【自動車運転】右左折時など ウインカーなぜ出さない？ 「早すぎはカッコ悪い」「周りから下手くそに見られる」 [鬼瓦権蔵★]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
https://news.yahoo.co.jp/articles/849f4ea3d19b923567c62acfd325d18b19e15ea5
岡山県の一部交差点では「★合図」の路面が
https://contents.trafficnews.jp/post_image/000/068/628/large_201110_winker_02.jpg
ウインカー出さない・遅すぎは命取り
右左折や車線移動、そのための幅寄せなどをする際にはウインカーで合図をするのがルールですが、その合図を出さない、あるいはタイミングが極めて遅いというクルマが見られます。
たとえば岡山県は、JAF（日本自動車連盟）が2016年に実施した意識調査で「ウインカーを出さずに車線変更や右左折するクルマをよく見る」と答えた人が全国最多の53.2％に上りました。
そのような走り方を揶揄するものなのか、岡山県警によると「岡山ルール」なる言葉も存在するといいます。
合図のタイミングは道路交通法で、「右左折の30m手前」あるいは車線変更や幅寄せをしようとする「3秒前」とされています。
岡山県警交通企画課は、「合図の不履行や遅れは、たとえば周りからそのクルマが直進するか右折するかが分からないため、対向車と正面衝突する要因になるほか、左折時の巻き込み事故の恐れもあります」と話します。
岡山では、交差点の30m手前に「★合図」と記された珍しい路面表示があることも知られます。
県警によると、これは2005（平成17）年、岡山国体の開催に際して「基本的な交通ルールを浸透させる」意味をもって整備されたものだそう。
ウインカーを出さないと人が多いといわれることについて岡山県警交通企画課は、必ずしも県民全体がそう感じているわけではないとしつつも、合図不履行や横断歩行者保護違反など「基本ルール」についての取り締まりを強化しているといいます。
そもそもなぜ、ウインカーを出さない、あるいは出すのが遅い人がいるのでしょうか。
「親にそう言われた」という人も
「ウインカーを出さないという人は、『面倒くさい』あるいは『出さなくても事故にならない』と考える人でしょう。出すのが遅いという人は、『早く出すのがカッコ悪い』と考えているのではないでしょうか」。
ペーパードライバー講習などを行う東京都世田谷区の自動車教習所、フジドライビングスクールの田中さんは、このように話します。
ただ、「早く出すのがカッコ悪い」と考えるのは、若い人や初心者よりも、ベテランだといいます。
「早くウインカーを出すことが『カッコ悪い』などと直接的に口には出さないものの、『そんなに早くウインカーを出す必要はない』と親やベテランから言われた、という講習生が少なくありません」（フジドライビングスクール 田中さん）
教習所ではウインカーを出すタイミングを「30m手前」「3秒前」ときっちり習うものの、実際にはケースバイケースになるといいます。
というのも、低速時と高速時とで時間や距離の感覚は大きく異なり、低速時に30m手前からウインカーを出せば、確かに早すぎるように感じるケースもあるとのこと。
「その感覚を基準として、『そんなに早くウインカーを出す必要はない』と初心者に教えてしまうから、『早く出すのがカッコ悪い』『周りから下手くそに見られる』などと考えるようになるのではないでしょうか」（同）
田中さんは免許を持っている人へのペーパードライバー講習などでは、ウインカーを出すタイミングをより実践的に、「右左折や進路変更のためにブレーキを踏む少し前」と教えるといいます。
仮に60km/hで走行している場合は、かなり早いタイミングでの合図が必要になるとのことです。 格好悪いとか面倒くさいとか思う以前に、体が勝手に動いてるからウィンカー
意識したことないわ。 さっさと出せよ
嫌がらせブレーキだと勘違いするだろ ダニだらけのゆとりだからね！
おいポレほ特攻してくるし
地獄だな 自分はウィンカー出さないくせに他人ウィンカーが出さないと煽るんだよな(´・ω・｀) >>11
高速とか左ウインカー出して追い越して
右ウインカーで戻るやつおる
逆や シーケンシャルウインカーを見せびらかすために早めに出すぞ 方向指示器を出せない障害者に免許を与え
取り締まらない警察が悪い ウインカー出すのにカッコイイとかワルイあんのかｗｗｗ 他への意思表示なのに自分がどう見られるか考えるやつは馬鹿なの？ 一車線の交差点で右折したい時に対向車が直前でウィンカー出して右折されると殺意がわくな どんなにカッコイイ車乗ってても
事故ったらくそダサいよな ウインカー出してすぐ斜線変更してくるからあおられんだよ。
びっくりするわ！ 東京だと、都外の首都圏ナンバーの連中は意思でも絶対に出さないなｗ そもそもウインカー小さくて昼間は見えないわ、stopランプ点灯してるとその光に埋もれて全然見えない
輝度の高いLED光はその傾向強いよ 左にウインカーだしーの
右に車体ふりーの
左に大外刈り 自転車でも、早めにライト点けるのはカッコ悪いとかあるな
でも中学生のお話w 高速の合流からウインカーを一旦切らずにそのまま右車線までくるやつもどうかしてる。 車線変更時ウインカー出さない地帯は
先にウインカー出すと後方の車が急にスピード上げてブロックしてくる文化から ウィンカー出さないと自分が危ないって認識持ってないやつ、時々いるよな えｗ逆に下手クソに見えるけどな。
適切に指示器出して走ってる車のほうが高速でもスマートに見えるわ。 ハンドル回すついでに指引っ掛けてウィンカー出すやつとかいるよな ウインカー出さない奴にクラクション鳴らしてたが、余りにも出さないので諦めた。ストレス溜まりまくるから運転すること自体辞めた 直前でウィンカー出したらセーフと思ってる人は多いわな
ハンドル切るのと同時にウィンカー出されても、後ろの自動車は対応できない
厳密に言えば、たしか直前ウィンカーもアウトのはずだが
まあ、もうドラレコが付いてる車多いし直前でウィンカー出しても、
録画されてたら普通にアウトなんだろうけど 俺は曲がるんだからお前ら後ろに近づくなよって早めに出すけどな
後ろがバイクなら尚更 >>43
横断歩道で停まらない率日本一は三重県らしい。 住宅街などで、他の車がいないと曲がるときウィンカー出さない奴がいる
歩行者や自転車がびっくりする。
歩行者はスピードが遅いからまだしも、
自転車はわりとスピード速いから、自転車にも意思表示しないとあぶないぞ >>4
俺も一連の動作がセットになってるからウインカーを出さない方が違和感あって気持ち悪い シーケンシャルウインカーに替えてからは嬉しくて必要以上に早くウインカー出すようになったわw ルール通り出せ
早すぎても何処曲がるんやだし遅すぎてもはよ出せやってなるけどな 下手上手は判断つかんが、正しいタイミングでウィンカー出さない奴は運転が荒い確率が高いので、見たら車間距離を多めに空けて万一に注意してる 意味不明なところでブレーキ
そのあとでウインカー出すゴミカスには
クラクション長押ししてるわ 時々ウインカー出しながらずっと走ってる人いるよな。
アレは追い抜くのも怖いし、パッシングするのも怖いし… 2車線の右レーンで2両目で信号待ちしていて、信号が青になってから右ウインカー出す1両目のバカには本当に殺意がわく ちゃんとウィンカー出せない人は運転下手くそだとみなしてる。 JAF（日本自動車連盟）の調査ってザル
高速道路で、車線変更中に方向指示器２点滅する東京ナンバーや神奈川ナンバーを知っていても報告しない ウインカー出さない奴は自分も周りのウインカー見てないってこと
その時点で免許持ってんのがおかしいぐらい運転が下手くそだと断言できる ウィンカー出さない奴は下手くそにしか見えないよなぁ
ひん曲がったホイールがカッコいい価値観の連中に何言っても無駄だけどさ 他に車いない時にウィンカー出すのダサい思ってるやつ居そうだな >>53
つか、交差点手前に人気が多い生活道路があって、あまり早めに出すとそこを曲がる
と思ってると直進してくる。あれは危ないが地元人じゃないと仕方ない。 なんで運転の話題って荒れるんかね
それだけ俺ルールの奴が多いってことか >>42
軽自動車に多い気がする
反対に振らなくても余裕で曲がれるのに >>57
どれか一つが切れてたら点滅が速くなる。
見かけ普通の車だと、どれか切れてるパターンだろうね >>62
その通り
スピード違反や横断歩道無視もそうだけど結局ポリ公が全く取り締まりしないからどうしようもない 事故時にウインカー出していないと確認できたら、過失割合50パーセント増しぐらいにすればいい。
岡山に限らず、そういうのは本当に増えたので何とかして欲しいわ。 勘違いエゴ運転バカかと思ってたら、ただのガチバカだったのかｗｗｗｗ
どんどん切符きればいいよ なんでもいいけど
ウィンカーはブレーキ掛ける前に出せや 本当の意味で運転がうまい運転手はウィンカーをきっちり出すよ 真面目さをかっこ悪いって言う地域は例外なく民度低いよね >>1
∧＿∧
( ＾ω＾) 安物ＬＥＤライトも、勘弁して欲しいお・・・
/ ウインカーなんて免許取立ての初心者が使う機能だからなｗ は？
出さない方がカッコ悪いだろ
というか、低能扱いなんだが >>67
かっこいいかかっこ悪いかで全ての行動が決まる 基本早めに出すけど、たまに思い付きで曲がるときがあるから ウインカーはかなり前から出してるけど初心者扱いなの？
こっちは上級者気取りで周りの車が気づくまでの執行猶予を与えてやってるって上から目線のつもりだったんだけど・・・ >>42 以前当て逃げされた事が有る、ムカムカするわ >>4
これが普通だと思う。
車の運転って操作そのものはほとんどが無意識じゃないの。
「あそこの交差点で曲がろう」とは思うけど、
「よし、ここでハンドル切るぞ」とか思わないでしょ。
あんまり指示器を出さない人も、自分で必要だと思ったときは出してるから、
その都度「出すぞ」とか「ここは出さない」とか考えてるのかと思うと、
よくそんな器用なことができると感心する。 ウィンカー出せない
トンネルでライトつけられない
ナンバープレート加工して夜間見えにくくする
黄色線と白線の区別ができない
青信号と赤信号の区別ができない
こんなんばっかだ T字で真っすぐ進むと思ってるから止まって待ってるのに
カーブ直前でウインカー出すヤツにイラっとくるわ 「ウィンカー出したらカッコ悪い」とかいう頭の悪い文化は知らんな。
どこの文化だ？ >>61
ウィンカーの意味を理解してる人はそうだろうな
ウィンカーの目的は、「回りの人に右折左折する事を知らせる」だから
そうでなくて「面倒くさいけど出さないと法律違反」
と思ってる人は、直前に出して「ウィンカーつけただろ？」となる
30M前か10秒くらいまえにウィンカー出さないと厳密はダメなはずだが 岡山香川のエリアが一番マナー悪いの多い
当たり屋も週に一回は見るし こんな風に頭のおかしいドライバー多すぎなのでみんな気をつけようね。
みんなで守るのはルール
一人で守るのは命 切符切れよ、罰金も50万位でいいよ。
歩行者巻き込まれたら堪らんわ 高速道路とかウインカー出さない車多いよね
そうゆうの異常に腹が立ってきて煽りたくなるわ ずーっとウインカーがつきっぱなしの車とかたまにある。 曲がる度にいちいちウインカー出すとか真面目くんみたいで嫌だわw あと消灯時間の長いDQN御用達のLEDウィンカーも死ね >>98
そもそもかっこ悪いと思ってること自体がおかしい >>1
さすが、溝に落っこちて、100人以上死んだ、大都会だわwww 旧車で車両保険入ってないから動作前にきっちり出してるわ
事故ったら負け ド田舎だから人がいないのでウインカー出す必要がないんだよ 左折で早めにだすと対向の右折車が入ってきて
危ないってなるから曲がるときにウィンカーだしてる 片っ端から刑務所にぶち込むべき。
車の免許制度は、甘すぎる。人の命に直結するのに
これだけいい加減な制度が他の何処にある。 たまにウインカーずっと出し続けて走ってる車いるよね 地方の道路はウインカー出すと、後続車が通すまいと加速するからｗ 信号待ちしてるときも出さないドライバーがいて
そういうのに限って歩行者がいても強引に左折してくるからやばいんだよな
ルールとかマナー以前に頭の問題なんだよ 自転車乗りからすると単純に迷惑
ウィンカーを出す意味を理解してないアスペかと 出さないゴミは死ね
車線変更が終わる間際や曲がりながら出すクズも死ね
1〜2回しか点滅させないうんこも死ね 自動車文化がメジャーになって数十年しか経ってないけど
ウインカー出さない奴らって年代に偏ってる感じがする
今の65歳〜75歳くらいの奴ら
「俺の、私の、走りを察しておまえら走れよ」って運転なんだよ
まぁ単純に自己中 俺は車線ﾏﾀｸﾞときは必ずウィンカー出すぞ
追い抜くときは右に出してすぐまた左に出す
常識じゃね？ さっさとウインカーを出せよ。
前のお前が右に行くなら、後ろの俺は左か直進するんだから。 ウィンカーの消費電力を気にしないとこの時期バッテリーが上がるからな >>122
こういう中学生みたいな考えの奴多いんだろうな 曲がるときにウィンカー出さずに減速して曲がるヤツｗｗｗ ゴリゴリのスポーツカーでウィンカーをしっかり出してるとかっこいい >>48
えー>>42で分からないの？
ちうかあんた高卒って言葉しか知らないの？ >>93
行動の前兆を相手に察せさせられるのと
急加速をしないのやらＧの掛かるペダル操作をしない >>101
>>82
自己レスだがこんな場合もあるし都会で早めに出すと一時停車と勘違いされる場合
もある。地元民の適切なタイミングというのは難しいから教習所通りにしとけ。 ワシは出すで
なんかあった時の非を減らしたいから
そんだけ ウインカーとブレーキランプだけは謎だ。全く必要ないと思うんだけど。めくらじゃないんだから見ればわかるじゃん。 右左折するから距離置けよ煽り野郎
っていう意味でかなり早めに出す時もある
ウインカーはカッコ良い悪いの話ではないだろう 岡山だしどうでも良いや
ウィンカーを出さない→早く出すのがカッコ悪いとか、もはや理解不能ｗ
岡山のガッペはそんな感じなんだなｗ 運転してて殺意が湧くようなやつに免許交付しちゃだめだよ >>154
高校卒業出来なかった中卒だから触れてやるな >>134
片手水平もしくは垂直に出せよwww
卸売市場近いから、モートラの右左折でよく見る >>5
マジで減速する前に出して貰わないとかなり危険。
特に死角にバイクが居たりするからね。 やはりこれは田舎特有の
田舎者特有の考え方なんだな
東京でウインカーださないと
運が悪ければ一発で摘発されるというのに
むしろださいほうが低学歴のバカと思われるのに >>1
ウインカーを出さなかったり出し渋る奴が多い県は、
なんとなく県民性に共通点があるような気がする。
岡山・香川・愛知 これからまずしい外国人が自転車に乗り始めるよ？
自転車にバックミラーとウインカー搭載を義務付けてほしい。
車と違って、ぶつかったり、転倒すれば、死に直結しているのだから。
今まで治安がよくて、日本の車ドライバーの人たちが世界ダントツの民度おもいやり
マナー譲り合いができて運転技術が世界一の人たちだらけだったから
あれだけファジーな状態でも対応できてただけ。
譲り合いができない人が一定数を超えてしまったら、その均衡が壊れてしまう。
あとは、自衛でなんとかするしかない。 >早く出すのがカッコ悪い
バカの理屈はさっぱり理解できない 運転がうまいとはどういうことか
かっこいいとはどういうことか
大都会住民はこの両方がわかってないと思うわ ウィンカー出してかっこ悪いとか下手くそに見えるとか
どういう教育レベルだとそんな人間になるわけ？ 俺、高速(自動車道)と一般道は意識的にウインカーと進路変更のとき気持ち違う
自動車道のときはバスやトラック運ちゃんのカッコいい感じを真似た意識で自己満ウインカー、進路変更してるぞ
高速のバスやトラックのウインカーと進路変更場面真似したくなるよねかっこいいから >>147
車種にもよるんだろうけど、今はたいてい走行時のウィンカーの電源は、
エンジンの駆動で発電してるはずだよ ウインカーを出さない世代を調査したら圧倒的に40歳〜60歳に集約されてるみたいだな
このアホどもはドラマや漫画かなんかの影響なんだろうなw >>130
ド田舎は後ろから100キロで追い越しかけてくるから早めに出さないと運転席直撃するぞ ドラレコ付いてるからな今は。
証拠になるから出さないと負けるぞ >>108
気持ちはめっちゃわかる。
でもそのシーンで相手の指示器を信用するとそのまま直進してきたりｗヤバイときもあるんでガマンするしかないｗ >>163
左折にかぶせてくる右折車の事だろ
あれはホントウザい 愛知がやたら言われてるが岡山や香川もやべえって言うな ウインカーを出してから減速して曲がる→○
減速して曲がりながらウインカーを出す→×
そもそもウインカーを出さない→ゴミ 出さないやつは見かけたら「こいつ初心者マークつけろよ」としか思わんがなー ウインカーを使ったら負けだと思っている
そこらへんのヘタレと一緒にしないでください >>160
それが正解
正確には減速やら車線変更すんだから車間距離調節しろよだな ウインカーにカッコいいも、カッコ悪いもあるかよ。
その発想がダサすぎるわ そもそも何のためのウインカーなのか理解すらしようとしないんだろうな 免許更新の時に一般常識テストやって欲しいわ
馬鹿は車に乗せるな 追突リスクや変な恨み買いたくないから出す
真の下手くそは後続車に無頓着なドライバー >>183
ウインカーなんか出さなくても右折したい左折したいなんてわかるから。 首都圏と地方都市では
ドライバーの質が違いすぎるのは当たり前
地方では車に乗らないと生活できないから
痴呆症気味の老人でさえ車にのってたりする
ペーパーで何十年も運転してないまま
地方で車に乗らざるを得なくていきなり公道にのって
デビ夫人状態のみんなよけてー！なやばいドライバーも
そこらじゅうにいる 国内色々回った結果思うに、
田舎県ほどウィンカー遅い車が多い
都会にもたまにはいるけどさ、交通が過密な都会の方が、お互い面倒は避けて行こうの意識無意識を持ってる人が多い >>1
アホやん
大型トラック乗ってるけど、ウインカー出すタイミングはブレーキを踏む前だわ
だから車速によって出すタイミングは異なる 車線変更でウィンカー出さないくせにギリギリのスペースに頭捩じ込んで入ってくる奴には殺意を覚える 合流や車線変更時にウインカー出さない奴は絶対前に入れてやらない。
逆にちゃんと出してる奴はどんなに渋滞してても入れてやることにしてる 東京も多摩川を越えるとウインカーを出さない車が多いな
特にDQN愛用のワンボックスと若いねーちゃん ついでにショートカット右折もやめろや
直進の目の前を、逆走気味に突っ切るって何考えてんねん 赤信号で止まってたら後ろから来たジープにクラクション鳴らされて煽られるからな 相手に分かるように合図するのが基本だろ
岡山は用水路トラップも有るのに気を配らないと駄目だろ >>27
交差点前の右直兼用の右側車線で停まってる前方車が右ウインカーを出してないので直進の俺が後ろについたら青信号になってから右ウインカーを出して延々と対向車が切れるの待っている時もな ウインカー出すのがカッコ悪いとかマジであるんか？
名古屋走ってると車線変更と同時にウインカー出す馬鹿は確かにいるけどね。
あれはウインカー出して車線変更しようとすると、わざわざ車間詰めて邪魔してくる阿呆にも責任あると思う。 珍走団みたいにウインカー出さないドライバーにもダサい名付けしてやれば減るんじゃ？ ウインカー早すぎはカッコ悪い ｘ
普段からノロノロだからこうなる。
ブレンボのキャリパー光らせてるやつは
しっかり手前からウインカーだしてるぞバカ目。 合図不履行は懲役３年罰金100万円反則金50万円にすれば嫌でもやる様になるんじゃね
それくらいしないとダメ 何も合図せず平然と信号待ちしておきながら、青に変わった瞬間ウインカーを出すのもいる
あれも地味に腹立つ >>1 まずその発想が理解できねーわ、アホか
むしろその逆で、右左折時にちょっとハンドル切っただけで出してるウインカーレバー戻ってしまう方がムカつくわ
俺の車が安い大衆車だからなのかも知れないけど。高級車はそんな事ないのかな？乗った事ないから判らんｗ >>207
下町ほどそんな文化あるよね
関西も酷いし 事故ることが一番損だから、
事故らないように気をつけるだけ。 >>202
田舎のマナーは酷いよ
赤信号でも止まらない車ばかりだし 前車が同じ行動をしていたら自分はどう思うか？と考えるといいよ >>63
横断歩道で横断待ちの人がいたから停止したら、後ろのクルマから激しくクラクション鳴らされて煽られたでござる 新潟はマジでノーウインカー多い
というか運転下手っぴがめちゃんこいるから要注意 はっきり言ってドラレコついてるから、
直前でウィンカー出してる事故ったら、自己責任の割合が高くなるだろうね
それでも出さないなら好きにしろとしか言えないわな
まあ、もう今は車間距離あけてない自動車もあまりないけど オバチャンなんて右ウインカーを出しながら左折していくからな >>202
田舎は下手糞でも運転できるが都会じゃ無理 道交法の合図不履行違反
6000円だっけ
最近は、ドラレコあるから
悪質なら現行犯で無くても捕まる可能性はある 岡山県警が摘発しないのが悪いんだろ
仕事しろ税気泥棒が 道路状況次第
後ろにバイクが居るときや、右折車が居るときの左折はめっちゃ早く出したりする
夜中で他に誰もいなければ出さないこともある 高速と一般道(片側二車線以上の区間)は速度自体が別物だから、
一般道でも高速のようにウインカー出してから進路変更するまで時間をマッタリ掛けたらアホなわけだから高速と一般道ではカッコいいウインカー無理だわな
高速だと追い越し側から走行へ戻るときもお前らこだわりあるだろうけど、
戻りたいときは左のミラーを見つつウインカー出してウインカー点滅○回目のときに走行車線への進路変更終了みたいなこだわらあるよな？ ｢私はウインカーを出せません！｣
ステッカーでも貼ってろ ウィンカーが遅い奴はババアか知恵足らずだと思ってたわ
カッコつけだったとは驚き
車の流れ見えてる人は逆に早めに出すもんじゃない？ 中学卒業したら岡山駅前に集まるというのは決して忘れません 岡山に住んでたことあるけど本当にウインカー出さない車多いなんてもんじゃなかった
ウインカーは出したらダメ！って教習所で教えてんのか？ってレベル ３０分の通勤なのに違反してない車やバイクの方が珍しい
大阪だからしかたないかwww グローバル化でウインカーを出さない人が増えています！
アメリカでは、結構な割合で車のウインカーを使う人が少ない
2015/01/29 ― 日本で車を運転する際、曲がるときや車線変更時に必ず
ウインカーを使います。 使わないと危ないですし、日本の道路交通法では、
ウインカーを出さなかった場合は合図不履行違.
第366回：方向指示器はオプション!? イタリア・フランス最新 ...
2014/09/25 ― 律義に出しているのは、ドイツなど外国ナンバーのクルマである。
フランスでも方向指示器を出さないのが常々問題になっている
ウインカーを使わないアメリカ人 | アメリカ生活・のんびり ...
2018/09/14 ― ウインカー出せや. バッドばつ丸. あら〜つい言葉が乱暴に…オホホ.
ハローキティ. ほんとアメリカ人って. ウインカー使わずに. 右左折したり
車線変更したりっ ... しかも日本では. ウインカーをちゃんと使わないと道路交通法の. 見るとほとんどが男だよ
カッコつけてんのかねぇ
ただの嫌われ者なのに 昔はマジで酷かった
パッシングはケンカの合図みたいな時代があった 今は自転車が車道走るからきっちりウインカー出すことで事故防げる
信号待ちのときもしっかり出すの大事 何のためにウィンカー出すのかわからないバカは免許取り消しでいいな
こんな奴路上を走る資格がない >>185
そそ、それを度々見かけるようになってから
こりゃ危ないってなったのよ 日本にはいくつかウインカーはオプションの府県があるからしょうがない お互いの安全のためにやってんのに
カッコどうのとか言い出すDQNにはほんと困るな 左折時のウインカーをあまりに早く出すと、対向車の右折車が割り込んでくることがある。
特に左折後（複数車線の）右レーンを走行したいとき、かつ前が詰まっているときにやられると困るので、状況を見てウインカーのタイミングを微妙に調整している。 ウインカー出さない下手くそはマジで何なの？
車線変更でも動いてから出すガイジもいるしそもそも出さない基地外も多い 後続車に追い付かれてるのにモタモタ走るのもカッコ悪い
後ろを常に気にしてスマートに譲れるのがカッコいい けど、おれが免許とった時は「ハンドル切ると同時に方向指示器を指で操作」
こんな感じだったからなあ
今もそうなのかもしれないけど、そうなら教習所の問題もあるかもしれない 「ウインカーのランプが消耗するのでもったいない」
こ れ が 岡 山 だ ！ >>189
直前も危ないが、あまり早く出して直進して来る車があると「こいつは一体何が
したいのだ？」と恐くなる。飯塚みたいな人ならコロされるから。 たまにいるよねこんな車
直進するもんだと思ってたら急にウィンカー出して曲がるの
すごく危ないってことあるんだが 教習所で3秒前って習ったけど
もしかして車線変更直前にウインカー出すやつってカッコイイと思ってやってんの？クソダセェ >>218
それやってる人になぜ？と聞いたら「ウィンカーもったいないから」って言われたw 確かにウィンカー出さない車っているけど、カッコ悪いとか下手と思われるのが
嫌でやらない心理に陥っていたんだ。なるほどねｗ逆にダサイ、軽蔑するわ。 ギリギリまで出さない奴はランプ切れを心配してる貧乏性 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
自家用車必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する.
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
近世以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 >>253
歩行者はウインカーないけど事故にならない。必要ないってこと。 逆に他人がギリギリまでウインか―出さない奴みて
カッケー！なんて運転上手いんだ！憧れる！
とか思ってんのか 異常だな 同じ理由で雨の日や濃霧や薄暮れ時にヘッドライト点けずに走る車にはイラッとする
何のために点灯するのかも理解できないオツムなんだろうか 理由が頭のクソ悪い穢れ多い人にアラズ丸出しでワロタ。 これ、最近めっちゃこういう風潮だよな＜出さない、出しても１秒
１０年ぶりくらいに運転して気づいたんだけど、昔はたしか
方向指示器出さないとそれで警察に減点されてたんだよな、確か
この取り締まりしっかりやって欲しいわ
警察の教育だよ、どれもこれも
減点しないまでも、止めさせて声かけるくらい一斉に二年くらいやれば
少しは、皆も考えを変えるんじゃないか
首都圏より田舎の方が治安が悪い
死刑判決が出るような事件のほとんどは、田舎が舞台
なぜ首都圏より圧倒的に人口が少ない田舎で凶悪事件が多発するのか？
それは、田舎者は馬鹿で短絡的で、民度が低いから。
田舎者は嫉妬深く猜疑心も強く、強欲のかたまり。
だから生まれ育つなら首都圏。
自転車って言えば、一方通行の右側寄り走ったり、右側に逆駐車するのもやめろよ
一方通行つっても、自転車を除く、なんだからな
対向してくる自転車がいること忘れんなよ
逆駐車なんて駐車車両回避したら、対向自動車の前に飛び出すことになるんだし >>212
名古屋ナンバーのウインカーレバーはすっごい固いとかウインカー出すと一回100円とか
色々な噂が有る
そもそもウインカーを一瞬でも出す様になっただけ名古屋人は進歩した
20年前なら名古屋ナンバーが車線変更でウインカー出すのは滅多に見なかったぞ 左折は早めに出しとかないとバイクやチャリが突っ込んでくるのに出さない奴はあほ でもそんなのでイライラしたり殺意とか言ってるやつは
運転しないほうがいいよ 後ろに車が居れば音とか大きさで気づいて出すんやろうけど
チャリで後ろ走ってると気づかずに出さないクズが本当に多い ウインカー先出しすると
すぐに割り込まれる
先に曲がれるから
あとだしが有利になる。
一応手をあげて礼はするよ
ピースサインでね。 下手と言うより馬鹿、白痴なんだよ
運転する資格無し よく分からないプライドのために命を差し出すのか…
俺にはとてもできない こいつ右折レーンにいるのになかなか出さねぇなぁ→そのまま出さずに右折
もしくは交差点内で一瞬だけ出す ネトウヨ「ウインカー出すのはニワカwww」
ガシャーン！！ぴーぽーぴーぽー ウインカーを出さないのは
出さないんじゃなくって、出す余裕がないくらい
運転が下手糞なんだよ これから曲がりますの合図なのに曲がりだしてから点けるアホいるよな
いや曲がってるのなんか見りゃわかるし 意味不明のコンプレックスだな。
自分に自信が無いなら、そんなハデな高級車に乗るなよｗ >>269
ウィンナーと間違えてないかと心配。ポークビッツのくせにｗ カッコ悪いとか下手に見られるから嫌とか脳みそカビ生えてそうな
アホ丸出しの承認欲求全開のくせにウインカー出して自己アピールは否定する不思議w 逆に一般道で片側1車線タイプの対面式バイパスで目の前のトラックがウインカー点滅させたまま走ってるのを見るといつ気付くのかなぁ？って楽しみになっちゃう ウインカー出さないのは周りを見えてない下手くそアピールでしかないだろ >>47
それなｗ
上手い奴は周りの事が見えてるから、的確な所でウンイカーしっかり出す
そうしなと事故に遭う確率増えるだけ >>259
直前か出さないのが大半やw
んな事で捕まらんし事故ってもウインカーの有無は考慮してくれないケースもあるし
簡易な交通ルール守る方が少数派なんやwww 早めにウィンカー出す、これ警察みたいに見られるからね、面白いよ ウィンカー出して
スマートにやってる奴はカッコイイ
出さない奴は、馬鹿土人か
過疎地住まいでウィンカーを出す日常性がない奴 何でこんなルールわからないやつが免許もらえるんだよ？
命が関わるんだから司法試験の難易度ぐらい理解してないと免許交付するべきではない 先日、前を走ってる車が10分くらい右ウインカーを点けたまま走ってた。抜こうにも抜けなかった。 お前はウンコしてからパンツ下ろすのか？ものには順序ってものがあるんだよ 必ず出す
出さないヤツたまにみるけど車もボコボコのやつが多い >>262
今の車はLEDが殆どなのに球切れを気にするとかアホの極みとしか言い様が無いな
そんな脳ミソならとっとと免許返納しろよって思うわw >>248
曲がる車と判っていたら後続車はそのつもりの車間やレーン選びするからでね？ 赤信号で止まる時に前に止まってる車の指示器がついてないから直進だろうと思って後ろについて止まったら
信号が青になった瞬間に右指示器出す奴がいるんだけどあれが一番たち悪い
お前が事前に右指示器出しとけばこっちも初めから隣の車線に移っておけるんだよカス！ 昭和の頃は男の子向け自転車かもだがウインカー機能搭載の自転車あったなー
いまでも60代っぽいおっさんが手信号してる場面俺は時々見るわ >>1
東北も多いよ。こっちの場合は自己主張するのが
恥ずかしくて出さないのかも知れない。
恥ずかしがらずにウインカー出そうよ これは取り締まり強化したほうがいい
いくら何でも最近多すぎる
警察にとっても宝の山だろうに 早すぎるウインカーは後ろでフラフラしてるお前らのためにやるんだろうに >>281
そうなのか、びっくり
ど田舎もウインカーを曲がる寸前で出す人が多いから困る
田舎すぎて車も人も誰もいないのに一人でウインカー出すことが多いから
いいかげんになってくるってのはあるｗ >>248
右折レーンの無い2車線道路だと前もって解ってたら左にかわす事も出来るのにそれが出来ず
交通量の多い道路なら、そのせいでもう１回信号を待たなきゃならなくなったりする時があるから 本線に合流する時に右ウインカー出すやついるが
左ウインカーが正解だからなあ
逆走する気かと見紛うから勘弁してね >>310
大抵は飯塚みたいな老人だけどね。今は注意すると煽りになりそうだから結局そのまま。 アンケートの仕方についていつも思うんだけど、
何故あなたは〜〜するのですか？でなく
他人が〜〜してるのを見てどうですか？
の方がええで 行動を客観視できるからな
今回も他人がウインカー出さないのをみて
どう感じるかを聞いた方がいいんや 助手席に座った人にシートベルトしてくれと言ったら、運転に自信がないみたいだカッコ悪い、と言われたことある
いろんな人がいるもんだと感心してしまった 左折する時赤信号で停止した状態でウインカー出しとけや まぁ
ウィンカー出す機会が少ない
地方住みは、仕方ない
日常性がない 曲がるから出すんじゃない
曲がりますよと出すんだよ 日本からイタリアに移り住んでまもなく、方向指示器を出さないドライバーの多さに
驚いたものだ。特に追い越し車線と走行車線の間を行き来するとき、
ウインカーを出すドライバーは皆無といってよい。
それも、イタリア人は、ちょっとでも車間が空いていると、突然割り込んでくるから、
さらに怖い。律義に出しているのは、ドイツなど外国ナンバーのクルマだけである。
次はシートベルトである。
イタリアでは、1988年の前席のベルト着用が義務化された（後席は2006年）。
ところが1990年代末になっても、知り合いの50代のおじさんは「俺は男だ。
運転するときシートベルトなんかする臆病者じゃねえ」と宣うて、ボクをのけぞらせた。
今も取材のときベルトなしで走りだそうとするイタリア人に「一応撮影なので
シートベルトしてください」と頼むと、「いやー、日ごろしてないもんで、
つい忘れちゃった」などと、あっけらかんと答えるドライバーは少なくない。
南部出身の国家公務員のおじさんが「俺たちナポリ人だぜ。シートベルトなんか
しねえよ」と堂々と言ってのけたのを思い出した。
ちなみにイタリアで、最後までノーヘルでよかった原付きにもヘルメット着用が
義務化されたのは、2000年2月のことだ。当時近所に住んでいたおじいさんは、
ハンティング帽を粋にかぶってピアッジョの原付き「チャオ」に乗っていたが、
ヘルメット義務化を機会に乗るのをやめてしまった。いわく「ヘルメットをか
ぶってまで乗りたくなかった」そうで、以後は四輪車オンリーの生活となった。
もうひとつの問題は、運転中の携帯電話である。
高速道路で走行車線を妙に遅い速度で走っているクルマを追い抜きざまにのぞくと
ほぼすべてのドライバーがハンズフリーもなしに携帯で話に興じている。
話し好き国民ゆえの、困った習慣である。
ヨーロッパ全体にいえることだが、高性能車とそうでない車では、
巡航速度が徹底的に違う。いいクルマを持っていれば、速く目的地に着ける、
いわば弱肉強食の世界である。そのため、遅いクルマはおとなしく右側車線
（走行車線）を行く。
最近発見した新習慣は、日本ではすでに20年以上前から一般的な「お礼ハザード」
である。渋滞などで割り込ませてもらったあと、ハザードランプを2回ほど
「カッチン、カッチン」とやる、あれだ。今夏ベルギーから北フランスまでの旅で何回か目撃した。 対向車も早めにウインカー出してくれたらこっち右折できるのにってあるよね >>317
そういうときはクラクション鳴らしてええんやで 車線変更でウインカー出さないヤツがこの世で1番ダサい 右左折の前には必ず車道の端まで進路変更が伴う、
よって交差点の30m手前の時点ではすでに車道の端を走行していなければならない。
つまりは合図の開始は交差点の30m手前に到達する3秒前と言うことになる。
守ってますか？
3秒30mルールを。 ウインカー出さないで動くのは
いきなりナニを突っ込むのと同じ
非礼な行為だよ 右折ウインカー出しながら直進してくるババアとかいるけどね
こっちも合わせて右折するから超危ない 運転が上手い人ほど的確に出すよね。
寸前まで出さないのは下手くそで、自分の意思を周りに伝えるのが出来ない謂わば知障（笑）
後は交差点の「侵入前に」周囲の安全を確認して交差点内でも確認しながらスムーズに運転出来る人はスマート。
交差点内に入ってから周りを確認してる奴らは実に9割以上・・・ >「右左折や進路変更のためにブレーキを踏む少し前」
こんな感じであろ
ブレーキ踏む、ハンドル切り始める、ウィンカー、という車多いわ
それとムカつくのは、互いに右折待ちの時、右折レーンのある広い交差点で、前に出ない、右に寄せないバカども
あたしゃの車、コックピット低いから、お前らの陰に隠れて直進車が見えないのだよ 事故った際の過失割合が増えるだけ。
俺はウインカーと同時に車線変更されて
ぶつけられ、用水路に落とされた。
相手の過失割合が2割増えた。
危なく右足がちぎれるところだったぜ。 基本的に自動車ってヤンキーDQN文化が根底にあるものだから >>326
２車線道路で100mくらい先で右折するとき、後ろに付いている車が多い時は事前に１〜２回出す。
そうするとその連中は速やかに左車線に移動して行く。 下手な人よりもやべー奴と認識される方が遥かにダサいし軽蔑されるのも後者 岡山は火星より田舎だからめったに他人と出くわさないんだろ ブレーキ踏んでからウィンカー出す奴はマジ勘弁して欲しい
急ブレーキ踏まれたのと変わらんぞ後続車からしたら >>341
ウインカー出さなきゃ前に入れたのに
出したら急加速されてスペースを消されるんだよ 無免許の可能性あるから捕まえて免許確認したほうがいいよ
事故になる前に 前の車がウインカー出さないマンだとちょって早めにウインカー出してはよ出せアピールしてる 信号待ちでもウインカー出しとけやカス！
って毎日思う。
あと、車道に出るとき片側しか見ないバカと歩道を全て塞いで待つアホ
コイツラは免許証待ってるのか？？？ 別に早めに出しても恰好悪くないからどんどん出すべき >>328
確か高速では昔は渋滞中とか覆面がいるぞの合図だった時代もある。昭和だけど。 名古屋(交通事故ワースト)に住んでた時、酷かったから、そう思われたくないために
しっかりウインカーを出す それとど田舎だと高齢者が多いから
曲がり角のかなり前からウインカー出してるんだけどそのまま直進とかあるｗ
過去2回くらいあったからあれからちゃんと曲がるかかなり気をつけて見るようになった
あと長距離をずっとウインカー出したまま直進していくツワモノじいさんとかｗ アルファードやプリウスのウインカーは
オプション設定をやめて標準装備にしてくれ >>143
それは年齢より自己中な運転者各個の性格やろ...(´・ω・｀)
加齢で出し忘れはまあ確実に増えるやろうが、自己中運転は老若男女問わんよ。
>>119
悪いこと言わんからトラブる前に車降りた方が良い...貴下の様に前後左右確認を適宜やってるドライバーばかりじゃないのだから。
私的には一喝するか、とっとと追い越してその場限りで忘れるかやな...近くにいる程ウザいわ危ないわだしな。
合図後に後続車や並行者やらの再確認に費やすならやはり最低でも三秒位は必要かねえ? まあ、岡山とか、牛とか飼ってるだろうし、
闘牛士への憧れがあるんじゃないかな。 >>328
え？
貴方の書き方だと一時停止を必要としない形での合流も左ウインカーかよ！
俺が聞いたのは一時停止からの合流は左ウインカー
一時停止を指示されてない合流は右ウインカーと聞いたが >>337
国民の大多数がこんな調子だからコロナ爆発したんかね >>341
車線変更のウインカーは実際むずかしいぞ…
入れてくださいの意味で早めにウインカー出すと余計にブロックしてくるのいるし ルール守る様なカキコ多いがホンマかいなw
信号無い横断歩道で律儀に止まる車の方が珍しいし３秒前ウインカーなんて警察以外に見たこと無いレベルやわw >>328
合流は車線変更と同じだから右に合流なら右で良いんじゃね
施設とかから対面道路に出る時に合流感覚の右ウインカーで左に出るのは危ないけど 左折ウインカー直前で出して急ブレーキ踏んで曲がるキチガイがいるよな
それで歩行者を巻き込む 「早すぎはカッコ悪い」「下手くそにみられる」
その感覚がカッコ悪いって解らんかな 3秒前か30m前だったか
出さないと周りが判断ミスするぞ
事故する程かっこ悪いものはない >>1
格好悪いのはバックミラーを使えない奴
バックするのに後ろを振り向いたり運転席のドアを開けるような奴は免許返納しろよw
70超えたジジィとかわらないぞw >>20
シーケンシャルウインカーは何故か認識しにくい
もらい事故されないように気をつけてw 田舎のお年寄りとかこういう狙いとか思いがあるわけではなく素でなにもなし、って多そうで怖い…。 >>328
俺は教習所で本線合流の時は右ウィンカー出せって言われたけど教習所によって違うのか？ かっこ悪いもクソもねーわ
ルール守らん方がバカ丸出しでだせぇから >>328
警察がよく
そこで検問してるな
ウインカーがおかしい
さらにしっかり止まってなかった
いちゃもんつけやすい場所w ウィンカーを早めに出す事でどれだけ周囲が安全スムーズになるか 考えろ 30メートル前からだとどこで曲がるのかわからんよなw 岡山のローカルルールなのか 関西人はそう考えるのか バカか
いきなりウィンカー出されると「この下手糞が！」って後ろは思うんだよ！
前方車がいきなりウィンカー出して曲がられると
こっちは急ブレーキなんだよ！！
余裕持って出せよ！アホ！ >>369
そうだな、加齢は多分関係ないな。
ダサいやつが加齢になってもやめられないだけ、
今の年齢がただ若いだけで、今出さない奴が歳をとった姿。 普通に違反だろ。
ウィンカー出さない人は万引がカッコいいと思うのと同じかな？ 確かに岡山だと
左折する場合、減速した後にウインカー出す人多い 早すぎはかっこ悪いとか自意識過剰すぎ
誰もお前のこと見てねーよ ウインカー出さなかったり直前で出す方がかっこ悪いのに、
土人の価値観こそほんとかっこ悪いな 左折するから早めにウインカー出してるのにベタ付けしてくる後続車はアホなのかな？
そんなときは交差点手前で遠慮なくフルブレーキしてるわ >>399
それな、相手の裏を取らないと公道は難しい >>391
それな
なんでこんなアホみたいな記事があがってるんだか
今のドライバーってバカばっかなの？ ギリで出す方がよっぽど下手くそ
慌てて出したみたい 速度出せる大通りから狭い田舎道に曲がるときはかなーり早めにウインカーだすけど 真面目はダサいみたいな中学生的稚拙志向もしくは田舎ヤンキー志向の方がダセーw >>374
出さずに幅寄せしたら詰めてクラクション鳴らしながら被せるわ 高速道路降りる前300mで出してる俺はカッコ悪いのかw
運転してるのは高速バスだけどw 車の上手い下手なんてのはサーキットのラップタイムで競うもので、たかが公道で
上手いだの下手だのナンセンスの極みw >>366
名古屋ってか愛知全体でひどかったな
夜間信号無視とか昼間でも右折レーン直進とかすさまじい世界
ウィンカー出さないとかが可愛く見えるくらい 岡山だけじゃなく京都や名古屋もひどいよ
北海道以外トラックで走った感想
大阪や福岡でも出してるのに 変に意識した運転が１番カッコ悪く見えるのだけど
危なくない伝わる運転出来る方がカッコいい >>366
まぁ、名古屋は中心部が三車線あるから「白線またぎ」という無ウィンカーの
荒業がある。今は知らないがタクシーがやってたから。 >>399
車なら読ませろよ！
車なら読みあえよ！ 大多数の人間は格好をつけるためじゃなくて移動のために車を使ってんだよ
格好つけたいんだったらサーキット場とかでやれや 岡山にはウィンカー点滅一回ごとに1円取られるというウィンカー税があるんだよ
年間では数十万円になるから、1円と言っても馬鹿にできない 「早く出すのがカッコ悪い」とか「周りから下手くそに見られる」とか、ＤＱＮや底辺の思考回路は全然わからんわ。 >>320
あるで
短い場合信号無視しない歩行者の方が少ないし
信号無い横断歩道は止まらないのが当たり前で止まるやつ見たら偉いなと思うレベルや
大阪やしなwww普通のところは知らんけどwwwwwwwww ウィンカーってカチカチ光って周りから見たらイルミネーションみたいに綺麗でかっこいいぞ。 それと迷惑なのが 交差点内での車線変更
もう何考えてんだと 出さない方が下手くそ扱いだろ
ずいぶん早いなーって思う時はあるけどそんなんで馬鹿にするかよ
出さないで曲がるキチガイは免許返せよ ウインカーよりハザード点けっぱなしで走ってる人のほうが気になる >>328
本戦合流の時 お前はどっちにハンドル切ってんだよww >>61
これが正常な人
ウインカーも出さず大回りで曲がる馬鹿多いけどお前の車そんなにでかくないから じいさんウインカーついたままだよ！→そのまま遠くへどっか行った
田舎はこういう光景がある 札幌は方向指示器を進路変更で使うと周りから舐められる信仰があるので、進路変更はおもむろに行うのが常態化している 出さない奴格好悪いよね〜
出さない奴は過失割合おおくすればいいのにな >>397
車間距離空けろよｗ
ってか都内は地方ナンバーがまじピッタリくっついて走るのいい加減にして欲しいわｗ
左車線使って追い越しするし 自分を守るためにも早目にウィンカー出すってわからないのかな、安全運転ダサいってよくわからんわ、どうせ2度と会わない相手にカッコつけても カッコ悪い？遅くバカみたいに自意識過剰のがカッコ悪いよ(´･ω･`)安全運転おぬがい 20代前半までならギリわかるが、
25超えてウインカーをわざと出さんのはもはや病気でしょ
>>421
これ >>374
ほとんどの場合ブロックしてるアホとその後ろの車の間が空くので、そこに入るのを勧める
で、後でサクッと抜き返して、「偶然」目の前で「たまたま」猫が横切った気が
したのでバツッと急制動っと♪ 「これから曲がるよ〜」←うん
「曲がってるよ〜」←お、おう。
「曲がったよ〜」←ファッ！？ ウィーンカーを出さない俺悪カッコいいだろ？
と言う思考だろうね ウインカーの正しいやり方もわからないバカは運転するなｗ 名古屋で運転するときは、ウインカーを出さない車が多いため、
他の車の動きを先読みするニュータイプ的な資質が求められる
(事故を避けるために) 相手に動きを読まれるじゃん 右折車に割り込まれたりするし ウインカーと言えば、うちの辺りでは路肩に駐停車中もハザードでなく左ウインカーってのが、20−30年前まで主流だったわ 田舎は出さないよな
なぜか聞くと「もったいない」だと
まあ実際にはウィンカーつけることもできないだけなんだけどな。能力が低いとそうなる こういう連中の思考回路って、
「他人に譲ってもらう＝負け」「問答無用で我を通す＝勝ち」
なんだよ。
単にお知らせするだけの行為をまるで
周囲にヘコヘコお伺いを立てる無様な行為のように捉えてしまって、
それ自体が恥なので出来る限りしたくない。 かっこいいとか悪いとか周りは気にしてないんだから交通規則守れよ 後ろから猛スピードで追い抜いてきてウインカー出さずに割り込む奴とか、一回だけウインカー点滅させて割り込んで来る奴 ウィンカーカッコつけてもいいが総重量30トンが後ろから突っ込みます。文句言うのは一生ベッドか棺桶から 叫べ 車でカッコつけたかったらカッコイイ車に乗るんだよ
ただそれだけだ >>354
親切だとは思うけど１〜２回じゃ間違えたのかと思たりして紛らわしいから
通常より早めのウインカー出しで良いと思うけどね >>410
本当のもくてきは距離じゃなくて
肝心なのはそれを周りに認識してもらうための
点滅時間と間合いね。
３０ｍじゃその目安を伝えるための例、教科書記述よ。 後続が車間距離空けていれば良いけど追突されるかもしれないのに直前でウィンカー出す意味が分からんわｗ ルール守らない自慢とか馬鹿なのか？
テメーとテメーの車がダメになるだけなら、
大いに結構だけどな。 車線区分の白線か黄線が破線から実線になったら出すものだろが
早いのも遅いのもダメだ 「あ〜、運転手さん、次の角を右に左折して」
by ガッツ石松 >>374
そういう時はちょっとハンドル切って無理矢理入るそぶりを見せてやればいいんだよ
俺は何秒かウインカー出してる車が居たらブレーキ踏んで車間距離開けてやるよ カッコいいかカッコ悪いかでしかものを考えられない奴は頭が小学生なんだろ
田舎のドカタによくいるタイプだ ウインカー出すのが遅いやつは
ウインカーの電気代がもったいないと思ってるドケチ 右左折するときは、6台分手前から合図を出しているお >>105
すごい早口でいってそう
マジレスすると、いつか事故るよ 私の車、ウインカーはカチッとやると最低3回点滅する仕様で、まれに間違えて触っちゃった時とかものすごく焦る >>458
ウインかーもださないアルファードが
キャーっカッコイイ！と思うんか。
どう見ても「あ、DQN」だ一択だろ。 こういう馬鹿はクラクションだけは誰よりも早く鳴らす >>1
出す余裕が無いので『面倒くさい』と言うのだろうか
ウインカーでさえ出す余裕が無い人の免許を停止した方が良いのだろうか もう一つ迷惑なのが 車間距離で空けているのに割り込んでくるやつ 車線移動と同時にウィンカー出す奴いるよね
昔の俺だけど。 わいは後ろの人が無駄にアクセル踏まないように早めにウインカー出すよ優しいでしょ >>458
いや、運転だよ
きちんと進む、曲がる、止まる
これに勝るものはない 左折するのに
いったん右ウインカー出して右に寄せてから
左ウインカー出すと同時に左急旋回した馬鹿女 >>1
教習所のせいなんじゃねーの？って思たらその通りでした リアの黄色ウインカーが点灯しないでテールランプ(赤)が点滅する様にしてるヴェルファイアが居て流石に危ないと思った
古いインパラとかハーレーならまだ許せるけど 下手くそと思われた方が周りが意識してくれるからありがたい 池沼が電車好きなのと同様、ちょいアホほど車が大好きなんだよ
アホだからウインカー出さなくてもいいもんだと思う、そんだけ >>452
昔の車にはハザードついてなかったんだよ、高速道路が一般的になった、ここ３０年くらいだろう、 >>468
知り合いは「ウインカーの球が摩耗するのがもったいない」って言ってた 自分より良いクルマに乗って
後ろから煽り気味に来るやつ
いるだろ？
ここで先に曲がるとき
出したら負けるからな！
負けを認めないトランプのように
いつでもどこでもカッコよく生きていたい。
というアホが多いからな！ >>475
そんな場当たり運転では事故も近いな。
そういうやつ同士がかち合えば一発だ。 ウィンカー、右左折時の後方確認、信号確認
こういうのは普段から反復で体に覚えさせないと
ボケ老人みたいな人轢き殺すカスになり果てるよ
人轢き殺してボーっとしてたとか最近あったな。 >>1
なんか分かる
教習所で習った通りやると素人みたいに思われそうで嫌だもんな >>61
先日そんな車が前にいた。
信号が青に変わって進行しようとしたらいきなりウインカーだされて進行妨害。回りが片付いてからやっと進路変更できたんだが、マジ殺意がわいた。
後続車のことを何にも考えてない。
当然窓開けて怒鳴ってやったが、たぶん怒鳴られた意味すら分かってないんだろうな。 >>1
いやいや、遅い方が下手なんだなって思うけどもｗ
あと、マフラー改造していて音がうるさいのはまぁおいといて、
うるさいからこそ、変なところでアクセル踏み込んでたりとかも、
道路の状況とか見れてなくて、下手なことが周囲にバレバレだよってのもお伝えしたい >>354
紛らわしいわ 道探してる下手糞かと思う 早めに出して出しっぱなしでいい >>1
先生にわざと逆らう中学生のような頭だな
免許返納しろよバカが >>1
これでも10年前と比べたら15倍くらいの車がウインカー出すようになったんやで 教習所で習ったタイミングだと、どの路地で曲がるのか相手に伝わりにくいんだよね。
特に都心みたいに路地が多い場所だと。 > 早く出すのがカッコ悪い
そんな人いるのか？
うちの近所でウィンカー付けない人を見てると年寄りが多いわ。
ただ単に、もうろくして忘れてるだけだと思う。 >>489
パーキングライトってのがあったんやで。 (-_-;)y-~
下手くそやから出さないんやろ。
直進やろ、はよ逝けって言うてやる。 >>490
事故で廃車になることと比較できていないのかもしれない ブレーキをパカパカ踏んでから曲がる寸前でウィンカー上げる
キチガイやめてくれｗ
さらに膨らんで曲がるバカとかね
ああいうの見るとイラッとくるのよね 岡山あるある
道路沿いの店に入る車はほぼ停止状態になるまでウインカー出さないから、後ろ走ってると？？ってなる
路肩に停車する時は停車後にハザード、後ろに車いようが関係ない
車線変更は車体が隣車線に跨ってからウインカー >>489
なんと知らなかったわ
じゃあ今もそれの人は昔からの癖ってことか >>6
ハンドル切る前からどっちに曲がるか車が察知してくれるのか
自動運転ならぬ精神制御だな >>469
あんまり早いとどこで曲がるねん！となる >>486
日本車も昔は赤の点滅でもよかった、いまでも旧車（パブリカとか）乗ってる人はそのままだから、別に違反ではないのかな >>505
まぁこの件は一般論であって、
そういう場合はそういう場合で遅い理由もまともなドライバーならわかるんだよ
そういうことを言ってんじゃないのｗ 昔の車みたいにウィンカー出すとトゥーンカチカチカチカチって鳴ると出したくなるんだがな 自分がそう思っているからなんだろうけど
合図を出さない車が車線変更を始めたり右左折で減速、停止されても
後ろは対処が遅れて困るんだが？ >>509
加えて、「タイヤがもったいないので乗るな」と言ってあげた方が良いのかもしれない かっこいいとかかっこ悪いとかクソどうでもいいから教習所で習った通りに運転して欲しいわ。ウインカー出す出さないというのと免許取得時の適正検査の成績って興味深い相関ありそう こう言う奴は、事故の際は出さない相手にそれが原因だと突っかかる。 ウインカー出さないとか原付からもバカにされるレベル >>453
それもあるけど田舎だと逆に間違えて出しっぱなしとかあるからねｗ
交差点でウインカーつけたまま直進とかすごいの見た
早くウインカー出しすぎて次の曲がり角で曲がらないとか
田舎の高齢者は自由すぎる >>438
左から追い越しができる状態をお前が作ってるのに気付け！ 田舎はこの手のバカが多い。
早めに出すと“負け”だとでも思ってるのか？ってくらい遅い。
あと、薄暗くなってからのライト点灯も遅い。限りなく遅い。。
“ライトもったいない”とでも思ってるのか？ってくらい遅い。。
田舎は本当に糞馬鹿が多い。 出さないヤツなんているの？ 見たことないぞ。
自転車じゃなくて自動車だろ。 ウインカーは運転というスピードを伴った流れの中で周囲に自分の意思を伝えるための手段
周りのためにという意識がない人は出す必要性を感じてない 左折時に後ろにバイクがいる場合は早めに出す
バイクはこちらがちょっとでも減速すると左側から抜きにかかるので怖い 一般道じゃウィンカー出さない癖に高速だったら教習車かよってぐらいウィンカー出す人がおるよね >>505
３０メートル以上前から点灯と決まっているから別に3キロ手前から出していても問題ないんだぞ ウインカー出さない奴は総じて自己中
前方や後方に己の意思を伝える手段ってのが全くわかってない 出さないほうが下手くそでカッコ悪いだろ
免許持ってるくせに中学生みたいなこと言ってんじゃねえよ 周りに警告するためなんだから遅いほうがカッコ悪いと思うんだが
納期に間に合わないのが早くからわかってるのにギリギリになって言ってみんなを困らせるタイプ？ >>510
膨らんで曲がるやつイラっとくるね あと、通行量が少ない路地で
対向車が来ないと思い込んで道路の真ん中を走ってるボンクラ おばさんに多い ○ウィンカー出さずに右折レーンへ車線変更して信号待ち。青になってノロノロ動き出すと同時にウィンカー点ける奴。
○交差点、青信号なのにブレーキ…どうしたいねん！？って思ったら左折しながらウィンカー出す奴。
○右折専用レーンの無い交差点、2番目で信号待ち。青になっても動かない前車、何やってんねん！って思ったら思い出した様に右にウィンカーが出る。
もっと早く出してれば隣のレーンに逃げてるのに…
○右折レーンが渋滞気味なのに、頑なにゼブラ踏まない人、お前がもっと寄せれば直進車が通れるのに…
こんな奴らは運転見直して欲しい。 ウインカー出さなくても検挙されないからね。
>>5
あとからウインカー出したって嫌がらせブレーキに決まってるだろ。 岡山なんて大して人住んでないんだしどうでもいいっしょ >>530
経験が足りないんだろ。日常的に運転していれば
車線変更で出さない奴もよく見かけるし
生活道路みたいな狭い道で合図を出さずに右左折する奴もいる 小さい交差点で対抗の右折車がちょっとでも隙あれば突っ込んで来ようとしている時は、左折でもちょっと遅めに出すわ
直進で突っ込みますって思わせておかないとギリギリ入ってくるバカ多いからな >>43
ウソをつくんじゃない
出さないは
1位岡山県、2位香川県
とまらない県上位は三重、青森
魅力ないのがトチギ >>527
東京のローカルルールだろうけれども、東京は第一通行帯（左車線）を走らない
左折や停車のときだけ入る
もともとバスレーンだったり、タクシーが停まったり、自転車がいたりするからだとは思うが 若い頃は一々腹を立てたり、やり返したりしてたが
今は「あぁこいつはこんな運転するんだ」と哀れんだ
目で見れる様に成長した、時間はかかったけどね。 >>10
ウインカーのランプケチるとかどんだけ貧しいんだよ
そもそも車買うなよ あたちは道によっては１００ｍくらい前からウィンカー出していますよぉ♪ >>42
昔は曲がる時反対に膨らむよう教習所で教えてたらしい。 ギリギリまでとかないな
むしろ、後ろに車が走ってる時は早めに出すようにしてる たしかにどっちかいうと年寄りに多い気がするな、ウインカー遅いの。
曲がりながらウインカー出すのがかっこいい。みたいな映画でもあった？
トラック野郎とか。 >>482
ショボい車に乗っているやつは何しようがショボいよ 「ちょっとウインカー出すの早かったかな」くらいで出しちゃって構わんわな
下手くそに見えるって、交差点ギリギリでウインカー出す方がよっぽど下手くそに見えるわ >>530
いるよ 明らかに一切出さないような外車のDQN親父とかおったで (-_-;)y-~
車は、上手い奴が、下手くそを下手くそのまま置き去りにするよな。
察しがいいから、下手くそをよける、車間空ける、遠巻きにするからな。
ウインカー出さないやつは、動けんようにしたらええんやけど、
ヤクザ乗ってたら●●婦警ガオーさん呼ばないといかんようなるからめんどくさいな。 >>486
日本車でもあるよ。
わざわざ変えてあるのはダサいが >>461
名古屋の友人が京都にドライブしてナビ通りに金閣寺に行こうと思ったら、変な
角を曲がって知らない山中で迷子になった。結局、金閣寺に行けなくて帰ってたｗ 早すぎて曲がるとこ間違えられるくらいがええやろ
早すぎちゅうか出しっぱなしは迷惑やけどｗ 悪ぶったカッコ付けか電気代が勿体ない乞食の2択で結論でたな 片側2車線の信号ないとこで右折するときは早めにウインカー点けましょう 1秒早く出せば相手が1秒早く動ける状況で遅く出す人は、想像力が足りないのだろうか これそう思う気持ちは分かるけど、歩行者的にはかなり問題なのよね
自転車が歩道走ってるときもあるし、ウインカーついてなかったら突っ込みそうだわ
自分を守る意味でも早めに出したほうがいい >>538
うちの近所に右の道路あるけど、パトカーは左ウインカーで入っていくぞ ウインカー出さない屑に思う事。
てめーの車には指示器ついてねーのかよ。 >>564
下手くそとも思うし、後ろ困らせて楽しむくらいしかストレス解消できない可哀想なやつって笑ってる カッコ悪いとか運転に見栄張る輩に限って
服装とか身形がだらしないのはどういう事なんですかね？ >>542
無駄にでかい車乗ってる女な(夫名義の車なんだろうけど)
こないだもこちらが細い路地の出口に差し掛かったところで、
相手のでかい車が大通りからその路地に左折で入ってきたけど、
左ガバガバあけてこっちに向かってきたからびびったわ
1.5mくらい空けて何がしたいんだ？と
むしろ右側の方が狭かったかもしれん
通り過ぎる瞬間運転手の顔見たら、
「な？女だろ」だったがｗ >>496
いきなりウインカーも充分嫌だが、流れのある2車線道路の右側車線で走行中に前車が止まったから
「何かな？」と思いつつ後ろで待っていたらウインカー出しながら右折でコンビニに入っていった時はさすがにイラッとしたわｗ 長い橋の場合は橋に入った時点でウィンカーを出すことありますよぉ♪ 外車乗って
ワイパー動かすアホ
あれはこっぱずかしいなw 右折レーンに居るのに右ウインカーとかは出す必要性感じないわ 交通ルールに従うのがカッコ悪いってのがマジで理解できない
一生岡山から出てくんなよ >>505
どんだけ手前を想定してるのか知らないけど、ウインカーを見てから100m程度の距離なら後続車は我慢出来るだろ
むしろ教習所のタイミングよりも早めに出してくれた方が助かるよ 教習でも決まりだからみたいな教え方されてるやつばかりだろうけど、他への意思表示だということをまず念頭におけよ (-_-;)y-~
自分が指示器出して、相手の動きを制御できることがわからんのやろな。 状況別に細かく法律で決めて、動画で取り締まった方が良いのだろうか >>523
いやあれはあれで、教科書運転と云って、
実地不向きの自己安全主体主義なので、
それはそれで危険。
応用と判断を安全を主眼にして加えていくのが良い。 おれ原付きだけど直進時は常に右ウインカー点けっぱにしてる
車も警戒してスレスレで追い抜かれないから安全 いやいやいやいや
ウィンカー出さない方がダサいでしょ 「ウインカー出す余裕がないほど ヘ タ ク ソ」
としか思わんけどな 道によっては後続車との車間距離が短い場合とかあるじゃん
早めにウインカーを出さないと追突される 減速しきってからウインカー出す奴は自転車にでも乗ってろ 車線変更でウインカー出さない車が以前より多くなった印象 自転車も方向指示（指示器または手）が義務付けられてるけど
それをしないのは文句言わないんか？ >>1
出さない方が余裕のない下手糞に見えるのだが >>543
最後のは余計だな
どこかでポリに見張られてて
「はい、その信号曲がったところで左に寄せてね〜」って言われたくないじゃん 割り込みでもウインカー出して入れて欲しいアピールしてたら殆どの人が譲って入れるけど
車間距離あけて走ってるときにウインカーなしとかいきなりウインカーと同時に割り込んで来られると
危ないし急ブレーキ踏まされたりしてイラっとくるよな >>564
事故る方が余程へたくそに見えるからね。パトカーに止められてる二台の事故車
の運転者って下手くそそうな運転者ばかりだもの。 >>546
いるいるw
あれはあれで困るよなぁ
この夏5kmほどそういう車の後ろ走ったわ
教えてやるスベもなく（後ろからパッシングしたって分かるわけないし） 割り込む時はテールランプ見せれるまで前出てからにしてくれ！真横から幅寄せされてもわかんねーだろ！ 出さないと痴呆だと思われないか?
俺はそう理解してる。 確かに早く出し過ぎると右折車とかに勘違いされることがあるから危ないね >>586
注意力が低下している人が直進と勘違いして右折レーンに行き、
強引に戻ろうとした際に事故を起こして巻き込まれるのかもしれない >>586
初見だと右折レーンかどうかわからない人もいるってことがわからんか？
右折レーンでウインカー無しにしたら、後続に直進者が紛れ込むだろ 曲がるのに
ブレーキ踏んでからウインカー出すな
アタマ悪いんちゃうか >>1
>「早すぎはカッコ悪い」「周りから下手くそに見られる」
えっ？
逆じゃね。かえってカッコ悪。ヘタクソに見えるけどｗ >>112
3秒前ね。10秒前じゃどこで曲がるか分からんわ とにかく出してさえおけばそれだけ事故の可能性減らせるのにな
何の損があるのか全く理解不能 >>29
1階だけカチッと光らせればいいとか考えている奴はタヒんだほうがいいわな >>603
ウインカーださないと
センシングとか
ハンドル強制かかるのもあるぞ 2車線で右折レーンない所で早目に右折ウインカー出すのは常識
バカは後ろも見ずにギリギリで出すから後ろ渋滞するんだよな
上手い人は後ろに付いてるとかなり前から出してくれるから車線変更して抜ける時間考えてくれてるのがわかるよな 右折で並んでるのに自分が右折する番がくるまで出さない奴は運転するな >>572
都内走ったことないんかい？
京浜とかの駐車車両が無いとこすら、左を走る車ってほとんどいない >>597
それ、指示の運行取り扱い不良。
警察が見ていたら、「どうされましたー」と止められる危険な運転な。 >>597
曲がると思って路肩から飛び出してくるぞ 昔テレビでパトカーから逃げてる車がウインカー出してたの見たな 年寄りは変なカッコつけ方があるな
酒は量飲めるのがかっこいいとか >>581
あれな…見てないんだよ
危険運転レベル >>613
だが断る
お前は道交法違反して捕まれｗ >>18
それ追い越し車線トロトロ走ってたってオチだろｗ >>584
あれは国産と外車両方乗ってるとやっちゃうんだよ
かなり恥ずかしい 残念なローカルルールだな、変わっていけばいいんだけど。 交通量が多い二車線で右折レーンないところでの右折する時相当前から出してる
右折渋滞になるから
でも9割は気づかない だから
過疎地では、ウィンカー出す必要性はないので
ウィンカー出すタイミングが
掴めないんだって
使ったことないから >>617
それな。まあ、それで腹立てるのもどうかと。 ウインカー遅い奴は道に迷ってるかバカかのどっちかだと思うけどな(´･ω･｀) スピード出しといて急に左折する奴がホントに迷惑
スピードぐらい落とせよな >>627
23区生まれで今も仕事で毎日のように都内走ってるわ
そんなルール無いし聞いた事もないわ
存在しない ルールを守らないことをカッコいいと思うなんて
典型的な田舎ヤンキーの延長線上。
考え方が田舎者そのもの。だっせ笑 ウィンカー遅いのがカッコイイとか考えてんのか
運転ド下手糞なゴミだなーとしか思わんが 夜なのにライトオンしてない車が最近多いな。
インパネが明るいから分からんのかな。
怒り通り越して不気味だわ ウインカー出さない車とか車間距離詰めて走る車は知的障害持ちなので近づかないほうがいい。事故をおこすのは
障害車なのだ！ >>634
無知さらけ出して楽しい？
どこが違反してるの？ 下手糞が下手糞に見られたくない、とかその発想は何処から湧いてくるんだ？
出さない方が真面に交通ルールも理解できない半端者なんだよ。 >>645
というか、
トヨタの車は殺人眩惑ライトトセットで
購入時選択式なんじゃなかった？ >>1
要するに馬鹿なんだよなw
ウィンカーは意思表示なんだから
出すタイミングは重要だけど
かっこ悪いも下手も関係ない >>582
>流れのある2車線道路の右側車線で走行中に前車が止まったから
その場合はいいんでない？何か障害物があったり自宅に入る人かもしれないし。そこ
でイラついたらダメ。早めに出して欲しい事例だ。 >>652
少なくとも自分原因の事故は減るぞ間違いなく 今は当たり前のことやっとかないとドラレコがあるからな
安全運転が一番よかっこつけるとか誰得よ理解に苦しむ 信号が青になってからウインカー出すやつ、曲がりながらウインカー出すやつなど迷惑でしかない 警察も過去何年も事故起こってない場所でネズミ取りするより
ウインカー出さない車をどんどん捕まえろや 早すぎってカッコ悪いか？
なんやこいつって逆に警戒されて事故防止になるやろ >>657
この記事よく読むと適当なことしか書いてないよ。 >>622
「点灯3秒経過していける状況なら行っていい」を理解してないやつ多いよな…
1秒だけやってってのは、まず「ウインカーやればいつでも車線変更OK」だと思い込んでそうだから、
事故発生時なんかは話が通じない 出さない人って、お互いの円滑な通行のために周囲に合図するためのものとは思ってないんでね？
おカミに押し付けられたイミフな規則、言われたままやってる奴ﾌﾟｹﾞﾗ、みたいな >>632
いや…酒はその年寄り世代（現７０代）がそうしちまったんだもの
本当はちょっと飲むものなのに >>627
路駐が多いわ路線バスにハマるわで避けてるだけじゃないの 誰も見てないから
って言う人がいるが誰も見てないと判断するのは大変じゃないか？
歩行者も見てるのに 高齢者だといきなりブレーキ→曲がる→ウインカー出す
手順違うよ！ってことがある >>664
そうだよ
だから何で「早すぎ格好悪い」なのか・・ 交通誘導の警備やってるけど、指示器出さない車は本当に危ない
周りになにもないならご勝手にって感じだけど、交通誘導員がいるような工事現場なら意思表示しないと危ない
自分勝手な運転手が増えたと思う
あくまで個人的な統計だけど、若いドライバーより年寄り、女性ドライバーが指示器出さない傾向 岡山県民ってだけでカッコ悪いことに気付けないんだからどうしようもない
横道からの右左折待ちがいる時も直進車(その横道で左折する予定)がハンドルきる瞬間までウインカー出さないからもっと早くウインカー出せば横道の奴はさっさと行けたのにというのが毎日ある
転勤で来て3年になるけどいまだに慣れずイラっとするわデカい交差点でもこれが日常茶飯事で警察も全く取り締まらないし岡山の奴ってアホなんだろうなと思ってる >>538
基本ハンドル切る方にウィンカーはつけるもの >>586
間違えて右折レーンに入っちゃって直線の車線に戻ろうとしてるのかもって思っちゃうから
右ウインカーは出しておくべき
右折レーンに入るときは右ウインカーは出すんだろうから、そのまま出しておけばいいじゃん
わざわざ戻す方が面倒くさくね？ >>651
今は普通ライトはオートだから早めのライトは増えてるだろw >>610
前に出ながら割り込もうとすると意地悪されて詰められたりするから
ウインカー出しながら１台後ろに入れて貰うようなやり方がいいね
入れて貰ったらハザードか手を挙げての挨拶必須で >>665
大阪って、過疎地だったっけ？
ウィンカー出す練習しろよ 岡山県人そのものがダサいから((´∀｀*))ヶﾗヶﾗ >>665
東京から転勤してたけど、車線変更ほんとウィンカー出さないよね 周りの運転が下手だと思うからこそ、
早めのウィンカーなんだけどな、僕は。 車とか乗る必要がある奴って基本的に知能が低いんだろ 『周りから下手くそに見られる』ではなく、
この考え方が「私は実際に運転が下手くそである」と言ってるようなものだ 高速道路で、車線変更と同時に出すバカ。しかも1回か2回点滅のみ。
粋がっているのかわからんが、ウィンカーの目的を考えろよバカ。 >>555
ああ、そういう感じはあるね。
最近は駐車違反の取り締まりが厳しくなったから以前ほどではないけど、まだ第一通行帯（左車線）には駐車してる車も多い。 こちらのやろうとしてる事をさらけ出すとか
負けかなと思ってる >>657
適切なタイミングでキチッと
ウィンカー出せる方が格好いい運転 >>638
こういう「阿吽の呼吸」って朝の通勤路だと必要だよな〜
殆どのドライバーは判ってるから右折で塞がれようと全然スムーズだけど、
たまにグズがいると途端にギクシャクする。 >>606
白ゼブラは踏んでも・・・
消防や病院前はいかんけど。 うちら都会人はデイライトコーデとかをして
周囲に注意を促しながらも
お洒落にカッコよくドレスアップするんだ。
マナーの良い都心暮らしでよかった。田舎者ダセェ爆笑 >>627
たとえローカルであっても、ルール化されていると思って走ってないってことを誰かしらはレスしてやってるだけ
ルール化されてると思っているのはあんたしかいない可能性もあるよ >>659
ウィンカーはついてるだろ？
法令で必須要件じゃなかったっけ？ >>667
ウインカーを出すとむしろ進路妨害されるから出せないらしいですよ
たとえ一台分だろうが譲ったら負け犬
流石民度が高い国ですよね ウインカーなぜ出さないかとか遅いとか
頭が悪いからの一言で済むだろｗ カッコいいとかの方がダサいわ 事故らないしいいことだらけ >>228
駐車場での停め方も違うよな
都会はキッチリやらないとみんな困るから頑張るのだが
田舎は線なんか引いてあってもテキトー >>309>>328
ID:21Ye1Siz0
説明は？ え？お前も？ってくらい停止線じゃなく横断歩道手前まできて止まってる車が多い 左折、右折と同時にウインカー出す奴わりといるけど
あれ意味ねえだろ もう中国人のルールは止めろ。中国人は日本から出て行け。 >>701
ね、気を遣ってくれてるなと思う、こっちのがよっぽどカッコいいよ 福山市でも曲がる数メートル手前からウインカー出している車は少数派だ。 運転するときにカッコよさを基準にしてる時点でもう駄目な人だよね 頼むから右折する車はあらかじめウインカーを出して中央によってくれ。
そして後続車は左にスペースができたらそこを抜けてくれ。
これが出来てない奴が多すぎ。 カッコ悪いの意味がわからん
対向車であれ後続車であれ想定コースが重なりうる相手に
先の動きを知らせるのがウィンカーだろうに
早めのウィンカーがあれば周りが事前に対応しやすくなるから危険も減るし
この手のアホなこと言うやつって、狭い道を歩いていても対向者とギリギリの距離になるまでコース変えないで真ん中歩き続ける迷惑な奴なんだろな
BBAやDQNに多い 早く出すのはカッコ悪いってのを小一時間考えてみたんだが、
やっぱり理解できない。どういうロジックなんだ？？ >>627
環七は普通に両方使われてる。
バスやバイクや自転車がいるから、あまり走りたくないけど。 サンキューハザードとかいらねーから
ウインカーや停車ハザードを早めに出せよクソども >>651
「俺不気味でカッコいいだろ？」って言う厨二心も居るそうだ（笑） >>646
そりゃ観察して無いし、気が付いてないだけだろ
基本的に左車線走ってもすぐにタクシー、駐車車両やバス停車に阻まれるから走らなくなったんだろうけれども
交差点とかでも左が直進できても真ん中走るやつばっかだぞ
左に寄るのは左折車両だけで、左を直進する車ってほとんどいない >>688
距離にもよるだろうけど、一旦戻すのが鉄則
1車線から3車線に行くのも、本来戻す
それと同じ論理 >>726
いやそりゃ気にするだろ。周りからどう見られてるかは重要だし
なによりもエレガントに運転すれば事故に巻き込まれることも減る >>690
>>665が何を言いたいのか知らんが、
パーツリストなどで正式な部品名はフラッシャーだったりする 女乗せると「安全、スムーズで怖がらせない運転」が一番上手い運転になるはずで
ウインカーの早めの点灯も当たり前なんだけどな、、、 >>686
右側の自宅に入るのに左に出してから尻から入る人は確かにイラッとするｗ 知り合いはめんどくさいと言ってたな
いや…指先動かすくらいしよーよ… 俺、バイク乗りだけど指示器は周りにわかるように出さないと命に関わるからちゃんとするよう習慣づいてて
車乗るときも同じようにしている
車を動く部屋ぐらいの認識の人は安全意識も低いよな
本来乗ってはいけないものを許可されて運転してるって意識を持たないと 早めに出すようにしている
後ろの車やすり抜けバイクの注意喚起にもなるしね 早めも遅めもクソもない
右左折は30メートル以上前から
車線切り替えは3秒前から点灯を始めて終わるまで消さない
そんなことも知らない、実行出来ない低能は自動車を運転するな >>1
ハンドル操作にもいえるけど急制動がカッコイイと思ってるんだろね
わざと靴ガツガツ鳴らして歩く奴も同じでとにかく自己顕示欲が強いんだろう
自分を強く見せたい大きく見せたい上手く見せたい 困ったことに、
ウインカー出さない。法定速度を出さない。信号を守らない。
これが結構3点セット。
通称「マダム運転」 右折専用車線がある場合、早めにウィンカー出しとくわ
右折渋滞に巻き込まれる直進車が減るからな >>729
俺は思考ロジックそのものは理解できる
気にせず安全のために早めに出すけどな ただウインカー音はもうちょっと何とかならんかね。うるさい ウインカー出すの遅いとコロナに感染するって拡散すれば改善するんじゃない？ 九州各地に住んだが、鹿児島はウィンカーを出さない車がすごく多くてヒヤッとしたこと多々
お前が次にどう動くか、こっちにわかるわけないだろう。腹立つわ >>726
矢沢永吉の手放し
手ぶら運転に憧れる〜！
ハンドル握ったら
超カッコ悪いよ おかしな運転してる奴は煽り運転予備軍だし近寄らないのが吉よ >>634
ゼブラゾーン（導流帯）通っても捕まらない。ってか円滑な交通の流れの為には通ることを推奨している。
ただ、貴方の様に違反だと認識している人が多いのでトラブルや事故になる危険性はある。もっと周知させるべき。 流れるウインカーってトラックにしか見えん
改造トラック知らん世代しか買わんだろ 路肩からの発進や進路変更の時に出さないやつ多すぎ
全方向に出すためのサインだってわかってない >>710
妨害っていうか、進路を譲る必要はないんだけどね
まぁそれをムキになってスピード上げて〜ってやり方をするのはどうかと思うけど、
まぁそれでも譲る必要もないし、無理な車間なら入りたい人も入っちゃいけない 岡山民って基本的に土百姓だからお上の啓蒙には従順に従うよ。だから最近はよくウインカー出してる。
だけどそこ止まり、何の為にやってるか理解できないわけよw 茨城だとウインカー出さないのが当たり前だと思ってるのが山ほどいる
周りに車やバイク、歩行者が来て迷惑そうにしてからようやく曲がりながらウインカー出すのはまだ
マシな方で最後まで出さないやつすらいる。 いや、違うだろ
玉切れを少しでも遅らせるためだよ
国民総貧乏性になった証拠 >>731
コミュニケーションの手段としてハザードもあってええやろ
他にも譲る時にライト消すとかいうのもアリやと思う 雪国と雪がほとんど走らない地域でも地域性の差が少しはあるんだろうな
雪国田舎なので一般道は片側1車線の路線が多い
なので冬の癖で左折時もまぁまぁ手前から早めに出す
早めに出さないとお尻に突っ込まれたら悲しいじゃん ウィンカーの意味が分かってない奴は免許返上した方がいいな
事故起こす可能性高い >>1
名古屋も
てか、愛知は出さないの多い
ラジオコマーシャルで「お客さんウィンカー出さないならウィンカー要らないですよね？その分値引きしましょうか？」なんてのがあったくらい
ちな、ウィンカー出すと「入れてやらない」県民性 >>729
マナー通り走ってるとカッコ悪い
アウトローな俺カッケーって感じじゃない >>711
いや、そうじゃない
歩行者とか他の自動車少ない田舎だと
ウィンカー出さなくても
普通に安全なんで
その習慣性だろ 適切なタイミングで出すのがカッコいいし上手く見られるだろ
遅いのはNG どの辺が格好悪いのか？
これって取り締まりの対象にしてほしい
いくらでも居るから儲かるぞｗ >>735
お前が勝手にローカルルールなのかなぁって感じてるだけだろ？田舎もん
靖国だろうが246だろうが蔵前橋通りだろうが永代だろうが左走る奴は走る
障害物よけながら
もう一回言うがそんなローカルルール存在しない
勝手に作るな あまり早いと店に入ると勘違いする車がいて、事故りそうになる。 >>673
そうそれ
事故防止のための意思表示だから
他車にアピールできれば、それもある意味成功 >>729
高須先生の影響じゃね？早漏は彼のクリニック行かないと治らないらしいしｗ うーんでも一時期よりは早めにウインカー出す車が増えたような気がする >>750
リスクは０．１％でも減らしたいから俺も早めに出すの心がけてる。
こんな当たり前のことと違う思考になるロジックを教えてくれ。 これマジで多いな
何のためのウインカーやねんと
僕今曲がってますよーじゃないんだよ ちゃんと出しておいた方が良い事故った時の為にね 今はドライブレコーダーついてるのが多いから不利になるよ 感覚としては定速→減速体制に入る(アクセルOFFその先ブレーキ)２秒前
ブレーキを踏む３秒前
30m手前とか、曲がる・止まる3秒前だと、50〜60km巡航からの動作としては遅い
後続車にブレーキを踏ませないで側方通過できるタイミングで出すか、後続車がスムーズなブレーキングで止まれるタイミングで出す 前の車が曲がりだしてからウインカー出すもんだから、オカマ掘ったことがある。 横断歩道渡る時、結構ウィンカー見て渡るタイミング計ってるから、ちゃんと出して欲しい >>688
行為が完了するまでウインカーを出す、が規則だから、右折レーンに入った時点で完了しているので戻すのが本来は正しい。
その後、右折の30ｍ手前か右折する3秒前に再度出す >>729
恐らくだが、
彼らの中は勝ち負けが全てだから、
ウインカーを出して（タイミングが屑で）
入れなかった時、入れてもらえなかったことが
負けなんじゃないか…。
で、割り込んで相手に避けさせれば俺様爆発。
勝った。してやった。なんじゃないか…。
詳しい人書いて。 東京はちゃんと出さないと、マジで二輪やチャリを引っ掛けたりするからさっさと出すわな 石川県金沢市もヤベェぞ
片側2車線で追い越し車線走ってる奴が、右折する瞬間に指示器出すのが当たり前だからな
てめぇがそこで曲がるなら、てめぇのケツに付かねーんだよボケ…って言いたいですね >>689
わざわざ切ってる奴もそれなりいるよ
その車種全グレード標準だろってのが
もう新車は切れないように規制されたから今後は減っていくだろうけど >>416
どっちかっていうと人間性とか思いやりとかなんかねぇ 俺が右ウインカー出して一時停止してるとき
さっさと左ウインカー出せよ、左折するなら！！！！°！
早めに出して注意うながしてれた方がありがたいんだけど。
直前で出すバカも多いから困る >>780
まじかよｗ
でも信号は守るんだろ？
理解できんｗｗ >>770
前に車が入る意思表示してて突っ込んだら「わかってて突っ込んだ」ことになって故意や
事故になったら故意でやったことに >>785
ちゃんと観察してみな
左を進行するのってタクシーか地方車両ばっかりだから
左がガラ空きでも真ん中車線で渋滞作ってるからなｗ
むしろなんで左走らないんだ？っていう疑問からの気付きだから >>789
いや、
ウィンカー出すのが無意味なんだわ
人もいない、後続車もないんで 早めとか遅くとかじゃなくてよ
他車に意図を正しく伝えるためにある
道路状況によっては早めに出すとまずいこともあるし
遅いと致命的な場合もある。
ちゃんと考えてウインカー出すしかない ベンツとレクサスの2台持ちだがワイパーと間違えるんだわ
ごめんな >>1
何言ってんだ
ウインカーなし＝余裕なし、出し忘れの頭悪さ、下手クソ
大抵危ない運転してるから周りはがんがんクラクション鳴らして良い >>770
右左折や路外にでる右左折の時、後方の車両は合図車の進路変更妨害しちゃいかんよ
道交法25条や34条6項や >>788
そういうやつなんだなって分かった時に事故ってたら意味ないだろアホか 個人的には後ろのクルマが車線変更しやすいように、早めにウインカーを出しているけどな >>700
真面目にそう思ってるのか。
人生疲れるなw >>42 隣の車線超えてまで大回りなの実際にいるから厄介 ウインカーのタイミングはいいとして
ウインカー点滅速度が異常に早いバカは一体なんなの？アホなの？死ぬの？ ボーってしている爺ィはウインカー出さない！ウインカー出さないのは、認知症だろう？ >>766
頭から入ってほしい。頭から出たいなら深夜に方向転換してほしい。 あと田舎に多いのが、交差点手前の黄色い線を跨いで車線変更するやつ ウィンカーは周りにどっち曲がりますよって合図な理解してない奴は免許返上しろよ >>651
昔だと信号が青になって走り出して間もなくライト点ける奴が結構居た
走り出して速度計見ようとして「暗くて見えない」ってなって初めてライトを点けてたんだろうな
正直、そこで初めて点けるってのは遅くて、暗くなる前にもっと早く点けるべきなんだけど、点けてくれるだけマシだった
最近は自発光メーターが多数派になって暗くても速度計は見えるから更にライト点けるのが遅くなって来てるな
まあ、ボチボチ新車はOFF出来ないオートライトが必須になるから、もう少ししたらそれは解消される かっこいい、とか自分で言ってるうちは馬鹿にされるんやで
かっこいい、かっこ悪いは他人が決める事 >>817
ほんと頭悪いんだな
事故はたいてい、周りに人や車がいないと確信したときに起こる >>816
観察して見えてくるものと
ローカルルールの存在はまた別ね
みんなはそれを言及してるの
勝手にローカルの主になるな、とｗ 本田のバイクでウインカー出そうと思ったら”プッ”っと鳴らしてしまったことなら何度でもある >>810
まえ知恵袋で、
車の運転で、思いやりとかいうやつムカつく
というイミフがいたな…。 昨日後ろにホースグルグル巻きにしててほぼウインカーが隠れてる車いたわ
ウインカー見えないだろアレって思ってたら右折レーンでウインカー出さずに曲がりやがった >>3
それな。
「道分からずに出しそびれた」としか思わん。 >>786
こういう臨機応変で対応できない奴がウィンカーのタイミングを外してる運転音痴なんだよなぁ
左折したい道の手前の店舗から左折車いるのに左折ウィンカー出しちゃうアホとかマジで頭悪そう >>816
左ガラ空きで中渋滞なんていくらでもある
そんなの東京にいりゃ当たり前
別に急いでないし頻繁に車線変更するのが面倒くさいから真ん中いるだけ
ローカルルールでは無い 交通ルール 守らないの多いよな
道交法違反 多いわ 警察何とかして欲しいか、法律変えて欲しい。
交差点は、30m 前から出すことになってるし
車線変更は、3秒前から出すことになってる。
3と3で、覚えやすい数値だわ ウインカーやったのに
すぐにきれる
アホなクルマはトヨタが多い 後続車や対向車にしっかり右左折や車線変更を認知させる合理的かつ実際的な手段＜ウインカー
少なくとも行為の3秒前じゃないとしっかり周囲に認知させられない 強いて言うなら短い間隔で脇道や路地が多いから？
確かにウインカー早すぎると手前の路地で曲がるのか
奥の交差点で曲がるのかわからない
みたいな時はある >>817
それが癖になってて、混んでる時もとっさに判断出来ずにウィンカーつけないようになるぞw アホか
こんなローカルの糞ルールに付き合ってたらいつか事故るわ 5秒前でも10秒前でも後続に早めに気付いてもらえる方がいいと思うけど
何がかっこ悪いんだろ >>811
後ろから追い越しかける奴もいるから気をつけてな。 >>845
ウインカーとホーンの上下が逆だからね
しかもホンダでも新旧で違ったりするから、教習所からの返りに自分のバイクでホーン鳴らすことがある >>1
全て警察が悪い
警察の責任だろ
免許更新の時にしっかり教えていればこんな事になってない
全ては警察の怠慢
この国はクズ >>824
だな
急いでるのはわかるけど、
やりすごすのも選択肢としては十分すぎるくらいにアリ スピード違反がドラレコの映像で捕まるんだから、指示器違反とかもドラレコで捕まえれるようにしたらいいじゃん 右直事故でウインカー出してなかったら過失責任が高くなるって聞いた。 たまにすげーーーーーー手前からウィンカー出してるアホいるが、ああ言うバカのお陰で貰い事故するんだよな >>811
うわ、全く同じ構造の道が通勤路にあるわ
本当に頭にくるｗ 早めにウインカー出すと わざとスピードを上げて右左折妨害してくるのは結構多い 格好良い悪いの判断まで行かずにただのガイジとしか思わん >>806
東京は二輪がスラロームするからね。今はウーヴァーイーツとかもあるし。
初めて見た時は凄い土地と思ったが教習所思えばそれが当然だよな。 >>1
駐車場内で出さずに微妙な時間を使わせる人は、何を考えているのだろうか >>3
見られるというより、出さない奴は運転下手な奴の方が多い 車内でカチカチと
やたらデカイ音をだす
ヘンテコなクルマを乗ってるやつは
ウインカー嫌いなハズ ウィンカー付ける余裕もないほどの下手なんだと思ってた
昔はおじいちゃんとおばちゃんに多かったからねー >>1
自己主張出来ず、シャイで恥ずかしいから出さないんだろ 他者に知らせるためだから出す時のタイミングには気を付けてる >>840
阿保、そもそも
事故対象の相手が周りにいない
自損事故だけ
だから、ウィンカーを出す経験値と必要度が低い
要するに田舎運転な >>864
あいつら、夜間だと信号に捕まった瞬間だけ赤色灯つけて通過するからな ウインカーを早く出すのが、何故カッコ悪いと思うのか。馬鹿馬鹿しい。
あと、岡山名物「人喰い用水路」を何とかすべきだと思う。 車の運転の話になると自己主張が強い奴ばかりになるのは面白い
そりゃ事故も減らんわな ハザードとかどうでもいいからw
それ以前に法定速度で走ってるアホを逮捕して欲しいわ
法定速度でノロノロ走って煽られても仕方がないレベルだろ？ >>857
ウィンカー出してからブレーキランプ点灯の複合で後ろに警戒させるんだ 交差点で差し掛かった車が左にあったから通り過ぎるの待って通過しようと思ってたら
車がちっとも動こうとしないんで譲ったんだと思って俺が先に通貨したら車は右に曲がってきた
ウィンカー出さなきゃわからんだろって >>864
無理だと思うわ
聞かなくてもいい人は聞いてる
聞かなきゃいけない人は聞いてない >>816
左側だと頻繁に車線変更しないといけないから面倒くさいんだよ。
どっち走っても着く時間は同じだし。 >>805
もうしそうだとしたら、そんなしょぼいことに勝ち負け決めてアイデンティティを保たなきゃいけないって、
私生活では地位も金もなく虐げられ、そうなってしまうのか。 >>823
車線変更の話でしょ
右左折をどうブロックすんだ >>831
昼間だとわからないが、ライトがどっか切れてるんだろ >>811
危なすぎるよその考え
左ウインカー出してようが先に曲がらせて視界確保すべし >>842
ルールっていうのは確かに外的な強制力があるように聞こえるかもな
法則性も英語的にはルールなんだけれどもｗ
東京はみんな左通行を避ける、って法則がある
地方車はそれを見て左が空いてると思って突っ込んでくるｗ >>881
頭悪くて呆れる
誰もいなきゃ赤信号でも無視するタイプだなｗ 出さないやつ見ると、費用対効果を考えろといつも思うわ。 >>10
あと夜間の信号待ちの時に、ヘッドライト消す奴なwwwキモすぎる あれだな埼玉かどっかで黄色ナンバーはカッコ悪いって概念が存在してたがそれに通じるもんがあるな 自分が事故起こさないようにじゃなくて周りが事故起こさないようにって運転しろよな
昔、運転に自信がある知り合いがいて細い道で対向車とすれ違うのに速度を落とさない人がいた
対向車との感覚がほとんど無いくらいで簡単にすれ違って、周りから運転上手いって言われてたんだけど
ある時、スピード落とさない対向車に焦った人がハンドル操作誤ってぶつけられて怪我したわ >>891
君は後ろから見てその車線変更が右左折のためじゃないと分かるのか？ 出すのが早くてコントみたいになったことがあったな
前方の信号ある交差点を曲がろうと思ってウインカー出したらそのすぐ手前に路地があって
対向車にそこを曲がると勘違いされて停車させてしまった >>675
後々になってドラレコできっちり押さえられちまうのにな。1回だけ点滅、あれは自己本位の単なるパフォーマンスにしかならんわな。 >>877
今もジジイの軽トラとかウインカー出すと同時にいきなり左折とか車線変更するのが多いよ ウインカーの意味を、馬鹿とDQNに理解出来ないからだろ >>864
教えていても、現地での判断基準は
かっこいいか悪いかの観点なんだから、
どうしようもない スピードのってる時は周囲に知らせるためにも早めに、信号待ちする時は止まってからでも遅いと思わない
臨機応変に使いわけろ >>881
自損事故の話なんかしてないぞｗ
人撥ねるのも他の車に突っ込むのも、人も車もいないと思ったときに起こるんだよ。
頭が悪すぎるｗ >>831
球切れか抵抗少ないLED化して早くなってるだけだろう 車は周りと協調して走らないと事故る原因になる
周りの車にストレス与えてる奴は例外なく運転が
下手くそ
かっこ悪いとか思ってる奴は教習所からやり直した方がいいよ >>101
下手くそが初心者扱いしてるだけだから、周りの動きも考えてのウィンカーが出来てるあなたの方が上手だよw >>902
車線跨いで右左折すんの？
車線変更は車線変更
右左折は右左折だろが 二車線目から真横でウインカーだすな
YouTubeのペーパードライバーみて真似してるやろ
真横でウインカー出されても見えないし
危険だわ >>831
ライトが切れてるよ。この前代えたばかりだから覚えているよ。 >>906
曲がり始めてからウインカーってやつのほうが多いｗ ジョジョの奇妙なやつで
片腕だけを筋肉モリモリ鍛えた
男がいたな
相手を威嚇する
ドライブテクニックは
すごいんだっけ？
岡山県民はそこで多くを学んだに
違いない！ >>904
そういう危険はあるよな、そこは気を付けながら遅めに出すしかないか >>811
その例の場合、左折車がウインカーつけてても、
ほんとにそこで左折するつもりかわからないから恐い
(その先のお店の駐車場に入りたいのかもとか) >>895
田舎帰ると、やってる奴いるよ
感応式信号のフライング >>898
昔は教習所でそう教わったんだよ。
向き合った車がライトつけてると、なんとか現象で間に歩いてる人が見えなくなるからって。 >>900
軽の白ナンバーの方がちっさい見栄張ってるなって思う
※個人の感想です 何がカッコ悪いって、要は地元の習慣じゃないことやるとよそ者扱いされるって話だろ。 >>915
え？君は左車線から右折したり、右車線から右折するの？
右左折のため道路中央や左折に寄せる行為には当然車線変更も含まれるんだよ >>899
なんで？意思表示だろ？右に出して左に回ったら何がしたいの？間違えたの？と思う。
知り合いの自宅なら別だけどｗ それより停車してるやつはウインカーじゃなくハザード出せ ハイビームがどうとかどうでもいいから免許更新でこれを強くやれよ
年々酷くなってるぞ 右折車線に入って、右折信号が点いてからウインカーだすクズもよく見るんだァ… 道路交通法53条1項、
及び道路交通法施行令21条の
ウインカーを出し始めるタイミング
・交差点 → 30m手前
・追い越し・進路変更 → 3秒以上前
合図不履行違反の点数 → 1点、
反則金 → 6000円(普通車の場合)
なお、ウィンカーは、その行動が
終わるまで出し続けるとの事 >>926
蒸発現象だな
ほとんどの場合はライト消さなくていいけど、状況によっては消した方が親切な場合もある
雨の日とかな >>811
ウィンカーが何かの拍子で入ったままだった場合事故るよ ヘッドライトも日没1時間前点灯が「カッコ悪い」と思ってる田舎者多すぎ。
夕暮れどきに、自分の車両がカーブミラーにどう映ってるか考えろ >>823
合流時に早めのウインカーを出し、合流妨害されたら、レコーダーの記録を出せば良いのかな？これからは、そうしよう！ >>904
そう言うところは出すのが遅くなっても仕方が無いかなと思うけど、そうじゃないようなところでも
遅い奴が多すぎだわね >>876
「あっはん、うっふん、あっはん、うっふん」
って鳴るようにすればそれが聞きたくてすぐウィンカー出すようになるかもしれんね 割り込むために、割り込ませないためのウインカーだ
無かったら事故るぞ、マジで 車をウインカーを出さないと曲がれないようにしたらいいｗ 他県から引っ越してきた俺が推測するに
岡山でウィンカー出さない文化ができたのはY字路が多いからだと思う
ウィンカー出すと、自動で切れないY字交差点が多い気がする いま路線バスでもいるから怖いわ
交差点信号待ち先頭ですら出さす、交差点内に入ってハンドル切るときに出してる >>926
嘘だな
教習所でもそんなことは教えない ど田舎だけどよく年寄りがウインカー出しっぱなしで走行してるわ
あれ聞こえてないんだろうけど低速+左ウインカー判断しにくくてだと最悪 つか周りの車とコミュニケート出来てないだけだろ
早く出す出さないは格好悪いとか、そう言う問題ではなく
見せたい相手、他車両にどう見せるかだろ
いるよなあ、コミュ障みたいな車 レスだけみて運転ヘタクソと上手いヤツがよくわかるｗ >>929
道路交通法＞＞＞＞＞＞地元のカス習慣
頭にたたき込んでおけ マルチタスクが苦手なんだな
脳が複数の事を同時に処理しきれないんだろうけど、訓練すれば能力もある程度は向上するんだけどね アホだろw
早く出して車線移ったと同時に消すほうがかっこいいわ >>947
だから右左折のための寄せる行為に車線変更も当然含まれるだろうが 流れている中でブレーキかけてからウィンカー出すやつめっちゃ腹立つ >>1
＞岡山県警交通企画課は、必ずしも県民全体がそう感じているわけではない
県民が自覚してないからな ５回点滅〜
愛してるのサイン〜
こんなことやってると
お前らもそのうち事故るからな ウィンカー出さないのも非常に危ない危険運転だとの認識が無いのかな
事故誘発する危ない運転なんだが ハザードすら出さずに停止してる常連のオッサン。朝からジャージ上下で車の周りをウロウロしてるわ。
もう寒いから車内で待っとればええのに。 >>959
絶対に守れないことがひとつある。基本ハイビームルールだ。 >>903
ほんとは死刑でも良いけど上手くウィンカー出せない人が大半だからそこは難しいんだよね
簡単なオートマ車の操作ですらパニクる人が多いから
ウィンカーを出さないのではなく技術的に出せない人の方が多いと思う
出せない人の加減速やハンドリングよく見て見るとわかるよマジで運転下手っぴだから カッコ悪いだの下手くそだのどうでも良いんだよ
早めに付けた方が前後走ってる車は助かるんだよ メーカーさんよ、曲がる時ウインカー出さなかったら車内にお経が流れる機能をデフォでつけてくれ 右折レーンなし片側2車線交差点の右車線側で青信号になってからウインカー出す奴
信号待ち中に出しとけっちゅうねん 下手なのはギリギリでウィンカー出す奴
出さない奴はキチガイって思ってる ウインカー出すのが遅い奴は運動神経が鈍い
間違いなく対向車や先行車が来た時にハイビームからロービームに切り替えるのも遅いタイプ
要するに下手だからウインカーも出さない >>960
逆に通してやるけどな
その方が安全かつスムーズ
歩行者の存在確認もやってくれるんで
自転車だけに注意すればよい
楽なんだわね >>963
右左折関係なし車線変更は車線変更。
先行する右折車をブロックなんてのは無理ｗ >>43
栃木はマジで横断歩道で止まらない
が、止まる車は最近は増えてきた
一般の車でちゃんと止まるのは体感8パーセントくらいで、あとは業務用で仕事中なら止まってくれる率が上がる このスレでもご覧の通り、
道路上は魑魅魍魎の烏合の衆のるつぼ
その事をお忘れなく >>974
車線変更はウインカー出さないと逸脱と認識してハンドルに抵抗加えて警告音出すのはある 何の合図もなくいきなり曲がってくる車とか
事故起こしますよって言ってるようなもんだしね >>974
峠道だとずっとお経が流れるようになっちゃうね >>1
周りが下手くそだから、速くウインカーを出して教えてやってるんだぞ。
岡山の運転は確かに酷い。
更に岡山人は、勘違いのカッコつけするな。 >>964
気持ちはわかるが腹を立ててはいけない
ヘタクソを見たら哀れむか笑うかのどちらかのほうがいい 乗ったらシートベルト
カーブ・車線変更の前に方向指示
一時停止は停止線でピッタリ
…しないと気持ち悪い 住宅街では意地でも指示器出さない奴いるよな
真っ直ぐ行くのかと思って待ってたら、何故そこにいるのみたいな顔して待ってる馬鹿居るわ これは岡山県警の取り締まりがゆるすぎることが原因だよ 面倒臭いは言い訳として分かるが下手くそに見えるは無いわな
下手くそだから予測しての事前の操作が出来ないだけ ルールに、できるだけ、従わない
これが、カッコいい、これが、おれだぜ
という考えだな
あの考えは、むかしからある
むかし、それをやって、自称カッコいい人は
しんだよ >>617
予測して対応すればいいだけよ
長いこと運転してたらだいたい読めるしょ 合流でちょっと左に曲がって右折する時なんかはウィンカー出しづらい >>993
予測はできるが、頭悪いクルマだなと思うことは思う ブレーキ踏んでからウインカー出すのはほんとにダサい >>979
右左折のために中央や端に寄る進路変更を妨害な
進路変更には当然車線変更も含まれる このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 1時間 21分 8秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
