【米】飛行機が上空から高速道路に緊急着陸。見事な「ジッパー合流」で怪我人ゼロで切り抜ける ／ミネソタ州 [靄々★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
飛行機が上空から高速道路に緊急着陸。見事な「ジッパー合流」で怪我人ゼロで切り抜ける
アメリカ・ミネソタ州の高速道路で、走る車と車の間に小型飛行機が緊急着陸し、運転していた運転手らを驚かせた。
飛行機が緊急着陸したのは、12月2日の夜9時半頃。同州運輸局が投稿した動画には、小型飛行機が車と車の間に着地し、道路を滑走路のように走り抜けていく様子がうつる。
この事故で、高速道路を走っていた車1台が破損したが、怪我人はいなかった。
飛行機はエンジントラブルが発生したと考えられるが、詳しいことはまだわかっていない。
ミネソタ州運輸省は「怪我人がいなかったことに安堵するとともに、上空からのジッパー合流（本線に一台ずつ合流すること）しようとするパイロットの素晴らしい努力に感銘を受けました」とTwitterでコメントしている。
飛行機を操縦していたのは、ミネソタ州に住むクレイグ・ギフォードさんで、飛行機にはギフォードさんと同乗者1人の計2人が乗っていたと報じられている。
飛行機が衝突した車の運転手、ブリタニー・ユリックさんは「衝突する1秒くらい前に、飛行機が私の方に向かってくるのが見えた」と、衝突直前の瞬間を地元テレビ局WCCOに語る。
また、飛行機から降りてきたギフォードさんと同乗者を一時車中に避難させたジャネル・ハーウェルさんによると、飛行機から降りてきた2人は、誰も怪我をしていないのを知って心底安心したようだった。
ギフォードさんはハーウェルさんに「操縦していたら、エンジンが突然動かなくなった。どこか安全なところに着陸しなければならず、誰も傷つけないように必死に操縦して高速道路に着陸した」と話したという。
USAトゥデイによると、ギフォードさんは曲技飛行のパイロットで、国際大会でアメリカ代表になったこともある。
※以下略、全文はソースからご覧ください。
※ソースに動画あります。
アメリカ・ミネソタ州の高速道路
https://amd-pctr.c.yimg.jp/r/iwiz-amd/20201205-00010003-huffpost-000-1-view.jpg
https://news.yahoo.co.jp/articles/e5711f217cd12a30f728be5740d5b8f5379f69f7
12/5(土) 17:25配信 ハフポスト日本版 日本でジッパー合流がいつまでも普及しないのは何故なんだぜ >>6
名前のせい。
チャック合流って言わないと高齢者はわからん。 元動画見たら着陸したあと翼が引っかかって前の車とクラッシュしてるじゃんｗ 日本ではジッパーって言い方普及しなかったな
チャックかファスナーの二択 ミネソタの奇跡か
でもう道路も滑走路も構造は同じだしべつに奇跡でもないな >>6
自分の後ろに入るのは許すけど、前に入るのは許さんっていう
狭量な人間が多すぎる
まぁ、1台だけ前に入れようとしたら、その後ろの車も、無理やり
入ってこようとするキチガイが多いってのもある いや奇跡だろｗ
ちょっとでもタイミング間違えたら大惨事やぞ 十三間道路には戦時中から囁かれていたウワサがあった。それは、都内(1943年より東京府→
東京都)の陸軍飛行場が爆撃され使用不能になったとき、これら直線状の大道路を戦闘機の
代替滑走路として使用する・・・というものだ。国立公文書館の陸軍資料を調べてみても、
このウワサの真偽はわからないのだが、中国大陸の幅員の広い道路建設に陸軍が深く関与
している状況をみると、あながち兵站や軍事輸送のみを意識した道路建設とは思えないフシが
ある。国内の、しかも首都圏の大道路であれば、陸軍は工事を認可する過程でさまざまなことを
仮定、あるいは構想していると思われるからだ。 >>1
写真の前の橋に激突しそうなんだけどどうなったんだろう？？
ちなみにハリソン・フォードは公園の樹木の上に難着陸したらしい
そして大した怪我もしなかったようだ、
でも両足骨折テスタウォーズのハン・ソロ並みの不死身？？ 運がいいのは ミネソタ州の高速道路だったということ
日本だとどうだろうね まあ北海道とかだったらかな 都内とか無理だよたぶん うんｗ
わたしからは以上だな ミカエル（悟ったもの）より。
アメリカの高速道路って一車線が広いもんな
日本に帰ってきて凄く道幅が狭いから運転怖かった >>6
キチンと合流していると合流地点が手前にずれてくる
これ幸いとばかりに合流地点の前方に追い抜車がいるからいつまでも本線は進まない
本線で1台ずつ合流させていたやつもそれみて合流させなくなる 車が１台破損(´・ω・`)
驚いて壁にぶつかったけど無傷だったのかな？ >>21
大惨事ってｗｗｗ
小型飛行機だぞ。そんなのが落ちて何人殺せるよ
米軍のパイロットなら簡単にベイルアウトしちゃってるだろうがな
実際に飛行中の戦闘機からベイルアウトして、パイロットに復帰出来る可能性は３分の１程度らしいな
他はベイルアウトする位置が海上や森林の奥等で行方不明になる。射出された衝撃で脊髄を損傷する、手足が千切れる >>1
ｆｌｙだけあってzipperは得意なんですってのは分かった 左翼が手ぐすねひいて文句言いそうな事案だな
日本ではどうなる >>31
ホントこれ
前に出るのを道交法で罰則ありで規制しないとダメだよ 日本の高速道路も街灯をなくして、
飛行機の緊急着陸できるように幅を確保するべき >>7
この動画も最後はクラッシュしているようだが - ちょっとそこのお嬢さん、私のココのジッパーを上げてくれませんか？ >>23
国道16号相模原の清新から鹿沼台にかけての
直線区間が有事に滑走路に転用できる設計だと
聞いたことはあるけど
まあ戦前は軍都だったからかも知れん >>6
田舎から東京行った時は東京はみんな上手かった記憶だけどなあ 日本でも有事の際に滑走路使用が想定されてる道路あったよね確か 映画化の際には機内に殺人犯が搭乗してたとか
貨物室に大量の危険物が積まれていたとか
ちょっと話盛ります >>24
本当にすいませんでした
でも俺は教育の問題だと思うよ
ジッパー法を自動車学校で強制すればみんなやると思う >>6
東京横浜は当たり前のように普及してるぞ
どこの糞田舎に住んでるんだよ？ もうちょっと前のほうに着陸すれば車に衝突しなくて済んだんじゃね？ サンデードライバーとかいうゴミカスが全てを崩壊させてるんだよな
サンデードライバーとかいう車社会の癌 よく分からんが飛行機が降りてきたらジッパー下げればいいのか >>58
有事の際に滑走路になる事を想定した道路と言ってもまともな本数でないから無意味だよ
その想定した道路付近でトラブルが発生する訳ではないし、今の日本の空港事情なら不要な道路計画
そもそも排水の為にきつめのスロープになってる日本の道路を滑走路にするなんてナンセンス以外の何者でもないわw 下手くその合流の仕方は車をぶつけに来てなめて入り込む
合流の仕方がわからない
イジメが当たり前なので運転もイジメしかできない >>68
枯れ葉マークの方が怖いです
初心者より怖い >>31
合流地点が後ろにズレたらジッパー中央分離帯噛んじゃうだろ
合流地点は一番奥にして動かさないのが鉄則 タッチ→三菱スタリオンを後部ハッチから排出→ゴー(スタリオンはパトカーに追われる)
なら見たことかある。 >>6
南関東ではすっかり定着してる
でもたまに北関東ナンバーなんかの地方からの車が混ざってるとアチャーって事になるよ >>67
だよな
だから最近は合流地点を守りましょうってなってるよね
かなり前から合流始めるやつが多いから、一番混む所がどんどん早く始まるという >>81
それで正しい合流地点まで行った車をズルした感で入れないとかな >>82
田舎ほど正しい合流をズルだと思ってて
合流する側も合流できる地点の
いちばん手前で合流するのが正しいと思ってる どうでもいいんだけどふと思い出したネタとして
戦闘機ゲームのエースコンバットの初期作品に
高速道路に着陸しる、みたいなミッションなかったっけｗ
あれは別のゲームだったか？ 忘れた。
で、本件。
まあ緊急事態だろうからしょうがないが
危ないことなんでねえ。多少の接触はあったようだが
ケガ人その他が誰も出なかったってのはこれはよかった。
まあ日本じゃなかなかこうはいかないだろうねえ。どうなんだろ？ >>83
ワイの地元ほんこれ
Uタナーのワイほんとに悲しくなる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
