【ウーバー】Uber Eats コロナ禍で配達員増えすぎ→報酬減→時給換算1000円以下に [雷★]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
新型コロナウイルスの影響による失業者が７万人を超える中、雇用の受け皿となってきたウーバーイーツの配達員に逆風が吹いている。配達員の増えすぎで収入が落ち込んだとの声が続出。参入企業も相次ぎ、今後はさらに報酬が引き下げられる恐れがある。失業や収入の低下に悩んで飛び込んだ世界でも、窮地に陥りかねない。（久原穏）
◆Go To イートも逆風に
東京・三軒茶屋のマクドナルド前。ウーバーからの配達依頼が多く、稼ぎを狙う配達員が行列するため「ウーバー配達員の聖地」と呼ばれる。「コロナが拡大した３月ごろから配達員が急増し、１０月にＧｏ Ｔｏ イートが始まり宅配需要が落ちた。仕事の奪い合いで収入は３割減った」。派遣会社を辞め配達員を本業にした男性（５２）は肩を落とす。
配達員の人数について、ウーバーイーツ日本法人に問い合わせても回答はない。配達員らでつくる労働組合ウーバーイーツユニオンの土屋俊明執行委員長は「以前、東京エリアで１万人と言われたが、今は数倍ではないか」と語る。
新宿や池袋を中心にバイクで配達する土屋氏は「８月までは時給にして１５００〜２０００円は稼げたが、最近は１５００円に達しない」。ガソリン代を考えれば「最低賃金（東京都は１０１３円）を下回る」と嘆く。
◆大学院で修士号を取得したが…
半年前に配達員を始めた男性（３５）は「以前のバイク便のようになってしまうのでは」と不安を抱く。バイク便はバブル期に急拡大、その後、過当競争により配達員の報酬が引き下げられ「かつては月に１００万円稼ぐ人がいたが、今は２０万円ぐらい」（バイク便協同組合）という経緯がある。
男性は東京の私大大学院で化学の修士号を取得。リーマン・ショックで就職に苦労し、ようやく恵まれた会社員生活を送り始めたところでコロナ禍に。在宅勤務となって労働時間の報告を何度も求められ、心身を崩して退職した。
配達員は１回の配達で約５００円の収入。朝から晩まで約３０件こなし、週６日で月収約３５万円。さらに週２日、福祉施設で夜勤のアルバイトも。「稼げるうちに稼いでおきたい」と疲れた体にむちを打つ。
◆新規参入も相次ぎ競争激化
業界はウーバー、出前館の二強にフードパンダ、ウォルトなど新規参入も相次ぐ。出前館は２０２０年８月期決算で過去最高の売上高を記録したが、人件費がかさみ最終赤字だった。調査会社エヌピーディー・ジャパンの東さやか氏は「働き手が次々集まる現状では、待遇改善は期待できない」と今後の報酬引き下げもあり得ると警鐘を鳴らす。
https://www.tokyo-np.co.jp/article/70009
https://static.tokyo-np.co.jp/image/article/size1/b/2/5/f/b25f1e872225a7f3c071c78551f4fc52_1.jpg 他者の仕事を
ウーバーイーツで
奪いつつ これだけが言いたかったあとはどうでもいい記事認定 こえこそが、こえこそがれすよ、こえこそが、我が政権が取りもろした美しい国日本のアベノミクスれすよ！
安倍晋三 代わりに配達品のつまみ食いって現物報酬が有るから良いんじゃね？
在日ハーフは、韓国ではより何倍も激しく差別を受ける。
在日ハーフのほとんどは日本で生涯を過ごし日本が貧しくなると年金や税金などを通じてその生活にも弊害が及ぶ。
だろうな
労働力過多のパイの食合いになれば
当然そうなる
テレビで40万稼いだとか50万稼いだとか
宣伝しすぎ go toじゃなくてこっち(宅配)に支援したらいいのに マックの前にｕｂｅｒの人いっぱいいて邪魔だった
あれ注文くるの待ってんの？？ マクドやラーメン屋のまわりに屯ろしてるな
明らかな過当競争w バイト感覚で出来る配達員なんてそんなもんだろ
今までが儲かりすぎてた 下落きた！そもそも、毎日デリバリーなんて皆贅沢してんの？ イケメンやら美人が届けるとか何かしら自分で付加価値つけたらいいのでは確か指名制なんだよね？ この絵描いた人は配達員が足軽のように思えるんだろうな(´・ω・`) 本来のウーバーは展開しないの？
ウーバーイーツばかり Uber、上陸した頃はカッコイイ人とか爽やかな人が配達してくれてたのに、今は住所知られてる上に顔を見られたら危ない！と思うような奴が多くなった 報酬減はどうでもいいから危険運転を止めさせてくれ
風にでもなったつもりかあいつら 注文は減ってないから邪魔さは変わらんか増えた配達員の分増加する
報酬が減って、配達員の質が落ちるだけ 割高な外食を割高なデリバリー料金で利用できる人は限られてるからな。
需要を供給が上回っている。 >>26
不法在留ベトナム人が多いよ
審査ザルだから ウーバー配送員は常に路上にいるよね
路上で待機している
ほぼ1日中路上にいるんじゃないかね
手も洗って無さそう Uberやるなら一月限定とかでやらないと
こんなことに関わってたらどんどん落ちていくやろ そのうち「配達員」同士で喧嘩とか、殺伐とした光景が繰り広げられそう。 浅はかすぎだな
こんなもんに頼る時点で人生終わってる >>1
悪徳で知られるソフトバンクが手を出してきた時点で、
ウーバーはかなりヤバいとは思っていたよ。 三茶か
隣接する三宿・下馬地域が駅すら無い広大な陸の孤島だから
配達依頼多いと思われ >>1
これだけ搾取する側と搾取される側がハッキリしてるのに
目先のキャッシュに夢見て利用されるアホが多すぎるｗｗｗ ちょっと前、出前館で送料無料キャンペーンやってたから
久しぶりに何度か利用したけど
ウーバーイーツは利用したことないな みんな高級そうな自転車乗ってるけど
初期投資し過ぎじゃね？ 自治体のチャリ借りまくりで道端に邪魔に置き去る底辺カスには十分すぎる報酬だろ >>25
タクシーの配車サービスやってるでしょ
白タク行為はタクシー運転手という最後の受け皿も荒廃させるから、行政が許さない 出前ばっかりで飽きるから
スーパーで買い物させたいわ
パシリ料金2000円くらいならだるい時頼むわ 中には反則金払うためにドツボにはまったヤツも多いしな。 マック前でウーバー一派と出前館一派が睨みあってたりする 配送員同士を競わせるビジネスモデル
カバンを売るビジネスモデル 田舎に住んでたとき、高齢者世帯と契約してコンビニやスーパーの食材を配達してて結構儲かったなぁ
そのうちコンビニやスーパーが自分らで配達するようになったんで辞めたけど・・・ >>25
白タクは日本では禁止
タクシー業界が解禁反対
この時期に始めても
白タク乗る奴は少ない お前ら雇用されてないのに時給換算するなよ
根本的に勘違いしてるぞ 介護職になれば良いのに。施設職員なら安いけど安定はしてる。
それに高齢者相手も楽しいよ。極寒や炎天下に外で走るより楽だし。 >>60
あいのりサービスみたいなのはあるよな。
ガス代を支払うみたいな感じで。 >>61
あれはリアルタイム感がない
遅いと明日とかになる 全国の無職を国が援助金出して今の2倍の給料もらえるようにしよう
失業対策になる >>42
ナマポ一歩手前の連中が手を出すんだろ
一時は日雇い礼子さんもやってたな
>>58
他の貧困産業同様、生かさぬように殺さぬようにで均衡すると思われ >>45
ガチ勢とかいう馬鹿どもだな
前傾姿勢で商品を斜めにしながら交通法規無視する連中
賢い奴は原付か電アシチャリのリアに緩衝剤挟んでバッグ固定してるよ 正社員の方が稼げるのにフルタイムでUber eatsやってるやつは社会不適合者だろ 大学生がシフト等に拘束されずに
隙間時間にやるものじゃないんか？ >>56
派遣会社が、自社の作業服を買わないと仕事させなかっただろ、あれと同じだな >>45
そういうのは元々自転車が趣味の奴がトレーニング兼ねてやってるんだろ。なおかつそういう層は経費に計上できるというメリットもあるし。
純粋に生活のためにやってるやつはそんな金かけてないし、こずかい稼ぎ程度ならママチャリやレンタサイクルの奴もザラにいる >>70
俺はマイペースに生きたいからなぁ
Uber eatsの月２０万ていどで満足なんだわー >>5
緊急時にまで政治のせいか 朝鮮人 おまえ首つって死ねよ まともな仕事出来ない人の集まりなんだから1000円でも高い >>56
別にウーバーイーツのバッグじゃなくてもいいんだぜ？
アマゾンとかでも作りだけ似てるカバン売ってるし。
ただウーバーイーツのロゴある公式バッグの方が店や客は安心するかもだけど コロナ倒産増えて貧しい人間が増えてるのに気づかない奴の方が頭が弱い こんなの暇なときいつでもできる副業でしょ
メインでやってるやつはアホだと思う 店の看板背負ってる宅配ならともかく、Uberで宅配頼もうとは思わんわ 気色悪い >>77
不安定な労働環境をどんどん作っていってるのが自民党だろ ウーバーイーツのいいとこは受け渡しが早いとこ
秒で終わる
なんで出前館は玄関でだらだらするんだろな
店や配達員関係なくこれだから方針なんだろか 国がウーバーイーツにして補助金つけろよ
コロナ対策にはいいだろ 昨日、みのもんたの番組をみてたらウーバーイーツ利用して女の人が持ってきたから
みのが喜んでたな >>77
政治批判を許さないおまえみたいなネトウヨ は北朝鮮で金豚マンセーしてる奴らと変わらないわ。
安倍なんて統一教会ズブズブ地元下関じゃ在日パチンコ屋の世話になってどっぷりコリアン利権と持ちつ持たれつじゃねーか。都合の悪いことはダンマリスルーの朝鮮カルト信者のネトウヨって、権力の犬として生きてて恥ずかしくないの？ 1回だけ使ったが汚いキモハゲデブスが来たからやめたな
気持ち悪すぎる これは絶対に言える。形態がどうなろうが運送だけは無くならないから
薄給だろうが何だろうが運送だけは絶対なくならないと言える自信がある。 彼女がよく使うらしいんだけど止めさせたわ。そこそこ可愛いし、対面するわ住所知られるわで万一何かあったら一生トラウマだからな。
そもそもアイツら何であんな不潔っぽいの? ファストフード時々買うからウーバーの受け取り光景よく見るけどあいつら本当態度悪いな、というかコミュ障なん？
普通の受け答えとかできんの？
店員さん可哀想だなと思うわ >>87
出前館で雇われてる連中が持ってくるところは
クレジットカードで払ってたら商品が入ってる袋を渡すだけだったよ ウーバーってガンガン雇ってくれるんだ
ま、歩合制だしな ウーバーイーツの配達員で、交通マナーの悪い奴は跳ね飛ばしても良いって事にしろよ。 ウーバーイーツユニオンの組合費は月5百だから1年続ければ6千円か
安いんだか高いんだか分からんな 差別酷すぎだろ
障害者のパン屋とかも酷いし
ほんとジャップって感じっすなぁ… 東京に居るメリットがあるなら解るけど地域の縛りが無いなら地方都市の中心部で夜勤主体のコンビニバイトのが良いのに。
甥っ子が就職浪人中そうしてた。教職に就いたけど小遣い減ったとか。 自転車やバイクを運転るなら誰でも出来て人が増えるならそりゃ単価下がるわな ＞在宅勤務となって労働時間の報告を何度も求められ、心身を崩して退職した
この程度で退職してバイト以下のウーバーイーツにやりがいがあるって・・・
東京新聞の作り話なのがバレバレ
もうちょっとましな設定考えろよ 配達員がいくら増えても固定費は変わらない。うまい仕組みだよな。 スキルアップ無し
給料アップ無し
社会保険無し
業務請負なのでリスクは配達員が負う(ウーバーが守ってくれない)
ちょっとでも休むと収入減に直結なので休めない
おまけに去年までは無保険だった
で、これを本業にしてる人は確定申告してんの？っていう ＞「稼げるうちに稼いでおきたい」
さすが修士様は賢い ちょっと良いとなりゃ、直ぐ参戦してくるからな。何の業界でも一緒だろ。
技術も設備も要らないなら尚更だよ。 youtubeと同じ
広告量や配達量は一定以上増えないから
収入目当てで入ってくる人が増えれば取り分は減る >>98
俺もクレカ
出前館の方が丁寧だから玄関の受け渡しが長く感じる お前らがもっと注文してやればよくね？GoToEatはここに金使うべきだったかもなw IDコロコロ変えて単発でネガキャンしてるやつが居るな。せめてちゃんと改行しろ >>107
コロナで皆が篭ってた頃だかに月100万越えたやつがニュースになってたな どうでもいいけどコロナ菌怖がるやつらはデリバリーよく食えるよな >>109
業務請負っていうか雇用してないだけで使用実態があるからUberにも責任は及ぶだろ そんなにマクドナルドの出前とる人が多いんだ
あそこ独自でやってたような >>1
院卒でUberバイトってどんだけ人生要領悪いのよ 警備員の方がましだな
負け組の最底辺、ウーバーイーツ >>110
そうかな？身体壊したらどうすんの？
社保も無くて入院、手術とか大変、今年2回そうなったけど社保の傷病手当金や高額医療費減免で助かった。
国保だと掛け金高いし全部が自己責任。 >>126
自分で仕事を請けてるから、あくまで個人事業主だよ いやいや、なんであっても簡単で美味しい商売が長続きすると思うほうがおかしくね？ ウーバーイーツって夏と冬が儲かるらしく春と秋はそんな儲からないらしいぞ
だからこれからなんじゃねーの
寒かったり暑かったりするとみんな外出たくないんだろうな マックの店舗前に、うーバーが５．６人群がってて邪魔だしキモい、臭い、自転車が邪魔
マジで迷惑 奴隷やんｗｗ
こないだ食い物が全部寄ってたから、クレーム入れたら、
配達員が全賠償するらしいｗｗ >>126
まだ判例がないから、運用も無責任で通してるんじゃね？ >>115
持ってくる人によって違うのかな
「出前館です」言うて袋を渡されるだけだった それよりも歩道を猛スピードで走るのやめろよ
危ないだろ！！ 信号無視
強引な右左折
ながらスマホ
あと何だろ? >>132
Uber Eats側に少しでも利益が入るとそれは通じない
使用者責任が問われる この国の性犯罪ってやったもん勝ちなくらい刑罰軽いからな
こんなリスクあるもん利用する女はもれなく地雷と確信できる >>141
セブンのオーナー店長の更に貧困版
他の業界でも社員の個人事業主化すすめてるのは国策だから、認めんよ 田舎から夢を追い求め渋谷でUber eatsの配達員に
コロナになり復帰してUber eat！
車に轢かれ田舎に帰る
の経済が回転するから >>145
スピード違反など道路交通法違反はいくらでも出てきそう >>140
ウーバーは配達時に料理が破損していてもウーバーがケツを拭いてくれる
その点は安心
わしもダブルを誤配したが何も言われんかった クラウドソーシングのライティングの仕事と同じような状況になりそうだな Uberも事業としては軌道に乗ったからもう配達員は使い捨て 普通に会社に就職できないような層がやってるから
不潔感満載なんだよな >>145
逆走
無灯火
斜め横断
一旦停止無視
歩道暴走
自転車進入禁止の道路に進入
並走以外何でもありって感じ >>141
今Uber Eatsが訴えられているからそれで今後が変わる
基本的には権利のみの無責任は許されない 時給低くなる→バカしか集まらなくなる→事故増える→バカしか集まらなくなる→事故増える、の無限ループ >三軒茶屋のマクドナルド前
何人も座り込んでると思っていたけど「聖地」なのかｗ 車で近所流してたら10台くらいウーバーのチャリ見かけた
異常な増殖っぷりだわ >>163
事故増えて保険費用増える→報酬減少も追加で Uber Eatsの配達はよく見るが、
テレビでよく見る出前館は1度も見たことない。
今年中に潰れてなくなるのかｗｗ 登場人物みんなヤベー奴で安心した
派遣会社を辞め配達員を本業にした男性（５２）
新宿や池袋を中心にバイクで配達する土屋氏は「８月までは時給にして１５００〜２０００円は稼げたが、最近は１５００円に達しない」。ガソリン代を考えれば「最低賃金（東京都は１０１３円）を下回る」と嘆く。
半年前に配達員を始めた男性（３５）は東京の私大大学院で化学の修士号を取得。リーマン・ショックで就職に苦労し、ようやく恵まれた会社員生活を送り始めたところでコロナ禍に。在宅勤務となって労働時間の報告を何度も求められ、心身を崩して退職した。 >>167
たぶんでけぇカバン背負ってチャリでよたよた走り回ってるUVERが悪目立ちしているだけでは 事故は自己責任だっけ？
ピザの配達やったほうが100倍いいよな >>167
出前館は
お店のスタッフが配送してるところもあるから >>167
平野区民だけどウーバーより出前館の配達員が多い。
印象も出前館=若い主婦、ウーバー=全身スパーイにほひの人。 最近名古屋では
Uberイーツの中に
麻薬とか覚せい剤いれて
取引してるぞ >>26
不良外国人が他人名義で配達員やってるからな。いつ犯罪に巻き込まれても不思議じゃない。 >>149
そんな事ないよ
建築現場の職人とかと同じ >>173
お仲間だったか、気に障ったのなら申し訳ない
生きるの大変なんだろうけどまぁ頑張れよ 儲かる仕事ならそりゃあ新規参入で競争激化しますわな
当たり前すぎてコメントしようがないよね >>180
よほど悔しかったのか。お前の方こそがんばれよ これは誰でも出来る仕事だし、参入障壁が低いからな
暑さ寒さに強いならライバル減る
俺は仕事で一日中文章と向き合うが苦痛ではない
ひとによっては >>27
指名したい配達員が注文したい店の近くに居るとは限らないし、そもそもその日に稼働してるとも限らないから無理じゃね？ みんな汚ならしい感じだけどあれで食品運ぶなんて考えたくもないな >>172
ガスト、ピザ屋、銀のさら、ほっかほか亭とかは自分の
ところで雇ってるのに宅配させてるね
自分ところで宅配してない店（ロイヤルホストなど）は
出前館で雇われてるのが代わりに持ってくるな >>162
元々がリスクを配達員に押し付けることで利益を生むビジネス
保険の加入もそうだが、裁判で一定の責任を負わされることが確定すれば、
運営コストの増大で配達員の報酬は下げざるを得なくなるな
手数料増やすと今度は店側が利用しなくなるので >>179
厳密に言うと建設は元請けの労災使える
が使ったら干される間違いなく
だから、一人親方用の保険がある バカだよね
そもそも人が多すぎるんだからどこに行こうが同じだよ
それだけ人が余ってるってこと >>77
安倍晋三が何してくれたのか説明してみろよ >>191
というか一人親方は
一人親方用の保険に入ってないと
ゼネコンなんかでは仕事させてもらえない そんなもんだよ
稼げると思ったら参入増えて儲け減る よくラーメン屋からUberかが出てくるけど、あのバッグで大丈夫なの？ 凄いいい事を考えた！
これ、食べ物を運ぶのだから人を運ぶのも一緒だよね？大型原チャリの後ろや車に人を乗せて近距離を移動するサービスってどうかな？
タクシーの半額くらいで >>185
まあみんな事情やら違うしね。
自分とか介護職だけど、年寄りの下の世話をそんな薄給で？と言われる。
意外と直ぐに馴れるし体操だの雑談だの相手するのも楽しいし。 >>196
キモがられてる自覚ないんかな？あいつらw >>167
ウーバーはカバンが目立つけど
出前館は目立たないからわかんないだけ 税金に年金保険引かれたら
サラリーマン以下じゃん
しかもボーナス無しに雇用保険も無し
そこまでの計算できない奴ばっか？ >>201
開業して30分保たずに廃業すると思う。 >>162
Uberが裁判に勝ったなら、だな
今はまだ無法ゴリ押し状態だし、経済推しの裁判官に当たる可能性だってある >>200
俺がバイトしてた店では
うどんなんかは
出汁をペットボトルに入れて配達してた
客に渡すときは、
食うときに、出汁をかけて食ってねと断り入れてた
ペットボトルは配達中に冷めないように、
保温便に入れて配達してた >>206
注文メモに合言葉でもつけてるんじゃね？ >>195
知ってるよ其の業界だから
保険の問題と個人事業主の問題は別個って事よ 仕事、ノルマがキツくて辞めてうーバー底辺
底辺にも競争が、落ちぶれる一方だなｗ >>201
法律あるから簡単にできんやろ
中華の航空送迎ニュースになってたでしょ >>204
カバンの目立ち具合は
ウォルト＞フードパンダ＞出前館＞Uber
ウォルトは箱は水色だけど
反射剤があるのか夜は白く光るからめっちゃ目立つ
出前館は赤い箱だったら目立つけど
バイクは白だから普通のバイクに見える >>205
正規職に就けない人の仕事だし
薔薇色の言い方をするなら、本業持ちが空き時間にフィットネスついでにやる仕事らしいが 夏にケンタッキーの前でUber配達員がいて、あのリュックに料理を入れるとこを見てたけど、自分の汗を拭いたタオルを容器の周りに詰めてズレないようにしてたのには感心したわ
注文者に対して最高の状態で届けようとはしてるんだなと 暴走、路上喫煙、歩道でたむろ
迷惑極まりないウーバーゴミ 3割どころじゃないでしょ
関東でバイクでやってるが8時間150キロ走って6500円とかだぞ
10分以上のロングピックばかりで時給上がりようがない 週1でいい副業で好きな時に稼げる副業なんてなかなかない。以前の時給なら良かったんだがな 田舎には、どっちもねぇだ。出前館も。
都会は職が多種あるだね >>218
出前館は出前館そのものが
配達員をバイトと雇ってるから
事故とかがあっても出前館が面倒を観る
Uberとウォルトは個人事業主として
配達員と契約する
フードパンダは知らん 最近自転車に片道5キロ越え級のロング配達頻発してて更に配達員ふるい落としに来てるw >>91
馬鹿はお前だろ
Uber eatsで年収1000万の事例でももってこいよ 最近のウーバーイーツは配達トラブルからの返金がはやい
どんだけやり慣れてるんだよって思うが >>222
ランクがプラチナとかダイアモンドじゃないと数珠でならん Uberて 自転車とか格好全部自前で用意するの？ 自転車高性能のにしないとヤバいから高そう >>228
バイトとして働くのなら
出前館のほうが安心
品物を受けとる方からしたら
どっちも変わらん
ただ、出前館はお店によって
お店の人が雇ってるバイトさんが
配達してる場合があるので、
それが一番安心 >>1
この絵味わい深いな
できれば配達員は社会にそぐわない子供みたいな恰好とかでバラバラに描いてほしい 街中の路地に入るとウーバーの奴がスマホいじって獲物を探してる
まるでハゲタカ >>224
都会に出て、Uber Eatsやろうぜ 田舎で自転車なんて漕いでたら暴走車か鹿か猪に轢かれちまうがな >>236
自治体のレンタサイクルで
Uberやってるやつがいる
あれって、事故があったりしたら
自治体の問題にならないんかなと思ったりする ウーバーやってる奴を負犬と笑ってられるのも今のうち
安倍菅竹中ネオリベなんてアホ面下げて支持してる日本人は全員自由契約になるんだよ
楽しみやね >>232
久々の稼働だからグリーンだけどほぼ数珠でそれ
まあロングピック全部受けるのがいけないんだけど >>8
やよい軒のおかずスティールより手口が汚いわ 運送業は運転者の氏名が分かるようにする表示を義務づけろよ。
あの黒い箱にデッカく名前を貼り付けさせれば、無謀で危険な運転してても通報しやすくなるだろ。
ウーバー独自でもやれば粗悪配達員を排除出来て優秀な配達員だけ残って時給も上がって、ウーバーのイメージも良くなって良い事尽くめだろ。。 >>241
車でUberのバイトしてたやつを
観たことがある >>214
嘲笑えんなあ、例えば自分は宅建持ってるけど、このご時世に不動産とか無理だわ。
そうなると司法書士や土地家屋調査士もヒマだし。宅建はともかく司法書士なんて難易度高くてもそれ。 外人は、配達員10人にスマホ20台とか用意して、グループで効率よく配達してる
1人でやってる日本人にはあまり仕事がまわってこない 大元と広告代理店の中抜がひどいからだろ
その2社が全て台無しにしてる >>76
その月20万が簡単に稼げなくなって
一日中uberの依頼求めて走り回ってるんだろうな >>249
軽貨物いるよ
アマフレの帰りとかにやってる
自家用車なら違法 >>251
ルンペンに強奪されたって見方もできるな >>201
貨物自動車運送事業法
道路運送法
を読むことをオススメします 田舎は自力でテイクアウト取りに行くだよ。ピザーラ？ある訳ねえべや！ >>239
それが未来の庶民の姿だよ
会社にも国にもどんな組織にも頼れない
個人の力だけで生きていく時代が来るの
よっぽどの超富裕層以外は全員がハゲタカとなり金の奪い合い
お前らの望むグローバリズムの行き着く未来はそういう事 >>246
数珠ならまだいいやん。公園とかで待機してる時間は苦痛やで ウーバーイーツだけでなく配送はどう周るか結構テクニックがいる仕事だったからな
ライバルが増えるとテクニックも使えなって悩んでる奴多い >>201
渋滞がひどいタイとかインドネシアはバイタクが人気でgrabで呼べる
一キロいない100円ぐらい
インドネシアのgojekはバイタク配車からスタートして今ウーバーイーツみたいなこともやって急成長した >>8
食詰めた人が参入してくるから、ウーバーは本当につまみ食いがシャレにならない。 あんな道交法違反だらけのクソバカどもは少なくなっても、何も困らん。
当て逃げしても、車みたいにナンバーが付いてるわけじゃないから、犯人捕まえるのも容易じゃないし、
会社も個人事業主+請負契約だからって、管理する気も、犯人捜査に協力する気もないからな。 >>265
そう思って全受けしたけどさすがに尻がいたいわ
この時期地蔵はきついし自宅オンで家事しながら待機 バイクで回ってると筋肉使わんから楽かなーーと思ったが実際は、筋肉痛にはならんが、神経や精神が骨の髄から疲れる。疲労が抜けるのに2日かかる。 この仕事時給換算はあんまり意味ないと思うけどな
とはいえ12時間オンラインなら15000円は欲しい所
クエスト含めば今も概ね達成できるが、出来ればクエスト抜きで達成したい 誰にもできる仕事なら誰にでもできる仕事の時給に落ち着くのは当然の成り行きかな >>1
地元が三軒茶屋なんだが、Uberの聖地だったのか！
どうりで、マックの前にUberの配達員がいっぱいいる訳だ ちなみに、
外国人の配達員はほぼ不法就労だから。
週28時間しか働けないのに大幅に超えてる。 胃袋の数は急には増えない
配達する奴増えたら
そら稼ぎが薄まるわな 小さな自転車に電動付けてるのたまに見るけど
アレめっちゃ早いｗ Uber Eatsが本業とか、どれだけスキルが無いんだよ
学生のバイトだろ >>271
土地勘あれば大分ましだけど、それでもはじめていくマンションやらアパートはストレスあるよな
エントランスやエレベーター探したり住所不備とか 溢して再度もってくる時あるけど、溢した食いもんは奴らが食ってるかな >>220
ケンタに注文すると袋の口をテープでグルグルにしてるだろ？
あれはつまみ食い対策w
袋を開けたら簡単に復元できないようにしてるw
つまみ食いはほぼ外人だと思うけどな。 >>1
ショボいチャリや原付乗って、
ウーバーのでっかいカバン担いでいるのを見ると
憐れみしか誘わんよなww
まさに最底辺www >>284
あと都心だと警察。違反切符で1日の稼ぎが吹っ飛ぶよ。蓄積すると免停になるし。 >>282
多分アカンやつ、うちのは15km/h超えたらアシスト切れる。
アシスト有ると脚は楽なのは間違いないけど、肘とかは振動で疲れる。 まあ、配達員はめちゃくちゃ増えたよな
老若男女、日本人、ベトナム人、ネパール人、スリランカ人など入り乱れて
パイの奪い合いだ。 チャリやバイク持ち込みで配達して、
最低賃金イカとかwww
奴隷ワロスwww >>222
バイクならピザの配達の方がいいかもな
出前館とか 個人で時給2000円以下でよくやろうと思うな
しかもそれが1000円以下になりそうとか奴隷かなんかか 入国ほぼ禁止だから、
UBERの外人てもともと日本にいたってことだよな。
外食でもやってたんだろうか >>294
ベトナムとかネパールの奴は不法滞在なんだろうな
警察は片っ端から滞在許可書を確認して入国管理局に引き渡して欲しい >>289
白バイミドリムシは狙い撃ちだもんな
だから駅周辺は極力行かない >>267
正直タクシーよりバイタクで十分なケースは多いんだけど、イーツでこれだけアレルギーが起きてる日本じゃ無理だろうな・・ ウーバーイーツなんて使ったことないし
今後も使うつもりもないからどうでもいいわ 専門知識も資格も不要で誰でも気軽にに始められる仕事は結局美味しいのは初めだけで
競争過多になってすぐに旨味がなくなる
最初に稼いだ奴はもう次の別の仕事を探しているはず
コロナ禍で風俗が壊滅状態だからVR風俗が流行りそうだな
ヘッドマウントディスプレイを被って映像では美人だけど実態はブスが対応なんて今の技術でできそう
これなら誰でも気軽に始められる 命引き換えに時給1000円てやばいな
バイト以下じゃん >>298
ピザとかマックの単発なら1000円以上でバイクも保険も会社持ちだからこのままならマック単発やるかも
エリア狭いし
出前館は今のところ二倍稼げるらしいが委託は早押しゲームでスマホずっと睨んでないと取れないときいた >>314
お前他のスレにもいた、マウント取りたい馬鹿だろw >派遣会社を辞め配達員を本業にした男性（５２）は肩を落とす。
なんでこういう人達って副業にいいかもね、という仕事にリソース全振りしちゃうんだろう 底辺が使う底辺のための底辺の仕事で今までまともなのあったか？ Uber Eatsも若い美人のねーちゃんの時は当たりたと思ってる >>251
Uberやってた人が最近家追い出されてホームレスになったか、はたまたUberのカバンをホームレスがパクッたか、かな
キャリーが汚れていないところ見ると前者っぽいけど コインランドリーの行き来にUberのバッグを使ってる人がいると聞いてゾッとした >>307
警察の点数稼ぎに協力しないと国賊かw
マヌケはどうぞ難癖一時停止やシートベルトでお布施してください >>322
いるよ
たまに結構な美人さんがやってる >>324
Amazonで普通に買えるから
普通に使ってるやつがいっぱいいるんだよ 誰でも簡単に始めれられるってことを予想しないのが馬鹿。 >>322
いるぞ。俺も注文するから、たまに美人来る。 バーが付く仕事してる人は過当競争になる運命なんだよ >>251
こんだけコロナを嘆いておいて、
こいつらが運んできた食い物をよく喰えるよなw
浮浪者じゃないですかw >>323
中は保温構造になってるから、保温もしくは保冷で使ってるんだろ
スマホがないと仕事できないから >>305
ちょっと駅までとかすごい便利なんだけどね
食事以外にもコンビニやマッサージも届けてくれるし
日本はタクシー業界が強すぎて規制変わらんだろうね ウーバー・イーツのロゴを付けているバッグの自転車をみると
貧民が交通法規を無視して走行していると見ていいんですね。 汚いおっさんが配達してきて余計な配達料払うなんてばかばかしいわ
よくこんなもん頼めるな >>326 >>335
なるほど あり
まー「保温構造があって、積載量の多いリュック」ってアイテムならそれだけでも色々使いみちありそうだ タイに住んでた時、バイタク普通に使ってたけど、日本じゃ無理だろうなーw 教習所の教え全否定だもんw
ノーヘル、2ケツ3ケツ、手荷物いっぱい、お嬢様座りw 配達員は住所と身分証明書とクレジットカード所持を必須にしないと質が上がらないだろうな 配達員が増えることとウーバーからの報酬が下がることって矛盾してない？
単純に案件の奪い合いで稼ぎが減るのが分かるけど宅配需要増えてるし成功報酬制なんだからウーバーから配達員の報酬が減らされる理屈が分からん
誰か教えて ここのレス見てるとちょいウーバーしたくなった。今から2時間くらいするかなw 昼過ぎで鳴りが悪いだろうが 時給、報酬よりも
働きたくない日、疲れた日、雨雪の日に自由に休める仕事がいい、
という連中が一定数いるのさ世の中
介護や他の派遣職だとシフトに縛られてそうはいかない 今の「高い」「サービス悪い」は改善するべきだけど
過当競争で「安い」「過度のサービス」要求になると
神様気取りのクレーマー乞食客が増えるだろうから
適度なあんばいが難しいよな >>340
ぱっつんニシットいた頃とか目の保養だっわw >>343
そういう程度で働くのが一番いい仕事だと思うよ
本業にしちゃうと駄目 >>342
>>1の画像みればわかる。
要は外食企業の倒産が相次ぎ＆GoToで直接食べに行く、類似業者の増加でウーバーの需要が下がってるってことらしい >>341
登録時にスマホ、身分証明書、銀行口座は必須 そもそもUber高すぎ
下手すると定価の倍ぐらいかかる時ある >>350
外国人はどうやってアカウント取ってるんだろうな >>305
営業コスト（主に人件費や保険）を考えたら、バイクも４輪も大差ないんじゃないかな >>347
ハハ。よくあれで落ちて死なないよなぁーと最初驚いたわ >>351
なら店に食いに行くか、自分で買いに行けばいいのよ
サービスには対価が求められるのよ 結局、日雇いやってたようなやつの底辺の仕事なんだよな
マクドナルドの近くに底辺人間がウーバーバッグ持ってたむろってるのウザイ >>351
店は手数料が35％取られるから上乗せさせてる所がほとんどだし
さらに配達料
割高なのは仕方ない 副業なら新聞配達の方がいいだろ
配達屋なんか専業でやっても潰しがきかないよ >>359
あれ汚ならしくて目障りだよな
数に任せて強気になっちゃって常連同士で集まってオラつき気味だし
底辺らしくマナー悪いし タクシーと同じ展開だな。
優秀な運び屋には頭に星３つつけるとかどうよ？ >>349
いやいやいや減ったにしてもコロナ禍前よりは多いでしょ
それともコロナ禍真っ最中に報酬引き上げでもしてたの？ >>365
需要が二倍になったら
供給が三倍になりました
終わり >>75
その手があったか、パーツ全部経費にして、ちょっとしたお小遣いも稼げるという >>39
ソフトバンクが関わるところは
過当競争になるな
あくまで、今までの感じやで
介入して破壊して価格競争
タクシー業界のように底辺を守るように作られていない
アカンやつ 週6日で1日30件こなして35万？
総額で？
俺は遠慮しておく、学生時代にこれがあったら…やっぱりやっていないか、
深夜のパン工場バイト時給1300円+パン食い放題の方がマシだ。 >>34
オンラインRPGの沸きポイント張りつきみたいなもんだな どうして労働時間の報告を求められた程度で退職するんだ？
やましい事でもあったんじゃないのか？ 土日だけ働いて月2万くらい稼ぎたいのですが
可能ですか？ 新しい産業に人が移動した、、、と言うには違和感があるな、、、 業界保護のための規制、免許などを否定していたうえで
競合多すぎて給料激減って哀れだな
まだ白タク解禁は騒ぐの？
タクシーですら年収300万前後が多いわけだが
自前で車出して年商300万のタクシーやりたいの？ 誰にでも出来る簡単な労働の対価が安いのは当たり前だよね 経済学的には完全自由市場だろう
参入も退出もコスト低くて自由
報酬も調節されるから需要と供給が常に均衡する >>1
＞勤務となって労働時間の報告を何度も求められ、心身を崩して退職した。
ごめん意味がわからない >>45
赤いレンタサイクルもかなり見る
取り分相当少なそう タクシーと同じ
乳母やる奴増えても客は急には増えない
ただの奪い合いになるだけ >>374
埼玉でやってるけど土日なら昼3時間で5000円は余裕で多いと6000円
それからだらだらやっても1日1万は余裕かな配達回数ボーナスもあるし
都内なら6時間で1万は稼げる 脚力鍛えながらお金ももらえるんなら割といいトレーニングバイトなんじゃ >>374
時給1000円でも土日20時間で2万
ウーバーは最大1日12時間働けるので目一杯やれば現状25000円ぐらいだな たまに副業でやってるだけだけど今も稼げるぞ
今日も11-14時で5500円だった >>382
初期投資ゼロで維持管理もレンタル料金だけだから、けっこういいらしい
貸し手側は消耗がひどくて大変だとか ユニオンのコメントもあるが
こいつらどうしたいんだろう
自分たちの生活を求めて最低賃金保障や参入障壁を掲げるか？
そんなのなかなか許されないし
このまま収入下がり続けて自壊しそう Uberの配達員汚いとよく言われているけどスーパーやコンビニや惣菜売り場でレジやっている暗いドブスジジイのほうが穢いだろ
レジ打ちしか出来ないようなUber以下の穢いど底辺なのに他のバイトの女性には威圧的だったり客の女性をニヤニヤジロジロ見るような穢い暗いゴミドブスジジイが多い
特に京都辺りのド田舎は「俺はまだ本気出してないだけ」な穢多みたいな穢い醜いクソドブスジジイだらけで本当に不快 >>1
聖地じゃなくて店の前から配達員どかせよ
近所のマックもウーバーだらけだよ
あいつらガラも悪いし >>389
いつものブラック企業大賞にノミネートさせたいんでしょ これかなり楽だからみんながやる気持ちも分かるよ
ただサイクリングしながらストレス解消してるだけで金がはいるw
疲れたらやめて帰るだけw もう、どうすりゃいいんだよ
雇用の（雇用じゃないけど）最後のセーフティネットだと思ってたのに… >>390
何でそんなに切れてんの
利用すれば分かるけど配達員に普通にヤバ目のがいるけど
つか配達員には女性もいるんだけど何で貧困おじ限定にしてるの うちの側にウーバーが屯してる場所があって風体がまず汚いしタバコ吸ってるし超迷惑。こんな奴らが運んでくる食べ物なんて食べたくない 学生バイトみたいなのが多いでしょ
こんなの歳食ったオッサンは無理ｗ >>355
法人形態にすると管理コストでまず儲からないのは確実。ウーバーみたいに個人が自前の車両でやるのが前提だろう。買い物代行とか宅配もやれば需要なんていくらでもある。
が、日本の規制ではできっこないし日本人もイーツの野放図さを見ると求めてる人は少ないと思う。
本当は過疎地とか田舎ほどこういう混在サービスは求められてると思うけど儲けという意味では需要が少なすぎるしね この前60歳くらいのバー様がウーバーイーツのカバンしょって蕎麦食べてるの見た >>399
外出してて目につくウーバーイーツは若い子だけど実際に頼むと持ってくるのは基本的に東南アジア系か貧困おじという地獄 バイクだけど都内なら今でも時給1500越えるぞ先週は時給1900円だった
インセンティブで毎週13000円ボーナスもあるし
配達してる場所が悪いわ 配達員なんて一度も見たことない。食いたいものがあったら出かけてるよ
埼玉です >>381
決まった時間働くのが苦手だったんでしょ。 面接がおかげで配達員の年齢層が若いのは出前館の方だわ
でも出前館は登録してる店舗数少なすぎる
中華屋やチェーン店しかない
好きな個人店となるとウーバーイーツになるんだよね
出前館の方が手数料無いから出前館にはもっと頑張ってほしい >>400
白タクやバスなどの自由化もあくまで儲かる都市部でやりたいだけで
都市部の利益で田舎を回している会社とか
潰れても問題なしが自由求めるやつの本音だもんな 交代制の夜勤ありの仕事してる工場だの警備の底辺より遥かにマシだよなあいつら寿命削ってハゲあがってるし
頑張れば月40以上稼げてバイク配達なら体力ないおっさんでもできる 同業他社が増えるのは需要ある商売なら仕方ない
更にウーバーは人数増えたとこで歩合給だから雇う側からしたら痛くも何ともないしな >>418
知らんけど警備って夜勤もあるでしょ
夜勤って寿命めっちゃ縮むんだぜ ライバル増えすぎて時給1000円割る日があきらかに増えてきた
もう効率悪いわ >>417
これが不思議なんだけど
警備の方がマシだと思う 人数増えればサービスは向上する（売上は上がる）から
経営側は増やしたいか
それで割りに合わないなら辞める人もいるだろうから
適当なところで収束していくと思われ 労働時間の報告を求められて心身喪失するんか
単に家で仕事してなくて嘘がつけなかっただけだろ 配達員を可愛い子だけにしたらUberより儲かるんじゃねぇ？ そもそもこの52歳が存在するのかも怪しい
コロナの後遺症に苦しむ大学生くらい胡散臭い >>425
グッドアイデアだな
配達員を指名制に出来たら最高だわ ジジイのくせにレジ打ちしか出来ない上に態度悪い最下層穢い暗いレジ打ちドブスジジイ穢多店員どもの方が明らかにレベル低いだろ
あいつらに食品や品物触られるのも嫌だろ普通
まあ汚い底辺男が玄関先まで来るからUberのほうが不気味に思われてるんだろうけど 出前館しか利用しない
ベトコンにマンションうろうろされたくないな コロナちゃんのお陰で買い手市場になったから有り難いよ本当に
失業者どんどん増やしてね 副業でやってる生活に余裕の有る奴は不採用にすればいいだけ
専業で資産100万以下のみ募集、とかに制限すればいい >>418
冬の警備と冬のUberだったらUberの方がラクだと思う やっぱりブサイクよりイケメンや可愛い子はチップ率高いんやろうな
俺も可愛い子にしかチップやらんし(´・ω・`) >>425
みのもんたの番組でウーバーイーツを利用したら女優になりたい女が持って来て
みのが喜んでた
https://tver.jp/corner/f0061724 >>395
＞ただサイクリングしながらストレス解消してるだけで金がはいるw
待機してないと仕事入らないじゃんw 学生バイトより
年食ったおっさんのほうが多いよ
てか埼玉配達員よく見るようになった 自転車通勤でAmazonで売ってるウバッグ使いたいけどリストラされてウーバーやってると思われそうで躊躇してる >>438
ウーバーは配達先につく前に次の注文入る仕組みだぜ
副業で土日祝のみなら待機してる時間なんてほぼないわ 時給1000円以下っていくらなんでもそこまでは下がってないんじゃないの？
まあたまには1000円以下もあるくらいで基本時給1000円以上でしょ？ お前ら金にならなくなったからって、お年寄り向けお買い物宅配サービスには来るなよ！ >>434
そういう障壁や規制無しが売りなのに
規制かけてもなあ 修士どころか
東大博士まで行って
ニートやってる人間もいるからな 俺も興味あるんだが
顔写真登録が嫌だな
イラストじゃアカンのか？(´・ω・`) 仕事あるだけありがたいと思え 奴隷ども( ´∀｀)ｹﾞﾗｹﾞﾗ 安くなれば配達員減るし、ソコソコで落ち着くのではないかな >>450
副業ならいつやめてもいいだろ
今はまだ時給2000円いくぞ東京なら >>447
アルバイトですらなく
内職、日雇い、自由業とかのうちの下層をみて自給安いっていってもなあ >>1
>在宅勤務となって労働時間の報告を何度も求められ、心身を崩して退職した
何これ甘えてんのか？ ちょっと前まで土地勘て必要だったけど今それすら要らないんだから
誰でも出来る仕事だよなあ ウーバーの配達員なんて最近はキモい奴らばっかだよな
こんな奴らに住所や顔などバレるとそのうち犯罪に巻き込まれそう >>419
まぁ警備と言っても1号から4号まであるんだけどね
恐らくは1号やら2号の事を言ってるんだろうけど
2号の交通の方は数年やっとけば後々使えることもある 創価学会は嫌がらせで人為的に近隣トラブル起こしてるけど
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ms/1605879501/1-4
https://archive.vn/7DbJ2（ウェブ魚拓）
＞1 ：テンプレ ◆id4X.rBCaT8Y []：2020/11/20(金) 22:38:21.46 ID:3PTc/wsp0
＞隣人の男性刺す？ 大阪・西成で76歳無職男を逮捕
＞産経新聞 2020.10.22 11:09
＞（※URLレス容量の都合上省略）
＞＞ 隣人とみられる男性を包丁で刺したとして、大阪府警西成署は２２日、
＞＞殺人未遂容疑で大阪市西成区松の無職、大井義彦容疑者（７６）を現行犯逮捕した。男性は搬送先の病院で死亡。
＞＞大井容疑者は「トラブルがあった」と容疑を認めており、同署は殺人容疑に切り替えて、男性の身元や詳しい経緯を調べている。
＞＞
＞＞逮捕容疑は、２２日午前６時５分ごろ、自宅アパートの隣室で、６０代ぐらいの男性の首や胸などを包丁で複数回刺し、
＞＞殺害しようとしたとしている。仲裁に入ったとみられる近隣の男性も指を切り付けられてけがをした。
＞
＞「我慢の限界だった」……足立区・巣ごもり殺人「子どもがうるさい」と隣人は父を刺した
＞週刊文春 5/26(火) 20:12
＞（※上記同）
＞＞東京・足立区のアパートで、隣人を殺害した疑いで逮捕されたのは、無職の蛭田（ひるた）静治容疑者（60）。
＞＞この日、蛭田の隣に住む60代男性夫婦の部屋には、息子で建築業の小林勝之さん（38）とその妻、幼い孫娘が遊びにきていたという。
＞＞「小林さん一家の騒音に腹をたてた蛭田は、『出てこい!』『ぶっ殺すぞ』などと叫んで隣の部屋に押し掛けた。玄関前で対応した勝之さんの腹を
＞＞包丁で刺した後、続いて出てきた父親の頭をプラスチック製のハンマーで殴りました。勝之さんは搬送先の病院で死亡。
＞＞父親は命に別条はなかった。蛭田は取り調べに『子供の声がうるさかった』『我慢の限界だった』などと供述しています」（社会部記者）
＞
＞近隣トラブルが頻繁に殺人事件に発展してる事、自覚してやってる？
＞被害者が報復して傷害事件や殺人事件が起きますよ？
＞過去に発生した近隣トラブル系殺人事件の中には、学会員が被害者となったケースがあったよね？
4 ：テンプレ ◆id4X.rBCaT8Y []：2020/11/20(金) 22:41:33.91 ID:3PTc/wsp0
＞2と3の情報を総合すると、創価学会の行う嫌がらせって、こういう事ですよね？
＞
＞・警察と行政が対応できないよう、刑法や条例、行政の基準類を熟知し、実行しても逮捕されず、行政が対処できない嫌がらせを行う
＞→具体的には、騒音を用いた明白に嫌がらせであるが、行政の基準では取締対象外の生活音を利用し、被害者を徹底的に追い詰める
＞・被害者が精神的に参り、病院に行った時、被害者が語る被害内容を聞いた医師が、統合失調症と誤診する様な嫌がらせを、積極的に行う
＞→ネットに出ている創価学会の嫌がらせの内、本当に行われている物でも、統失の妄想障害的な異常な内容が含まれてるのは
＞ その様な医師に誤診させる意図で嫌がらせが行われる事が原因
＞
＞創価学会が実際に行ったとされる嫌がらせに、結託した医師に『最近、人の視線が気になりませんか』『幻聴は聞こえますか』と誘導させる目的で
＞学会員らが嫌がらせとして道ですれ違い様に『山田一郎、死ね』と囁く、ホームの対面からじっと視線を合わせるとあるのは
＞他ケースなら、統失の妄想障害の症状を、人為的に再現し、病院で被害を語った際、被害者を医師に統失と誤診させるのが狙いですよね
＞
＞生活音を取り締まらない事にしている警察と行政の取決、規制基準を逆手にとり、自殺強要や引っ越し強要を目的とし
＞執拗な騒音攻撃を仕掛けたり、又、その事により実際に人を自殺に追い込んだり、無理矢理引っ越させたり
＞統失にでっち上げ人生を滅茶苦茶に破壊する等、人間のやる事じゃない
＞
＞創価学会は解散させるべきだ
＞このような組織犯罪（組織的な嫌がらせ行為）に手を染め、目的を果たし被害者を地獄のどん底に突き落としたのに
＞罰せられずにのうのうと暮らしている実行役の異常な学会員達には、きちんと罪の償いをさせるべきだ
※レス文章調節済
テンプレ2と3は容量の関係上省略
詳しくは当該スレを閲覧の事
※これら嫌がらせは東京・信濃町の創価学会総本部が地方幹部に指示を出して行われる
（相手が非会員の一般人でも同じ）
問題解決には多くの方に知って頂く必要あり
内容は事実なので知人・友人に広めても問題なし
FB、Twitter等SNSで取上げ広める場合には自己責任で fb8 請負契約だから最低賃金も関係ない
雇用によらない働き方＝経営者に都合のいい奴隷を合法的に確保するための政策 >>1
だから自転車をバイクに変えろと何度も（ｒｙ
マジで交通戦争以上の物が起きたら取り返しがつかんぞ 時給1000円なら十分高い
バブル崩壊の氷河期大学生だったが時給750円だったぞｗ >>468
今東京の最低賃金1000円超えてるんだが… >>1
> 在宅勤務となって労働時間の報告を何度も求められ、心身を崩して退職した。
嘘くさくね？
普通なら、最長18ヶ月は休職できるだろ。その間、給料は6割もらえる。
大企業なら最長36ヶ月のところもあるし、追加の手当がある場合もある。
作り話臭いなあ。 これ利用するやつ凄いと思うわ
なんか汚いしヤバいやつ多いし利用したくない >>382
あのドコモの赤いチャリ、ウーバーのバカどもが酷使するせいで
整備不良の割合が異様に増えたのだが。
チェーンがキーキー鳴ってるのが目立つ。 多分この52歳は存在しないんだろうな
どうやってインタビューしたんだよそもそも >>474
それは時給750円とか言ってる奴に言ってやれよ 最近、「menu 2020」ってやつも見かけるようになったな。
もはや、この業界もレッドオーシャンだろう。 >>479
悪いといっても
街乗り前提で安く提供しているものを
事業用で酷使すると
廃止か利用料暴騰しかなくね？
事業用での利用を規制しにくいのも 同じ事しか出来ないヘタレな男共ばかりだから仕方ない 要するに配達件数が減ったって話か
それじゃしょうがないだろ ウーバーは確かに配達員に厳しい面もあるが客にもそれなりに厳しい点は評価できる
アホ客が住所間違えていた場合別に無理して持っていかなくてもいい
明らかに指定住所が間違っていると思っても最初に指定された場所まで行って客に連絡して10分待って客が現れなきゃそこで配達完了していいルール
そっちが指定した場所まで来たんだからそっちが取りに来いと
これが出前館とかだと必ず客の所へ配達へ行け！という事になるからな
従来の日本企業のように客の機嫌取るのに下の者に負担を押し付けないのはいい所
大抵はそんなに場所が離れている事は無いので10分その場で待つより客が連絡してきた住所に配達行く人が殆どではあるが 都内だとウーバーは家で待機できるんだよ
家から一歩でた瞬間から時給が発生して稼げるときは9時間で16000円くらいで更にそこからインセンティブで金もらえる
日雇いだと通勤時間と休憩は時給発生しないから3時間弱無駄になる
副業には最適の仕事 >>429
レジ打ちってしたことないオレは底辺40代なのか？ まあこの最中「配達の民族」も参入だからな
韓国が来ると廃れると言う法則がまた証明される >>485
その条件に合致してる奴らは少ないだろう 時間の拘束がないのは気楽でええな
社畜列車乗らんですむし まるでもともと1000円あるかのような言い方
600円行けばいいほうでしょ >>488
ウーバー無理なやつらができる副業って何があるんだよ逆に 態度最悪な暗い性格悪い醜い最最最下層レジ打ちヨボヨボドブスクソジジイ穢多ゴミDQN店員が叩かれないのは昔からいるからスルーされてる
Uberは新しくてバッグが馬鹿っぽくてウザいし自転車が歩行者にとってウザいから叩かれている >>1
そりゃそうだろ
人増えたら単価なんか下がるの当たり前やん
これ一本で何で行けると思ったんだよ？
元々隙間時間にやるもんだろ 学歴って結局は学部偏差値だからな
高学歴なのに落ちこぼれたって思うこと自体が間違いだと気づかなきゃ >>127
アプリ使ってみればわかるけど、マクドナルド以外の店は商品の上乗せ金額が店頭の1.5倍くらいある
牛丼だって店頭なら300円台でもウーバーイーツなら500円超える
普通の弁当も1000円〜2000円で売られてて、客はそれに配送料と手数料を上乗せされる
マクドナルドは上がっても数十円だから、マクドナルド以外頼む気がしない >>485
Uber Eatsで時給なんて聞いたこと無いw 新聞配達は不着に厳しい
月に何件までOKじゃなくて、無いのが当たり前の世界 >>490
コンビニもこないだ客を殺した店員がいたけどみんな使ってるだろ 都内で副業でやってるけど、月15万くらいは稼げる
本業と合わせて何とか月収50万…
とりあえず満足だわ 六本木だけど今日は10時に家出て4時間オンラインで8300円
ピーク時間帯に金持ち多い街だとこんなもん こないだほっともっとで弁当待ってたら、
薄汚い感じでもっさりしたおじさんがUberの配達で、弁当できるの待ってるの見て、
Uberだけは使わんと心にきめたよw アマゾンで4000円で売ってたからウーバーのリュック買ったわ
巨大スーパーに買い出しに行くときに使ってる
あの大容量でこの値段は破格
仕切りもついてるから便利だし
下の部分がびよーんと伸びる仕掛けもあり拡張性もある
最強マイ保冷バッグ
肩紐ブラーんと垂らしてバイクの荷台にリュックが乗っかる感じにしたら重くもない >>112
無保険の40マンって社会人の20万相当だぞ Uber Eatsって、汚いチンコさわった手で、つまみ食いされるんでしょ？ 以前「てんちむ」が Uber eats に月30 万以上使うって言ってたな
金持ちは配送料でいくら高くなっても気にしないんだな。 まず仕事がないからウーバーの配達員になろうって発想が底辺って感じだよな
少しでも理論的に考えられたらその選択肢はない >>512
ほとんどの貧乏は無知が原因だからな
世間を知らないから選択肢が狭すぎる せめて「歩道は歩行者優先」「赤信号は停まる」くらいの教習を義務化してほしいですわ。 もともと
人を集めてサービス強化しつつ
時給下げるのが狙い ってか地方民からするとむしろよくそんな商売が成り立つものだと思うわ
客はその分上乗せして払うわけだろ？
そんな客がたくさんいる都会、すげえわ 問題だらけでも胴元ウーバーはコロナ禍の勝ち組なんだな。 なんか、信号無視するチャリ配達員を止めて説教しまくるyoutuberがいたな。 金持ちはウーバーを使うからどうでもいいと思ってるけど底辺は叩くんだよなコウーバーみたいなのを
自分より下を見つけたいのか月60以上稼いでるやつもいるから嫉妬してるのか知らんけど 宅配のトラックみたいに
名前札張り付けて安全運転強制しろよ >>481
横だけど全然知らんのやけど
レンタルの自転車って、保険はどうなってるの？
事業に使用しても効くの？ >>511
気にしないってのは少し違う気がする
彼らは手間と時間を買ってるんだよ
買った時間でまた稼ぐ
ぐうたらで配達頼むのとはワケが違う コロナで職を失った人が多いんだから、国は大型公共事業をやらないとあかんのだよな >>1
株板で赤字の糞株2階建てして馬鹿当たりして一瞬で1.8億まで行って、仕事辞めた瞬間に100万まで減らして、タクシーに再就職したけどコロナで外人来なくなって駄目になって、ウーバーイーツやってる人居る >>22
指名制なんだ？。この前マックで見かけた奴は、キョドリの上
品物無造作に突っ込んでて、こんなの受け取らされんだぁって
げんなりみちゃったよ。こんなんばっかなら、自分は絶対使わないって思った。 >>520
まぁ、5ch に張り付いてマウント取って憂さ晴らしてる輩は
間違い無く人生上手くいってないんだと思う。 月収30万貰ってるけど普通に
Uberやってるよ昼から始めて
6時間で5000円程度
明日は我が身だから1円でも
稼げるうちに稼ぐ
2000万程度の貯蓄では心もとないし >>523
レンタサイクルは利用中に万が一人引いた時に損害賠償金だしてくれるよ
確か1億限度 >>518
ウーバーは単年で2000億くらい赤字出してるぞ
つまり全員負け >>518
雇用してないからな。
仕事がない時期でも配達員にかかるコストがない。
個人事業主は雇用されてる人間の倍稼いでトントン
個人事業主で1.5倍の金貰って「バイトより儲かる」はアホなんだよなぁ… 時給は今後下がり続ける
早く減税しないとバイト君いなくなるぞ >>531
横だけど、嘘だと疑ってるわけじゃないけど
知らんのでソース示してくれ Uberよりも穢い暗い無能キチガイレジ打ちドブスジジイ店員のほうが醜いし穢いだろ現実見ろや サービス広めるために異常な報酬にしてるの誰でも分かるだろ
下がってるんじゃなくて適正金額になっていってるだけ >>529
自分なら
その6時間を、本業での収入アップのために
資格の勉強とかマネジメントの勉強とかに当てた方が効率いいと考えるわ
体力維持とかプラスアルファの利益を見てるなら理解できるけども 持続化給付金でプールされている失業者もいれると
失業率は９〜１０％だな
それでも自助社会だから減税はせん、むしろ増税がまっているだろう バイク便なつかしいな
20年前やってた時は8km5000円だったわ
みんなで朝から夜2時とかまで働いて
月140万とかなってた、今はまじで2〜30万だからなぁ マクドの前にたむろするウーバーコジキのせいで店に入るのが面倒になる スタンド使いがウーバー使うと配達員もスタンド使いが来るのだろう
ゴネるためにマンションのあちこちに罠が仕掛けられてて
それをかいくぐりながら予定時刻までに部屋の前に立つ
天下の荒木飛呂彦ならそれだけで５話ぐらいいける 芸人や芸能スタッフとかもやる奴増てるって言ってたな。 >>540
邪魔だ！ って言って蹴飛ばしてやれば？ >>384
リクルート活動、ご苦労様です(´･ω･`) ようやく恵まれた会社員生活を送り始めたところでコロナ禍に。在宅勤務となって労働時間の報告を何度も求められ、心身を崩して退職した。
意味不明
出勤も強要されないで在宅勤務できるのに何が不満なんだ？
報告を求められたということはサボってたのか？ >>534
すまん2000億は四半期レベルの損だわ
2019年は最終9000億くらいぶっこいてるわ
https://i.imgur.com/MHQH4MM.jpg バイトはただ時間すぎるのを待つだけだからやる気でないけどウーバーは頑張れば時給2000行くことがあるからやる気でる
ノルマみたいなやつやれば毎週1万以上もらえるしチップもくれる
客も店員も99％は優しいし何より人間関係で嫌なことが１つもないのが最高
底辺だと思われても別に良いわ底辺だし 配達員が増えたのもあるけど同業他社が増えたのもある
注文者もコロナ禍で財布の紐が固くなったのもあるだろう >>548
客商売でそう感じるなら、君いい人っぽいからカネだけでなく信用も稼いで欲しいな。 時給でも人付き合いの面倒がなくていいように思いだけど実際どうなの バイク便を知ってる世代か35歳が？
そもそもなんで在宅で退職？
30回配達なんて10時間くらいかかるだろうけど週6で夜勤も2回って体力やばすぎだろ
こんな体力ある人間が退職するか？なんか胡散臭いなあ 自転車廃止で原付以上を契約条件にして免許証と履歴証明と自賠責証書を義務化
それだけでも外人とかホームレスみたいなやつは排除されると思う >>555
無能な人間だからフリーターに落ちたってだけよ >>556
自転車を排除するような論理がないじゃん、
お前ホームレス未満の文句を垂れるなよ >>558
日本の道路交通状況では、自転車は本当に中途半端な存在なんだよ
車道を走っていても歩道を走っていても邪魔者扱いされるでしょ？
あれは専用レーンがほとんど無いからなんだよ 履歴書不要で試験も面接もイヤイヤな奴らが最後に流れ着く場所だろ
そんな奴の運んだもの食いたくないわ >>558
ウーバーの自転車マナーや違反が社会問題化してるだろ
原付なら免許制だから取締り対象が明確になる
配達員の縮小にもなる そもそも出前需要自体がそこまでないだろ、しかも送料高いお >>551
緊急事態宣言から半年以上経ち、
今まで弁当作らなかった店も
店先で持ち帰り弁当売るようになって、
わざわざ宅配に頼まなくてもそこらで美味しい弁当買えるようになったしね
一時的な需要だったんだよな。 所沢でUber頼めるようになってから半年で、20回ぐらい頼んだけど同じ人が来たのは1回あるだけ。競争は厳しそうだね。 >>11
いくら稼いでもいざという時には自己責任になる
労働が良いのか？
保証もないだろ？
バイトには良いかも知れんが、メインの仕事に
するものなのか。 システムだけを提供して
従業員を持たないって都合良いな
俺も何か新サービスを考えよう >>26
事故したら逃げるUber配達員
その責任すら取らないUber Uberの逆で
買い物に行ってくれる人を斡旋するシステム
これは儲かりそう ウーバーイーツも中国みたいな評価制なの？
評価低いと単価も安く仕事もあまり取れないらしいけど。 最初はUber使ってたんだけど、アプリが糞過ぎるので出前館に変えました 日本をアフリカからの移民のかたおよび東南アジアからの移民のかたおよび南アジアからの移民のかたおよび中央アジアからの移民のかたおよび西アジアからの移民のかただらけにすれば、俺はオマエラ日本人に勝利できる。
東京をアフリカからの移民のかたおよび東南アジアからの移民のかたおよび南アジアからの移民のかたおよび中央アジアからの移民のかたおよび西アジアからの移民のかただらけにすれば、俺はオマエラ日本人に勝利できる。
日本の人口のうち51%以上が外国人になれば世界を変えられる。
日本にもっと移民の方を受け入れよう!日本にもっと外国人労働者さんを受け入れよう！
移民の方や外国人労働者さんはテンノー制に賛成しない可能性が高いだろ。テンノーのために税金払いたくないよな。
テンノー制がなくなればカスミガセキも消滅するし、東京一極集中もなくなるし、ナチやろうも消えるし、いいこと尽くめだｗｗｗ
オマエラの夢想する意味での日本も消滅するなｗｗｗ
ドイツの人口のうち51%以上が外国人になれば世界を変えられる。
ドイツにもっと移民の方を受け入れよう!ドイツにもっと外国人労働者さんを受け入れよう！
移民の方や外国人労働者さんはドイツの選民思想や日本の選民思想に賛成しないだろ。
ドイツの選民思想や日本の選民思想のために税金払いたくないよな。
ドイツの選民思想や日本の選民思想がなくなれば、ナチやろうも消えるし、いいこと尽くめだｗｗｗ
オマエラの夢想する意味でのドイツおよび日本も消滅するなｗｗｗ
外務省およびその天下り先である宮内庁も廃止だな。 外務省およびその天下り先である宮内庁もネトウヨの巣窟 >>42
搾取するのはUber。
事故あっても雇用関係ないから
責任取りませんだし。
仕事依頼してるのは誰？
業務上のトラブルは仕事依頼されたUberに
あるんでないの？ 随分話が違うじゃないか
ウーバーなら週5で1日4時間配達するだけで
月30万は稼げると思ってたわ >>48
タクシーは配達業務をUberから奪えば？
地方のタクシーは配達してるよ。
飲食だけでなく買い物もね。
Uberがいくらか知らんが。 俺ドライバー、実際は時給換算で1,200円いきゃいい方だよ。
調子悪いと、時給換算で500円のときもある。
まあ副業だから割り切っているんだけどね >>65
旅客の届けしてないのは全て違法。
タクシー会社がしてる乗り合いはいい。 最近始まったような地方都市だともっと時給換算低そうね コロナで職失った人達を助けて来たウーバーイーツに感謝やな 割引使って4,5回注文してみたが
正規料金でのリピートはないな。
ハンバーガーやピザやカレー系鹿まともなのない。
ラーメンや蕎麦の注文だったら従来からの直接で前の方が全然うまいしね。 失業者とかホームレスとか
そんな人から、食品を受け取って
そのまま食べるなんてありえない。
みんな、気持ち悪くないの？ >>592
同レベルの連中しか頼んでないだろw
まともな人間は無理だわなw ウーバーは給料が良くても将来どうなるか分からないし
何より事故った時が怖い
仕事が無くて本業にせざるを得ない人もいるだろうけど中々難しいだろうね 配達員に清潔感だせよって、身だしなみに気を使ってコスト掛けたところで貰える金額が増えるわけでもないから適当になるのは当然
嫌なら頼むな 底辺人間や外国人に住所知られたくない
そんなやつらが運んできたものも食べたくない
そもそも使わないのが吉だよ >>577 ヤベー配達員と思われる奴は全員に質悪いんじゃなくて質の良い客には質の良い配達員になるんで
質が悪いという理由で切ることは困難よ
要するに
配達員におまえが感じ悪くて質の悪い客と思われたら、それ相応の対応されてるってことよ ウーバーみたいな不衛生で、配達品を傾けてズタボロにするようなゴミ集団なんてよく頼むな マクドに行列してるウーバー達には笑った
依頼待ちの行列とか笑えるだろ >>600
それなりポンポン仕事入ってくので合理的な行動ではあるみたいよ
喩えるなら、タクシーの駅待ちみたいなもんか ヤマトや佐川もたまに穢い暗いキモいジジイいるのにUberだけ叩くのはわからん ウーバー頼んでドア開けたら、アーネストホーストそっくりの黒人が立ってたから腰抜けそうになった まあなんだかんだ言ってもあんな遊びみたいな仕事で都会で週6ぐらいでやってりゃ最低でも週に8万ぐらいは入ってくるからありがたいよ 35万を毎月コンスタントに稼いだら年収400万
翌年から国保と税金が一気にあがり
35万からざっと8万は持っていかれるからね。 >>604 配達前に顔写真表示されるだろ？
だいぶ詐欺っぽい加工写真だとしても、だ。 ウーバーって利用したことないんだが
どっかの店で配達頼んだらウーバーが代行するの？
そんなに酷いんなら店の配達員に頼みたいんだが指定とかは無理なの？ ひとんちの低いブロック塀に腰かけて
バッグほっぽりだしてタバコ吸ってるのを見たから
絶対利用しない まぁ配達してる連中のレベルも低いな
もっと減らしていいよ >>608
お店の人間が持ってこいとか、店の人に迷惑掛けるなよお前 PS5の購入費用はクラウドで帳簿つけるのに使うから経費に入れていいよね 警察は取り締まらないし、テレ朝某社員が利用を自慢していたが、
Uber配達人の多くは信号無視・逆走・歩道爆走の危険運転を繰り返している。
こんな危険な集団は滅亡させたほうがいい。 >>142
バカは死ななきゃ治らないからほっとけアホ いま時給2000円の残業中だが
uberさんは大変だな バッグに加速度センサーでも
付けて、扱い、運転が荒い奴は評価下げて、配送仕事の通知3分遅らせるくらいのことをしろ >>592
配達員として働いている時点で失業者じゃないだろw 飲食店側もウーバー無しではやっていけないからな
コロナがきっかけでテレワーク需要になって意識が変わったと思う 自分の都合で好きな時間にやれて、1000円そこそこならいいんじゃねーの 「ウーバーは副業」って言ってるヤツ多いがバカじゃねーのと
本業で頑張って稼ぐか稼げる本業に転職する努力をすれば良いのにとしか思えんわ
あんな何の積み重ねにもキャリアにもならない粗末な労働
配送業でもヤマトでバイトする方がまだ色んな足しになるだろ
結局は身元が怪しいからそんな粗末な仕事しかできないんだよ これ利用する人そんなにいるんだな
世の中金持ち多いのか >>630
外出したくない人も多いからね
うちはUberは使わないけど、ネットスーパーは使いまくり >>631
ネットスーパーはまとめ買いなら配達料かからんだろ
Uberもさほど高いわけでもない Uberは前に比べて送料安くなってるよな 送料0のとこもあるし
まぁその分配達員の報酬が減ってる訳だが 出前館の方が割高だわ >>629
時間に拘束されないのがいいんじゃないの？ 手が離せない職業とか、めちゃくちゃ稼いでる手が離せないトレーダーとかならウーバー需要あるかもな。 配達員も儲けよりもトレーニングがてらやってんじゃないの？
寒くなると何か目的がないと自転車乗りたくないないし。 近所のマックの前で馬鹿面して地面に座り込んでる奴等って、どうしてあんなに貧乏臭いのか？しかし、地面に直に置いてる配達用のバックの不潔さって…。あんな物に入れた食物なんざ食えるか！ >>424
でも化学系って技術者採用だろうけど、どうやって在宅勤務するんだろう？ 歩道お構いなしに爆走、すり抜けしてるのは
レンタル電動赤チャリのUber配達員ばかり
そのうちデカい事故が起こるよあれじゃ 神戸のumieのとこで、左折時、信号を外側から抜いていったバイクがいた。
横断歩道を歩いている人がいるから手前で止まっている車が2台くらい、まじでビビったよUberさん。 ウーバーなんかやってる奴とは絶対に関わりあいになりたくない。
注文しているだけでもドン引き >>636
不定期不定距離の自転車なんて、トレーニングにならんよ 自転車販売やシェアサイクルは昨年以上に儲かってるらしい ウーバーって元々空き時間にやるものみたいな感じだったんだから仕方ないんじゃないの Uberのかなりの配達員は、警察が取締まらないのをいいことに危険運転を繰り返す最低の人種。
今時、手すら洗わない。
コロナより有害。 夜の9時頃歩いてると、自転車乗りはウーバーイーツばっかりだわ 牌を奪い合うんだからそうなるのは当たり前。これ一本のヤツとかマジで今後の身の振り方考えた方がいいんじゃないの。 人余りとか言う割に深夜は来ないからな
本当は金に困ってないのでは？と思うが 今のウーバー専業は週５で30はいくけど40は厳しい感じ
配達員は徐々に週5で40確保できる出前に流出しているだろ
最終的には平均化されるだろうが まわりに時給1000円くらいの仕事しかなければみんなそれより高いuberの配達に流れて、結果uberも1000円になるの
労働市場なの 実際そこから税金や保険、経費もあるだろうから時給750円ってところだろうな
ようやるわ よくしらんけどuberが独立個人事業主に委託ってビジネス形態なんだろ？
この前uber配達人が内容物捨てたとか暴行したとかで使用者責任どうなるのという話あったよな >>658
配達員がバックレたりして注文が届かなかった時はサポートから返金されるよ、破損の場合も同様
殆どは高々2000〜3000円ぐらいの食べ物だしな
配達員の商品持ち逃げは一発垢バンだが注文者もタダ飯食おうと何度もクレームつけてるとそのうち注文不可になる >>620
脱税前提で考えるなよ
そんな稼ぎだと確定申告の手間でぶっ飛ぶぞ >>631
外出したくない理由がコロナなら
配達員の衛生管理ってどこまで徹底しているのかな >>41
三宿、下馬では見かけないね
富裕層は使わないだろう 供給過剰は当然こうなる。ハードルが著しく低いんだからしょうがない。 時給500円でもいいから短期でやりたい人もいるだろうし
自転車で筋トレを兼ねてタダでも構わないという人もいる >>636
あの程度ではトレーニングにならなしかも高価な自転車なんかそこらへんに駐輪できないしな >>669
馬鹿馬鹿俺のバカ
>>547さんと>>662さんに謝れカス 低賃金労務というのはワニわね誰も出来ない仕事を
誰でもこれでもやとって使い捨てるものワニからね
現実は仕分けやらの低賃金労務もあんな低賃金で生きれる訳ないのに
やってる人たちは実は金持ち家持ち達のボランティアなのワニよね >>1
本業なのに歩道を走る
本業なのに逆走する
本業なのに無灯火
本業なのに無保険
本業なのに自転車が安物 行きつく先は価格競争しかないからな 当たり前 そのうちワンコインくらいになんじゃね じきゅ換算がｗ 配達員するより
youtuberとライバーした方がいい uberyoutuberやuberライバー配達員
なったら
大儲けできるよ >>1
仕組み的に何故人数が増えたから時給が下がるのかわからないわ
歩合制じゃないのかよ どんな業種でも正社員待遇の求人あるのにな
なんでちゃんと就活しないんだろ >>678
報酬が安くなっていないとしても、仕事を奪い合って待機時間が増えるから よくあんな浮浪者スレスレの薄汚い奴が持ってくるもん食えるよ
そいつがあの不潔そうなmyバッグに入れて持ってくるんだぜ？ >>463
長時間やればね
短時間の副業でやれば問題ない >>683
登録するときに身分証明書とスマホとかいるんですけど >>686
文脈読めないアスペってお前みたいな奴のこと云うんだろうな
もういいから食いついてくるなよ この時期に
他人に食べ物触らせるとか
考えられへんやろ！！！！！！！！ 開拓したての郊外エリア行って独占商売するしか道は無いだろ ウーバー通さないで自分で注文取るサイト作ればよくね？ >>697
するとまた単価上がっていくな。
需給が釣り合うところに落ち着くだろ。 >>696
サボってると思われてるのが辛かったとか？ ウーバーとコロナで二輪免許は大盛況 寒くなってきたのにまだ大混雑してる 125もやたら売れてるらしいな
しかもPCXの新型が出来が良さそう >>678
単純にパイの奪い合いだから。
その奪い合いの参加人数が増えたら一人あたりの取り分は減るだろ。 >>690
郊外ももうダメ。
そこら中に配達員がいる。 >>676
配達員によるごさが、
質の低い配達員にあたると酷く偏るか、
最悪グチャグチャ。
よくバッグを斜めに背負ってる配達員を見るが、
あれで握り寿司を運べばそりゃね。
そこまで考えられないだろね。
バッグを斜めに背負ってる配達員を見たら質の低い配達員と思って間違いない。 そんなに余ってんなら三重県でもウーバーやってくれよ >>708
来月に四日市で始まる。
たくさん注文してね。 ウーバーイーツは好きな時に切り上げられるんだから仕事してる感覚はないだろ 人間関係もないし チャリは痩せるし飯は美味いだろう 問題はパンクだねこれは絶対起きるから 5分で治せるならいいが俺には無理 今夜私が頂くのは・・
隣のコンビニで買った焼きそばUFOです んなもんワクチン普及したら一気に需要無くなるのわかりきっとるがな それより割り増し料金を払う奴がこんなにいるのが驚きだわ
俺はサイト覗いてそっ閉じだったけど、金に余裕あるヤツ多いんだな ウーバーが失業者の最後の砦だったのに、政府は失業した人達の受け皿作れよ
コロナ対策費まだ7兆円あるんだから金持ちばっかりにばら撒かず底辺の仕事作れよ 学生とか主婦のバイトならわかるけど、ウーバーを本業って…
もう少し考えたほうが良いと思う このご時世にわざわざ外食したり店に出向いてテイクアウトしてる底辺にむかつくわ
もっとバンバン、ウーバーとかの宅配サービス使えよと思うよ ガソリン代を考えるのならこれを機に燃費の良いバイクに乗り換えるしかないだろ そんなの簡単に想定出来る話だからわざわざ取り上げる事のものでもない 人生はシーソーゲーム！！
誰かが沈んだら誰かが浮く、誰かが泣いたら誰かが笑う！！
さあ！ネガティブな話はその程度にして、
祝！！寄生虫ゴキブリ公務員限定ボーナスステージスタートーーー！！！
寄生虫ゴキブリ公務員はボーナス満額の上、増税とコロナ特需によりバブル景気ｗｗｗ
ローン破綻、休業補償、今後の減収、廃業失業、最悪自殺一家心中・・益々疲弊の民間サン尻目に、
「その民間サンの懐に手突っ込んで金くすねてる寄生虫ゴキブリ公務員」様は「そもそも」休業補償１００％ｗｗｗ
おまけに今なら！！コロナ対応対策を「口実」に青天井特別手当のボーナスステージ！！
時間外手当を給与とほぼ同額受け取り、昨年度の★年収が1500万円超★に達する40代のさいたま市職員がいることが分かった。
この職員を含めて、年間1000時間以上も残業した職員が80人ほどもいたという。
さいたま市の職員課では、この職員が震災対応に追われていたことが大きいと説明した。
ゴミ収集などの現業ではなく、★ 一般事務をしていた ★というが、
＜＜ 具体的な業務の内容などについては、個人情報保護のため答えられない ＞＞ という。
★ところが、震災前だった2010年度について確認すると、このときも年収1500万円を超えていた職員がいた★ことが発覚した。
同一職員ではないものの、同じ課長補佐級の男性で、1年間で1843時間の時間外勤務をし、＜＜ 747万円もの ＞＞手当を支給されていた。
この職員の★年間給与は781万円★のため、合計の＜＜ 年収は1528万円 ＞＞に上る。
さらに、★年間1000時間を超える時間外勤務をしたのが、11年度を上回る112人もいた★ことが分かった。
★つまり、震災時だけではなく、その前から高額な時間外手当を支給されていた職員が多数いた★わけだ。 ワクチン供給始まればウーバー配達員も街から消えるよw >>707
出前なのに隙間だらけの容器使う店側の問題も大きいけどな >>719
ウーバーイーツ頼むと最低でも1.5倍以上で基本的に2倍近くになるのに底辺が高くなるウーバーイーツ使うわけ無いじゃん
出向けば店内と同じ料金になるのに 在宅で労働時間の報告を求められて、退職って頭おかしいのか？ 報酬減ったのはウーバー本体がテレビCMバンバンやりだしたからやで〜
ウーバーの交通事故が増えたからテレビにそれを報道させない狙いもある 下手したら倍額だからウーバー頼んでるのは金持ちだよ 会社員ができない、やりたくない時間帯と曜日なら今でも稼げるだろ。平日のランチタイム、大雨の日、日曜日 天気が良くて暖かい金曜日の夜、土曜日とか月曜の夜とか死んでる あっという間にド底辺職に成り下がったなww
最初からかwwww 配達員もじきに減る
その時に報酬上げるかどうかがウーバーの良心
まあ無理だろなw >>730
どこのJT戦略だw
JTは煙草の商品CM出来ないのにスポンサーだもんなw 配達の売り上げだけで毎日2万はなかなか難しくなってきたな
17000+インセで何とかという所 JTとCMと言えば桃の天然水
人気商品になったがこのCMに起用された女性タレントが全員不幸な目にあってる
病気や突然の解雇や死亡まで
そしてJTは製造中止
人気ブランドなのでサントリーに引き取られたがセブンイレブンでしか販売しておらず今は在庫不足で購入することができないという話 >>730
パナソニックの大量お詫びCMみたいだな 二輪の教習はマジで特需で大混雑なってるらしいな
バイクスレからw
973 ７７４ＲＲ sage 2020/11/24(火) 19:11:07.52 ID:iCelrzYf
免許取り行こうと思ってたけどちょっと前まで入所まで3か月かかりますから
ついさっき見たら入所停止中になってた。
取りに行ける気がしねーよ東京 >>717
もうずっとずっと変わらないよ。
年越し派遣村騒ぎ以前から。
日払い派遣で何年もずっと1人暮らしするヤツ。
そして不景気や業界の不況で仕事が激減したら大騒ぎ。
次の仕事までのつなぎとか、学生とか副業などでやることだろうに。
ちゃんと働くことが出来ない人たちっているんだよ。
昔なら土建タコ部屋日払い労働の人たちとかね。
お金がないと頑張るけど、しばらくするとサボったり脱走したり。
でもまた働くみたいなｗ 1000円ってすごいな
そんなに値段上乗せされてるのか
日本人金あるやん、ウーバー使うクズも所得制限の対象にするべきだな >>27
たまーにいる若い女に集中するからダメw
でも2〜3人から選べるようにはしてほしいよな。 >>31
自分の時間価値が割高料金を上回る人がターゲットだけど、そんなにいなそうだな。
オレは月に数回忙しい時に使ってるけど日常的に使う気にはなれないわ (´・ω・｀)衝撃の発見。ウーバーイーツとウーパールーパーは似ている ネット通販が近隣地域に生鮮野菜を配達するのにウーバーを利用するケースが出てきた
この流れは拡大していき、さらに宅急便を使っていた一部がウーバーを使うようになる
ウーバー配達員はこの先まだまだ需要がある ｳｰﾊﾞｰ登録してるけどﾊﾟｰﾄﾅｰ増え杉で仕事にならないんだよなあ
先着順とか評価順とかでﾛｸﾞｲﾝ人数制限でも作ればどうだろうか まあ頭が回るやつは紹介で稼いでいるんだし、何事も工夫次第よ 昔の貧乏人量産ツールはパチスロだったが
今はソシャゲにウーバーイーツと多様化してる 配達員が食っちゃう事件が多発しているしなｗ
もう、食品を持たせられるレヴェルの人材ではない。
不法外国人も参戦しているというし、ウーバー終わったでしょ。 >>742
いわゆるバイクなどの二輪は
交通規則が原付より厳しいから、
出前には向いてないんじゃね？
それと、青ナンバーは自動車扱いだから
二輪の免許要らないと思うけど
さらに、原付の免許取得は
筆記だけだったような気がするけど
法律変わったの？ >>759
原付も安全講習という名の実技はあるw
試験場では筆記のみだが >>758
つまみ食いの多くは外人配達員だと思うけどね。
マックの外人店員は封印シールをわざとずらして貼ってくるし。 配達員って、得体の知れない人間もいるから恐くて使えない
便利便利とか言って安易に利用してたら
いつ配達員＝犯罪者となるか分かったもんじゃない
使わないほうがいい 配達員は裏技駆使して金稼ぐし、客も裏技使ってタダ飯食ってるしウーバーは何でもあり menuという同業他社の割引ハガキがきてたがウーバーと比べてどうなんだろう コロナのおかげで仕事が増えて補助金ももらえたからコロナに感謝
コロナの存在は信じてないしマスクもしないけどｗ 評価の低い配達員をクビにしていくとか
配達員の総数を制限したりしなきゃ
みんなの稼ぎが減って全体の質が下がるわなw
タクシー業界なんかはその点まだうまく行ってる
行政が参入を制限してるから 出前館で食いかけ来てからはこの種のサービスは利用してないが
ウーバーなんてよく利用出来るな 追い打ちをかけるように食品配達本格的にする店ができ始めてるからなあｗ
ウーバーとどっち頼むかってそりゃ会社に雇われて配達する方選ぶわ
何かあったら会社が責任取ってくれるんだし信頼度が全く違う 配達員に多くは求めないから最低限「ウーバーイーツです」
と「ありがとうございました」と2つのフレーズが言える配達員を採用して欲しい さすがに国も規制すべきだよな
料理は衛生管理者とか規制するのだったら
配送員も規制しないと衛生管理出来ないぞ
店内運ぶだけの人も唾入れたりとかしてるしな 交通法規ガン無視の滅茶苦茶な運転してその上つまみ食いってホントこいつらクズ中のクズだな 90年代はバイク便使いまくっていたけど、たいていのものはデータで送ればよくなり全然つかわなくなった。
バイクで打ち合わせに来た友人が、他の社員からバイク便さん呼ばわりされていて笑ったなぁ それなら雨の日に配達すればいいのにと思う。雨とか降っていて外にでたくない日に限って、ウーバの配達してくれる人が近くにいないから不便。 社会不適合者の生き残る手段なくすな！！失業者は他の仕事やれよ！ >>71
通報しといた おまわりさんいわき白タクですねえだってさ なるべく他の業者を使うようにしてるけど一番好きなカレー屋がUBERしか
配達しないのでしょうがなくその時だけ使う >>766
フードパンダウォルトより鳴らないみたいよ
あと早押しだったはず >>770
ウーバーは万一のことあっても「配達者は個人事業主なので弊社とは無関係です」で押し通すからな
殺されても文句言えない >>624
多分合法、
「会社はあくまでマッチングの場を提供してるだけ」と言う立場
但し、以下の様にトラブル時に一切責任を持つ気なし
第10条 弊社の立場
本サイトは、会員がライド・シェアを行うために、会員同士が互いに交渉を行うためのコミュニケーションプラットフォームとなります。弊社は、会員に本サイトを通じたサービスを提供するのみであり、輸送サービスは一切提供しません。
ライド・シェアの合意は、ドライバーと同乗者との間のみで締結されるものであり、弊社は契約の当事者となりません。また、弊社はいかなる会員の代理等も致しません。そのため、弊社はライド・シェアの合意が実際に履行されることを保証するものではなく、会員間で生じる以下の事項について一切責任を負いません。
(1) ドライバー及び同乗者間の活動におけるトラブル又は事故
(2) ドライバー又は同乗者が法令又は本サイトの利用規約に違反した場合に、ドライバー若しくは同乗者又は第三者に発生した損害等
(3) 本サイトにおけるサービスに関してドライバー若しくは同乗者又は第三者が被った損害等 >>656
uberは時給じゃないから
勝手に時給換算してるだけだから ママチャリにUberEatsかついだ40才くらいの男を見た
妻子持ちの失業か? ウーバーは人間嫌い向きだから、人間と絡むのが好きでしょうがない人には向いていない 得体のしれない輩が配達するナマモノなんかよく食えるな
ウーバーが品質を担保してくれるわけでも無いのに 元々ここ仕事量調整してそこまで稼げないようなシステムになってきてたしな
そこにコロナ禍で人間増えまくったらさらにひどくなってんじゃないの スポーツタイプじゃなくてボロボロのママチャリでやってる人も増えてきたね。 貧乏人がさらに貧乏人になる仕組みの手伝いしてるって自覚が無いんだろうなぁ
だから貧乏人なんだけどさ >>787
普通に独身のオッサンでは？
金がないから安いチャリ買って始めただけで。
いかにも女性向きな可愛いデザインと色だったりするなら
家族の物かもしれないけど。姉とか妹とかのかもよｗ マクドナルドでチンピラみたいなやつが入ってきたと思ったらウーバー配達員だったことあったわ
あんなやつらから料理を受け取りたくない 今日は寒いうえに小雨も降っていたので結構鳴りが良かったらしい
10時間稼働で配達料だけで2万以上
昔に戻ってきたかな？ ウーバー、メニュー、ウォルト
どれも初回割引で使ったけどまたなんかお得キャンペーンない限り二度と使わんだろな
日常的に使ってる奴って金持ちなんだろな >>797
この国は他人の幸せが自分にも波及してくるなんて夢にも思わないから
競争力の無い無能が潰し合う修羅の世界だよ？ >>784
「何か」あったら配達者民事刑事両方からフルボッコしたるわｗ 知らない人の背中で運ばれてきた物を口に入れるの嫌だ ウーバー配達員って将来どうすんの？
歳取ったらどうすんの？楽して生きるなよ。
お願いだから将来生活保護貰うなよ。 >>809
日頃からあんな無茶な運転してたら歳取る前に◯んでるだろ >>779
雨の日は嫌だからやらないｗ
雇われの配達員なら、そうもいかないけどウーバーイーツは個人事業主だから
雨風寒い暑い日は、嫌ならやらないで済む ボロい商売には人が集まるからな・・・市場原理で立ち行かなくなるよな 本当は気候の良い日は配達料を下げて、気候の悪い日はボーナスを出せば
平均的になると思うんだけどね。 ママチャリ子連れでウーバーからの配達依頼を待つ主婦
こんなのまで出現して来ましたよ 所得に入れずに誤魔化してるチップ収入結構あるらしいじゃん >>738
ビットコインを3年ほっといたら6000万になった俺から見たら何やってんだかっで感じだなお前 実際昼間とかママチャリでやってる綺麗な奥さんがUberやってるよね
意外と女子配達員おおいよ うちにも何回か女子来てテンション上がった ランドセルどもなんて何とも思わない奴はまず落ちる事はないけど
気になった時点ですでにお前らもランドセル予備軍ｗｗｗ >>820
税金対策はしてるの？してないなら莫大に取られたり、無申告で税務署に発見されたら莫大な追徴課税をされるぞ。 信号無視や逆走に車道の勢いのまま歩道に入ってくるキチガイ
まじで取り締まれよ >>823
誰でもは語弊があるな。上手く出来ない奴は稼げない。事故に遭ったり事故を起こしたりで。他には、経費が多く掛かって収入が多くても経費を差し引いたら利益が少なかったりとか。
あとは、税金対策もある。無申告でも上手く逃げ切られるなら別だが。 食品に特化してるのはもともと原価が低くて運搬料の負担の余地が大きいと見たからなんだろうが、
ここまで人が増えるともっと付加価値が高いものを運ぶのにも手を広げないと
やっていけないんじゃないのかな >>814
儲かる確率は高まるが危険度も高まる。事故を起こしたり事故に遭ったりが。あとは、余計な経費も増えそうだしな。スマートフォンの防水対策だ、雨具の対策だ何だので。 >>828
それは配達業務を請け負った個人の問題だから。ウーバー等のITを駆使した外部発注の配達業者は引き続き、確実に楽に儲けられる仕組みは変わらないので。 >>831
そんなパシリみたいな事をしてでも稼ぎたい人間、それでしか稼げない人間がいるから。 こんな仕事に群がるとは・・日本もおしまいだな。
どこまでこの国は落ちぶれていくのか。
こんな仕事で生計が成り立つなら一億人みんなやってるだろうし。
その底辺を牛か馬くらいにしか考えてないのが・・言わなくてもわかるね。 ホテルの部屋にも出前できるのか？
ホテルのルームサービスよりも選択肢が多く
ホテルの寝巻きのまま着替える手間が省けて
店を探して並ぶ手間も省けて
料金も割安となれば使い勝手が良いと思う。
自宅だったら自炊するから要らんな。 身元すら怪しい一般人バイトに、食べ物運ばせるやつの気がしれん。 >>836
それは事前にホテルに相談だな。許可されなかったら、ホテルの外に出て受け取る事になる。 >>804
個人事業主として日給2万円って、決して高く無いよね。 >>835
少し前ならコンビニのフランチャイズ、赤帽だのの配送業者に群がっていただろ。スマートフォン等のITが大発達したおかげで、様々な個人がお手軽に業務委託をしやすくなった。 ＞私大大学院で化学の修士号
科学の修士号？？？？
>労働時間の報告を何度も求められ、心身を崩して退職した。
稼働時間報告で？？？？ "報酬減"ってUberが払う報酬ではなく、売上のことね。
紛らわしい書き方すんな。 >>844
正確には、ウーバーと業務委託の契約をした個人の中で、稼ぎの多くか全てをウーバーに依存していた人間達だな。
遊び、余興、お小遣い稼ぎ、暇潰しだので委託契約をした人間は面倒な事、不愉快な事が増えたら、さっさと辞めるし。 人間嫌いな社会不適合者向けの唯一といっていい仕事を奪うな。 >>840
人それぞれだろうけど、人付き合いが苦手な人とかは、
稼ぎが少なくてもウーバーを選ぶんじゃないかな。
お金よりも働く環境の快適さを選ぶ人も当然いるから。 >>16
マックは沢山あるから遠く(隣のマックの商圏)まで配達する事はない
距離による割増はあるけど飲食店の無い遠くの住宅街とかに配達させられたら最悪だからすぐに戻って来れて件数こなせるマックが人気らしい それが当たり前の世界になったら、
ただの配達員だからね。 自営業だし経費とか考えたら2000円/hは稼げないとやる価値ないぞ >>839
一般企業でまともに稼いでいる人と比べたらそうなるだろうけど、
週５働いて２０万いかないような人にとっては十分でしょ。
どの層を基準にするかによって全然違う。 ウーバー使ったことないけどこちら側は配達員選べないの？
汚い身なりの人が運んできたら断れるの？ みんながみんな今の労働環境に適応して金を稼げるわけではなくて、
こぼれる人がどうしてもいるわけだよね。
そういう人たちを最終的に福祉で何とかするというのは誰のためにもならないので、
こぼれる人用の仕事も必要。こういう形態の仕事は増やしていった方がいい。 面接も資格もいらないから学歴のない人や長く就業してなくて履歴書に記載できない人が仕事はじめられるから画期的なシステムだと思ってたんだけどなぁ >>855
選べない。注文をしたら近くにいる配達員達に早い者勝ちで受注をさせる仕組みだから。あと、断っても良いが、そんな理由では料金の引き落としは拒否出来ない。
嫌ならウーバーは利用しない事だ。 あのリュックを使えば、空き巣とか色々やれるだろ
少しは頭使え どこの誰かもわからない他人が、敷地に侵入するんだぜ。
下見には良いなｗ もはや家畜や果物を窃盗しないと
稼げないという経済状況だろね。 >>835
ワイは人気YouTuberの顔を初めてみて
涙流れたよ。
あー、この国は終わったなあって。 appストアとかGoogleアプリとか、よくこんな白タクソフト許可したね >>251
空き缶とか集めてるホームレスと変わらんな 出前館でも食いかけ来るからな
ウーバーなんて何が来るのやら こいつら店の周りにたむろってるし商店街や歩道でも
高速で走行してくから本当に邪魔 ウーバーといってもシステムだけで、運んでる人は個人事業主だから
ウーバー関係ないただの個人で他人でしかない
どう信用するんだ？
ぶっちゃけ強盗の可能性すらあるよな >>785
いや、それUberが提供してる(と主張してる)サービスそのものやんw
それが合法ならUberだって合法だろう、現にカリフォルニアでは裁判所決定を住民投票でひっくり返した。 UBERは個人に運ばせてプラットホームを売る商売、
正直、野放しの陣取り合戦、
箱根山の観光バス協奏曲みたいに、いやそれ以上に、
おそらくヤクザが仕切りだすと思うよ。
なにかしらのグループに属さない一匹狼が
ささいな交通違反するトコを動画アップして離職に追い込んだり、
都心はそういう感じになりそう >>582
カリフォルニアの裁判所ではそういう風にUberに責任があるとしたが、Uber側が住民投票で大キャンペーンをはってひっくり返した。
民主主義って金の力にムチャ弱い これ、委託運送業だよね？
軽トラ貨物やバイク便と同じ形態だと思うけど、どうなの？バイク便も途中から緑ナンバーになったけど >>881
エンジン付きの車両でウーバーをするなら緑番号が必須になるな。自転車なら今のところは規制が無い。 >>1
配達すると５００円も？
じゃあ、商品価格プラス幾ら掛かることになるん？ そのうち、勝手に地域を仕切ってると言い張るチンピラがショバ代出せとか言いそう >>882
じゃあ人力車でuberやるのは合法なのか？
人力車なら人とスーツケースくらいは運べるから
駅からホテルまで人力車で３分くらいの距離で３００円とかなら利用者多そう。 単に「金払ってでも誰か持って来てくれないかな」
と思ってるやつと
「誰かの手伝いで金貰えないかな」と思ってるやつを
結びつけてるだけだからな
こんなのをやるくらいなら「誰か運転してくれんかな」と思ってる飯塚幸三の代わりに運転してやる若者をマッチングしろ あのクソバッグ持って車道走ってるチャリンコ邪魔なんだけど歩道走れよ
歩道で邪魔だって言われたら下水道走れよ
底辺のドブネズミにゃ似合いだろ >>886
自転車じゃない人力車なら、道交法では歩行者扱いになるな。まあ、そんなのでウーバーやらの出前なんかしてられないだろwww そこらでトラブル起こしても雇用関係に無いという理由で何の対策もしないクソシステムだからな。潔く滅べ。 成長産業なんてそんなもんだろ、噂を聞きつけてから始めても手遅れ ウーバーを利用することは、自分や家族、友人達を危険に晒すことに繋がる。
危険で不衛生な運転者集団。 何様のつもりか知らんけど、歩道を走行しラジカセ積んで大音量で「オラオラどけどけ」運転してるやつまで現れている
そりゃ事故も起こりまくりよ >>739
その桃の天然水そのものも二度も不祥事起こしてるしなw
カビの天然水w
その割に叩かれてないのはさすが大スポンサーだなぁと当時思ってた >>891
幽霊料理店（ゴーストレストラン）をしている人間の中で、糞な奴にとってはウーバー等の配達業者は最高だから滅ばないだろ。
同一店舗の同一調理場なのに、ウーバーのサイト上で別の架空の店舗を作り放題で儲けられるからな。間にウーバー、ウーバーとの業務委託契約をした個人を挟むから、
客には同一店舗の同一調理場で作られた調理品と分からなく出来て便利だから。料理品ごとに何々専門店と分けて商品を出せて客を騙せるので。 ホント日本は賃金バランスの悪すぎる国だね
そして物価も狂ってるとんでもない国 これベトナム人とかの外人もやってるんだろ
移民いれると底辺層の仕事がなくなるって分かりやすい例だな >>896
出前専門が何店舗の看板掲げてやってるのは以前からあったな
寿司とピザと釜飯と中華とか別店舗だけど全部同じ会社同じ場所とかw 食い物じゃなければまだいいけど
衛生管理とかする義務もない奴が運んでるんだからな
ツバとかホコリとかいっぱい入ってるぞ >>885
コロナでしのぎがなくなってるからやりそうだな >>570
今の中小企業に勤めてて保証があるか、と言われても疑問だけどな 休憩時間に合わせてスタバ一杯
頑張ってなクソマナーチャリ配達員共 ファストフードの前でよく見かけるけど汚い兄さんにお駄賃払ってまで食いたいんだな 普通の仕事もできない奴らに何を期待してんだか
常識なんて持ってないのだらけだろ >>881
125cc未満の原付には業務ナンバーの制度自体がない
125超えると業務ナンバーが必要になる 質も下がってるだろうな。そのうち押し込みGoToの被害者が出る。 日本特有な点として、国民の大多数が生活に自転車を使う下地があるから
Uberも自転車だらけになっちゃった
過剰供給になるのは明白だったわな
外国はほとんどオートバイらしいからね >>850
ウーバーとはいえ受け取る店舗や配達先で最低限の対応はできないと仕事が無くなっていくのでは？ 軽貨物やらバイク便やら、バカでもできる仕事はすぐ人が溢れるね
しかも、ご丁寧にYouTubeでこんなに稼げた自慢
おいしい仕事は黙ってりゃいいのに、ほんとバカ >>909
つまみぐいやいたずらしても雇用関係にないから責任とらないだろうな >>911
もちろんそうだろうね。
それでも求められる対人能力のハードルは一般の仕事よりも相当低いはずだから、
あとは本人が何とかするしかない。全部が全部思い通りにはいかないからね。 ハロウィンの頃、炭治郎の格好してバッグ背負ってる奴いて笑った 登録していてたまたま近くに居て暇な奴が小銭を稼ぐシステムだったはずなのに店の前で待機してたら拘束時間も長いだろうし割に合わないと思うがなぁ 少し前に国保の話が出ているけど
国保って（当たり前だが）会社負担がない分高いよな
社畜だと健康保険、年金の半分を会社が負担している
税金も所得税所得によっては半分近くが自動的に所得控除されることもある
どこに重きを置くかはあるけど社畜ってなんだかんだメリットも大きい >>861
なんだそれ頼むだけでめちゃくちゃギャンブル性高いな！
芸能人がよく使ってるから、芸能人御用達の配達員とかいるのかと思ったわ
芸能人は配達員に住所バレするの怖くないのかな >>787
電動アシストならともかくおっさんがママチャリンカスとか罰ゲームみたいで可哀想。 個人事業主は国保脱退の裏技で国保使わない限りは0円で済む ちょっと前みたいに借金を速攻返したい人が、車でで1日12時間裏技で14時間ぐらい稼働して日の売り上げ2万8千月28日ぐらいやって月の売り上げ70万とかで速攻金返したりするにはいいんじゃないの？
実際200万を半年ぐらいで返済している人も居たしな >>922
客が配達員を評価するシステムがあるんじゃ無かったか？ >>922
一時期芸能人がやたらと今ウーバー使ってるとか言ってたけど怪しげだよねぇ
自分の住所、そんな連中に晒すってのおかしいよね
そういうの言うステマってあるのかね >>926
一応評価はできるけど殆ど意味ないぞ
ベトナム人とか評価70台とかありえん数字でも垢バンされないし >>861
使ったことないだろ？
Uberは早押しじゃなくてアルゴリズムの配車
あと配達に明らかな問題があれば当然返金 >>920
個人事業の稼ぎが大きくなったら、別の事業たとえばメルカリ物販とかを法人化してそっちで年金保険を最低額で払ってしまえば関係なくなる 色々経費にしていかに節税するかが肝
チャリ稼働は節税できる項目が少ないからバイクか4輪でやる方がいい
車関係の出費は全部経費にしちゃえばいいし 今朝ウーバーが雑貨も運ぶとか言うニュース見たけどそんなの誰が利用すんのと思った >>927
そら事務所の宣伝だろw
事務所宛てにウーバーならありえる >>933
イーツではないウーバーイーツだからなw
もうこうなると日本語がおかしいけどw
元々は食い物以外も配達だからまあ… 豚が普通に買い物代行やってるからウーバーで始まってもなんも不思議はない マフラー換えたバイク乗ってくる奴はバッドにしてる
客先に配達する業務だということを理解できていない 美少女がデリバリーして一緒にご飯食べてくれるくらいのサービスがないとね (´・ω・｀)美少女がご飯を食べさせてくれるのは、介助サービスからだよ
(´・ω・｀)老後の楽しみに取っておきなよ 12月は10万ぐらいのiPhone/iPad/macbook買って経費に入れとこ
使わないで月跨いだら未使用のまま売って現金に戻せばいいしｗ 東京・池袋で歩行者を自転車ではねて負傷させ、そのまま逃走したとして、警視庁池袋署が重過失傷害と道交法違反（ひき逃げ）の疑いで、
食事宅配サービス「ウーバーイーツ」の男性配達員（36）＝東京都板橋区＝を書類送検したことが26日、捜査関係者への取材で分かった。
書類送検容疑は8月20日午後9時ごろ、東京都豊島区池袋本町の路上を自転車で走行中、20代の女性と衝突して軽傷を負わせ、
救護措置を取らずに走り去った疑い。防犯カメラなどの捜査で浮上したという。
新型コロナ感染拡大でウーバーイーツの利用者が増える中、配達員による事故や交通トラブルが各地で相次いでいる。
https://news.yahoo.co.jp/articles/0215161b0257e23e85a68d7fcb7c51f98bdbb882 >>942
こういう事故が増えてくるとuberが実質的雇用主として、監督責任を負わせられるように法改正しろという圧力が大きくなって来るだろうね 会社が一切責任を負わず、すべて配達員の完全個人責任で済まそうなんて
そんな商売が日本で許されることがまずおかしい
そういうたぐいのサービスは日本で一切禁止にしろよ バイクや車配達の場合は自賠責の登録求められるけど、配達中に事故ったらどういう扱いになるの >>945
社員でもパートでもない、ただの委託なので全部配達員の責任によって処理
配達品の損害や遅延とかはウーバーやってないのでどういう契約かは知らない >>945
配達中に事故ったら業務用保険
配達中じゃない時に事故ったら一般の保険
自賠責以外に2種類の保険に入らないといけないが
ウーバーイーツ社は義務付けてはいない >>948
原付用保険って「業務目的」で登録しとくと私的利用のときも適用されるんじゃないの？ >>946
MKタクシー方式か
車はあくまで貸与で個人事業主契約だから、事故しても個人事業主負担というスキーム 軽貨物は自賠責は強制加入だし任意保険も必須
バイクやチャリはシラネ
まあお前ら的にはチャリが無謀運転して自爆死するのは自業自得でどんどん死ねという事だろうが（俺も競合が減るという意味ではお前らと同意見）
俺は4輪だから殺す方だな 四輪は殺す方とか甘いだろ
そんな考えでは殺す可能性も殺される可能性もあるぞ まあチャリバイクのデリバリー配達員は過酷というか命がけだよ
この間も小雨の日に出前館かマックかガストの赤いジャイロキャノピーが横転して救急車来ていたし
俺は怖くて4輪以外で配達は出来ないな つか、四輪でうーばと、白ナンバーだろ？
常に駐禁に怯えなきゃならんのでは？ >>779
でも雨でﾋﾞﾁｬﾋﾞﾁｬの姿で持って来られたりしたら嫌なんでしょ？
河童を脱着するのに手間取って時間が遅れたりしたらBad評価つけるんでしょ？ >>954
車とかバイクだと燃料費持ち出しでこの時給になるな
時給倍でもやらん ぶっちゃけ駐禁避けは大した事はない
○○すりゃいいだけだ ウーバーの待遇もいいとは言えないが、それでも宅配よりはマシと言う現状
そりゃ宅配なんかやるやつ居なくなるわ
23区内の宅配業者なんか駐禁対策で助手席に乗せる人件費も自分の持ち出しだぜw >>923
ままちゃりでもカッコいい車体の奴はある
一瞬欲しくなってしまう
アシストの方がよっぽどださい 宅急便の配達員が人手不足で困ってるぞ
そっち行ってやれ 宅配は佐川ヤマト郵政からみんな基本置き配のアマフレなんかに逃げ出して
アマフレオファーが取りづらくなりウーバーや出前館に流れる
そらフードデリと比べたら荷物はクソ重いわ拘束時間はクソ長いわ再配ばかりで金にならんわの宅配からみんな逃げだすわ
客の所まで行けば基本金が貰えるウーバーの方がまだマシ ヤマトが自転車配達始めて佐川も追随して
都内車道は最近自転車用の白線が引かれた道路が多いけど
そこには宅配の自転車が常にいる感じでウーバーイーツは歩道で暴れているな うちの近所のガストで、黒人のウーバーイーツの配達員見たけど車だったよ。 >>969
個人タクシーは元から自分が会社社長兼従業員だから今まで通りで影響ないだろ 普通に1週間前にムショから出てきました的な奴が配達に来るから怖くて頼めねーわ まあウーバー否定しちゃうと宅配の荷物も受け取れないな
あれだって殆どが1個ナンボの個人事業主だぞ 最近は宅配もまずクビにされると言う事はないからムカつく客と出禁上等で喧嘩する配達員も居るからな
その後のケツは社員が吹くんだが最終的に誰も行けなくなったらどうなるのかは知らんw 自分のペースで自分の好きな時に稼げるってのが大きな利点のはず
これだけで食っていこうってのは間違いだろ
田舎じゃ絶対に頼む奴いないだろうしな >>976
左のカリフォルニアでウーバーは配達員を社員としてきちんと保障しなくてはならないっていう法律ができたとき
必死になって除外させてたな ねじ曲がったビジネスモデルだよ タイプのかわいい子なら特別手当をあげるから
スペシャルサービスしようってならないかな。
めっちゃエロいフェラしてもらったあと
攻守交代して俺のフェラでウッとイカせたい。 >>973
いや、社員もいるし、委託もいるけど
ウーバーとは違うよ。
参入するの車持たないといけないだけでもまだ金があるか
支援する身内がいるってことだから。
大手宅配の委託は好きな時にフラっと働けるってわけでもないし。 水屋経由で委託の宅配だと車要らないよ、社長が手数料取って貸し出す
免許があれば初期費用0でもできる
宅配も超人手不足だからそんなに選別はしない
ぶっちゃけ仕事が過酷だからウーバーよりも定着しない
まあ長時間労働に耐えられればショッカー軽貨物チャンネルの人みたいに半年ぐらいで100万の借金返すこともできる事はできるけどさ うちの地方でも最近始まったけど利用者少なくてダメみたいだな。手数料払う習慣がないからな 配送費高いので近くの弁当屋とかコンビニ利用してる。 中卒だかのネーチャンがこんな私でもUber Eatsで月収云十万とドヤってたけど
結局風呂に沈むのか >>26
Uberは配達員の身元確認とってないよな？ だいたいubrreatsなんて配達員競争原理で競わせて搾取してるだけだろ。 時給換算というのは個人が勝手にやればいいことで、１件いくらとか１日にいくら稼いだで分析しないとおかしなことになるだけですよ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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