【旅行】近畿日本ツーリスト、ツアーブランド「メイト」「ホリディ」終了、店頭は3分の2閉鎖 [七波羅探題★]
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近畿日本ツーリスト、ツアーブランド「メイト」「ホリディ」終了、店頭は3分の2閉鎖、抜本的構造改革へ
https://www.travelvoice.jp/20201111-147510
トラベルボイス 2020.11.11
KNT-CTホールディングスは2020年11月11日、事業構造を抜本的に改革すると発表した。コロナ禍で経営環境が悪化し、自己資本比率が1.4％（2021年3月期第2四半期連結会計期間）にまで悪化していることなどが背景。依然として収益力を維持するクラブツーリズム、首都圏エリアの法人旅行事業を中核に据える一方、近畿日本ツーリストの個人、団体事業はウェブ販売、教育旅行などに集約して営業所も縮小。経費削減のため、全従業員約7000人の約3分の1を2024年度末までに削減する。
メイト、ホリディ終了、ダイナミックパッケージへ
近畿日本ツーリスト（KNT）の個人旅行事業は、国内旅行「メイト」、海外旅行「ホリデイ」ブランドの販売を2021年3月末で終了。今後は、ダイナミックパッケージをベースにしたウェブ販売に集中する。国内ダイナミックパッケージは2020年10月から、海外ダイナミックパッケージは2021年4月に販売開始する予定。これに伴い、現在、全国に138あるKNT個人旅行店舗は2022年3月末までに約3分の1に縮小。スマートフォンなどを通じたウェブ上でのオンライン接客の体制を拡充する。
KNTの団体旅行事業についても、従来のビジネス、教育、一般団体の親睦旅行などフルライン型の営業展開から、教育旅行、地域交流事業といった専門性の高い分野に集約。国内外のMICE事業を強化するために近畿日本ツーリストコーポレートビジネス、KNT-CTグローバルトラベルを2021年4月に合併してハイブリッド式の運営開発を進める一方、KNT団体旅行支店は現在の95支店から2022年3月末までに約70支店へと縮小する。
選択と集中を図るなか、中核として拡大するのは約700万人の会員を抱えるクラブツーリズム事業だ。新たに「新・クラブ1000事業」を開始し、オンライン上にさまざまな趣味・嗜好のクラブ（コミュニティ）を構築するほか、事業をフランチャイズ化し、DMOなどと連携することで地域を切り口にしたクラブを創設する。クラブツーリズム事業は法人旅行事業とも連携して企業とのアライアンスを強化。2024年度までに専門性・希少性のある趣味の講座、座談会、イベントなどを一部有料で提供する有料会員数100万人の獲得を目指す。
約7000人の従業員、3分の1削減
観光産業にとって戦後最大の逆風が吹き荒れるなか、従業員の大きな痛みを伴う大ナタも振るう。現在、グループ合計で約7000人の従業員を新規採用抑制、定年退職など自然減、出向に加え、35歳以上の希望退職を募って2024年度末までに約3分の2へ縮小する計画。希望退職の募集期間は2021年1月4〜22日で、優遇措置として特別退職加算金、再就職支援サービスなどを提供する。従業員の賞与も2020年12月から大幅に減額。11月から本給、各種手当も減額する。
このほか、役員報酬の減額、店舗数の縮小やテレワーク推進による事務所賃借面積の縮小、パンフレットコストの圧縮などにより、2022年度には構造改革前に比べ約200億円の経費削減効果も見込む。
2021年3月期連結は純損失170億円の赤字に
同グループは同日、これまで未定としていた2021年3月期の通期連結業績予想も発表。これによると、コロナ禍の収束は見込めない状況でありながら、政府の観光需要喚起策「GoToトラベル」の東京除外が解除されて以降、国内旅行の予約が急伸し、売上高は1400億円（前期比63.7％減）を予想。ただし、本業の儲けである営業利益は250億円の赤字（前期は16億800万円の赤字）、純利益170億円の赤字（同74億4300万円の赤字）と、大幅な減収減益となる。 ヤクルトはもうダメだ、新潟に移転するしかないorz こんな大企業が解雇か
都心の飲食店、土産店が閉店しまくってるよね >>5
そう、それ。
メイトも、ホリデイも、とっくに終わってたブランド バブリンの頃は花形企業だったのに
50代でリストラされるとか大変だな 時代の変化を痛感するニュースだ・・・
これからだんだんと、旅行する人間は減っていくだろう・・・
みな自宅で、パソコンに向かうようになるだろう・・・ いや、もう旅行業界は２０年も前から大変だったけどな。
ツアコンも薄給のわりに拘束時間が長くて、どうみても
恵まれた環境に居るとは思えなかったな。 新入社員の頃社長が同和問題で失言して両国で研修受けたの事を思い出した
一瞬だけど業界1位にもなれた
粉飾決算がバレて翌年には業界8位に
見切って転職した身としては今まで良く持ったよ キンツーでいいのにな
knt!
って言われてもわからんよな >>15
近鉄グループホールディングスの会社。でも本社が東京だし、
あんまり濃密に連携と化してる感じではないみたい。 バッファローズの球団経営に引き続き観光業も終わらせるのか
日本一の私鉄会社も地に堕ちたな >>22
これで日本一の私鉄は我が東武グループが頂いた ツアー会社で１時間調べてもらいながらダベって持ち帰って検討しまーすとなってやっぱやめよっかー、となることは意外と多い
すべてネットで完結させたほうが全く持って効率的
今はジジババが一番金持ってるから店舗潰すわけに行かないが団塊が一掃されたら全ての店舗は不要になる
そのぶんを値段に還元できれば更に良し コロナ前から着手したかったことだと思うよ
さすがに3分の1削減までは考えていなかったと思うけど ますます人手不足が深刻になり特定技能ベトナム人が来日するなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 大変だね リストラかぁ
まあ カルマだよ カ・ル・マwww
底辺の連中見下しまくって、自己責任だよ!って笑ってただろ
どうすんの?
住宅ローン・これからの生活www
まぁ不景気なんだろうね
俺が勤めてる零細警備会社に今面接凄い来てるわ >>26
知ってる
ただ
東武所有の東京スカイツリーと近鉄所有のあべのハルカス比べたら断然東武だよね？ コロナのせいでパスポートやビザの申請の代行もあまり無いんだよね 完全収束まで最低2年かかるし
旅行業界生き残れねーだろ (´･ω･`)JTBとかkntなんて就活では高嶺の花だったのに >>38
他にJRや航空など
いかにインバウンドに寄りかかっていたかってことだな 自民党は国力の土台である科学技術を軽視して衰退させ、観光に力を入れた所へコロナ直撃
自民党という最大の癌を取り除かないと遅かれ早かれ日本は消える 旅行業がどうとか言う問題じゃねーんだよ
必要とか不必要とか言ってる連中こそコロナで死ね
金が回ってねーんだよ
ほぼ全業種マイナスで大不況
コロナよりも不況で死ぬ奴不幸になる奴の方が多くなってる
笑い話 >>13
お前みたいなヒキニートは一生引きこもってろよwwwww >>42
とはいってもコロナ対策はしていかないとな
因みに我が東武王国栃木県の今日の感染者は2名だよ クラブツーリズム主軸って言ったって、クラツーの屋台骨である
バスツアーが超絶低迷中だろ？
コロナってるうちはバスツアーは浮上出来ないよ？
どうすんの？ 近ツリの店舗なんてどこも小さくて従業員が少ないのに
それでもダメなのか
日本旅行やHISの方が店舗も大き過ぎて危なそうに見えたのに アメリカ横断ウルトラクイズに手掛けた旅行会社
近ツリの柔軟な対応がなければあの番組は成立しえなかったと言われている 旅行代理店って2つの側面がある。
一つはまさに旅行者の手続きの代理をしてくれる側面。
チケット、宿の手配、海外旅行だとその他もろもろ。
もう一つは卸売り。
代理でやっているから、チケットにしろ宿の手配にしろまとめて仕入れられるよね？、だったらその分団体割引してね。
って側面。
まあ多くの代理店が後者で食っていってたんだが、ここまで旅行者が減ると昔の前者のスタイルでないと食っていけない。 近ツリのメイト個人宿泊プランは、
ネット系宿泊料金と同じくらいでいいツアーだったな
大手のJTBや日本旅行の個人プランは高過ぎるｗ GoToのお陰でネットの予約サイトだけ肥え太る
政府による業界強制ガラガラポンｗ >>51
そういうノウハウが一番デカいんだよなぁ。
天下のJBTじゃなく近ツーがよく手を上げたと思ったよ。
まあ半分公営のJBTは前例ない仕事だからやりたくなかったのか、あるいは番組スポンサーの関係か？ 他人事ではない
俺もいつかカットの対象になりかねん 正直、店頭なんてコスト要因でしか無いからな
ネットも使えない高齢者の雑談に応じるだけだし ちゃんと天下り先を用意しておかないと2Fも情けをかけてくれないぞ
政治ってそういうもんだから 決算書見たけど、規模に対して資産全然ないな。旅行代理店はこんなもんなのか。純資産12億って。。 GoTo適用の為に先月15年位ぶりに窓口に行ったわ
たかだか数万の予約のために30分以上時間とるのは割に合わんだろうなと思った 星野リゾートJTBHISも風前の灯か。思えばイギリスの旅行大手は早かった。 阪急もヤバいの？
阪急勤務の親戚が家の売却持ちかけてくると言う初夢が現実になりそうでガクブル >>58
ＪＴＢは数年前に店舗縮小してるからだと思う
あそこはもともと個人営業より法人営業が大きいし、旅行業以外の収益源もでかいから >>58
野武士集団日本ツーリストの血のなせる業だったのかな ネットだけではカバーできない部分は旅行代理店の電話対応になるのかな 大卒人気旅行会社が感染病にこんなに弱いなんて
就職時には考えもしなかっただろうな 楽天とか一休とかるるぶとかネット販売の事業者が増えたので昔からある対面式販売は苦戦するよね。 もうツーリストレベルでもメインストリートにドンと店を構えるのでなく空中店舗か単なるオフィスで十分て事なんでしょ エクスペディアやらで航空券とホテル予約できる時代に旅行代理店っている？ うちのお父さん近ツー勤務なのにリストラされるの？
私もう高校進学もあきらめて風俗で禿おやじに抱かれないと行かんの？
ぴえん
アベ政治を絶対に許さない >>73
ていうか、人気があること自体おかしい
入社すれば旅行行き放題だと思っているのか…
薄給だし、海外とか滅多にいけないのに >>68
普通に考えて旅行代理店全部ヤバい
GoTo打ち切り=廃業が一番ダメージ少なく辞められるパターン
令和3年は倒産ラッシュ不可避 子会社の「クラブツーリズム」みたく、店頭販売しない流れになっとるしな。 今日の決算見たらそりゃGotoやめるわけにはいかないわなと思ったわ
やめたらバタバタ >>78
ネタだろうけど
バカ？本気なら風俗さっさと行け
観光業は安倍二階からズブズブ支援もらったろ 俺の彼女近ツー社員だけど今は自宅待機(休業)
当然給料4割カット
今俺の横で泣いてる >>81
今は子会社ではないのですよ
イトーヨーカドー、セブンイレブンの様に ここのツアー使ったら乗りたい特急電車に乗れなかったから
もう使わないと決めた 近畿ツーリストだったっけ？
ツアー客を海外の旅行先に放置した会社 大手は代理業務もやるけれど
既に代理店ではなく旅行会社
むしろ地方の本当の代理店は完全にヤバイ >>88
ロンドンで放置したのは阪急トラピックスだよ >>9
もう終わりだよ
年明けにはこの衝撃が広がってみんな死ぬんだ >>92
>>93
おいてきてしまったのは、派遣の添乗員だから
あれは添乗員のプロ意識が少し足りなかった 店が表通りになくてビルの中とかが多いからまあこうなるだろうと思ってた >>17
でも。コロナまでは、大手中心に過去最高の収益とかだった。 いつも思ってんだけど
航空会社や鉄道会社がなかよく直接旅行代理店業務すればいいのにね
こいつらって中間搾取でしかないし、
もういらない職種でしょ >>20
東京の日本ツーリストと近鉄旅行の合併会社。日本ツーリストの継承だから、本社が東京なんだろう。 私が新卒で入社した会社だわ
研修でいろんな国に行かせて頂いて有難うございました 旅行手配なんてネットで完結するんだから店舗なんてとっくに不要。
大昔に卒業旅行のプランを熱心に考えてくれた近ツリのお姉さん元気かな。
あの時はありがとうございました。 >>79
政令市か自治労が強い市の地方公務員（土日に休めない、交通系を除く）に勤めて、
閑散期に長期有給で海外旅行に行くのが一番だ。 ５年は旅行需要とか回復しないから
自主廃業が正しい選択だよな
やればやるほど借金増えて
給料払えなくなるだけ
そもそもネット時代で不要な業態筆頭だし >>78
安倍がコロナウイルス作って撒いたわけじゃねえだろ馬鹿
お前みたいな馬鹿は、コロナがなくても風俗しか仕事ねえよ
ただし、容姿が並以上だったらの話な 近ツリさんのお店の人が一番優しかった気がする
修学旅行はずっとここが手配してくれて楽しい思い出ばかりだ
本当にお世話になりました >>78
共産党の事務所に駆け込めば所領安堵されるのかね 関西だとやっぱ
近ツリ＞＞JTB＞＞＞＞日本旅行＞＞阪急＞＞＞＞＞＞HIS 年末に向けて持ちこたえられない企業がどんどん出てきそう >>114
安倍が初期対応を間違ったのが最大の原因だろうが
武漢でバタバタ人が倒れてるの見たら、普通は全力で防疫に動くもんなんだよ
あのとき外国からの渡航制限しとけば、台湾なみにシャットアウトできてたはず JTB＝大きすぎてイメージわかん
近ツ＝修学旅行
日本旅行＝JR
HIS＝安物
のイメージ 戦争とか疫病とか大恐慌とかもろに影響を受ける産業だしな。 もう国内旅行で代理店使うやつはいないからな
唯一の頼み海外旅行がこのザマじゃなあ こことかJTBの就職人気高かったけどなんでなの？前から不思議だったんだが >>127
だから給料安くても続けられるの
長く続けてる人ほど、そういう人が多い >>42
コロナで死ぬのは不可抗力
不況で死ぬのは自己責任 >>25
ネット旅行代金店はクズでトラブルだらけだから
こういう信用のある店が減るのは困るな 大学の卒業旅行は近ツリ産だったなぁ。
懐かしいなぁ。 クラブツーリズムで儲ける算段
年寄り相手にかせくで 航空会社・旅行代理店・百貨店・アパレル
馬鹿オンナが集まる会社がどんどん潰れていってるな さあて、この苦境を自助で乗り切るんですよ？ KNT の社員さん。
自助ですよ自助。
ガースーが所信表明でそういってるでしょ？
誰も助けてくれませんよ？ ＞オンライン上にさまざまな趣味・嗜好のクラブ（コミュニティ）を構築するほか、事業をフランチャイズ化し、DMOなどと連携することで地域を切り口にしたクラブを創設する。
クラブツーリズムのビジネスモデルに全く未来が感じられないんだが >>142
現行の７００万人会員の大半が６０歳以上だから
死滅するまでの終活ビジネスモデル フランチャイズでコンビニと同じく本部はリスク回避だよ
破綻するのは早いと思う >>140
その馬鹿オンナが減っているということかと >>97
JTBが逝ったら国内旅行業界マジ終わる。 >>16
随分前から予約はネット経由だけど、
メイトのパンフとかは計画の参考によくもらってた。
メイトとかもなくなるんでしょ？ 世の中全体がこんな感じなのに、日経平均は上がり続ける 近畿日本ツーリスト「ギブアアアアアアアアアアアアアアップ」 こんなニュースが流れても就職したい企業ランキングの上位だったりして >>1
2100人もクビ(((;°Д°;)))
しかも35才からクビ対象＞＜
35才の若さで、これから
どうするんやろ(‘･ω･`)
近商ストアに行けば
まぁまぁ流行ってるよ。 クラツーの山旅好きなのになぁ
続けて欲しいけど、地方のバス会社やタクシー会社も高齢化激しいし倒産もしてる
今までが贅沢すぎたな >>136
東武の特急はなぜあんなに
かっこ悪いのか
小田急の爪の垢を煎じて飲めレベル どこだかで、過半数が外国人さんの町あるよな。
いいなあ、俺が住んでる町も早くそうなるといいなあ。
今すぐ、東京にもっと東南アジア系移民のかた・アフリカ系移民のかたを受け入れよう！今すぐ、東京にもっと東南アジア系外国人労働者さん・アフリカ系外国人労働者さんを受け入れよう！
今すぐ、日本にもっと東南アジア系移民のかた・アフリカ系移民のかたを受け入れよう！今すぐ、日本にもっと東南アジア系外国人労働者さん・アフリカ系外国人労働者さんを受け入れよう！
東京を「日本人と口をきかなくても生活できる町」にしよう！
東京を「日本語を話さなくても生活できる町」にしよう！
日本を「日本人と口をきかなくても生活できる町」にしよう！
日本を「日本語を話さなくても生活できる町」にしよう！
今すぐ、東京にもっと東南アジア系移民のかた・アフリカ系移民のかたを受け入れよう！今すぐ、東京にもっと東南アジア系外国人労働者さん・アフリカ系外国人労働者さんを受け入れよう！
今すぐ、日本にもっと東南アジア系移民のかた・アフリカ系移民のかたを受け入れよう！今すぐ、日本にもっと東南アジア系外国人労働者さん・アフリカ系外国人労働者さんを受け入れよう！ >>92
>>93
当時テロ警戒でガチの厳戒態勢だったヒースロー空港だろ
セキュリティチェックに時間がかかっておっさんが1人乗り遅れたやつ >>98
それはわかるが添乗員がその場に残っておっさんを待つことは空港セキュリティ上も不可能だし
もし全行程添乗員付きプランなら添乗員なしで残りの客だけで離陸することも旅行約款違反
ああするしかなかったんだろう 加速する不況と失業者
ローンが払えなくなり自殺増える 本来ならオリンピックの後でインバウンド祭りのはずだったのについてないわ つうか、たかだか一年仕事無くなっただけでこんな大手が傾くのかよwww 実体経済はこんなのばっかなのにバブル崩壊後最高値更新ってどうなってんの >>160
ならそのおっさんのせいだわ
航空券配った時点でもう解散の扱いだからな
いちいち日本で到着したあとに確認する必要なんかねーわ メイトとかホリデイとか古いって
新しいブランドを立ち上げればいいじゃん
「てるみくらぶ」とかいいかも >>172
こんだけ金融緩和政策やってたら嫌でも株式市場にカネが流れる。
でどっかで調整入って、また別のところに流れる。
不動産か現物かはわからんが。 ちょっと前に展開してた「knt！」ってあれ何て読むんだ？ >>35
小さい頃に見たCMソング今でも覚えてるわ クラツーの高橋が社長になったのが近ツー衰退の始まりだったな〜！バブル崩壊後、主要ブランドが平均20%程度の収益で代理店や直営店に12〜17%程度の手数料を払ってた時、クラツーは販売手数料を出さないから4〜5%程度の収益で運営してた。客は近ツーのブランドで集客してたのだが！その高橋が全体の舵取りなんて出来るはずも無く、衰退に進んだ。 なんだかんだで代理店の人たちってそれなりに旅行や移動に最低限の関心ある人たちだったよね
ネット販売だけになるとそういう人たちの存在を感じることもなくなるのか >>181
昔は切符オタクとカウンターのお姉さんのオタクバトルのやりとりが見られたりして待っていても面白かった
最近は行かないけどなんだか懐かしい 昔は旅行といえば代理店に行ってパンフもらって窓口で申し込むものだったが、今は移動手段もホテルもオプショナル的なイベントもすべてネットで出来るから斜陽産業ではあるな。そもそも海外なんてしばらく無理だし。 最近は旅行代理店のセールスも知識が一般人より低くなってレベルが落ちてしまったよね。旅行と言う形の無い物を売るのだから、お客さんのイメージを膨らましワクワクさせないといけないのに。型に嵌ってしまって自由にさせてもらえないのか、自己啓発を怠ってるのか？ 添乗員免許持ってたけど、早々に抜けて良かったわ
あの時の連中はどこに転職するのやらw >>19
英語圏の国でkinkyに間違われて笑われるからknt呼称を徹底したいらしい
近畿大学の英語名がKindai Universityなのも同じ事情 >>184
店が開いている時間にいけないから電話申し込みに変えたら
プロ感ありありなお姉さんが対応してくれていろいろやってくれてよかったんだけど
最近はまるで素人で、こんなに面倒ならば自分で手配したほうがいいやってなった
アクセントが変で聞き取りづらい人もいるしバイトさんかなあ >>184
旅行は長距離ドライブでの車中泊旅行が一番だよ。自由に行けるしね。食事なんかファミレスや
コンビニがあれば十分だし。 クラブツーリズム事業は生き残るのか
バスツアーとかだよな？電車のほうが席を変えられるからいいのかと思ったが固定客がついてるのか >>188
今はどんな業種でもそうだが
したっぱの販売員や電話対応はパートかアルバイトだよ
そんなのに専門的なことや旅行業への熱意を求めるのはムダ
ネットで色々自分で調べた方が早い >>192
スキルもない販売員を通すよりはネットがいいやってなっちゃうよね リストラは悪いことじゃない必要なこと できないのなら潰れてしまえ >>171
我が駅、新駅舎開業でつい先日復活したぞw
すげえ不思議w コロナ復活してるのにGoTo止めない所に批判集まってるからな ローンでマイホーム新築してガキ２人もこさえて未婚非正規の俺様に軽蔑の眼差しを向けた従兄弟ざまぁwww 旅行会社なんかなくても旅行できるし
潰してコロナ終息したらまた立ち上げたらええ 就職活動の時近ツリのOBから
ツアー中に客が怒って土下座しろと言われたので雨の中スーツで土下座した
という話が印象に残ってる 近ツリでこの有様
個人経営の旅行会社はバンバン廃業してるよ >>41
野党も転移癌しかいないのでどうしようもないね >>206
100%超えてる;;(∩´〜`∩);; 近畿日本とかすげー限定されたネーミングだよね昔から思ってたが >>213
創始者がキンキン(愛川欽也)のファンだった。 老後は添乗員付きツアーにお世話になろうと思ってたのに
コロナのせいで人生が台無しだ >>213
近畿と日本(近畿は日本じゃねーよというメッセージ) >>185
昔の情報源は自分の目で見るか雑誌しか無かったけど、今はネットでいろんな情報がリアルタイムに近い鮮度で得られるからな。 旅行会社自体斜陽だし、上が本当に使えない屑だって働いていた奴が言ってたわ、ソイツ釣り好きで今は漁師してる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
