オートバイの男性、右折していた車と衝突し死亡 兵庫・神戸 [どどん★]
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13日午後6時ごろ、神戸市灘区森後町3の市道交差点で、直進中のオートバイと右折していた乗用車が衝突。オートバイを運転していた同市東灘区の男性会社員(20)が搬送先の病院で死亡した。
兵庫県警灘署は自動車運転処罰法違反(過失致死)の疑いで、乗用車を運転していた大阪府河内長野市の音楽家の女性(35)から事情を聴いている。
神戸新聞NEXT
https://news.yahoo.co.jp/articles/56e77216bc2b7d3dd84ccb09777a9fbfa619e695 オートバイって、危険すぎるよね?
あんな乗り物で、よく速度出せるよね?
転んだら即死亡の可能性あるよ?
自転車より危険だよね マンさんは右直事故の右折でも自分が悪くない相手が悪かったと思ってる バイク乗るけど、右折車がいたら、こちらが優先だろうと信頼せず減速するようにしてるわ 直進のほうが優先のはずなのに何故か右折してくる
なんなの?あれは 「相手が避けてくれるわ♪人生いままでずっとそうだったもの」 >>7
いや優先なら行けよ
ノロノロ走られて待つこっちの身にもなれ 右折車がいたら必ず減速するようにしてるバイク乗りです バイク見えたら曲がったらアカンて教習所で習ったやろ! >>12
優先だろうがなんだろうがぶつかったら痛い
だから>>7で正しい 猛スピード出してたんじゃねえの?
バイクで制限速度守ってる奴とか見たことない >男性会社員(20)
右直事故で犠牲になるのは若いライダーが多いね。
反対車線の右折車がバイクをほとんど見てないことを経験的に知らないから、
対応が遅れて事故になってしまう。
車・バイクとも教習所で時間を割いて教えるべきだよ。 ん?何日か前に動画で流れたやつか?
歩道に突っ込んでたやつ 女はトラックの後ろにバイクがいる可能性とか考えずに右折しがち 制限速度ちょうどで走ってても原2ちっこいからまず右折車にねじ込まれる
減速せな死ぬ >>12
スピード出して右折車と衝突したら最悪死ぬか障害が残る重傷。
直進車が通り過ぎるまで待ってくれる車しかいなかったらスピード出してさっさと通り過ぎるけどこれだけ右直事故が多いとバイク乗りが自衛せざるを得ない。 20歳だから受け身とか取れてそうだけどぼーっとしてたんかね?? お嬢さまなんかなあ
ワイの股間にまで堕ちてこんかなあ 20か
イキって飛ばしてた可能性あるね
車のせいだけと考えるのは早計 >>24
君の知ってる世界の方が狭いから、バイクに注意しろよ。 右折待ちがいるのにさ
減速するどころか逆に加速して交差点に突っ込むバイク乗りがいるが
そのパターンだろ >>28
問題は、見てないやつは減速してでも右折してくるところなんだよな
そもそも見てないんだから減速しててもそもそもぶつかられる可能性があるっていう
>>29
無理無理
バイクどころかチャリの20km/h程度でもコケたら受け身なんて出来ないよ >>7
バカかおまえ減速したら突っ込んで来るだろ
最初っからスピード出すな >>7
お前は下手い
臨機応変に行けるいけないの判断。
バックミラー、全体の流れ、相対速度など
把握。警察居なければ信号無視してでも
効率良く運転し、出来るだけ減速しない奴が上手くて速い。
お前は意気地なしの下手くそ。 車の後ろにいられるとわからんからなこれは仕方がない 優先は専用ではないからな
ちゃんと距離があると判断したら右折はするだろ
しかし直進が飛ばしていたら予想以上に早くぶつかって来るんだろ。
だいたい法定速度で走ってたらそうそう死なんわ。 >>34
車もバイク(小さいけど)も乗ってて色々注意してるよ >>1
>女性(35)から事情を聴いている。
本当に女は逮捕されんな
男なら即逮捕のケースなのに 音楽家ってw
わたしゃ音楽家山のなんちゃらかんちゃら〜🎶 >>36
時速60キロで衝突するのと時速30キロで衝突するのでは受ける衝撃が全然違う。
30キロだと骨折で済むところが60キロだと死ぬかもしれない。
速度を落としていれば制動距離も短くなるから衝突を回避できるかもしれない。 >神戸市灘区森後町3の市道交差点
・森後町3丁目は、JR六甲道の北側・コープ六甲の一角
・市道交差点って事から、北側の山手幹線では無く、フォレスタの北側の道かなぁ(神若線)
・仮に神若線であれば・・・夕方の6時頃って結構混んでるよね
バイクの速度も出し過ぎっぽい気がす こっちが優先だから…ってのは相手がルール守る性善説を信じてのGOだからね
今の道路は半分くらい老人で半分はマンで半分くらい無麺で
半分くらい反射で半分くらいスマホながらで半分くらい酔ってるって思わなきゃ >>44
バイク運転中は、常に死ぬ可能性が高い。
たとえ信号停車中でも道路上は戦場だ。 >>43
夜釣と思うぐらいなら3流以下の
バイク乗りなんじゃんねーかなwww
出来ないなら、腕が無い証明出しなwww >>32
お嬢さまなら50でもええわ
慣れ始めてたら厭やけと >>9
バイクは車と比べて実際の速度より遅く見える 右折中に横断歩道を右手後方から渡ってくる自転車と前方から来るバイクのタイミングが同期するとヒヤッとするよ
説明が下手でわかんないかな? どうせSSだろ?
体畳むからどうしても車からだと点になって見えないんだよ
・
↑マジでこんなんだぞ見えねーよアホ
交差点に突入するのもどうせそのままの速度で突っ込んだんだろ
すり抜けてきたお前なんて見てーねーんだよ
自覚しろお前は見られてねーんだよ 音楽家って…プロかな?
初めて見たよ、ニュースでこんな職業 右直事故起こすドライバーは、
そもそも相対速度を瞬時に判断する能力が欠如しているので、
運転免許を与えるべきではないんだよ >>52
自分以外は気が狂ってると思って運転しなきゃ、って誰か言ってたわ
>>56
距離感をつかんでもらえないことを考えてバイクを運転しろ、って教習所で習った 走ってると必ずいる
猛スピードで車の横をすり抜けていったり空いてる直線を飛ばしたりするバイク
死んで当然だと思う(叩くとかじゃなくて) >>40
右直はタイミング次第だから。
速度が低ければなくならないわけでもない。
右折者のタイミングなんて本人の匙加減ひとつ。
そうゆうタイミングを統一させるために一律に直進>右折に法律で決めている。 >>67
それは確かにある
特にすり抜けてるヤツらは、よく車を信用できるな、ってある意味感心する
あと、逆に、バイク乗ってたらスレスレを追い越していく車もいるんだよな
車もバイクも別カテゴリーみたいなもんだから、互いに近付かないのがいいわ 事情を聴くとかぬるいこと言ってんなよww
馬鹿は距離感を測れないからな。 道が空いてるときこそこわいってバイク乗ってたら分かるだろ
車運転してるやつほぼみんな運転下手だって理解してないやつ多すぎ 息子年齢差でもないし年の離れた兄弟って差でもないな 対向車ばかり気にして右折したらしたで横断歩行者がいて
塞ぐように停止するバカもいるよね。 右折しようとするのをジャマするかのように加速してくる奴ってなんなの? 他人、車を当て、他人任せにしたらいかんよ、死ぬからね。
そこはみす 地元の大きな交差点。
交通量が多いからか、右折の矢印信号が付いてるが
矢印が点灯しても何台かは直進して来るんだよね。 右折者が圧倒的に悪いのにバイクを叩いてしまうのが民度の低さを物語ってる バイクが直進側の右直事故は定期的にあるね
バイクも右折しそうな車いたら警戒すればいいのに これ、恐らく直進車が右折者の為に止まって行かせてあげようとしてる時に走行禁止の側道をバイクがすっ飛ばして来て右折車の側面にぶち当たったんじゃ無い?その手の事故はよく見るし、ほとんどバイクが悪いと思う。側道とか2車線の真ん中やセンターライン、対向車線をすっ飛ばしてくバイクは死ねばいいと思う。 なんで河内長野から神戸までGoToしてしまったのか >>84
あー…見たことあるなそのパターン
それか >>79
どっちが悪いとかこの文だけじゃわからんのだけどエスパーかな? 私が安全にゆっくりと右折していたら急に直進バイクが現れてぶつかりに来た。私は悪くない。悪いのは直進してきたバイク。 バイクはコントロール不能になったら運しかないもんな。 なんにしたっ、右折側車が悪いわな。こいつが直線優先ってルール
を守らんで右折優先したから事故ってるしな。 バイカスはまず車に比べて大幅に目視しにくい事を知るべきだな
ヘルメットに何か反射板みたいな奴を義務化するべき、出来るだけダサい奴をw 側道の白線とかセンターラインとか凸凹にしてバイクがその上を走れないようにすればいいのに。道路行政だから国交省が悪いのか? >>12
元々飛ばし過ぎなんだからいいんだよ
脳ミソ足りないバカはイライラするんだろうけどな
お前のイライラは伝わってるんだわ
だから、まともなバイカーは余計に速度を落とす >>84
その場合だと、止まって右折車を行かせようとした車が
右折車に向かって何らかの合図や指示を出してたら
責任を問われる場合もあるんだよね。 >>84
それか直進側が渋滞で詰まって交差点渡れない状態になってて
じゃあ右折車が行こうかって時に
路肩からバイクがすっ飛んできたか >>7
それは正しい。右折の時に車の陰になって見えないんだよ。 バイカスは大抵トンスル並の糞
マフラー交換までしてたら死ねレベルの糞 クッソ眩しいヘッドライトのオートバイ。対抗するときに目が眩むから危ないわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています