られるしかないのでは >>948
今になって思うと、花形ってただの虚像に過ぎなかったのでしょうね。
後だしじゃんけんポイ自論なのが気が引けますが。
CAが花形と認識してた事が俺にもありますからね。 岡村「ANAがCAソープをやればいいんだよ！高給を払えるぞ」 なんでもやらないとね
アンテナショップならいいじゃん健全だし >>957
だよな
月に数日客室常務
残りの日はデリ >>24
元JALCAですが
今のCAは学歴容姿が酷い
保安要員って60歳超えたCAが？
動画を見ると判りますが
教官でさえ、妙なドアモードで開けるのに苦戦
緊急時に役立たず
ロボットで充分
OBOGが
世の中の空気を読まない何を言っているのかと
呆れて連絡している現況です プライドなんかじゃ飯は食えない
それを学ぶいい機会じゃないか
これからギラギラした日本が戻ってくるのは楽しみだね
エコノミックアニマル万歳 ウエイトレスが売り子になっただけで、同じようなものじゃん？ エアラインスクール出ればある程度ブスでもなれるCAと条件厳しくて技能職で世界的に数少ないパイロットを同等に言うアホCAは
アンテナショップでも役に立たないから辞めた方がいいと思う
バカすぎて話にならんわ >>1
やたら気取ってるけど たかがウエイトレスの分際で何言ってるの？
同じような接客業じゃん (´・ω・｀) >>948
期があって頃まで
後進国の特徴
大学院落ちてJAL ANA受け合格入社
東大まで同期にいた時代と
今の関西外大コネとは違うと思います
娘達は士業と師業
CAは頭不要
なんの技量なくても出来ますから
JALに娘達の時代で入社したのは院卒の技術職 「若手は手取り15万円ほどで最低賃金並み」
「パイロットはコロナ禍でも30万円以上の給与が保障されているのに」
若手だけどパイロット並みの給料が欲しい
この不満タラタラのバカCA 早くクビにしろよ >コンパニオンをさせるつもりか
空飛ぶホステスじゃん こないだ行ったソープの女の子が東大卒って言ってたから萎えた
気を取り直して尻パンパン叩きながら、この焼肉定食がーーーーーーーーーーーーーって罵ったらウンチ漏らしたのでこのカレーうどんって罵ったらまんこからたこ焼き出して来た
やっぱり東大には勝てん俺は高校中退 >>1
取引銀行がJAL株を売っている理由
大手ファンドがJAL株を売っている理由
それ以前に株主には配当ゼロ
社員にはボーナスと臨時金
組合が強すぎる弊害
今からでも勉強して国際弁護士医師一級建築士
公認会計士になれば良い CAがどんだけスキルあるか分かってんのか？
英語も喋れないそこらの事務と比べんなハゲ >>972
士業は今後ずっと下り坂で上昇してくることがないからおすすめはできない
逆に医者は今後高齢化で需要が延びてくるからオススメ >>300
リストラされないスッチーがすごかったんよ。色々と。 >>930
機内販売でエプロンポケットに
お札入れて持ち帰るCAがいるので
機内販売の誤差が万円も多いレベルです 現役CA独占密着】JAL客室乗務員の制服はどうやって決まった？＜舞台裏を撮影＞
https://www.youtube.com/watch?v=u6Pl_qTxmsg
マスク無しの美貌ＣＡの方々 なんでCAってここまで高飛車なの？
職場で出会い系したいだけだよね >>984
それは君の勝手な思い込みやね？
おめこしたいんやって誠心誠意頼まんとさせてくれよらんのや
君こそスターだ
おめこって100回練習して羽田へGOTO!! 君らはホモへの道のが近いよって
とりあえずスネ毛剃りんさい >>976
そう思います自覚
フランスで産まれ
日本の旧帝大卒後
JAL
JAL退職後米国留学
留学先で一緒だった夫が外務省
娘達も海外で産み
フランス語か英語の方が楽ですね
娘もだからNY弁護士資格も持っている
米国では高卒の仕事です
高卒でも能力があれば、別の仕事 >>977
そのスキルのニーズが無くなってもうたって話。
ニーズあってのスキル。その前提がチャイナウィルスで瓦解した。 コロナワクチンが出来たら以前のように景気は戻る？もう無理？マスク着用がデフォの世の中になるの？ じゃあどうしろってんだ
CAも基本サービス業なんだからかなり考えてくれてる方だろ コロナ禍の元凶で
いまだに海外からコロナウイルス持ち込んで
国内にばら撒いてる航空会社なんか潰れていいよ >>991
凄い華麗な経歴
もう還暦以上ですよね？
誰も経験出来ない素敵な人生だったと思います本当に >>993
風営法的に道なんて思うけど、セクキャバ店員の事なら
今はまだ無理やと思う。てか欧米はアホなんか？ｗ >>978
四大法律事務所弁護士
今このCA達と似た歳で年俸3900 万
医師は脳外科で老人云々は？
自分の時代のJALは20 代で980 万程度
でも、手に職なし
娘達には手に職
一級建築士の妹で現在9,000 万
東証1部研究所 このスレッドは１０００を超えました。
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