0263ニューノーマルの名無しさん
2020/11/13(金) 12:34:13.55ID:ikybYJ8E0誰がどうみても、米原ルートでリニア後に空いた東海道新幹線に乗り入れが正解。
利用客も多く、建設費もはるかに安い。
米原ルートなら、サンダーバードに4000億円強、しらさぎに2000億円強で、
両方とも新幹線化できる。
小浜京都ルートでは、サンダーバードだけの新幹線化、しかも敦賀までだけで2兆1000億円もかかる。
さらにしらさぎは敦賀で永久乗り換えで極めて不便。
米原まで東海道新幹線で行って、あるいは名古屋までリニアで行って、
そこから乗り換え不要で料金も安い高速バスに乗って北陸へ
なんてマヌケなことが起きる。