Uber 配達員増えすぎ苦境 コロナ禍での失業者の受け皿だったが…（東京新聞） [蚤の市★]
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新型コロナウイルスの影響による失業者が７万人を超える中、雇用の受け皿となってきたウーバーイーツの配達員に逆風が吹いている。配達員の増えすぎで収入が落ち込んだとの声が続出。参入企業も相次ぎ、今後はさらに報酬が引き下げられる恐れがある。失業や収入の低下に悩んで飛び込んだ世界でも、窮地に陥りかねない。（久原穏）
◆Go To イートも逆風に
東京・三軒茶屋のマクドナルド前。ウーバーからの配達依頼が多く、稼ぎを狙う配達員が行列するため「ウーバー配達員の聖地」と呼ばれる。「コロナが拡大した３月ごろから配達員が急増し、１０月にＧｏ Ｔｏ イートが始まり宅配需要が落ちた。仕事の奪い合いで収入は３割減った」。派遣会社を辞め配達員を本業にした男性（５２）は肩を落とす。
配達員の人数について、ウーバーイーツ日本法人に問い合わせても回答はない。配達員らでつくる労働組合ウーバーイーツユニオンの土屋俊明執行委員長は「以前、東京エリアで１万人と言われたが、今は数倍ではないか」と語る。
新宿や池袋を中心にバイクで配達する土屋氏は「８月までは時給にして１５００〜２０００円は稼げたが、最近は１５００円に達しない」。ガソリン代を考えれば「最低賃金（東京都は１０１３円）を下回る」と嘆く。
◆大学院で修士号を取得したが…
半年前に配達員を始めた男性（３５）は「以前のバイク便のようになってしまうのでは」と不安を抱く。バイク便はバブル期に急拡大、その後、過当競争により配達員の報酬が引き下げられ「かつては月に１００万円稼ぐ人がいたが、今は２０万円ぐらい」（バイク便協同組合）という経緯がある。
男性は東京の私大大学院で化学の修士号を取得。リーマン・ショックで就職に苦労し、ようやく恵まれた会社員生活を送り始めたところでコロナ禍に。在宅勤務となって労働時間の報告を何度も求められ、心身を崩して退職した。
配達員は１回の配達で約５００円の収入。朝から晩まで約３０件こなし、週６日で月収約３５万円。さらに週２日、福祉施設で夜勤のアルバイトも。「稼げるうちに稼いでおきたい」と疲れた体にむちを打つ。
◆新規参入も相次ぎ競争激化
業界はウーバー、出前館の二強にフードパンダ、ウォルトなど新規参入も相次ぐ。出前館は２０２０年８月期決算で過去最高の売上高を記録したが、人件費がかさみ最終赤字だった。調査会社エヌピーディー・ジャパンの東さやか氏は「働き手が次々集まる現状では、待遇改善は期待できない」と今後の報酬引き下げもあり得ると警鐘を鳴らす。
ウーバーイーツ配達員の仕事 飲食店の出前を代行する。客はウーバーのアプリなどで注文。ウーバーは店や配達先に近い場所にいる配達員に依頼を送信する。応じた配達員が店から品を受け取り自転車やバイクで配達。報酬は、商品の受け渡しで発生する固定料金と、店から注文先までの距離に応じた変動料金の合計から、ウーバーへのサービス手数料１０％を差し引いた額。配達員の不足度などに応じた追加報酬もある。
東京新聞 2020年11月22日 22時27分
https://www.tokyo-np.co.jp/article/70009 >>1
労働時間の報告を何度も求められ…
過酷なブラック企業だったんだね… 割に合わない人は辞めるってなるから
結局はそこそこの人数で収まるようになるよ
これこそ市場原理 ウェンディーズでテイクアウトしようとしたら、店の入り口前にたくさんウーバーの連中がたむろしてて入店する気失せて帰って来た ベトナム人もやってるらしいし底辺の仕事がやばくなってるな 需要と供給のバランスナノで仕方ない。
むしろ付加価値をつけるべき。
美人、イケメン以外は大変だと思うが。 多少溢したり中身が偏りまくっていても持ってくるからな
出前完はラーメンの汁溢れたから換えを持ってきますって向こうから連絡きたのに >>10
素人がチャリやバイクで全力疾走してれば
まあこうなるよな
(´・ω・`) 外食持ち帰りで届けるだけとはいえ
さすがに誰でもいいってわけじゃないだろうし
こういうのも役所は規制しないと駄目だろ 食い物が偏るのは店側の問題。
傾くの当たり前だしな。容器が悪い >>10
背中で斜めってるもんね…
でもこないだ後輪の上で固定してる人見たわ >>10
昔こんなおせちがあったなぁ
あれもウーバーのせいだったのか？ >在宅勤務となって労働時間の報告を何度も求められ、心身を崩して退職した。
意味がわからん >>10
配達員が悪いで終わらせずに
配達依頼する側も工夫すればいいのにって思うことあるよな
リピーターつかないと先細りなのに 外の喫煙所に大量に居るよな
あれだけタバコを吸いながら待機していたら稼げないだろうなと 職歴住居不明でも雇ってくれるとかほんないい企業やね 出前館は新聞配達みたいに活動拠点作って、チームで動いている
出前館の圧勝！ >>1
東京新聞は企業として社会貢献する気はないのか？
配達員を直接雇用しろよ >>10
頼む方もこうなることはわかってたろうし
なんでもマジェマジェして食べる国の人なんじゃない？ 依頼者募集のカードが入ってたね
ディスカウントしてやがる（笑）
配達員は反社もどき 交通ルールを無視してるからな
時代の仇花 終息すれば縮小せざるを得ないだろ 新しいライフスタイルとかふれこみで世の中かえて
ろくなもんがでてきやしねーｗ マクドナルドの前とか外国人ウーバーがいっぱいだよ
日本人はここでも駆逐されたね >>17
しかもながらスマホだしな。
人前にあんなことして、自分で自分の首絞めんの理解できない池沼だよ。
絶対にウーバーなんて頼まん。 つまみ食い問題があるから配達員が開封できない仕組みにするべき >>1
UVERは治外法権だからな
チャリやバイクでぶつけられたらその場で取り押さえて通報して通行人に証人になってもらわんとダメ
当て逃げされたら警察はまともに捜査しないからな
何しろあのハゲが大株主だし
でも、取り押さえて警察に捕まえさせても・・・コイツら貧乏で賠償能力ないし、UVERは業務委託を盾に逃げるし >>1
>在宅勤務となって労働時間の報告を何度も求められ、心身を崩して退職
メンタル弱杉内？ ウーバーみたいな仕事増やせよ
いつでも好きな時に仕事できる仕事
つーか全産業そうしろ 色々な媒体でウーバーが稼げるとの宣伝を見てきてそんなに配達員を集めてどうするのかと思ってたけど報酬引き下げが狙いだったのね
米企業は悪質だわ 嫌なら辞めろ。
辞めた人数分分け合うパイが増えるから ＞在宅勤務となって労働時間の報告を何度も求められ、心身を崩して退職した。
稼働時間報告なんてどこの世界でも当たり前なんだけど。
これで被害者面できるってすごいな。 雇い止めしないから、結局パイを競って奪い合う肉弾戦
最初から見えてとでしょうに >>35
責任の所在がハッキリしてるから出前館圧勝 飲食店が自前でやったら信頼性を売り物にできるんでは 運んでる兄ちゃんも小汚いが
やっぱりそうだったんかー。おえええええええ！！ >>45
マック周辺の汚さガラの悪さと言ったら・・・
通報されてもどうしようもないようで、現場の警官も困ってる Uberの外国人配達員がスマホを持って配達先を探し回っていたんだが
戸建て住宅が並んでる住宅地でどうやったら迷えるんだ？ 買い物代行業とか、スーパーまで後ろに乗っけてくれたらいいのに >>52
その労働者が加齢、事故、怪我、病気などで就労不能になったら国と自治体が面倒見る、すなわち税金が使われるんだぞ？ 東京都心在住でしかもバイク持ちじゃないと稼げない。 >>1
化学の修士ってあったっけ？
修士(工学)や修士(理学)はあるけど… どうでも良いけど自転車は免許かナンバー制にしろや
軽車輌なんだから法令遵守を徹底させて罰金取りまくれば警察も収入アップで最高やろ >>78
リストラでこれから乞食になるんだよ
お前も >>53
立ち上げ当初は日当計算で歩合以外のインセンティブで3万円以上になったらしい 簡単に参入できるから当然こうなるよね
いずれは外国人だらけになる事間違いなし
そもそもUber自体がそれを望んでる >>20
スクーターみたいのは背中真っ直ぐだからいいよ
ロードは斜め45度になってるからなw 実際さぁ、BOXだけ手に入れて
覚せい剤と違法薬物の配達しとる連中が
多いのよ ホームレスの類も配達員になれるんだな
ネカフェ難民とかも そのうちベトコンが豚の丸焼き配送しそう
現地直送で uverに規制早くかけてほしいわ。
事故の場合に個人事業主って言い訳で逃げるの無理にしてuver側に責任持たせるようにしないと事故の被害者増えるだろ。 ウーバーの配達員はいつ辞めてもいいのも売りだから
割りに合わないと思えば撤退すればいい 初めてUber頼んだら中国人の若い女が配達で10分もかからないところ30分以上迷って中々到着しない。
配達経路見れるから見てたらウロウロウロウロ同じ道行ったり来たり馬鹿じゃねーの
初回クーポン割引きあるから頼んだけど二度と頼まんわ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
