>>380
エンジンの熱効率と一般的な石油を使った火力発電の熱効率は実はそんなに変わらない。
では送電ロスの発生する電気の方が不利なのでは？　と感じるけど、ガソリンも全国津々浦々の
ガススタに供給する為に、日夜無数のタンクローリーがCO2を排出しながら走り回っているし、
タンクローリーへの積み下ろし、ガススタから車両への給油等、移載の場面で一々電気を使うし、
送電ロスだけが一方的に損とも言い切れない気はする。