【池袋暴走】弁護側「車は10年以上前に購入したので経年劣化し、電子部品にトラブルが起きてブレーキが作動しなかった」★10 [ばーど★]
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2020/12/14 11:36 神戸新聞
https://www.kobe-np.co.jp/news/zenkoku/compact/202012/0013937059.shtml
https://i.kobe-np.co.jp/news/zenkoku/compact/202012/img/d_13937060.jpg
東京・池袋で昨年４月、乗用車が暴走して通行人を次々とはね、松永真菜さん＝当時（３１）＝と
長女莉子ちゃん＝同（３）＝が死亡した事故で、自動車運転処罰法違反（過失致死傷）の罪に問われた
旧通産省工業技術院の元院長飯塚幸三被告（８９）の公判が１４日、東京地裁で開かれた。
無罪主張の弁護側が冒頭陳述で「ブレーキペダルを踏んだが減速しなかった」と指摘した。
事故原因について、乗用車は１０年以上前に購入したとして「経年劣化し、
電子部品にトラブルが起きてブレーキが作動しなかった」と、被告には過失がないと訴えた。
1が建った時刻：2020/12/14(月) 12:09:20.14
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1607963983/ >>210
＞この書き方ならディーラー任せてたろうから
そういう保守契約するなら毎月相当な額を払わないとな 人身事故を起こしといて無罪を主張するってどんだけ図々しいんだよ。 >>196
結局のところペダルの踏みごたえがわからないんだろう
じいさんの脳内処理と車の操作が一致していないかになるだろう 「アクセルが故障して暴走が始まり、偶然にも同時にブレーキも故障して制動できなかった」
「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」
これ、オッカムの剃刀を解説するのに丁度いいから飯塚の名ともども後世まで語り継いでいきたいな 光市母子殺害事件の裁判で、「ドラえもんが生き返らせてくれる」
と被告が発言したのを思い出したわ。 >>93
車検後だろうがなんだろうが乗る前に点検する義務があるの分からないかな？
免許取るとき教わると思うけど そしてそうこうしてるうちに寿命がきて終わり
飯塚家からは犯罪者は出ませんでしたとさ いつも思うんだけど誰でもいいから◯したかったって人はたまにはこういう法で裁けないクズをターゲットにしてみてくれんかな おいトヨタ
黙っとったらお前のせいにされるかもしれんぞ その証拠は？
事故車の検証ではブレーキに異常が無かった筈だ、反論なら証拠を出せ。
逃げ回るのは被害者に対しても無礼過ぎる。 >>2
同型の車調べればわかるが、たぶんねーなw
車検でわかるレベルだろうしw １０年落ちの
トヨタ車とベンツ車の価格の違いを見れば
明らかだね よく漫画アニメに出てくる上級腐れ貴族まんまやな
下級市民が死んだから何？
そんな些末な事で騒ぎ立てるな愚民(カス)共よ
って本気で思ってそう >>222
まあ形式上犯罪者ではないかもしれんがある意味それ以上のクズとして飯塚家は有名になるな
爺さんとその家族、親戚は関係ないはず・・とはいえ「あの飯塚ジジイの知人！？」と初対面で思ってしまうわ ところで電子制御は経年劣化で誤作動起こすもんなのか？ こういう事故は、誰にでも起こり得ることだから、ことさら個人攻撃をしても仕方ない。
それより、上級公務員が、どういうやり方で自分の都合と保身を通してきたか、それが垣間見えるから。日本が今抱えてる問題が解決しない原因の一旦を見る良い機会。 >>44
弁護側は可能性を指摘だけで良い
疑わしきは罰せずだからな
踏み間違いってのを検察が証明すれば
故障の可能性は自ずと無くなる >>179
そうだよ、基本的にアクセル信号はブレーキには介入出来ない。
逆に今の車はブレーキオーバーライドってのが付いてて、アクセルとブレーキ両方踏むとスロットルを閉めてエンジン回転数を落とす制御になってる。
ブレーキランプは機械的なスイッチだから点灯に関してはECUは介入出来ない 経年劣化なら、本人の管理責任が問われるんじゃないのか？ >>48
お前が最初に的外れな事言ったのは覚えてるの？ｗ ただのブレーキ故障ならあれだけぶつかったら停車してるだろうｗ
慣性運動なんだからな
でも映像みると止まる最後の最後まで速度を保てた時点で加速していたのは容易に想像がつく
ブレーキとアクセルで機能が入れ替わるという奇跡的な故障でない限りはああいうことにはならない
こいつ弁護してるやつって真正の無能なの？ >>210
年1の法定点検以外にオプションで半年点検
それしかディーラーは基本点検しない
よくディーラーに行く人間でも年2回がほとんど
それ以外は車の使用者が日頃車を点検し異常があればディーラーに連絡するしかない 両サイドのブレーキランプも球切れしてたとか言いそうだな 上級国民だからな。
今まで、自分の不始末は、全て部下（他人）に押し付けいたのだろう。
「部下の手柄は、自分が貰う。自分の失敗は、部下が負う。それが私の特権」
コレを今回でもやっているに過ぎない。 経年劣化してんのは生まれて80年経ってる飯塚本人だろうがボケェ プリウスの事故は統計的に他の車と比較してどうなんだろうね ブレーキを踏んだデータはなくて
アクセル踏んだデータだけ残ってて
事故後の調査でブレーキは正常動作してる
これを否定しなきゃならないから
残ってるデータは経年劣化で否定して
ブレーキ正常動作は衝突の衝撃で直ったと
言ってるのが今の段階 上級っていうほど金も権力もないよこの爺さん
プリウス乗ってる時点でお察し 自分の車未整備で運転して轢き殺すって十分過ぎる過失だろ
それを証明しても別に今と罪変わらんのでは無いか
まあ証明なんて出来ないし
弁護士含めて出任せ言ってるだけのクズ連中なんだろうけど 多数の目撃者は全員同じことを言ってる
「ブレーキランプが点灯することは一度もなかった」
コレ >>252
衝突の衝撃で直るなら
飯塚の頭もブッ叩けばまともな人間のそれになるかな
あ、もともとおかしいから無理か クズだとは思ってたけどここまでとはな
死刑しかない アクセルとブレーキ目で見て確認して踏んだんだってよｗ もういい加減秋田
高齢者をよってたかっていびり抜こうとする「被害」者連中の調子にライドぶりもいい加減鼻につくしね。 >>252
そんな奇跡が通るなら「未来人がタイムトラベルで来て自分を陥れた」でも通りそうだなｗ おまけてこれも貼っとく
コストカットで下請け丸投げし過ぎ
https://eetimes.jp/ee/spv/1311/11/news072_3.html
この監視用CPUはサードパーティ製で、トヨタの関知しないファームウェアを実行しており、メインCPUのコードに関する詳細な知識がないまま開発されたと思われる。 >>207
操作ログを引っ張り出せるのメーカーだけだからな、立合はしてるとはおもうが
データ改竄の疑いがあれば弁護士が提示求めるよ、それをしないのはボケ老人をアピールしたいがため >>67
まともなとこで受けていれば壊れないよ
そのために次の車検までの分を予防交換してる
違法改造車でも通すとこはお察し >>257
死刑すら生ぬるい。
全国民が石投げつけてもいいレベル。 良くわかんねえけど
プリウスの電子系統が故障して
ブレーキ踏んだら回生ブレーキが
効きすぎて
電気を発電し過ぎちゃったて
モーターを良く回して過ぎちゃった
って事にして置きましょう >>247
それだとしても悪いのは乗る前にチェックしなかった飯塚のせいになるけどなw 裁判官に訴えてるわけで 裁判官も一応は聞くよなぁ （くだらないとは顔にださないよ） 下層の奴らのルサンチマンが酷すぎるんだよな
80過ぎてプリウス自分で運転してる奴を貴族とか言わないから 爺さんの人格にトラブルが起きて良心のブレーキが作動してない >>268
ハリウッド俳優なんかがこぞってプリウス乗ってたけどな 事故の記憶なんて誰でも自分の都合のいいように記憶するんだろうけど
この人は元々の性格＋年齢もあって自分のミスなんて認められないんだろうな 裁判長 「よろしい。ではそのトラブルが起きていたという、証拠を出してください」 整備不良の車で走ってたことになるけどそっちはいいのかよソッチのほうがよっぽどやばいだろうに >>1
無罪で戦ってくれる奴がコイツしかいなかったんだろうけど
もっとまともな奴を弁護士にしてたらここまで叩かれることもなかったろうにな
晩節を汚したな タクシーって、100万キロ走ったりするんだろ
すげーよな
事故っても無罪だなｗ そりゃ上級国民様だから轢き殺した母娘なんて犬や猫いや、ありんこ程度に思ってるからな
ありんこに謝罪なんてしないだろw 今まで車に乗って10年ぐらいで壊れるものはエアコンしか思い付かないな
プリウス20系統乗ったことはあるけど液晶の劣化(画面焼け)は酷かったな
走行に関して普通の車にすぎないわ 免許証があっても 認知症の人が運転すること自体が 未必の故意の殺人未遂です いくらなんでもこの弁護は無理筋すぎる
それを否定する状況証拠が揃いすぎている これは普通の人身事故
年齢の属性で言えば20代の方が危ない
80過ぎてプリウス自分で運転してる奴を貴族とは言わない
弁護士はいろんな可能性は言うだろそりゃ
仕事なんだから ID:MwnnfL4/0
プリウスを所有している海外セレブ
レオナルドディカプリオ
ナタリーポートマン
キャメロンディアス
オーランドブルーム
サラジェシカパーカー
ハリソンフォード
ブリトニースピアーズ
などなど ブレーキを踏んでもランプが光らず、かえって加速するような故障はしない。そんな事故が起きるなら、運転して1日目で事故る。
GTA5のスピードMAXみたいな世界でも無い限りは、故意に改造するか後ろから追突されるとかしないと加速はしないよ。 そもそもこいつフレンチの予約に遅れそうだからって追い越ししまくってたんだよな ベッカムやデカプリオが普段プリウス乗ってるわけないだろ
あれはトヨタが金払って押し付けてるだけ
馬鹿だねぇ >>294
> 弁護士はいろんな可能性は言うだろそりゃ
> 仕事なんだから
それにしたってこの弁護は無能すぎるだろ
・事故後にブレーキが正常であった
・事故の映像を見る限りブレーキランプは無点灯であった
・数回衝突しているにも関わらず減速していない
これだけの状況証拠が揃って「ブレーキ壊れてた可能性ｗ」とか言うのは無能の極みだろｗ まったく証拠も無く言ってるんだよな
仕事とはいえ弁護士ってよくこんな証言できるな >>297
はぁ？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww さすがにこの言い訳はキツいだろって、機械バカな私でもわかるのに >>303
弁護じゃなくて介護した方が世のためだなw プリウス自分で運転してる奴が上級とかないからwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
どんだけ下層なのチミたち？wwwwwwwwwwwwwwww >>301
無能な方がいいだろ
わざとやってるのかもしれんぞ ID:MwnnfL4/0
妄想じゃなくてソースplz 俺プリウスを24万キロ走って故障や不具合はバッテリー寿命くらいしかなかったで。何年乗ったかは忘れたけど。 >>2
プリウスのブレーキランプは独立回路で、ペダルを踏めば点灯する。
暴走時の監視カメラ映像、目撃者の証言共にブレーキランプが点いて
いなかったことで一致している。
一方で事故直後の事故車のブレーキペダルを押した検証で、ブレーキ
ランプが点灯することを確認済みだ。
つまり飯塚が嘘をついている。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
