【経済】JR九州、冬ボーナスは最低 1.2カ月分、夏の半額 1987年の民営化後、最低水準 [首都圏の虎★]
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JR九州は27日、冬のボーナスに相当する年末手当の支給額を1.2カ月分とすると労働組合に回答した。夏のボーナスは2.48カ月分で妥結しており、半額以下となる。新型コロナウイルスの影響で鉄道利用客が激減し業績が悪化しており、1987年の民営化後、最低水準となる。
12月11日以降に支給する。労組は冬のボーナスについて2.5カ月分を要求していた。
JR九州によると、同社のボーナスとしては、民営化直後の87年と88年の夏に支給した2.1カ月分がこれまでの最低額。JR九州の20年9月中間連結決算は、鉄道の運輸収入などが落ち込み、純損益が102億円の赤字となった。
https://news.yahoo.co.jp/articles/81d43882b0bdfaf1b0d806eb97ee61f46b13aebb 新型コロナウイルスについて現在分かっている情報
・ウイルスの変異の早さ、及び副作用によりワクチンは期待薄
・特効薬は無い
・感染者の約半数は無症状であり、発症する前でも感染力を有する為、水面下で感染が拡大しやすい
・感染力、致死率共にインフル以上
・空気感染
・感染者の糞便や精液からもウイルスを検出
・輸入冷凍食品の包装からもウイルスを検出
・60℃で1時間加熱しても死滅しない。また、4℃の環境では非常に安定しており、2週間以上感染力を維持
・人体の皮膚の上で9時間生存
・セ氏20℃の環境では、ガラス、スマホのディスプレイ、ポリマー紙幣の表面で4週間生存
・一度感染しても抗体は3ヶ月程度で消滅するので、何度でも再感染する
・ADE（抗体依存性感染増強）の懸念有り
・1年中感染爆発、冬はより一層深刻に
・全身の血管を攻撃して血栓を作り、肺や心臓、脳、肝臓、腎臓など様々な臓器にダメージ
・息切れ、倦怠感、味覚嗅覚障害、脱毛、糖尿病、知能低下、精神疾患発症など後遺症報告多数
・ウイルスが精巣や睾丸に侵入する為、男性は不妊になる可能性有り
・コロナによる肺炎は間質性肺炎（罹患すると余命5〜10年）
・HIVのように免疫不全になる噂が有る
・免疫反応を回避する
・犬や猫、トラ、ライオン、ミンクにも感染
・デンマークでミンクから人へ、ワクチンを無効化する変異種を感染確認
・WHOの試算によると、2020年10月5日時点での推計感染者数は7.8億人（世界人口の約1割）
・WHO本部で65人の感染確認
・2019年9月時点で、イタリアで複数の抗体保有者を確認（武漢の流行より以前に発生していた可能性有り）
・スペインにて、2019年3月分の下水道サンプルからウイルスを検出
・アメリカで、70日間ウイルスを排出し続けた無症状患者を確認 >>1
こえこそがれすよ、こえこそが、こえこそが、アベノミクスの果実れすよ！
安倍晋三 出るだけマシか
皆金使わんなって経済回らんなるな。。 実質不動産会社だからな
鉄道業だけなら北や四国と大差なし 業績悪化ならしかたないよな、それに比べて
国の借金とか言っている議員や公務員は
よく満額ボーナスでるよな しゃーないやろコロナは
満額出してる公務員が異常なだけ 民営化と言っても国土交通省の外郭団体に過ぎないからな。 働いてないんだから出るわけない
今年散々連休あったろ
あれがボーナス >>3
ほんこれ
ボーナスは「出て当たり前」じゃない
会社が利益出せていなければ「出なくて当たり前」 普段は公務員より貰ってたんだから、有事に減るのは当たり前だろ >>10
JR系は社割りが手厚いだろう
逆に自爆営業で用もなくても乗り回して成績上げなければダメだろうと
同じく元親方日の丸の郵便局員がｗ >>20
そういえばJRの健保組合は給付内容が手厚かったな。
例えば傷病手当金は8割3年(法定給付は6割1年半)出る。
民営化されて30年経ったが合理化が不徹底なところがまだまだあるんじゃないのかな。 ちな、自粛だ規制だなんだ圧力かけて閉店廃業に追いやってる側の寄生虫ゴキブリ公務員は
税金で収入保障されて一切の減収リスク無いんだけどねｗｗｗ
オッス！！オラ公務員！！民間サンの減収失業犯罪自殺増えて、なんだかオラわくわくしてきたぞ！！
「税の公平性」「民間準拠」ガン無視して税金最優先再分配で公務員利権マジうめえｗｗｗ
資本主義のリスクは一切負わずして、「資本主義の果実タダ食い」公務員マジうめえｗｗｗ
公務員限定楽園共産社会、その維持負担は資本主義社会で生きる民間納税者→日本の社会構造ｗ
災害対応名目で時間外手当お手盛りで年収1528万さいたま市職員ｗちな民間ボランティアさんは当然無償ｗ
増税で公務員は７年連続で給料アップ！コロナで生活困窮して自殺の民間サンは自己責任！！努力不足！！
「民間準拠」だから昇給ボーナス終身雇用極太退職金と年金ｗ公務員給与維持の為に増税アザースｗｗｗ
＜国営オレオレ詐欺＞オレオレ！公務員！皆の公益の為に増税ね！！絶対に納付分以上に再分配還元されるから！！ →身内限定で貪り尽くしてお代わり増税ｗ
寄生虫公務員の待遇上げ「続け」て、かつ疲弊してる一般民間人に負担させ「続け」てりゃ「そりゃ」衰退当たり前ｗｗｗ
徳川時代で言うところの武士が今現在の寄生虫ゴキブリ公務員！！
武士は食わねど高楊枝！
武士は名こそ惜しけれ！
引き返なしそもののふの道！
百姓が飢饉であえぐ中、ここで高潔たる武士が見捨てておかりょうか！
失業増加？廃業連鎖？非婚化？少子化？捨ておけぬッ！！御国の大事ッ！
見よ百姓！聞け平民！
武士である寄生虫ゴキブリ公務員は我が肉を削り、我が血を民に与えるッ！
飢饉で餓死の百姓と生死を共にッ！！
これが誇りッ！これが武士道！これが忠節報国ッ！！
餓死覚悟で「民間準拠」に殉じて「冬のボーナス０．０５か月分カット！！」ｗｗｗｗ
くっそうけるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
今年度の国家公務員のボーナスを0.05か月分引き下げる改正給与法が、27日の参議院本会議で可決・成立しました。
改正給与法は、国家公務員の給与について、民間企業との格差を解消するため、ボーナスを0.05か月分引き下げるものです。
改正法は、27日の参議院本会議で自民・公明両党や立憲民主党などの賛成多数で、可決・成立しました。
国家公務員のボーナスの引き下げは、10年前の平成22年度以来で、これによって、国家公務員の平均年収は2万1000円減り、673万4000円となります。
一方、月給については、人事院が、＜ 民間の水準とほぼ変わらない ＞として改定を求めないことを内閣と国会に勧告したため、据え置かれました。 >>21
公務員は民間平均だといつも言ってるのにこういう時は真逆のことを言うんだなｗ ボーナスを賞与という日本語訳にしたのが良くない
まるでボーナス支給は特別な賞金かのような印象を日本人に植え付けた
欧米で言うボーナスの実際の正体は“月々の給与の一部半期積立て払い”なので
出さないのは月々の月給払わないのと全く同じ
この辺が日本人労働者の認識と異なる
“積立給”とでも訳すべきだった 修猷館から九大卒という地元ではエリートコースの学歴だけどJR九州は就職先で人気がなかった
地元に残りたいなら公務員西鉄九電って感じ
あとは東京大阪の大企業 46歳派遣です
先月の給料は手取り\139,647(マジで)
ボーナス？交通費？退職金？保障？何それ？って感じ
でもFラン大卒超氷河期世代なのでもう慣れてる
コロナで雇い止めが問題になってる昨今
雇ってもらってるだけまだマシかなと思ってる うちの会社は今回も1.5ヶ月分
手取り30万くらい >>34
旦那が1500万ぐらいで小遣い稼ぎなんでしょ >>10
現物支給はヤキトリとかでいいんちゃうか？ 出るだけマシとか言ってんのは低収入の負け組だろうなw >>24
それって実は公務員が喜ぶよ
公務員の「ボーナス」が多いのは実は人件費削減のため
分かる人だけ分かる話 >>21
いやJR九州の普段の平均年収は公務員平均を遥かに下回ってる
JR東日本やJR東海とは違うからな うちなんか社長が給料下げていいか電話してきたぞ。
無論ボーナスなんか出るわけなし >>27
全然違うよ
欧米でも実績に応じた特別手当的な意味
つまり企業は払っても払わなくてもいい 赤字なのにボーナスですか
JR辞めて他で通用するスキルなんてあんの？ >>54
欧米みたく黒字でもドカンとは出ないからなあ。
しかしこれ、インフラ系も軒並み下げてると尚更公務員の屑さが際立つな。 ボーナスあるから働いてるのにな 辞めたら時給1000円の仕事しかないから辞めれないし 生活保護が最強か 一方公務員はコロナの影響を全く受けてないのに前年比−15000円www >>50
だとしても減額すべき、少なくとも給付金は返せ。 >>1
冬ボーナス1.2カ月分のJR九州の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
冬ボーナス1.2カ月分のJR九州の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎ >>1
九州はトウカ○ロウとかニ○ロウのようなめんどくさいやつらがいなくて経営側も強気だな。
でも大きな都市ー都市輸送を持ってないのにANAより出たんだからすごい。 なんの国益も出さない公務員がボーナスって意味わからんね >>66
ANAより役員も社員も給料段違いで安いからな。 >>11
それが公務員
ただ、一部上場企業並みではなくて、全労働者の平均に落とすべき。公僕なんだから。
議員？プロは要らない。徴兵制や裁判員みたいに国民が輪番でやれば十分。そのくらい無能の集まり。 >>69
そもそも公務員にボーナスが出るのがおかしくね？ 元親方日の丸がこうなるんだから公務員も大幅に減額しないと理解が得られんぞ管 >>75>>76
底辺の君らが務める会社と一緒にするなよ 冬のボーナスは額面240万円予定。
大手製薬会社おすすめ。 まあ当然だよな。
コロナ以外にも肥薩線が豪雨で壊滅したり、九大本線も被害出たし。
ただでさえ北海道・四国・貨物の貧乏JRトリオの次に貧乏JR会社だからな、出るだけありがたいだろ。 >>72
クソ自民がゴキブリ公務員どもの支持母体だから無理だ。 薬価を半分にしていいよ、mrを減らせ1/10でいいだろ ウチJ東の関連会社だけど、2.8も出るって
＼('ω')／やったね！
でも、来年の夏は期待できんそうな･･･ >>78
うち鉄鋼、250万
今期赤字落ちたから据え置き >>42
武漢閉鎖の翌日にシナ人をウェルカムしたのは安倍です JR7社の中でも特に利益が多く優秀とされている東海。
この時期にもかかわらず2.2も出るというのにこいつらときたら…
jrtoukairou.さくら.ne.jp/kenkai/2020.11.20nenmatuteateno.pdf ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
