【池袋暴走】弁護側「車は10年以上前に購入したので経年劣化し、電子部品にトラブルが起きてブレーキが作動しなかった」★2 [記憶たどり。★]
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https://www.kobe-np.co.jp/news/zenkoku/compact/202012/0013937059.shtml
東京・池袋で昨年４月、乗用車が暴走して通行人を次々とはね、松永真菜さん＝当時（３１）＝と
長女莉子ちゃん＝同（３）＝が死亡した事故で、自動車運転処罰法違反（過失致死傷）の罪に問われた
旧通産省工業技術院の元院長飯塚幸三被告（８９）の公判が１４日、東京地裁で開かれた。
無罪主張の弁護側が冒頭陳述で「ブレーキペダルを踏んだが減速しなかった」と指摘した。
事故原因について、乗用車は１０年以上前に購入したとして「経年劣化し、
電子部品にトラブルが起きてブレーキが作動しなかった」と、被告には過失がないと訴えた。
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1607915360/
1が建った時刻：2020/12/14(月) 12:09:20.14 老い先短いくせに自己保身に走ってどうするんだよ
息子とか家族の立場ますます悪くなるだろうに、自分が死んだ後のことは知ったこっちゃないってことか？ ほんとこんなデタラメなことよく言えるな
弁護士もちゃんと被害者に手合わせてこいよ まぁそれ言っちゃうと飯塚氏は90年前に生まれて経年劣化による脳の機能低下でブレーキを踏み込んだつもりがアクセルを踏んでしまったってのも通用するよね ブレーキが効かなくなったのではなく、加速したんじゃなかったっけ? トヨタとディーラー敵に回すのか
どうせディーラー車検やろ？ 10 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/14(月) 12:10:56.05 ID:sZZRNZEh0
飯塚は約９０年前に製造され、心技体に及ぶ著しい経年劣化が認められ、、、 >>1
コロナ脳も経年劣化してるので
今も狂ったように騒ぎ続けてますｗ 電子系はやばいからな。
なんとなく調子悪いと思ってたら急に治ったりね。
パソコンとかもそうだろ？ ぶれーき踏んだらフル加速する故障とか
トヨタ倒産の危機だな クソ旦那は裁判なんか辞めて復讐しろよ
生きててもしかたないだろ美しく散れよ 飯塚「ブレーキが効かなかった」
トヨタ「ブレーキに問題はなかった」
裁判所「うーん、両方無罪ｗ」 整備不良までついたら尚更悪いだろ
この弁護士何を考えてるんだろ？ 都合の悪いことは全て他人のせいにしてきたんだろうな まずそもそもブレーキペダルは踏んでいたという主張かよ
ジジイ最高裁まで粘って判決前に老衰で死ぬ気だな 事故は車の故障の可能性もある。証明に時間がかかるだろう。
税金でもいいから被害者の賠償を先行でおこなうべき 犯行声明だでｗｗ
続木史郎（４４）は暴力団山口組暴力団総長の後藤一男刺殺もやり、「弱い〇暴はもういらん！！おれらがやくざやるわい！借金大王のヤクザよりオレオレ詐欺の40代の連係プレイがこれからは大事！！」と息巻く。
殺人をやった続木史郎（４４）は裏口入学に手を染めて関学に入学してから人生が狂い、オウムⅡ主力メンバーに入信し成長して破壊活動の毒ガスや火炎瓶を製造し、
2005年4月福知山脱線置石106人殺戮テロ事件や京都アニメーション放火テロ教唆事件や首里城放火や金閣寺放火や徳川ゆかりの寺放火や新幹線関連テロもやったでーーー
麻原彰晃の後継者としてオウムの復活（オウムはまだ死んでない！！）を
狙うでえーーーー
コネ裏口入学で入学した偏差値5教科7科目で１９の白痴の薬物中毒で、
前もってもらった入試問題で裏口で入学した阪大基礎工卒のホシデンの社員の続木史郎（４４）は
オカマで梅毒患者でウンコ食べる変態で美女マスクで女装して女と思い込ませてアナルセックスして隠れエイズに感染させた数はなんと1000万人だでえ
オレオレ詐欺を手がけて特殊詐欺と絶好調で本業の医師よりはるかに儲かるで。大学中退組を拾い連係プレイで高齢者から巨額の金額をだましとってきたで
スカトロする変態でエイズに感染してて末期症状の汚らしいどころかおぞましいほどの肌さらしてるでえ
44歳になる人生終わりそうな、女にフラれてばかりのホモ軍団でニューハーフと同性結婚だでなーー
オウムⅡ主力メンバーが隠れエイズ爆発感染させた数はなんと１０００万人だでな これリコール案件やな
トヨタは全ての過去の踏み間違い事故の再調査&有責になった対象者への補填&全てのプリウスと同型部品を使用している車種のリコールをどうぞ
総額いくらぐらいになるんだろうか？
多分トヨタといえどぶっ飛ぶんじゃないの？ いつまでもうるせーぞ低級
お前ら100人の命なんぞ勲章一個とも釣り合わんわ タイトル「ブレーキが壊れていたのでアクセル踏んでみた」 この案件は別にしてもプリウスの
事故は多いイメージはあるなあ。 加害者側
じーさん
弁護士
被害者側
弁護士
トヨタ
検察 人間も経年劣化するから仕方がないな
骨も筋肉も視力も聴力も
しかしそうであれば免許返納しなきゃなー じゃあトヨタの責任になるのか
点検義務やなにかを怠ったということになるよな 可能性としては制御系コンピュータのシステムトラブルじゃないかなぁ >>9
同様のブレーキ障害がそんな頻度で報告されてるの？ ブレーキランプは点灯せず加速したという証言から、アクセルを踏んでいる事は明らか。 >>46
これなら通るか！？
通るかよwってなるよな 90キロ勝手にスピードが出てブレーキが効かなかった
アクセルもブレーキも同時に壊れたのか？？
な訳ないだろ
それに、これは弁護側が立証させないといけないわけでそ？素人が適当に無茶な事を発言すると
確実な証拠を持っているトヨタから反訴されると思う 自分が被害者だったら10年前のプリウス買って飯塚の家の周り毎日ドライブする 早く逮捕しないからだ
まあ、飯塚は閻魔法廷で阿鼻叫喚地獄行きじゃ だいたい、事故調査したやつも将来は天下りとして自動車会社へ転職約束されてるとかありそうだからなぁ。
国交省とか信用できん 裁判官「うむ、なら仕方ない、無罪ってなるかボケw」 なぜニュートラルに入れてサイドワインダー引かなかったのか？ マジで裁判なんてやるだけ無駄だぞ
更に辛い思いするだけだ
復讐しろ 最終的には認知症・心神耗弱で逃げ切る二段段落ちへの布石です
このビジネスにはユーモアが必要なんです ドライバーの経年劣化の方が激しいようなんだが……… ブレーキが効かないというのは100歩譲ってあるとして加速はどう説明すんの？ >>28
お前のパソコンちゃんと毎年点検に出して10万円くらいかけて無いだろ？ 本当なら運転者の責任はごく少なくなるね電子部品が正常かどうか又故障するかどうかは素人である運転者には分かりっこない
製造メーカーと整備を担当した整備工事に責任の99%以上あることになるPL方もあるからそのうち90%程度はメーカーの責任となるね 獄中で死ぬぐらいなら・・・ってワンチャン狙いだろうな 百歩譲ってブレーキペダルを踏んでもブレーキが
効かなかったとしても現場の目撃者の証言や
車のデータでは加速してたらしいがブレーキペダルを
踏んだ状態で加速しているわけだから言い訳が苦しいだろ 日本車は老人が乗るとごく稀にブレーキが作動しなくなり何故か加速する トヨタは米国で結論ありきで散々叩かれたにも関わらず、不具合見つからなかったんやぞ
是非この弁護士には米国公聴会を超える証拠集めと主張をしてほしい 事を長引かせて飯塚本人は寿命であぼん→そのままお蔵入り
こうなるのが見える >>34
それが、こともあろうに、当事者であるトヨタに調べさせてしまったから、証拠とはならないんだよ
アメリカでは第３者が事故車のコンピューターを調べてトヨタの過失を明らかにした例もあるし あのスピードはどう説明するのか？
アクセル踏み続けたからだろ コンピュータなどの電子部品は車検項目の対象外だから
整備不良でもなんでもない
上手いこと持ってきたな(´・ω・`) >>1
人殺しをして自分は悪くないってクズすぎひん？
経年劣化でそのまま乗ってるって馬鹿すぎひん？
こんなごみクズは死刑でいいだろ 被害者ほんとかわいそうだな
何なんだろこの爺さん
めちゃくちゃだよ >>86
毎年点検してる家庭用パソコンなんかあるんかね？
法人ならあるだろうが どのペダル踏んでるのかは車に記録残ってんじゃないのか？ >>55
車検は検査時点で定められた基準をクリアしてるあると言うだけで
それ以降の性能を保証するものではない
整備不良で挙げられても運転者の責任だよ 仮に不具合があったとしても
サイドブレーキを引く判断力と腕力が無い時点で
運転する資格がない殺人鬼 >>94
だったら氏ぬまで裁判続けてやれば良いだけ
心の平穏が訪れないよ、落ち着いて氏ねない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
