【速報】トヨタ、純利益上方修正 7300億円→1兆4200億円 21年3月期 [ばーど★]
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トヨタ自動車は6日、2021年3月期の業績予想を上方修正し、連結純利益が従来の7300億円から1兆4200億円になるとの見通しを発表した。
2020/11/6 12:49 (JST)
https://this.kiji.is/697292125135979617?c=39550187727945729 国民の必需品だからこの利益率は許されないよ。
菅さんどうにかして。 これ欧米での新型コロナ再拡大の影響は織り込めているのか? マツダ株の含み損300億がゴミのようだな
もっともテスラ株を持ち続けてたら+3000億だったけどなw >>5
海外から巻き上げてる額の方が多いんだよなぁ 内部留保を使わずに雇用調整助成金を下請けに使わせてコストダウンしました 法人税まともに払わずに消費税還付だしな。まぁ、この矛先かわすのに首切りそうな企業からの出向受け入れて日本経済助けてますアピールするんだろ >>1
そんなに儲かってんならもー少し車安くしてくれ。 >>8
中国ですよ
2Fがなぜ自民党の幹事長か考えたらわかるでしょ 世界的規模でやってるところはコロナの被害が少ない
中国にも売ることができるからな 2020年10月の車名別新車販売ランキング、乗用車1位は「ヤリス」
https://news.yahoo.co.jp/articles/1707c7f7b2f914866548ab04bdf740e41f11dc8b
乗用車ベスト10
1位 トヨタ「ヤリス」:1万8592台(ー)
2位 トヨタ「ライズ」:1万3256台(ー)
3位 トヨタ「ルーミー」:1万1487台(前年同月比165%)
4位 トヨタ「カローラ」:1万275台(前年同月比91.8%)
5位 トヨタ「アルファード」:1万93台(前年同月比196.7%)
6位 トヨタ「ハリアー」:9674台(前年同月比536.3%)
7位 ホンダ「フィット」:9001台(前年同月比287%)
8位 ホンダ「フリード」:7849台(前年同月比179.7%)
9位 トヨタ「ヴォクシー」:6258台(前年同月比142.4%)
10位 トヨタ「シエンタ」:6077台(前年同月比65.3%) そりゃコロナでソーシャルディスタンス取らなきゃならないってなったら車買うでしょ
んなもん最初からわかっていたことだよw >>19
ミライのほうは仕上がってきてるし、売る気ないんじゃねw >>29
そら日産に税金入れるわな
潰せば良いのに よくわからん
中国の利益を日本に持ち出せるようになったのかな 儲かってるみたいだけど下請けに値下げ要請してなかった? 雇用調整助成金で
国に給料立て替え払いさせたから。 >>36
地方に引っ越せない奴はそういうしかないよなw これじゃぁ、あちこちの企業から余剰人員の出向受け入れのお願いが増えるな。 コロナで大恐慌とか言ってたのは何だったんだよ
おかげで空売り踏みあげられたわ騙された 携帯と同じく車は生活必需品なんだからこんなに利益あげるのは許されないだろう
菅さん、よろしくお願いします >>19
これリアルで見たらめちゃめちゃかっこいいぞ あーでもコロナのお陰でワンチャンあるって言ってたな 支那、ユダヤ、アメリカ民主党、会社公務員組織、日本の政財界繋がり トヨタなんて血縁関係だしな。 新型BRZ
画像、かっこいいね!
次期86が楽しみ コロナ禍だし移動は公共交通機関よりやっぱりマイカーな風潮なのかね?
まあ、そんなに簡単に車買おうともならないわけだが。 このスピードなら言える。
明日、買い替え候補の車を見に行きます。 つか、車業界って不況じゃなかったのかよ
前回の決算赤字連発の会社多かったのに 震災で避難所のかわりに車とかコロナ禍で密を避けたいとか >>55
トヨタはむしろエンジンを不得意とひている会社だからw 大村が幽霊の様に纏わりついて来たら
直ぐ逃げろよ
金たかられない様によ >>19
新型スープラの黒をこの前見たが、
すごくかっこいい。俺は買わんけど、スーパーカー感がすごい。 すげえ好決算。全然コロナの影響受けてないじゃん
やっぱ決算悪いとこは経営者がダメなんだな 自動車メーカー軒並み上方修正してるよなコロナの影響が予想以上に少ないってことか(マツダ以外は w) >>15
訴訟地獄に巻き込まれるリスクを考えたら安い安い トヨタ「中国さま〜」
ユニクロ「中国さま〜」
ファナック「中国さま〜」
ソニー「なんやあいつら…」 トランプだとシナサイドと見なされそうだから
バイデンに勝ってもらったほうがいいな 下請けを奴隷のように使って得た利益 やってることが中国そのもの >>85
マツダはダメよ
見た目に特化したポンコツだからw 儲け過ぎだろこれ
下請けとかにどんだけピンハネしてるんだ マツダは大丈夫
MX−30が大ヒットだから
日本カーオブザイヤーもとる いかにペナペナの安車を庶民に高く売りつけてるか分かるよな。 政治献金による政治政策の結果だろうね。
今こそ、消費税を廃止して法人税率や所得税率を消費税導入前の水準に戻して日本経済を立て直すべき。
そうすれは、トヨタ自動車以外の経済界も潤うことと思う。 トヨタ「なんかめっちゃ儲かったわ」
サムスン「なんかめっちゃ儲かったわ」
TSMC「なんかめっちゃ儲かったわ」
アリババ「なんかめっちゃ儲かったわ」
世界の大企業肥大化は止まらない 営業利益下がってんじゃんw
増益でもこれじゃダメです そんだけ儲かってるなら、俺は心置きなく他社の車を選べるわ。 近所の三菱ディーラーはクルマたくさん飾ってあるのに客が誰1人して見たことないよ >>97
なんで?w
その仕組みをもう少し具体的に書いてよ 想定がドル106円でしょ。
いま103円だから微妙な内容。 >>19
アストンマーティン感ある
トヨタのエンブレ厶だけが残念 トヨタは儲けてるくせにリーマンとかで下げた下請け単価を戻さないのよ。流石に国がなんか規制しないと下請けいじめて儲け底上げはひどすぎると思うぞ まあ昨日今日103円に底割れしたからどうにもならないけどさw がめつい商売上手のエンジン作れない自動車メーカートヨタw ウイグル人人権問題とトヨタの下請け人権問題は、
セットで国連人権理事会で審議する必要があるな あら
国民は貧しくなり
企業や権力者はますます金持ちに これはスマホキャリアのように
総務省が介入しないと! 豊田章男は平成で唯一レジェンド級の日本の経営者だもの
柳井とか孫、三木谷なんて足元にも及ばんよ >>102
だな
トヨタ車は優等生過ぎて人には勧めるけど自分では絶対に買わないw >>1
コロナ回復後に異常に売れた。国内ではなく、アメリカや中国で。
そして最近は欧州でハイブリッドがよく売れ、ヤリスも爆売れ状態。
それに比較したら日本国内はおまけ程度の売れ行きかな。
スズキですら収益の中心はインド市場とかで、日本国内ではないみたい。
欧州で売れてるトヨタ車の半分がハイブリッド。
電気自動車はインフラ不足や、車体価格が高すぎて普及してない。
そして現実的な手段として、200万円程度の安価なヤリスハイブリが売れてる。
郊外実燃費も40km/Lくらいいくので、欧州の連中も絶賛してる。 1兆とかwwwNintendoで3000億だよ!? 埼玉の県北に住んでるが、正直トヨタと各社軽自動車しか走ってないぞ最近
俺はホンダ系の会社なんでホンダに乗ってるけど、新車も中古もトヨタ契約率が相当高い
特にルーミーとアクアとノアとアルベル。マジでこれらばっか走ってるw群馬も商圏なんだけど、スバルよりも最近はトヨタばかり
後は軽の台数もものすごく増えた。よく見るのはタントとNバン。NバンはNBOXに迫る勢い
ホームセンターや農産物直売所で特に見かける 日産三菱を存続って意味で会社自体不安に思っている人がトヨタ車に流れてる感じがする
漁夫の利じゃないかな トヨタ関連施設のみでゆりかごから墓場までフルコンプできそう トヨタでも売れてるのが安い車か ハリアーも意外と伸びなかったな >>32
ヨーロッパとアメリカじゃ人が大量に死んでるからライバル工場止まってるしな。
まあ、死んだ人間の数だけ乗られなくなった車が中古で出まわり出すから、それで新車にどれだけ影響出るかだな。 下請けや期間工やらの屍の上に出た数字
何も偉くない スープラとか乗ってるて結構勇気いるよな 目立つし 恥ずかしがり屋では乗れないだろ >>111
ここだけと取引してる企業は
潰れてもしゃーない ヤリスクロス CHRはもう作らなくなるの? 売れてないよね 国内での台数は10年以上前から頭打ち状態で
輸出で伸ばしてる言ってたわ こんなに儲かってるのにBEVで遅れるって馬鹿じゃないのか
開発リソース投入し放題だろ >>143
止まってないんだなー
製造業、コロナくらいじゃ
止まらんぞ >>132
むしろアメリカとヨーロッパはコロナで人が死にまくって本当に息してないけどな。
ライバル会社の工場がコロナでそれどころじゃ無いから売れてるんだろうよ。
まあ、死んだ人間の状態の良い車が中古に流れ始めたらどうなるかわからんけど。
それはコロナ終わった後だろうしな。 >>134
うちにもルーミー一台あるが、レーザーブルーという青と緑の中間みたいな色なら被らないだろうと
思って買ったのに、ショッピングモール行くと同じ色のルーミーが数台止まってるw
北関東のヤンママの愛車と言えば最近はルーミーだろうな まじか トヨタすげーw
自動車メーカーで明暗分かれすぎだろ いや、トヨタが稼いだ事は素直に喜べよ。
日本にとってわるいはなしでもないだろ。 コロナ禍で
外食や居酒屋、服を買わなくなって
少し高めの車を買う人が多いらしい >>150
目立ちたがり屋が好んだんじゃないの?
街なかで頻繁に見かけるようになったら、「目立ちたい」奴の選択肢から外れるもの 日産の車ってほんと見なくなったよな。街中マーチだらけの時代とかあったのに >>154
言うてもあの死者数とコロナ感染者の数だし、海外に工場あっても指示出す側が死んだりしてるだろ。国内の工場は人が死にすぎて新人入れるしか無いけど育てる余裕は無いだろうし
日本人はその点、死者数少ないし。 >>150
そっくりそのままヤリクロ&ライズに移ったんじゃない?
価格的にも魅力あるしね >>1
このご時世で車に殆ど乗らなくなったが、売れてんのか。不思議。 電車バス通勤から車通勤への切り替え
電車バス旅行から車旅行への切り替え
かな どう言う事だよw
売り上げは増えてるのか?減ってそうなんだが >>35
会社持ち分法で利益の半分しか計上していないはず >>162
既に治めているようなもんだろ
自動車輸出産業の為に日米FTA交渉をまとめた茂木が外務大臣なんだからw >>159
今は喜べるけど他の日本車企業が潰れると独占になるからな。
そうなると下請けはますますトヨタの値下げを受け入れるしかなくなるし、整備とか部品の関係で外車は購入出来ないしでトヨタの好き放題になりそうで恐い。
競争力は死ぬし車値上げされた時の選択肢は国内だと無くなるだろうからな。 すべて中国特需だろ。
年間180万台に迫る勢いだからな
中国でライバルだった韓国現代が
年率30%減少で年間50万にも届かないほど凋落してるから来年トヨタは200万いくと現地で言われてるよ >>167
コロナで止まってる部品ベンダーは
俺の知る限り1つもない
それどころか、どこの会社も
増産で大忙し
対応は悪くなってるけどね
そのくらいじゃ、止まらんのよ トヨタ株価は1%位しか上がっていないな
むしろ日産の方が上がっていて草 >>172
過去に比べれば減ってるけどコロナのわりには売れてるし他の企業と比べて被害が少なく相対的には売れてるって事やろ。 因みに茂木の地元である我が栃木県も自動車輸出産業のおかげで一人当たり県民所得が東京愛知に続いて全国3位の地位にあるようなもんだからさw >>161
うちもコロナ禍でちょうど買い替えだった
冷蔵庫、ちょっと高いのにした
生活や今後は不安定なのに買い替え時期は必ずやってくるし >>142
開示後の株価が微妙なのは
そのせいなのかなと
今は円高方向なので 下請けガーって言ってる下請けって、ティア1ティア2じゃないよね
その更に下のこと言ってるよね。それってトヨタの責任なの? トヨタはいつも控え目の見通し立てるから更なる上方修正あるだろ じゃこれからスバルの輸出基地で荷物降ろしてくるからしばらくさようならw 何故かお前ら激オコだが、トヨタが経営危機より遥かに良いだろ
トヨタ沈んだら日本終わるぞ CHRは最初の車検で降りる人が多いね
中古のタマ数がかなりある
欲しいって人がいたら中古ススメるかも
職場の上司は新車で買っちゃったけど >>19
嫁に、「金に余裕ができたらあれ1台買いたい」と言ったら鼻で笑われた。 >>192
ここのおじさんたちは
日本がどうなろうと知ったことない
自分の嫌いなものが破滅するのが大好きなだけだよ
それ以外何も持ってないから何も怖くないし何もかもどうでもいいんだよw >>19
高過ぎる、中古で半額にならないと手が出ないし例え半額で買えても新車相手で競合沢山ある >>19
カッコ悪いね
ライト周り変えれば良くなると思う コロナのとき政府に特別融資申し込んでなかったかこいつら トヨタやばくなったら
愛知を日本地図から消せばいい >>203
それは日産だろ
トヨタはメガバンクが貸し出しただろ
余裕で返ってくるんだから >>13
もはや大した影響はない
人々はもう飽きてる エクリプスクロスPHEVトヨタが販売すればアホみたいに売れるだろうに… >>194
乗ってるけどSUVの癖に車高低い、純正オプションエアロなのにコンビニの段差ですら気を付けないと擦るからサブカーの方が出番多いわ >>203
融資枠出してって銀行に言ってたよ
第一波のころコロナ長期化するかもって予測で。
今の段階では好調なんだろうけど、それこそ冬は心配だ 何年か前、サムスンは十兆とか言ってたような・・とても信じられんが。 解雇とか倒産のこの時期にウハウハとか如何に安倍友ブラック企業か解るな
安倍チョン政府も景気良いと嘘ついて消費増税した事をゲロってるのに >>9
ハイブリッド四駆のツートンカラーだと半年待ち!
でも、ヤリスクロスは東北工場の生産で、買えば震災復興の役に立つ。 無知ですみません。
これって、車代金が高すぎるってことですか? >>1
コロナウイルスのせいで、
電車を避けて車だからな 携帯会社には無茶言うけど自動車メーカーには言わないんだな
まあ下請け工場が困るだけだしね レクサスが中国でバカ売れだからな
レクサスは日本からの輸出で中国人が喜ぶメイドイン・ジャパン
日本はレクサスは去年より売れてないが中国・北米が売れてるからまだいい つまりコロナで大衆の金の流れが変わったということ
Gotoだの芸能人厚遇だのに血税使っても無意味ってことよ トヨタは部品の現地調達率が高いから
コロナで物流が混乱しても乗り切れてる トヨタが沈んでも日本は困らない。
実際は政財界の血縁関係でいるのと、支那繋がりで日本全体を巻き込み日本を沈ませているのが、トヨタや政治家だしな。 アルファードが中国で売れてんだろ。
ああいう丸っこい形は外国勢には作れないのかな? 政財界の血縁関係を調べたら?
アメリカと言ってもそいつらは株の金だからアメリカ民主党、ユダヤ、支那繋がりだしな。
安倍なんてヒラリー支持だったのがその証拠だ なんかトヨタの社長が意味不明の理由でマスコミに腹を立てていたな >>229
GOTOはしゃあないだろ
日本をインバウンド漬けにしたのはスガと二階だしその犠牲者救済の為にスガは首相やらされているようなものだからねw >>231
トヨタが沈んでも日本は困らない、根拠は?
何となくとか、5chで言われているからとかいらないから >>141
この四半世紀、平均所得がほぼ変わらん衰退国家日本だもの!
(物価を考慮した実質賃金は四半世紀前の1割減だしw)
なので、新車販売の4割近くは軽四という悲惨な現状。
軽四でも普通にオプション付ければ200万オーバーだけどね。
トヨタで今売れてるヤリスクロスだと、ハイブリッドに普通にオプション付ければ300万オーバー!
庶民が気軽に買える価格ではない。 景気回復中のシナと仲良ししているのと、日本では景気調整の下請け切りしたからかな 日本国内は台数稼げないから海外価格より割高
日本人の所得が少なかろうが関係なく高い
家電品辺りも同じ傾向 順位見るとダイハツ製造の車がかなり売れているね
街でもよく見かけるようになった すごい利益だな。
何が貢献したんだ。車がバカ売れか?原価低減、販管費低減?
いずれにせよ、ANAの大減収分を補っているな。
アフリカなら小〜中1国並の経済規模だ。
VWはどうだ?それにしても、石油のセブンシスターズ、クルマのBIG3 なんてアッという間に大昔だ。
世界のトヨタだな。 トヨタ工作員の話があったが、
本当ロボット人間みたいだな。逆に使えない。トヨタ関連にはロボット人間しかいないのか?
俺の持論はやはり人だ。トヨタは大嫌い >>144
期間工の人らは高待遇ありがとうございますって喜んで働くから問題ない >>231
お前さんアカだろ?
政財界の血縁関係というのは最終的に皇室が残るように組まれているものだからなw >>246
>実際は政財界の血縁関係でいるのと、支那繋がりで日本全体を巻き込み日本を沈ませているのが、トヨタや政治家だしな。
政財界の血縁関係って日産もだし、支那繋がりで日本全体を巻き込み日本を沈ませているって完全な妄想じゃん >>254
アカではないんじゃない。支那って書いてあるし
どちらかと言えば悟空 やはり馬鹿だな。ロボット人間。
支那の売り上げの金は支那から持ち出せない話しはしないな? 政財界血縁関係で日本全体を支那繋がりにしている方がアカだな。 株、金、人、思想繋がりで分かれている。
日本学術協会とトヨタその他は似ている。
アカと同じだ。 >>42
トヨタとはいえ海外で売れなくなったら大リストラだけど?
輸出戻り税なんかより日本経済への打撃でかいわ 皇室? だったらそれを支えている政財界血縁関係がアカなんだろ?
安倍なんて元々ヒラリー支持だったしな。労使融合で経団連通じてやっているしな。 ましてやトヨタなんて支那にかなり
投資しているから、損切り出来ないみたいだしな。
支那の売り上げた金を支那から持ち出せない話しはしないな? 日本全体巻き込み支那依存の真の原因だ。 やれやれだな
まあバカのおかげで我が栃木県は自動車輸出産業でがっちりなんでそのままバカでいてくださいw トヨタ関連スレを見て、
やはり人だと思った。
組織ありきのロボット人間ばかり >>265
ティア1、ティア2は儲けているじゃん
3次、4次下請けのこともトヨタの責任なの? >>267
何それ?また新しいデマ?ネトウヨもよくやるよ^^; トヨタがなくなったら日本は終わるわ
どの企業が引っ張っていけるんだよ
家電メーカーのパナや日立は自動車部品メーカーになってしまってるし
日本電産とかいくら好調でもそれこそ米国・中国のBtoBで日本のためになってない
自動車だけだぞ
日本最後の砦は
アニメやゲームとか日本経済にとって薄い分野だからな 2019/3期には30兆2256億8100万円で 利益率10%
例年の数字見ろ 大躍進じゃないだろ
例年の1/3だ 馬鹿 そーいや、トヨタって中国の企業にHV技術を販売したよな。 >>273
株の金目当ての在日や帰化人
らしい思考だな。 >>141
ハリアーは売れても国内だけだけどRAV4は売れ方ヤバいな
今のトヨタの屋台骨を支えてるのは間違いなくRAV4 ホンダのF1買い取れよ
1兆何千万のうちのたった数百億だぞ >>275
ちょっと走っただけでルーフが吹っ飛ぶような品質問題を大量に抱えた
テスラさんに潰されるんですか?w
ステラじゃないよテスラだよw >>274
トロイの木馬支那依存
金、人、株繋がりのトヨタには言わないな? やはり人だな。
ロボット人間ばかりや支那繋がり株、金、人繋がり
のトヨタ。 バイデン有利になったら出てきたしな。
アメリカ民主党、ユダヤ、支那繋がりの日本の政財界 でも給与は1円も上げません
下請けから絞り取っただけwwwwwwwwwwwww
クソカップ >>267
持ち出せないカネなのでインバウンドとして大量の中国人を観光で迎え入れる
そこで初めて日本にカネが入る訳だが、彼等はその土地で日本の不動産を買い漁っていくという斜め上ぶり
その話をここで聞いてなるほどなと思った >>48
でそれ以上の還付受け取ってるだっけwww >>19
スポーツーぽくて良いやん。
セリカ位の値で買えたらなぁ まぁ、これだけの利益があればANAの人も余裕で出向受け入れられるな
めでたしめでたし >>293
そういう事。
トヨタは韓国の売り上げは日本に持ち出した話しはあったが、これだけ批判されて支那から持ち出した話しはないだろ?
バイデン有利になったらトヨタやその他上方修正の話や尖閣諸島に武器を使うと言い出した支那の話とか色々連動している訳だ。
日本全体巻き込み没落や共産党と同じピラミッド型の維新の都構想とかもあるしな真の原因 一方三菱は…自動車は勿論重工も化学もお通夜…
日本の次世代戦闘機製造を三菱に任せて大丈夫か?
欧米様から買った方が安くて良い物手に入るだろ >>5
えーーー??
車は必需品じゃ無くなったってオマエラいつも言ってるのに??? >>175
生産ライン従事してるが1日過去最高でも18000台くらいしか作れんぞ単純に生産能力は需要に追いついてないんだわ ◆2020年10月 新車乗用車販売台数ランキング
01位[01位]:トヨタ・ヤリス 1万8592台(324.2%増・8か月連続増)
02位[03位]:トヨタ・ライズ 1万3256台
03位[07位]:トヨタ・ルーミー 1万1487台(65.0%増・7か月ぶり増)
04位[02位]:トヨタ・カローラ 1万0275台(8.2%減・5か月ぶり減)
05位[04位]:トヨタ・アルファード 1万0093台(96.7%増・6か月連続増)
06位[05位]:トヨタ・ハリアー 9674台(436.3%増・5か月連続増)
07位[06位]:ホンダ・フィット 9001台(187.0%増・9か月連続増)
08位[08位]:ホンダ・フリード 7849台(79.7%増・9か月ぶり増)
09位[09位]:トヨタ・ヴォクシー 6258台(42.4%増・13か月ぶり増)
10位[18位]:トヨタ・シエンタ 6077台(34.7%減・11か月連続減)
※[]内は前年順位、()内は前年比
●新車登録台数ブランド別ランキング
01位:トヨタ 13万7510台(40.0%増・13か月ぶり増)
02位:ホンダ 2万6483台(44.0%増・13か月ぶり増)
03位:日産 1万9824台(10.8%増・23か月ぶり増)
04位:マツダ 1万0797台(6.4%増・8か月ぶり増)
05位:スズキ 7795台(11.8%増・2か月ぶり増)
06位:スバル 5869台(16.6%増・9か月ぶり増)
07位:ダイハツ 5135台(88.2%増・12か月連続増)
08位:日野 4418台(19.6%増・14か月ぶり増)
09位:いすゞ 3968台(8.9%増・2か月連続増)
10位:レクサス 3835台(14.3%減・11か月連続減)
11位:三菱ふそう 3139台(46.4%増・7か月ぶり増)
12位:三菱 1662台(16.6%減・13か月連続減)
13位:UDトラックス 751台(38.6%増・10か月ぶり増)
その他(輸入車など) 2万2118台(32.9%増・12か月ぶり増)
※()内は前年同月比 100円割っても大丈夫だな
トヨタのための円安やめろ トヨタ栄えて国滅ぶ
下請けから搾りとり自分だけ儲けるのがカイゼン 豊田章男社長 テスラとトヨタの違いについて
レストランに例えると
テスラはレシピ(≒ビジョン)を開発・販売し、大きな時価総額・評価を受けている。
トヨタ は(レシピを売るビジネスではなく)リアルの料理を提供。
口煩いお客様に鍛えられ、現実のシェフもキッチンも有するリアルなビジネス。 ガバガバ予想すぎて草
利益倍ってどういう事やねんw 防弾少年の事務所でさえ寄り付き1兆円越えの時価評価額達成したんだろ。
なんだか1兆円が軽くなっちゃったけどこっちは実業による純利益だからな。 トヨタ系部品メーカーはトヨタ比率が4割弱だからな
トヨタが増益でも他の自動車メーカーがショボイはずだからいきなり上がるはずない >>319
すぐ大暴落したんで、素人株主が返金をせまったことはニュースになってたな >>5
こういうやつって生きてる価値ないわ
そのくせAmazonとかAppleには貢いでたりするからほんとゴミ コロナで下請けが少しずつ消えてるからなんとかの王様状態なのかもね。 米国で売れ行き絶好調 しかもコロナで減産していたので在庫が少ない
お客や販売店に値引きや販促費を使う必要が無い 下請け目線になったり株主目線になったり期間工目線になったり トヨタすげぇとしか
それに比べて航空機業界の惨憺たるや 市場は反応なし。風前の灯かな・・・
なんだろうな? >>86
バイエルもモンサントなんて買わなきゃ良かった レクサスが売れてるし、販売奨励金出して在庫販売しないでもいいから利益増えまくり。 ホンダも81%上方修正
求職中なら自動車関連へゴー
ただし日産はわからん >>5
残念ながら日本市場なんてゴミみたいなものなんですわ >>1
これコロナ禍を理由に下請けに呑まざるを得ない値下げ要請しまくっててこの結果だからな
関連企業はこの状況を見ていったい何を思うんだろうな…
参考記事
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO61926060W0A720C2MM8000?s=5 >>18
いかにも2000GTの3Dモデルをツールでコネコネしました、って感じやな ホンダも大きく上方修正らしいが、日産はどうなっているんだろうね。 Rav4のPHVはいつになったら注文できるようになるんや >>10
関係あるよ
コロナで電車バス避けてマイカー移動 >>1
またアメリカ政府に連絡して「日本車の関税を上げる」か「アメリカ国内にトヨタ工場を作る」か「どっちも嫌なら5年で1兆円」を選択させないとww
豚は太らせて食え→相手を儲けさせて奪えは基本中の基本 今すぐ、スズキ・ダイハツ・イスズ・トヨタ・ホンダ・マツダ・ミツビシ・ニッサン・スバル・ブリヂストン・東芝・日立・IHI・日本製鉄・JR・JT・
セイコー・カシオ・三井住友銀行・東京三菱UFJ銀行・みずほ銀行・日本郵政株式会社・JA・NTT・au・旭化成・バンダイナムコ・ソニー・任天堂・
パナソニック・キヤノン・ニコン・富士フイルム・オリンパス・日本のマスコミ・日本のテレビ局・日本の新聞社・VW・BMW・ベンツ・アウディは、全て潰れろ。
今すぐ、カスミガセキおよび日本の国立大学全てを解体しろ!
いますぐ、日本は、日本の内需を拡大し、1ドル=5000円の円安ドル高にし、日本を競争社会にし、
日本の厚生年金・日本の共済年金・日本の老齢年金・日本の健康保険を全廃しろ。 10月の国内新車販売台数は業界全体で前年比129%
あの日産でさえ前年比117%と好調 >>19
ちょっとノスタルジーを感じさせるスーパーカー的デザインでなかなか良いんでね? >>13
新型コロナのフルモデルチェンジが何だって? 儲かってるなら下請けいじめんなや
出来る限り支払うのが大企業の役目だ >>19
おっさん世代にはGTRみたいに完全に変わってしまうより雰囲気が残ってるからいいんじゃね?
買うのもその層だし 次期 86 BRZ
かっこいいじゃん
ttps://i.imgur.com/ZeJFHgs.jpeg >>362
下請けもしっかり儲かってるよ。でなきゃ付いてこない。下請けの経営者なんてそこらの大企業の部長よりよっぽど良い生活している。当たり前か >>328
テスラは2019年の米国新車販売シェア1%だぞ
トヨタ14%、スバルですら4.1% >>353
これから電車は使いものにならなくなるから このご時世、電車でどっか行くとか
学生くらいじゃない? トヨタの恩恵って愛知以外何処あんの?
愛知の子分の静岡三重岐阜ぐらいか? >>19
お前のうんこ臭い軽自動車より遥かに
カッコいいよ カローラツーリングにしようと思ってたけど
営業の態度が気に食わなくてやめた
殿様商売だから仕方ないとは思うがな どうせ下請けに無理難題押し付けて「コスト削減に成功しました!」とか言ってんだろうな(´・ω・`) >>374
トヨタ自動車九州(福岡) 売上高1兆3340億円「レクサス工場 輸出9割」
トヨタ自動車東日本(宮城 岩手 静岡) 売上高7786億円「小型車」
トヨタ自動車北海道(北海道) 売上高1813億円「部品工場」
とか
もちろん増収増益 トヨタは政治屋に賄賂渡して東京近郊の電車社会潰すように動いてもいいくらいなのにやらないのはそれ程までに日本市場がクソってことなんだろうな。 >>378
偉そうな営業多いよな。
カローラ店は顧客を囲い込めているという慢心があるんだと思う。
俺もムカついて違う店でハリアーを買った。ザマァw
カローラ店でなくても買えるからいろんな店で見積もりを取ればいい。 関連メーカーも進出してるからほぼ全国隅々まで恩恵はある
>>1
販売会社は別な >>29
トヨタの販売数は
鞍替えしないものぐさ高齢顧客がたくさんいるおかげ >>343
これ不思議なほど叩かれてないよね
これだけ利益出しといて値下げ要請理由が業績悪化とかもうね。。 下請けにはコロナ値下げを強要しておいて、また自分だけ金儲けw アルファード、ヴェルファイア売れまくりだからな
ミニバン流行ってるもんな >>28
すべて減価償却するにだ
税金は一銭も払わないにだ 4人家族の定番車、それがアルファード。
建売にの駐車場にズラッと並んでいるよね。
トヨタは商売がうまい。 10月新車販売 登録ベース
01位 18,592 ヤリス トヨタ
02位 13,256 ライズ トヨタ
03位 11,487 ルーミー トヨタ
04位 10,275 カローラ トヨタ
05位 10,093 アルファード トヨタ
06位 *9,674 ハリアー トヨタ
07位 *9,001 フィット ホンダ
08位 *7,849 フリード ホンダ
09位 *6,258 ヴォクシー トヨタ
10位 *6,077 シエンタ トヨタ
国内はトヨタしか売れてない >>394
ヴェルファイアは1000台しか売れてないんだよ
アルファードは10000台なのに
トヨタ車種内でも勝ち負けが現れてきた 軽も含めるとこんな感じ 10月
01位 18,592 ヤリス トヨタ
02位 16,052 N-BOX ホンダ 軽
03位 13,256 ライズ トヨタ
04位 13,099 タント ダイハツ 軽
05位 12,245 スペーシア スズキ 軽
06位 11,487 ルーミー トヨタ
07位 10,472 ムーヴ ダイハツ 軽
08位 10,275 カローラ トヨタ
09位 10,093 アルファード トヨタ
10位 *9,674 ハリアー トヨタ
11位 *9,001 フィット ホンダ
12位 *7,849 フリード ホンダ
13位 *7,471 タフト ダイハツ 軽
14位 *7,069 ルークス 日産 軽
15位 *6,536 ハスラー スズキ 軽
16位 *6,258 ヴォクシー トヨタ
17位 *6,161 ミラ ダイハツ 軽
18位 *6,077 シエンタ トヨタ
19位 *5,818 プリウス トヨタ
20位 *5,325 アルト スズキ 軽
スズキとダイハツも好調 >>6
若者は離れてるが中高年がしっかり新車買いまくってる。
金は中高年たちの間で循環してるから若者は無視で問題ない。 トヨタが儲かるのなら、その下請けも
儲かってるよねw
実際には下請けの利益を吸い上げてるんでしょ? >>400
そんなに違うの?
中身はフロントデザインが違うだけだよね? ヴィッツにみるトヨタのボッタクリ
原価 20万円
↓
トヨタ本社が130万円の暴利
↓
トヨタ系ディーラーが30万円の暴利
↓
消費者はフルオプション込み180万円での購入を強いられる
トヨタさえなければ消費者は20万円でヴィッツに乗れるんだぞ
国民は何故文句を言わないんだ
いまこそ声を挙げるべきだろ >>412
アホでしょ
モノが原価で買えるわけ無いだろ
モノを原価で売ってたら企業はどうやって儲けるんだ?? >>412
金属の塊りとかだったら20万で買えるんかな? >>412
ぼったくりとか名誉毀損にあたるぞ、根拠のないデタラメな数字を持ち出してふざけるな トヨタと政府がズブズブみたいな話あるけど、
政府が救いたいのは日産や三菱みたいな国策企業でトヨタやスズキみたいなオーナー企業には興味ないだろ
そいつらを守るための政策に乗っかって儲けてるだけで
アメリカで章夫が吊し上げ食らったとき、政府も役人も見捨てたのを恨んでるぞ >>412
鉄鉱石と原油を自分で掘ってきて加工するんか。頑張れよ。 >>407
1台あたり約30万って利益取り過ぎでしょ
iphoneが3台ほど買える。
携帯なんて一台1000円超えるか超えないぐらいでしょ。
通信料金なんてもっと利益が少ない訳でしょ。
菅さんどうにかしてよ。 需要が旺盛なのに
新型コロナで思った通りに作れないの
だから「値引きしないで」売れるから利益が高い コロナで下請け叩きまくって、蓋開けたらとんでもない過去最高益。酷すぎるわ >>418
利益を計算する根拠を考察すると、
彼は人に仕事をしてもらう金額がゼロ値踏みだから、
まぁつまり、そういう事だろう。
彼にそこらへんのツッコミを入れるかどうかはお任せするよ。 でもなぜか、トヨタに部品を供給している関連企業はどこも大幅赤字だよな?w >>424
じゃあトヨタの株買えばいいんじゃないか?
あなたも儲かるぞ >>303
戦闘機、ロケット事業は三菱グループ内であっても全く別の会社。 >>426
デンソー、アイシン、ギリ黒字だよ。
しかしヤバイ事はヤバイね。ギリ過ぎる。 これはなんで?コロナで電車通勤やめて車買う人が増えたの? >>426
>>432
本体と販売店と関連信販会社しか金利で旨味が出ない残クレばかりだからw うちの会社も冬のボーナスが過去最高になりそう
正直なんでだかわからん 下請けにはコロナ渦でも通常通り賃下げ圧力掛けてんのか(´・ω・`) >>399
どれも格好悪くていらない
ダッセェ車よく乗るわwww さすが税金爆上げで電通とトヨタの芸能界に垂れ流しの自民党 ここからベアゼロと下請けに協力を求めるのがトヨタイズム >>21
なんで毎回こういう嘘を書き込む人がいるんだろう
トヨタの法人税
2014年 8934億円
2015年 8782億円
2016年 6289億円
2017年 5044億円
2018年 6599億円
2019年 6834億円
2018年の法人税
アマゾンジャパン 11億円
アップルジャパン 0円
グーグルジャパン 0円
マイクロソフトジャパン 0円 毎度毎度、やり口が同じ
リーマンショックの時も危機を煽ったが、結果大した事なかった >>448
これからではなくすでに求めてるだろ。
自分たちさえよけりゃいいってことを隠すこともしなくなってきたなw このコロナ禍で世界のどこでそんなに売れたんだ?
日本はここずっと前年比割れだったのに >>7
トヨタ自動車(本体)の法人税 by有価証券報告書より記載
2009年 926億円
2010年 3128億円
2011年 2622億円
2012年 5516億円
2013年 7678億円
2014年 8934億円
2015年 8782億円
2016年 6289億円
2017年 5044億円
2018年 6599億円
2019年 6834億円
11年合計 6兆2356億円 ←納税額の世界1位
トヨタがアメリカ企業だったら6兆円脱税できた
→自社株、配当金、研究開発費に回すのがアメリカモデル 今年の7月に値下げ強要して上方修正ってあくどすぎませんかね?
生かさず殺さずの奴隷扱いできるのは日系企業だけだから自動運転、EVカー全盛になったら終わるの目に見えてるけど
トヨタ、部品会社に値下げ要請 業績悪化と材料費下落
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO61926060W0A720C2MM8000?s=5 >>456 上納金。
下請けメーカーは揃って赤字。
酷い話。 >>456
中国 トヨタ新車販売、10月は33.3%増の17.6万台
https://www.nna.jp/news/show/2114124
トヨタ・レクサスの米新車販売、メルセデスとBMWを抜く−7〜9月
レクサスの今年の第3四半期の米国販売台数は、前年同期比2%増の7万5285台と集計された。
高級車ブランドの中で唯一7万台を超えた。 レクサスの後を追ったのはメルセデス・ベンツで6万9631台が売れた。
続いてBMW(6万9570台)、テスラ(6万4000台)などである。
www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-10-06/QHSLAST0G1KW01
欧州トヨタが2020年の販売台数を発表! コロナ禍もハイブリッド人気で販売台数を大きく回復
トヨタモーターヨーロッパ(TME)は2020年1月から9月の9か月間のトヨタおよびレクサス車の販売台数は
71万5081台で、市場シェアが6.1%に上昇したと発表しました。
kuruma-news.jp/post/305876
こんな感じ。。。とにかくすべての国でトヨタ1位 首切りと給料減額かな
変な街や月の車なんて作らずCMに変なタレントなんて雇わず雇用確保してやれよ ヤリス
WLTC燃費 36.0km/L
価格 100万円台〜
ガソリン満タンだと1500Wで4日間も外部給電できる
めちゃくちゃ売れてる理由わかると思う(TNGA)
豊田社長も言ってるが収益改善を積み重ねてきた結果、強い会社になった >>415
嫌儲民は馬鹿すぎて5ちゃんの過疎化・・・
統合失調症ってやつ(´;ω;`) >>464
トヨタ系サプライヤーなんて大企業
喰らうのはその下にいる中小企業 最近東海の自動車関連の工場、夜勤復活したり
残業増えたりだからな
クソジェットに関わった工場は悲惨な目にあったが
自動車関連はもう大丈夫そう 日産と三菱自工は倒産しろ
国に甘えるな いますぐ死ね 【悲報】日本さん、マスゴミに簡単に洗脳される(笑)幼稚な多数決カルト信仰国の末路(爆笑)
@日本人の精神を腐敗・堕落させ愚民化させろ!
A日本人の女を集中的に狙い洗脳しろ!
Bネトウヨ、ヘイトスピーチ等の言葉を浸透させ、同胞への批判を封じろ.
C「同性婚・LGBTを全面肯定しない者は差別主義者だ!」という雰囲気を作れ。
D中身のないアニメを流行らせ、クールジャパンをオワコン化させろ
E「未だにガラケーの奴は笑い者」という雰囲気を作れ!
F「日本人の男VS日本人の女」の対立を煽り、分断しろ.
G日本人同士で恋愛・結婚させない、子供を生ませないよう誘導しろ!
H日本同士で結婚していたら離婚させる方向に仕向けろ.
海外セレブやハーフモデルをもてはやし、「日本人は劣等人種だ!」と植えつけろ。。
Jイケメンブームを定着化させ、「男は外見が全てだ!」と洗脳しろ.
- ソース -
電通グループ会長 成田豊は朝鮮半島生まれ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%88%90%E7%94%B0%E8%B1%8A 【速報】
トヨタ、純利益上方修正 7300億円→1兆4200億円 21年3月期 [ばーど★]
なに!このギャップ!7000億円の差は!!
下請け会社と派遣社員に!還元してやれよ!! >>461
欧米はコロナでロックダウンとか言いながら車買いに行ってるのか >>402
荒らしてんじゃねぇよ
日本滅亡願う工作員が もっと世の中に還元してくれないか
労働者と下請け相手だけでもいいから >>1
ほぼCMとか出してないし
テレビのCM要らない気がする こんなすごいトヨタに中国から撤退せよと大損たくらんだのがチャンネル桜や藤井厳喜のようなスパイ保守 TOYOTAが中国から撤退して狙うのはテスラとかだろ、チャンネル桜の糞水島や藤井厳喜の情報源はということ そして何よりネット保守動画に騙されてきたアホネトウヨ、反省しろ、アホ 二階さんは日本が中国で商売しないと世界に勝てない時代を支えた保守の大物なんだぞ、
こんな人をケムシのように扱う水島や藤井が保守のわけがないだろうが、スパイ、あるいはバカだから利用されてるんだよ >>19
国産車にしては悪くないんじゃねこれ
BMWの直6は高すぎて買えんからスープラにしようか迷ったけどスープラ思った以上に高すぎて330の直4になったわw >>19
写真がへたくそなだけじゃん
もうちょっと夕暮れ時に、床が光沢ある場所で
街頭映り込んでるところとかで撮れば良いだろうに 安全保障で脅して工場立てさせる汚いトランプ商法、トヨタもお付き合いはさせられただろ
台湾はTSMCとられて日本よりも中国との関係を切られて政治的に揺さぶられて厳しいんだよ
だから蔡英文が国民に民主にも共和にも幅広く外交しているので安心するように見たいなメッセージ出してるんだよ グローバリストとナショナリストという水島あたりの対立軸がインチキなんだよ
安倍ちゃんはナショナリストとして日本が生きていくためのグローバルルールを作るために奔走してくれたんだよ >>52,491
> >>19
> 写真がへたくそなだけじゃん
実物はかっこいいとか撮影が悪いとかお前ら社員だろ
写真ですら惹かれるものがない車は実物も魅力ないんだよ トヨタの車ってまじで長持ちする。
俺の12年もののシエンタも壊れる気配すらないわ。 ここでトヨタの利益を妬んでいる人は株買えばいいんじゃない?
それなら自分も儲けられるし >>19
エンブレムがすべて悪い
ランボルギーニに匹敵するエンブレムをなんで作らないんだ
100億円かけてもつくるべきだ
この神戸市みたいなマークのトヨタのエンブレムは企業価値を100兆円下げている トヨタがもしアストンマーチンやランボルギーニに匹敵するエンブレムを採用さえすれば
GAFAの時価総額すら超えてしまえるポテンシャルを持っている
しかしダサいエンブレムを信奉し続ける限り極東の島国の自動車屋でしかないのだ 利益➗売上台数 だけ、車一台あたりの価格下げろや。株主配当するために高く売るなよ。庶民の金を投資家にまわすな トヨタのエンブレムは見るだけでむさくるしい
鉄材の分厚さが2倍になってるような錯覚を受ける
これがよくない 航空が使えなくなって車の使用が加速するなんてガルビオンだな 海外仕様の「TOYOTA」エンブレムこそ質実剛健な
同社のイメージを体現してるよ。 今までタックスヘイブンに持って逝ってたのを持ってきただけだろうに
下請け哀れ このご時世で車を買える人たちも多いんだね
来月どうなるか不安しかないのに😭 トヨタ本体だけでなく下請けも羽振りがいいのが
トヨタグループの特徴。 >>463
公道における自動運転のデータが欲しいのに日本の警察が認めないから、
金かけてでも私有地で変な街をつくるしかないんじゃ? 日本最大の投資家は年金なんだよ。
間接的にではあるけど年金加入者はトヨタの株主なんだよ。 >>510
笑わせる
羽振りがいいのはティア1まで
2次以降の利益率知らんだろこの世の地獄だぞ 野党左翼、下請けがぁぁ下請けがぁぁ、下請けは左翼大嫌いですが。 第一四半期で下方修正した決算見通しを、
第二四半期で上方修正するのは常套手段。
最初の見通しを甘くして、下方修正を繰り返すとステークホルダーから批判を浴びるからだ。 孫請けでも、ネットの噂なんか信じてると馬鹿をみるくらいに
ボーナス良いからなー
あまり公にしたくないだろうけど 200億円出せなくてF1撤退発表したホンダとすごい差だな 優秀な社員に逃げられたら困るから仕事があるように見せてるだけでしょ
コロナ真っ最中で回復とかありえないから
どこかの企業がトヨタって名前だけで買ってるだけかと
三菱や日産が本当の現実だよ >>19
FT1を見てワクワクしてたのにこれだからな。。。
場末のデリヘル並みに詐欺ってると思うよ >>388
マツダ→ホンダ→VW→スズキ→トヨタ
と乗り継いでるが、やっぱトヨタ車の完成度が高い D社の取引先だけど景気戻ったなんて話聞かないし仕事かなり減ってるみたいだけどな
下請けもしばらくは休業補償で社員に賃金出るみたいだけどずっとは出ないだろうし なんでトヨタがこんなに売れるのかって言うと
リセール含めてコスパが圧倒的にいいからなんだよ
これは日本だけでなく世界で共通認識なので
安く車を乗る事が出来るって事なんですよ
そして、TNGA以降のトヨタ車は車自体の出来もいいし ビジネスニュースが自然と集まって来るスレ。
ここを見ておけば、経済情報はバッチリ!
◆スレ立て依頼スレ@ビジネスnews+[9/29-] [エリオット★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1601355617/ >>426
トヨタさんは、水準を上げるのに掛かるコストを目一杯使う傾向があるからな。
犯っちゃえニッサン見習わない辺りは誉めてあげて良いと思う。 自動車メーカーの業績回復が顕著ってのはいいことだね
日本経済の幹は自動車産業だからな 売れない時は下請けに協力しろって値下げ要求するけど
儲かった時はだんまり >>19
S15シルビアとRX7と足した感じ?
今の昆虫とか超合金とかみたいなデザインよりは
落ち着いてよいと思います. そんなに儲かってるならLC500を1台いただけませんか? その代わりクソ辛いぞ
ガッと短期で稼いで地元に帰ってしばらく休むのループ 体力ある若いウチしかできんしな。
なぜか直接雇用しないし。 サムスン電子の営業利益はわずか3ヶ月間で1.13兆円 最近、中古車調べてるけど
中古車て異常に値上がりしてね?
クラウン、マーク2だのも
10年落ち以下なら、デイラーで
保証付きで、こみこみ30万円以下
で売ってた時期は遠い昔に終わったの
? つうか、↑みたいな高級車でも
10年落ち以下なら、大幅に
中古車の値崩れてのは、10年
以上前に終わったの? つうか、貧乏、ペーパードライバー
だしで、こみこみ30万以下、
衝突軽減ブレーキ?付き、デイラー
保証付きの中古車欲しいんだけど
そんな車なんて↑の技術進んでた
スバル含めて存在してないw
50万以下なら、ミライースみ
たいな安物の軽が少数、普通車
が若干あるくらい なんでスバルの
↑が少ないかも不明
↑こうなった理由は、中古車が異常
に高騰した、トヨタみたいな大手
がスバルの衝突被害ーの技術を早く
パクらなかった…だろうけど
なんで、トヨタは↑を早くぱく
らなかったの? 衝突ー機能のある
中古車はかなり高くなってるように、
需要は昔から高かったんだろうに 日本の中古は日本で無理に安売りしなくても貿易で売れる これはトランプ大統領の経済対策のおかげだな
年が明けてバイデンになったらアメリカを発端とする大恐慌が吹き荒れる スープラ街中で1度しか見たことないけど売れてんのかね トヨタ下請け企業にすら利益の恩恵のないトヨタ大躍進w これは中国に依存するわな
こんなレベルで修正になるなんて凄すぎる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています