【車】ホンダ、日本車初の快挙! 電気自動車の「Honda e」がドイツでイヤーカー受賞 [ばーど★]

1ばーど ★2020/11/22(日) 13:08:40.49ID:RWDYjwN29
年の瀬も迫り、「今年のクルマ」を決める賞が各国で賑わいを見せている。そんな中で明るい話題が飛び込んできた。なんと、ドイツのカー・オブ・ザ・イヤー2021に、日本車ブランドとしては初めて「ホンダe」が選ばれたというのだ!

これは素晴らしい快挙だが、一体これはどんな賞でどんなクルマなのか、ざっとご紹介しよう!

ドイツのカーオブザイヤー(GCOTY)ってどんな賞?
ドイツと言えばもちろん、有名自動車メーカーの強豪がひしめく国。そんな国のカー・オブ・ザ・イヤーの特徴は、「コンパクト」「プレミアム」「ラグジュアリー」「ニューエナジー」「パフォーマンス」と5つのカテゴリに分かれており、各部門賞をそれぞれ1台決定。さらにその5台の中から1台が大賞に選ばれるという仕組みだ。

■ホンダeはニューエナジー部門と大賞を受賞!
では、GCOTY 2021の5つの部門賞の受賞車をご紹介しよう。「コンパクト」賞はVW ゴルフ、「プレミアム」賞は同じくVW ID.3(EV)、「ラグジュアリー」賞はボルボ ポールスター2(EV)、「ニューエナジー」賞が我らがホンダe(EV)で、「パフォーマンス」賞がBMW アルピナB3となっている。この5台の中で、ホンダeが栄えあるドイツカー・オブ・ザ・イヤー2021に輝いたのだ。

ちなみに昨年のGCOTY 2020はポルシェ タイカン、2019年はジャガー I-PACE(アイ・ペース)と、今回のホンダ eも含め3年連続でEV(電気自動車)が大賞を獲得している点も興味深い。

■受賞の理由とポイント
GCOTYはホンダeの受賞理由として、「妥協することなく設計された、先進的で美しい製品を作成するというホンダの取り組みを支持するもの」としている。

なおホンダeは、ドイツでは日本より一足早い2020年初めに発売されており、シームレスで洗練されたモダンな外観、最先端のテクノロジー、高度なインテリジェント接続など、現代的なデザインと高度なe-モビリティの両立が支持されたようだ。

ホンダモーターヨーロッパの社長、奥田克久氏は「ホンダeがドイツのカーオブザイヤーを受賞した最初の日本車になることは大きな名誉であり、私たちが受け取ることを非常に誇りに思っています」と述べている。

見た目がカワイイ! 中もスゴイ! ホンダeはこんなクルマ
ホンダ初の量産EVであるホンダeは、日本らしい癒し系のカワイさを持つコンパクトな都市型コミューター。妙につるんとした印象の理由は、サイドミラーがないこと。代わりの「サイドカメラミラーシステム」によってデジカメ映像を車内のモニターで確認でき、先進的かつ小回りの利くボディに仕上がっている。

またインパネ回りも驚きだ。2画面の大型タッチパネルモニター「ワイドスクリーン Honda コネクトディスプレイ」は圧巻で、単なる大型ディスプレイにとどまらない未来感がある。ただしシートなどの内装はナチュラルな雰囲気もあり、未来っぽさだけのコンセプトカーではなく身近な街乗りが楽しめる一台だ。

■バッテリーはやや少なめだが、後輪駆動で小回り性バツグン
EVといえば気になるのはやはりバッテリー容量。ホンダeは35.5kWh、航続距離はWLTCモードで283kmとなっており、たとえば日産 リーフeプラスの62kWh/458kmと比べるとやや頼りないと感じられる。ただ、これは街乗り用を想定してあえて割り切ったものだという。

また駆動はコンパクトカーではめずらしいRRで、これによって最小回転半径を4.3mに抑え、市販車としてトップレベルの小回り性能を備えている。開発当初はFFレイアウトだったといい、ホンダが初のEVに苦戦しつつもチャレンジングなクルマ作りをしたことが見て取れる。

日本では10ベストカー入りを逃す
このように話題性の高いホンダeだが、日本のカー・オブ・ザ・イヤーでは全45台のノミネートカーに選ばれるも、最終選考に残る10ベストカーには漏れてしまった。ドイツで大賞に輝いたクルマが本家の日本では予選落ちというのもやや納得がいかないが、これには各国の自動車事情も大きく関わっている。

押す以下ソース先で

11/22(日) 8:52配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/d114a85737511a29acd32a14cb554a6e3e20dd3f?page=1

ホンダ公式より
https://www.honda.co.jp/content/site/www/news/pc/2020/4200827-honda-e/_jcr_content/par_news-body/newscolumn/par_news-col-1/newsimage.img.jpg

https://www.honda.co.jp/honda-e/image/top_sp/24.jpg

2ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:09:26.17ID:JyMzSUw40
ドイツはまともな車作れなくなってきたからな。

3ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:10:33.72ID:3WAqzukf0
リヤカー受賞、胸熱

4ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:10:36.46ID:25qHKwbn0
ミニバンの電気格安はよせーよ

5高篠念仏衆さん2020/11/22(日) 13:10:59.27ID:j2RV3iBJ0
でも、ヒュンダイ からパクったんだよね?
情けない!

6ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:11:59.36ID:dfEG2+iy0
でも売れるとは限らない

7ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:12:09.25ID:WgWjXlrk0
ホンダeがドイツカーオブザイヤーを獲った模様

>【車】ホンダ、日本車初の快挙! 電気自動車の「Honda e」がドイツでイヤーカー受賞 [ばーど★]
>https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1606018120/

8ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:12:17.15ID:K36BMdSw0
欲しくない

9ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:12:30.48ID:/klIz/H00
欧州がそんな懐深いわけがない
日本を参加させてるように見せるアリバイ作りで
あとは欧州有利な評定を下すようになるだろう

10ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:12:33.27ID:g8xEuDiz0
電気を作る時に、温室効果ガスを大量に発生させてるんだけど、それはいいの?

電気自動車が普及したら、電力会社が今以上の温室効果ガスを排出するよ?

地球全体でトータルで抑えないと意味なくない?
ガソリン車を禁止する意味あるの? 

11ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:12:49.12ID:Wsa3YFSL0
信じられんw

12ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:12:55.81ID:MCh2nNRt0
そこはお乳なの

13ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:13:35.26ID:TI66uHq90
おーい、糞喰い、息してるー?

14ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:13:36.98ID:982pAhMO0
顔がタヌキやないか!

15ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:13:59.63ID:5X8piUEp0
これで値段が200万なら日本でも売れたと思うけど、

価格的に、金持ちのオモチャだよ

16ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:14:02.71ID:WgWjXlrk0
>>7
誤レス失礼

17ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:14:06.86ID:cNOAX1o+0
ハイブリッドじゃなくて完全な電気児童車?

18ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:14:12.12ID:UIYwFTX50
でも全く売れないw

19ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:14:19.25ID:6E5RM4ep0
いくら袖の下を送ったの?

20ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:14:41.13ID:PruhHypA0
バウハウスの国だしな
特に外観が気に入られたのかもな

21ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:14:48.59ID:TeBEYo3+0
自動運転でも世界トップレベルだしな

22ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:15:15.99ID:l3B8O7ZO0
5部門中4台がEVか

トヨタ大好きネトウヨおじさんどうすんの?

23ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:15:46.60ID:HJHlyxLf0
自称事情通のお前らってとことん予想を外してるよな。
センスなさ過ぎw

24ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:15:49.52ID:DY0x2IuB0
丸目ダサい

25ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:15:57.79ID:re7R/1vN0
>>5
どうせ海外では「ホンダe」の発音は「ホンダイ」とされるオチだよな

26ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:16:09.02ID:TI66uHq90
>>10
一応、トータルで考えているらしいよ

27ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:17:10.38ID:NdWouz0X0
>>1
これ、可愛いヤツやん。
ちょっと前のモーターショーで見たw

28ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:17:19.20ID:QpyRSZ9k0
10月30日発売日本でも買えます。お値段451万円より

29ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:17:49.07ID:1KkaStX10
>>1
アメデオ

30ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:18:05.77ID:JrFPHsuL0
美人すぎる市議
可愛いすぎる車

31ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:18:06.70ID:rhE3cEb90
500万

32ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:18:32.23ID:/QuWyaJH0
150万なら、間違いなく買った(´・ω・`)

33ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:18:32.62ID:3uy0U/f20
本田派の俺歓喜

34ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:18:36.04ID:E6xZB6Dd0
Honda eはもう少し安ければ是非ほしいくらい魅力的なんだよな。

35ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:18:58.80ID:kzMaV4BQ0
>>26
原発足りるのかね

36ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:19:32.83ID:QUIUhm1s0
ハイブリッド潰しの一環です

37ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:19:57.82ID:6Tes1tFX0
自動運転のヤツがとうとう発売されたのかと

38ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:20:15.08ID:77lrapjT0
これドラッグストアで体温計の隣で売ってる奴でしょ?

39ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:20:19.65ID:pe0nslK20
初期のライフっぽい

40ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:20:25.13ID:stuXpiTt0
航続距離は200kmちょっとくらいらしいけどめっちゃええらしいぞ
うちは刈払機も電動にかえたしめっちゃ欲しいわ。はよ安なって庶民が買えるようになるとええな

41ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:20:33.19ID:XxMCcK8B0
ドイツは陰険だからライバルになるような車は受賞させない
これで迷走させるつもりだろう

42ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:20:39.16ID:/ikfN/Xd0
飛行機はどうなるの?
長距離トラックは?
タンカーはどうなるの?
軍事でいえば戦車どうすんの?
山火事はなくなるの?
火山に蓋すんの?

自家用自動車だけEVになっても解決しないぞ

43ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:20:50.90ID:QtIWOJid0
>>10
・再生可能エネルギー
・2050年ネットゼロ
・GHGプロトコル Scope1,2,3
・cLCA
を勉強してから出直しておいで。

44ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:22:12.12ID:pe0nslK20
デザインがめっちゃいい

45ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:22:18.27ID:qSTQCfvz0
>>10
電気の方が汎用性あるからね

46ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:22:31.66ID:QtIWOJid0
>>42
上3つは検討が進んでいる
下2つもDACが実用化されればなぁ…

47ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:22:41.93ID:GlOzjJzc0
小回り効くなぁ
これは街乗りには便利そう

48ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:22:42.16ID:oIpQH94W0
すこ

49ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:22:49.18ID:6Tes1tFX0
うーん、俺的にはこのデザインがダメなんだけど
まぁ褒められるのはいいことだ

50ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:23:39.54ID:QtIWOJid0
個人的には航続距離と価格面であまりそそられないが

51ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:23:45.50ID:fMlYSGSb0
スペインの兄弟が乗り回してる動画なら見た

52ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:24:14.29ID:8MFh52X90
イヤーバカー

53ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:24:33.88ID:bDAUtFYg0
快挙ではあるが お高過ぎるお値段がなぁ…

54ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:24:34.64ID:bXeac+OZ0
残念だ 車名がホンダDなら買ってたのに

55ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:24:54.69ID:/jImokt00
>>1
100%否定のレスで埋まるスレッド確定

自動車評論家 千葉曰く「ゴミのような性能のゴミデザインの車」

56ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:26:03.00ID:FC4AGbxy0
航続距離以外はよくできてる印象。
割と致命的な気もするが

57ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:26:30.32ID:6Tes1tFX0
高いよな
レンタルとかシェアリングでしか乗れんわな

58ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:26:49.50ID:M4qeaYNY0
ホンダeって、なんか中国製の車みたいな感じがするんだよな。。。

59ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:27:15.12ID:dj3u8H1U0
>>15
最先端テクノロジーが500万円に見合うかどうかやね

60ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:28:24.85ID:K36BMdSw0
ガソリン車廃止で
お前ら車買えなくなるよ
歩きの練習しとけ

61ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:28:43.77ID:XboRNOTJ0
>>1
後部ドアのノブはどこ?

62ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:29:06.57ID:BIRW/ppx0
最近の車やバイクって、必要性の薄そうな電子部品をてんこ盛りにして、価格を釣り上げてる気がする。
豪華な電子部品いらないから、リーズナブルな価格の車でないかな。

63ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:29:14.33ID:/jImokt00
>>56
ミニバン、ライトバンが主流の日本市場では、パーソナルユースの街乗り向けライトウェイトという商品コンセプトが理解される時は永遠に来ないな。

重厚長大な100kw級大型バッテリーEVが望まれながら、その値段は中型バイク未満である事がネラーの理想とされるEV。

64ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:29:17.54ID:1UgE0xyZ0
なんだよこの雑魚っぽい顔つきは

65ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:29:24.93ID:K36BMdSw0
これから日本は昔の中国みたいになる

66ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:29:28.54ID:ky7JD/j70
日本のEVは価格訴求力無いだけに…
まあ国交省が安いEVの流入を
弾くから日本市場を
荒らされる心配は少ないが
普及は相当遅れそう

67ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:29:30.76ID:LJKty8020
>>6
価格知らないのか!?

68ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:29:45.81ID:+b5GJr3w0
>>1
ダッサ……

69ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:30:36.89ID:WBduerUb0
アシモに変形するなら買うぞ!

70ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:31:50.57ID:9kczgRzN0
任意のタイミングで死角なく写真や動画が撮れる機能を手元ボタンで標準化してほしい
既存のレコーダーは衝撃感知しないと記録しないし

71ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:32:35.94ID:V5ZOEsXN0
太陽光ガー テスラガー 日産リーフガー とか言ってるパヨパヨチンは買うよね

72ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:34:18.46ID:/jImokt00
ネラーに求められるEV商品企画

理想
値段は百万円未満
快適装備使いまくりで連続走行600km余裕
充電30分で実質満充電(急速80%)
軽量かつ5人フル乗車も快適なキャビン
エクステリア、インテリアに妥協無く上級ミニバン以下は認めない

73ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:34:37.88ID:E7xugQgS0
>>45
それ発電効率と送電効率と充電効率考えても
ガソリン車より省エネってこと?

74ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:35:05.84ID:0wTnZiMt0
C3POみたいなフェイスだな

75ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:35:31.33ID:yd6nM4SI0
ガソリン使わなくなったら石油が余るんだけど
石油製品はこれからどうなるん?
プラスチックとか化学繊維とか

76ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:36:26.31ID:1Pddz/4h0
人気あるよなあHonda e・・・

俺はこの見た目が、あざと過ぎて逆にダメだわ。
この方向性があることは分かるが、あまりに露骨だろう。

良く恥ずかしげもなくやったな、って感じ。
10年前くらいならまだしも、今これをやるかね。

そしてこんな車から、どんな奴が降りてくれば
違和感なく似合うのかも分からん。

mini以上に乗り手を選ぶわ。

77ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:36:49.32ID:6Tes1tFX0
テスラみたいにハイレベル自動運転もソフトウェアのアップデートで対応!とかならんの?

78ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:37:17.66ID:XuiSGcUZ0
海外の庶民ってどこの車乗ってるんだろ?
日本じゃ高級車と思われてるのが大衆車だったりするのかね?

79ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:37:19.06ID:SqbXU4rS0
ホンダオメ!
オメコ

80ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:38:06.03ID:Lox9SPok0
おいくらで

審査員買収したの?

81ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:38:36.18ID:38/D046q0
ドイツだと、頑強は重量級になるので
小さい精巧技術なんか意外に好きらしい

82ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:39:03.52ID:/jImokt00
>>77
中の人が、スマホのグーグルマップ見ながらルート入力してくれる自動運転ね😁

83ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:39:24.49ID:a8PgD4bv0
嫌カ−?

84ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:39:54.23ID:Lox9SPok0
 
マン島レースで優勝したみたいに

話題にしたかったんだろ

現実は・・・どうでもええ

85ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:40:01.63ID:fh0VTYwM0
Noneみたい

86ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:40:35.36ID:niV3eqUL0
空に近い状態から5分以内で充電満タンに出来るようになったらEVに乗り換える

87ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:40:46.90ID:qE3+1y4o0
せやからトヨタはやめとけ言うたやろ
レグサス?液晶テレビのパクりだろ

88ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:41:01.51ID:4ZYo0J8c0
>>1
いいなこれ
ホンダにこんなデザインできる人いたのか

89ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:41:23.53ID:okKpGXzq0
これは凄いし確かにデザインと先進性では頭抜けてると思うから受賞もわかる

90ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:41:24.83ID:xUhFKF3Y0
選ばれた理由がEV車としての性能でなくデザインと機能

91ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:41:35.44ID:jY2ej+7E0
ホンダの車としては珍しくデザインが良いな

92ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:41:37.09ID:d8+zZduq0
本来、日産が取らなければいけなかった賞。

93ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:42:37.58ID:Lox9SPok0
マン島TTレース(マンとうティーティーレース、英:The Isle of Man TT )は、1907年からイギリス王室属国のマン島 (Isle of Man) で開催されているオートバイ競技である。TTはTourist Trophy(ツーリスト・トロフィー)の略称。
1959年は日本のホンダが初めて125ccクラスに参戦して完走して谷口尚己が6位入賞、2年後の1961年にはマイク・ヘイルウッドの手によりマン島初優勝を記録した。1963年の50ccクラスではスズキの伊藤光夫が日本人として初優勝した。

94ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:43:26.37ID:+A/pZew70
>>76
違和感は最初だけ
街中にいっぱい走り出せばすぐに慣れるし陳腐化する
クルマのデザインなんて昔からそんなもんだ

95ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:43:57.34ID:/jImokt00
>>85
同じコンセプトカーだからな。
N360軽をスケールアップして、欧州市場での街乗りコンパクトであるFIAT500に似たEVが売れてるのに対抗して企画された商品。
国内向け、日本の大衆向けには作られていない。

96ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:44:17.20ID:FunGJdvf0
E.hoNda

97ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:44:19.79ID:xUhFKF3Y0
>航続距離はWLTCモードで283km

これって実用だと200kmも走れないと思うよ

98ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:44:29.87ID:kza3UiZZ0
石炭で発電する発電機とセットで売ろうw

99ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:44:30.30ID:11eWWnd20
頑張ってるけど、ホンダはヨーロッパじゃ全然売れないからね

100ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:45:17.17ID:jRIBk/OV0
>>22
まじかよ
時代は変わったな

101ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:45:20.42ID:9KkqDF8x0
吊り目みたいなフロントの車大嫌いなのでこれはいいわ

102ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:46:26.81ID:Ttei75Fb0
>>1
変形した姿もちゃんと載せてくれないと判断できん

103ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:47:09.55ID:yGvPlOSX0
RRってのがいいね
FRでもMRでもいいから、もっと後輪駆動車増えればいいのに
楽しさが全然違う

104ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:47:12.71ID:6Tes1tFX0
つーかEVって部品点数が少ないから製造原価が安いってのが売りだろうに
なんでこんな高くなっちゃったんだ
カネのかかる電池容量もショボいのに

105ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:47:15.88ID:1Pddz/4h0
>>94
見慣れないデザインに違和感があるんじゃなくて
むしろ、あざと過ぎるだろうと言ってるんだよ。

何のひねりも無いレトロフューチャーそのまんまなんだから。

106ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:47:17.73ID:Ce7ee4MB0
こんな可愛いルックスで500万以上するからな。
まあ実験的なクルマだわな

107ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:47:27.98ID:f+tn8vDK0
>>1
ヤメロ
むしろ、ゴルフの劣化コピー版として馬鹿にされてる

108ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:47:31.77ID:+A/pZew70
>>97
自動充電機能付きの駐車場とセットにしないと使えんな
ルンバみたいに

109ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:47:41.47ID:/jImokt00
>>100
流行に乗ったとしても、国からの補助金が切れたり、後からのメンテンナンスコストに関する訴訟リスク考えると、大規模投資なんて出来んな(笑)

110ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:48:30.82ID:YD1ssXi+0
>>104
日本車が下手なだけっていうかむりやり内燃機関搭載しようとしてるからじゃね。

111ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:48:38.23ID:okKpGXzq0
>>101
ホンダはN-ONEみたいな丸目をブランドイメージにしたいみたいだね
糸目も釣り目も嫌いだけど、こういうのはやっぱり好きだわ

112ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:49:17.65ID:jY2ej+7E0
ホンダの車のデザインで良いと思ったのってバブルの頃のプレリュード以来かも

113ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:49:18.55ID:Ce7ee4MB0
>>97
長距離走行ではなく、日常使いを前提としている車。

購買層としては金持ちの奥様とかだね。

114ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:49:27.30ID:n4J3vHwz0
主戦場は100万円EV

世界最大のモーター企業の日本電産の社長は
電気自動車を1/5の価格にすると言っている

115ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:49:41.87ID:xUhFKF3Y0
そりゃあ小型車なのにサイドミラーまでカメラ化してるし高価になるよ

116ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:50:22.29ID:f+tn8vDK0
>>104
自分で書いてるだろ
バッテリー関連が高くつくんだよ
テスラなんかガソリン車と同程度と航続距離を確保しようとしたら
小型トラック並の車重になるくらいに大量のバッテリーを積んでる
同じレベルの大きさの車の5割増し以上に重くなってる

117ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:50:24.31ID:TODJPLfd0
トボケた顔した車だなぁ
まあかわいいけど

118ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:50:44.05ID:IyVQEoO40
充電ガレージつき一軒家の奥様用だろ?

119ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:50:49.28ID:+A/pZew70
>>105
N-ONEに対してはそう感じたが、これは過去のどのクルマにも似ていないと思うけどな

120ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:52:09.32ID:f+tn8vDK0
>>119
余りにダサ過ぎて、商品化されなったデザイン

121ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:52:12.99ID:okKpGXzq0
インサイトのときみたいに
トヨタがまた丸パクリしてコスパで上回るやつを作ってきそう

122ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:52:57.61ID:oFBmBUkS0
>>30
エロ過ぎる母

123ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:54:09.09ID:OR7WweJh0
>>5
パクリ元はどれ?
妄想じゃなくほんとに存在する車なの?

124ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:54:14.46ID:ya17Jf8l0
ほんだえ とかw
ダホン車はわざと整備しにくい糞だから電動なんかになっても信用しねー

125ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:54:15.39ID:zz6eWjTD0
>>115
車載カメラの原価なんて1500円〜とかだぞ

126ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:54:23.94ID:A5Wqqdi00
>>75
ナフサがプラスチックの原料だろ。原油を分離した一部分の。
プラスチック用だけに原油が掘られて、ガソリンなんかは余るのかな。

127ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:54:24.34ID:+A/pZew70
>>120
いわゆるコンセプトカーだな
モーターショーからそのまま抜け出してきたようなデザイン

128ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:55:04.07ID:3Rccggjy0
高いんだよ
買えねーよ
ガソリン車でくれよ

129ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:55:04.70ID:gU36wqNL0
日産キューブに似てる

130ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:55:16.03ID:9AyGx2BP0
はじめは何でも高い
10年待とう

131ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:55:27.75ID:FunGJdvf0
>>121
プリウスのパクリっつーか二番煎じだと思ってたけど違ったの?

132ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:55:55.00ID:4ZYo0J8c0
>>121
インサイトとプリウスじゃシステムの完成度が全然違う

133ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:56:18.12ID:JRzcj+Kg0
ヒュンダイと間違えた

134ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:56:46.00ID:2KUaxiKs0
>>5
こいつみたいな露骨なレス乞食うぜぇわ。

135ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:57:03.33ID:L1wCMZtg0
>>123
どこの国民の書き込みなのかわかるじゃん。

136ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:57:08.80ID:VODoa/uI0
カブに全固体電池のせたらどれくらい走るんだろう・・・

137ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:57:10.55ID:FunGJdvf0
つーかガソリンエンジンで発電して稼働するってのも日産のe-powerの方が印象強いしホンダは広告が下手なのかね

138ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:57:30.35ID:9AyGx2BP0
>>133
それがヒュンダイの由来

139ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:57:53.12ID:i5n6uHmB0
F-1からE-1へ。

140ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:58:12.87ID:Q7YLBUEc0
>>78
トヨタやVWですよ
販売台数見りゃ分かるでしょ

141ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:58:22.84ID:WKQPODVL0
>>27
賢者タイム期に入ったスズキイグニス
ってゆあれてたアレよな

142ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:58:49.91ID:c/VpmvZT0
>>128
エクステリアならNoneと変わらんが
ネラーには似合わないから、無理してホンダの車なんて見なくて良いよ。
ほぼ100%買うことなんて無いんだし(笑)

143ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:58:58.63ID:okKpGXzq0
>>131
二代目以降のプリウスが初代インサイトのスタイルをパクった
初代同士はハイブリッドということ以外は似てない

144ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:59:19.66ID:L1wCMZtg0
>>54
おまえだってDよりEカップの方が好きだろ。本音は。

145ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:59:40.33ID:6Tes1tFX0
>>116
まったく意味がわからんのだが
35kWのe
60kWのリーフで
eの方が高い

146ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 13:59:43.07ID:+A/pZew70
>>128
これは大衆車ではなく、新たなステイタスシンボルに成り得るクルマだよ
外車に乗ってたような層が逆張りで見せびらかすような

147ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 14:00:08.45ID:d8+zZduq0
しかしトヨタの燃料電池車のミライは相当評価が高いようで、
本来ホンダはこちらのほうを目指していたと思うのだが、
HVと同様に出遅れた感が大きい。本田宗一郎が生きていたら
スパナで殴られてるところじゃないかな。

148ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 14:00:13.03ID:FunGJdvf0
>>1
ビックリした赤ちゃんというかだるまさんみたいなおフェイスだなw

149ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 14:00:32.95ID:N8nMpDxC0
>>5
思ったとおりだわw
ヒュンダイの方が技術あるもんな

150ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 14:00:35.36ID:L1wCMZtg0
>>80
悔しいのぅ悔しいのう。ヒュンダイじゃなくて悔しいのぅ

151ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 14:00:42.37ID:+rGajzRL0
だせえ

152ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 14:01:14.69ID:0TTm9aQi0
でも売れないぞこれ ガソリン車も出せばよかったのにw

153ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 14:02:05.14ID:c/VpmvZT0
>>143
リアがCRXみたいな5HBで、プリウスは業務販売向けにセダンカテゴリー名乗ってるのは笑ったな(笑)

154ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 14:02:13.57ID:okKpGXzq0
>>152
そういう人はN−ONEでも買ってくださいってことだろうね

155ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 14:04:27.06ID:c/VpmvZT0
>>154
どっちにしても文句だけでネラーは買わないし(笑)
比較見積もりでならトヨタかダイハツ、スバルしか買わないから
ガソリン車でも一回り高いホンダとか、検討する必要すら求めなくて良いわな。

156ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 14:05:24.60ID:i9iQaSsz0
>>152
もういい!私ガソリン車やめる!

某工場でこれの部品作ってるけど色々細かくてメンドーなんだよな。

157ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 14:06:07.07ID:6Tes1tFX0
500万の新車を一回くらいは買ってみてえわ

158ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 14:06:37.25ID:fZ4RD5/Q0
初代シビックの再来
的な感じはする。

159ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 14:06:44.75ID:I2fuye1A0
これのエンジンモデルが欲しい

160ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 14:06:59.14ID:MpClx8oJ0
日本で、ホンダが
カーオブザ・イヤーの
評価が低いのは

赤い国沢が嫌うため

161ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 14:08:30.61ID:W4v982BY0
>>135
そりゃわかるよ
これがいつものウリナラファンタジーと言うことも

162ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 14:09:02.33ID:sIjohiCk0
今まで一度も日本車が受賞したことがないほうが驚き、アジア差別か

163ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 14:09:04.67ID:okKpGXzq0
>>160
国沢がいる限りホンダとスズキはJCOTYでの評価は低いだろうね
あんなステマ賞どうでもいい派

164ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 14:11:04.05ID:c/VpmvZT0
>>160
国沢のせいで、COTYがエビカニ言われるようになったし
千葉もゴミ扱いする記事を賞用で書きなぐったりするから
国内のネットでも、ホンダ車に対するイメージは国沢と千葉の影響が強いな。

165ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 14:13:06.05ID:IzYL5grT0
100万円なら絶対に買うわ

166ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 14:13:36.56ID:Ce7ee4MB0
デザインはどんどん進化している!!
このデザインについて来られない人にとっては
今後はまったくついて来られなくなる!!

とイキったものの、誰もついて来られず在庫大量野ざらし
その後、芝刈り機部門へ移動になった人のコメント

167ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 14:15:56.38ID:okKpGXzq0
>>166
このスタイルでN-ONEが十分売れてるからこっちで冒険してるだけだよ

168ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 14:15:59.70ID:gCWZl0nk0
イーヤーカー

169ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 14:17:49.17ID:hUoRt+CS0
>>1
あの国の

ホンダイ

を思い出したw

170ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 14:17:55.48ID:qaZxKUhA0
これはお膝元ドイツが天下のメルセデスの意向を強く受けた忖度である
F1からの離脱を決めたホンダが翻意できる様に
欧州での販売向上に一役買ったものである
ご存知の方も多いだろうが、このところメルセデスF1の大将トトが
向かうところ敵なし状態にもかかわらず
頻りに敵であるホンダを叱咤激励しているのだ

171ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 14:18:11.17ID:+qx0pYyG0
バッテリーが少なくて値段が高い、結構な欠点だが
屋根が飛んでく不具合のあるテスラとかよりはマシなのか

172ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 14:18:52.10ID:c/VpmvZT0
ネット上での「売れてる良い車。」という表現は、販売総数で見るだけだから(笑)

ヤリスギやと、ロッキーライズ、カローラがネット上でのベストカーなんだから、車の中身を語る場にはならんわな。

173ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 14:19:36.57ID:A9A09Oil0
母を訪ねて3000里のサルにしか見えんかったが
中身は以外と画期的なもんだわな(´ω`)

174ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 14:20:01.18ID:xUhFKF3Y0
白黒ツートンのパンダカラーは補修でも楽だから人気あるよな

175ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 14:20:04.40ID:jlxUGysb0
>>5
パクられた車種はなによ?

>>45
ガソリンで電気は作れるが
電気でガソリンは作れない

176ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 14:20:40.39ID:obCbQTsg0
>>1
リーフと同じくらいの値段
リーフより小さい
リーフよりカッコ悪い
リーフより加速悪い
リーフより航続可能距離がめちゃくちゃ短い




何かのイヤミだろこの受賞はwwwww

177ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 14:21:36.96ID:LH5JF0Pj0
モンドセレクション乙

178ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 14:22:42.50ID:zme/B1Td0
ヨーロッパでは免許無しで乗れるタイプか?

179ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 14:22:46.26ID:rPl+12WK0
オッケーホンダって言ったら答えてくれるんでしょ?
あとWi-Fiついてるんだっけ

180ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 14:23:03.77ID:91EZLKtf0
おもちゃみたいでかわいいな

181ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 14:23:59.48ID:c/VpmvZT0
ばーども、悪口言われるだけの目当てで車スレなんて立てなきゃ良いのに(笑)
エビカニ、モンドセレクション、ステマ、売れない車認定扱いされるだけのスレッドだわな。

182ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 14:26:26.00ID:okKpGXzq0
>>177
JCOTYこそモンドセレクション並みのステマ賞じゃん
これはカネじゃとれない賞

183ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 14:28:33.28ID:AB4hAlpA0
デザインが初代ゴルフにちょっと似てるのもドイツ人に受けた理由かもね
日本の割り当て1万台は瞬殺で売り切れたし
ドイツでも大ヒットするといいな
エンジン積んでの売り出して「帰ってきたシビック」として売り出してほしいわ

184ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 14:28:46.56ID:5Xy5Am360
サイドカメラのモニターってなんであの場所なん?
助手席側のはセンターに持って来た方が見やすいのに

185ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 14:29:22.86ID:c/VpmvZT0
>>182
レッドドットもステマ扱いされる様な場所だし、言うだけ無駄やな。

186ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 14:29:56.05ID:AB4hAlpA0
>>171
飛んで行った屋根、自動で元の車に戻ってくるらしいよ・・・知らんけど

187ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 14:30:28.80ID:jRIBk/OV0
>>180
実車はバカデカイけどなw

188ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 14:31:26.60ID:/jImokt00
>>183
1桁違う。
国内年間割当1000台
追加発注では、若干増やす見込み程度。

189ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 14:32:03.92ID:nUSqKfN00
まん丸目かわゆい(´・ω・`)

190ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 14:34:34.34ID:C8/wPd2a0
>>111
丸目ヘッドランプはハロゲンだからこそ似合うんであって、LEDお前は駄目だ、間抜け顔になるだけだ

191ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 14:35:15.65ID:FC4AGbxy0
>>63
ライトユースという使い方であれば素晴らしいと思うよ
遠出は別の車を使うなんて理想を実現できる家庭って日本でどんだけあるんやろな…

192ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 14:36:16.88ID:x9TSDc7o0
これは凄い

193ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 14:36:27.47ID:AB4hAlpA0
>>188
訂正かたじけないでござる

194ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 14:37:44.64ID:38/D046q0
後部中央座席に固定補助シートがあって

そこにアシモを装着すると 演算+バッテリー効果で 運動性能倍になるとか

間違ってペッパー君付けると壊れて自爆するとか なんかギミックつけないの?

195ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 14:38:12.07ID:x9TSDc7o0
RRってのがいいよな

ポルシェかよ

196ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 14:39:16.53ID:AB4hAlpA0
>>194
アシモが運転してくれる未来が早く来てほしいわ

197ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 14:40:12.67ID:/jImokt00
>>194
新車のモトコンポなら、近所の販売店に在庫3台有るよ。

198ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 14:41:03.50ID:sTsaYGnW0
>>28
リーフより高いな

199ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 14:44:59.58ID:ikcmtuEB0
日本は貧乏になったから500万とかおいそれと買えないけど海外ならいくらでも金持ちいるからな

200ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 14:45:00.18ID:aptkGG2y0
一方日本カーオブザイヤーではトップ10にすら入らず

201ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 14:45:12.98ID:Rd5UXeIr0
嫌味で売ってるのに賞もらうとか草

202ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 14:46:01.57ID:nws1gpSd0
トヨタまた負けたのかwww

日本で売れてるだけだな

203ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 14:47:54.94ID:gLug1Do80
欲しいけどこれに400万は無理 金持ちが羨まし
シビックサイズで400km航続距離あるなら購入候補に入るけど

204ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 14:49:58.90ID:/jImokt00
>>199
インフレを嫌って、長年デフレ大好き!やって来たから、海外との物価格差が大きくなっただけだな。
今では、東南アジアのタイにすら車市場として大きく負けてる。

205ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 14:50:12.47ID:NZxy2Ery0
でもホンダってヨーロッパじゃmazda未満の小メーカーなんでしょ?

206ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 14:50:28.16ID:y4mSQ1dL0
デザインが初代ゴルフモチーフだからな、あれが電気になった感じ

207ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 14:50:44.97ID:l1P1q8Md0
カオイヤか

208ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 14:51:46.89ID:3/NHjcaS0
さすがに、実用性のない趣味車に400万円は出せないよな。

209ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 14:53:24.73ID:x9TSDc7o0
>>208
いやあるだろww

同じRRでもツーシーターのポルシェじゃねえんだし

210ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 14:54:02.80ID:/jImokt00
>>203
仮にクラリティEV 80kwをホンダeコンセプトで作ったとしたら、廉売モデルで800万円後半からとなって
ジャガーEVと勝負になっちゃうな。

211ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 14:57:25.61ID:/jImokt00
>>206
本来は、VW ID3.が受賞してる賞だからな。
4万ユーロで価格帯も一緒。

VW ID3.
https://www.gqjapan.jp/cars/article/20200709-vw-id3

212ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 14:58:20.60ID:DBlAEpI/0
かわいい 顔みたいな車。
そのうち会話できるようになりそう。

213ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 14:59:55.40ID:/jImokt00
>>212
まだ語呂は少ないけど、車内モニター付属アプリで対話形式のコマンドに対応してるな。

214ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 15:03:16.23ID:5HGBoIUQ0
>>14
タヌキ顔はかわいい
N-ONEもかわいい

215ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 15:04:51.60ID:DBlAEpI/0
>>213
進化してるなー。

216ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 15:17:49.27ID:ZaGINbiX0
なんだこのミスターポポみたいなマヌケな目は

217ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 15:19:02.62ID:ZaGINbiX0
ポポってかたれぱんだか

218ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 15:19:33.56ID:OoZCW9JA0
ドイツ人「カーオブザイヤー? 知らんなぁ」

219ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 15:21:44.29ID:MArJlTF/0
>>1
Hondeにしろ

220ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 15:26:19.27ID:oCuRHvW10
>>75
原料としても減るだろうね
EUがサーキュラーエコノミー(循環型経済)を提唱してるし

221ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 15:26:54.07ID:oCuRHvW10
>>80
ロビーイングについてまでは知らないやw

222ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 15:27:06.64ID:U4OCE24g0
>>111
レジェンドも自動運転の前に
あの冗談みたいなグリルデザインをどうにかしてほしいわ
アメリカではウケがいいのか!?

223ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 15:28:09.91ID:oCuRHvW10
>>98
論外www

224ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 15:29:12.86ID:AB4hAlpA0
>>80
みんなやってるんだから特別ホンダがどうのということにはならんわ

225ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 15:29:24.68ID:tC2kyDN60
これソックリの軽自動車作れよ

226ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 15:30:52.61ID:oCuRHvW10
>>139
Formula Eが既にある

227ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 15:32:12.56ID:AB4hAlpA0
>>14
岡崎五郎さん愛車のポルシェよりもホンダeの方が断然似合ってた

228ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 15:34:54.34ID:N8CgFYph0
白はちょっとダサいけど、ツールっぽくてホンダらしい車だよ
https://topgear.tokyo/wp-content/uploads/2020/03/dsc03245_s-980x551.jpg

229ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 15:35:34.53ID:AB4hAlpA0
>>225
激同
新型N−oneのデザイン何が変わったのか分からんかった
ホンダeのデザインでだしたらヒットしたと思う
今からでも外装フロントだけ変更すればいいのにね
個人で改造する人に期待

230ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 15:35:48.52ID:ggpy4Ax+0
本田じゃなくてゴルフEとして売り出しても違和感ない

231ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 15:37:36.75ID:9pSAOW0a0
>>1
車名は「シビックe」にすべきだったな

232ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 15:37:53.68ID:ytGsTP8K0
がんがんせめろ

233ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 15:38:24.50ID:AB4hAlpA0
>>228
初代ゴルフのような水色が似合うと思う

234ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 15:40:08.76ID:cSxlHcGC0
ブルドックをリメイクしてくれよ

235ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 15:45:37.05ID:mY0j8zB60
足回りに関しても他と共用せずに完全にこの車の為の設計でとにかく拘ってるから高いんだろう。
しかしこの価格で走行距離のこの少なさは残念。
せめて350kmは走行して欲しい。

236ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 15:48:03.56ID:JAAWLpkw0
おかねで買える賞

237ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 15:52:14.98ID:sq7d2l4V0
電気だと元が原油が殆どだから潰されないが水からだと原油が不要になって潰されるのか。

238ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 15:52:25.05ID:juNW1hc20
EUでのホンダの乗用車シェア 0.5%
https://www.acea.be/uploads/press_releases_files/20201118_PRPC_2010_FINAL.pdf 10月単月でも1月〜10月の累計でも

日産、マツダ、三菱を下回る。

239ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 15:56:04.78ID:cHtqyMOO0
>>5
はっはっは。
日本人が朝鮮人から技術を盗むって、当選金10億円に当たるより確率の低い話だな。

劣等朝鮮人は、夢だけ見てろや!!

240ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 15:58:12.22ID:m4N0+zgn0
>>1
これにビス留めオーバーフェンダーと出っ歯スポイラー装着したのが完成形だな

241ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 15:59:17.38ID:U0EW4xXy0
>>229
N-ONEは初代を発売した時に 今後モデルチェンジしても極力見た目を変えないとうたってた車だから
3代目にモデルチェンジしても大差ないデザインになると思う

242ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 15:59:34.46ID:Bh3oWlUd0
>>1
妙に可愛いデザインだよな、この車

243ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 16:00:40.95ID:X43+HOXb0
人によって好きか嫌いかはっきりわかれそうなデザインだな
自分は好きだけど

244ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 16:05:10.87ID:AB4hAlpA0
>>238
昔BMWがホンダの大規模なネガキャンやって
人気が無くなったみたいな事を聞いた事がある
それでドイツ人がホンダに乗らなくなったとしても
ドイツの人が大損しただけのような気がするわ

245ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 16:07:02.72ID:4I5gCJu30
背を高くして後部は電動スライドドアにして

246ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 16:09:11.59ID:QpyRSZ9k0
ヨーロッパだと2030年代くらいにガソリン車の新車販売禁止になるところがあるというし
売れればいいね。

247ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 16:10:30.96ID:AB4hAlpA0
>>241
ビートルやミニじゃあるまいしw
ずいぶん迷惑なシバリを残したもんだ
次はそんな事ありましたっけ?とすっとぼけて好きなように造ったらいいと思うw

248ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 16:10:43.01ID:KV5gSpNz0
>>10
温暖化はさせた方が良い

249ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 16:10:59.13ID:Ur79pKdA0
>>243
自分も好き。かわいいよね。
これとかヤマハが台湾で出したスクーターみたいなかわいい系のデザインがこれから流行るかもしれない。

250ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 16:11:28.04ID:/jImokt00
>>238
そうだな、沢山売れてる車が良いクルマだもんな。
デザインや賞なんて、ネラーは気にする必要は無い。

年間1000台の割当でで売れたりしたら、国沢と千葉の面子が丸潰れ😁

まぁ、ディーラー割当てと、リース、レンタル向けだけで需要は十分に埋まるんだが。

251ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 16:12:19.98ID:sq7d2l4V0
頻繁に乗らずに放置してた時の電池の劣化はどうなんだろ。

252ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 16:15:13.28ID:gLug1Do80
これのエンジン車出したら売れるんじゃないの 

253ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 16:21:47.88ID:/jImokt00
>>252
RRでエンジンをリアに収めるのに、車体の設計から大幅見直しが必要。
当初はFFベースで既存プラットフォームを使ったモノだったが、欧州市場の都市部利用ミニカーに対抗して作りたくなったので
レイアウトデザインの自由度の高いBEVの特徴を活かした、BEV専用プラットフォームとして開発したもの。

254ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 16:23:38.05ID:d5jB0w800
ドイツに媚びた車

255ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 16:28:23.35ID:AB4hAlpA0
>>253
コペンみたいに外装だけフィットなんかに取り付ければいいんでないの?

256ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 16:28:40.82ID:mf7UfJEz0
5人で乗ったらキツそう

257ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 16:31:44.18ID:AB4hAlpA0
>>248
俺も賛成かもw
おとといの夜11月なのに暑いから窓あけて風を受けて寝たら
あまりにも気持ち良すぎて温暖化最高と思ってしまったw

258ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 16:32:11.70ID:AqvvNx3G0
よくわからんのだがたかが鏡二枚あればいいところをわざわざ電気使うデバイスに置き換えて
そういうのはエコなのか

259ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 16:32:22.94ID:/jImokt00
>>255
オープンカーなら車体フレーム独立してるから、外装交換とか出来るだろうけど、ホンダeのプラットフォームにパルサーEXAの真似事は無理だな。

ホンダeフレーム画像
https://motor-fan.jp/article/10015854

260ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 16:34:26.85ID:hNdZLq860
>>258
空気抵抗が減らせる。
外観デザインのスマートさを強調出来る。

先進装備フル装備で、競合他社との差を見せる必要が有るからこその、フルグラスコックピット。

261ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 16:34:58.85ID:6pW+dkDD0
>>256
乗車定員は4人だし

262ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 16:38:15.22ID:Bh3oWlUd0
>>257
でも海面上昇して
日本の国土がますます狭くなってしまうんだぞ

263ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 16:41:59.92ID:91EZLKtf0
>>217
たれぱんだ!似てるなw

264ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 16:43:28.01ID:B4bE2QBk0
クソゲーオブザイヤー

265ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 16:45:40.48ID:cr2dmOk70
30分充電で200キロは高速道路じゃなきゃ十分だな

266ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 16:46:39.28ID:C4py0Xgd0
今年モトGPで未勝利になりそうなんだが

267ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 16:48:45.32ID:yBdj62Ov0
こないだ首都高を
へんなホンダ車が
走っとるなと思ったら
この車だったんかw

268ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 17:03:10.87ID:6ubgq1Cj0
>>265
バッテリーが劣化して3割引き、エアコン使って半減とみて実用的には70〜80km程度か

269ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 17:10:22.97ID:b9Z9cbaV0
しかしガソリンエンジンの限界に挑んできたエンジニアたちの苦労は何だったのか……

270ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 17:12:52.03ID:dgtQxYiI0
>>265
新車時で7掛け、バッテリー劣化で半分以下だと思う

271ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 17:13:37.60ID:t58C7c3T0
ホンダは欧州では、三菱以下で、
日本車の中で最も売れない車メーカーだからなぁ。
https://www.jato.com/wp-content/uploads/2020/02/Chart-6.jpg

取るに足らないホンダを受賞させる事で
ドイツの(うわべだけの)寛大さと公平公正さのアピールをしたかったんだろうなぁ。
ドイツのカーオブザイヤー大賞を取っても
どうせ売れない事は分かってるからねぇ。

272ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 17:13:48.01ID:ikY1HEDn0
もう少しかわいくすれば女向きだな

273ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 17:26:15.04ID:Tdz+tIn90
日本で売る気皆無だろ
各ディーラー1台とかだぞ

274ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 17:29:50.53ID:3vOEMdSG0
RRで重量50:50ってEVの成せる技だな

275ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 17:31:50.45ID:Z8qIJ9xx0
ニッポンの軽自動車は世界一。

276ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 17:33:22.72ID:QpyRSZ9k0
>>273
https://www.honda.co.jp/honda-e/webcatalog/type/schedule/
11月5日からオーダー第二期が始まっていて納車目安は来年1月
受付台数は数百台だって
あまりたくさん作る気はないあるいは作れないのかな

277ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 17:36:09.24ID:/jImokt00
>>276
パナソニック製急速充電バッテリーの品質要求が厳しすぎて、数量は作れないみたいね。
トヨタも同じネックを抱えてるので、PHV向けを伸ばせてない。

278ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 17:37:49.51ID:gfX3XFj+0
補助金も値引き程度だしレクサス買えるような層じゃないと無理
64馬力にして200万くらいならバカ売れしたかもしれない

279ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 17:39:25.46ID:TZB6gIBl0
Honda eは見かけによらずめっちゃ走りがいいらしい
ポルシェタイカンより上という噂
俺も早く試乗したい

280ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 17:41:00.94ID:QpyRSZ9k0
>>277
なるほど、ありがとうございます。これからそういう問題をクリアしていかないと
いかんのね

281ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 17:41:38.74ID:jusjYC9S0
>>278
ネラーの要求は中国ミニカー並の値段百万円未満で、ガソリン車と同じ400から600km連続走行に税制免除まで付かなきゃ検討外だから
百年ほど、お待ちくださいだな。

282ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 17:46:18.89ID:cr2dmOk70
スイスポサイズで重さは1.5倍だがトルクで3リッターレベル、リアドライブ、

283ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 17:49:58.20ID:QzU5EPIu0
ヨーロッパでは日本車は全く相手にされてない、って思ってたけど違うのか

284ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 17:53:23.57ID:S8BBGqAa0
くそお高い車だった

285ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 17:56:20.73ID:jusjYC9S0
>>283
F1も撤退だし、ラリー参加が無ければ、知名度が無い、流通量が無いで、工場がある地域ぐらいしか、広いユーロ圏では知られないわな。
マツダは現地でエクストリームスポーツのスポンサーやってたりで、それなりの広告費用を掛けての販売で、あの程度。

286ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 18:14:44.08ID:OvzRvDL80
>>271
F1に参戦していた意味無くて草
撤退して正解だったな、判断遅いけど

287ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 18:14:54.28ID:AQLRNx6/0
ドイツ人はまともな感覚を保ってるな
日本人の自動車評論家さんたちはトヨタからお金もらいすぎで
どうでもいいような酷い車をイヤーカーにしてしまったよね

288ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 18:22:09.38ID:E3m0AcYM0
>>1
イエーガー?

289ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 18:24:41.85ID:x9TSDc7o0
EV RRの乗り味どんなんだろう


一度体験したい

290ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 18:31:00.90ID:8inoDkzV0
認証試験にパスしてないのに博物館を作るみたいなもんだろ
ホルホルしてる奴も絶対に買わない

291ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 18:48:34.25ID:CwTaCmdU0
内燃機関好きのネトウヨおじさんどうすんの?これ

292ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 19:02:56.35ID:q5phElVw0
走ってるの見たけど、よく見ないとNワンと区別付かんよ

293ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 19:03:12.48ID:5id2HjlO0
意外にタイヤが太くてカッコいい

294ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 19:09:45.70ID:kcnkPHdl0
下らねぇークルマ
バッテリーEVなんて蟻ん子程の価値すらない

295ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 19:10:28.37ID:1iavnSeW0
ハトが豆鉄砲食らったみたいな顔だな。

296ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 19:13:33.31ID:MPHQCQcz0
実績のトヨタ、技術のホンダ
日本に他のいるかw

297ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 19:22:06.78ID:/jImokt00
>>296
ほぼ、トヨタに含まれるが
安く作らせる手抜き一番スズキとダイハツ
短期間低コスト開発で新規コンポーネント組み込みマツダ
存在そのものがクラシック スバル
この辺は、既に入ってるの含めて10年以内にトヨタG入りか。

298ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 19:25:05.21ID:EyDZAPXW0
>>10
意味ないのが事実w

299ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 19:26:04.10ID:o+vd/6fF0
Noneをストレッチしたようなのでいいのに
なんか実用性があんまり洗練されてない気がする

300ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 19:26:13.74ID:EyDZAPXW0
>>296
技術あったのかw

301ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 19:27:02.30ID:XI9WzPCg0
かわいい

302ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 19:27:14.37ID:QpyRSZ9k0
>>297
読んでいて日本にはたくさん自動車会社があると改めて思った。

303ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 19:27:57.42ID:XI9WzPCg0
>>300
日本のメーカーで技術無い所なんて無いからなぁ

304ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 19:28:01.16ID:tuFYOdsZ0
在日カー

305ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 19:28:18.16ID:XiGUU+m40
サイドミラーをカメラにするなら昔のフロントミラー位置に小さな突起でいいだろ

306ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 19:28:51.71ID:EyDZAPXW0
>>285
今どきレースと性能や品質は別物だろw

307ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 19:29:10.60ID:wl2aFZw+0
燃料電池車の勝ちだな、たぶん。

308ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 19:33:32.69ID:uBp/hTBc0
F1で欧州車はインチキばかりだから
どうせ売れないから、これくらいやるよって感じかな?

309ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 19:34:08.24ID:/jImokt00
>>306
うん、大した価値のない宣伝活動を兼ねたスポーツ、スポンサードだけど、でもロマンでも無きゃ買わないでしょ?
今どきの車なんて、技術や先進装備に興味が無ければ、エンドユーザー視点からじゃ全部同じに見えるんだろうからな。

310ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 19:34:54.25ID:y4mSQ1dL0
普通に、乗って面白かったんだろ

311ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 19:34:59.15ID:KfL6BTur0
半額なら売れるよ

312ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 19:36:15.92ID:sMQ8phtL0
>>10
しかも送電線で送る間に相当の抵抗でロスするからな
車で直接、エネルギーを動力に転換したほうがどう考えても効率がいい

313ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 19:40:11.67ID:/jImokt00
浜松からふたたび乗り物改革を! 〜日本のEVベンチャーを訪ねる
https://www.webcg.net/articles/-/6804

静大にはEV開発の講義も受けに行ったけど、安いのが欲しいなら3輪扱いで開発するな。

314ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 19:44:15.00ID:y4mSQ1dL0
ドイツ人もこう思ったんだな、これはVWが作るべき車だった。
>スペイン、バレンシアで開催されたホンダの試乗会でアウトモーターウントシュポルトの記者は、このクルマのことを「初代ゴルフのようなレトロルックでGTIのような走り、そしてインテリアは思い切ったハイテク」と評した。

315ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 19:44:22.89ID:RXIk1a7F0
HondaからHondeへ

316ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 19:46:38.74ID:JbUkCg/f0
EUで酷評って記事を最近見たけど 航続距離が全然足りないとか

317ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 19:50:46.94ID:+J5kEReD0
創価学会は嫌がらせで人為的に近隣トラブル起こしてるけど
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ms/1605879501/1-4
https://archive.vn/7DbJ2(ウェブ魚拓)
>1 :テンプレ ◆id4X.rBCaT8Y []:2020/11/20(金) 22:38:21.46 ID:3PTc/wsp0
>隣人の男性刺す? 大阪・西成で76歳無職男を逮捕
>産経新聞 2020.10.22 11:09
>(※URLレス容量の都合上省略)
>> 隣人とみられる男性を包丁で刺したとして、大阪府警西成署は22日、
>>殺人未遂容疑で大阪市西成区松の無職、大井義彦容疑者(76)を現行犯逮捕した。男性は搬送先の病院で死亡。
>>大井容疑者は「トラブルがあった」と容疑を認めており、同署は殺人容疑に切り替えて、男性の身元や詳しい経緯を調べている。
>>
>>逮捕容疑は、22日午前6時5分ごろ、自宅アパートの隣室で、60代ぐらいの男性の首や胸などを包丁で複数回刺し、
>>殺害しようとしたとしている。仲裁に入ったとみられる近隣の男性も指を切り付けられてけがをした。

>「我慢の限界だった」……足立区・巣ごもり殺人「子どもがうるさい」と隣人は父を刺した
>週刊文春 5/26(火) 20:12
>(※上記同)
>>東京・足立区のアパートで、隣人を殺害した疑いで逮捕されたのは、無職の蛭田(ひるた)静治容疑者(60)。
>>この日、蛭田の隣に住む60代男性夫婦の部屋には、息子で建築業の小林勝之さん(38)とその妻、幼い孫娘が遊びにきていたという。
>>「小林さん一家の騒音に腹をたてた蛭田は、『出てこい!』『ぶっ殺すぞ』などと叫んで隣の部屋に押し掛けた。玄関前で対応した勝之さんの腹を
>>包丁で刺した後、続いて出てきた父親の頭をプラスチック製のハンマーで殴りました。勝之さんは搬送先の病院で死亡。
>>父親は命に別条はなかった。蛭田は取り調べに『子供の声がうるさかった』『我慢の限界だった』などと供述しています」(社会部記者)

>近隣トラブルって頻繁に殺人事件に発展してるって事、自覚してやってます?
>被害者が報復して、傷害事件や殺人事件が起きますよ?
>過去に発生した近隣トラブル系の殺人事件の中には、学会員が被害者となったケースがありましたよね?

4 :テンプレ ◆id4X.rBCaT8Y []:2020/11/20(金) 22:41:33.91 ID:3PTc/wsp0
>2と3の情報を総合すると、創価学会のやっている嫌がらせって、こういう事ですよね?

>・警察と行政が対応できないように、刑法や条例、行政の基準類を熟知し、実行しても逮捕されず、行政が対処できない嫌がらせを行う
>→具体的には、騒音を用いた明白に嫌がらせであるが、行政の基準では取締対象外の生活音を利用し、被害者を徹底的に追い詰める
>・被害者が精神的に参り、病院に行った時、被害者が語る被害内容を聞いた医師が、統合失調症と誤診するような嫌がらせを、積極的に行う
>→ネットに出ている創価学会の嫌がらせの内、本当に行われているものでも、統合失調症の妄想障害的な異常な内容のものが含まれているのは
> そのような医師に誤診させる意図で嫌がらせが行われている事が原因である

>創価学会が実際に行ったとされる嫌がらせに、結託した医師に『最近、人の視線が気になりませんか』『幻聴は聞こえますか』と誘導させる目的で
>学会員らが嫌がらせとして道ですれ違いざまに『山田一郎(仮名)、死ね』と囁いたとか、ホームの対面からじっと視線を合わせというのは
>統合失調症の妄想障害の症状を、人為的に再現して、病院で被害を語った際、被害者を医師に統合失調症と誤診させるのが狙いですよね

>生活音を取り締まらない事にしている警察と行政の取り決め、規制基準を逆手にとって、自殺強要や引っ越し強要を目的として
>執拗な騒音攻撃を仕掛けたり、また、その事によって実際に人を自殺に追い込んだり、無理矢理引っ越させたり
>統合失調症にでっち上げて人生を滅茶苦茶に破壊するとか、人間のやる事じゃないですよね

>創価学会は解散させるべきですよ
>そしてこのような組織犯罪(組織的な嫌がらせ行為)に手を染めて、目的を果たして被害者を地獄のどん底に突き落としたのに
>罰せられずにのうのうと暮らしている実行役の異常な学会員達には、きちんと罪の償いをさせるべきです

※レス文章校正済
テンプレ2と3は容量の関係上、省略しました
詳しくは当該スレを閲覧ください j27

318ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 19:53:02.01ID:MQgdISgg0
クソゲーオブザイヤーの様相を呈してきてないか?

319ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 19:53:39.13ID:XgSRkgVX0
ショッカーみたいな名前で草

320ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 19:53:49.53ID:s2uEerVa0
>>314
ID3が奇しくも類似型のスペック価格帯だが、販売スタイルはフィットに酷似。
専用車体で先進装備を盛り込んで、乗り味を優先したのが僅かな差になった感じかな。
https://ev-database.org/car/1127/Volkswagen-ID3-Pure

本来ならID3が余裕で取得してる筈の賞。

321ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 19:55:02.84ID:BiyMk7m50
>>1
「ホンダ・エ」でよろしいか?

322ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 19:56:35.34ID:y4mSQ1dL0
地元勢みたいな、なりふり構わない値引きができりゃ売れるんだろうけどな

323ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 19:56:55.81ID:nHZhfEqB0
>>321

324ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 19:59:26.88ID:27TlKdO40
>>271
アメリカでは逆に企業規模の差以上にトヨタに迫ってるからなぁ
トヨタ220万台に対してホンダ160万台
国内ではトヨタ100万台に対してホンダは40万台

325ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 19:59:38.40ID:s2uEerVa0
>>322
EUROで140万円補助金が出るなら、多少無理しても買う人が居るだろうね。

>>323
ホンダ びゑん

326ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 20:00:22.65ID:27TlKdO40
>>1
Nワンの新デザインにしか見えない

327ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 20:42:43.21ID:vxfMzJw+0
顔が怖ひ・・

328ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 20:50:51.42ID:b+synxCL0
>>276
いやこの前ホンダのディーラーの店長聞いたら各店舗割当1台と言ってんだよ
走行距離微妙だし売る気ないんでしょ

329ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 20:56:52.11ID:Sd+sY8sr0
>>1
去年のモーターショーで見たけどイマイチパッとせんかったな。
て言うかホンダのブースうるさ過ぎ。

330ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 20:58:34.25ID:Sd+sY8sr0
>>324
ホンダ160万台は凄いな
トヨタの220万台も凄いけど。

331ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 21:23:46.45ID:r9KV3ax70
>>6
とっくに予約締め切ってるけど

332ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 21:25:34.89ID:1ASwPIgQ0
>>314
小型車と大衆車作らせたら本田技研のがはるかに上だべ

333ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 21:26:30.75ID:r9KV3ax70
>>303
あるじゃん
日産とMMCと

リコール隠しはお手の物でしょ

334ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 21:26:54.65ID:PeZpnH0c0
いやああああああああ

335ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 21:29:18.95ID:in1xwDJL0
ヨーロッパでの販売はダメダメだったと聞いたがそうでもないのか?

336ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 21:40:21.48ID:lqSibOZg0
電気自動車とか空飛ぶ自動車とか要らないから
車の要らない社会を実現してほしい

337ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 21:40:42.22ID:6+9hr55i0
生産数が違いすぎるからなぁ。日本での製造台数も絞りすぎだが
EUでも本当に市場確保したいのか分からない数しか作ってないから
あれでは安く売るなんて無理だろ。

338ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 21:41:24.07ID:Al4GMuM10
>>22
何でもネトウヨ
パヨの頭の中どうなってるの?

339ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 22:00:27.17ID:VDvfUbw30
>>126
無知さらす前に目の前の便利な箱で調べなおしてこい

340ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 22:00:44.82ID:Lsik3rbe0
快挙だ(´・ω・`)

341ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 22:06:53.29ID:rDpRLvko0
>>320
ID.3はプレミアム賞取ってるぞ

342ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 22:09:08.80ID:ZN+aTKt10
>>1
デザインもいいし欲しいけど…値段がなぁ

343ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 22:12:00.56ID:rW6Rqtqn0
>>1
可愛いねこれ欲しい

344ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 22:12:26.96ID:nG0G/EK80
ん? ドイツはEVでもダメダメなの?w

もう燃費捏造してディーゼルだけ作ってろw

345ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 22:16:44.19ID:4NWcy3yh0
こういう外見がちょっとレトロ風で中身は現代の感じって需要あると思うけど、問題は値段かなあ

346ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 22:35:20.76ID:wl2aFZw+0
まあ多分、クリーンディーゼルでやっちゃったから急いでイメージ挽回の策がコレだと思う

347ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 22:37:15.45ID:wl2aFZw+0
VWに賞上げるのは露骨だから、引き立て役として多少媚び売ってきた本田にエサのつもりで

348ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 22:42:54.22ID:wl2aFZw+0
需要と言うか予約入れたスマホのQRコードが鍵代わりって時点で思ったよ。
あー、カーシェアか、これ、って。

349ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 22:43:32.63ID:wl2aFZw+0
早い話が管理人の居ないレンタカー。

350ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 22:45:23.31ID:nG0G/EK80
HVはまともに作れない
EVも全然作れない

得意なのは、燃費偽装ディーゼルの数値だけ っていうドイツ車()

351ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 22:47:51.64ID:wl2aFZw+0
クリーンディーゼル詐欺と一緒の事の可能性は有るよな。
あれはヨーロッパメーカーだから何となく許されてるけど、日本メーカーが同じことしたら潰れてた。

352ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 22:49:13.68ID:kZ/4q0lN0
充電おせーし短距離専用じゃ未来がない

353ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 22:54:40.03ID:FUf5tUuh0
負けずに「ヒュンダ・イぃー!」が対抗してくる事
間違いなし

354ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 22:56:44.58ID:XxMCcK8B0
>>350
工員にまで高額な給料とバカンスの長期休暇を保証してたら
大人数参加型の産業は成り立たないってことなのかね

ドイツの工業は通貨価値がおかしな位置にあるから成り立ってるだけで
製薬とかAIの知的エリート産業しかこの先残らないのかな

355ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 22:59:31.79ID:cqDCHli90
ホンダ パンダ

356ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 23:05:52.85ID:j2ZR9dSK0
昨年はタイカンでしょ。
今年はホンダeとポールスター、ID3とガチ勝負を避けてテスラモデルYはノミネート棄権したという。

357ニューノーマルの名無しさん2020/11/22(日) 23:53:49.10ID:0SYhw1+j0
FFにしとけよ。
軽トラみたいに実用ユーザーから敬遠されるぞ。

358ニューノーマルの名無しさん2020/11/23(月) 00:30:05.46ID:Dt8T8clf0
サイドミラーが小さくないか?

359ニューノーマルの名無しさん2020/11/23(月) 00:34:31.91ID:PI2cUW+/0
>>358
モニターカメラ
国際法(先進国協定)で使用できる様になった

360ニューノーマルの名無しさん2020/11/23(月) 00:35:12.13ID:o0h8dm4P0
>>9
もう欧米の時代は終わったんやで

361ニューノーマルの名無しさん2020/11/23(月) 00:35:53.76ID:WbVUgpAQ0
>>2
ドイツの電気車はほぼすべてシナ製になってしまったよね

362ニューノーマルの名無しさん2020/11/23(月) 00:38:09.87ID:xc/L+MF+0
電気だったらなんでもよかった

363ニューノーマルの名無しさん2020/11/23(月) 00:39:58.62ID:qMBbjn5w0
>>358
お前まだ鏡を通して後ろを見てるのか・

364ニューノーマルの名無しさん2020/11/23(月) 01:26:19.51ID:lm4+/Rcl0
ドアミラーが付いてないから、デザイン的に不完全。

365ニューノーマルの名無しさん2020/11/23(月) 01:34:42.38ID:KlVlpRrD0
>>15
家電製品は、普及すれば値段も下がるだろ。

366ニューノーマルの名無しさん2020/11/23(月) 01:42:03.99ID:KlVlpRrD0
>>308
今回のEV普及運動も、ディーゼルこけた巻き返しのためのレギュレーション変更だと思ってる。

367ニューノーマルの名無しさん2020/11/23(月) 01:45:50.49ID:kmdPcsQC0
   
ダントツ世界No.1の排ガス詐欺会社がある国に言われましても
   

368ニューノーマルの名無しさん2020/11/23(月) 01:52:30.05ID:nK9iEmgC0
だーかーらー
充電の問題どうすんのよってこと

369ニューノーマルの名無しさん2020/11/23(月) 02:24:33.96ID:7Fi6o7uU0
>>368
高圧対応の充電スポットが空いてれば、30分で80%充電できるけど
問題は、大体の場所でリーフに先を越されてて、これらの充電が長いことだな。
ホンダディーラーに行くとリーフが充電してたりとかね。

370ニューノーマルの名無しさん2020/11/23(月) 02:44:15.84ID:ouAboHPe0
>>366
正解

371ニューノーマルの名無しさん2020/11/23(月) 03:03:19.87ID:8iYdH4Vk0
まぁ欧州の人が好みそうなデザインではある

372ニューノーマルの名無しさん2020/11/23(月) 09:55:36.33ID:M2SBAllJ0
>>15
モノには順序がある。
ガソリン車だって黎明期は富裕層しか持てなかったよ。

373ニューノーマルの名無しさん2020/11/23(月) 09:58:27.55ID:M2SBAllJ0
>>76
むしろ10年後、価格がこなれてきた頃に、若年層向けの安いモデルとして出せば大ヒットの予感。

374ニューノーマルの名無しさん2020/11/23(月) 10:22:42.15ID:ozEm4REY0
ローカルのイヤーカーで快挙言われてもピンとこないな

375ニューノーマルの名無しさん2020/11/23(月) 10:42:01.20ID:Q2D2zjFU0
>>365
家電は部品を大量生産すると一つ一つの単価が下がって製品の価格が下がるけど車はどうだろか
日本はリーフみたいなEVだけでなくHVを20年売ってきてる
プリウスやアクアみたいなHV専用車が街にあふれるくらいにHVが普及したのに電池の値段は一向に下がらない
家電みたいに大量生産することで電池の価格が下がるなら HVが一番先に恩恵受けてプリウスはもっと安くなってるんじゃないか

376ニューノーマルの名無しさん2020/11/23(月) 11:13:57.89ID:M2SBAllJ0
>>375
当然車だって同じだよ。
プリウスはHV専用車だから比較できないとして、10年程前、同一車種のガソリン版とHV版では
ざっと100万円の価格差があった。
今現在同一車種のガソリン版とHV版を比べると、価格差はざっと50万円程まで下がってる。
実際俺は10年前にちょっとHV車には手が出せないなと思ってガソリン車を買ったけど、
今年はこの差なら行けると踏んでHV車を買った。

絶対値としての価格が下がらないというか、むしろ上がっているのは、ガソリン、HV関係無く、
運転支援等のあらゆる装備が増え続けているせいだよね。

377ニューノーマルの名無しさん2020/11/23(月) 11:48:39.96ID:Hr9o77TY0
EVは補助金頼みの普及だしなぁ

378ニューノーマルの名無しさん2020/11/23(月) 11:59:49.57ID:EgRYFDVJ0
>>275
いや、軽自動車は日本独特の企画なんだが。

379ニューノーマルの名無しさん2020/11/23(月) 12:00:36.98ID:EgRYFDVJ0
>>294
じゃあ乗らなければよろしい

380ニューノーマルの名無しさん2020/11/23(月) 12:01:28.39ID:EgRYFDVJ0
>>312
エンジンの熱効率は?

381ニューノーマルの名無しさん2020/11/23(月) 12:01:59.16ID:2BquEhCH0
>>275>>378

ちょっとだけ横幅を広げて安全性能を担保したら
世界中に売り込むと言いよ
軽で培ったコンパクトパッケージは世界で戦えるw

382ニューノーマルの名無しさん2020/11/23(月) 12:10:44.76ID:EgRYFDVJ0
>>381
実際、やってるところはあるよね。
ホンダもN600(だったかな?)で、スバルは450で。

インドネシア行った時に、スズキのキャリィ(軽トラ)の大排気量版を見たことがあるよ。

383ニューノーマルの名無しさん2020/11/23(月) 13:04:06.77ID:M2SBAllJ0
>>380
エンジンの熱効率と一般的な石油を使った火力発電の熱効率は実はそんなに変わらない。
では送電ロスの発生する電気の方が不利なのでは? と感じるけど、ガソリンも全国津々浦々の
ガススタに供給する為に、日夜無数のタンクローリーがCO2を排出しながら走り回っているし、
タンクローリーへの積み下ろし、ガススタから車両への給油等、移載の場面で一々電気を使うし、
送電ロスだけが一方的に損とも言い切れない気はする。

384ニューノーマルの名無しさん2020/11/23(月) 13:25:51.79ID:i7X7enpA0
>>363
近い将来、お前まだハンドル握ってるのか?の世界になりそう

385ニューノーマルの名無しさん2020/11/23(月) 14:06:18.37ID:jxF6ZXoL0
>>375
HV車は出た当時から見れば値下がりしている
車の価格もグローバルな物価で見れば値下がりしている
失われた30年でデフレの日本では相対的に高くなったように見えるだけ

386ニューノーマルの名無しさん2020/11/23(月) 14:13:21.58ID:iGViNo+s0
ホンダぇ・・

387ニューノーマルの名無しさん2020/11/23(月) 14:29:51.02ID:EgRYFDVJ0
>>383
なるほど。それでは、電気自動車は回生が出来るが、そちらについてはどうお考え?
回生された電力を有効に貯蔵出来ないと意味がない話ではあるが。

388ニューノーマルの名無しさん2020/11/23(月) 15:03:13.55ID:M2SBAllJ0
>>387
EV、HV、FCV等々、電気で駆動可能な車両の最大の利点はそこ(回生回収)に尽きると思ってる。
俺が今回HV車を買ったのも、正にそれが一番の理由。
ガソリン車に乗ってると、減速中の運動エネルギーを全部捨ててるという感覚に罪悪感すら覚える様になったw

389ニューノーマルの名無しさん2020/11/23(月) 15:36:10.02ID:+a6dfgWA0
>>387 388
そういや回生ってごく短時間に膨大なエネルギーを産むけど
受け入れ側の電池は時間あたりの充電できる電力はそう多くないよね

どれだけの効率で戻せるんだろう

390ニューノーマルの名無しさん2020/11/23(月) 15:52:01.13ID:Hr9o77TY0
リチウムイオン電池って大量生産するのって難しいらしいね
量産効果で劇的に安くもならないらしいし

391ニューノーマルの名無しさん2020/11/23(月) 16:24:21.19ID:qRVJMxWu0
>>1
デザイン的に200万円程度のコンパクトのデザインなんだよな。
500万円する車のデザインと大きさではない。
350万円のリーフより安価に見えるデザイン。軽みたいなデザイン。

このデザインの軽出せば爆売れだったかも。

392ニューノーマルの名無しさん2020/11/23(月) 16:59:04.60ID:7Fi6o7uU0
>>391
軽サイズならNoneが有るからな。
未来的デザインがお望みなら、他の奇抜な車を選べば良いのよ。

393ニューノーマルの名無しさん2020/11/23(月) 17:20:36.28ID:O3zB3Eoq0
これから自動車はほんとに家電になるんだなぁ、というデザイン
iMACを思い出した

394ニューノーマルの名無しさん2020/11/23(月) 17:22:42.23ID:t/+9nkRf0
これまだ売ってないだろう?

395ニューノーマルの名無しさん2020/11/23(月) 17:26:47.26ID:KlVlpRrD0
>>391
デカくていかにも金持ちひけらかし、だけど普段は不便なんて、どちらかというと成金向けの商品だよ。
本当の金持ちは、高くは見えないけど高級で意味のある物に興味がある。

396ニューノーマルの名無しさん2020/11/23(月) 17:30:20.82ID:7Fi6o7uU0
>>394
一期受注売り切れで、来月から二期受注だね。
店頭にはカタログが有るから、抽選に潜り込めれば買える。
三期目の受注で国内オーダー終了するっぽいので、国内に現行モデルは1500台程度しか流通しないな。

397ニューノーマルの名無しさん2020/11/23(月) 17:37:48.53ID:sqGPkuD30
ラパンの方がずっとキュート。
てか、テーブル型のインパネ、ラパンの真似すんな!

398ニューノーマルの名無しさん2020/11/23(月) 17:46:00.74ID:Q06WYgNM0
>>397
72年の初代シビックで既にやってるよ。

399ニューノーマルの名無しさん2020/11/23(月) 17:47:41.62ID:S+wdEJ+W0
>妥協することなく設計された、先進的で美しい製品を作成するというホンダの取り組みを支持するもの
あれがどう先進的で美しいのか理解に苦しむ

400ニューノーマルの名無しさん2020/11/23(月) 17:51:43.86ID:+FeignAA0
>>397
ラパンから始まったことなんて何一つない

401ニューノーマルの名無しさん2020/11/23(月) 17:57:44.91ID:MB0LNSpg0
でもホンダって欧州じゃ売れてないんでしょ
ドイツじゃマツダ以下の販売台数

402ニューノーマルの名無しさん2020/11/23(月) 18:17:38.35ID:EgRYFDVJ0
>>388-389
ご回答とコメント、ありがとう。
久しぶりに5chで楽しい議論が出来てる(と感じてる)

>>394
この間、都内で見かけたような…気のせいだったのかな…?

403ニューノーマルの名無しさん2020/11/23(月) 19:14:37.24ID:sqGPkuD30
>>400
は?ラパンから始まったとは言ってないが?
直近でテーブル型インパネが受けた車種はラパン。ホンダには別のインパネデザインの方向性を示してほしかったね。

404ニューノーマルの名無しさん2020/11/23(月) 19:21:46.81ID:kxnUb0ta0
フロントとリアの見分けが難しい

405ニューノーマルの名無しさん2020/11/23(月) 20:13:40.56ID:z13Gqa120
>>403
それで何でラパンが基準になるのか他人にはわからないよ

406ニューノーマルの名無しさん2020/11/23(月) 20:44:10.04ID:+FeignAA0
>>403
じゃあこう言えばいいかな
ラパンのインパネは初代シビックのパクリ

407ニューノーマルの名無しさん2020/11/24(火) 03:06:25.06ID:F6TBgb4p0
>>399
理解できないおつむを恨むしかないでしょ

408ニューノーマルの名無しさん2020/11/24(火) 08:05:12.13ID:R0cpsP8t0
カーデザインからいうと最近は世界の自動車メーカーがおかしくなり始めてるよな
20世紀のすばらしいデザインの車達とどう差別化するのか、オリジナルがでてこない、みんな醜い
ベンツBMWボルボプジョーシトロエンなど、「どうしちゃったんだ?」といいたくなる(トヨタに毒された?)

409ニューノーマルの名無しさん2020/11/24(火) 08:09:27.51ID:cmHzUFr40
>>408
ドイツ車なんてもう終わってんだよ!w

燃費偽装が国技 ドイツ車()

410ニューノーマルの名無しさん2020/11/24(火) 18:51:23.90ID:2bdZ1nt80
>>408
一番売れる市場のニーズに合わせてるだけでしょ
ぶっちゃけ中国w ってかボルボは既に中国資本じゃん

411ニューノーマルの名無しさん2020/11/24(火) 23:45:16.11ID:r7bpMUZO0
政府挙げてクリーンディーゼル詐欺やって中国を遥かに上回る大気汚染のドイツさんか

コロナもドイツの仕業らしいが
トランプ追い出せれば、次期バイデンにはコロナ撒いたことも恩売った形になってすべてウヤムヤに出来て万事オッケーだね

412ニューノーマルの名無しさん2020/11/25(水) 07:52:06.22ID:gEgOett80
>>347
ドイツではハイブリッドのプリウスよりも、クリーンディーゼルで大気汚染しまくりのフォルクスワーゲンの車の方が環境性能は上ってことになっているからなw

正直、ドイツ人の言うことは朝鮮人以下レベルかもしれん

413ニューノーマルの名無しさん2020/11/25(水) 08:05:12.01ID:YhqUCflo0
>>199
日本人がリッチなのは海外の連中のがよく知ってるかもな
ドイツ車なんて、向こうで税込み200万のベンチが日本価格は700万円台後半

ドイツメーカーの利益の過半は日本一国からっていうくらい日本価格はべらぼう

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