日産、三菱自動車の売却検討　生き残りへ全力　Bloomberg報道 ★2 [ばーど★]

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2020/11/16(月) 13:35:45.73ID:8MLPeFj19
・業務面での協力は継続も、仏ルノー含めた巨大自動車連合は転換点に
・ゴーン元会長逮捕やコロナで経営環境激変、日産は生き残りへ全力

日産自動車が、保有する三菱自動車株について売却を含めた資本関係の見直しの検討に着手したことが分かった。三菱自を巡ってはカルロス・ゴーン元会長（特別背任罪などで起訴）が巨額の出資を決断して傘下に収めた。その後、元会長の逮捕や新型コロナウイルスの感染拡大など会社を巡る状況が大きく変化し、資本提携からわずか４年で大きく方針転換することになる。

事情に詳しい複数の関係者が公にされていない情報だとして匿名を条件に明らかにした。関係者らによると、日産が三菱自株売却を検討する背景には新型コロナの影響などで業績が悪化している三菱自の回復に想定よりも時間がかかるのではないかとの懸念があるほか、仏ルノーを含めたアライアンス（企業連合）で協業体制を構築しており、資本関係を維持する必要性が薄れてきたと判断された。

関係者らによると、三菱自を含むアライアンスでの業務面での協力関係は重要で今後も継続していく予定。日産による三菱自株の売却はより幅広いアライアンス関係の見直しの第一歩になる可能性があるという。

売却検討の報道後、16日午前の取引で一時前週末比4.1％高まで上昇していた三菱自株は報道を受けて下落に転じ、一時同3.6％安の190円まで値を下げた。日産株は上げ幅を拡大し、６月９日以来の日中高値となる5.4％高の469円まで上昇した。

日産広報担当の百瀬梓氏は電子メールで、アライアンスの基本方針は各社のブランド戦略や成長戦略を前提にその実現のために相互にメリットのある案件で協業をすることであり、三菱とは現在、プラットフォームの共用化やパワートレインの共通化なども進めているとし、三菱自と「資本関係の見直しを行う予定はない」とした。三菱自、ルノーの担当者はコメントを控えるとした。

日産は2016年、燃費不正問題で経営危機に陥っていた三菱自の第三者割当増資に応じて約2370億円を出資し、同社の発行済み株式の約34％を取得。三菱重工業や三菱商事、三菱東京ＵＦＪ銀行などを抜いて筆頭株主となった。これにより、ルノー・日産・三菱自アライアンスは年間生産台数が1000万台規模に拡大し、トヨタ自動車や独フォルクスワーゲンに匹敵する世界最大級の自動車グループに成長した。

三菱自への出資にあたっては自動車業界の覇権を目指していたゴーン元会長が三菱自の当時の益子修会長（故人）とトップ同士で交渉を重ね、短期間で合意にたどり着いた。三菱自との資本提携見直しでゴーン元会長が築いた体制からの脱却がさらに進むことになる。

関係者らによると、三菱自株の売却先としては同社の20％を保有する第２位の株主である三菱商事などが候補となる可能性もあるが、具体的なことは何も決まっていないという。

18年11月のゴーン元会長の逮捕以降、日産とルノー、三菱自の業績は急激に悪化。日産はゴーン時代に始まった過度な値引きの抑制やガバナンス体制の大幅な見直しなどを通じて立て直しを図ってきたが、今年に入って新型コロナの感染拡大で業績は一段と悪化。日産は今期（2021年３月期）に6150億円の純損失を見込んでいる。

これを受けて日産は金融機関からの借り入れなどで手元資金の確保を進め、９月末時点の手元資金は２兆4791億円となり、３月末の１兆6430億円から大幅に増加した。また９月にドル建て債とユーロ建て債で１兆円以上の起債を決定し、同月末の時点で約２兆円の融資枠が未使用で残っているとしていた。

子会社株などの資産売却も模索していたが、関係者の１人は一連の資金調達で当面の資金繰りの問題はなくなり、三菱自株を含めた資産の売却を急ぐ必要はないとの見方も示した。

2020年11月16日 11:25 JST 更新日時 2020年11月16日 11:43 JST
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-11-16/QIW41MDWRGG001?cmpid%3D=socialflow-twitter-japan&;utm_campaign=socialflow-organic&utm_content=japan&utm_medium=social&utm_source=twitter

★1が立った時間　2020/11/16(月) 12:07:57.61
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1605496077/
2020/11/16(月) 13:36:00.96ID:fDhcZi140
三菱なんか主力工場閉鎖されてジャパンディスプレイ状態だろ
2020/11/16(月) 13:36:15.06ID:Kjk1g9Ub0
偽装メーカーは誰も買わないだろｗｗ
2020/11/16(月) 13:36:43.00ID:ElCC+Rir0
そうかそんなにお荷物なのか(´・ω・｀)
2020/11/16(月) 13:37:07.30ID:N39fseKc0
ゴーン追い出してから転げ落ちてるなw
2020/11/16(月) 13:37:20.13ID:Uhb0peHj0
もう、あきらメロン(´・ω・｀)
7ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:37:32.92ID:bwVMVn1a0
ゲーム関連で望月って嘘記事ばっかり書いてる記者を使ってるせいで
Bloombergは全く信用できないメディアになったわ
8ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:38:06.42ID:iUFLrbJO0
関係者以外潰れても誰も困らない会社
9ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:38:19.00ID:aTdbAU8u0
そりゃ売れるものから売っていかないとな
どこに売るかは別として
2020/11/16(月) 13:38:23.01ID:vSZzL7pr0
ゴミを売るって言うレベル
2020/11/16(月) 13:38:38.98ID:mtn5ymfB0
>>1

三菱自動車は、
韓国ヒュンダイにエンジンや自動車の作り方教えてから、転落の歴史が始まった。


非韓三原則を守らなかった企業は、必ず「Kの法則」が発動。

衰退したり、厄災起きたり、シェアを奪われる。

軒を貸して母屋を取られた三菱自動車。


三菱エンジン↓
https://i.imgur.com/XZNq0MK.jpg

韓国ヒュンダイ「シータエンジン（三菱エンジン）」↓
https://i.imgur.com/BWJE1r9.jpg


Kの法則wwww

・
2020/11/16(月) 13:39:07.98ID:VxzDS4ZT0
ハイアールみたいに安売り戦略で来られたら結構厄介じゃねえ？
中国だったら買わないと思うけど台湾メーカーが買ったら日本車にとって結構厄介な存在になると思うんだが。
2020/11/16(月) 13:39:18.42ID:dTl5mCUD0
三菱グループって何もかもが落ち目の印象だな
14ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:39:23.59ID:YD4KI4Gw0
ホンダは買えないの？三菱自工の4輪とホンダ2輪の得意エリアで東南アジア重なってて何となく良さそうだけど
15ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:39:24.19ID:5s8Oz2Cp0
空飛ぶ会社
2020/11/16(月) 13:39:29.76ID:9rShB9yb0
実際、もう三菱にはなんの技術力もないからな
2020/11/16(月) 13:40:08.83ID:Lye1y4430
まさか冬のボーナス出ないよね？？税金1300億貰ったよね？？
18ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:40:11.25ID:JZ/6qRjk0
>>14
こんなお荷物いらないだろ
2020/11/16(月) 13:40:11.25ID:7k/u1pPk0
売れてたのも値引きしてたからそれとアメリカの低金利と減税策などからだろ。
2020/11/16(月) 13:40:43.93ID:vZx+LF3r0
これからの時代ガソリン車なんてカセットデッキと
同じように消えゆく運命だから値がつくうちに
売っちゃった方がいい
2020/11/16(月) 13:40:45.40ID:m6js/eT10
anaといいここといい
電通とつるんで調子に乗ってたところが軒並み死んでるのが受けるｗｗｗ
2020/11/16(月) 13:41:44.93ID:qLV30Pdp0
そもそも買って何するんだろう
23ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:41:56.80ID:5s8Oz2Cp0
パジェロ無くしておいて売却ってなんなん？
2020/11/16(月) 13:42:11.26ID:4R9oqupt0
下手すると中華が買う事になるのでトヨタにケツ持ってもらいたい所
25ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:42:16.40ID:MB5avtE70
>>1
そんな身勝手な話に誰が応じるんだよ
トヨタに買ってもらった方がまだチャンスある
26ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:42:21.82ID:fb9uf+D40
ゴーンの置き土産だわな。
リストラして見た目の収益上げて中身を空っからにして。。。
27ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:42:36.85ID:VKiCugy30
生き残りへ全力って？
もう生き残れないと思いますよ
経営陣が駄目なのと碌な車無いからね
どうせ最後は税金にしがみつくんだし
そんな格好つけたこと言いなさんなよ
28ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:42:41.26ID:YRqZ+ZYN0
>>1
トヨタに合併話持ち込めよ
どうせ自社だけじゃろくな新車出せないんだから
29ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:43:05.62ID:BicZHXH70
切るのはルノー一択だろ
2020/11/16(月) 13:43:12.42ID:fDhcZi140
5年以内に3社は潰れると思う
10年以内にはトヨタ以外は潰れると思う
そのトヨタでさえテスラにシェア奪われまくってるだろうよ
2020/11/16(月) 13:43:26.18ID:k4WhvGEm0
共倒れが世のため

両社ともケイレツはほぼ解体されていて、
三菱自工と日産が滅んでも影響は意外と小さい
特に日産なんか儲けが出てもフランスに吸い上げられるだけ、
日本国の税金を投入する価値無し
2020/11/16(月) 13:43:36.15ID:9rShB9yb0
三菱→ランエボだけ作ってろ
日産→GTRだけ作ってろ
2020/11/16(月) 13:43:37.34ID:7k/u1pPk0
トヨタが関連会社整理してるのに何故三菱とか買わないといけないんだよ
2020/11/16(月) 13:43:59.16ID:w9rv0quq0
他所と比べるとディーラーの建物が昭和のままで不憫なほどみすぼらしい
2020/11/16(月) 13:44:21.78ID:yaK450L80
中国なら買うんじゃないの？
2020/11/16(月) 13:44:39.80ID:Jb1fk9zY0
三菱がこの先生きのこるにはテスラに買ってもらうしかないだろ。
2020/11/16(月) 13:44:55.71ID:Uoexf0HB0
チャイナもトヨタやドイツ勢と散々合弁企業作って車作りのノウハウは学んでるからいまさら三菱なんて買わないだろうけど、それでもチャイナに買われると厄介なことになる。
家電の二の舞化が加速する。
でも、実質自動車先進国は三菱なんかいらないしチャイナくらいしか買うとこ無いだろうな。
38ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:45:02.93ID:MB5avtE70
>>23
ほんとだよな
トヨタに経営統合して、
一部門として存続させた方がマシ
トヨタパジェロでOK
2020/11/16(月) 13:45:06.62ID:7k/u1pPk0
テスラ見習って販売店なくしてオンラインで注文。自分で取りにこさせればいいその分安くする
2020/11/16(月) 13:45:18.24ID:mtn5ymfB0
>>1


韓国ヒュンダイは、
世界中の自動車メーカーに、
車の作り方を教えてくれと頼み混んで回ったが、

どのメーカーも拒否。（トヨタやホンダも拒否）

最後に回った三菱自動車が、
当時の社長が親韓平和ボケ社長だったので、

ヒュンダイに技術供与。


ヒュンダイは大躍進して、三菱のみならず、他の日系メーカーのシェアに入りこむ存在になった。


当の三菱は、Kの法則発動し、ヒュンダイにシェアを奪われ、厄災ばかり起きて衰退www


平和ボケパヨクは、日本を衰退させる


・
41ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:45:22.59ID:M0FSR8zu0
好調なところ、いすゞ自動車に買ってもらえ！
42ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:45:39.33ID:5s8Oz2Cp0
トヨタが引き受けるわけね―だろ
利益出てても下請けに値下げ要請してんのに
43ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:46:07.01ID:XysYYS4A0
日産と三菱にＥＶ以外の技術がない
燃料電池車両へシフトされたら、間が保たず倒産寸前企業になるだけ
44ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:46:11.04ID:LUqHQV7p0
テスラなんていう投資詐欺まがいの企業を崇めているのが不思議
45ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:46:14.15ID:MB5avtE70
>>41
いすゞにメリットなんもないじゃん
壊れる安物の三菱のトラックとは
対極の車だし
46ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:46:14.28ID:5X10ojEq0
>>28
日産のDNA自体が要らないから拒否されるよ
清算あるのみ
47ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:46:52.49ID:4+DcQWMH0
チョンが喜んで買うだろｗｗｗ
48ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:46:55.09ID:9g0SUwnG0
やっチャイナ日産！
　　by　ｷﾑﾀｺ
49ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:47:03.00ID:LUqHQV7p0
>>45
ミューは復活したんだよね
50ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:47:18.62ID:6Ws3M1qR0
潰せー潰せー

ゴミ企業は淘汰しろ！

( ˘•ω•˘ )
わーいわーい
51ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:47:33.03ID:Icx8khb/0
ゴミの押し付け合いになってるなｗ
もう潰してまえよ
所詮それまでの会社なんだし
52ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:47:40.50ID:mGns4xyd0
日本企業で買いそうなとこは、古巣の三菱グループ（重工はいろいろあるから、商事さんくらいか）
トヨタは、もうお腹一杯。
ホンダかいすゞしかないな。

現代自動車ｗ
53ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:47:50.89ID:r54IKZRg0
身売りだ身売り
2020/11/16(月) 13:48:09.39ID:v85kcVrf0
全メーカートヨタに集結してジャパンカーズとかの合弁会社でも
立ち上げた方が良いんじゃないか？
55ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:48:24.37ID:45/dRWPI0
嘘月Bloomberg
2020/11/16(月) 13:48:38.44ID:6Ws3M1qR0
>>30
そのテスラも中華evにシェア奪われまくって潰れる未来しか見えない
2020/11/16(月) 13:48:48.10ID:7k/u1pPk0
>>54
トヨタにメリットがないわ
58ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:48:50.40ID:UBWygzGP0
韓国企業に買ってもらえばいいじゃん。
仲いいんだろ？
59ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:49:03.05ID:mtn5ymfB0
>>1

三菱信者さん、


気づいたら、韓国車中国車になるwwww


平和ボケ栄えて、国沈む。


日本国民は、中韓に技術教えちゃうパヨクにNOだね。


・
60ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:49:04.23ID:zMGIAYaM0
うちの会社で三菱車乗ってるヤツは
大体変わり者
61ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:49:10.93ID:4033SbNN0
中国車はまだエンジン買ってるなら欲しがるだろうな
62ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:49:22.05ID:PBx/5RyQ0
>>3
客に
くるくるぱー
ジェスチャーをしたスタッフのいるところからも
誰も買わない
2020/11/16(月) 13:49:24.86ID:n+vcm9Ts0
ソニーかパナが買ってくれ！
デリカがハイテク満載のEVになったら面白い
2020/11/16(月) 13:49:28.28ID:hUozGhpv0
俺も、メーカー務めてるけど皆さんご承知の通り客の中にも明らかにクルクルパーがいるわけよ。
2020/11/16(月) 13:49:44.91ID:fxrVWPCs0
三菱自動車も株か下がりすぎてすぐ融けるだろ
2020/11/16(月) 13:49:45.57ID:Uoexf0HB0
パジェロ製造をスズキが買ってジムニー量産。
くらいしか三菱を生かす道が思いつかない。
2020/11/16(月) 13:50:03.88ID:9rShB9yb0
カーラインナップ見ても今の三菱になんの魅力もねーな
GTO、FTO、ランエボ、パジェロとか昔はいい車あったのに
2020/11/16(月) 13:50:05.46ID:ow+lecH90
テスラと組んでほしいなあ。
イーロン1000億円くらいだせよ。
2020/11/16(月) 13:50:11.24ID:p8XXOCKw0
待ってけさい！なして三菱ば置いでぐのっしゃ！！！
2020/11/16(月) 13:50:19.60ID:FgZOETMk0
>>37
CASEの分野では既に中国が何歩も先行してそうだしな
2020/11/16(月) 13:50:19.86ID:AZ+wINiJ0
>>54
ブリティッシュ・レイランド？
72ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:50:22.43ID:LUqHQV7p0
>>56
シェアとか関係ないだろ
新技術だーって怪しい機能発表して投資募る商売だから
2020/11/16(月) 13:50:29.09ID:8e8gs0B60
中国は欲しがってるから
イメージ落としたいだろうね
74ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:50:38.39ID:GYQ4EDJX0
日産の持ち分をトヨタが丸々買うことはないだろうけど
5%くらいの出資はあるかもね
三菱の開発拠点は岡崎市、しかも道一本向こうは豊田市みたいな所だし
電動化方面で共同開発、共同調達が出来るなら悪い話ではないだろう
特にバッテリーの調達なんかは規模が物を言う世界だしな
2020/11/16(月) 13:50:43.95ID:7k/u1pPk0
>>68
テスラの株が下がるだけだろ
2020/11/16(月) 13:50:47.90ID:k0BH13CE0
三菱→三星
日産→華産
2020/11/16(月) 13:50:52.45ID:l/4wM2tF0
国内4工場はトヨタも出資しているあの粗大ごみに押し付けるとして
海外にある直営3工場と合弁事業3工場はいずれも閉鎖待った無しだろ。

2代目☆三菱航空機　水島工場、岡崎工場、京都工場
東洋航機　坂祝工場
海外　タイのチョンブリー工場、フィリピンのリサール工場、ロシアのカルーガ工場
合弁　中華汽車との台北工場、広州汽車との長沙工場、東南汽車との福州工場
2020/11/16(月) 13:50:53.27ID:v85kcVrf0
>>57
それぞれの得意分野に特化して部門化してどうにかこうにかｗｗ
79ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:51:03.65ID:ow+lecH90
>>75
なんで下がるの？馬鹿なのｗ
2020/11/16(月) 13:51:18.27ID:FThE50Lg0
ソースがブルーバーグとか信用性0
数ヶ月で3件くらいデタラメ記事みたわ
81ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:51:46.79ID:r54IKZRg0
身売りだ
2020/11/16(月) 13:51:47.20ID:WQw8+1U30
>>16
三菱商事から来た社長が研究開発を強引に止めたからな
電気自動車もプラグインハイブリッドも時代遅れで本当に何も残ってない
2020/11/16(月) 13:51:47.96ID:rfCs4Jtt0
┏( .-. ┏ ) ┓
【トロイの木馬、東アジア全滅戦争】


*米国（お台場フジテレビ）が
対中戦争で利益を得る為に

孫正義×安田と云う
男×男の遺伝子配合体を

戦争を起こす為に、集中的に配備している

※実際に
私の死亡時に地球が丸ごとタイムホール落ちるが…

--

【ペンタゴン＝お台場フジテレビが
　孫正義（ソフトバンク）潰しに掛かっている】


*スペースX搭乗員、野口氏と日清
　（日本全土に核を落とす個体）

* 中国／許其亮・中央軍事委員会副主席殿
　（中国に破滅をもたらす個体
　　ペンタゴン等の操り人形）
-7
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1328197897754611713
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
84ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:51:55.45ID:mtn5ymfB0
>>58

残念。

三菱にあるエンジン技術や生産技術は、

すでに韓国ヒュンダイにあるw


なぜなら、三菱自身が、韓国に技術供与したからw

https://i.imgur.com/GD8zBU7.jpg
https://i.imgur.com/OfIoWtm.jpg


当時の三菱の親韓社長がヒュンダイに車の作り方おしなければ、

ヒュンダイなんて存在せず。

ヒュンダイのシェア分は、日本メーカーが持ってたのに。
85ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:51:59.62ID:4033SbNN0
中国ならパジェロやトライトンにマシンガン付けて売っても驚かんな
というか東南アジアで強くてアメリカでもそこそこだったんでは？
86ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:52:03.96ID:RiaYye1Y0
誰が買うのよ
2020/11/16(月) 13:52:12.58ID:jPna/rSA0
トヨタお父さんお願い
88ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:52:17.14ID:Cq3ptOPX0
ソニーが買ってEV販売したら良い
2020/11/16(月) 13:52:17.17ID:7k/u1pPk0
>>79
シナジー効果がないから
90ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:52:33.86ID:LUqHQV7p0
>>79
三菱の老朽化設備をテスラ用に更新するには莫大な資金が必要になるだろ
91ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:52:34.47ID:M8B7tNEM0
三菱の工場って岡崎(愛知)と倉敷(岡山)だろ？
いらんがなw
92ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:52:40.99ID:M2s7G4XV0
まぁ恐らくは重工・商事といった三菱グループで買い戻すんだろうな
大穴として三菱繋がりで旧三菱銀行がメインバンクだったホンダが買うか
2020/11/16(月) 13:52:59.74ID:6Ws3M1qR0
>>82
その時代遅れより売れてない他車ｗ
https://www.google.com/amp/s/s.response.jp/article/2020/11/16/340360.amp.html
2020/11/16(月) 13:53:27.10ID:7k/u1pPk0
>>92
手放したくてしょうがないって話じゃなかったか？
95ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:53:27.81ID:D9liRcGq0
>>1
やっとか
次はもっとマシな相手とくっつけよ
96ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:53:27.85ID:Cq3ptOPX0
>>43
ステアバイワイヤがある
2020/11/16(月) 13:53:30.18ID:ahzppwjA0
足手まとい
2020/11/16(月) 13:53:32.85ID:i8XvgHQ/0
売るにしたって社員全員クビにしないと売れないでしょう
99ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:53:39.28ID:r54IKZRg0
身売りだ身売り身売り
100ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 13:53:40.91ID:eFuTq6PW0
ホンダは逆にバブル崩壊後三菱に買われそうになったが
自力で頑張って良かったな
当時はSUVの技術が喉から手が出る程欲しかったけど
2020/11/16(月) 13:53:44.85ID:mtn5ymfB0
>>1


中国には「五菱」というパクリメーカーがあります。

https://i.imgur.com/ViVtN2e.jpg

https://i.imgur.com/Z9Pzg3O.jpg


・
2020/11/16(月) 13:54:07.14ID:ow+lecH90
>>90
上海のほかにアジアに工場ほしいっていってなかったっけかなあ
2020/11/16(月) 13:54:08.27ID:YtKqXpin0
ちょまてよ！
2020/11/16(月) 13:54:12.28ID:v85kcVrf0
>>92
三菱社員専用車として細々やって行けば良いんじゃね？
ってそれ今も同じか。
105ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:54:14.71ID:UBWygzGP0
三菱東京ＵＦＪＦＧはいい加減にゴミ斬り捨てたらいいんじゃねえの？
足引っ張り続ける亡者を相手にしてたらキリがないだろ。
とんでもないお荷物じゃねーか。つーか、もうこんなゴミ清算しろよ。
2020/11/16(月) 13:54:15.63ID:Uoexf0HB0
>>63
それかnidecな。
前スレでも書いたけど、車価格を早く1/5にして欲しいから是非チャレンジしてもらいたい。
2020/11/16(月) 13:54:29.00ID:jgQ0qxaw0
日産三菱はデザインが悪すぎる
途上国でしか通用しないだろ
108ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:54:35.84ID:Jdlz1ECk0
パジェロ売れ
109ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:54:36.01ID:MB5avtE70
>>54
トヨタに迷惑かかる
110ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 13:54:39.99ID:ahzFrhhX0
>>1
>日産は2016年、燃費不正問題で経営危機に陥っていた三菱自

記者は馬鹿か？
日産と三菱の合弁子会社、軽自動車の会社な、燃費不正は
しかも社長は日産から来てた
2020/11/16(月) 13:54:56.91ID:ucVcfcyj0
買ってそんなに経ってないのにもう要らないのね
2020/11/16(月) 13:55:09.94ID:v85kcVrf0
>>101
下半身の貧弱さがたまらんｗｗ
2020/11/16(月) 13:55:16.98ID:u1Fm1gLC0
そうだ、三菱鉛筆に売ろう
114ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 13:55:19.24ID:NClV/Zwq0
スバルと合体してついにWRXevolution誕生の瞬間クルー
2020/11/16(月) 13:55:26.04ID:9rShB9yb0
>>107
ルノーはあんなにデザインいいのに…
116ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:55:32.65ID:qG1bX9lz0
時価1兆円くらいか
日産の赤字じゃ数年ももたないな
2020/11/16(月) 13:55:36.27ID:ow+lecH90
>>89
お前の中ではな。
コンパクトカーを作ろうとしてるの知らんの？
2020/11/16(月) 13:55:43.06ID:WQw8+1U30
そういやクリーンディーゼルがあったな
あれでミラージュを安く売れば少しは持ち直すと思うわ
2020/11/16(月) 13:55:48.60ID:6Ws3M1qR0
>>90
古いと言うけど必要なところは新しくなってるぞ
120ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 13:55:56.20ID:mGns4xyd0
>>82
切るつもりだったからかな？
自動車会社が技術革新やめたらすぐ立ち遅れるぞ。
燃費偽装したのも開発やめて偽装しないと競争力維持できなくなったから
じゃないか。
121ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:55:57.93ID:NqpfFsg80
こんな会社いらんやろ
122ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:56:03.33ID:Cq3ptOPX0
>>59
造船、鉄鋼は自民党の議員が架け橋になり技術が韓国に流出した
2020/11/16(月) 13:56:04.14ID:dLibJDLk0
スバルが買い取ってキモヲタランエボ出してくれよ
買うからさ
2020/11/16(月) 13:56:06.59ID:9rShB9yb0
>>101
ホイールちっさｗｗｗ
125ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:56:22.24ID:MB5avtE70
>>115
日本の、特に日産のデザインチームが
前代未聞のカス
126ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:56:32.11ID:f9SERtti0
>>1
自分たちも検査とかで不正やってたのに、三菱が不正してる！ってOEM絡みで因縁つけて買い叩いたんだよな
ほんま日産だけは糞
2020/11/16(月) 13:56:37.08ID:7k/u1pPk0
>>117
それがシナジー効果になるのか？
2020/11/16(月) 13:56:56.44ID:xVTJjBtg0
三菱自動車はどうなるの？
2020/11/16(月) 13:57:22.70ID:dKHCj3lW0
日本の自動車業界
家電業界の来た道になりかねない
130ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:57:25.18ID:MB5avtE70
>>123
外見エボ４で中身22B
131ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:57:34.80ID:LUqHQV7p0
>>119
系列や子会社協力会社の設備更新が出来ない
もう限界
2020/11/16(月) 13:58:00.17ID:2FF53QMA0
>>123
水平対向BOXER6＆S-AWC　ホスイ
2020/11/16(月) 13:58:18.99ID:ow+lecH90
>>127
？？？
134ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:58:22.52ID:Cq3ptOPX0
>>107
良いデザインもあるよ
てかデザインは好みだから
135ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:58:34.07ID:MB5avtE70
>>129
ほんと二の舞
値段の張るものだったから
ここまでもったけど
2020/11/16(月) 13:58:36.40ID:vccu0i+P0
トヨタ・ホンダ・スズキ以外はいらない子になるのか…
ってか、ホンダにスズキってバイク作ってる所はしぶといなｗ
137ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:58:46.99ID:b016d7hN0
>>8
チョンが喜ぶよ
戦犯企業のレッテル貼ってる
2020/11/16(月) 13:58:47.77ID:6Ws3M1qR0
>>107
お前の言う良いデザインてどんなの？
2020/11/16(月) 13:58:54.72ID:k0BH13CE0
>>129
日産が三菱を中国に売って、ルノーが日産を中国に売る流れ
140ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:58:55.83ID:YelBrAfE0
日本は今後、とにかくなんでも同業種で５つも６つも競合するような無駄は止めないといけない
銀行もメガバンク３つに落ち着いたろ
車も同じよ
2020/11/16(月) 13:58:58.20ID:7k/u1pPk0
>>133
だってわざわざ買わなくても引き抜きすればいいだけじゃん
2020/11/16(月) 13:59:00.48ID:ZZ93D6rK0
トヨタは好調だからコロナのせいではなく経営者のヂンボにカス詰まってるだけ
143ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:59:00.60ID:8b1WgGvO0
東京トヨタばっかりだな。
名古屋周辺は全滅なのにw
144ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:59:04.02ID:NrnoL+Hb0
三菱自動車はバックに居る三菱商事の影響力で何とかなってるだけで
商事次第だな
145ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:59:07.30ID:3WOWR1dr0
韓国と中国だけには売るなよ
2020/11/16(月) 13:59:16.09ID:Q1XNNT9q0
三菱はランエボ復刻でいけるだろ
2020/11/16(月) 13:59:23.92ID:duqP3tLH0
テスラが買って外枠作ってもらったらいいのに
雨漏りしない車にしてくれ
2020/11/16(月) 13:59:24.93ID:NvK+oz6V0
>>120

経営者としての数値目標達成だけにこだわったからだよ。数値しか見ていなかった。そういうことさ。

ここ30年でダメになった日本企業の経営者はみんなそれ。あほすぎ。
2020/11/16(月) 13:59:26.41ID:qSSTpzSi0
>>136
スズキは修ちゃんのあとがどうなるかなんだよなあ
2020/11/16(月) 13:59:26.81ID:G6TqTHoH0
>>123
インプレッサエボリューションは胸熱
151ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:59:42.87ID:AXV8w9ix0
ちょっとー

株持ってんだけどー
コイツ、NKが上げても全く反応しないで下がる一方なんだわ
2020/11/16(月) 13:59:50.54ID:gU1rjLwO0
まあでも軽の自社開発やってないところは補完効果あるよな

スバルか松田

マツダが買う体力あるか・・・
2020/11/16(月) 13:59:50.72ID:u/XT8S1K0
>>123
スバルは部品代修理代くそボッタクリだからイランわ
2020/11/16(月) 13:59:54.24ID:4ZnwFQFF0
https://mobamemo;.com/
一
2020/11/16(月) 14:00:01.67ID:SdMIgxtd0
>>144
飛行機事業で重工が悲惨な事になってるので最早商事も助ける余裕無いのでは
2020/11/16(月) 14:00:06.70ID:WMlukyZ00
中国買いそうだよな、ブランド名だけ残して中身は中華自動車を売るために
157ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:00:25.40ID:b016d7hN0
>>134
三菱のカチッとしたデザインは美しいよな
トヨタや日産のようにひたすら
流行を追い求めないスタイルが好き
2020/11/16(月) 14:00:27.50ID:6Ws3M1qR0
>>131
何言ってんの？系列なんてとうの昔に無くなってるんだが？ｗ
159ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:00:45.17ID:MB5avtE70
>>138
四角いかとんがった車
95年以前のデザイン
160ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:01:09.02ID:nItxVERP0
(-_-;)y-~
うるさい。
トヨタ死ね。
http://yokotennsi2.sblo.jp/
2020/11/16(月) 14:01:16.90ID:ow+lecH90
>>141
まあそーだけど工場欲しいっていってたし、軽EV規格だって
手にはいるんだろ？一石二鳥やん。
2020/11/16(月) 14:01:19.70ID:wwKKWsMf0
社員が邪魔だから国内メーカーは買わないだろ。
本命は中国だね。
163ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:01:20.18ID:LUqHQV7p0
部品会社が40年50年前の設備での部品供給しかできなくなってるんだから限界なんだよ
164ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:01:26.73ID:b016d7hN0
>>139
中国企業100%はない
中国からの切り離しが 世界的な流れ
2020/11/16(月) 14:01:33.12ID:6Ws3M1qR0
>>159
化石脳かよ
166ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:01:34.55ID:MB5avtE70
>>139
なるほど。
ＥＶになっても車体の技術は欲しいからな
2020/11/16(月) 14:01:36.95ID:2WvIUcqv0
家電は東芝、車は三菱、ゲーム機はドリキャス＆XBOXなオレってもしかして取りつく者を不幸にする厄病かみだったかもしれない疑惑
168ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:01:53.80ID:XysYYS4A0
>>139
優秀な技術者が退職して他社へ転職
空っぽの企業を買う中国や台湾、下朝鮮など
2020/11/16(月) 14:02:07.57ID:SdMIgxtd0
>>136
二輪事業儲かるからね　特に本田は利益の大半を今や二輪が叩き出してるんでしょ　ホンダの四輪は他を助けてる余裕は無い
170ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:02:11.93ID:bcCxeWpC0
NTTがドコモを完全子会社化したんだし三菱も三菱自動車を完全子会社化して本来の姿に戻れよ
いつまでプラザ合意守ってんだよ
2020/11/16(月) 14:02:12.08ID:0xpTuLOe0
アイの形状でまた世に出して
2020/11/16(月) 14:02:17.71ID:u/XT8S1K0
中国もアメリカも三菱欲しそうだな
2020/11/16(月) 14:02:32.24ID:8wYHQiPH0
日産のクソデザインの元凶はチーフデザイナーであり取締役の中村史郎

こいつが全ての日産車のデザインをクソ悪くした
いまはもう日産には居ない
174ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:02:44.46ID:M8B7tNEM0
我が北関東が誇る自動車メーカー群に三菱はいらねえんだよ
トヨタかスズキに買い取ってもらえやw
175ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:02:56.91ID:AXV8w9ix0
>>162
悔しいが確かに…
国内ではダメっぷりが周知されているから…
グループ内で吸収するか、三菱ブランドが活きる外国しか無いように思われる

はぁ…
経営陣の頭全て取っ替えろと
176ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:03:01.57ID:wTwuHPwg0
ek系は興味在るのに弱小メーカーならそれなりの価格設定しろよ
アイミーブはバカ売れの予感だったが当時１７０万前後だったからな
スズキダイハツと五分の気で居るんだよな
177ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:03:10.76ID:nfsmj9120
日産の軽自動車は、三菱自動車のOEMなんだから、

三菱自動車が無くなると困るのは日産自動車
178ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:03:11.17ID:MB5avtE70
>>172
スタリオンはハリウッド映画にも出たしな
2020/11/16(月) 14:03:20.07ID:OWV0lgEQ0
ヤマハが買わないかな
でもってトヨタグループ入りで
2020/11/16(月) 14:03:24.26ID:k0BH13CE0
>>156
エンジンも残すだろ。それもガソリン車廃止政策発効までだけど
2020/11/16(月) 14:03:41.84ID:gbuEwWW30
ギャランとディオン2台乗っていた俺としては悲しいわ
日産も三菱も新車出せよ
2020/11/16(月) 14:03:45.04ID:OQoHL1TC0
>>3
じゃ、車買えないじゃない〜♪
183ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:03:46.85ID:tIoSWSxZ0
三菱自動車を買うような会社は韓国メーカーしかない
2020/11/16(月) 14:03:51.24ID:SdMIgxtd0
>>170
本来って重工が？　MRJ失敗で存亡の危機になってるの見えないの
185ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:03:57.27ID:OAP/UI950
糞ダサVモーショングリルを不人気なのに未だにしてるの何でだろうな
186ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:04:00.51ID:bcCxeWpC0
それと日産が赤なのも親のルノーが利益吸い上げてるからだろ
アメリカ中国でトヨタの次に売れて国内でもそこそこ売れてる日産がなんであんな赤字出すんだよ
2020/11/16(月) 14:04:04.38ID:oL9Uh2Rc0
今は203円くらいまで株価戻ってるじゃん
2020/11/16(月) 14:04:10.69ID:q56z9MOz0
中身読むと何も決まってないというただの飛ばし記事。
2020/11/16(月) 14:04:14.63ID:bhfNl98V0
コロナのせいなの？
190ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:04:21.78ID:BmhdV5vy0
あぁー

それなら中国しか買わないぞ＾＾
2020/11/16(月) 14:04:24.87ID:mtn5ymfB0
>>1

＿人人人人人人人＿ 
＞ 　自動車技術　＜ 
￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^￣ 


＿人人人人人人人人＿ 
＞ 家電製品技術　＜ 
￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^￣ 


＿人人人人人人人人＿ 
＞　高速列車技術 　＜ 
￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^￣ 


＿人人人人人人人人人人＿ 
＞ 中韓に技術プレゼント＜ 
￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y￣ 


＿人人人人人人人人人人＿ 
＞ 案の定日本企業衰退　＜ 
￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y￣ 

↑
平和ボケが日本を衰退させるw

三菱が韓国に自動車生産ノウハウと技術を供与しなければヒュンダイなんて存在しないw

技術教えて、日本人不景気になるwww

w
192ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:04:26.70ID:jNOXchk70
三菱車は一生買うことはないけど外資に売られて欲しくない
2020/11/16(月) 14:04:27.35ID:hi1WRGXa0
>>91
京都左京区に有り 岐阜も有る いゃあった
194ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:04:36.32ID:zeTPv6kV0
>>1
三菱はMRJみたいな官製詐欺を堂々とやっている反社団体だからなｗ
そりゃ組織全体が腐って潰れるわｗ
195ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:04:38.21ID:MB5avtE70
>>181
ディアマンテは好きなデザインだった
買わなかったけど
2020/11/16(月) 14:04:45.43ID:Xyhl6S/m0
買いたくなるような魅力のある車を安く売ればいいだけなのに
197ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:04:47.35ID:0Lrv4QRy0
電機の方は自殺しまくりだしなぁ
198ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:04:47.85ID:l9dl3CTb0
生き残りで三菱を切るっていうことは、三菱は本人が気づいてないけどすでに死んでいるわけ？
199ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:04:52.98ID:nItxVERP0
(-_-;)y-~
わかってるねんけど、書くのめんどくさいし、殺された人がかわいそうなんで・・・
弟がスカイライン乗ってた頃、Tくみ組前の路上に駐車して、
俺は助手席で見張り番。
そしたら組長が射殺されてなぁ・・・遠い目
2020/11/16(月) 14:04:59.66ID:Uoexf0HB0
>>177
設計開発は別会社にしてノウハウは吸い上げたからもう用済みよ。
生産はたくさん空いてる日産のラインで出来るし。
201ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:04:59.84ID:4033SbNN0
>>137
中国が買ったらそれこそヒュンダイキアやばいだろ
2020/11/16(月) 14:05:02.58ID:7k/u1pPk0
>>186
違う黒字から吸い上げるわけで赤字から吸い上げれるわけではない
2020/11/16(月) 14:05:08.02ID:6Ws3M1qR0
>>163
三菱だけに部品納めてる部品会社なんか日本には存在しない
204ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 14:05:28.39ID:ow+lecH90
日産が否定してるしブルームバーグの妄想・・・
205ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:05:43.49ID:AXV8w9ix0
ここは一発
三菱電機で頼むわ
206ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 14:05:51.30ID:qpfY7u7d0
三菱のPHVの技術は高い。　中華メーカーに買われるかもしれんな。
2020/11/16(月) 14:05:51.81ID:jt8p0Ya00
日産自動車潰れて欲しい
本気で思う
208ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 14:05:54.32ID:bcCxeWpC0
>>162
技術を買うってことで技術者以外全員クビでいいだろ
それでトヨタでも重工関係も欲しいでしょ
2020/11/16(月) 14:05:57.46ID:SdMIgxtd0
田町の本社も中華の看板になるのか　　今や田町で一番業績良いのってバンナムなんじゃね
210ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 14:06:15.25ID:VyHAjHQQ0
>>1
既存の自動車メーカーじゃなくて
これから自動車産業に参加したいと思っている
他業種とか個人の富豪に売ったほうが良さそう
既存の自動車メーカーで三菱がほしい、って需要は無さそうな気がする
211ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 14:06:16.76ID:AXV8w9ix0
>>207
なんでだよ？
212ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:06:21.12ID:MB5avtE70
>>196
安くなくてもいいんだよ
デザインが格好良くて
沢山走ってなければ。
アルシオーネSVXはいい車だった
2020/11/16(月) 14:06:35.55ID:lw0e2g+U0
日本の終わりが始まっているな。
いやもう2008年くらいには始まっていた。
214ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:06:35.81ID:4033SbNN0
>>180
エンジンゲットできれば方針変えそうだけどな
エンジン自前で持ってなかったから作ったルールだ
215ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:06:38.21ID:LUqHQV7p0
>>203
有るよ。それこそ片手間の町工場
その技術レベルで三菱の車は作られてる
216ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:06:39.74ID:5gCulHA/0
頼みのトヨタも本体は黒字だけど、主要グループ7会社のうちデンソーやアイシンな5社は赤字だしな
2020/11/16(月) 14:06:49.44ID:yaK450L80
三菱は一応世界に売れる基準の車作ってるから
中国資本にとってなんの利点もないというわけじゃない気がするな

中国メーカーは中国でしか売れないような車しか作ってねえし
2020/11/16(月) 14:06:50.02ID:EM9JZgLL0
トヨタはダイハツがあるし
ホンダは自前で軽作ってるから
いらないな
219ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:06:58.66ID:ZBfo2k2u0
　パジェロ、ギャラン、ディアマンテ、ミラージュ
有名どころは濁音が多い
2020/11/16(月) 14:07:01.54ID:SdMIgxtd0
>>208
ガソリン始めエンジン技術はまだ欲しい所あるんじゃね　後は本当にカスしかないな
221ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 14:07:05.41ID:4myazJOg0
将来がないなら
思い切って日本のテスラになったらいいのに
222ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 14:07:11.77ID:VyHAjHQQ0
>>208
三菱自動車と三菱重工は別企業だろ？ｗ
三菱自動車を手に入れたからといって
三菱重工まで手に入るわけがないじゃんｗ
2020/11/16(月) 14:07:22.41ID:V4jt4ezkO
カワサキが買えよ
2020/11/16(月) 14:07:29.24ID:Vbo7Bmch0
>>212
企業は趣味でやってないからなw
225ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 14:07:30.16ID:ekuujvWl0
三菱自動車もなくなるのか
2020/11/16(月) 14:07:31.09ID:6Ws3M1qR0
>>215
あほかぼけ
普通に大手の部品つかっとるわカス
2020/11/16(月) 14:07:31.66ID:NMZEObpu0
最近のホームセンターの買収騒動のように
高く買うところに売るのが鉄則だろうしな
2020/11/16(月) 14:07:52.32ID:nqWkOFpN0
ちょっと　ちょっとちょっと
2020/11/16(月) 14:08:04.70ID:yaK450L80
ヒュンダイは買わないと思うけど買われると
日本の市場への足がかりにされるかもね
230ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:08:07.71ID:oRhdzxPE0
昔のプラウディアかっこよかったなぁ
231ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 14:08:10.69ID:nItxVERP0
(-_-;)y-~
書き足した。
今時、神戸ナンバーにビビる大木っているのか？
http://yokotennsi2.sblo.jp/
232ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:08:12.29ID:MB5avtE70
>>210
案外車好きの大金持ちに買われた方が
立ち直るかもしれないな。
233ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:08:18.65ID:XysYYS4A0
>>218
ＥＶと燃料電池は、軽自動車の規格がいらない
234ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:08:22.89ID:ZBfo2k2u0
　日本電産あたりが買えば面白そうだが
車参入狙ってね永守氏は
235ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:08:26.00ID:/FvKqFWy0
三菱は10年くらい前エンジニアを大量解雇したか
エンジニアも技術も残ってないよ。
236ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:08:50.90ID:M2s7G4XV0
>>101
合併して八菱になるのかなw
中国でも数字の八は縁起がいいしね
2020/11/16(月) 14:08:52.14ID:e/oIo+an0
日産はアボンするよ
238ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:08:58.89ID:ql7UUIc80
中国が買収したがってた
2020/11/16(月) 14:09:00.24ID:ur5GJzRD0
三菱はランサーエボだけ作ればいい
240ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:09:00.80ID:VyHAjHQQ0
業績がいいソニーが買えばいい
ソニーだって確かEV発表していただろ
将来は自動車製造に参加したいという野心はあるはずだろ
241ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:09:13.96ID:9nU6Domq0
まぁ日本の自動車は再編しないとダメでしょ
メーカーが無駄に多すぎて共倒れ
普通車はトヨタとそれに対抗するもう一社があれば十分
242ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:09:16.29ID:MB5avtE70
>>224
三菱の車が飛ぶように売れるとか
今後10年は絶対にないよ。
だから低価格路線は絶対に駄目
243ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:09:22.74ID:LUqHQV7p0
>>226
孫請け、ひ孫請けっていうのが有りまして
結局そうしたところにレベルを合わせてる
海外の部品製造現場なんて酷いもんじゃん
244ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:09:26.37ID:D1R3m/kQ0
スズキが買ったらいよいよダイハツスズキの２強で軽自動車がつまらなくなるな
あ、ホンダがあったか
2020/11/16(月) 14:09:38.45ID:jt8p0Ya00
>>211
詐術の日産
株主への虚偽裏切りインチキ後出し
246ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:09:40.49ID:nItxVERP0
(-_-;)y-~
四号とか三号棟に止めろよ。
毎日五号棟に止めやがる。
247ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:09:45.08ID:CFuKIsqY0
中国が買ったら劣化版を大量に作って市場を圧倒しちゃうからな
高速鉄道とかファーウェイスマホみたいに
248ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:09:46.46ID:ql7UUIc80
日産も買収されて満州重工業の復活か
249ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:09:54.79ID:AXV8w9ix0
>>241
＞メーカーが無駄に多すぎて共倒れ
だけどお互い競争してくれるから魅力的な商品が出てくるのも事実だよ
2020/11/16(月) 14:09:56.94ID:L/NR64vU0
愛知県岡崎市に三菱自動車の工場あるし
トヨタが買い取ったらええんじゃないかな
251ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:09:58.00ID:ZBfo2k2u0
　三菱と言えば、盛大にGDIエンジン打ち上げたがしばらくして
いきなり引っ込めた、あれってやばい何かを感じた
2020/11/16(月) 14:09:58.02ID:7k/u1pPk0
>>234
狙ってないだろうなブランド力構築なんて無理だし
253ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:10:01.51ID:qG1bX9lz0
現行の日産車のデザインはゴーン面が多い
ゴーン嫌いが多い日本で売れるわけがない
254ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:10:08.42ID:Muo+pafE0
三菱ふそうは経営も技術陣もアメリカ傘下状態なんだっけ？
バスはふそうがガチだったのはもう昔の話なのかな。
2020/11/16(月) 14:10:09.74ID:mtn5ymfB0
>>217

中国自動車メーカー、
最近、南米や東南アジアなど途上国に試験進出始めたな。


日本も、地方で中国BYD社のバス導入開始したしな。
着々と日本メーカー潰しに来てるな。

・
256ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:10:16.28ID:VyHAjHQQ0
>>232
光岡自動車って
どうなんだろ？
三菱自動車を買えるくらいの体力あるのかな？ｗ
本格的な自動車メーカーとして化けるチャンスだよなｗ
257ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:10:17.34ID:M8B7tNEM0
仮に三菱自動車が売れたところで国内工場は閉鎖な
何でゴーンが捕まったかと言うと日産をルノーの子会社にして日本から工場を撤退させようとしたからだからなw
258ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:10:20.00ID:M2s7G4XV0
>>234
車体を作るノウハウ目的か
おもしろいかもしれないね
259ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:10:57.39ID:SdMIgxtd0
>>249
海外勢と競争して勝ってくれよ　外貨取ってこないと国が立ち腐れだぞ
260ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:11:05.14ID:dOvug1Q10
三菱商事が引き受けるのかな？
でも、三菱グループも重工だけで手いっぱいの気もするけど
2020/11/16(月) 14:11:07.01ID:HJz0tLdA0
ちゅごく資本になるのか
2020/11/16(月) 14:11:34.47ID:6Ws3M1qR0
>>243
それはトヨタでも同じだアホ
2020/11/16(月) 14:11:34.89ID:0ZZH6H4A0
日産が完全統合すりゃいいだろ。
そうすりゃ自衛隊案件も来るんだし。
264ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:11:45.81ID:XysYYS4A0
>>247
農機具用エンジンの為に？
特許をコピーした方が一番簡単だから
ゴミなんぞいらねーだろ？
265ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:11:49.57ID:EirFQu9G0
もう現金がねえんだろ
追い詰められてんだよ日産は
(´・ω・｀)
2020/11/16(月) 14:11:59.98ID:3QzvwNk/0
ついにチョンダイに買われちゃうのか
267ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:12:02.52ID:VyHAjHQQ0
あとはバイクメーカーで４輪作っていない
ヤマハとかカワサキとかが三菱自動車を買収して
４輪車事業にも進出するとか
2020/11/16(月) 14:12:12.18ID:hi1WRGXa0
>>240
思惑が当たれば良いがなぁ
269ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:12:12.90ID:AXV8w9ix0
>>259
まあ確かに海外勢に勝てると良いけどさ
国内だろうが海外だろうがメーカーが多いって事は選択肢が多くていいじゃない
更に各メーカーで特色出てるから面白いし
270ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:12:14.61ID:LUqHQV7p0
>>262
三菱は管理が甘いからトヨタとは違うんだな
271ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:12:18.92ID:mtn5ymfB0
>>251

そのGDIエンジンを
韓国ヒュンダイは現在もバリバリ使ってるという。

エンジン開発技術は無いからね。

韓国ヒュンダイの高級ブランド「ジェネシス」にもGDIエンジンが載っかってるww
・
272ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:12:30.30ID:1Mi/HTYe0
>>205
万一三菱じゃない方のメルコだったら、バッファローのEVとか、まあ安そうではあるｗ
273ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:12:34.23ID:SdMIgxtd0
>>260
前回の不祥事の時に重工は自工を見捨ててるから商事頼みではある　まぁ商事が良い買収先見つけてくれるもかもだぞ
2020/11/16(月) 14:12:38.44ID:QB9H3FCt0
岐阜のパジェロ工場潰すニュース今年あったけど計画通りなんじゃね？
275ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:12:57.51ID:53A2H6be0
何売ってるかわからん会社
cm流れてんの今？
2020/11/16(月) 14:13:06.06ID:kIrRdt4H0
ランエボもギャランもコルトもパジェロも 少しでも魅力のある車種を全部
終了させてもう抜け殻状態で売ると？
277ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:13:08.65ID:Cq3ptOPX0
>>255
ゴーンが新興国に投資し過ぎて日産が苦しくなったんだよ
2020/11/16(月) 14:13:14.75ID:oPnx9LJj0
メッチャ景気いいね
2020/11/16(月) 14:13:29.54ID:6Ws3M1qR0
>>260
日本の自動車メーカーはトヨタ以外は殆どが海外での稼ぎだろ
280ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:13:35.39ID:BZ4s5A6Z0
電気自動車に出る電気メーカーが買えばいいよ
モーターと電池だけで車できると思ってる奴が多いけど、それだけじゃ無理だからな
281ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:13:37.73ID:MB5avtE70
>>256
生産規模を持て余すと思う。
規模縮小して光岡のデザインで作れば
なんとかなるかもだけど
三菱の車体ベースとかしんどい
282ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:13:43.30ID:M8B7tNEM0
自動車メーカーはいわば日本の国策企業
日本の雇用に与しない糞メーカーは生き残る資格がないのさw
2020/11/16(月) 14:13:53.28ID:PjUdRvfw0
三菱鉛筆が買う
284ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:14:00.69ID:LUqHQV7p0
部品会社だって、三菱なんか相手にしてたら不安定になるから
設備の更新だって出来やしない
285ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:14:00.87ID:VyHAjHQQ0
案外、三木谷が買収して
楽天自動車が爆誕したりしてな
286ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:14:05.76ID:mGns4xyd0
>>256
光岡が三自買えるとなぜ思えるのか。
2020/11/16(月) 14:14:36.02ID:lM3NJxkG0
中華ビシになるのか
288ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:14:36.74ID:Cq3ptOPX0
>>276
デリカは魅力的
2020/11/16(月) 14:14:53.96ID:6Ws3M1qR0
>>270
だから何？トヨタもホンダもお前の言う町工場レベルの部品使ってことにかわりなんだがｗ
2020/11/16(月) 14:15:10.10ID:vqRqx/Jf0
まずはルノーから株買い戻せよ
291ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:15:17.10ID:SdMIgxtd0
>>286
真面目な話　負債を引き取ってくれるなら大喜びで銀行団は光岡に託すと思うで
292ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:15:17.90ID:JjVHpYru0
日産がトヨタに吸収される布石の一歩
293ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:15:26.77ID:mQOPN4Fs0
日産儲けさせてもルノーが得するだけだしー
294ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:15:47.28ID:D//zD4CO0
中国の何とか汽車が買うんだろうな
295ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:15:55.20ID:LUqHQV7p0
>>289
きちんと安定して注文が来るなら投資ができるのよ
三菱相手じゃ無理
296ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:15:55.77ID:VyHAjHQQ0
>>286
いや将来性を見込んで
三菱UFJ銀行が光岡に融資するとかさｗ
297ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:15:57.86ID:M8B7tNEM0
>>292
独禁法抵触だわなw
2020/11/16(月) 14:16:08.16ID:kOWkQRKp0
>>255
地方は自治体が運営するコミュニティーバスが増えてるところに
EVの小さなバスを売り込んでるしな
日本のメーカーが競合できる水準で参入しないと気付いたら独壇場になってるかもな
299ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:16:13.89ID:lee86qJa0
>>255
中国メーカーの煽りを1番受けるのは韓国メーカー
安い車でそれら市場で伸ばしたのが中国に取られる可能性がある
300ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:16:16.55ID:JjVHpYru0
>>267
トヨタの車設計してるのがヤマハです
2020/11/16(月) 14:16:28.72ID:6Ws3M1qR0
>>235
澤瀬さんや制御職人ら中核メンバーは以外に残ってるんだなこれが
302ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:16:32.41ID:MB5avtE70
素直に倒産してルノーに吸収されれば
誰もルノーとか買わないから日本に影響なし
303ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:16:34.67ID:SdMIgxtd0
>>292
トヨタが日産を買うとかそれこそ有り得ん　日産にはトヨタが持ってないものが何もないじゃん
304ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:16:47.50ID:8i1gk5c30
ちょっと待ってよう
まだekワゴン使ってるんだから潰さないでくれよう
305ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:16:49.51ID:jNOXchk70
>>179
>>267
ヤマハはあり得る
数年前まで四輪事業に参入しようとしてたけど量産化の面で断念したから　
306ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:16:50.93ID:mtn5ymfB0
>>256
いや、まだまだ資本がないだろうなぁ。

光岡は最近、
ロックスターの好評判で、やっと目が覚めて、

ユーロピアン縛りを辞めて、
アメリカンスタイルも導入し始めたり、
やっと重い腰上げたばかり。

三菱買うような体力になるには、まだまだ×5掛かる。
2020/11/16(月) 14:16:52.15ID:bIJf+5u+0
つうか三菱とか要らんだろ、マツダで間に合うし
2020/11/16(月) 14:17:02.69ID:yaK450L80
先進国でまで中国メーカーのクルマが走るようになったら日本はホント終わりだな
マツダはトヨタか中国にどっちに買われるんだろうか
309ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:17:04.16ID:G/YmAwJi0
やっちゃえ日産！
310ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:17:11.08ID:RmaKZnIb0
先端技術関連は政府案件だから外資には絶対買わせない
2020/11/16(月) 14:17:25.67ID:3d4cHhWv0
まだ夢真夢真言ってるWWWWW
312ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:17:32.54ID:q1ACpSPj0
＞生き残りへ全力

ダメ。セッタイ。

生き残ってはいけない会社
2020/11/16(月) 14:17:41.36ID:6Ws3M1qR0
>>295
だから何？三菱もトヨタも同じ部品会社の部品使ってることにかわりなんだがｗ
2020/11/16(月) 14:17:55.50ID:Bh66BR+w0
>>226
お前、無知だな、自動車工場でリストラがありました、路頭に迷うのはほ〜ら大量の低賃金外国人労働者だよ、
電気製品の工場でも産業用機械のハイテク工場でも、現場で働いているのは低賃金の外国人労働者だよ、
日本の生産現場はそれほど荒廃している、
315ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:17:55.65ID:nItxVERP0
(-_-;)y-~
五号棟掲示板に貼り紙しておいた。
316ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:18:07.39ID:SdMIgxtd0
>>305
ヤマハが買った方がチャンスあるかもね　三菱にアグラかいてた管理職は全員クビで
2020/11/16(月) 14:18:25.80ID:xVTJjBtg0
>>235
工場のクソ作業員すらクビに出来ない三菱がエンジニア解雇できるの？
318ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:18:34.22ID:uNhsM5G20
>>271
同じVTECでもカッコインテグラの頃と今のフィットじゃ別モンだろ
2020/11/16(月) 14:18:48.97ID:25JyyHmT0
>>30
トヨタ連合は生き残るのでしょう。
スズキはダイハツと合併。マツダとスバルは自然吸収されて、レクサスみたいなトヨタの一ブランドとして名前が残るみたいな。

HONDAにも頑張って貰って生き残って貰いたいけど、どの自動車メーカーも先は明るく ないかなと
2020/11/16(月) 14:18:50.80ID:t3c7ikp30
三菱重工ゆかりの企業が中国資本に買収されたら胸熱だな
321ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:19:02.19ID:hueqW/830
ペドパヨ子供を食べないで!😣
322ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:19:10.79ID:/FvKqFWy0
>>301
いや、ゼロにしたら本当のバカだから。
2020/11/16(月) 14:19:52.19ID:6Ws3M1qR0
>>314
お前アホだろ
三菱もトヨタも同じ会社の部品使ってるて話なんだがｗ
324ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:19:52.74ID:wTiERk080
ゴーンを追い出したら、途端にこれｗ
外から経営者を呼び込もうとしても、ゴーンの件を見てだれも近づかないだろうし、
どうすんだ？
フランスに買われるのは防いでも、その結果が自沈じゃなぁｗｗｗ
2020/11/16(月) 14:19:58.87ID:8wYHQiPH0
>>240
ソニーの電気自動車、良いじゃないか

カメラも最初はクソミソに言われたけど、今は好調
326ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:20:04.76ID:LUqHQV7p0
>>313
だーかーらー
部品会社も三菱だけは外注なんて当たり前
327ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:20:08.25ID:C2LCDex60
ゴーンは三菱自も傘下にしてやり手だなと思ってたんがｗ
328ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:20:08.42ID:uNhsM5G20
ヒュンダイに本当にエンジン技術が無いなら厳しい排ガス規制の欧州からは撤退してるはずなんだよな
2020/11/16(月) 14:20:21.91ID:NfmbU0so0
だから言ったろ
これはルノー vs日産じゃなく
日産vs三菱だと
何度言っても勘違いしてる奴池沼すぎ
330ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:20:22.04ID:nItxVERP0
(-_-;)y-~
有料駐車場とちゃうんやしなぁ。
遠慮しろよ、業者のくせに。
2020/11/16(月) 14:20:22.80ID:Bh66BR+w0
>>310
自動車なんか５０年も前から外資に売ってるがｗ
電気も機械も半導体もみんな外資に売っているぞ、
政府案件で守られている企業って何処？
2020/11/16(月) 14:20:26.77ID:rfCs4Jtt0
┏( .-. ┏ ) ┓
【トロイの木馬、東アジア全滅戦争】


*米国（お台場フジテレビ）が
対中戦争で利益を得る為に

孫正義×安田と云う
男×男の遺伝子配合体を

戦争を起こす為に、集中的に配備している

※実際に
私の死亡時に地球が丸ごとタイムホール落ちるが…

--

【ペンタゴン＝お台場フジテレビが
　孫正義（ソフトバンク）潰しに掛かっている】


*スペースX搭乗員、野口氏と日清
　（日本全土に核を落とす個体）

* 中国／許其亮・中央軍事委員会副主席殿
　（中国に破滅をもたらす個体
　　ペンタゴン等の操り人形）
l1
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1328197897754611713
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
333キャプテン
垢版 |
2020/11/16(月) 14:20:29.62ID:W3alvkwS0
三菱ってなんでこんな人気ねーの？
2020/11/16(月) 14:20:33.03ID:zV/6/Io+0
(´・ω・`)重工に出戻りやwww
335ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:20:37.92ID:Rb1D4vvV0
ゴミからひねり出したカス
336ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:20:42.79ID:SdMIgxtd0
>>306
そこはどうだろうね
光岡が多くの人を納得させる経営プランと熱意を提示できれば金出す人達は結構いると思うぞ　国やら銀行やらも乗れないストーリーじゃない
このまま自工潰しちゃったらみんな損するだけだからな
2020/11/16(月) 14:20:50.56ID:hi1WRGXa0
私なら Apple（アメリカ）に売って SONYとやり合うかな 土壇場のギリで仕掛ける相手を間違うと終わりだろうが
338ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:20:52.44ID:/FvKqFWy0
>>317
我社にも二人いらっしゃいましたよ。
あのときはあちこちに斡旋して
回っていましたね。
2020/11/16(月) 14:21:02.56ID:6Ws3M1qR0
>>317
そうだね
三菱には技術が残ってるということ
340ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:21:23.02ID:MB5avtE70
>>333
現行モデルで欲しい車ある？
341ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:21:31.70ID:SdMIgxtd0
>>333
そりゃあ品質に重大な問題があるからだよ
2020/11/16(月) 14:21:37.48ID:2FF53QMA0
>>251
ヒント：煤
343ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:21:46.18ID:mK4yV5Nr0
フォードに乗った途端に日本から撤退して
この間三菱に乗り換えた途端にこれだよ
344ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:21:57.47ID:G/YmAwJi0
まぁホンダのNシリーズと三菱のekシリーズ
どっち選ぶかといえばNシリーズ選ぶわなぁ
ekシリーズ悪くないんやが社運をかけるならNシリーズを圧倒する完成度が欲しかったわなぁ
2020/11/16(月) 14:22:20.68ID:jbaC8OS00
GDI技術が流失してしまうやん
346ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:22:26.92ID:VyHAjHQQ0
>>336
国とか巨大銀行が後押しして
光岡が一気に大企業になれるチャンス到来って
シンデレラストーリーだな
347ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:22:27.11ID:lee86qJa0
>>325
ソニーはセンサー市場を奪いたいだけで自動車作る気はないよ
あのコンセプトカーは別に市販を考えては作ってない
348ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:22:41.95ID:ocUO6BIA0
三菱だけ異常にアライアンス感ないからな
抜けても誰も困らないんじゃない？
349キャプテン
垢版 |
2020/11/16(月) 14:22:42.77ID:W3alvkwS0
>>340
そもそも何があるのかすらわからん
2020/11/16(月) 14:22:44.70ID:fU4x4orl0
ここの車欲しがる奴皆無やろ
2020/11/16(月) 14:22:52.73ID:6Ws3M1qR0
>>326
残念与太オタｗ
4駆のクラッチとかトヨタの同クラスより良いもん使ってるんだけどなｗ
2020/11/16(月) 14:22:57.36ID:rkYWfzNx0
それだけ

ルノーがやばい、という話
353ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:23:04.95ID:MB5avtE70
>>349
そういうことだよ
2020/11/16(月) 14:23:28.94ID:NfmbU0so0
三菱がトヨタに泣きを入れたら
三菱ごと切られる
355ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:23:30.18ID:JjVHpYru0
>>303
トヨタに車設計できる人が居ません。設計できる会社を買うしかありません。
過去に吸収したメーカーが車の設計をしいています、最近ではスバルがわかりやすいですよね。
ヤマハとか関東自動車・セントラル（現トヨタ自動車東日本とか）。トヨタ本家は設計開発できません。
できたとしても改善程度です。
356ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:23:30.24ID:VyHAjHQQ0
>>349
デボネアという名車がある
357ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:23:31.15ID:rkYWfzNx0
>>348
ゴーンの尻ぬぐい
358ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:23:39.57ID:SdMIgxtd0
>>343
いやぁ　そりゃあ自己責任だろww わざわざ見えてる地雷を踏み抜いておいて文句言うのは無しだわww
2020/11/16(月) 14:23:43.97ID:6NOzB1yY0
日産ごと身売りしろやw
2020/11/16(月) 14:23:50.46ID:wnyNVTx+0
役に立たない幹部含め人件費削減せんとどこも買わんでしょ
おとなしく中華かヒュンダイになったらええ
日本は最低賃金めちゃくちゃ低いくせに公務員とか古くさい経団連企業の人件費が高すぎるねん
何もできへんくせに
2020/11/16(月) 14:23:52.07ID:8wYHQiPH0
>>347
それでも、ソニーが造った電気自動車は欲しくなるw

買収して欲しい
2020/11/16(月) 14:23:55.16ID:bIJf+5u+0
EV車作れない三菱に未来はない
363ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:24:11.84ID:0KX/CnTW0
タコが自分の足を食べて生きるみたいな
364キャプテン
垢版 |
2020/11/16(月) 14:24:19.61ID:W3alvkwS0
前澤あたりが買ってテキトーに遊べばいいと思うけどな
2020/11/16(月) 14:24:20.87ID:zV/6/Io+0
>>362
(´・ω・`)・・・
366ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:24:36.02ID:SdMIgxtd0
>>345
そもそもそれ要るの？
367ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:24:37.22ID:urcuJEyG0
いまの車は高すぎるんだよ
せめて社会人1年目の給料の半年分相当の60万円くらいで売らないと
200万とか300万なんて車、年収が300万円以上ある
50代以上じゃないと絶対に無理だろ
368ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:24:47.70ID:ZBfo2k2u0
　車は将来電気になるのほぼ確定だけど
農機具とか重機はどうなるんだろうねえ
369ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:24:50.54ID:VDgozl660
トヨタにエルグランドとマーチを献上して身売りしろ
2020/11/16(月) 14:25:00.81ID:rkYWfzNx0
>>359
ルノーが日産を売り払うと、一時的なキャッシュは手に入るが

将来の利益を失う
ルノー単体では利益上げられないので
371ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:25:02.79ID:XysYYS4A0
>>319
軽自動車の規格も不要になるので、スズキのメリットがあるの？
2020/11/16(月) 14:25:06.97ID:6Ws3M1qR0
>>362
普通に作れるんだが？
373ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:25:08.76ID:VyHAjHQQ0
>>361
ソニーの自動車って
デザインが画期的にカッコ良くなりそうだよなｗ
374ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:25:32.99ID:G/YmAwJi0
>>367
軽トラ乗れ
安いぞ
375ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:25:38.27ID:f8X8ysmb0
>>1

売国奴自民党ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

マジで順調に落ちぶれていってるなｗｗｗｗｗ売国奴自民党支配の社会主義化した日本ｗｗｗ
376ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:25:41.54ID:7nEHwtjC0
自滅
2020/11/16(月) 14:25:48.88ID:rkYWfzNx0
ルノー　ごみ
三菱　ごみ

このアライアンスは、ゴーンの手腕
378ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:26:44.18ID:mGns4xyd0
ソニーのデザインは、空力、安全性能まったく考えたことないからこそだろ。
2020/11/16(月) 14:26:54.64ID:6Ws3M1qR0
>>326
納入量の少ない三菱のためにわざわざ外注なんかするかボケ
2020/11/16(月) 14:27:03.66ID:iPeDEesH0
スリーダイヤは日産以上に無用なメーカーに成り下がったから消えてもいいよ
381ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:27:05.10ID:HK9wOIBS0
デボネア、パジェロ、EVOと名車を産み出しただけに残念無念でござる､ﾆﾝﾆﾝ
382ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:27:25.74ID:SdMIgxtd0
>>377
ゴミx3の塵積もで優良企業を演出した手腕は大したもんだ
383ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:27:31.57ID:LUqHQV7p0
>>379
内製する価値ないんじゃ
384ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:27:32.52ID:u88Q8nkS0
デボネアを復活させて起死回生！
385ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:27:37.71ID:ejzsO1ZV0
Bloomberg、ほんまにほんまか？
386ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:27:52.43ID:vccu0i+P0
新古車でいいから、ミラージュを30万ぐらいで投げ売りしてくれれば買うのにｗ
2020/11/16(月) 14:28:20.37ID:8wYHQiPH0
>>373
https://www.youtube.com/watch?v=hFG4GDdgBO4
2020/11/16(月) 14:28:22.87ID:ff3Yw56k0
中国にノウハウ教えて躍進させた大戦犯って三菱だっけ？
2020/11/16(月) 14:28:49.54ID:Lh5mIk/z0
株価爆上げだな
390ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:28:51.82ID:nItxVERP0
(-_-;)y-~
中国を増長させたのは三菱や。
2020/11/16(月) 14:29:01.86ID:3CAgI8P80
日本の自動車製造会社は多すぎる。
この際、一つか二つ減っても問題なかろう。
392ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:29:05.89ID:VyHAjHQQ0
三菱はアメリカ向けにピックアップトラックに力入れればいいと思うんだけどな
日本でもまたピックアップトラックが流行するかも知れないし
今日本メーカーでつくっているのってトヨタだけなんだよな
三菱のパジェロのイメージから頑丈で無骨なピックアップトラック作れば
人気出そうな気がする
393ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:29:35.25ID:TaKNioxy0
三菱終わりか…
新車もう出んかもなあ
394ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:29:35.40ID:6DODAeCW0
イスズ自動車と同じ運命か

イギリスのローバーは中国企業の買収の話があったが結局は流れて潰れたしな
395ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:29:52.19ID:mK4yV5Nr0
>>358
じゃあ次は何に乗ればいいんだ？
次の地雷を教えろ
396ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:30:12.90ID:vp76OaIb0
ソニーかニンテンドーなら買ってくれる
397ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:30:22.30ID:SdMIgxtd0
>>385
この前の決算発表の段階でもう自工はこのままじゃ生き残れないのは明白だったので、誰も意外とは思わない　当然検討してるでしょ
2020/11/16(月) 14:30:28.08ID:7ARksfrR0
ギャランの販売はよ
2020/11/16(月) 14:30:29.70ID:6Ws3M1qR0
>>383
だーかーらー三菱専用部品なんか無いの
今時の車は何処も同じ部品会社の同じ部品使ってんだよ
400ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:30:45.54ID:eY6LLd+R0
ゴーンがいなけりゃ潰れてたんだから追い出したらそりゃこうなる
勘違いして自分たちでなんとかなると思ってたんだろうが使えない奴らの集まりじゃどうしようもない
2020/11/16(月) 14:30:45.89ID:44V4mCJh0
>>1
自らで大鉈振れないゆでガエル経営者だらけ
ヘイト買っても知恵を集めて無駄を切り捨てをしないんだよな
2020/11/16(月) 14:30:46.27ID:zV/6/Io+0
>>392
(´・ω・`)ピックアップトラックは海外販売してるのを国内販売すればいいだけなんだよね。一応生産は海外でやってる。
403ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:30:58.02ID:XysYYS4A0
>>369
ライバル車種が消滅すれば、販売が楽ちんになるだろ
404ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:30:58.74ID:TaKNioxy0
パジェロの名前だけどっかで買えばいいんだよ
ミニクーパーは今はBMWだろ
405ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:31:23.86ID:JjVHpYru0
>>391
トヨタじゃ　ただの動く箱
406ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:31:44.64ID:LUqHQV7p0
>>399
同じ形だと思うなバカ
407ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:31:45.72ID:nItxVERP0
(-_-;)y-~
いや、寝る、大井競馬はしないで。
稼げる人がんばれー
2020/11/16(月) 14:32:45.21ID:6Ws3M1qR0
>>392
日産も三菱もいすゞも作ってるけど日本では売ってないだけ
2020/11/16(月) 14:32:54.46ID:S7iCb8MN0
乗用車はトヨタが、軽はスズキが作ればいいだろう
他のメーカーはいらない
410ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:33:42.44ID:W60tZ0tN0
日産は三菱の技術吸い尽くして用が無くなったらポイか

まるで外資系企業みたいな事してるな

今までキャラバンとか会社で使ってたけどハイエースに戻そうかな
411ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:33:47.11ID:nItxVERP0
(-_-;)y-~
むかつくやろ、NoJって。
北ノ間をマーキングしろ、住商より
2020/11/16(月) 14:33:56.60ID:vJoSQVFy0
俺の予想だけどタイの大財閥グループが買い取ると思っている
413ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:34:03.17ID:VyHAjHQQ0
>>402
>>408
そうなんだ
知らんかったｗ
案外ピックアップトラックって使い勝手良さそうなのに
日本では人気ないんだよねえ
2020/11/16(月) 14:34:11.74ID:U9P+RiB70
今すぐ、スズキ・ダイハツ・イスズ・トヨタ・ホンダ・マツダ・ミツビシ・ニッサン・スバル・ブリヂストン・東芝・日立・IHI・日本製鉄・JR・JT・
セイコー・カシオ・三井住友銀行・東京三菱UFJ銀行・みずほ銀行・日本郵政株式会社・JA・NTT・au・旭化成・バンダイナムコ・ソニー・任天堂・
パナソニック・キヤノン・ニコン・富士フイルム・オリンパス・日本のマスコミ・日本のテレビ局・日本の新聞社・VW・BMW・ベンツ・アウディは、全て潰れろ。
2020/11/16(月) 14:34:12.79ID:yg005FcN0
これ三菱系はみんなダメなんじゃね
2020/11/16(月) 14:34:18.32ID:Bh66BR+w0
>>323
自動車の一次下請けはけっこう系列で別れているんだよ、
特にトヨタ系は専用の工場、物流を持たないと下請けになれない、だから元請けと一体化して部品工場はすごい設備投資をする、
「ケイレツ」「とか「ジャストインダイム」「在庫ゼロ」、聞いたことない？
トヨタ系以外の下請けは青息吐息だから日本中で工場を閉めている、三菱日産マツダスバルの系列の部品メーカーはみんな死にかけているよ、
で、群馬や岡山岐阜辺りでリストラが始まるわけだ、低賃金外国人が放り出されている、
417ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:34:23.72ID:xi5jPsh60
三菱は日本の寄生虫だろ
税金を吸い取って生き延びてきたゴミ企業
418ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:34:29.23ID:EfRPtOd/0
三菱グループのお荷物なんてどこが買うんだ？
419ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:34:42.63ID:nItxVERP0
(-_-;)y-~
いや、俺、チョンちゃうっちゅうねん、薩摩人やっちゅうねんｗ
2020/11/16(月) 14:34:48.61ID:3d4cHhWv0
>>329
だったら三菱車なんか名前変えて売らないだろWWWWW
421ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:35:23.90ID:/FvKqFWy0
ピックアップトラックって
荷台があると貨物トラック扱いで
税金が安くなるからできた車種で
税金が安くならなければ
誰も買わない車種だと聞いたな
422ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:35:25.65ID:JjVHpYru0
>>400
ゴーンはリストラとかそういうのだけ仕事をする人。
目的とか目標があって再建立て直すとか未来へ新しい戦略をたてて経営とかしたことないし
始めてしたのが日産で結局　何も思いつかないので現状維持を続け。新車も投入もできなかった。
423ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:35:37.09ID:XysYYS4A0
ＧＤＩ　ガソリン直噴エンジンって
トヨタやホンダも開発してたよ
トヨタはレクサスにも採用していた、ホンダは2010年に至るまでに生産中止へ
424ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:35:44.37ID:eZrdLr6g0
もう無理
トヨタや本田があるのに、わざわざ潰れかけの会社の車を買うバカはいない
買った後に潰れたらアフターサービス受けれなくて困るじゃん
アホかよ
2020/11/16(月) 14:35:47.30ID:1ylCR/+o0
>>347
でも結構カッコよかったし、完成度も高そうに見えた。
あの車体はどこで作ったのかな。
2020/11/16(月) 14:35:48.73ID:6Ws3M1qR0
>>406
何も知らないんだな
部品メーカーは工作機械の治具交換で作り分け出来る範囲でまかなえるように設計してんだよ
特定メーカーのためだけの専用部品なんかバブル以前の話だ
427ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:35:55.70ID:6KTXjxQr0
もう完全にただのお荷物だな、笑えるわw
2020/11/16(月) 14:35:56.89ID:Nnc+621F0
キワモノデザイナーとスリーダイヤを今すぐ変えろ。
あのツリ目もエンブレムも、マニア受けはするかもしれんが
他社乗ってるやつがあれをカッコいいと思うわけがないだろ。
今の三菱臭を完全に消した車作ったら少しは売れるよ。
2020/11/16(月) 14:36:10.08ID:Uoexf0HB0
>>392
作ってるということだけで言えば、日産もマツダもいすゞもタイで作ってる。
トヨタも作ってるのはタイだしね。
売るかどうかの問題。
430ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:36:10.39ID:6DODAeCW0
日産が三菱から欲しかったのは軽四の設計技術だけだろ
2020/11/16(月) 14:36:20.59ID:Ivwa1t1t0
日産は経営陣が総退陣しろや
2020/11/16(月) 14:36:35.38ID:y5ZS/qZs0
ゴーンがやっていても売却されてたよ
日産は資産を売却して細々と生きてるだけ
GTRだって10年以上前の車のマイナーチェンジ
2020/11/16(月) 14:36:44.66ID:3d4cHhWv0
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/71/Chohon.JPG
一度本気でこれ作ってみては？
434ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:36:47.37ID:nItxVERP0
(-_-;)y-~
エンジンええのか知らんけど、
電機も自動車もパーツレベルは酷いからなぁ。
2020/11/16(月) 14:36:57.90ID:DOdrMxIC0
>>23
考えようによっては、パジェロもランエボもない＝強力な競合車種がないので買いやすいかも 加えて日本市場ではOEMだらけで自車開発少ないし
436ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:36:58.01ID:raZNY6/v0
最終的な引受先はトヨタか？ホンダか？
437ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:37:05.78ID:vccu0i+P0
最近の三菱は何やらせてもダメだなｗ
438ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:37:14.52ID:LUqHQV7p0
>>426
そういう話だよ。三菱用の治具や工具なんか維持するだけで負担
とっとと町工場に放り出されるよ
439ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:37:21.95ID:QDdGmBRP
>>392
おい屑知ったか、日産もいすゞもピックアップは作ってるぜボケ
440ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:37:47.07ID:eZrdLr6g0
>>422
ゴーンはレバシリ商人だろ？
世界中にコネクションつかって売りまくってたじゃん
中東なんてゴーンの力で売ってたのに、ゴーンを追い出して、現地のディーラーにまで迷惑かけてさあ
日産マジでなにやってんの？
ホントビビるわ
いままでゴーンが築き上げたコネクションすらぶち壊して
2020/11/16(月) 14:37:58.92ID:vJoSQVFy0
とりあえず化石燃料で動く車はこれからは逆風だからね
利益を出しつつ新規の開発費も捻出しなきゃ行けなくなる

三菱みたいに赤字の会社を買い取ってくれるとこは無いかもしれない
442ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:38:05.37ID:h9PbkSSR0
ルノーへ乗っ取られるかどうか状態で、ゴーンがど派手に横領していたのを突き止め、追い出した
でも、ゴーンがやった組織変更でルノーの一部門になってしまい、あとはゴーン改悪が違法な手続きであったかを証明して元に戻すしかない

ただ、近頃の日産車はまったくヒットしていないし、今後立ち直ることはありえない
普通の経済状態なら破たんさせると何も補償されず批判を浴びることになるけど、
武漢肺炎恐慌の今なら全て武漢肺炎とそれに対する有効な経済対策をしなかった政治屋の責任にしてハードランディングやっても周りからは何も言われない

第一、都市化が進みしかも一億総中流から一億総貧困となっている状態において、国内で自動車が売れるはずもないし第三国で高い日本の自動車が売れるわけないだろバーカ
造船と一緒になる前にさっさと潰した方がいいんだよ
政府が工場とルノー筆頭株主化前の自動車技術資産を買い取るいつぞやの繊維同様の手口で強引に日産と三菱自動車を清算させてルノーから切り離し、
ルノー傘下になる前の自動車保守を行うメーカを立ち上げ、系列店の一部はそこへ入れて残すのは、純ルノー化を進めたいルノー側も認めるしかない
2020/11/16(月) 14:38:06.73ID:6Ws3M1qR0
>>416
三菱系列なんかとうの昔に無くなってるんだがｗ
今は三菱でも普通にジェイテクト等トヨタ系列の製品使ってるての
444ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:38:08.33ID:VyHAjHQQ0
>>421
あの荷台に載せて使う
キャンピングシェルがあって
荷物扱いなので専用のキャンピングカーよりも
税金が安く済むそうなんだよ
だから軽トラの自作キャンパーはいるけれど
もう少し広いトラックキャンピングカーが欲しい人には
ピックアップトラックはいいだろうな
これからの日本でも流行る余地はあると思うんだよ
あの軽トラ自作キャンパーの流行を見ているとさ
445ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:38:11.96ID:nItxVERP0
(-_-;)y-~
まだ、移動しよらん。やっぱ、リア充は遅いな。
三菱銀行からは20分前にメール来たのに。
446ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:38:39.56ID:C2LCDex60
大きい会社って経営がうまくいかなくなったら赤字額も半端ないよな
447ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:39:15.93ID:7gLOhnmZ0
>>412
タイは主力拠点だからな
三菱はプライドあるだろうから合弁に拘るだろうけど
448ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:39:24.52ID:cf4Nj36H0
もうランエボも作ってないんだっけ？
デリカとパジェロだけか？
449ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:39:30.08ID:GXxsTsHV0
商品構成的に補完関係が見込めるのは
軽もEVも持ってないマツダくらいだろ。
でもそのマツダもヤバい状態だから
余程の大旦那が付かないと無理かな。
2020/11/16(月) 14:39:30.16ID:6Oc0GZ/u0
三菱OEM軽自動車切り離して大丈夫なのか？
日産で他に売れる車あるのか？
451ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:39:31.24ID:eZrdLr6g0
>>446
固定費がとんでもないからなあ
そもそもゴーンをあんな形で追い出して影響がないとおもってたことが異常な感覚だわ
2020/11/16(月) 14:39:49.65ID:kufmju/B0
三菱自動車主力工場の岡崎は豊田から近いんだからトヨタが買えって
どうせ三菱自動車の下請け会社なんてトヨタとかぶってるし
453ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:39:55.81ID:1MsX/ClO0
軽はもう自前でやれる、なのかそれとも
軽はやーめた、なのかどっち？(´･ω･`)
454ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:40:02.02ID:kTMMYf9e0
三菱って経営下手よね
2020/11/16(月) 14:40:02.24ID:tmYtcX/10
日産も三菱も

無くていいよな
456ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:40:36.63ID:eYrWQUME0
三菱の車はルックスから糞ダサい
検討のテーブルにすら乗らないわ
457ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:40:45.85ID:nItxVERP0
(-_-;)y-~
三菱グループ自体の正社員が減ってるから、
車買う人いなくなって当然やで。
2020/11/16(月) 14:40:54.46ID:6Ws3M1qR0
>>438
三菱専用の治具工具なんてありませんｗ他社車と共用出来るのばかりですｗ残念ｗ
2020/11/16(月) 14:40:56.10ID:2FF53QMA0
>>455
なくなっちゃえ日産　と？
460ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:41:16.24ID:Xcj6rcHZ0
実際三菱株売ったところで知れてるだろ
2020/11/16(月) 14:41:22.77ID:OWLjntaF0
日産にしゃぶり尽くされ自立できない程体力落とされてポイ捨てとかまあ自業自得よな
462ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:41:33.71ID:VyHAjHQQ0
>>457
なるほど
タコ足食い経営だったのか
2020/11/16(月) 14:41:34.24ID:Bh66BR+w0
ヒュンダイに売り込めよ、元資本提携先だし適当な大きさの販売網は欲しいだろう、今はバスなんかみんなヒュンダイ製だもんな
戦犯企業ですがｗ
464ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:41:41.11ID:XysYYS4A0
>>422
ゴーンの考え
燃料電池を開発せず、完成した技術を持つメーカーを買収すれば手に入ると考えていた
ホンダの背後事情なんて知らんかったようだｗ
2020/11/16(月) 14:41:48.53ID:ppxBBCFb0
三菱は飛行機も車もライセンス生産してた時代はハッピーだった
製品開発する実力もあると勘違いしてから転落の一途
466ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:41:48.21ID:7gLOhnmZ0
>>444
DMAX欲しいすわ
2020/11/16(月) 14:41:50.53ID:Zq9hvAYw0
ゴーン追い出してなんでこんな景気悪そうな話になってんだ？
2020/11/16(月) 14:41:50.59ID:1ylCR/+o0
>>426
とある部品メーカーの部品で、「ホンダ用」と「ホンダ以外用」と分けてたのを見た事があるな。
曰く「ホンダさんだけはここに金を掛けて拘っておられるんです」と。
まぁそういう微妙な拘りの部分を除けば、各メーカー共通の部品は多いわな。
2020/11/16(月) 14:41:55.78ID:6Oc0GZ/u0
むしろ三菱製軽自動車以外売れてる車あるのか？
470ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:42:05.04ID:HK9wOIBS0
テスラロードスターの2年前にi MIEV出した凄いメーカーなのに残念無念でござるよ､ﾆﾝﾆﾝ
2020/11/16(月) 14:42:17.18ID:S7iCb8MN0
>>461
なにかしゃぶれたのかね
472ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:42:28.27ID:lee86qJa0
>>425
詳しくはここで
https://kurukura.jp/next-mobility/200210-60.html
2020/11/16(月) 14:42:37.80ID:CNjmkYnP0
三菱自動車には、
中国自動車メーカーが欲しがるエンジン技術とPHEV技術かあるからね。

ボルボなんかは吉利汽車に買収されてから
業績右肩上がりの鰻登り。

三菱自動車も中国メーカーに買収されれば、
世界最大の中国市場と中国政府をバックに
トヨタグループやGMグループ、VWグループやルノー日産グループなどと肩を並べる様な
世界トップの自動車メーカーになるんじゃないかなぁ。

社長はジャッキーチェンでいいな。
474ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:43:00.91ID:2QezHRvS0
>>452
京都の右京区太秦のエンジン製造の京都工場は？
2020/11/16(月) 14:43:44.71ID:T0W8aN8x0
三菱みたいな腐敗しきったメーカーの車なんか誰が買うんだろ
476ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:44:07.95ID:WPSqAC0b0
ランエボの無い三菱なんてただのゴミ
2020/11/16(月) 14:44:16.47ID:zBlO0PBA0
>>469
東南アジアで売れてる
478ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:44:21.31ID:2QezHRvS0
岡山県水島工場は筑豊の炭鉱がダメになった人らが流れてきてるんだっけ？

何としても残さないとダメ
479ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:44:30.75ID:nItxVERP0
(-_-;)y-~
京都パトロールトレイン製作所二2エンジン課2係2班サージタンク
2020/11/16(月) 14:44:43.18ID:ztpj5Mrh0
>>101
なにこれ悪くないやん
481ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:44:52.16ID:Sq+xE12C0
>>234
めぼしい日産の幹部を引き抜いてるらしいな
482ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:45:15.38ID:JjVHpYru0
>>440
元から日産は中東で人気だよ。ゴーンの力じゃないよ。
もともと日産のロケット技術だけパクッってポイするつもりが。
すかさずIHIにロケット譲っちゃったので仕方なく日産に来てリストラ始めちゃった。
そして思ったより日産技術がいいのでルノーの設計に集中的に使ってやろうなだけ。
2020/11/16(月) 14:45:15.80ID:T0W8aN8x0
>>468
迷惑なホンダ
整備性の悪いホンダ
メーカーすら部品を抱えてないホンダ
484ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:45:19.08ID:6DODAeCW0
>>473
それいいなｗ
サンダーアームの撮影も三菱自動車工場の中だったしなwww
2020/11/16(月) 14:45:22.09ID:jWfImBEQO
破産倒産解散する前にスタリオンを販売してくれ
ピアッツァみたいに
486ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:45:24.86ID:eZrdLr6g0
>>481
めぼしいというか社長が引き抜かれてるから終わってる
2020/11/16(月) 14:45:46.34ID:1ylCR/+o0
>>472
ありがとう^^
2020/11/16(月) 14:46:21.72ID:Xbi7y2y+0
三菱身潰し穀潰し
489ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:46:30.70ID:2QezHRvS0
三菱自工はタイとかインドネシアに本社移してしまえ
インドネシアはダイハツ、スズキの方がメッチャ売れてる
490ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:46:34.16ID:IAy9XY/00
日産のディーラーは立ち寄った事あるけど、三菱のディーラー見かけないなぁ
2020/11/16(月) 14:46:36.71ID:QB9H3FCt0
>>415
マヒンドラ三菱、三菱ふそう、三菱キャタピラ、いろいろ失ってるね。
三菱ジエットもだめぽだっけ？
2020/11/16(月) 14:46:49.95ID:kufmju/B0
>>474
何かあそこだけ特殊みたいね
そこが三菱自動車の燃費偽装に繋がった可能性
電気系統やら足回りなんかはトヨタの下請けやってる会社が三菱自動車に納入
2020/11/16(月) 14:46:50.40ID:lM3NJxkG0
てか、中華ぐらいしかないだろ車会社欲しがるの
2020/11/16(月) 14:46:51.64ID:T0W8aN8x0
>>485
ピッツァツァ？🤔
495ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:46:56.51ID:QDdGmBRP
>>451
日産の不調はゴーンが開発投資を削って北米の拡販に走ったこと
セントラごときに4000ドルものインセ付けレンタカーなど一定期間後に中古市場に流入してくる業販に３割とも言われる台数をぶちこんで販売台数を増やした
結果、新車サイクルが長くなり安売りグルマとされてディーラーも投げ売り中古価格も暴落してユーザーが離れた
今これを改善し始めたとこだ
新車攻勢かけてインセも削り販売体制の建て直しをしてる
成功するかどうかはこれからだがな
2020/11/16(月) 14:46:58.65ID:6WfPV9y3O
>>470
iの系譜はsmartやルノートゥインゴといった後輪駆動車に受け継がれているのに、
肝心の三菱/日産版がちっとも出ないのはなんなのかな
497ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:47:03.01ID:SAq8imIt0
>>14
三菱ってムチャクチャ　プライド高いだろ。
もちろん三菱らしい優秀な技術も持っていると思うが
田舎侍のホンダと社風が合わねえだろ。
498ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:47:07.73ID:LUqHQV7p0
>>458
ほうｗではトヨタ用の治具や型で三菱のボディーが作れるとおっしゃるか
499ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:47:09.41ID:zqOlhkWO0
>>473
まあそうなんだろうな、残念ながら

日本が中国に飲み込まれるってのはこの辺から始まったりして
500ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:47:39.40ID:JjVHpYru0
>>441
中華戦略にまんまと乗せられてるだけ。
EVは中華だけに売っとけばいいんじゃねって話もあるけどね。
2020/11/16(月) 14:47:42.74ID:6Oc0GZ/u0
19年実績は日本国内販売はデイズ/ルークスがノートの1.5倍か
日産本体大丈夫なのか？
OEM継続できればいいやって感じ？
2020/11/16(月) 14:47:51.64ID:89UODpT90
国が税金投入して支援しなよ
日本の大事な技術だよ
2020/11/16(月) 14:48:16.33ID:T0W8aN8x0
三菱なんかSHARPと同じで国内企業はみんな近寄らないだろ
また台湾企業に吸収してもらえ
504ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:48:21.38ID:z95bDSp30
三菱商事持ち分と日産持ち分合わせて50%以上を今の時価総額の3割マシで買い取ったとして2000億ちょいもあれば買えるのか
505ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:48:43.18ID:VyHAjHQQ0
>>500
アメリカだってバイデン政権が
たぶんEVに移行していくと思う
506ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:48:50.77ID:eZrdLr6g0
>>495
意味不明なこと言ってるな
マーケティングの知識ある？
赤字でもある程度市場を占有しとかないといけないってことがあるのよ
浅いなあ君たちは
おれは自動車メーカーから転職してきた人に滾々と説明されたことあるわ
全く興味ない話だったけど、ゴーンの戦略が多少みえる
2020/11/16(月) 14:49:02.69ID:D4w8kjZA0
今の日産はとにかくデザインがゴミ
R32やZ32などの名車を生み出した901運動の頃を思い出せ
508ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:49:19.67ID:OBvzcO930
ランサー、ギャラン、それのVR4、ディアマンテ、めっちゃ三菱が輝いてた頃があったはずやー
なんでもかんでもでかくしすぎなんだよ。
幅１５００ｍｍくらいからやり直せ。
希望は三菱電機が買って、ドローンやマイクロカーに・・・とかどうね？と思う。
509ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:49:21.59ID:TwjOTD2K0
内燃機関はオワコン。
510ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 14:49:24.33ID:zqOlhkWO0
>>502
それは正論だけど今の日本じゃ無理だろ
511ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 14:49:28.78ID:cS/4VuPW0
海外、特に新興国で三菱のブランド力は大したもんだよ。
トヨタには及ばないが日産やホンダ以上かもしれない。
最悪東南アジアの新興自動車メーカーが買うかもしれない。
512ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:49:40.96ID:nItxVERP0
(-_-;)y-~
うわああああ、大井1Rワイドが荒れてるー
2020/11/16(月) 14:49:55.01ID:rfCs4Jtt0
┏( .-. ┏ ) ┓
【無限♾攻撃／お台場フジテレビ】


*数多くの銀河系を崩壊させ

2,000億個以上あった「地球」を
タイムホールに落とし続けた

お台場フジテレビのモットーとは
相手が根を上げるまで
同じ攻撃スタイルを、執拗に執拗に
無限♾に繰り返す事である

【今回の多重人格構想（AI）は失敗である】

--

*太陽系の配列を
もう一度良く見て下さい

水星／コロナ、私の水道（毒）
金星／世界中の国家・人類の預貯金、私のサイフ
地球／世界樹の皿の崩壊、私の死亡（タイムホール落ち）
〜此処からは、タイムマシンが存在してた頃に
　繰り返されていたが
　現在は、タイムホール落ちで終了〜
ケレス／中国の滅亡、私の頭皮
火星／中近東の滅亡、私の自宅のガス
木星／アメリカの滅亡
土星／インドの滅亡
天王星／ヨーロッパの滅亡
海王星／オーストラリアの滅亡
冥王星／Appleの崩壊
カロン／お台場フジテレビの崩壊、地球滅亡
-1
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1328211970990899200
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2020/11/16(月) 14:49:56.88ID:TmzV9MTW0
三菱可愛そうだからミラージュサイボーグ買ってくる。
2020/11/16(月) 14:50:04.73ID:T0W8aN8x0
>>502
誰も買わないのに？
516ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:50:18.87ID:N9JdQVX90
>>511
本命は中国の自動車メーカーだと思うよ
2020/11/16(月) 14:50:32.39ID:8wYHQiPH0
>>507
日産はチーフデザイナーが変わったから、劇的にデザインがカッコ良くなるよ
2020/11/16(月) 14:50:46.16ID:6Ws3M1qR0
>>498
ボディて子供の言い訳だなｗ
519ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 14:51:00.27ID:nItxVERP0
(-_-;)y-~
母父サンデーサイレンスか。ダート強いよなぁ。
520ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:51:06.71ID:chtxSazq0
>>475
もう許してやれよ
2020/11/16(月) 14:51:07.46ID:Uoexf0HB0
>>412
レッドブルの創業家が！
522ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:51:25.47ID:VyHAjHQQ0
RVRは、あまり売れていないけれど
いい車だという噂は聞いたけどな
523ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:51:37.33ID:ma3aYKCk0
中国メーカーが買うだろうな
中国車のエンジンは三菱製だからね
524ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:51:51.83ID:zqOlhkWO0
>>515
デザインの考え方が変わればすぐに売れるよ、車自体はしっかりしてるから
525ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:51:57.10ID:xPpwEz0G0
三菱はランエボとかパジェロとか必死に作ってた時代はまだよかったな。
今は見る影もない。
526ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:52:04.55ID:ocUO6BIA0
この先、先進性、開発スピード、価格でニオやシャオペンに日産で太刀打ち出来るのか不安。
527ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:52:05.87ID:2QezHRvS0
デボネアの復活
ミニカトッポを浅野温子のＣＭで復活
昔、関西テレビで土曜の昼やってたノンストップゲームで
サイコロ3つ振って3か18出たら
ランサーＥＸ鉄チンホイール仕様を景品で提供してたように
クイズ番組での三菱自工のクルマを景品で出すことを復活
(ただし、鉄チンホイール廉価グレードに限る)
ミニキャブバンの自社製造復活

何なり打つ手はあるだろうに
528ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:52:22.22ID:JjVHpYru0
>>505
中国が買うから売れる車を作りなさいというのは当然でしょ。
アメリカでEV乗れとか言ってないし。電力事情の悪いアメリカでEVはないよ。
529ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:52:37.45ID:QDdGmBRP
>>506
低脳はキムチ入り辛ラーメンでも食ってろ朝鮮人
530ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:52:51.18ID:nItxVERP0
(-_-;)y-~
腐敗してるくせに、
許してもらえると思ってるとこが団塊のような甘さやな。
531ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:52:57.43ID:FsYARmRM0
今の日系自動車メーカーは如何に日本の雇用(完成車や部品の輸出)を残すかだけなんだよw
2020/11/16(月) 14:52:58.24ID:6Oc0GZ/u0
>>511
自動車ってのは結局パッケージング能力がないと、ガワだけ真似してもダメだからね
シャシー周り、サスペンション周り、いろんな細かなノウハウが積み重なって出来上がる商品
EVなら他業種も簡単に参入できるみたいな触れ込みだけど、実際はそうではない
勿論ブランド自体も含まれる
2020/11/16(月) 14:53:14.30ID:b6w93K8U0
せめて何かしらの関わりが有る所ならなあ
パッと思いつくメーカーはダイムラー、現代、プロトン位か
534ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:53:17.77ID:f8N1jNpz0
中国、インド、アフリカのどれか
535ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:53:41.33ID:k5vK5ElL0
ウソつき糞食い冤罪猿のおかげで
日産はメチャクチャになったな
536ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:53:52.28ID:GXxsTsHV0
テスラが買い取って
テスラのラインナップに
ガソリンン、ディーゼル、PHEVが揃えば面白いと思う。
軽規格もいけるし。
イーロン・マスクならゴーンもびっくりの大リストラできそうだし。
537ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:54:06.07ID:gYqm4Gv80
日本は貧しくなった




ありがとう自民党
2020/11/16(月) 14:54:10.16ID:Tvbf7G/g0
10年前なら中国メーカーが買ってくれたのに
2020/11/16(月) 14:54:11.26ID:T0W8aN8x0
>>524
信用ないから無理
540ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:54:13.00ID:eZrdLr6g0
>>529
なんだそれｗ
負け犬の遠吠えってそういう返しのことをいうんだぞｗ
541ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 14:54:21.71ID:VyHAjHQQ0
楽天が買う可能性はあるよな
楽天経済圏で、まだ車がないｗ
楽天自動車買うと楽天ポイント１０倍とかで売れば
けっこう売れそうｗ
542ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:54:33.93ID:k5vK5ElL0
これからアメリカがこうなるからな


良く見とけなお前ら




　
2020/11/16(月) 14:54:57.49ID:oQoP8TzB0
EVに全振りしろよ
2020/11/16(月) 14:54:57.68ID:6Ws3M1qR0
>>498
ガワはともかく内部のパーツに関しては作れる
治具の向き変えるだけでトヨタと日産を作りわけたりとかざらにある
2020/11/16(月) 14:55:09.84ID:NeqipwXD0
どこに売るんだ？
三菱i（アイ）に乗ってるが最高だわ
こういう路線の車をもっと作ってほしい
2020/11/16(月) 14:55:11.76ID:6Oc0GZ/u0
>>541
楽天自動車
柔らかペイペイ自動車
アマゾン自動車
アリババ自動車

もうなんでもこいやあ！
547ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:55:44.49ID:JjVHpYru0
>>532
内燃エンジンが作れない　鋳造が真似できないのだよ。
2020/11/16(月) 14:56:53.69ID:QmuDKfzr0
どこが引き取るんだ？
549ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:57:10.50ID:C3oMloIJ0
ホンダが買ってほしい。
高級車と四駆苦手だから
550ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:57:12.81ID:nItxVERP0
(-_-;)y-~
日本人のようなストイックさが全く無い、
中国人労働者は、温度管理とか下手っぴな感じするもんな。
2020/11/16(月) 14:57:20.96ID:gtzqakiD0
>>38
ランクルあるじゃン
552ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:57:23.45ID:JjVHpYru0
>>509
終わらないよ　
電気代の高い国　供給が悪い国　走行距離から電機は無理とか
やっぱ内燃じゃないと死ぬって国や地域は多い。
2020/11/16(月) 14:57:35.09ID:hfkT8GrR0
そんなあなたに
ディアマンテhttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e4/Mitsubishi_diamante_espada_1993_f.jpg/390px-Mitsubishi_diamante_espada_1993_f.jpg
554ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:57:37.97ID:LUqHQV7p0
>>544
日産とトヨタなら共通治具を製作できるんだってことを自分で言ってるよね。
三菱用は共通治具にする意味もないってことだよ
555ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:57:43.84ID:zqOlhkWO0
もし三菱自工が中国にいったら日本が沈むの思ったより早いかもな
556ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:58:10.36ID:eZrdLr6g0
>>549
三菱、日産なんて一番国の関与が怖いとこだろ
かいとるわけがないわ
まだスバルの方があり得る
2020/11/16(月) 14:58:11.24ID:I30pIBLG0
故人、死屍に鞭打つことにはなるが、全会長の無策、失策が三菱自の今日の惨状を招いたのではないか？リコール隠しによる業績悪化の救世主として商事から招かれたにも関わらず、その後に起きた燃費不正を見抜けず再び窮地に。ふそう以外を提携先D・クライスラーに捨てられ右往左往、ゴーンに拾われるが責任を取らず、その庇護の元に長期政権。その間にパジェロ、ランエボなど三菱のシンボルだった車種を廃止してブランドを毀損。株主としては到底許せないよ！
558ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:58:20.69ID:pWyCdv0g0
テスラが買い取って電気デリカを出して欲しい。買う。
559ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 14:58:31.67ID:FwJ/mcvY0
>>552
そんな国だと安いクルマしか売れないから死ぬ
560ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:58:32.93ID:VyHAjHQQ0
>>549
どっちか選べと言われたら
ホンダレジェンドよりも
三菱デボネアを選ぶのか？
561ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 14:59:01.02ID:zqOlhkWO0
>>550
中国人は経営者
日本人は労働者

何をのんびりしてるんだ？
562ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:59:26.28ID:FGSJ1R4E0
いわゆるジリ貧
563ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:59:36.29ID:SAq8imIt0
>>514
1978年頃？当時　真夏の江の島海岸に止まっていた
ミラージュがカッコ良かった。まだ思い出す。
当時は各社とも丸っこい古臭いデザインが多かったが
ミラージュのボディはマッチ箱のような
角型直線的で窓が大きく斬新なデザインだったな。
564ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:59:39.63ID:nItxVERP0
>>561
(-_-;)y-~
非自由主義国なのにｗ
565ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:59:46.67ID:37MqBfXO0
>>549
ベゼル売れてるからホンダもいらねーだろ
むしろ、ホンダ自身が「三菱はRV得意なのになぜSUV出さねーんだよ」って思ってそう
2020/11/16(月) 14:59:48.49ID:6Oc0GZ/u0
白いNAのGTOコピペ懐かしいな
アクセル踏むと走り出す。マジで。
567ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:59:56.11ID:04ZGRMSS0
三菱www
糞みてーな車ばっか作りやがって
568ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:59:57.84ID:XysYYS4A0
>>561
レナウンになるの？
569ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:00:00.51ID:nKA2/lVi0
やったぜ日産
570ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 15:00:42.54ID:/dwnp6Gf0
GTOは大昔のバブル時代の象徴だな
571ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 15:00:42.86ID:eZrdLr6g0
結局、もともと国の関与が強くてダメになったところをフランスに助けてもらったけど、
追い出した途端に元に戻ったってだけ
結局グローバル競争で公務員みたいなやつらが収益を稼げるわけない
今が潰すべき時
これをやらないから破壊的イノベーションが生まれない
572ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:00:50.61ID:chtxSazq0
もう日本市場は無理っぽいな
アメリカ市場のウェイト高めないと駄目かな
2020/11/16(月) 15:00:56.47ID:pgTTzXJw0
経費削減や切り売りをし始めるところが、
実に無能が真っ先に取る行動だなって思うわ。
もちろんだーれも責任取らないし、役員報酬だけはたんまり持っていくんだよねー
2020/11/16(月) 15:00:57.79ID:6Oc0GZ/u0
稼ぎ頭切り売りしたら次は大規模リストラしか残らんが大丈夫か？
575ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 15:01:09.40ID:d1MYYMvz0
まあ、ゴーンと益子の個人的な繋がりが大きかったからな。今は両者ともいない。

別に提携でいいんじゃないか。
三菱とかヨーロッパ割と強いし撤退は？だった。

むしろ軽製造の水島工場は日産が買い取って三菱はパジェロ製造残せばいいのに。
自衛隊車両とかも作ってるし。

3社で1000万台売ってるんだから赤字になるほうがおかしい。
適正化すりゃすぐに黒字になるよ
2020/11/16(月) 15:01:10.24ID:bY6mDcfl0
日産「そうだ！原田泳幸さんに来てもらおう！」
577ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 15:01:10.97ID:c4Zc2/ti0
>>552
砂漠熱帯極寒地もヤバいな
2020/11/16(月) 15:01:20.55ID:afOxUckk0
エンジンを作る技術はもう要らないから買う企業は居ない。
車体を作る技術とか部門ごとバラ売りするだろうけど、売れた部門の人はまだ幸せ。
579ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 15:01:39.95ID:37MqBfXO0
日産が最初にやるべきことは
三菱株売ることじゃなくて
クソみたいな労働組合解体させることだろ
2020/11/16(月) 15:01:54.38ID:yb9IZhsI0
三菱買ったら
パジェロ、デリカ、アウトランダー、ＧＴＯ、ランエボ
全部手に入るんだからお得だろ
581ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:01:56.65ID:VyHAjHQQ0
>>574
日産にとって三菱って稼ぎ頭だったのか？
そんなイメージ全然ないんだけどｗ
582ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 15:02:01.47ID:FwJ/mcvY0
>>574
ゴーンで経験済みだし余裕
583ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 15:02:13.19ID:SdMIgxtd0
>>560
ドラクエでデボラ選ぶような選択だな
2020/11/16(月) 15:02:14.73ID:BCXVizlH0
ゴーンがいたほうがよかったな
ゴーンが有能すぎてほかの人はだめだめ
2020/11/16(月) 15:02:15.44ID:y0askbbX0
見潰し自動車は北朝鮮へどうぞ
586ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:02:38.12ID:hZmPfo4Z0
とりあえず愛知県の岡崎の工場はトヨタに売っておけ
587ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:02:42.39ID:e7/lWUgM0
三菱の社内グチャグチャにしてから売却？
588ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:02:51.62ID:FwJ/mcvY0
日産潰れたらゴーンの裁判って消滅すんだっけ
589ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 15:03:04.07ID:SdMIgxtd0
>>580
どの車もディスコンしてるんですが・・
2020/11/16(月) 15:03:15.87ID:6Ws3M1qR0
>>554
バーカ
車の設計段階で同じ部品使うように設計してんだよ残念ｗｗｗ
591ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:03:18.84ID:37MqBfXO0
>>572
アメリカより東南アジアの方が熱い
これから10年後にはインド市場が中国市場より儲かるだろう
592ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:03:20.20ID:iGH4hXei0
まず三菱自動車を３つぐらい分けて、新規自動車参入する家電メーカーが一個づつ買えばいいのでは。
593ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:03:27.80ID:nNErCUsD0
ルノーとの統合を拒否し、中国企業傘下へ・・・
2020/11/16(月) 15:03:29.02ID:6Oc0GZ/u0
>>581
国内は販売台数だけ見れば軽がダントツ一番じゃね
19年度はノートの1.5倍売れてる
金額は知らん
595ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:04:04.95ID:d1MYYMvz0
>>555
むしろ中国資本って金は大量に持ってるからボルボにせよ
インドのタタが買収したランドローバー、ジャガーにしても
資金の大量投下で復活したし車に金がかかってるのがわかる。

技術が買収側のほうが上だから金を出しても口は余りださない。
それが成功してる理由だろうね
596ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:04:18.37ID:+yeJtS8u0
中国行って家電の二の舞い
597ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:04:33.92ID:Bd2fRwvz0
>>582
やってくれる人もういないぞ
日本人の経営陣には無理だろ
598ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:04:35.15ID:37MqBfXO0
ダイハツ、マツダ、スバルは高みの見物ｗｗｗｗｗ
599ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:04:40.35ID:LUqHQV7p0
>>590
そりゃ、そういう部品も有るだろｗ
そうじゃない部品がある上に受注量が少ないから内製は無駄なんだよ
2020/11/16(月) 15:05:01.57ID:tmYtcX/10
税金で助けるから

駄目なんだろ

なめてるんだよ

どうせ国がなんとかしてくれると高を括ってる
601ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:05:11.61ID:/dwnp6Gf0
GTOなんて3リッタツインターボだから直線は早いけど、ただ早いデカイ重いの吉野家の特盛みたいだなと
自動車評論家の徳大寺有恒も言ってた
2020/11/16(月) 15:05:35.82ID:afOxUckk0
>>593
その日産とルノーの統合をノラリクラリと邪魔してたのがゴーンなんだよな。
603ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:05:54.80ID:37MqBfXO0
>>597
取りあえず
矢沢永吉の次にキムタクをCMに起用してる時点で日産に未来はない

同じ半島系の芸能人なんか使ってるようじゃな
604ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:05:59.85ID:SdMIgxtd0
>>599
三菱財閥は日本国じゃけん当然や
2020/11/16(月) 15:06:17.32ID:gvYf9Z0Y0
買い手はまた中国？台湾？
2020/11/16(月) 15:06:32.95ID:HGPRGMD30
ここは同じ重工仲間のカワサキが買って…
バイクと車両方作れるぞ…
バイク=Ninja
自動車=shogun
607ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 15:06:42.59ID:M5o40MlB0
日産は軽技術だけ吸い取ってほかすのか…

軽製造の合弁NKDS（だっけ？）はどうなるん？
608ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 15:06:45.73ID:fr/cUOPc0
>>584
ゴーンに好き放題やられてたんだから
ゴーンより優秀って事はないんだよなw
2020/11/16(月) 15:06:52.41ID:6Ws3M1qR0
>>599
そうじゃない部品なんか性能には関係ない部品だがなｗｗｗ
610ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 15:06:54.45ID:SdMIgxtd0
>>588
刑事事件だからしないよ
2020/11/16(月) 15:07:06.12ID:1ylCR/+o0
>>565
>三菱はRV得意なのになぜSUV出さねーんだよ

ホントこれ。
フラッグシップでパジェロを残して、ちょっとダウンサイジングした本格(風)SUVを出せば
今の市場に旋風を巻き起こせそうなのに、何でなんだぜ？
612ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 15:07:11.61ID:chtxSazq0
>>591
熱いかもしれないけど、やっぱり欧米でしっかりやらないと
613ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 15:07:25.08ID:37MqBfXO0
>>602
違うな
フランス政府が抜いてルノーを国営化しようとして
国が関与すると旨味無くなるからゴーンがそれをうまくかわしてた
614ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 15:07:48.85ID:ocUO6BIA0
>>595
結局買う側がブランドに価値を見出してくれるかどうかだよなー。

ボルボは生き残ったけど、サーブは消えた。
615ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 15:07:49.23ID:d1MYYMvz0
>>608
ゴーンの優秀な部分はあったよ。
例えば日産のパトロール(サファリ）は中東だとランクルより売れてるから
616ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 15:07:53.41ID:SdMIgxtd0
>>611
益子が車嫌いだったから、SUVなんて興味無かったんだろ
617ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 15:07:54.67ID:98nCl1Cs0
三菱自動車株200円とかリーマンの時の半分以下じゃん
三菱商事か三菱UFJが買い取りすれば復活すると思うよ
2020/11/16(月) 15:07:54.75ID:gvYf9Z0Y0
>>168
どの自動車メーカーも技術者を雇用できる余裕ないよ
2020/11/16(月) 15:07:59.67ID:ozC6NlaO0
最悪だな

ホープ自動車はもう解散しろ
身売りで小銭稼ぐなや
2020/11/16(月) 15:08:32.96ID:HGPRGMD30
>>618
技術者も人余りの時代か…
2020/11/16(月) 15:08:38.01ID:hfkT8GrR0
>>576
売れるものは
何でも売っちゃうぞ！
622ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 15:08:45.20ID:chtxSazq0
>>611
いまSUVライクなのしかないんじゃないか？
623ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 15:08:45.47ID:d1MYYMvz0
>>614
サーブ買ったのはGMだからなー。
2020/11/16(月) 15:09:03.73ID:cpHESJxc0
>>506
バカがいきんな
2020/11/16(月) 15:09:14.82ID:VahdMPSl0
三菱鉛筆かグループの責任として買い取れば良い
626ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 15:09:53.24ID:ubRWqRhd0
輸出相手国だって当然自国民の雇用を守るために現地生産を要求してくる
自動車産業ってのは各国が自国民の雇用を守るための経済戦争なんだよ
まあEVガー言ってる能天気バカにはわからん話だろうがねw
627ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 15:09:57.38ID:98nCl1Cs0
三菱商事か三菱UFJがなんとかしてくれる
ダメ日産より商事UFJの方が断然いいと思うんだけど
628ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 15:10:02.61ID:EyfftKaD0
殺っちゃえ日産
629ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 15:10:09.74ID:37MqBfXO0
>>611
俺が三菱社員なら
パジェロミニを復活させて
ジムニー需要食って
パジェロミニより大きい新しいSUV作って大ヒットさせるな

あんなクソデザインのデリカ売るより
こっちやれよって思う
デリカを街中で見るこっちの方が恥ずかしくなる
軽も似たようなデザインにしやがって
馬鹿かと思う
630ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 15:10:09.92ID:JjVHpYru0
>>607
軽技術吸ったのかな？今の軽は日産設計だよ
しかもエンジンはルノーに開発してあげたエンジン改。
日産設計で各段に質があがり小型車改で好意印象
　
2020/11/16(月) 15:10:10.19ID:zV/6/Io+0
>>617
(´・ω・`)数年前に1回株式併合してるんだぜ・・・
632ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 15:10:23.53ID:LUqHQV7p0
>>609
あんたの言う性能が何を意味してるかは知らんけどね
部品製造品質の低さが三菱自工のリコール騒ぎを引き起こしたんだよ
2020/11/16(月) 15:10:23.55ID:1ylCR/+o0
>>570
そこもだよな。
何だかんだ言ってGT-R、NSX、スープラといったモンスター達は
超高額車となって今でも生き残ってる。
GTOの路線を維持できなかったのはまことに残念。
2020/11/16(月) 15:10:27.24ID:6Oc0GZ/u0
コロナで先が見通せない今
転業を考える所はあるかも知れないし
意外なところが手を挙げたりしそうではある
635ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:10:34.57ID:dH2TwQv10
三菱なんてゴミをどこが買うんだ
2020/11/16(月) 15:10:56.08ID:enyv7K820
>>107
ダサいんじゃなくて古臭いんだよ
他のメーカーに比べて明らかにモデルチェンジのスパンが長すぎる
他が最新の商品で勝負してるのに日産だけ五年前の商品で勝負してるようなもん
637ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 15:11:22.40ID:SdMIgxtd0
>>622
議論に上がってんのはコンパクトカーベースのSUVなんじゃね　今よく売れてる　確かに三菱はブランドあるのにやらんかったね　　コンパクトカーで勝負できる力が無かったのかもしれんが
2020/11/16(月) 15:11:28.03ID:kDXb1Low0
三菱自動車の背後には
　三菱グループがあるから心配ない
本当に危ないのは日産
639ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:11:46.38ID:eZrdLr6g0
>>635
ここを買うと三菱のしがらみや国からの関与やらがもれなくついてきてめんどくさそう
むしろよく日産が勝ったと思う
ゴーンにおんぶにだっこだったわりに益子は冷たいこと言ってたよなあ
640ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:11:48.78ID:vra7E9o/0
益子が亡くなった直後にこれだから
641ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:12:01.94ID:98nCl1Cs0
日産三菱はトヨタホンダに客を根こそぎ取られてるなw
2020/11/16(月) 15:12:06.78ID:afOxUckk0
>>634
コロナのおかげで電車バス地下鉄を嫌がって自家用車が売れてるんだぜ。
自動車を買える経済力があればだけどな。
643ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:12:10.87ID:Xg14kizU0
三菱の車試乗した時乗り心地悪かった記憶しかない
644ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:12:16.54ID:d1MYYMvz0
>>607
設計は日産で工場は三菱だから工場を日産が買い取れば全部日産でいいと思う。

>>630
ボディは大幅改悪で先代、先々代以下の強度になってしまった。
https://www.youtube.com/watch?v=HfObMuJxhQs
645ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:12:32.68ID:Tw3fRuwY0
売れるものが無くなったら　日本の男らを売り飛ばすしかないからな
646ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:12:33.61ID:YN+bE4UG0
経営者が本当にバカなんだよ。何の特徴もなくトヨタの真似してたってだめに決まってるじゃん。
647ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:12:33.87ID:98nCl1Cs0
>>638
俺もそう思う
648ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:12:37.26ID:xt38T44z0
トヨタが買ってくれるうちに岡崎工場売っておけ
649ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:12:44.87ID:Y/bTEUNY0
まじかよ
これはデボネア復活くるな
650ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:12:45.31ID:SdMIgxtd0
>>640
やっぱりお金持って来られる人が最重要なんよ
2020/11/16(月) 15:12:50.01ID:Wjx5Pb6N0
だーかーらー
日本国内向きのサイズで、取り回しが楽で、運転して楽しいコンパクトなFRを出せよ。
欲しい車がないんだよ
2020/11/16(月) 15:12:50.33ID:1ylCR/+o0
>>622
だからこそ、もう少し本格(風)に振ったSUVとか出したら当たりそうじゃない？
653ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:13:09.06ID:zqOlhkWO0
>>635
ゴミは宝の山って言うんだけどな

そういう単純な切り捨ての理屈しかもうないのか？
2020/11/16(月) 15:13:13.96ID:6Ws3M1qR0
>>632
あれは品質の問題では無いですからｗ
リコールで品質を語るならトヨタのがヤバイでしょ(笑)
655ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:13:14.82ID:JjVHpYru0
>>636
ゴーンのおかげ
2020/11/16(月) 15:13:29.18ID:HKypfWSN0
社員皆殺しかよ
2020/11/16(月) 15:13:39.30ID:0r1etnLe0
>>581
日産の軽＝三菱製だからそこそこ以上には稼いでる筈。
658ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:14:09.25ID:dI/fPhG70
仕事という定義を今一度見直す時期なのかもしれない
社会に何かしらの良い影響を起こすことが第一だと思われる
659ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 15:14:15.37ID:chtxSazq0
>>644
設計の強度は三菱造船ベースだったもんな
2020/11/16(月) 15:14:24.11ID:6Oc0GZ/u0
今専用のライン用意してパジェロミニ作るほどの余裕はあるだろうか
昔はダンガンとかイカレた軽も作ってたのにな
丸くなったよ本当
2020/11/16(月) 15:14:26.63ID:1ylCR/+o0
>>629
そうそう、まさにその感じ。
社内にもそういう意見はあっただろうに、やっぱりそれじゃ商売にならんと
言い張る層が居たんだろうなぁ・・・。
2020/11/16(月) 15:14:35.65ID:afOxUckk0
>>651
トヨタですら日本ではもう売れないとカーシェアリングとか言い出してるのに。
日本向けに商品開発なんてしたら確実に大赤字だして即死するわ。
2020/11/16(月) 15:14:36.51ID:3FfSwwId0
だからデイズを買ってあげるから安くして！
664ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:14:44.44ID:KOtppdtJ0
>>638
いざとなったらブランド面汚しとして買い取ったうえで潰すかもな。
665ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:15:08.86ID:vSlGQE3v0
冗談抜きで現代か起亜しか買い手ないと思うけど、あるいは中国か。
電気自動車技術だけなら欲しいって会社が結構あると思うけど
666ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:15:35.76ID:Tw3fRuwY0
>>642
四輪はさほど売れてない
高級車も売れなくなったそうだわ
667ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:15:46.07ID:SdMIgxtd0
>>641
だって新型車出さんじゃん　コンパクトカーベースの小型SUVとミニバンしか売れてない市場にその車出して来ないんだから　特に日産はジュークってかなり良い弾持ってたのに後継車出すのが遅杉内
2020/11/16(月) 15:15:56.97ID:enyv7K820
>>608
というかゴーンが後継者となるような人材を育ててこなかったんだよ
自分の立場を守るためにな
ゴーンがいた方がよかったとかとんでもない話だわ
長居すればするほどあとが苦しくなる
日産にしてみればあんな無茶なやり方でも追い出さないといかんくらいに追い詰められてたんだよ
2020/11/16(月) 15:16:00.69ID:eWBOhyqO0
あきらめが肝心ですよ
あきらめたらそこで終了ですよ

どっち？
670ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 15:16:02.56ID:0oC3Z4Xu0
>>662
トヨタとか日産がカーシェアとかやりだした時は
とても残念に思った
実際どうなの
671ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:16:17.16ID:zqOlhkWO0
デザインに関してはただただかっこよくないとダメ。変な拘りはまず惚れ惚れするような、もしくは凄く分かりやすいカッコ良さを作ってから。ボルボがそれ
672ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:16:23.06ID:d1MYYMvz0
>>660
本当はアイのMRベースのボディを利用して登場させる予定だったらしいが
うまくいかなかったのか何か知らないが途中で中止になったっぽい。
2020/11/16(月) 15:16:23.51ID:zV/6/Io+0
(´・ω・`)そもそも匿名条件に>>1が情報提供受けてる時点でコンプラ違反なんだけどなw
674ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:16:29.15ID:vHwW/zaC0
ホンダじゃ資金的に無理だから　トヨタしかないがなぁ
海外に買われたら　ちょっとアジア圏ではなぁ　困るかもな
2020/11/16(月) 15:16:55.52ID:RUvdrWXf0
あんなハロゲンヒーターみたいな顔の車じゃな
676ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:17:04.08ID:MWhCx5xh0
売るのは良いけど何処に売るつもり？てか売れるの？
2020/11/16(月) 15:17:08.61ID:DHg2v8On0
中華に買われるくらいなら解散してほしいもんだがそれもままならないだろうなぁ
2020/11/16(月) 15:17:20.58ID:6WfPV9y3O
>>614
中小メーカーはアイデンティティーを捨てない事が大事なんだよね
サーブはフロントガラスが直立して室内もレトロ感をキープしていることが他車との際立ちに肝心だった
他車流用デザインにサーブのグリルだけ付けて誰が買うの？
2020/11/16(月) 15:17:35.48ID:vcV9e6+c0
生産の方も技術は残ってないし
販売網の方もクソだからなぁ　
680ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 15:17:35.26ID:chtxSazq0
>>667
日産も三菱もハイブリッド無いからな
681ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:17:41.51ID:d1MYYMvz0
>>667
三菱も日産も新型車を出しているんだが日本に持ってきていないだけ。
ティーダとかも日本じゃ廃止されてるが新型車は今でも出てるし。
682ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:17:46.27ID:eZrdLr6g0
日産は海外でも売れてないんだから悪いイメージが定着してるだろ
今後裁判は長く続くし、販売不振は長期化すると考えるべき
ルノーが中国メーカーに売却して終わりでしょ
683ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 15:17:53.85ID:xt38T44z0
>>654
トヨタは売れてるから台数が多くなるだけ。
部品に求める精度はトヨタが一番厳しいから壊れない。
684ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:17:59.48ID:ntoLLFvh0
ルノーと統合しろよ
685ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:18:20.56ID:SdMIgxtd0
>>674
東南アジアでは強いんだからタイかインドの辺りで買いたいって財閥出て来ないのかね　日本の市場ではもう駄目だがまだもう一花ぐらい咲かせられるだろ
2020/11/16(月) 15:18:25.49ID:6Ws3M1qR0
>>671
ボルボてそんなに格好いいか？
687ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:18:28.36ID:LUqHQV7p0
>>654
言ってろよ。自社の技術で部品品質維持ができずに他社の技術流用でしか設計ができない
って言うのが君の言ってることだろ？
もう限界だよ
688ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 15:18:32.46ID:9h8aEXYi0
>>675
ｗｗｗ
上手いこというなあ
689ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:18:34.04ID:x3FuDE1n0
>>640
亡くなってたのか。元気そうだったのに
690ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 15:18:35.13ID:/IQI3CPI0
三菱の自動車って軽トラくらいしか走ってない印象
691ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 15:18:38.20ID:Tw3fRuwY0
トヨタは、もう中国のものになったから、アキラメロだってさ
2020/11/16(月) 15:18:39.19ID:xw4nFTEQ0
>>1
キムタクにいくら払ったのか
そこから聞かせて貰おうか
693ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:19:01.99ID:eZrdLr6g0
>>684
もう統合は無いわ
俺がルノーの社長ならすぐに売る
持ってれば持ってるほど損が膨らむ
694ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:19:09.90ID:9rShB9yb0
>>671
日本メーカーはケツのデザインが苦手だと思うわ
オッパイ派ばっかりやねん
695ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 15:19:20.06ID:zqOlhkWO0
>>686
俺は嫌い
ただボンクラには非常に分かりやすいデザインだと思ってる
2020/11/16(月) 15:19:20.15ID:dQg+/b1R0
え？俺のアウトランダーPHVは誰が電池交換してくれるの？
697ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 15:19:26.31ID:gZfvxl0J0
ヒュンダイ＜買っても良いニダよ。
698ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:19:47.95ID:d1MYYMvz0
>>674
ホンダは昔つぶれそうになったときがあって銀行は三菱なので
三菱自動車がホンダを買収する話が出たことがある。今じゃ信じられないだろうけど。
それだけ自動車業界って安定してないってことだね
699ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:19:50.90ID:xt38T44z0
トヨタは将来スズキを吸収すると思うけどな。その時の余力とっておかなきゃならんだろうし。
三河と浜松はお隣さん同士だからやりやすい。
700ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:19:59.67ID:Tw3fRuwY0
大企業や、富裕層らは、日本から出て　
海外販路開拓しなきゃならんね

日本市場にはもう魅力はないよ
2020/11/16(月) 15:20:01.05ID:6Oc0GZ/u0
昔は軽エンジンで直列4気筒20バルブDOHCインタークーラーターボとか作ってたのにな
時代にそぐわないとはいえ、勿体ないな
2020/11/16(月) 15:20:08.80ID:tsAh/EMO0
>>697
いくら出すか次第でそれもあるんだろうな
703ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:20:15.45ID:x3FuDE1n0
>>693
ルノーの大赤字で3社ともゾンビ企業みたいだね
704ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:20:16.21ID:HKmj5C2H0
少子化進んで未来の国内の顧客は奪いあいかあ。
705ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:20:35.11ID:SdMIgxtd0
>>696
あ〜あ　やっちまったなぁw
2020/11/16(月) 15:20:38.06ID:iJpm33qo0
物売るっていうレベルじゃねぇぞ！！
2020/11/16(月) 15:20:46.70ID:6Ws3M1qR0
>>687
部分の品質なんか何処も部品メーカー任せですが何かｗ
与太オタは現実見ろよｗ
2020/11/16(月) 15:21:29.63ID:vcV9e6+c0
ホンダからしたら日産三菱なんて自分とこに吸収せずに消えてくれたら万々歳だろ
709ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 15:21:35.39ID:vHwW/zaC0
ま確かにホンダも潰れかけたわなぁ　ディーラーでも噂になってたし
ミニバンと軽売れなかったら　４輪部門は飛んでたな　でも二輪あればホンダはいいんだｗ
710ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 15:21:44.52ID:LUqHQV7p0
>>707
部品メーカーが独自資本で成り立ってるのならな
現実を見ろ
711ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 15:21:48.66ID:ibT5mnQf0
>>38
トヨタパジェロとか名前がクソすぎて誰も買わんわアホ
2020/11/16(月) 15:21:50.56ID:dQg+/b1R0
>>705
ぴえん
713ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:22:00.15ID:MPryGcLJ0
物売るってレベルじゃねーぞ！
714ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:22:31.79ID:946fyVb70
マヒンドラとかタタが良いな
715ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 15:22:38.04ID:d1MYYMvz0
>>699
スズキは完全に豊臣秀頼状態だよな。

>>703
1000万台売っててゾンビはない。
内部がゴタゴタしてるだけでポテンシャルはある
2020/11/16(月) 15:22:57.44ID:POy3HPhd0
>>1
三菱乗りに蔑ろにされたから
みんなそっぽ向いたんや
2020/11/16(月) 15:23:06.54ID:6Oc0GZ/u0
>>38
ランクル、ハイラックスあるからさすがに無理だな
718ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:23:07.97ID:CkGDDwBm0
ルノーとゴーン
2020/11/16(月) 15:23:11.61ID:6WfPV9y3O
>>651
三菱iをボディ剛性をもっとしっかりさせて良いダンパーを奢ってやればいいだけなのにな
日産/三菱って作りっ放しでトヨタ/ダイハツ/スバルみたいに改良を繰り返したりしないのがちょっとなあ
2020/11/16(月) 15:23:14.58ID:6Ws3M1qR0
>>710
そんな三菱より売れてない他社車をﾃﾞｨｽてんの(笑)
https://www.google.com/amp/s/s.response.jp/article/2020/11/16/340360.amp.html
721ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:23:24.06ID:eZrdLr6g0
今後赤字を垂れ流し続けることがわかってて誰が買うの？
三菱財閥が救済するとか、国が救済するとかでしょ
売り買いじゃなくて、損覚悟の救済しか道はない
ルノーは確実に売る
どこに売るかだろうね
国はゴーン追放に関わったんだから買えばええやん
経産省が運営してみろやｗ
722ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:23:31.15ID:ibT5mnQf0
>>699
スズキはあれこれ三河から嫌がらせを受けてるんやけどな
2020/11/16(月) 15:23:35.98ID:I4dVIeX10
>>598
大赤字のマツダがなんだって？
724ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:23:38.64ID:jNOXchk70
赤字企業とはいえ2000億はいるだろうし
おいそれと買えないな
2020/11/16(月) 15:23:41.75ID:1ylCR/+o0
>>698
ホンダは日産に買収される可能性もあったよな。
当時とあるホンダマンが、「いっそ買収してもらいたい」と言っていたのを思い出すw
2020/11/16(月) 15:23:53.80ID:ZMXYW1Mb0
ゴーンは有能やったんやな
2020/11/16(月) 15:24:09.23ID:B9/IjYPH0
>>721
いずれ「外国資本に買収された日本国内では展開していないかつての日本ブランド」みたいなものが増えるんだろうな
2020/11/16(月) 15:24:22.59ID:VWI/wit00
デリカとアウトランダーPHEVしか見掛けない。
2020/11/16(月) 15:24:37.78ID:I30pIBLG0
>>629
同意。ジムニーは内容の良さもあるけど、あれだけ人気あるんだぜ。参考にしろや。
デリカのデザイン、お笑いレベルだな。
730ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:24:43.00ID:chtxSazq0
>>714
まだインドは時期尚早やとおもう
パートナーならいいけど
2020/11/16(月) 15:25:04.41ID:Bz0cPCf+0
父ちゃんから相続した自工の死に株があんだけど、これまだ損切りしないほうがいいの？
2020/11/16(月) 15:25:30.23ID:6Oc0GZ/u0
>>651
KPくらいのサイズでFR出してほしい
86じゃ今の若者が買うにはまだ高い
733ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:25:46.85ID:x3FuDE1n0
>>698
そんな時があったんだww
734ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:26:11.50ID:SdMIgxtd0
>>731
死に株だったら最後にTOBかかるの期待してもうちょっと持ってたら？
735ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:26:29.90ID:d1MYYMvz0
>>721
ルノーは自分より巨大な日産を傘下にして、そこから利益を吸っていたので
絶対に離さないよ。車体の共通化もかなり進んでるし。

三菱に関してはまだ短いので資本関係なしの提携でいいと思う。
日産と共通化したら三菱の4WDが載らないって話だし
736ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:26:43.58ID:ibT5mnQf0
>>709
ちなみに、その昔は三菱がホンダを買収する寸前まで行ったとか行かなかったとか
ホンダはオデッセイでなんとか買収を逃れたらしい
737ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:26:47.80ID:chtxSazq0
>>651
作っても売れんよ
2020/11/16(月) 15:27:27.97ID:NE+GbIhI0
その前に日産の社長と幹部はクビにしろ
739ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:27:45.13ID:FSDJsiHH0
>>38
ランクルがあるので
2020/11/16(月) 15:27:53.25ID:u/XT8S1K0
>>651
日本じゃスポーツカーは需要すくない(´・ω・｀)
741ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:28:04.07ID:SdMIgxtd0
>>651
国内で自工の車に乗ってる奴って三菱関係者しかおらんでしょ　もう手遅れだよ
2020/11/16(月) 15:28:15.84ID:6WfPV9y3O
>>732
今さらFRを一からはムリでしょ
なんなら三菱iを拡幅して800ccとか積んだリア駆動はどうだい？
2020/11/16(月) 15:28:36.35ID:ukjP9U610
>>3
偽装なんてみんなやってるけど、三菱は
トラックのタイヤ吹っ飛ばしたイメージが
強すぎだわな。あれはふそうなのに。
744ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:28:56.19ID:SdMIgxtd0
>>740
そもそも折角のスポーツカーで三菱車買うってのが有り得ない
2020/11/16(月) 15:29:08.24ID:YKL7P1gd0
日産は今度こそ倒産させろ
フランスに責任を取らせろ
746ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:29:13.13ID:d1MYYMvz0
三菱は海外の販売比率が9割なのでみんなが考えてるほど悪くはない。
まだまだ現金も沢山持ってるし
747ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:29:26.03ID:eZrdLr6g0
>>735
損の規模が半端ないからなあ
売ると思うけど
748ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:29:42.02ID:SdMIgxtd0
>>745
日本が返り血浴びまくりになるからヤメテ
749ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:30:05.15ID:/3Y6R8s80
>>737
楽しんで煽り運転したり、対向車に突っ込んで行ったり
崖に刺さったり飛んだりする奴らも居るからな
2020/11/16(月) 15:30:42.96ID:6Oc0GZ/u0
>>742
昔、トヨタが横置き4AGを逆に積み込んでMR2作ったみたいな
そういう面白い事するメーカー出てこないかね
751ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:30:45.87ID:aWPzNvLp0
日本が壊れて行くね
752ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:30:48.05ID:CRsgAGGq0
パジェロの無い三菱なんて
753ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:31:01.59ID:P2M0t9Oz0
>>651
トゥインゴ買えよ
RRでFRより面白いぞ
2020/11/16(月) 15:31:13.65ID:0r1etnLe0
>>715
もう少し余力があって前田利長といったところ、幕末まで大事にされるだろう。
一方ダイハツは福島正則、加藤清正で体よく利用されてポイ。
2020/11/16(月) 15:31:17.16ID:Uoexf0HB0
>>651
だって作っても買わないじゃん、お前らって思ってるよ。
2020/11/16(月) 15:32:01.47ID:8FxsGfFv0
まあ三菱は新興国専門メーカーとして
細々と生きていくでしょ
本来ならスバルの商用車部門が相応しい
2020/11/16(月) 15:32:02.06ID:pA9HerUm0
>>62
それはトンチ中だったんだろ？
2020/11/16(月) 15:32:02.63ID:3FfSwwId0
ルノーが日産を助けて外車を売ればいい
2020/11/16(月) 15:32:03.69ID:9upRKwEm0
売れるのか？
760ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:32:04.41ID:d1MYYMvz0
軽自動車ってとにかく儲からないんだよ。日本でしか売れない。
売れてるホンダのN-BOXなどのN系でさえトントンという話。

なのでホンダは軽自動車の製造を止めるかどうかという話もあった。
ただ止めるとスライドして普通車買う人が増えればいいがスズキダイハツに流れるだけだからやってるけど。
761ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:32:28.54ID:jd5So7AK0
>>580
い、いらね〜
762ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:32:41.21ID:8aQLon/j0
>>743
その部門は今ではベンツの完全子会社
乗用車部門は要らないって
系列解消されたくらいお荷物なんだよ
763ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:33:41.43ID:vpj7Mz380
日本では売れるとしたら、軽か高級車だから日産、三菱辺りは辛いよな。
昔の日産はスカイラインとかスポーツ型がトレンドだったけど、最近は全く話題にならないな
764ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:34:04.36ID:VV5R8eFf0
エンジニアから減らしている会社だしなw
エンジニアを追い込んで人材を他社に取られたり
765ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:34:20.48ID:A2VRgb470
三菱とかプライドだけは高い糞企業しかイメージないんだが
現場以外の管理職をすべて解雇して総入れ替えしないと
どの企業が買いどういう改革をやっても改善なんてないだろ
日産と同じで管理職が全員手のほどこしようがないレベルで腐りきってる
766ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:34:20.67ID:WE0m7UN/0
起債はいいけど、期日が迫るとまた発行するんか？
2020/11/16(月) 15:34:39.89ID:8FxsGfFv0
>>760
友人に拠ると国内のハイテン鋼を使いまくる
鉄鋼メーカーの国際競争力強化には
役立ってるってさ
2020/11/16(月) 15:34:50.10ID:YkFJzY6L0
トヨタが引き取りそう
PHEVのノウハウはトヨタにとっても有益だし
769ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:34:53.38ID:MaH7hC750
日産も三菱も国内市場はあれだが、海外では需要あるからな。ホンダも海外依存率が高い。
770ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:34:56.82ID:vpj7Mz380
三菱を見捨てるな。三菱財閥が泣く
2020/11/16(月) 15:35:08.42ID:6Oc0GZ/u0
アルファードとか大型箱もの売れてるらしいが
エルグランドとかあったやん日産も
あれ売れてないのか？
772ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:35:15.14ID:PX7Gx6xY0
>>320
中国思想では陰陽合一で縁起いいかもな
773ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:35:19.56ID:S5JYxfEn0
武士は食わねど高楊枝！
武士は名こそ惜しけれ！
引き返なしそもののふの道！

百姓が飢饉であえぐ中、ここで高潔たる武士が見捨てておかりょうか！
失業増加？廃業連鎖？非婚化？少子化？捨ておけぬッ！！御国の大事ッ！
見よ百姓！聞け平民！
武士である寄生虫ゴキブリ公務員は我が肉を削り、我が血を民に与えるッ！
飢饉で餓死の百姓と生死を共にッ！！
これが誇りッ！これが武士道！これが忠節報国ッ！！

餓死覚悟で「民間準拠」に殉じて「冬のボーナス０．０５か月分カット！！」ｗｗｗｗｗｗ

くっそうけるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
2020/11/16(月) 15:35:20.73ID:ukjP9U610
>>762
系列って言ってもふそうと自工はもともと全然別会社だよｗ
まあ自工はPHEVとか技術はあるのになあ。そのせいで
ルノーに日産とまとめて乗っ取られそうだったわけで。
欲しい会社はいっぱいあるだろ。
2020/11/16(月) 15:35:49.77ID:3FfSwwId0
うちの地域は外車が多い。狭い住宅地や老人用で軽自動車が2代目かな。
2020/11/16(月) 15:35:57.01ID:rkYWfzNx0
>>774
たとえば？
2020/11/16(月) 15:35:57.39ID:yaD0mU8x0
西川みたいなのが調子に乗ってゴーン追い出したのが運の尽きだな。結局、社員や株主にとってはゴーンが良かったと思うよ
2020/11/16(月) 15:36:05.35ID:3FfSwwId0
２台目
2020/11/16(月) 15:36:46.17ID:yoHtARSL0
税金もっと安かったら2台目買おうかなって思えるんだけどな
そしたらトヨタ以外の選択肢も出てくるんだけど1台だけ所有となると無難にトヨタが良いんだよ
780ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:36:48.75ID:JjVHpYru0
>>729
ジムニーとパジェロミニって中身全然違うけどね。
ジムニーの内容の良さっていうけど　決して良いと見えないけどね。
あの昔からのフレーム　4輪の古いメカニズムこれはこれでこれが欲しい
という人を裏切らないで販売しているだけで。
781ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:37:03.80ID:QAiddZCO0
タイヤ飛んでく会社だっけ？
2020/11/16(月) 15:37:10.40ID:NswLfPBU0
技術があるなら他の強豪に渡らない様にと
どっかが拾うだろうが、何もなければ中華あたりかな？
運がよければ中華に支配されてV字回復だが、それも無いか
783ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:37:32.34ID:8aQLon/j0
>>774
ベンツ系列の話だよ
一時期、三菱ディーラーがベンツ売ってただろ
784ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:37:32.42ID:chtxSazq0
>>781
それ違う
785ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:37:48.09ID:ibT5mnQf0
>>771
エルグランドはブサイクすぎて大して売れてないし値段が高い
786ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:37:51.41ID:AXV8w9ix0
>>771
売れてない
ミニバンでヨタの牙城は崩せない
2020/11/16(月) 15:38:02.84ID:tzipLGg8O
三菱自動車なのに日産グループなの？
2020/11/16(月) 15:38:08.19ID:ukjP9U610
>>776
三菱ゴミなんて言ってる無能バカに言っても意味ないが
欧州はこれからEV系の技術が無いとみんな死ぬんだから
それこそフランスイタリア系の会社やアメリカのメーカーだって
三菱の技術は欲しいよｗ
2020/11/16(月) 15:38:10.80ID:X3ljj/Fn0
今、学会員って、急激に減ってるんだよね.
２０１７年の衆院選、２０１９年の参院選では、比例代表の得票が物凄く減ってたけど
それを裏付けるような大阪商大のデータもあるんだと

日本で、そして世界で宗教が捨てられようとしている　宗教学者　島田裕巳
現代ビジネス　２０２０年９月５日
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/75370?page=3
＞そこで最大の新宗教であり、また公明党を通して政治的な影響力もある創価学会はどうなのかということになるが、
＞残念ながら、創価学会の会員数は、『宗教年鑑』に記載されていない。
＞創価学会は単立の宗教法人で、報告の必要がないからである。.
＞
＞となると、『宗教年鑑』をもとに信者数をあげることができないが、
＞幸い、大阪商業大学が毎年行っている世論調査があり、
＞それでは、どこかの教団の信者かどうか、その教団は何かという質問が用意されている。
＞
＞創価学会の会員は、2001年こそ1.7％だったが、その後は、2.1％から2.4％のあいだで推移してきた。
＞仮に2.2%とすれば、会員数は約280万人ということになる。
＞これは、他の世論調査とも合致し、かなり信憑性のある数字だ。
＞
＞ところが、もっとも新しい2018年には、1.4%と激減していた。
＞まだこれは1年だけの数字なので、はっきりとは言えない。

人口の１．４％なら、人口１億２５００万人として、１７５万人って計算になる
２８０万もいた学会員が、たったの数年で１００万も減ってる

前々から噂にはなっていたが、２０１４年の安保法制あたりから、年に１０万人くらいの勢いで
学会員数が減っているとは言われていたので、この数字はそれを裏付けるデータ

２０１９年の参院選なんて、創価学会は「公明党の比例得票を７００万の大台に戻す！」と目を血眼にして
あちこちの団体やら組織に攻勢かけて票を積み上げて、前回参院選（２０１６年）や２０１７年の衆院選など
比較にならないくらいに団体票の積み上げをして、万全の態勢で選挙に臨んだのに
それで集まったのがたったの６５０万票だから
公明党は市区町村議選の結果を見る限りでは、全国で集められる票が、どうも４５０万くらいまで後退してる
１７５万という数字はこの情報とも合致するが、現状では、下手したら１５０万すら割ってるんじゃないかとも言われてる

ずっと学会幹部達が「広宣流布は上手く行っている」と言い続けてきた事に関して
２０１７年の衆院選や、２０１９年の参院選の国政比例得票を見て、実は自分達は騙されているのではないかと
薄々勘づいていたと思うけど、ご覧の通りで、データからも、学会幹部が嘘を吐いていた事は裏付けられています
あなた方は騙されていたわけですよ
創価学会は本当に急激に、急速に衰退していて、組織崩壊が相当進行した状態です

創価学会が悪い事ばかりやってる事に関しては、個人相手に集団で、組織的に嫌がらせしてる問題だけじゃなくて
それ以外にも公明党絡みの問題が幾つも報道された事で世間の広く知るところとなってきてるから
そういった問題を隠す事自体が困難になってきてるので、
あれらの問題が国会で追及されたり、報道されたりしたら学会がどうなるのか、考えたらわかると思う
ここまで来たらはっきり言うけど、嫌がらせしてる人を自殺させようとしたり、無理矢理引っ越させようとしたり
社会的に抹殺しようとしたり、殺人事件や傷害事件が起きるように誘発しようとする等、出鱈目の限りを尽くしているから
学会員達を社会から隔離して欲しいという意見も、本当に出るようになってきています
さっさと脱会した方がいいだろうね　
790ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:38:14.36ID:saReSiJN0
>>777
ルノーに吸収させる為に生かさず殺さず状態が長かった。
791ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:38:33.27ID:d1MYYMvz0
>>771
エルグランドが売れてないのはアメリカのクエストって車をエルグランドにしちゃったから。
日本は背が高いほうが売れるのだがアメリカのほうが市場が大きいので日本じゃ売れなくなっても仕方ないねって話。

エクストレイルもアメリカのローグっていう車の日本バージョン。
先代までは角張ってた感じであちらのほうが日本では人気がある。こっちがそこそこ売れたのは価格が安めだったので。
2020/11/16(月) 15:38:43.88ID:3FfSwwId0
日本車て壊れやすいから修理費が高すぎる
793ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:38:46.76ID:UfpxQTvJ0
三菱財閥系企業が社用車等で支援してやればいい
それだけでかなりな台数になるだろう
794ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:39:05.72ID:rkYWfzNx0
あめりか

だってさｗ
2020/11/16(月) 15:39:11.00ID:u/XT8S1K0
>>792
そうなんだ
796ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:39:11.76ID:VXt6N17I0
三菱日産の共同開発と言っていた軽で燃費偽装工作で三菱だけの責任
パジェロやパジェロミニ作ればいいのに
797ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:39:15.48ID:JjVHpYru0
>>750
ざっくりトヨタ冠ついてるけど作ったのはセントラル自動車。
トヨタに作るなと言われて勝手に作ったのがMR2。
トヨタじゃ考えも作ることもできません。
798ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:39:15.82ID:XFunH7Wh0
元尼っ賛 間系者 の 津茄義 ら司い。
http://www.youtube.com/watch?ufy=td5hrut6&;v=fpMfJSBUZHE
2020/11/16(月) 15:39:38.06ID:ukjP9U610
>>777
これだからバカは。フランスが国を挙げて乗っ取りしようとしてたのに。
バカって気楽だなほんと。
2020/11/16(月) 15:39:43.27ID:GDzhiQA80
これこそヒュンダイに売りつければよかろう
どっちもユーザー騙しまくるから相性はいいだろｗ
801ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:39:58.40ID:5Vt+7fE90
パジェロのランエボも作らない三菱なんか
存在価値無いだろ
802ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:39:59.66ID:ibT5mnQf0
>>783
ふそうまだベンツ傘下やったか？
解消されたんちゃう？
803ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:40:12.92ID:chtxSazq0
>>792
ほぅ
804朝鮮漬 ◆A9o2GkvA8V2W
垢版 |
2020/11/16(月) 15:40:12.96ID:/hjzuHDM0
今時、三菱ブランドなど有り難がるのは
支那やチョンぐらいや(^。^)y-.。o○

支那やチョンに売ればええ
805ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:40:49.35ID:piGPEXZZ0
ゴーンを呼び戻せよ
無能な経営者
2020/11/16(月) 15:40:53.79ID:IMaj0jFW0
>>800
とりあえずエンジン自社製造できるようになってwinwinか？？？
807ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:41:17.62ID:77OsmmCN0
>>1
三菱はリコール隠蔽の反省が生きていない。
不正行為、２度目は無いわぁ(3度目だっけ？)。
消費者を馬鹿にしすぎ。

もう潰れて消費者を欺いた会社の成れの果てっという事で、未来永劫記憶に残れば良いよ。
山一みたく。
2020/11/16(月) 15:41:19.82ID:rkYWfzNx0
>>801
トライトンくらいしか、売れて無いからね

全世界に全車種で
2020/11/16(月) 15:41:29.29ID:6Oc0GZ/u0
エルグランドあかんのか
んじゃノート以外売れてる車ないんやな

>>797
そうなんだ
でも面白い車だったよね
以降のSWになって3SGT積んでからも味のある車だった
雨の日はめっちゃ神経使った記憶
810ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:41:39.63ID:8aQLon/j0
>>802
国内名前だけ使用権を三菱から
買ってるんじゃないっけ？
811ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:41:47.89ID:d1MYYMvz0
>>792
海外は保険会社が低速でぶつけてリペアコストを計算して高い車は保険料が高くなるが
日本はそういうのがない。

なので買うなら海外でも売ってるモデルのほうがリペアコストは安い。
軽四なんて何も考えてないので低速でぶつかっても超高額になる。
812ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:42:51.67ID:vHwW/zaC0
セントラル自動車って救急車とか　特装造ってる会社だからなぁｗ
あそこなら何でも出来るｗ　トヨタには無理でもｗ
813ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:43:26.04ID:kjF0E0ke0
キムタコにムーンウォークまでさせたのにな
実態は火の車状態とか落差ありすぎて草
2020/11/16(月) 15:43:42.04ID:aShCsGzu0
ゴーンは経営者としては普通ランクだった。


ただしそれは世界標準から見て。
日本の中では超優秀な経営者であった。


カラシニコフを手に入れるかこの国を出ていくか…か。

ホントに決断を迫られそうだな…
815ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:43:55.97ID:d1MYYMvz0
>>812
以前はトヨタの下に三菱くらいの会社がいくつかぶら下がってたからね。
表向きはわからないだけで
2020/11/16(月) 15:45:06.11ID:6WfPV9y3O
>>780
ジムニーのライバルはダイハツテリオスの方だよね？
ラッシュ/ビーゴにモデルチェンジした後に系譜は途絶えたのかな？
817ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:45:48.86ID:VhbP4VOu0
北海道の東京超え・・・
この冬大丈夫か？
818ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:46:02.16ID:d1MYYMvz0
昔のパジェロは確かに頑丈ですごい車だった
https://www.youtube.com/watch?v=CSSR9db6FSU
819ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:46:24.53ID:TaLhPBE30
お荷物三菱ｗ
820ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:46:35.96ID:jaIFOpN40
生き残る必要無いからルノー諸共仲良く全部潰れとけよ。
821ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:46:41.32ID:i+Qqrwhk0
>>814

ジム・ロジャース信者かよｗｗｗ
2020/11/16(月) 15:47:07.18ID:6Ws3M1qR0
>>808
トライトンよりアウトランダーの方が世界販売台数は多い
823ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:47:08.28ID:uNhsM5G20
>>651
もう日本市場に旨みはないんだよ
824ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:47:11.93ID:xPn8l50i0
初めて買った新車が三菱のミラージュ半年でエアコンとパワーウインド故障して2度と買わないと決めた20歳の夜
2020/11/16(月) 15:47:24.97ID:Z4Y+leVJ0
岡崎市にある工場トヨタに買い取ってもらえばいいじゃん
2020/11/16(月) 15:47:30.90ID:u/XT8S1K0
>>817
来月には警戒レベル5
2020/11/16(月) 15:47:38.14ID:Fc4SsUuR0
>>8
三菱関連も三菱乗らなくて済むから喜ぶよ
2020/11/16(月) 15:48:12.17ID:u/XT8S1K0
>>824
保証内だからよかったな
2020/11/16(月) 15:48:57.49ID:Fc4SsUuR0
>>824
半年なら保証期間でしょ
830ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:49:30.04ID:w9sCaC7F0
D5ディーゼルはいい車だったけどなぁ
新型がダサすぎてジープに移行
831ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:49:41.75ID:JjVHpYru0
>>812
始まりはトヨタの工場だけどリストラされて
リストラメンバーで会社立ち上げ　数年後に本家トヨタや車体が株式で乗っ取りにきて。
翌年に関東自動車も入ってきた。関東自動車もトヨタに吸収。
関東自動車が車の開発できる会社だった。
そのセントラルや関東自動車が現在トヨタ自動車東日本株式会社
832ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:51:26.68ID:KXypjoxF0
はよ潰れよ
833ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:51:49.97ID:UiJgApJX0
三菱不要なんて日産が買った時から分かってた、合併当時から識者、経営者、学者、MBAホルダー等、様々な人がコメントしてたよ
弱者合併で生まれるモノなんて無い
834ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:52:08.54ID:x3FuDE1n0
60マンぐらいで新車出してほしいよ
835ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:52:12.23ID:9UofxHPV0
今どき三菱乗ってるのは無理やり買わされてるんやろ
あんな嘘つき企業の車なんて誰も好んで買わんやろ
836ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:53:10.55ID:d1MYYMvz0
>>831
開発会社によって作りに差ってあったの？
昔のタウンエースノアなんかはトヨタ車だけど製造委託はダイハツで
整備している人が「ああやっぱりダイハツ品質だな・・・」なんて言ってたけど
837ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:53:18.22ID:jraDi7hz0
かーっ、終わったな、日本は。サムスンの韓国、トヨタの日本ってか。
838ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:53:37.49ID:vdxE1iOf0
現代？中国？
悪質なリコール隠し2回と燃費偽装の身潰し自動車に相応しい最期かな
2020/11/16(月) 15:53:42.46ID:yfuR9XMo0
海外のRVがラインナップ弱い会社に買われるのかー
日産のAtoZのラインナップほぼRVだったから要らなくなったんかな
840ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:53:54.90ID:chtxSazq0
日本人の隅々までアンチ三菱が浸透してんな。もう国内は潰すしか道がないな。
2020/11/16(月) 15:54:38.27ID:RdqKbMWD0
生き残れた先に何があるって言うのか
カネのある内にさっさと商売替え
842ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:55:16.14ID:FwQSC6zV0
目潰しだな
843ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:55:24.42ID:1562vEIp0
三菱はアジアで一定の需要が見込める程にネームバリューは有るには有る。
日産買収時には3000億ポッチだったけど売上も3000億円有ったよ。　ホンダは4駆のイメージが弱いから買えば良いのに。パジェロの名前はデカイぞ
2020/11/16(月) 15:55:28.19ID:uF3GdEII0
>>801
それなw
当時の車が好きな奴だけ乗ってる印象
845ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:55:53.64ID:kjF0E0ke0
買い取るにしても中の技術部分だけやろな
社員は要らんし
846ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:56:12.13ID:d1MYYMvz0
>>838
たぶん今じゃ一番リコールしてんの三菱じゃないの？
ほぼ同じ部品で三菱がリコールしてスズキがリコールしてない車種とかあるし
2020/11/16(月) 15:56:15.61ID:Lh5mIk/z0
日本を売ってきた会社が日本を道連れに自滅する
848ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:57:03.37ID:uNhsM5G20
台湾の中華汽車が買ってくれるのが最良だろうな
2020/11/16(月) 15:57:30.91ID:sVego9mP0
中国なら買うな
2020/11/16(月) 15:59:31.08ID:7hZO4ktE0
もう終わりだろ
今中国が日産を支えてる唯一の柱
インドネシアや南米の工場は潰してしまったしな
こんなになるまで国力落としたのは日産と日本人の自業自得だよ
2020/11/16(月) 15:59:34.97ID:mtbGtydU0
人件費削減だけで金持ちになれる経営者て存在価値あるの？
852ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:59:57.49ID:GfK7wXtC0
デリカ欲しい
853ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 16:00:02.51ID:LkV/xOTK0
ゴミとゴミを合わせたら大きなゴミになったからもう一度元に戻す作戦。
854ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 16:00:33.48ID:Ki8CR+xi0
＜四輪＞
トヨタグループ　　　　　　　1800万台
ダイハツ＝完全子会社(100%)
日野＝子会社(50.1%)
スバル＝筆頭株主(20%)
マツダ＝筆頭株主(5.1%)
スズキ＝筆頭株主(4.9%)
いすゞ＝日野提携

＜二輪＞
ホンダ（世界1位）とヤマハ発動機（世界2位/トヨタ）が提携
2020/11/16(月) 16:00:45.33ID:aPfIW4x70
一番いらない企業は日産だな
2020/11/16(月) 16:01:09.23ID:H7DpsdyB0
走ってるのぜんぜん見ないんだから延命さしてどうすんの
857ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 16:01:33.11ID:d1MYYMvz0
トヨタにしてもEVになったらいつまであるかわからん会社。
社長がそれを危惧して奮闘してるけど社員までには届いてない模様
858ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 16:02:09.96ID:MTEZ62nv0
三菱まあまあEV売れてんだけどな
もうアカンか
まあガチで潰れるだろう
2020/11/16(月) 16:02:33.70ID:8wYHQiPH0
>>771
トラックのようなサイドミラーw　あれでは売れない
2020/11/16(月) 16:02:39.11ID:mtbGtydU0
>>852
電車をSUVにしたようなデザインだよね
2020/11/16(月) 16:03:11.79ID:Lh5mIk/z0
テスラよりはるかに金かけてもリーフがやっと
まあ、かけてるお金の大部分は要らない人の
ためのお金だもんな

ミチュビシジェットも同じ構図で失敗だね
2020/11/16(月) 16:03:22.00ID:Ki8CR+xi0
トヨタ自動車(2020/9/30付)
資産
　流動資産
　　現金及び現金同等物　5兆5144億円
　　営業債権及びその他の債権　2兆7109億円
　　金融事業に係る債権　6兆1494億円
　　その他の金融資産　3兆1595億円
　　棚卸資産　2兆7093億円
　　未収法人所得税　2440億円
　　その他の流動資産　5758億円
　　流動資産合計　21兆0637億円★
　非流動資産
　　持分法で会計処理されている投資　3兆8836億円
　　金融事業に係る債権　11兆0689億円
　　その他の金融資産　7兆7400億円
　　有形固定資産
　　　土地　1兆3474億円
　　　建物　4兆8521億円
　　　機械装置　12兆2255億円
　　　賃貸用車両及び器具　5兆8128億円
　　　建設仮勘定　5661億円
　　　小計　24兆8041億円
　　　減価償却累計額及び減損損失累計額<控除>　▲14兆1029億円
　　　有形固定資産合計　10兆7011億円
　　使用権資産　3771億円
　　無形資産　1兆0511億円
　　繰越税金資産　3467億円
　　その他の非流動資産　2511億円
　　非流動資産合計　35兆4200億円★
　資産合計　56兆4838億円★
ーーーーーーーーーーーーーーー
負債
　流動負債
　　営業債権及びその他の債権　3兆6061億円
　　有利子負債　11兆3991億円
　　未払費用　1兆2463億円
　　その他の金融負債　6679億円
　　未払法人所得税　2118億円
　　品質保証にかかる負債　1兆4494億円
　　その他の流動負債　1兆1623億円
　　流動負債合計　19兆7431億円★
　非流動負債
　　有利子負債　12兆1518億円
　　その他の金融負債　3314億円
　　退職給付にかかる負債　1兆0506億円
　　繰越税金負債　9842億円
　　その他の非流動負債　4263億円
　　非流動負債合計　14兆9446億円★
　負債合計　34兆6877億円★
ーーーーーーーーーーーーーーー
資本
　　資本金　3970億円
　　資本剰余金　5045億円
　　利益剰余金　22兆5532億円★
　　その他の資本の構成要素　4575億円
　　自己株式　▲2兆9015億円
　　親会社の所有者に帰属する持分合計　21兆0108億円
　　非支配持分　7852億円
　資本合計　21兆7960億円★
負債及び資本合計　56兆4838億円★
2020/11/16(月) 16:03:48.75ID:mtbGtydU0
日産と言えばシルビア
2020/11/16(月) 16:03:51.57ID:1s8+zrlg0
>>843
パジェロは止めたよ。
865ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 16:04:26.29ID:skLMU1kR0
日産は経営者を優秀な外国人にしなきゃ倒産する
866ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 16:05:00.79ID:qT3dkcHj0
>>857
EVの時代なんていつくるかなぁ
インフラが地方まで広がるなんて50年くらい掛かりそう

それまでにEVで覇権とりそうな企業でればその企業ごと買い取ればトヨタ安泰やろw
2020/11/16(月) 16:05:03.39ID:j5VzvSy+0
>>857
ねーよ
トヨタの社長こそEVは普及しないと断言しFCVにリソース回した張本人だろ
トヨタが落ちぶれたらあの社長が戦犯だ
868ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 16:05:35.50ID:P2M0t9Oz0
>>777
国内工場全滅させてルノーが技術を全部吸いとってゴーンが甘い汁吸うだけのシステムがそんなにお望みか
2020/11/16(月) 16:05:40.02ID:rLdEtmHJ0
>>865
その結果が日産とマツダ
870ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 16:05:43.26ID:Ki8CR+xi0
鮎川家（日産自動車や日立製作所の創業家）＝豊田家の親戚
2020/11/16(月) 16:06:06.23ID:QumeKZ5J0
ヒュンダイで決定か
872ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 16:06:23.26ID:chtxSazq0
>>861
日産が1000km走るEVスカイラインやZ作って1000万円なら売れたかな？
テスラよりよほどいいと思うけど。
2020/11/16(月) 16:07:10.44ID:rLdEtmHJ0
>>870
豊田家は囲い込んでるのか押し付けられてるのかw
2020/11/16(月) 16:07:12.32ID:QumeKZ5J0
>>867
国内はトヨタの為にFCV優先だよ
875ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 16:07:26.45ID:b/SyU06L0
うわあ
家電産業に続いて、ついに自動車産業も終わるのか
2020/11/16(月) 16:07:27.75ID:1ylCR/+o0
>>857
それは無いわ。
HVから始まってPHV、FCVと「車を電気で動かす」技術自体は
何だかんだ言って一番蓄積されてるだろう。
2020/11/16(月) 16:07:46.12ID:Lh5mIk/z0
>>872
ものはいいんだよね日産は。
30年前にも同じことを言われていたけど
878ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 16:07:50.69ID:PP8XZWxL0
>>13
三菱って一番のメインは銀行では？
879ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 16:08:21.03ID:Vlo6Avjt0
>>867
EVはそう簡単には普及しないだろ？
すると思ってんの？
880ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 16:08:25.00ID:pUsqIRqk0
ぶっちゃけ日本にはトヨタだけで良いよ
トヨタグループにしちゃえば？
881ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 16:08:36.02ID:Ki8CR+xi0
EV厨はトヨタを過小評価したがるバカなんで
スルー推奨w
882ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 16:08:47.95ID:d1MYYMvz0
>>867
FCVは系列会社に飯を食わすために推進しては見たものの世界的には全く見向きもされないという感じ。

>>869
マツダはフォードが立て直したんだが調子が良くなるとおかしな方へいくんだよなあ。
オートフリートップのボンゴフレンディとか出すべきなのに。
2020/11/16(月) 16:08:55.49ID:QumeKZ5J0
>>877
ゴーン以降の車見たらクソだぞ
884ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 16:09:01.50ID:b/SyU06L0
国がオイルマネー捨てきれず、EVへの移行が遅れたのが痛いな
もう日本は化石車しかないゴミ国だよ
2020/11/16(月) 16:09:24.36ID:bY6mDcfl0
>>621
原田　「しゃーない。わしのバージン売るで！」
2020/11/16(月) 16:09:37.09ID:PfMd1ENi0
どうせテスラと中国車にシェア全部奪われる
887ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 16:09:44.13ID:juRWidYc0
とりあえずデリカD5だけ売ってれば
いいんじゃないかな
888ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 16:09:47.17ID:Ki8CR+xi0
豊田喜一郎の妻　＝高島屋創業者・飯田新七の娘 二十子
鮎川義介の妻　＝弟で高島屋飯田会長・飯田藤二郎の娘 美代

トヨタが日産を子会社化、三菱自動車を子会社化してしまえばいい
2020/11/16(月) 16:10:06.89ID:QumeKZ5J0
>>886
だからFCVでいいのよ
890ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 16:10:26.34ID:YbbfsXNU0
>>877
全然良くない
不具合の多さはトヨタの比じゃない
891ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 16:10:36.62ID:LUqHQV7p0
>>879
欧州はEVで起死回生を狙ったんだろうが
劣勢になれば掌返しするかもしれない
エコ政策全体が方向転換する可能性がある
892ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 16:10:42.41ID:d1MYYMvz0
>>879
価格しだいだね。
今は黎明期のSSDみたいなもん。

あれも初期の頃は容量少なすぎて使えん。普及しないって声が多かった
893ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 16:11:16.63ID:b/SyU06L0
トヨタだってハイブリッドで世界に先駆けたおかげで生き延びたのに
EVで出遅れたんだからもう終わりだよ
894ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 16:11:30.65ID:Ki8CR+xi0
EVの話はよそでやれ　スレタイと関係ない
895ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 16:11:58.44ID:d1MYYMvz0
>>890
でもフーガとかスカイラインにしても金は日産のほうが使ってる感じ。
足回りにしてもアルミ部品とか多いし
896ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 16:12:12.10ID:ArufIW2n0
まあテスラは上昇気流に乗ってるからな
良い循環が続いてる
日産はZなんかよりニスモRCを市販しないと
897ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 16:12:18.28ID:D4rszw0X0
潰れて自滅するためにゴーン追い出したんか？
2020/11/16(月) 16:12:35.64ID:yfuR9XMo0
正直イクリプスクロスphevはカッコイイ
2020/11/16(月) 16:12:37.27ID:2CrLd/qL0
もう死んでます
900ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 16:13:03.31ID:juRWidYc0
>>879
電力インフラがもたないね
EVは移動距離の短い離島で活躍出来ると思うよ
901ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 16:13:12.77ID:ArufIW2n0
>>893
EVはバッテリーあればいつでも作れるから
ハイブリッドのが複雑で難しい
902ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 16:13:17.62ID:Ki8CR+xi0
トヨタの出資はありうる
三菱自動車をPHV(PHEV)の生産工場にしてしまえばいい
RAV4＞アウトランダーだけどね
まるごと買ってしまった方が早い
903ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 16:13:21.56ID:i+Qqrwhk0
>>884

ガソリン税の代わりに水素税狙ってFCV推したけど見事に自爆したよなｗ
2020/11/16(月) 16:13:35.69ID:QumeKZ5J0
日産三菱買うぐらいならプリウス乗るわ
905ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 16:13:46.96ID:b/SyU06L0
>>894
EVのおかげで日本の唯一生き残った産業が終わるのに
この話題避けようとか
現実逃避で孤独死を待つひきこもりと同じ
906ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 16:13:53.54ID:chtxSazq0
>>895
トヨタのようにガメツくコストダウンしないと競争できない。もう手遅れだけど。
2020/11/16(月) 16:14:11.64ID:rLdEtmHJ0
>>880
総合商社みたいなものかな
908ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 16:14:13.20ID:vdxE1iOf0
三菱広報委員会は、身潰し自動車が現代や中国に買われた時商標使用を許すのかな？

三井なんてニッセイグループに入った三井生命に対し使用権を剥奪したのに

身潰しふそうはダイムラーが90パー近く握ってるのに未だに名前使えてる
でも日産やダイムラーならともかく現代や中国が買ったら使用権取り消しかな
ただでさえ三菱のブランドを棄損させてきた戦犯なのに、現代や中国メーカーが三菱ブランドを名乗ったら笑うに笑えない
個人的には身潰し自動車は消えて欲しいけど
2020/11/16(月) 16:14:18.18ID:UM9yXp+A0
>>23
パジェロミニを復活させるべきだったな・・・・
910ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 16:14:38.40ID:itxYuuSd0
>>890

日産は1990年代でオワタ
三菱もダメだし

ところでNTTコラボってとこから電話回線の切り替え勧誘の電話しつこい
NTTとは直接関係ないクセにNTT名乗って紛らわしい
ヒマだったので内容いろいろ聞いたら、かなりきわどい悪徳ビジネスだな

総務省はこんなの放置してちゃダメだろ？
911ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 16:14:44.14ID:Ki8CR+xi0
ルノーもやばいからな
とくにフランス車は中国で売れなくなってしまった
プジョーはトヨタと提携
2020/11/16(月) 16:14:48.08ID:Lh5mIk/z0
>>890
そうかそうかたしかに

テスラみたいな18650かなにかを並べた
車のほうが高くても売れちゃうのは
やる気なくすだろうね
2020/11/16(月) 16:15:08.15ID:2ojhp2S90
>>909
新型73式小型トラック売ればいいのにな、ミリオタ全員買うだろ
2020/11/16(月) 16:15:28.19ID:rLdEtmHJ0
>>883
その時代の日産車を買うな！と言われています！
915ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 16:15:31.58ID:2EXg6Kvp0
コルトラリーアートエボリューションを出せばバカ売れ
916ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 16:15:33.72ID:b/SyU06L0
>>901
簡単なのに作らないから、海外のメーカーにシェアを明け渡す
国がEVスタンド作らなかったから日本は産業のない極貧国に落ちるんだよ
917ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 16:15:51.07ID:Ki8CR+xi0
>>905
スレタイと関係ないから他のスレでやれって
どうでもいい
2020/11/16(月) 16:15:59.90ID:ssUZU/px0
>>7
ブルームバーグて東スポと変わらんのに
市場の影響力は凄いから凄く厄介なんだよな
2020/11/16(月) 16:16:15.93ID:rLdEtmHJ0
>>888
高島屋もなのかあ
2020/11/16(月) 16:16:17.53ID:1ylCR/+o0
>>893
HV、PHV、FCV、どれも「電気で車を動かす」技術だよ。
もし将来バッテリー問題や充電問題がオールクリアになれば、
それらから「発電装置」たるエンジンやFCスタックを取り除けば良い。
「どちらにも行ける」というのが強いのよ。
921ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 16:16:27.82ID:chtxSazq0
>>915
なわけない
922ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 16:16:43.27ID:juRWidYc0
日産はエンジンだけは頑丈だったな
2020/11/16(月) 16:17:17.58ID:rLdEtmHJ0
>>904
ミサイル発見！
2020/11/16(月) 16:17:56.55ID:rLdEtmHJ0
>>911
マジか
プジョー買いたい
2020/11/16(月) 16:17:57.62ID:Lh5mIk/z0
日産ランエボと三菱GT-Rを出すといいよ白のNAATならGTOでもいいよ
926ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 16:18:00.50ID:chtxSazq0
>>920
日産も三菱もEV一本に賭けたようなところあったからな
927ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 16:18:03.16ID:Ki8CR+xi0
>>919
豊田家の親戚
安倍総理（安倍家）
高島屋創業家（飯田家）
清水建設創業家（清水家）
INAX創業家（伊奈家）
トーメン創業家（児玉家）
住友銀行（堀田家）
森永製菓創業家（森永家）
ヤマタネ創業家（山種家）
大昭和製紙創業家（斉藤家）
日産自動車創業家（鮎川家）
日立製作所創業家（鮎川家）
など
928ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 16:18:04.94ID:Jy8BHB4G0
俺のチャート分析によるともう一年前から三菱は爆上げで日産は逆に倒産ほ予兆を見せている
日産が三菱持ってる限り有り得ないと思って懐疑的だったが日産が三菱を手放してくれさえすれば全て俺の読み通りになる
2020/11/16(月) 16:18:14.89ID:UeuHoBEW0
中国が買いそう
930ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 16:18:41.98ID:ArufIW2n0
>>916
まだバッテリーの信用度低いからね
テスラだってまだ年間15万台生産目指してる段階で
実はリーフは累計50万台売ってるからテスラテスラって踊らされてる奴等が多い
931ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 16:19:15.09ID:Ki8CR+xi0
>>919
＜父方＞
豊田与太夫(今川家家臣/宇津山城の武士)
→…略…
→豊田伊吉(佐原伊吉が豊田吾吉家を再興/大工・農業)
→豊田佐吉(豊田紡織創業者/発明王)
→豊田喜一郎(トヨタ自動車創業者/2代目社長)
→豊田章一郎(6代目社長)
→豊田章男(11代目社長)

＜母方＞
藤原道長(摂政)
→藤原長家(六男大納言)
→三井高利(三井財閥創始者)
→三井高長(伊皿子家八代目/室町家当主/嫁は惣領家)
→豊田章一郎(嫁は三井直系の三井博子)
→豊田章男(トヨタ社長/嫁は三井物産)

家系図はこう
それで三井グループの大株主、住友本家の筆頭株主にもなってる
932ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 16:20:13.62ID:chtxSazq0
>>931
もう日産も三菱も関係ないじゃん
933ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 16:20:53.79ID:+18e9OeY0
トヨタみたいに寄せ集めで車作らないと
2020/11/16(月) 16:20:54.55ID:rLdEtmHJ0
>>927
安倍だけ失敗だね
2020/11/16(月) 16:21:29.35ID:Qoesbl6M0
>>7
一行目から読点間違ってるの見て納得したわ
2020/11/16(月) 16:21:51.26ID:lYY+FnCZ0
ヤマハはセンスがいいからお洒落な車つくると思うよ
中国に買われるなら国が支援してヤマハで
937ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 16:22:10.63ID:d1MYYMvz0
>>930
ただ電池の耐久性は完全にテスラのほうが上。
向こうは電池を水冷で温度管理しているので40万Km走っても9割くらい残量残っている。
リーフは空冷なので劣化が早い。
938ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 16:22:21.01ID:ArufIW2n0
しかしゴーン追い出すにしてもおもいっきりやり方失敗したな
追い出したオッサン今何をしてんのか
2020/11/16(月) 16:22:46.64ID:vSZzL7pr0
すべてはトヨタへ…
940ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 16:22:47.54ID:Ki8CR+xi0
>>932
トヨタ
監査役 平野信行(三菱UFJフィナンシャルグループ会長 経団連副会長)
東海銀行からの三菱UFJの繋がりな
東京海上は株買ってグループ入り
三菱商事とは合弁（医療）
2020/11/16(月) 16:23:37.68ID:4R9oqupt0
三菱ふそうが無い三菱自動車なんて価値が殆どない
でも中国企業に買われるのは問題あるのでどうにかトヨタにでも買ってもらうしかないね
942ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 16:23:42.90ID:OSZaLpep0
シナ一択だな
2020/11/16(月) 16:24:26.17ID:Ki8CR+xi0
日産もはよルノーと手を切れ
まだアメリカと手を組んだ方がマシ

ホンダ＝GM提携な
944ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 16:24:28.01ID:ArufIW2n0
>>937
パナソニックだろ
バッテリーは買えば良いだけだけど
テスラは自前作りだすんだよな
そっちの性能はまだわからん
945ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 16:24:37.25ID:ANqcHTxX0
>>1
日産本体の身売り説あるのに三菱売っただけじゃ逆に勝ち下がるだけだろ
ホンダだって嫌がるし安倍と経産省に責任とってもらえ
2020/11/16(月) 16:24:52.77ID:RaANEN690
日産潰れるんだろうな
947ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 16:25:28.79ID:Ki8CR+xi0
トヨタ＝オールジャパン
948ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 16:26:03.49ID:chtxSazq0
>>944
バッテリというかその制御だな
コストアップ嫌って今みたいになってるけど
949ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 16:26:29.09ID:Ki8CR+xi0
とりあえず、、、、、、、
中国台湾韓国に買収されるのだけはなんとしても止めろ！！！
950ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 16:26:29.35ID:SXQdFbHL0
>>937
するとパソコンも水冷にするといいの？
951ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 16:27:00.27ID:+18e9OeY0
>>936
トヨタが離さないでしょ
2020/11/16(月) 16:27:03.45ID:Lfr3mm120
>>1
コストカッターが社長であった会社の末路。
商売は価値を生み出して儲かるものだからね。
2020/11/16(月) 16:27:12.44ID:BUMzQtkm0
ついに三菱自消えるか
2020/11/16(月) 16:27:13.03ID:+Ea/krOB0
これはTOYOTAが買っても良いんじゃないか？
タダ同然が条件だけどw
2020/11/16(月) 16:27:24.49ID:m6js/eT10
>>931
だからKOなのか
じゃあ傾くわｗ
2020/11/16(月) 16:27:36.80ID:owy6H5iu0
どうせ潰せないから国有企業になるだけです
957ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 16:27:47.88ID:iW2y2ykI0
まあここまで句読点がむちゃくちゃで明らかにしたとか朝鮮翻訳表現を使ってるところをみると
かなりテキトーな記事だな
2020/11/16(月) 16:27:57.78ID:BUMzQtkm0
軽自動車のEVで生き残りをかけてたけで
どうするの？
2020/11/16(月) 16:27:58.44ID:bFuF0C+60
死にかけの三菱自買うとこあるの
日産本体だってデイズどうすんのさ
960ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 16:28:02.19ID:ArufIW2n0
>>948
制御なんて一緒だろ
そもそもリーフはエコカー補助金でコミコミ290万円だぞ
値段が倍のテスラと比較はおかしい
961ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 16:28:11.59ID:d1MYYMvz0
>>950
水冷のほうが色々といいがPCはハイエンドじゃない限りは空冷でいいだろ。

昔、ホンダでも創業者と社員でエンジンの水冷と空冷で揉めたらしいけどw
962ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 16:28:11.89ID:y6GoF8l/0
FTOはカッコ良かった
963ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 16:28:18.82ID:Ki8CR+xi0
トヨタの有価証券報告書のデータは上に書いたが　買収余裕だ
三菱自動車まるごと買え
964ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 16:28:36.80ID:v6pD69g50
デリカ以外に売れてる車なし

新しいPHEVも外装は少しよくなったが
中身がくそ古すぎる

今時なんで平成１０年代の車をつくってるんだよレベル

がんばってくれよ三菱
2020/11/16(月) 16:28:41.81ID:t2p5nNTy0
１円で買っても兆円規模の負債が増え続けるって無理だろうｗ
966ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 16:28:51.03ID:LvJguAEz0
日産のTVCM今更スカイラインに親父が乗ってる、なんて何やってるんだ
967ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 16:29:05.51ID:itxYuuSd0
>>954

タダでもらってもいいけど、人はイラネー

Toyotaに限らずどこもそう思うだろうて ｗ
968ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 16:29:35.32ID:d1MYYMvz0
>>959
三菱自のキャッシュ保有額は日本企業の中でも10位前後だったはず。
ヤバイとはいえ全然潰れかけじゃありません。
2020/11/16(月) 16:29:48.65ID:8wYHQiPH0
三菱自動車は独自で再建を図るそうだ・・・・・　どこにも売らないという結論
2020/11/16(月) 16:30:27.82ID:Lh5mIk/z0
パジェロ復活するねこれ
971ニューノーマルの名無しさん
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2020/11/16(月) 16:30:41.72ID:Ki8CR+xi0
アライアンス（企業連合）では収益改善しないことがわかったと思う
経営統合して同じモデルにしないとコストカットできない
ブランドによって名前を変えて販売するわけ
972ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 16:30:58.31ID:chtxSazq0
>>960
937は水冷の話だったから、290万なんてセコいこと言わず、高くても設計者の作りたい車作ればいい
2020/11/16(月) 16:31:52.33ID:rLdEtmHJ0
>>953
お坊っちゃんの集まりだから資金も尽きた感じ？
974ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 16:31:53.33ID:Sq+xE12C0
>>969
どこ情報？
2020/11/16(月) 16:31:54.66ID:fMxagoc90
新型三菱デリカ売れてますよ
営業ウソつくなや
976ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 16:32:06.91ID:Ki8CR+xi0
三菱自動車＝岡崎の会社
ちなみにフォルクスワーゲングループジャパン＝豊橋の会社
977ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 16:32:15.34ID:kT+klRh70
>>16
GDI ! GDI ! G・D・I !!
978ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 16:32:33.67ID:KgGnWM2n0
>>136
3つとも遠江発祥の会社だな
979ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 16:32:52.45ID:Ki8CR+xi0
まあ三菱グループ金曜会の意地があるからな
潰すことはないよ
980ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 16:33:31.79ID:X1EM3LUW0
新車で68万の軽自動車作れば売れるんじゃね？
デザインだけはいい感じのやつ
981ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 16:33:36.84ID:chtxSazq0
>>976
あそこで輸入したの補修してるよな
2020/11/16(月) 16:34:31.49ID:ZdFHqelp0
32を再販しろよ
2020/11/16(月) 16:35:52.78ID:yaD0mU8x0
>>777
俺に返してるバカがおるけどw
ゴーン来る前は日産なんか倒産寸前だったんだぞ。
その頃を忘れてるバカが多いな
984ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 16:35:57.13ID:Ki8CR+xi0
>>981
フォルクスワーゲングループジャパン
＜本社＞　愛知県豊橋市明海町5番地の10
VWGも三河国だ
整備工場　研究所　ディーラーネットワーク拠点
フォルクスワーゲングループ輸出入は三河港（豊橋インポートセンター）

だな
2020/11/16(月) 16:36:40.74ID:XENEdk8d0
ランサーEVレボリューションしかなかったのに
テスラに先越されて終わった
2020/11/16(月) 16:36:42.87ID:Ki8CR+xi0
ホンダは三重県鈴鹿市（軽自動車や新車）　船舶は浜松市　普通車は埼玉
自動車産業ってのはだいたいあの辺だよ＞遠州三河
987ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 16:38:06.53ID:SvSm73Xc0
>>13
＞三菱グループって何もかもが落ち目の印象だな

親方日の丸で踏ん反り返って何もしないで社員ばかりじゃ何はこうなるだろう事はわかってたわ。
2020/11/16(月) 16:38:47.88ID:JagX7XRj0
三菱グループが何とかするのなら、日産に買収される前に何とかしとるわ。
2020/11/16(月) 16:38:51.59ID:uZ2r4vNR0
今こそパジェロイオ出すんだ
2020/11/16(月) 16:39:25.10ID:R4CDTV5l0
売っちゃえ三菱
991ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 16:39:43.35ID:Ki8CR+xi0
中国市場
9月新車販売　256.5万台
乗用車　208.8万台
商用車　47.7万台
ーーーーーーーーーーーーーー
ガソリン車　242.7万台
新エネ車　13.8万台
＞EV　11.2万台
＞PHV　2.6万台

9月の中国EV販売
1位　上汽GM五菱　24,386台
2位　BYD　19,048台
3位　テスラ中国　11,329台

テスラ　2020年中国販売
9月　11,329
8月　11,800
7月　11,014
6月　15,410
5月　11,095
4月　3,635
3月　10,160
2月　3,900
1月　2,620

テスラのEV世界販売台数
2019年7-9月期　97,000
2020年7-9月期　139,300　←44%増といえば聞こえはいいが　わずか+4万台

スレ終わりだし　1レスで論破しとこう　現実な
さすがに自動車板住人や自動車評論家は目が覚めたよ
992ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 16:39:53.90ID:chtxSazq0
>>987
土地と商社、銀行以外は2流3流だよな、三菱
993ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 16:39:58.67ID:SvSm73Xc0
>>24
中国もこんな会社買わんだろ
ブランド力がなきゃ買う価値はないよ
2020/11/16(月) 16:40:10.80ID:czEA7l/d0
自動車業界は業績回復してるのに、日産はまだ逆風下なの？
995ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 16:41:15.55ID:9FzH1MbF0
やれんのか？
996ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 16:41:58.33ID:chtxSazq0
>>991
最後までスレ荒らしでおわったな
2020/11/16(月) 16:42:27.69ID:dyObkl/o0
二束三文
998ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 16:43:34.95ID:UFED/L6+0
最悪の時期に売るんだな
商売下手だわ
999ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 16:43:46.20ID:9FzH1MbF0
しゃーないなあ〜
2020/11/16(月) 16:44:24.87ID:VZuvcsZ80
パジェロ嫌い
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