>>698
今現在でもHVの加速はぶっちぎれてる。
スーパーカーでシグナルGPする馬鹿はいないけど
HVでする馬鹿はいっぱいいる。制御できる程度の加速だから出来る馬鹿。
スーパーカーじゃ制御できないからやる人はほぼいない。

そしてそれが峠道でも行われるｗｗｗｗ
スーパーカーじゃ制御できる気しないから普通に走るけど
HV・EVの滑らかな加速・トルク不足・トルク変動を感じさせない加速のおかげで
コーナーリング速度もあほみたいに早いのを見かける。

タイヤの性能・横Gに耐えるドライバーの不快感なんかよりも先に
ドライバーはエンジン車のトルク変動でコーナーリング速度控えてたんだなぁってのを
よーく感じる。