【阪急神戸線】特急が踏み切りで車と衝突、先頭車両が脱線 [蚤の市★]
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神戸市消防局によると、23日午後7時40分ごろ、神戸市灘区宮山町1の阪急神戸線六甲―御影間にある高羽踏切で、新開地発大阪梅田行き特急(8両、乗客約400人)と車が衝突した。
けが人はないとみられるが、特急の先頭車両が脱線した。
毎日新聞 2020年11月23日 21時06分(最終更新 11月23日 21時14分)
https://mainichi.jp/articles/20201123/k00/00m/040/305000c 六甲って山陽電車とも衝突脱線事故起こしたところやなぁ 電車で脱線と電車で脱糞、
どっちがきついかと言われると迷うかもしれない。 脱線した場合、復旧にどの程度かかるの?
クレーンとか要るよね? 創価学会は嫌がらせで人為的に近隣トラブル起こしてるけど
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ms/1605879501/1-4
https://archive.vn/7DbJ2(ウェブ魚拓)
>1 :テンプレ ◆id4X.rBCaT8Y []:2020/11/20(金) 22:38:21.46 ID:3PTc/wsp0
>隣人の男性刺す? 大阪・西成で76歳無職男を逮捕
>産経新聞 2020.10.22 11:09
>(※URLレス容量の都合上省略)
>> 隣人とみられる男性を包丁で刺したとして、大阪府警西成署は22日、
>>殺人未遂容疑で大阪市西成区松の無職、大井義彦容疑者(76)を現行犯逮捕した。男性は搬送先の病院で死亡。
>>大井容疑者は「トラブルがあった」と容疑を認めており、同署は殺人容疑に切り替えて、男性の身元や詳しい経緯を調べている。
>>
>>逮捕容疑は、22日午前6時5分ごろ、自宅アパートの隣室で、60代ぐらいの男性の首や胸などを包丁で複数回刺し、
>>殺害しようとしたとしている。仲裁に入ったとみられる近隣の男性も指を切り付けられてけがをした。
>
>「我慢の限界だった」……足立区・巣ごもり殺人「子どもがうるさい」と隣人は父を刺した
>週刊文春 5/26(火) 20:12
>(※上記同)
>>東京・足立区のアパートで、隣人を殺害した疑いで逮捕されたのは、無職の蛭田(ひるた)静治容疑者(60)。
>>この日、蛭田の隣に住む60代男性夫婦の部屋には、息子で建築業の小林勝之さん(38)とその妻、幼い孫娘が遊びにきていたという。
>>「小林さん一家の騒音に腹をたてた蛭田は、『出てこい!』『ぶっ殺すぞ』などと叫んで隣の部屋に押し掛けた。玄関前で対応した勝之さんの腹を
>>包丁で刺した後、続いて出てきた父親の頭をプラスチック製のハンマーで殴りました。勝之さんは搬送先の病院で死亡。
>>父親は命に別条はなかった。蛭田は取り調べに『子供の声がうるさかった』『我慢の限界だった』などと供述しています」(社会部記者)
>
>近隣トラブルが頻繁に殺人事件に発展してる事、自覚してやってる?
>被害者が報復して傷害事件や殺人事件が起きますよ?
>過去に発生した近隣トラブル系殺人事件の中には、学会員が被害者となったケースがあったよね?
4 :テンプレ ◆id4X.rBCaT8Y []:2020/11/20(金) 22:41:33.91 ID:3PTc/wsp0
>2と3の情報を総合すると、創価学会の行う嫌がらせって、こういう事ですよね?
>
>・警察と行政が対応できないよう、刑法や条例、行政の基準類を熟知し、実行しても逮捕されず、行政が対処できない嫌がらせを行う
>→具体的には、騒音を用いた明白に嫌がらせであるが、行政の基準では取締対象外の生活音を利用し、被害者を徹底的に追い詰める
>・被害者が精神的に参り、病院に行った時、被害者が語る被害内容を聞いた医師が、統合失調症と誤診する様な嫌がらせを、積極的に行う
>→ネットに出ている創価学会の嫌がらせの内、本当に行われている物でも、統失の妄想障害的な異常な内容が含まれてるのは
> その様な医師に誤診させる意図で嫌がらせが行われる事が原因
>
>創価学会が実際に行ったとされる嫌がらせに、結託した医師に『最近、人の視線が気になりませんか』『幻聴は聞こえますか』と誘導させる目的で
>学会員らが嫌がらせとして道ですれ違い様に『山田一郎、死ね』と囁く、ホームの対面からじっと視線を合わせるとあるのは
>他ケースなら、統失の妄想障害の症状を、人為的に再現し、病院で被害を語った際、被害者を医師に統失と誤診させるのが狙いですよね
>
>生活音を取り締まらない事にしている警察と行政の取決、規制基準を逆手にとり、自殺強要や引っ越し強要を目的とし
>執拗な騒音攻撃を仕掛けたり、又、その事により実際に人を自殺に追い込んだり、無理矢理引っ越させたり
>統失にでっち上げ人生を滅茶苦茶に破壊する等、人間のやる事じゃない
>
>創価学会は解散させるべきだ
>このような組織犯罪(組織的な嫌がらせ行為)に手を染め、目的を果たし被害者を地獄のどん底に突き落としたのに
>罰せられずにのうのうと暮らしている実行役の異常な学会員達には、きちんと罪の償いをさせるべきだ
※レス文章調節済
テンプレ2と3は容量の関係上省略
詳しくは当該スレを閲覧の事
※これら嫌がらせは東京・信濃町の創価学会総本部が地方幹部に指示を出して行われる
(相手が非会員の一般人でも同じ)
問題解決には多くの方に知って頂く必要あり
内容は事実なので知人・友人に広めても問題なし
FB、Twitter等SNSで取上げ広める場合には自己責任で fe19 >>5
wwww
電車で脱線と電車で脱糞
電車で脱線、ショックで失禁もあるよね。 前に突っ込む、後ろに突っ込む、線路内に車をおいて逃げる、パニックで乗ったまま 狭軌は脱線しやすいけど標準軌はあまり脱線しないんだよ
よほど悪材料が揃ったのかな 連休最終日にアルアル光景
連休明けの明日は朝の通勤通学時間だな >>22
JRと阪神が距離離れているとは言え並走しているから未だましだよなぁ
京阪本線だと地獄を見る 阪急はバブル期の不動産投資の失敗による約1兆円の不良債権処理を30年かけて行ったから
その分の設備投資が同業他社に比べて少なくて車両更新や沿線の立体交差化も遅れている
同じ阪神間でも阪神本線は芦屋市の打出駅周辺の数か所と武庫川駅の東側1か所と芦屋駅の両側計2か所と
神戸市内の高架から一気に地下になる所の1か所を除いて立体交差化が完了している >>21
車が電車と踏切に挟まって引きずったからね、横からの力相当あっただろ。
踏切装置も壊れたらしい。 >>8
目処たってない。
住宅街だから、夜間作業さしてくれるかな? 近くに住む男性によると、電車の警笛が鳴った後に、「ドーン」という大きな音が響いたという。
現場の踏切近くでトラックが大破し、周辺はガソリンの臭いが立ちこめていたという。 この事故の影響で、大阪梅田―新開地間で上下線が一時不通になった。
踏切は六甲駅の東約300メートルの住宅地にある。
乗客は線路上に降りて、歩いて六甲駅へ向かったという。 ERROR: このホストはBBx規制中です。->KD182250246204.au-net.ne.jp
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IP: 182.250.246.204
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-- End of job.
運用情報(超臨時)板で問い合わせができます
上記のステータスをコピーしてそれを添えてお問い合わせください
または運用情報(超臨時)板のスレッドで、行頭の先頭に
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と書き込むことで、上記ステータスが挿入されて書き込めます。
浪人して書くことができます
問い合わせID: asa/5f6af8040c060a30
ホスト:KD182250246204.au-net.ne.jp
名前: [Φ|(|´|Д|`|)|Φ] BBxed!! ニューノーマルの名無しさん
E-mail:
内容:
まず宇宙は一つだから主観も一つお前らは哲学的ゾンビ その証拠としてこのレスのことについて考えられない 列車無線の設備とか地上設備巻き込んで脱線しとるからこれ明日始発復旧無理ちゃうかなあ。 >>29
情報thanks
夜間作業不可なら明日の通勤時間帯はアホみたいに混みそう
益々コロナが捗るな >>11
神宝線では数少ないクロスシート車が…
最近リニューアルしたばかりなのに 認知症じじいの車だろうな
最近月に1回はこういう事故起きてるよな >>32
昔は山陽車が六甲まで阪急車が須磨浦公園まで相互乗り入れ というかタダでさえこむJR新快速が悲惨なことになりそう 脱線すると、車輪で地上側の電線とかも破壊するんかな。
大ごとだな。
明日、久しぶりに朝から大阪まで行く用事があるのに。 去年も京急とトラックが衝突してたよな、やっぱ先頭車乗りたくねえ >>46
うわぁ・・・
これ、車の中の人は死んだよな。 >>46
脱線車両の撤去
信号設備の復旧
架線と線路の点検
早くても明日の夕方くらい? >>8
脱線の程度にもよるけど、車体をジャッキアップして線路に戻す方法がある。 まぁ先頭Mc車じゃなかったらもっと脱線規模が大きくなってた可能性もある
わからんけど >>50
夜通しでやって遅くとも明日の始発には間に合わせると思う そういえば、井戸知事が大阪との往来について自粛要請出してたが、ひょっとしてそれを後押しするための犯行?
とすれば、次はJRと阪神が危ないな よく乗ってた8000番車両が…
車両が原型留めてなかった
でも、運転手さん逃げてて助かった
後、どうなるのかなぁ
明日、阪急再開できるのかなぁ 六甲ー御影間は踏切事故大杉
8000系は車歴旧いし廃車か? 30年前に阪急御影で住んだことがあるが、まだ高架でなかったのか。 トップナンバーという特殊な記念車らしい。
鉄道詳しい人説明お願いします。 わーお
夙川-梅田の通勤は大丈夫かね。基地は北口だし 阪神山陽が止まって振替で阪急に乗ろうとすると阪急の駅員嫌な顔するけど逆はそんなことないんよな
なんで 車両が横転していないので、何とか始発から運転再開できそうだけど
見た目では分からない被害があるかもしれないし…心配だ。 これで怪我人いないって奇跡だな
先頭車両に人乗ってたろうに 事故現場の写真や動画を見たけど
現場で懸命に作業してる方や乗客を誘導してる方とか消防・救急・警察の方たち
男性ばかりだね >>69
8000系と呼ばれる型式で事故車のナンバーが8000だからトップナンバーと呼ばれて、デビュー30周年記念の装飾が施されてる。 >>78
実際、そんなところだぞ
六甲山は浪花から見て向こうの山、武庫山、むこう→六甲、六甲山。武庫郡
そのへんから流れてる川が武庫川。まあ、本当はもっと奥が本流の水源だが 阪急は何年か前王子公園だか春日野道だかで特急の運転席に人が飛び込んできて
助手席に乗せたまま次の駅で降ろしたんよな
運転士さんの精神力が凄いわ >>35
車掌さん、責任ないのに電車に飛び込み自殺しちゃったんよね。。 先行車両が踏切通過しない内に進むバカの正気疑うわ
損害賠償いくらかな? 休日前の夜だともっと客多かったかな。
コロナで夜の外出減ってるのも今回は功を奏したか 最近は停車駅多くなったから
あんまりスピードは出てなかったんじゃないの?
昔の西宮北口から三宮ノンストップだと大変なことになってたかも >>69
事故に巻き込まれた当該編成は、車両形式がデビュー30周年を迎え、それを記念したトップナンバーの車両編成。
その事故車両の編成にのみ、デビュー当時に使用されていた装飾が施され、現在は使用されていない 社章 などを
復刻して車体に取り付けられている。
その 社章 が >>40 の画像。 けが人がいないのはまだよかった
時間的に暗いとして見通しってどうなん? >>84
なぜかそういう時は、男女雇用なんたらや男女差別とうるさい団体静かなだな 山陽運転士が3000系で2050を破壊した現場のすぐ近くだから呪われてるな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています