>>610
いや、それは嘘。>>608が正しい。

計算すると、北陸新幹線利用客の99％は
米原延伸で米原乗り換えのほうが、敦賀乗り換えより便利。

リニア後に米原から空いた東海道新幹線に乗り入れると、
ほぼ100％、米原のほうが便利。

米原乗り換えと比較して、敦賀乗り換えが有利なのは、
サンダーバード全体の利用客のうち、敦賀ー京都間の利用客しかいない。