まず着工条件として関係者合意が成立するルートでないと
どうやっても着工することが不可能、この時点で米原ルートは終わっていた
加えて途中乗り換えや会社跨ぎの運賃増額等の利便性に致命的な欠陥も抱えていた
要するにあらゆる面から米原ルートは無理筋だったということでしょうね
政府が米原ルート不採用とした結論は極めて妥当かつ順当な結論