>>117
サンダーバード利用者の4割は京都駅で動く
故に京都駅を外すことは考えられない
（京都駅はJR西日本管内乗降客数第二位の巨大ターミナル駅）
旧小浜ルートの最大の欠点が京都駅を通らないことだと指摘されていた
また湖西ルートは滋賀が県内選考で不採用とした時点て問題外
パヨク王国滋賀はちゃぶ台返しの前科もありリスクが大きい
なによりも小浜京都に決まっているのに
いまさらルートの話をすることは不毛でしかなあ