【熊本】ポルシェが中央線はみ出しか 乗用車正面衝突...2人死亡 1人重傷 ★２ [首都圏の虎★]
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ポルシェと普通乗用車が正面衝突し、2人が死亡、1人が重傷。
29日午前9時すぎ、熊本・阿蘇市の県道で、2台の普通乗用車が正面衝突した。
この事故で、ポルシェを運転していた熊本市の会社員・田埜浩一さん（49）と、もう1台の車に乗っていた宇城市の有田洋子さん（59）が死亡した。
また、有田さんの夫（58）も重傷。
警察は、田埜さんのポルシェが中央線をはみ出し衝突し、衝突したとみて調べている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/68b6a70a76a247d5415a989fc8a6019cb2c3f306
https://amd-pctr.c.yimg.jp/r/iwiz-amd/20201129-00213221-fnn-000-1-thumb.jpg
★１ 2020/11/29(日) 18:06:28.29
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1606640788/ なんだ
追突して二人殺したポルシェはドライバーがケガ一つなくピンピンしてたのに ヘタクソ勝手に一人で死んでろ
外車でイキる前に腕前磨け ポルシェって丈夫じゃなかったの？
こんなになってるのに
プリウスはほとんど無傷に見える 「衝突安全性能、なにそれ？」の頃のクルマって
こんなにも弱いものなのか >>5
ポルシェの方もグシャグシャだし死んどるがなw 相手が死んだら足りなくても請求できねーじゃん
ほんとポル乗りは駄目だなぁ… 勿論、このポルシェの運転手は
「バカにしないでよ！そっちのせいよ！」と大声でやり返したんだろうな？ >>12
ポルシェじゃないけど
1959年製のクルマと2009年製のクルマの衝突実験
https://youtu.be/fPF4fBGNK0U こんなんでもポルシェはエンジン無傷なんだぜ
丈夫だろ？ ホイールはそんなに古いデザインじゃないけどいつ頃のだろ？911だよな？ ホイールを見ると、涙目ポルシェ911かな？
1997年～2002年に売ってた996型。 写真手前にPOLICEって書いてるけど
ポルシェのスペル間違ってね？ ２１年前、大型バイクでよく箱根方面に行っていたが、ガードレールに刺さったポルシェ911を二回見た
RRは操縦難しいんでないか
四駆にしろ.WRXにタワーバーとポテンザなら誰でも安全に飛ばせる 奥さん殺されて相手も死んで自分だけ生き残るとか、旦那は辛いな 素人のポルシェ乗りは最低でも四駆に乗れよ
最近は高速安定性も高い
しかし古い911はインターミディエイトシャフト問題があったり安全面と維持費の面で余りお勧めしない
敢えて言うなら996後期か997の4S辺りがギリ許容範囲 >>24
へーすげーと思ったけどポルシェはエンジン後ろじゃねーか >>33
下手とか上手いとかの問題じゃねえんだよ小僧ｗ >>28
993か996の頃のアルミっぽいが、
後者なら二束三文だからサラリーマンでも買える。ただし修理費かかりそう このアングルじゃあモデルわかんねえよクソ下手野郎バカ >>1
>ポルシェが中央線をはみ出し衝突し、衝突したとみて調べている。
大事なことだから2回言ったの？ >>35
996や997はインターミディエイトの
トラブルで一発200万円は飛びそう EV化でポルシェもフェラーリもランボルギーニも消えるだろうな あとこれも
https://mainichi.jp/articles/20170918/ddm/014/070/002000c
> 息子の帰省にちょっと憂鬱
> 私には息子が２人います。次男が社会人となり、長男に続き家を出て４年になります。
> もうすっかり卒母（そつはは）の気分でホッとしているのですが、帰省するとなるとうれしい半面ちょっと憂鬱です。
> 帰る数日前から大掃除をし、食事にも気を使います。それなのに息子たちは友人との面会に忙しく、
> 家にいることはほとんどありません。帰りも手土産には何がいいかと気を使います。
> 年を取ると、体力、気力も衰えてきて疲れも出ます。
> 何よりも嫌なのが、帰る息子たちを見送る時。改めて喪失感を感じてしまうからです。
> お盆に駅のホームで遠ざかっていく息子を見た時、私の息子であっても遠い存在なんだと思い、涙が出てきました。
> 去年までは「行ってきます」と言って帰ったのですが、その言葉もありません。
> ふるさともだんだん遠い存在になってきているのでしょうか。
> （熊本県宇城市、有田洋子さん、５５歳） 糞野郎が死ぬのは結構だが他人巻き込むなよ
そもそも外車の高出力の車で、一般道の路面のμと一般市販タイヤの限界がわかんないで
飛ばすアホが多すぎる このおっさんスキルもないのに高性能の車買うからやで。
身の程を知れっつーの。金はあっても腕が伴わなきゃコントロール出来へんやろうが。
オジン車を運転してりゃこんな事には成らへんのや。他人に迷惑かけて、テメーは重傷でさ
テメーの女房殺しちまってさ、悔やんでも悔やみけれんだろうが。 プリウスに殺されるポルシェｗｗｗｗ
ざまｗｗｗｗｗｗ
あの世で悔やめよ ポルシェの方会社員か。
無理してポルシェ乗ってるとしたら保険も最低限か無保険だったりしてな。 外車乗りの大半はいきってるからな
指示器も出さないあほうが多い 側面にゴールドのラインが入っててCarreraって書いてるように見えるけど >>68
996ならそんなもんじゃないか
ほんとWRXにポテンザなら事故らなかったんでないか 阿蘇パノラマラインとか、
車カス、バイカス、チャリカスだらけ 凄い壊れ方してたな！相当スピード出てたんだろう。センターライン越えの衝突だから
ブレーキも踏んでないだろうからな。いい迷惑だ！ ヘタクソが飛ばすからこうなる
何キロ出してたんだろうな >>68
300万まで落ちて 今1000万こえだとおもう。
10年前は田舎の大学生が乗り回してたよ。 >>31
しかもクラウンなのにポルシェ気取りダセエww トヨタ高剛性衝突安全ボディGOA最強
トヨタとスバルで勝負して欲しいわ >>83
中古は300万円の壁あるよな。
300万以下が主流になるととんでもない貧乏人が乗り出す。 対向車のスピードを貰えたら 向こう側 なんてチョロいっす！ やっぱり
ボルボならこれ助かったかもな・・・ポルシェってフレームアルミなのかコレ即死やん 964とか程度の良いの、いつのまにか恐ろしい値段になっちまって992なんか避けて通るレベルじゃねえかおかしいわ
そんな俺は992タルガが欲しいです >>88
タイヤ交換もマメに出来ず、4年も5年も使ったタイヤで飛ばしてて
いきなり破綻して対向車線に飛び出すとかありそう 近年、全国的に道路のラインがハゲかかってて薄くなってる箇所多くね？ >>38
上手い下手は確かに関係ないな
日本人は誰一人として公道を走るに足る技量を持っていないからな
現役GPライダーでさえ公道で死ぬ国が日本なのだ >>92
90年代は医者や金持ちが乗ってたけど今時ボルボは乗らんでしょう。 ポルシェといえば「出し過ぎちゃった」の彦田嘉之容疑者
はどうなったかな？皆忘れちまったか >>100
画像だと見えないけど、ニュース動画見るとうっすら見える。 首都高で暴走してｂBに突っ込んで一躍名を挙げたポルシェ
言わずと知れた老害ミサイルのプリウス
今ホットな2台の抗争か？ この「POLICE」ってロゴの車さ
藤原豆腐店みたいなカラーリングだよな
ポルシェの奴の走り屋の仲間かな やっぱ古いのは補強しないと乗れるもんじゃないな
こんなんに何百万とかアホくさ >>78
WRXなんてアンダーステア出してるヘタクソばっかじゃない 49才くらいは動体視力が落ちてるのに認識できてないで若い頃の感覚で乗ってると
こういう事故起こす。若いと余裕なんだよね。 中央線なしの農道か？糞千里で死亡事故って珍しいよな ポルシェの車体剛性低いな。
トヨタプリウスに負けてるじゃん、 もしかしたら中古ポルシェデビューで逝ったってことないよな。
長く乗ってればそれなりにネットに残ってそうだけど。 RRで今どきのハイグリップタイヤだと素直にイザという時に難しいわ
トラクションコントロール付きの最新車をオススメします まさか左ハンドル乗り慣れてなくて中央に寄って走ってたとか？ 【インターミディエイトシャフトの破損 （インタミ問題） とは？】
996と997前期のエンジンで、クランクシャフトからカムシャフトへ動きを伝達するのが、
インターミディエイトシャフト。走行中に応力がかかり、このシャフトのボルト、および
ベアリングの経年劣化もあり、負荷が集中した結果、耐えきれずに破損してしまう。
インターミディエイトシャフト（ベアリング）が破損すると、インターミディエイトシャフトを
通して制御されていたカムシャフトが暴走し、車はエンジンブローによって動作不可能
となる。復旧にはエンジンの交換が必要である。 やっぱアクセル緩めたら負け、みたいな精神がはみだしの原因？ >>117
それならまだマシ
WRX乗りなんて床まで踏めないチキンしかいない
アンダー出るほど踏めてるならまだ見所がある方
でも公道では慎みましょうねｗ これポルシェと書く意味は何処にあるのだろう
普通乗用車同士の事故ではダメなん？ >>121
ガンダムに例えると
ポルシェ ＝ ボール
プリウス ＝ ジム >>119
45歳で引退したイチローでさえ最後は打撃ボロボロだったもんな
確かに一般人の49歳とか悲惨な動体視力だろうな ドイツ行ったら普通のOLのねーちゃんがポルシェ911乗ってたよ。 >>43
なんだ、変態新聞の投書の常連か。
でも合掌。 >>97
値段が馬鹿みたいに高騰してるのはM/Tだけだよ
ティプトの車両なんてゴミ扱いだよ
現行のPDKは大丈夫らしいけど 中央線をはみ出したのなら左カーブのはずなんだけど、これは右カーブの出口ではないかな >>35
新車のポルシェ911は、走行距離がバカ多くなければ、ほとんど壊れないから
維持費はかからないそうだよ。乗るなら、新車にしましょう。
911の最廉価バージョンなら、1398万円（税込）で買えます♪ 外車とかイキってるクズはセンターライン寄りに走るからな
大型トラックやクレーン車とぶつかって死ねばいいのに でも湾岸でトヨタ車にオカマ掘ったやつは頑丈だったね。
新旧の問題なのかな。 こち亀の白鳥もポルシェ乗りのなのに運転がど下手くそだったな。 へたくそがオバーステアに対処できなかったんでしょ。くさー
へたくそは軽に乗ってろての 加害者死んじゃってても、ちゃんと賠償金キッチリ取れるの？ >ポルシェを運転していた熊本市の会社員・田埜浩一さん（49）と、もう1台の車に乗っていた宇城市の有田洋子さん（59）が死亡した
よかった。痛み分けか。これでポルシェが生き残って一般車が二人とも死んだらやりきれんだろ 日本人はサルらしく国産軽に乗れよ
ポルシェのブランドイメージ落としてんじゃねえ百姓 >>20
カッコカッコカッコカッコカッコばかり先走り～～♪ サーキットで古いポルシェ乗った事有るけど、ヘアピンのブレーキングだけ良かった
新しい四駆なら違うのかね もうポルシェは公道走行禁止でええやろ。こないだ梅田新道らへんでエコカーでエコ運転しとったらカレラにクラクション鳴らして煽られた。もうね、幼稚というか下品というか、ホンマにウンザリ。もはやポルシェは公害や。 ここアソコの近くじゃないのか？
地震で赤橋壊れたときのHONDAに乗ってた少年がぺっちゃんこになったソバの 公道でウマイとかヘタとかどうでもいいので安全運転してください >>157
スズキ・ワゴンＲのＭＴ買おうと思ってるわいの支払う額の
ちょうど１０倍やんけ (´・ω・`) >>129
左ハンドルに慣れてないなら左寄りに走行しそうだけど こういう事故ってなくならないな。
はみ出した側の運転手は死刑でいいんじゃね。 前世紀の遺物みたいな設計の911に乗ってイキがっている奴の気がしれない。
どうしても乗りたいなら、100キロ以上は出すな！
それと、この車の高速時のステアリング挙動を練習出来る所で、経験しておくこと。 どう見ても完全に度イナカを越したイナカだな
ポルシェって耕運機メーカーだっけ >>183
ほんそれ
腕前披露したかったらサーキット行ってください
お仲間もいっぱいいるし >>23
キャビンの剛性を優先した現代車とそういう設計思想のない時代の旧型車ではそうなるわな >>1
パトカーにもポルシェって書いてあるのかと思った ポルシェ。
「日本で走りたいなら、、
最高速度 １００ｋｍ
に、 改造しないといけない 」とか、
法律を作らないといけない。
>>182
ここアソコの近くじゃないか？
熊本弁に訳すと
ここボボの近くじゃないか？ ポルシェの側面から突っ込まれてるように見えるんだが
スピンして横向いて対向車線に出たところにプリウスが突っ込んだ？ あの曲がりくねった道で無駄にスピード出してたんだろ
下手なくせにポルシェなんか乗るからそうなる R/Cみたいにシミュレーターで練習してから公道に出たりはしないの？ >>78
WRXとポテンザ
って言うワードしかしらないクソニワカ丸出しでウケるわwwww 任意保険は対人無制限だったのかな
無保険ってことはないよな流石に 信号もコンビニもないド田舎
車もめったに通らないのに被害者運悪いな 高級外車乗ってる奴はアホが多いのは確かだよな
外車がかっこいいとかセンスが子供 どんなにいいタイヤ履いててもドライバーが余所見してたら正面衝突は避けられんぞ >>199
でも、
ポルシェ。
人を殺してでも、、
時速３００ｋｍで
走りたいよな。
俺は神
そして
俺は神
＞ポルシェと普通乗用車が正面衝突し、2人が死亡
何故、ポルシェとトヨタが正面衝突し、2人が死亡ではないんだｗ
ポルシェとトヨタが衝突では企業同士が衝突したみたいだな。
ポルシェと普通乗用車が衝突だと企業と自動車が衝突したみたいだｗ >>201
熊本弁では「めめじょ」だろ？
じゃんけん♪ ポックリげった ヒゲめめじょ♪ >>185
惜しい
そこは「掟ポルシェ。」と書かないと 25年前のポルシェ ＶＳ プリウス
プリウスWIN ポルシェ彦田のみたいに4000万円もする、ロールケージまで入ったやつとは違うな こんな道で何キロでてたんだよ
他人巻き込んで迷惑すぎ ポルシェって馬鹿が乗るイメージだな
最近事故りまくってるし 熊本市東区三郎の会社員、田埜浩一さん（４９）
宇城市の有田洋子さん（５９）が死亡しました。 >>220
何年前 だったんだろう。。。
２０年、 ３０年前か、、
「セナ」
っていう人がいた。
アイルトン・セナ
こんな天才も、 「自動車の運転」 で死ぬのか。。
『驚き。』
俺は神
そして
俺は神 ススキとかの背の高い草が生い茂ってる見通しの効かないカーブをイキってかっ飛ばして、はみ出して対向車と衝突とかさぁ。自損事故で死ねよ。 >>203
正面でポーシャの前面左半分に当たってる
俗に言うオフセット衝突 この前もぶっ飛ばしたポルシェがおかまほって老夫婦の命奪ってたよな
ポルシェ乗りって下手くそなん？ 昔はフェラーリの方がバカっつうか常識無い奴が乗るイメージだったが
最近はポルシェがかっさらっていってる感じ。 スポーツカーは癖があるからな特に外車とか
それに中古で安く買ったものとか足回りボロボロやろうし・・・
法定速度で走るなら問題はないだろうが、ちょっと調子こくと
すぐ事故るやろうな・・・ しかしこの年代の通称涙目ポルシェはかっこ悪いな。
ベンツも同じ頃に丸目4灯のを出したけど、どっちも無かったことにされてるよなｗ 外車が一般道走るのは、新幹線が在来線を走るのと同じだろ 高い棺桶買って「はやい！はやいぞ、おれ！」という自己満足に浸り死亡 登りで加速すると前が軽いから浮くんだよ。で
操作不能自爆と。やっぱ乗るならFRの924だろ。 RRが優れた設計なら、世界中の車がそうなっているわ！
今やバス以外にRRの車は、ポルシェ以外にないだろう。
つまり、致命的欠陥があるということ。
ポルシェの横から衝突しているのが、その欠陥を証明している。
こんな車販売している奴にも半分責任がある。 ここ阿蘇に遊びに行くとき通るけどアホみたいに飛ばすヤツがいるわな。 >>220
何年前 だったんだろう。。。
２０年、 ３０年前か、、
「セナ」
っていう人がいた。
アイルトン・セナ
こんな天才も、 「自動車の運転」 で死ぬのか。。
『驚き。』
俺は神
そして
俺は神 【名字】田埜 【読み】たの,でんの
【全国人数】 およそ130人 >>1
画像見るとプリウスってやっぱり強いな
凄いね トラバントと同じラインで組み立てたポルシェに多くを求めてはいけないね ものすごい田舎道だな
児童書ごんぎつねの挿絵を思い出した >>251
スバル「てんとうむし」もＲＲじゃなかったっけ >>258
～2002ポルシェ(RR)とプリウスじゃさすがにな。 下手くそでアウトインアウトじゃなくてアウトアウトアウトだった予感 では問題です
ポルシェ プリウス
９： １
の事故の時 （お互い全損）
どちらが支払いが多いでしょう こういうのポルシェ多くね？
イタ車乗りのほうが上手いor慎重なのか ハンカチ「ポルシェで中央線はみ出すってヤバイっすか？」 >>258
プリウスは前が写ってないじゃん
多分助手席の人が死んでるからそれなりに潰れてると思う ヘタクソが飛ばしすぎてコントロール失って
スピンしながらプリウスに特攻した感じだな
左から逝って死んでるって事は左ハンドルかな？ >>262
そうだな。
今の、自動車は
自動化
対向 車線 を越えたら、 越えたら、、
ポルシェは、
外来種は、
「爆発する」ようにして、
ほ・し・い・の
俺は神
そして
俺は神
型落ちプリウスなのにこの強さ
そりゃ老人はみんな乗りたがるわ >>251
ポルシェのRRって軽いエンジンを低い位置にマウントしてるから
実質的な操縦性はMRに近いんだよ？
あと、>>1の画像を見て横からの衝突とか言ってる様だと観察力も無い馬鹿なんだね 阿蘇って草ぼうぼうだけど木が生えてないのはなんでやろっていつも思う 何ヶ月か前にポルシェで追突して2人殺した富豪がいたよね あれ結局どれくらいの処罰になったのかな 実際、こういう衝突で強い車ってなに？
現実路線で、月極駐車場に入るサイズだと、なんだろ？ランクル？ダイナ？ >>31
ポルシェも、今は中国辺りで作ってんだろ
雲南省あたりの工員さんが、正しい綴り知らなくても、何ら不思議ではない 黒い車をみたら避けるようにしてる
赤い車はもっと危険だが この前阿蘇行ったけど、あんなクネクネ道でスピード出しているいる車多かったな
地元の人は慣れた道だから余裕なのかね 身内がいない相手や自分が死んじゃった時って誰が保険屋に連絡してくれるの？ ガードレールも無い山道でぶっ飛ばしたあげく特攻かよ
巻き込まれた方はたまったもんじゃないぜ >>16
ポルシェのりって任意保険入ってないのかな まあ一般道でも中央道はみ出してるのは
だいたい左ハンドル初心者だよ。 >>283
BMW3尻はLFAと正面衝突して圧勝してたな よそ見運転だろうな
この時期の阿蘇やまなみハイウェイはススキ野原で絶景、クルマ止めてから見ろよ ジェームスディーンもポルシェで事故ってしをだんだっけ？ カーブの度に段差舗装しとけば飛ばせないのにな
こんな道こそ必要だろ >>286
ポルシェか、プリウスか。
カッコいいのは、ポルシェ。
プリウスは、安倍晋三。
悪魔でも、、 イメージ
俺は神
そして
俺は神 >>55
有りがちな感想で申し訳ないが
こんな、普通の人、全うな、なんの罪もない人を奪い去るのが、交通事故なんだな >>295
田舎のじぃ様知らんのか
曲がる度に真ん中走ってるよ
時々サイドミラーが飛んでくるんだぞ 911乗ってたけどリアヘビーすぎる。
ちょっとした凹凸でもスピード出てたらフロントタイヤが浮いて
全くコントロール出来ない。
35GTRに乗り換えたら磁石でもついてるのかと思うほど
張り付いてコントロール出来る。
4駆はすごいよ。
でも面白みが無い。優等生だわ。
オーバー500PSのRRかRRのリアスラをコントロールするのが面白い。 >>293
一般的に対人は無制限で入ってるんじゃないかね？ RRはフロントが軽いから加速しているとハンドルが効きにくい。
コーナーリング中にアクセルをうかつに戻すとリアにだけエンジンブレーキ掛かって
フロントに荷重が移り、クソ重いリアのエンジンに引きずられて尻を外に引かれてスピンする。
プロが危険を承知でタイム出しに行くだけの車。 素人に乗りこなせる訳がない。 ポルシェ関係なくセンター割るヘタクソ多すぎドラレコついてるし避けずに当たってやろうかと思う時もある >>13
慌てると高級車憎しの貧乏人だとバレちゃうよ >>286
ポルシェか、プリウスか。
どっちか、、
で、
悪魔でも、、イメージで考えた場合、
カッコいいのは、ポルシェ。
プリウスは、安倍晋三。
日本に、制限速度 「無し」の 道路を作るべき。
「リニアモーターカー」 は、いらなくなるだろう。
俺は神
そして
俺は神 センターラインはみ出すやつ多すぎだから
道路鋲（キャッツアイ）設置してくれ >>312
N-BOXXの新車と同じくらいなんだな ポルシェ弱いな
やっぱりウチはボルボ、ベンツ選んで正解
とはいえ、ちょい乗りの軽四もあるけど >>309
コーナーで前に荷重を掛けるために
大昔から巨大なブレーキが付いてるんだけど
そのデタラメな四行はどこで仕入れた偽知識なの？ フェラーリランボ乗りは自滅するだけで他人を巻き込まないのにポルシェ乗りはいつも人殺してるな 例えオフセットだとしても左側面に衝突痕あるから
ポルシェはスピンしながら衝突してる
手前の高速コーナーでコントロール失って
タコ踊りで内側に巻き込んでナナメになったまま衝突したと思われる まぁ、中古とは言え、趣味に300万以上出せるなら乗ればいいんじゃないか
鉄板の上に乗りながら背中から加速していくポルシェ独特のフィーリングは古くても感じるからな 重量がほとんど同じ2台でここまでぺしゃんこになるって事は、正面衝突じゃ無かったんじゃない？
プリウスの正面に斜めに滑り込んだと予想 うるせえ車は害悪しかない
周りだけでなく自分自身の注意力判断力を奪ってるじゃないか これプリウスがいなくてポルシェの単独事故だったら
ポルシェのドライバーも死んでなかったのかね 下手クソほど高級外車でイキる。これほど恥ずかしいものはない一回死んどけ下手クソ こんなクソ田舎の獣道飛ばしてんじゃねーよ…
ポルシェ乗りって最近ゴミみたいなやつばっかり ポルシェのクソ野郎が死んで良かったわ。
あの世で被害者に謝れドクズが！ >>315
俺は神
そして
俺は神
「スピードを出す」 とは、
摩擦との
そして、空気抵抗
に、
勝つのではなく、
摩擦と、空気抵抗を、
上手く利用するのだ。。
>>32
930ターボはプロのレーサーでもなかなか乗りこなせない面倒なクルマだった
ちょっと踏みすぎるとあっという間にスピンしてオシャカ
911も90年代以降のやつは乗りやすい >>329
警察の言う事故形態としてな正面衝突と
衝突実験で言う正面衝突は違うからね
警察的には対向する交通同士が衝突したら
車体がどう当たってようが正面衝突だから 衝突痕が左側って事はちょっとはみ出したってレベルじゃないな
ポルシェ乗りだから大方イキってスピード出してハンドル持ってかれてコントロール不能になったか 巻き込まれた人が不憫すぎる
金で解決しか手は無いんだから沢山金出せよ
胸糞悪ぃ て言うか、なんでそこまでスピード狂してしまうのか？
日本の道でそんな飛ばせるところないやろ
400PSのエンジン積んだかなり速いSUV乗ってるけど、街中なんかストレスたまるからecoモードにしてゆったり乗ってるわww
日本なんて高速でスピード違反で捕まらない程度に加速楽しむ程度だろ
安全なところでな
諦めの境地が大事 右カーブでセンターラインはみ出す奴多すぎ
お前らも注意してよく見てみ ポルシェってすぐガタがくるな
10年くらい前に乗ってたのはマフラーがすぐさびて穴ぼこになったし
ラジエターから水漏れしやすかった
日本の風土に合わない気がする もうポルシェは販売停止で。
もはや公道における凶器や。 車自体を叩いてる奴らは免許すら無い貧乏都民かw
金持ち都民は車持ってるもんなw >>323
本当に馬鹿だね
ポルシェ左側面の傷は衝突じゃ無く擦ってる傷だろ？
正面から当たってポルシェの左側が圧縮されてなお押し続けると右を向く
そこをプリウスが勢いが止まらなかったか何かで相手の左側面を擦りながらリアタイヤ辺りまで傷付けてる ポルシェ乗ったら誰でもアクセル思いっきり踏んでみたくなるだろな ポルシェ買うのに試験やれ。ポルシェGT3でニュル一周を7分切ったら契約成立とか いやまあ田舎は軽で１００出す
ぽるしゃなら２００出したくなる
勝った時点で負け >>352
そりゃこんな事故してりゃ叩かれるでしょ
貧乏とか裕福とかそういう問題じゃない >>341
なるほど、事故形態としての正面衝突ってことか…thx！ 下手なくせにポルシェなんて乗るからだ
追突された女性が可哀想すぎる >>353
君がそう思うんならそうなんだろう
君の中だけでな
ポルシェじゃなくて旧ミニあたりなら
半分なくなる事もあるかもしれんがねw >>325
英空軍の戦闘機は正しく「ジャギュア」なんだけど
北米ではジャングルに住む大きなネコをジャグァーって言ってる 残された家族が地獄だろ。まあ身内のクズの下っ手糞運転を放っといた報いか。 スピンして左側面から突っ込んでいったのか？
正面衝突の壊れ方には見えん 俺は神
そして
俺は神
今回の事故、「運転テクニックがない人 の
犯罪ではあるが、、、
ふっと思った、
これからの
カーレースって、、
自動運転なのかな？
田舎は知らんが、東京の街乗りだったらどの車もそんなに変わらん
車の差が効いてくるのは、長時間、高速、低トルク
特に長時間による疲労の蓄積度合の差は大きく、疲労度は死に直結しかねない
「高速道路で数時間移動する機会がけっこうある」奴は高級車を選択したほうがいい 地元民だけど
早朝のやまなみハイウェイは恐ろしいのよ！
ポルシェ筆頭に、200キロオーバーで駆け抜けしてる。 死ぬほど飛ばしてたんだろうな
そして死んだ
ランチの予約かなんかか >>353
俺の考察だから異論はあるだろうけど一応
ここは交通量が少ないから現状維持してると仮定して
プリウスは側面の損傷が少なく見えるから衝突後も停止まで前進しているだろう
なのに写真で2台の距離が近過ぎるからポルシェ側がスピン状態で山側にも当たってるだろ
プリウスの下辺りに対角に流れたタイヤ痕あるし 高級車買う金があったら高級な棺桶でも作って死ねバカが >>365
君が見てるのはスマホか何かなの？
大きなモニターの４K画像で見たらポルシェの左前がAピラーの前まで押し込まれてるよ
私がどう思うかと言うより、画像を見て判断する能力の問題なんじゃ無いの？ 718ケイマン欲しいけど、あと3年でモデルチェンジみたいだからなー。
その後に激安の981を買うかとも思ったけど、余計に金がかかりそうだよなー。 対面で左側面が大破してるの見るとかなり角度ついた状態で当たってそうだな >>379
だからナナメって言ってるだろ
そもそも右コーナー後の直線で右にはみ出して左側から衝突してんだから
状況から見てもタコ踊りだよ >>384
初代なんか特にだけど感電事故や火災事故があると世界中で叩かれるのは予想されていた
だから俺の予測では古い型式ほどバッテリーを守るために強いと思うの
人を守るんじゃなくバッテリーを守る車 >>376
ここは高原ドライブ専用道路って感じの道だから… >>377
プリウスの下の黒い筋は画面左の茂みからレッカーで引き出した時に
冷却水か油脂が垂れた跡だと思うよ？
プリウスのリアバンパーにポールの跡が付いてるからスピンでもしたのかもね ポルシェ側は運転技術ないのに横滑り防止装置とかの安全装置のスイッチ切ってるだろ。
今のポルシェは安全装置稼働させてたらそうそう事故にはならないと思うけど。 >>375
事故車は964に見えるが１００程度での衝突ではないな 田舎の県道ぶっ飛ばして他人様を巻き添えにして自爆してしぬとか迷惑すぎる。 >>388
現状維持されていた場合だから
2台の距離が近い事に1番違和感がある動かされていたら俺にゃ解らないけどレッカーすれば離れる方向に進むのが普通
確かに飛ばされて山で止まったプリウスを引き出したようにも見えますし…
わからん 対向車に対して、向かって右からすり抜けようとした？ >>391
RS３とか走ってるよ。
こちらも80kmくらい出してるが
あっと言う間に追いついて
あっという間に消えていく >>390
切ったら遅くなるし恐らく切ってない
いくら安全装備が優れていてもドライバーの技量を超えた運転はカバー出来ない
単なるオーバースピードによる事故だよ 犯行声明だで
以下のメンバーたちは裏口入学に手を染めてから人生が狂い、オウムⅡ主力メンバーに入信し成長して破壊活動の毒ガスや火炎瓶を製造し、
2005年4月福知山脱線置石106人殺戮テロ事件や京都アニメーション放火テロ教唆事件や首里城放火や金閣寺放火や徳川ゆかりの寺放火や新幹線関連テロもやったで
麻原彰晃の後継者としてオウムの復活（オウムはまだ死んでない！！）を
狙うでえーーーー
他の阪大オウム神仙の会グループの裏口入学軍団は阪大医学部医学科の平将生、
ホモのウンコ食べる悪役武道と呼ばれるピンク番長の用心棒、関学大のコネが広い、住所は大阪市生野区桃谷の東京青年会議所の金城景敏、
阪大の大阪市福島区鷺洲の大段正英も
阪大基礎工の天目隆平、八馬利彰、須山達彦も浅井政嗣も住吉博昭も和田充史も和田洋貴も
阪大工学部の草野満洋も
阪大経済の島秀直も阪大院の富居聡も
京都大学工学部のオウムⅡ中核派の中野雅信（大阪市大医学部）、浅井政行、清水宏昭も
入試を受ける前に前もって入試問題もらった裏口入学でオカマで梅毒患者でウンコ食べる変態で美女マスクで女装して女と思い込ませてアナルセックスして隠れエイズに1000万人感染させたでえ
オレオレ詐欺や特殊詐欺も手掛けて大学中退組を拾い連係プレイで高齢者から巨額の金額をだまし取ってきたでｗｗｗ
スカトロ30Ｐの男だけの乱交パーティーする変態でエイズに感染してて末期症状の汚らしいどころかおぞましいほどの肌さらしてるでえ―
44歳になる人生終わりそうな、女にフラれてばかりのホモ軍団でニューハーフと同性結婚だでなーーウットリするほどの美女に見えるほど美容整形させたニューハーフを使って政略結婚を狙う蘇我入鹿バリの手段で
阪大OBらと同性結婚させる藤井恒次は垂井環状線も開通中の野心家であるでえ
オウムⅡ主力メンバーが隠れエイズ爆発感染させた数はなんと１０００万人だでなー
東京都 30代 主婦（大学教授の妻） 呉忠弘の親戚より >>246
外車にかぎらず中古の多オーナースポーツカーなんて誰が何改造して
どう事故って修理してきたか、どう乗ってたか全くわかんない得体の知れないものだからな
そんなんで限界超えると何処に飛んでくかわからない >>395
高性能車ってのは限界が高くて安定してるんだけど
その限界を超えると一気に挙動に現れるんだと
タイヤでも高性能タイヤは限界越えてからが一気に流れて怖いだろ？
逆にズルズルタイヤは早い低速から流れて限界を掴みやすい ヘッドライト、リアバンパー、ホイールアーチの形
見ると多分993だと思う >>395
タイヤが太い車は下手くそが乗るとスピンしやすい。
荷重をきちんと掛けないとタイヤの表面積が広い分、圧力不足でスコーんと滑る。
車とバイク両方に乗ってると本当によく理解できると思う。 >>356
プロフィアのトラクタどうよ
短いので全長5.5mだから横並びで二台分借りれば入るんじゃない 慣れないスマホ使うとヨッバライなので誤字脱字スゲーな俺…
寝る >>396
911は元々コーナー遅い車だからね。立ち上がりのトラクションが武器。 >>225
プリウス全然壊れてない気がする
シートベルト着けて無かったのかねぇ >>393
プリウスに関しては茂みで何かしてる人が居るから
そこから引き出してから牽引作業(連結)の為に方向転換した後かな
ポルシェに関しては破壊された前左ストラットを見れば入力された方向は推定出来るのだけれど >>384
物凄く硬い車
バッテリーでかいの積んでるし、燃料漏れと感電で大きな事故にならないように無駄に頑丈に作ってる。
初代や2代目あたりはかなり凄い >>255
ライブでみてたわ
マジでたまげたね
哀愁漂う男前だったよなセナは ここなー
よく赤いマツダ車が暴走してたけどカーブ多くて飛ばすには向かないとこだよね
景色でも見ながら適当な運転してたんかね 足の悪いよぼよぼの爺さんが
ゴミ収集車ひっくり返しても
事故直後に電話かけられるぐらい
プリウスは頑丈 根本的に
ポルシェ乗るくらいなら東京に住む
熊本に住んでポルシェに乗ることに違和感ある 法定速度を守って走っていると、よく高級車が煽ってくるんだわ
無視して走っていると、しびれを切らして追い抜こうとする
なめんなバカと、こっちも抜かせないように車を右に振るとパッシングしてきたので車を路肩に止めた
相手が降りて来たので、研磨するために乗せていた日本刀を抜き身にして降りたら血相を変えて逃げて行った
逃げるなら初めからケンカを売って欲しくない >>381
718と981なんて中も外もほぼ同じじゃん。
6気筒の981買うのがどう考えても正解だわ ミルクロードに入る前のやまなみハイウェイのとこか
あそこ走りやすくて絶景が続くからな、冬枯れの今はいまいちだけど
で、車止めて景色みたいけど、駐める場所がないんだよ
俺もあそこはよそ見する自信があるわ 車は法定速度以上出ないようにしろよ
自動運転より簡単だろ 国産外車問わず１０年落ちの高級中古車を買う層は、総じて金の無いイキり馬鹿が多い そもそもドイツ車が正面衝突でこんなぼろぼろになる訳ない なぜポルシェやフェラーリはメーカー名で報道されるんだ？
アウディやベンツやBMWは言わないよな？ 一般道で張り切る勘違いスポーツカーは本当に痛い
この前も一般道をランボルギーニのダサいSUVが馬鹿みたいに飛ばしてるの見たわ >>424
ランボルギーニやらポルシェやらは
普段運転しない層が多い
値段が下がらないから持ってるだけ
たまに走らせないとエンジンがダメになるから走らせてるだけだもんな
車に傷でも付けば資産価値なくなるから
そりゃ逃げるだろうなw >>395
リアエンジンだと一旦リヤが流れ始めるとなかなか収束してくれない。FRなら間に合うタイミングでカウンターを当ててもRRではスピンする確率が高い。
そのため4WDにする事で安定性を高めている。
この事故車が4WDかどうかは知らない。 >>1
熊本の中を、走り抜けてく、バッタがおるで！ ヘタクソのせいで犠牲者増えた
ヘタクソはポルシエに乗るな >>103
う？街中でやたらボルボ走ってるけど
君はどこの国に住んでるんだ？
ドイツ御三家の次に日本で見かけるけどな >>55
こんな感じで離れたままコロナでしばらく会えなかった息子さん
まさか最後の別れになるとはと後悔してるだろうな 外車でスピード超過するバカは
死刑
それか
免許一生剥奪で。 犯行声明だで
以下のメンバーたちは裏口入学に手を染めてから人生が狂い、オウムⅡ主力メンバーに入信し成長して破壊活動の毒ガスや火炎瓶を製造し、
2005年4月福知山脱線置石106人殺戮テロ事件や京都アニメーション放火テロ教唆事件や首里城放火や金閣寺放火や徳川ゆかりの寺放火や新幹線関連テロもやったで
麻原彰晃の後継者としてオウムの復活（オウムはまだ死んでない！！）を
狙うでえーーーー
他の阪大オウム神仙の会グループの裏口入学軍団は阪大医学部医学科の平将生、
ホモのウンコ食べる悪役武道と呼ばれるピンク番長の用心棒、関学大のコネが広い、住所は大阪市生野区桃谷の東京青年会議所の金城景敏、
阪大の大阪市福島区鷺洲の大段正英も
阪大基礎工の天目隆平、八馬利彰、須山達彦も浅井政嗣も住吉博昭も和田充史も和田洋貴も
阪大工学部の草野満洋も
阪大経済の島秀直も阪大院の富居聡も
京都大学工学部のオウムⅡ中核派の中野雅信（大阪市大医学部）、浅井政行、清水宏昭も
入試を受ける前に前もって入試問題もらった裏口入学でオカマで梅毒患者でウンコ食べる変態で美女マスクで女装して女と思い込ませてアナルセックスして隠れエイズに1000万人感染させたでえ
オレオレ詐欺や特殊詐欺も手掛けて大学中退組を拾い連係プレイで高齢者から巨額の金額をだまし取ってきたでｗｗｗ
スカトロ30Ｐ男だけの乱交パーティーする変態でエイズに感染してて末期症状の汚らしいどころかおぞましいほどの肌さらしてるでえ――
44歳になる人生終わりそうな、女にフラれてばかりのホモ軍団でニューハーフと同性結婚だでなーウットリするほどの美女に見えるほど美容整形させたニューハーフを使って政略結婚を狙う蘇我入鹿バリの手段で
阪大OBらと同性結婚させる藤井恒次は垂井環状線も開通中の野心家であるでえ
オウムⅡ主力メンバーが隠れエイズ爆発感染させた数はなんと１０００万人だでなーー
オウムⅡ神仙の会の同窓会で30人の女装姿でミニスカート姿の集合写真見せたろか？？
東京都 30代 主婦（大学教授の妻） 呉忠弘の親戚より >>435
勘違いで下痢便マフラーがセットだよなぁ
痛すぎる。
笑われてるの本人気づいてないってのがもう痛々しい ポルシェとか自動車メーカーをひとくくりに語るのはたいてい底辺かかっぺか女 >>404
タイヤ細くても
空気圧高めで、スピード出しすぎ
かつ
タイヤ溝が残り少ないと滑るんじゃない? >>444
シャコタンのスープラなら死刑にならないのか？ >>447
アイドルグループ作るのに淀ポルシェに相談して
言われた事の逆をやったら成功したなんてアイドルかいた気がする…
10年ぐらい前にだから
ググっても出てこない… なんだよ簡単に死ぬなよ。どうせだったら植物状態で８０歳くらいまで生きて、家族も介護
でボロボロになるくらいがベストだな。即死なんておもろくねえだろｗｗ 高速道路かサーキット走行会に行けよ
他人巻き込んで殺しといて、本人も勝手に死にやがってスゲェー迷惑 路面はどうだったんだろう
ウェットだとポルシェはどこ行くか分からんからな 空冷の996ポルシェかあ。
外国に輸出するんで高くなったもんな。
空冷のポルシェの値段を久々見たら、
信じられん値段になってて驚いたわ。
ナローとか二桁万であったのに1000万とかするのねん。 >>456
ターンパイクのは借り物じゃないの
散った桜に乗って滑って真横から気に当たって運転席直撃
あれは運が悪かった >>103
ボルボ好きはいる
俺の兄はもう三台乗り継いでいる >>146
信号赤で止まっているのに
下向いて顔をあげた時右側の青をみて発進するぐらい
ボケている。 >>255
アイルトン・セナはF1のイモラサーキットでクラッシュして亡くなったんだよね
全世界が悲しんだ フェラーリは無理なのでボクスターでもいいと思ってたが、コロナで何時になるかわからんようになってしもた >>460
NIKEは倒産しそうになった時アシックスに助けて貰った恩を忘れたのか 下手くそがポルシェなんか運転すんな
バカと下手くそは傍迷惑
事故を起こして他人様に迷惑をかける前に死んどけ >>154,171,203 が正解
>>241 はアホ
ポルシェが右コーナー出口でハーフスピン、そこにプリウスが突っ込んだ
左走行の日本で左側オフセット衝突なんてまずあり得ない >>449
タイヤって、タイヤ溝でグリップしてるわけじゃないのよ（スタッドレス除く）。
タイヤは表面が路面の凸凹に追従することでグリップする。
なので、経年劣化で硬化したタイヤは著しくグリップ力が落ちる。
溝は排水用。 高級車迷惑かけまくりだな
高いくせに対向車線に飛び出るとかどうなってんだよまじで >>470
987後期のPDKボクスター乗っているけど、もうあれで充分。
子供いないからカミさんだけなので2座でいいし、そもそも前後トランクがデカくてちゃんと荷物乗るし。 >>12
996型のポルシェだからそこまで古くないよ >>35
997前期ってシリンダーに傷が入る持病あるでしょ？ >>124
ホイールから察するに996だな
20年くらい前のモデル >>481
乗り手の性能が悪いからに決まってるだろ。 >>157
ポルシェってオプション商法だからオプション付けないと何にも付いてないぞ
フロアマットすら付いてこない 高級車乗りのイキリ運転まじ怖い
高速でもとんでもないスピードで後ろから来るから予測し辛いんだよな >>481
技術は2番目
1番は絶対に事故らないという心意気
どんなに技術があっても慢心したら事故る
慢心しないのがプロ
公道ですっ飛ばすのは下の下、ただのカス ＞熊本市の会社員・田埜浩一さん（49
幽霊になっちまったｗ ４９歳とか守らなあかんもんも増えて
他人にも迷惑かけれんような年齢にもなって・・・何をやってるんや >>481
極めれば限界を超えた時の挙動がピーキーなんだよ
プロはこの限界を超えないように走る事が出来るってだけ 良いクルマ、バイクに乗ると「俺は凄い奴」と思うのは１００歩譲ってまだ良いが
何故か「俺は運転が上手い」に勘違いするバカがあとを起たない、特にオッサン。 >>283
スポーツカーみたいな軽量化を重視してる車はだめ
重いヤツに乗れ 911とか事故多い印象だけどボクスターとかケイマンの事故はあまり見ない、つーことはやっぱりRRが不安定なんか？ルパンのみたいな動きリアルでするしな 阿蘇界隈で飛ばしてるポルシェがいると噂になってたやつ？
日曜の朝9時なんて既に観光の車が多くてミルクロードややまなみを
飛ばすのは阿呆だと思うが。 ブランド車を買うと限界超えて壊すやつと
高速で飛ばしすぎて免許なくなる奴が少なからずいるね 原型殆どわからないけどこの型式は2000年代前半のかな？
中心だと500万前後で売ってるな >>498
ブランド思考はバカ発見機だから
ホントに好きで乗ってる人は良いけど半分以上はブランドに乗ってるだけ
近寄らないのが吉 また車カスか
車カスって鉄の塊を操作してるっていう自覚あるの？
何で大きい乗り物に乗って人の近くで危なっかしい運転できるのかわからないわ >>486
経験上、Audiの大きめのセダンが最もタチが悪い印象 >>495
ケイボクは911より出荷台数少ない希少車なんやで これ、まさかの80年代の911カレラ？
アラフィフの体力で重ステだとカーブ曲がれないの当たり前じゃね？ >>1
鑑識「ちょっと待って！プレイバック プレイバック」 >>457
一番危ないのは雪がほんのパラパラ降った
後の冬場の朝だよな。
あとダンプがカーブで土砂特に
砂を落としいくのが危ない。 昔ディズニーランド横通ったちょい先の湾岸で千葉方面に行く側で
反対側で凄い音したと思ったら白いセダンが３メートルくらい浮いてて
中央分離で見えない反対側の運転者と車が見えて、必死でバックミラー越しに
見たけど緩やかなカーブで見えなくなってあれがどうなったか新聞でも確認できず不明
今ならネットとかで即わかるけどあの驚いた運転手の顔と浮いてる車はカメラ映像のように
ハッキリと記憶に残ってる >>34
あの世で二人がつかみ合いしてると思うと少しは気が紛れるかな…w >>502
飛ばしたいとか目立つっていうのが
目的だからな。
フェラーリやポルシェで安全運転なんか
してる奴がいたら嫌だ（笑） >>504
重ステって
走り出すと結構安定してるけどな。 出かける前、何となく予感がするんだよな
そして今際の際になってちょっぴり後悔したりするんだわ 高い値段の車買っても事故があるからリスキーなんだよ >>474
それ。
雨がふってない・ドライな路面状態
なら溝の深浅はグリップ力に差がないどころか
溝が浅い方がグリップ力が強いだよな。
まー劣化でバーストする可能性とか高いけど。 >>516
高い車でも運転手がアホだったらどうしようもない。 >>509
東名の反対車線を走るバスに突っ込んだデミオを思い出す >>436
停めるところが無いからっていうのが
大きいよ。残価ありきで買ってる奴も
多いし。
ガクトとか清原でも停めるところがない
高級ホテルの駐車場でも心配って
言ってたから。 >>434
早稲田や慶應の学生が犯罪を犯せば
学校名が公表されるけど、
日大なら公表されないっていうのと
同じ。 枯れ草が綺麗で穏やかそうな場所なのになあ
暴走するやつに免許あたえんなよ >>495
神戸で医者が追突して
トラックを横転させたのって
ケイマンでなかったけ？
９１１以上を買う奴なんて
安全運転する気なんて最初からないよな。 >>525
カーブはダンプが砂落としていくからな
気を付けないと。 ポルシェという車
・名古屋高速で猛スピードで追突し老夫婦殺害
・阪神高速で猛スピードで追突して中型トラックを横転させて運転手殺害
・箱根ターンパイクで自動車評論家がメーカー試乗車で自爆死
・今回の事故
何人人を殺せば気が済むんでしょうか？？？ >>133
ポルシェは阿蘇市方面に向かってたってことは、
この奥から手前に走ってきたんだよな。
右カーブで対向車線に出るってどゆこと？ >>530
それ言うならプリウスも何人も殺すわ、コンビニにダイナミック入店するわで >>534
でもプリウス事故は単なる過失だろ
プリウスの運動性能を制御しきれずに事故ったなんて聞いたことが無い
ポルシェは明らかに高性能を（精神面も含めて）制御しきれずに人を殺しまくっている ポルシェやフェラーリの騒音がうるさい
銀座の狭い道をバリバリいわしてウザい
しかも足立ナンバー 笑 >>537
飯塚はプリウスの運動性能と自分の足を制御できなくて二人殺したわけだが エンジン後ろに積んでるとバランス悪くならないのかね？
S字カーブとかまともに曲がれなさそう 腕もないのにスポーツカー乗ると調子に乗る人間の末路か
自爆ならまだしも人の命を巻き込むなよアホ >>511
普通におるがw
ステイタスで乗ってるやつも多い 間違ってるのは自己意識だろうな
上手いつもりでアクセル踏んだが運転技術はガキ並みだった ＦＦ車に慣れた運転をＲＲ車に応用して高速運転したら何処に突っ込むか判らない >>545
確率や傾向の問題だろう。
まー高級車だから大事に扱う金持ってる
層や年齢層が高いっていうのもあるが。
ポルシェの事故率は突出してるし
事故も重大化してる。 >>43
熊本の毎日新聞といえば、
川辺川ダム建設阻止を扇動して60人以上の住民を殺した殺人新聞だな >>55
その息子たちが今これを読んだら切ないだろうな >>502
経験上だと、BMWが一番だな。その次がアウディ。 公道で高い車に乗って「俺はお前らとは違うんだよ！」と言わんばかりのナルシスト
いい車でアクセル吹かせばそりゃ速いでしょ 964、350万で買って楽しんでたけど、ガキ産まれてミニバンにしました
もう一生買えない値段になってしまった >>47
はやぶさのけんみたいに2回攻撃したんだよ！ 先日は！ランボルギーニだったか！ハンドル操作を誤り！トラックに激突して炎上したのは！！ >>561
車名が数字で一般人にはピンと来ないからだろ
国産車も最近はアルファベットとか数字とかやってんじゃんｗ 俺、パイプフレームにした黒いポルシェ911に乗ってる医者だけど
なんか質問ある？ >>530
世界的な日本人整備士が圧死、っていうのもあるよ >>2
ポルシュならセルロイド製のボディだから跡形なく燃えるだろw 「タイヤが鳴ってから考えればいいや」と思って油断してたら、考えるまでもなく、突然激突したのかな。
死ぬまでの瞬間は、スローモーション様の映像で充分理解してたと思う。 >>10
どうせ制限速度の数倍のスピードで暴走させてたんだろ? >>533
俺はどっちも中央線跨いでいたと思う。
で、両者共右にハンドルを切ったんじゃないかな。 これ、やまなみハイウェイなんだ・・・
写真では狭く見えるけど結構広い道路だよ。
このポイントのカーブも比較的緩め
走りやすくて100キ以上出す人もいる。
中央線もあるよ。 阿蘇はスーパーカーのミーティングがよくあってて、キチな飛ばし方する奴多いもんな。
ネットに上げて逮捕されればええぞ。 山口百恵のプレイバックって、状況がサッパリ分からん 実は911ではなくケイボクなら凄く乗りやすい
乗用車と変わらない ポルシェもいつまでRRみたいな間違ったエンジンレイアウトを続けるだろうな。 空冷の993みたいね。
二輪駆動の911は乗り手の技量を
選ぶ。四駆911にすればよかったのに >>586
まあ四駆は確かにスタビリティ高いけど無謀な運転のカバーまではしてくれないから
普段どれだけ自制出来るかじゃないかな 高級車を乗りまわす運転技能もない癖に運転して、
勝手に暴走して死ぬ人生って・・・何なんだろうなｗ ４９にもなってポルシェで暴走してた人殺して死亡とか悲惨な評価だなあｗコロナを理由に家族葬にできたのは幸いか 前々からぶっ飛ばしてたポルシェ居ると言う話ある様だが、この人なのかな 自称運転上手から言わせてもらえればセンターはみ出すことくらい不名誉なことは無いわ
センターはみ出すのは甘え
他人に迷惑かけてまで有利なラインを取ろうとするのは速いとは言わん
潔くアウト側の崖に落ちるほうがカッコいい >>595
996なら中古激安
空冷と997以降は高い こんなど田舎な道でポルシェって…
カッペの考えることはわからん 下手なくせに飛ばし過ぎたんやろなあ
一人で死ぬのは勝手だが巻き込んで殺しやがって
地獄で苦しめ >>599
トンキンカッペも湾岸で暴走して夫婦頃したやん
犯人のトンキンカッペ生きてるからたちが悪い 古い外車ってヤバいんだよな
しかもそういうのに限って持ち主がバカで自分でいじってたりする
バカにクルマの整備は無理なのに 観光地とかいくとたまに高級車でアホみたいにエンジンふかして走ってるの居るよな
煩いし危ないしだが当の本人はそんなの気づいてない 吊るしのままサーキットで安心して走れるのがポルシェ
国産はブレーキと油温がまったく信用できない 911は運転下手くそが多い印象
よく車線からはみ出してる 今の車で正面衝突で死亡って、よっぽどスピード出してたんだろ…… ポルシェからすりゃ左カーブでアンダー出てはみ出し
プリウスからすりゃ右カーブからいきなりポルシェが吹っ飛んできた
そんでプリウスがハンドル右にきってお互い左側が衝突
って感じ？ >>6
誰だよ一般人か？
涙拭けよ (´･ω･`)つﾊﾝｶﾁ >>6
地味に日本のプロ野球で唯一自分がフルネームを知っている選手だなあ >>611
各車の進行方向が書かれて無いからわからんけとも
この画像からならプリウスは左カーブだな 最近猿の真似事みたいにマクラーレン乗ってる奴も増えたよな。
あの人も乗ってるからボクちゃんもほし～！みたいな >>1
最近トラックとか中央線踏み越えて走ってる奴多いよな
鴻池はなんて言い訳するんやろな？ 犯罪者遺族「相続放棄するから、被害者遺族には一銭も払わん！」 そのへんで売ってる中古のドイツ車でイキってる奴はマジで危険だわ
安全支援システム入ってる今どきの軽よりもボロボロのシステムだから
バカが乗ってると簡単に人を死なせる道具がドイツ車
保険会社の対人料率の高さよｗｗｗ >>618
普通は保険があるので、そこまでビビる必要はない 今どきの車はちょっとセンターライン踏んだだけでピーピーうるさいシステムなのに中古のポンコツはなんの支援システムもなく豪快にスピード違反してあの世までまっしぐら
センターライン踏んでるような運転してる車は漏れなくポンコツドライバーとポンコツ車の組み合わせであの世への直行便だわ >>1
名前に「浩」「貴」「真」「達」は漏れ無く血も涙も無い反日在日朝鮮外道の証 ちなみにおっちゃんがツーリングで行った時には、やまなみハイウェイは
まだ有料道路だったのじゃ。ちなみに当時は和歌山の高野龍神スカイラインも
有料だった。 これは阿蘇山のところ？
山道スピードだして
センターラインオーバーするやついるよな
スピードコントロールできないのならだすなよ >>577
やまなみハイウェイかー
去年の連休に通った時でも
車いなかったなあ
景色いいよな
>>578
なるほどな
取り締まれよ >>281
金払って終わりじゃね
新車買って爆走中だったりしてな こういう道路ならゆっくり走りたいからネズミ捕りしてても構わないな >>634
よく読んでないけど、プリウスは常に悪い。 ボルシェってよくはみ出してるよな、下手くそが好きな車って印象 RRなんてチョロQみたいなもんだろイキリ素人は事故るよ ポルシェ、ランボルギーニ、フェラーリ、プリウス乗りは運転がド下手糞 >>1
外車とかＲＶは、自動車税を
500倍くらいにした方がいいと思う。
衆愚政治だから絶対に無理だろうけど。
古事記ネトサポ飼ってるならそれくらいやれ。 なんだ一般国民が型落ちポルシェでイキってただけかよ >>611
ポルシェ右カーブでアウトインアウトじゃないの？
ブラインドコーナーインベタで抜けるぜー
見ろやー、俺のコーナーリングをー、なぜ正面に車が！
て感じ やまなみハイウェイは元有料道路で信号ないからポルシェが相当飛ばしてたんだろう
この壊れ具合見ると ポルシェ・ボクスターは軽より安いのがあるが、30年前のポルシェをカーセンサーでみたら700万～1300万円なんだが、高いじゃん >>649
奴には見えたのさ、スピードの向こう側がよぉ >>630
テク以前に、ハイパワーのリアドライブの高級車は基本的に素人ジジイが運転すると想定されてるから
ノーマルのままでは荒いアクセルでもスピンさせないように、アホみたいにドアンダーにセッティング
されてるから・・ 県道なのか？農道みたいだけど
そもそも中央線が見えない >>653
やまなみハイウェイ
昔は有料だった有名な高原道路だよ
かすれ気味だがセンターラインあるし、そこそこ広くてスポーツカーなら100キロくらい出せそうな道 >>650
それ空冷だから特別に割高
水冷初期の911(996)は激安 >>656
バイクブームの頃に走ったことある他都道府県のオッサン多いんでないか
人気のツーリングコースでした ニュース見たら、ポルシェは横っ腹がプリウスの正面に・・・みたいだけど、実際はキリモミ回転でも
してプリウスの天井つぶしたりしたんだろか。
プリウスのダメージ、あんまりないように見えたけど、助手席エアバッグ機能したのかなあ。
まーさか、漏電とかの電気ショック死とかなら怖い。 右コーナーはインからインに打つべし┃〒
下手くそだからオバサンみたくアウトからインに入ったんだろ、あぁ？！ ポルシェはエンジン後ろだからロールバーは必ず着けて乗るべき 左ブラインドは逆クリッピングポイントで、インからアウトに打つべし。
ノーズをその陰に居る認証された女児達ｗを高高度から認証しノーズを向けるべからずべし。 フジテレビってトヨタや日産だとロゴをボカシたり社名絶対に言わないくせに
ポルシェの時はやたら声高にポルシェポルシェ連呼するの何でだろ
そんなにポルシェが憎いのかな 高級車乗って馬鹿みたいな運転と駐車しているのは大体チンピラみたいなオッサン。 ランボルギーニやフェラーリよりは燃えにくいイメージすね! >>647
右カーブの途中でリアがスライド
横滑り状態のままコントロール出来ずに
イン側に巻き込むように対向車線へ
って感じだろう
左側当てて死んだって事は左ハンドルなのかな ポルシェなら、センターラインが無くてもド・アンダーなんだら、その辺はご自身の判断でギアしとファイナルを感じて女児達ｗ優先じゃないのか？！ ド・アンダー×、ド・オーバーステア、女児達ｗ臭いを嗅いでノーズを向けないクリッピング・ポイントをインテルペン４とウィルスバスターで計算するんだ。 どうせ公道でアウトインアウトとかアホなことをやってたんだろ。
それと見通しの悪いカーブでマンホールの蓋を踏まない為に反対車線にはみ出してくる奴はいい加減にしろ >>1
ポルシェ原型留めてねえなw
ズタボロwww センターラインがある左ブラインドは逆クリッピングポイントでインからアウトに向け、ブラインドに隠れたＪしゃＪＣにノーズを向けるな。 >>20
山口百恵の歌の歌詞か
【プレイバック パート2】 センターラインがある右コーナーはインからインに入り、遠心力を制御し目視で歩行中のＪＳやＪＣをドラレコでの撮影を我慢しノーズをインに向けるべし、
そして複合コーナーを抜けるんだ。 >>685
プリウスの助手席側が死んでるから、双方右側通行していた可能性が微レ存 センターラインが無い右コーナーは、通報されてもアウトアウト、アクセルオン。 ポルシェでなくベンツにしておけば、今頃ヘラヘラ笑っていられただろう まずは合掌。
ご冥福をお祈りいたします。
スマンが、これからは辛口になる。
国内テストドライバーが言ってたが、ポルシェは宇宙一ブレーキが利くとか。
他、７０キロだったか？パイロンを複数立てて
追い越し車線➡走行車線➡再び追い越し車線のタイムが極めて良い。
これは危険回避能力（すべてではない。）にも優れているってコト。
ま、天国では何回でも（やまなみ）を想定して走りな。
50年後には俺もソッチに行って、今度はダウンヒルで鍛えてやるから
天国で練習してろよ。
なんか涙が滲んできた。
馬鹿にするやつは馬鹿にしな。
ご家族も大変と思いますけど、ご冥福をお祈り申し上げます。再び合掌。 ＞ポルシェを運転していた熊本市の会社員・田埜浩一さん（49）と
リーマンのくせにポルシェとは、ボンボンか？ >>708
だーかーらー
中古で激安のもあるのよ
996のことだ 大型バイクと同様でスポーツカーは40過ぎたら危ないな プリウスの助手席の死亡した人 シートベルトをちゃんと締めてなかったのかも 足回り全然弄らないで走るバカが殆ど(^^)
高い車買えばワークスマシンみたいな走りが出来ると思っとるアホ��
高い車がベース車両でそっから3倍くらいカネかけてんのがサーキット走ってんだからな(^^) >>481
太いタイヤ履いてるから
少し飛ばした程度では流れもしない
無茶苦茶に公道で飛ばすから
こうなるんでしょ >>213
阿蘇は真冬意外は観光客の車が多いから
早朝なんかは走りやくずれ、バイク、高級外車、軽オープンカーが猛スピードでセンターライン越えて走ってるよ 一人娘はハマーH1乗らしとけ
相手が死ぬかもしれんが ５０ｋｍで走ってて正面１００ｋｍで突っ込まれたら停止状態のシートベルトに１５０ｋｍで体が突っ込むようなもんや。まあ死ぬだろ。 >>584
昔FRモデル出したけど不人気で売れなかった
RRスポーツって希少性がポルシェのあいでんになってるんだよ
他と同じじゃ価値がない >>717
ハマーってこないだ軽傷対死亡で
軽自動車に負けてただろw >>577
大観峰→瀬の本に行く直線ですね
ここじゃ早朝なんか３桁出してるバカが多い >>481
走行性能は良い悪いじゃなく高い低いだからだよ
高性能車は人間の性能も高くないと操れない
高いところで車の性能を超えたとき
人間の性能がさらに良くないと制御できない 田埜浩一
死んだようだな。メシがうまいぞ。葬式行くぞ
彦田嘉之の裁判はいつやるんだ？ 死にたくなかったらドイツ車でもポルシェとかBMWでなくウニモグに乗れ 空冷のボロやん
その後の水冷のオープンデッキ構造のエンジンはシリンダー割れるけど SFCのマリオカートでクッパを使えないやつにはポルシェの運転は無理 >>735
車板のポルシェスレでは空冷の993と書かれている。まじ993と水冷996のどっちだろう？アルミホイールは993ぽい >>624
まだ有料だった頃、朝6時前(5時50分頃）に料金所に差し掛かって、
中に係員さんがいたので、ガラスをノックしたら
自分の腕時計を見て、俺に行っていいよと合図してくれた。
ヴィーナスラインも、美ヶ原高原線もまだ有料だった頃の話。 真鶴道路と伊豆スカイラインと熱海ビーチラインも早く無料にして下さい GT2RSをチューンしたのにサーキット乗せて貰ったけど、あれジェットコースターよりヤバい。 >>509
俺は、雪道で後ろの車がスピンして
バックミラーの視界から消えたことがある。
いきなりの大雪で誰も雪用のタイヤを
はいていなし、
前の車のわだちでしか、タイヤがグリップしない状況。
ハンドルも切れない、ブレーキも踏めないないので、
そのままおさらば。
ニューヨーク郊外のハイウェイでの出来事。 どんな事故かよくわからんが、正面衝突なのに、ポルシェがきれいにつぶれてるね。
スピードさえ出さなければね。 >>737
テールライトとcピラーのプレスライン形状からして993だと思う。あと996ではあまり見ないリアワイパーも付いているしな。 激安ポルシェ買って調子に乗った馬鹿かな。
200万以下のティプトロ辺りか。 >>748
電制のヨーコントロールやトラクションコントロールが無い車は結構な手練れでも手懐けられるのは300馬力くらいまでが限度だと思うわ。
今の500馬力とか600馬力とかって大馬力のクルマは1速2速の領域じゃガッツリアクセル開度を電制で絞ってるから実際にはフルパワーは発揮出来てない。 シナ人もしくは半島者が「ここに幸せがあるよ？」と大人しい日本人の
鼻先で猫じゃらしのように揺すってみせた３つの誘惑があっただろ？
筆頭タワマン、その次がフェラーリ、ハマー、ポルセなどの高級車、最後は
なんだった？そう。キャバクラだ。これらに飛びついていった日本人の予後
はあまり宜しくないんだ。お前らも走馬灯のようにあんなことこんなことが
あったっけと思い出すだろ？この事案もそんな将来の思い出の引き出し
にしまっておけよ。 993だとテールライト上部の形状がバンパーのラインに対して平行だけど
これは後ろに向かって広がってるように見えたから996かなと思ったけど
衝突の影響で開いて見えるだけでよく見たら993だわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
