【二輪】「『すり抜け』しません」 バイクのマナー向上へ、長崎署などが啓発ステッカー配布 [シャチ★]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
12月15～24日は年末の交通安全県民運動期間。長崎署と長崎地区交通安全協会は、長崎市に多いバイクのマナー向上を図り、関連事故を減らそうと、バイクに貼るステッカー＝写真＝を千枚限定で作製した。
「『すり抜け』しません」「マナーアップ宣言」と書いたステッカーに県警のマスコット「キャッチくん」がバイクにまたがるイラストをあしらった。運動期間中に街頭などで配る予定。
同署によると、11月末現在、県内ではバイク関連の人身事故は全体の16.7％。長崎市内では29.5％。同署管内だけでみると30.2％を占める。同署交通課は「すり抜けをやめれば事故に遭う可能性が低くなる。ステッカーをバイクに貼って、マナーアップに努めて」とアピール。
ソース 長崎新聞
https://this.kiji.is/711404652701450240?c=39546741839462401
画像
https://nordot-res.cloudinary.com/c_limit,w_800,f_auto,q_auto:eco/ch/images/711593590980116480/origin_1.jpg 何かあって責任取れるならすればいい
できないなら大人しくしてろ すり抜けってマナーだったの？
むしろバイクの特権だろ
バイクからすり抜けとったら何が残るんだよ チャリの逆走をどうにかしてくれ
というか、違反チャリの取締りは点数にならないから
警察も取締りしないんだろ？ 混んでる道でもスイスイいけるからな、原付時代によくやってたわ
中型以降は危なくてやる気になれんが >>6
違反チャリよりも整備不良の車体を取り締まるべき
普通に危ない 密告制度復活キボンヌ
復活？前からあったか知るかハゲタコ >>1
完全に禁止して厳罰化しろよ
車の影から右直事故って
すり抜けが厳罰化されれば
90％なくなり、命が救われるんだぞ
それともバイカーの命などゴミだというのか 駐禁も切られるようになって大型持っていたけどバイク辞めたわ。 黄色信号で四輪が減速しているところに左からすり抜けるのは違反？ >>1
＞同署によると、11月末現在、県内ではバイク関連の人身事故は全体の16.7％。長崎市内では29.5％。同署管内だけでみると30.2％を占める。同署交通課は「すり抜けをやめれば事故に遭う可能性が低くなる
すり抜けに関連する事故の％を出せよｗ バイクはまだ音がするから良いけど、チャリカスどうにかしろや
無音ですり抜けしてくるバカはちゃんとしょっぴけよ 免許の講習で
すり抜けで事故った衝撃映像と死体を見せれば
いいんじゃね 赤信号を先頭で待ってたらウーバーのバイクがすり抜けて目の前中央に陣取った
何故かすり抜けした隅ではなくわざわざ中央に入ってきたそして配達先の確認なのか携帯を弄り出した
青になっても気付かないのかお構い無しにずっと弄っていた
この時はマジで轢き頃してやろうかと思った >>22
それいいね
昨日免許更新に行ったけどバイクのとこはヘルメットの付け方とプロテクターしろとしか言ってなかったわ >>4
渋滞してる時に我慢できなくなって
すり抜けして事故ってるバイク
何度も見た 昨日すり抜け中にサイドミラー擦った痰カスが、直後に隙間なくなって
降りてきた車のドライバーにボコボコしばかれてたわ
正直半分くらいざまあと思ったよ 渋滞を起こすバカのせいですり抜けをするバカが生まれるんだろ？
どっちもどっちだと思うけどな 交差点前のすりぬけは禁止にしようや
物陰からの右直事故は避けようがない すり抜けする気はないけどちょうど車線と車線の真ん中辺りで渋滞でとまってると後ろからすり抜けしたいバイクにあおられる バイク乗ってると車の方が危険なすり抜けしてくんだけど
道路の左側からバイク抜く車 あいつら何なの？
超危険なんだけど すり抜けするなと言っても
追い抜きは、道交法上、合法なので・・・ すり抜けはいい
信号待ちで待っているのに、遅い50ccで前に出るな 周りの車が走行しているときにすり抜けするのはやめた方がいいが、
信号などの停止時には、寧ろやるべき。
車同士の事故でもっとも多いのが追突事故。
バイクだったらすぐ死に直結する。
マナー守って死んでも誰も褒めてくれんぞ。 第三十二条 車両は、法令の規定若しくは警察官の命令により、又は危険を防止するため、停止し、若しくは停止しようとして徐行している車両等又はこれらに続いて停止し、若しくは徐行している車両等に追いついたときは、その前方にある車両等の側方を通過して当該車両等の前方に割り込み、又はその前方を横切つてはならない。
すり抜けた後、前方に割り込んでないからセーフなのか？前方に割り込むバイクも多いが。 すり抜けが原因の自爆はドライブレコーダーのネタになるから歓迎 バイクは面倒だからもう見限って自転車にしたよ
駐車場には停められない、かと言ってバイクの駐輪場は殆ど無い、排ガス規制で価格高騰、車検も値上がり、この上すり抜けは出来ないとか、もうアホかと バイクでチェイスしてる時に前を横切る大型コンテナ車の下をすり抜けるアレとか危なそうだしな 最近原付乗り始めたけど、
すり抜けなんて怖くてできんわ。 バイク一台で車一台分のスペース使ったら渋滞するだけだろ
とっととすり抜けて先行ってろ 見境なくすり抜けしまくる奴はどうかと思うが要所要所でやるのは堪忍してくれ
やるのは渋滞の時と信号待ちの時だけに限定して、信号待ちではしっかり先頭まで抜けきれる時にしかやらない
抜けきれず途中で入れてもらう無様さといったら無い 自転車のマナーの方が酷いわ
ある時は車道
ある時は歩道
えーかげんにせーよ >>26
残念だが、違反ではないんだよ
イエローラインまたぎとかは違法だけどな >>44
そんなのあまり見ないけど それもしかしてピンクナンバーだったりしない？
３０キロぴったりで走る５０ｃｃってのも実際はそんなに見なくね >>49
いや明らかに近いだろ
へたすりゃぶつかるわけで
車間保持違反だろ 二車線の真ん中をすり抜けるバイクは確かにムカつくが、真後ろでハイビームでくっついてくるクソバイクはマジでシバいたろかと思う 最近ネットで下手に知識つけて走行中の車を左から抜くのやるやつが増えた気がする度が過ぎたら違反になるかもね >>37
すり抜け後中央寄せは先頭車に存在をアピールするのと
後から来るバイクが左端で車の横に詰まらないようにするため。
現場ルールだね。 車運転してるとバイクのすり抜けと自転車の斜め横断はマジ恐怖。
お前らは視界が広いかもしれんが、
見えない所からすっ飛んで来られる側の身になれってんだ。
これまで運転してて自転車に３回ぶつけられてるんだよなぁ。
マジ怖いわ。 信号無視
すり抜け
コンビニワープ
歩道走行
右折レーンからの直進追いこし
ウインカーなし車線変更
二輪は道交法違反しすぎだろ >>51
だいぶ前だけど白バイがやってたから付いてったわw
特に捕まらなかった 二輪乗りだけど絶対やらねえけどなあすり抜け
危ないじゃん そもそも「すり抜け」って言葉が道路交通法には記されてないんだから、そこは何の違反に該当するのがきちんと示すべき 大阪住んでるけど、右から左から、すりぬけするスクーターだらけで
本当心身疲れる。轢き殺してミンチにしてやろうかと思うくらい
大阪のスクーター民、もう避けないからな。
ミンチにしてやる こんなの貼るなんて羞恥プレイかよ
黙って車列並んでた方がかっこいいわ 左すり抜けで事故ったら、責任配分100、任意保険は一切下りず、相手の車や乗員への補償賠償を強制させろ！ 一番話が早い！！！ すり抜け右直事故や巻き込み事故は10:0でバイクの責任にしてくれるならどうでもいいや すり抜けは危ないからな。
気を付けて抜いて行ってくれよ。
先日、俺の目の前で事故があって、俺まで事情聴取されちったよ。
渋滞している道路で交差点を直進しようとしていたんだが、
前が詰まってるので交差点の手前で停止していた。
原2スクーターが俺の脇をすり抜けて行ったら、対向車のバイクが
ちょうど右折してきてバイク同士で派手にぶつかってたよ。
交番からお巡りさんが出て来て救急車も来ちゃった。 >>59
じゃあ俺もバイクの左から抜いちゃうよ
SUVだから弾かれないように気を付けてくれ こっちはバイクが少ないのもあるんですり抜けなんてまずめったに遭遇しないけど、抜かせないようにするやつの気持ちはわかるな
あんなんぶつけられてもしゃあないとこ抜けてくじゃん。事故防止よな まあバイク乗ってると絶対抜かさないと気がすまないマンが乗ってる車に必ず合うよな結局どっちもどっちなのよね >>49
多くは違反だよ グレーという人も言うけど。
グレーというより 警官がその時の場所や状況で
違反切るか切らないか。 糞みたいな運転のバイクは轢いても無罪なら
なにしてもいいよ すり抜けじゃなくて追い抜きな
違反でもなんでもない >>65
困るのはすり抜けして車のミラーを擦って逃げるヤツ。 安全運転とかステッカー貼って飛ばしてる商用車とかよく見るが >>70
だよな
走行中、同車線上に車両が2台並んだ時点で違反 >>58
スマホ運転
飲酒運転
コンビニワープ
歩道駐車
etc
四輪にもどっこいどっこいだろ 神奈川ですり抜けせずに乗ってたらすり抜けするバイクだらけで逆に目立ってしまう 抜くのいいけどちゃんと右から追い抜いたり追い越したりしろよなｗｗｗｗ
左の狭いとこから路側帯使って抜いたり、 左と右同時にバイク達が追い越し始めたり 無駄に空気乗せて幅取って通せんぼしてる四輪のせいですり抜けが危険なんだよ >>78
停止してても同じだろ
二車線信号待ちの車列の間を走って前に出りゃアウト 2輪俺はすり抜けしない4輪の後ろに並ぶ
ただ後ろからすり抜けしてきた奴が俺の横ですり抜けやめるのムカつく
とっとと前行けや視界から消えろ すり抜けしないって縛りプレイみたいなもんだし
幅的に厳しい車種でもなきゃマゾ以外は渋滞でやらん事はない 停止している車の左を走行すれば追い抜き
すり抜けなんて言葉は存在しません、追い抜きが正しいです ついでに珍走もどうにかしてくれ
単独だけどうるさくてしゃーない 左すりぬけは巻き込んでバキバキバキって骨の砕ける音がするまで頑張るか >>85
お前さんのバイクがカッコいいとか珍しいとかで見てる説 すり抜けするより降りて歩道を押して歩けばいいのに。 長崎の住宅街に張り巡らされた狭い階段をバイクで登っていく猛者っていないの？ するに決まってるだろ
なんでバイクに乗って車の列に並ばなきゃならんのよ
アホ臭い
車が作った列は車が並べよ。こっちは関係ない 道路の構造変えなきゃいけない、街の構造変えなきゃいけない。
国家百年の計が必要な問題なのに。
リニアなんかよりよっぽど優先順位高いと思うけどね。
それを手抜きしてバイクやクルマのドライバーの責任にする。
いつまでも解決しない。そうやってすでに数十年。 すり抜けという言葉はただの造語です
実社会では通用しません バイクにとって、歩道は反則金というお金をたまに払う有料道路。 余計なこと言うな
すり抜けは現状グレーなんだから
すり抜け出来ないバイクなんか価値が無い まあでも車も片側一車線の歩道のない道路で追い抜きする時違反しまくってるよね 私は追い越しの話は一切しておりません
追い抜きだけです >>98
馬鹿かお前は
「左からの追い抜き」なんぞ存在しない
道交法をもう一回勉強しろ バイク用の停止線が少し前にあったりするから
停車中の車を抜けるのは黙認してるとこもあるんでは？ >>100
だよねぇ。大型バイクってすり抜けできないし。
大型のパワー行かせる道が日本にはないし。
大型バイクに乗ってる奴ってバカとしかおもえない。
２５０ｃｃがベスト。高速利用しないなら１２５ｃｃがベスト。 追い抜き禁止 の標識があれば拝んでみたいものです
センターラインも同じく
あくまで 追い抜き です 自転車って交通ルール知らんのかな
左折しようとしてんのに
内側から抜いてくるって死にたいの？って感じ
左折のためにギリギリまで左に寄せてんのに
その間から抜いてこようとするって頭おかしい
たまにバイクでも似たようなことするアホもいるけど 渋滞してて脇が十分空いてるのに、車のうしろで
一緒に渋滞するなんて、絶対にありえない。
ただ、バスが停止してるときはやめる。バス停じゃ
なくてもちょっとずれて止まって、乗降してる時が
あるからすり抜けは危険。 >>103https://car-me.jp/articles/13828
追い越し車線ではない通行帯で追い越しを行うと「追越し違反」となり、加点2点と普通車の場合は反則金9,000円が課せられてしまいます。
しかしこれはあくまで「追い越し」をした場合であり、いわゆる「追い抜き」であれば違反にはならないとされています。
追い抜きとは、進路変更をせずに、前方の異なる通行帯を進行している車両の前へ出ることです。つまり、左車線から追い抜いて右車線に戻ってしまうと違反になり、そのまましばらく左車線での走行を続ければ違反にはならない、とされています。 車乗ってるやつに聞きたいけど
走行中バイクに左から抜かれるのと右から抜かれるのどっちがいいの？
片側一車線道路として モーターバイクよりも交差点手前の自転車すり抜けのほうが危険では？
言わゆる「左折巻きこみ」の真の原因 >>109
ギリギリをすり抜けるのはどっち道違反だろ
何センチか距離が必要 >>105
大型バイクは趣味バイクだよね
あれはバイク仲間に見せびらかすためだよ
アドレス125あたりの小さいサイズの原2が最強 教習所でやる一本橋ってすり抜けのためのテクニックを習得するものと思ってたわ 渋滞列からひょっこりすり抜ける自転車もなんとかしてくれ
こえーよ >>110
右だな。右ハンドルだから、右後ろはよく見える。 >>73
バイクはナンバーがあるからレコーダーですぐ特定できるが
自転車によるミラー当て逃げは手掛かりがないから
当て逃げされて届けても警察は調べようともしない アホか？何がマナーだよw
ほとんどのすり抜けは違反やと周知させろやカス
んな認識だからやるのが当たり前なんだよ チョロチョロ動く渋滞の時にバイクがすり抜けで車間に入られると怖いんだよな >>114
250がいいよ、高速に乗れるし車検もない >>109
お前が言ってるのは「左車線」ではなく「路側帯」を使った追い抜きだろが
路側帯を使わずに車列の左から追い抜ける道路が日本にどんだけあるんだよドアホ すり抜けでふらついたらアクセル。
２輪は走らないと安定しない。 バイクが道路をあちこちすり抜けしまくりでヒヤヒヤするわ >>110
左は死角多いから
位置を知っとかないとミンチになるぞ >>117
>>122
右なの？
原付乗ってたからの名残で左からの方が抜きやすいんだけどな
右から抜こうと思うと対向車も気にしないといかんし車線もはみ出しそうだしで抜きにくいな >>75
走行中、同車線上に車両が2台並んで走っても違反じゃないよ
白バイ車線に２台で並走するしな
車線変更を無視したすり抜けだけが違反になる
普通のすり抜けは違反にならず白バイに見られても「すり抜けは危ないよ」って注意されるだけ >>123
テクなし野郎か身の丈に合わない車幅あるバイク買った人間だろ
どんだけでもあるわ
抜けてけるようにすり抜け仕様にするんだよ
車幅は細目のバイクに、マフラーやハンドルは切り詰める
公道は遊びの場じゃねえんだぞ。本気出せよ UberEatsの自転車が無法運転しててひどい。
あいつらを取り締まれない法律を、なんとか
改正してほしい。
個人事業主だから、とか、意味不明の理由で
人身事故起こしても無視を決め込む会社。 >>1
そのステッカーのデザインでは貼らないと思う >>125
渋滞していて動けないんだろ。
自転車に抜かれる状況だから。 >>104
バイク用の停止線って今でもあるの？
よくすり抜けで捕まるのって停止してる車の前に出るのはいいけど停止線超えて止まるから
そこでハイ アウトーってのはよく見るよｗｗｗ 走行中の車を同一車線で抜くのは違法じゃないんだよなぁ 渋滞都市部なら、歩道も車道も逆走さえ自由な電チャリが最強。 >>130
道交法勉強しろ、追い越しは右以外は違法だ >>128
一車線でも同じだろが
車列の左端に（路側帯を含まず）バイク1台分の隙間が空いてる道路が日本にどれだけあるんだって話だよ 追い抜きは違反ではありません
はいおしまい
バイクじゃなくてチャリで追い抜きしてやるから文句言うなよ バイクはともかく自転車の人達に
「危ねぇよ」と教えてあげてほしい >>140
バッテリー付きで重いがどこにでも駐輪するぜぇ！ >>4
すり抜けて車の前に割り込んで来るやつは大概の車は殺意枠レベルでヘイト稼いでるからケンカ売ってると認識しておいた方がいい >>141
いや知ってるよそんなこと
ただ左からの方が抜きやすいから抜いてるだけ >>137
半端な位置に居たのが敗因だな
物理的に通れなくしておけばぶつかられない この寒いのに我慢してバイクに乗ってるのは、渋滞に
巻き込まれたくないため。すり抜けられないなら車に
のるよ。でも余計交通量増えて渋滞が増えるぞ。 急ぎの荷物をバイク便に頼むのは渋滞をすり抜けられるからなのに >>136
通勤ライダーと休日ライダー一緒にして欲しくないお・・・ すり抜け多いけど
バイクは車幅狭いから
「すり抜けられ」も
そこそこやられる (´・ω・`)ま、長崎だから許されてるよな。これが佐世保だったらw やっぱ信号待ちの時は左端は潰しとくに限るわ
バイクなんかに無理やり通られたらたまらんだろ おまえら知ってるか？今はハーレーでも車検いらない車種があるんだぞ まあ安全で円滑な交通を図るという道交法の目的に反する行為だよなグレーにしてる部分を調子に乗って踏み続ければ黒にされちゃう日が来るかもね >>153
いやまぁ
普通に高速走行中なら、バイクの方が速いシーンもあるから
普通に追い越しして前に出る分には、全然OKなんだけど
あの信号交差点とかで、車体左からすり抜けてくるのは、本当に怖いね
どっちかっつーと、バイカーより、原付とか自転車の人が多いか >>26
白バイが平常時に堂々とすり抜けやってるんだから違反じゃないだろ。 車に乗ってるときも、目の前で車の後ろでとまってる二輪が
いたら、「はやくすり抜けて前に行けばいいのに。うざい。」
って思うよ。バイクはすり抜けてなんぼ。 法律より安全だよ。
怪我すると痛いから。
バイクで大型を抜くなら歩道。（人がいない時）
車が左よりなら右から抜く、右寄りなら左から抜く。
大型は、逆方向に膨らんで曲がるから要注意だな。 >>156
この時期まではギリギリ昼間なら楽しく乗れる
寒かったり雨の時までバイク乗るのは単に車持ってない奴 >>162
左に寄ってくれれば右にスペース出来るから
右から追い越しやすくなる
ありがとう 信号無視をするときは、しっかりと安全を確認して、
おまわりさんがいないことも確認する。これ常識。 >>149
真ん中走るとか路側帯から抜くとか車線ウネウネしつつ走るのとかをイメージする まだ速度の出るバイクならいい
スクーターが信号待ちのたびに前にすり抜けてノロノロ走るのは即刻止めろ 俺は車を運転するが、バイクが歩行者があるくための路側帯を走るよりも信号待ちなんかではすり抜けていけばいいと思っている
進行中に横、後ろ、前に行かれるよりも信号待ちで先頭に行って車よりも先に走って行ってしまえと思う
邪魔だから >>171
天気の良い日は
会社さぼって奥多摩湖とかに走りに行く
楽しいぞ >>173
街頭カメラや左右の車のドラレコも警戒したい >>144
左から追い越すのはアウト 捕まらないけど
右側から抜かないと駄目よ 赤信号とか待ってる時､前にいってくれたほうがいいと思うけどな すり抜けようとしたバイクが歩行者撥ねたの見たことあるわ >>4
どこでもバイクなんか邪魔なだけ
郵便局とお巡りだけにしろ 命知らずの車乗りは星の数ほど居れど
生身剥き出しのバイク乗りで命知らずの運転をする奴はそんなに多くないと思う。思いたい >>174
本当にかわいそう。
死ぬまで人生上向くことがないのに
どうやって生きていく気力を
保ってるのか理解できないわ。 >>4
ただ寒いだけだわなw
夏ならクソ暑いだけw そもそもバイクって左側から抜いていくのが事故のもとだよ
通れる隙間があるから左からいったろうなんて思うな 東南アジアとかのバイクでの追い抜き追い越し動画とかエグいのあるぞ
これ毎日やったら確実に1週間経たずに死ぬと思える
前後左右あらゆる方向からバイクや車が押し迫ってくる 車で交差点左折しようと思ったら
路肩すり抜けしながら、視界外から突っ込んで来るヤツ居るからね
あれホント怖いよ >>176
ノロノロ走ってるのは50ccが制限速度を守っているため。
田舎は取り締まりないけど、都会だと白バイがすぐに
とんでくる。 ささっとすり抜けしてもらった方が実はいいんだけどな
遅いトラックとかダンプに小さなバイクがずっとまとわりついていたら死角が多くて逆に危ないし 交差点での左車線では、さすがに左からのすり抜けは
しないよ。そんなの見ればわかる。危険すぎる。 >>189
基本的に原付の名残なんだと思う
ずっと左端走ることを余儀なくされる車種だから
その定位置から追い抜いて行くことになるのは必然と言えるんだよな >>196
その危険すぎるのを特権？だかで
どや顔でやるからムカつくわけ >>191
左折時は巻き込み防止に後ろを目視、ミラーで確認するのがデフォやで
バイクはライトオンなんで左折する前から注意してないと >>195
交差点なんかでは100％やらん方がいいよ
死亡事故の元だから >>179
距離としては焼津から富士宮くらいが
個人的にはちょうどいい 動いてる車 止まりそうなゆっくりな車を左から抜くのは違反だぞ。
信号待ちで止まってる車を左からすり抜けるのは違反ではないが車の前に出たとき停止線を越えたら違反。 交差点での左すり抜けは俺の神がかり的な勘で停車して右直事故を回避したな
信号無視して横断してきたクソガキは撥ねそうになったが ただでさえバイク人口減ってるのに
アドバンテージ取り上げたらバイクに乗る意味が… >>200
そりゃ勿論、左側面確認してから＞ハンドルを回す訳なんだけど
視界の外から猛スピードで突っ込んでこられたら
そりゃもうどうしようもないからね >>154
ウインカーなしで左の店舗に入る奴とか左側路駐とか逆走自転車とかいるから気を付けないとそのうち死ぬぞ‥ 渋滞の車の列を自転車でゴボウ抜きするのは気分が良い >>200
最近そういうすり抜けを、UberEatsの自転車がよくやってる。
ライトつけてないし、すごいスピードだしてるから、ミラーで
もわからない。 まあチャリの違法行為が一番ひどいよなフリーダム過ぎるからな警察も取り締まらんし バイカス轢いてもボディに傷付けない使い捨てバンパー作ってほしい >>211
原付は30km/hだから、追い越さざるを得ない。 250オフ車だけど 状況によってやったりやらなかったり
四輪が動いている時は絶対しない（赤信号で止まってるときしかしない）
赤信号のうちに先頭までまで行けそうで、普通車だったらやるが
トラックだったらやめとくとか（どちらも前を塞ぐようにして止めることはしない）
先頭までは行かず2・3番目の車の横でやめるとか状況によっていろいろ 自転車はすり抜け逆走信号無視
違反の数え役満連日キメてるよ
こないだは婆さんひいてて婆さん血だらけになってるのみた 「『停止線』守ります」をすれば解決
ってか、違反だし
すり抜けをするのは、抜かして「停止線を超えて」停車して一番前に出るため
一番前に出られなかったらすり抜けもしない ベテランは左側からのすり抜けしない
左走ってんのは原付の若い人で判断力も身についてない人多い >>210
どうしても左に入らせたくないならきっちりとウインカーを早めに出して、左をブロックしてやればいいよ
開けて左折すると入られて巻き込む
ウインカー大事
自転車でもウインカーくらいは見えるからな 大渋滞してるときに、時々左すり抜けさせないように、
ものすごく左に寄せてとまってる車があるよね。まあ
右から抜くだけなんだけど、そこだけ右から抜くので
一旦右にいってまた左、ってクネクネすり抜けてる。
めんどくさい。 夏にすり抜けしなかったら本気で熱中症でしぬんだけど 小型バイクのすり抜け危ないもんねえ
車に乗ってるとほんと危険だし迷惑だし困るから少しでも意識付けされるなら歓迎だよ >>220
車がアホみたいに車間空けて停車してるからくねくねできるんよね
ホントは渋滞が伸びるから詰めて停車して欲しいんだけど >>198
原付の名残？原付が左端を走れ？ 勘違いだと思いますよ
走行車線内ならどこを走ってもOKですよ。ただ30ｋｍなんで
常識的に追い抜かれますよね左側に寄るしかありません。 次は自転車の交通ルールな
車が左折右折するときは自転車が止まれ
横断歩道の信号で渡るな すり抜けするバカは大型に多いな
次の信号で追いついたりするんだけどあれがバカのお得な乗り方なんだろ
独りでガードレールにでも突っ込んでくれればいいのにな これからはバイクに対しすり抜けする時代だな
トラックとかですり抜けしてやればいいさ バイクあるある：左からのすり抜けスペースが無かった
ので赤信号の交差点の先頭まで右から（追い越し禁止
の道で）追い越して、先頭で止まったら対向車がパトカー
で、気まずい感じになる；； どっちかっつーと、バイカーはあんまり無茶なすり抜けとかしないけど
自転車とか原付が本当に怖いね
あの人達って、全然車のウインカーとか見て無ぇもの むしろスイスイすり抜けてくれよ、クルマと同じペースで走ってどうすんねん >>6
あれ危ないよな
歩行者、自転車、自動車すべてに迷惑だと思う >>232
そうだよ。だからウインカーは早めにだして、じりじりと
左に寄せて左折してる。 >>225
すり抜けって言葉でグレーになっとるんだよ
バイク乗りがすり抜けと法規にない言葉使うのでグレーにしとるだけ。
追い越し 追い抜きという言葉で言えばアウトｗｗｗ コンビニでバイクはどこにとめたらいいんすか？？
駐車スペースに駐輪していいんですか？ >>237
バイクは車両なんで普通に止めてもいい
むしろ止められない駐車場がなぞ 走行中原付抜く→信号待ちで左からすり抜けられる→青信号になって原付抜く→信号待ちで左から、、、ってループがよくあるんだけど、交通の流れに乗れない原付は、無理してすり抜けて先頭に行かない方がお互い良いと思う。 結論としては
二輪の税金を軽自動車並みに
軽自動車の税金を普通車並みにアップしかない 一人乗りのくせにスペースとって渋滞の元凶の四つ輪のバカがガタガタいうな
お前らの存在は環境破壊
商用車、トラックなどの産業用はともかく、一人乗りのワンボックスなんかバカの極みだろ？ ここで言ってるすり抜けって、車の流れ無視して縫う様に走ってるバカの事？
信号停車時に左端をトロトロ前に行くのは許して欲しいのだが。 >>237
それ結構難しいね
明確にわかる駐輪場があればそこに置けばいいが
見当たらないことも多い
そういう時は別に車の駐車スペースに置いてもいいと思うよ
原付だと気がひけるけど ４輪はそろそろ乗車人数で税率変えるべきだな
６人乗りに一人とか効率悪すぎ >>240
これから駐車枠に堂々と駐輪します
ありがとう バイクが事故に絡んだ場合、バイクの保険負担割合をた高くすればいいんだよ
例えば、自動車が右折するときに対向車線の直進車の影から出てきて
右折車とぶつかった場合、右折車よりバイクの負担割合を高くしろ >>246
どうせ信号が青になったらすぐにまた車に抜かれるのに何でわざわざ前に行こうとするのか単純に疑問だわ >>4
都内でバイクのすり抜けが完全になくなったら渋滞酷くなるな >>1
はぁ？バッカじゃねーの？
すり抜けしない単車なんか、存在意義すらねえよ、ボケ >>253
また抜かれることもあれば、そのまま（車が渋滞して）すり抜けて
どんどん先に進めることもあるので、とりあえず前にでるんだよ。
何も問題ない。 >>253
いや、原チャリじゃないんで。もちろんトラックの横はすり抜けしない。 新幹線ができるから、もうすり抜けして急ぐことはない あのスクーター乗りたちがすり抜けしないとでも言うのか
チャリカスと並んで、スクーターカスは排除されるべき害虫 ふらふらしながらすり抜けされて
サイドミラーこすられた事あるからバイカスは死ね >>253
どうせ次の信号で抜かれるなら原チャの後ろ走ってればいいじゃん。 この前、原付で、鶴見川を渡った環状2号で、
前にバスが赤信号で止まってたから、
左側をすリ抜けて前に出たら、
そのバス「原付よ、バス様の前に出るんじゃねー」と言わんばかりに
まだ赤信号なのに自分を追い越して走り出した。
どこのバス会社だ？ >>171
車とバイク両方持ってて通勤みたいに１人で移動ならバイク、家族で遊びに行くなら車って使い分けるだろ
車で通勤なんて渋滞で嫌になるし満員電車なんてもっと嫌だろ うちはあんまりすり抜けしないんだけど
通勤原2の後ろについてすり抜けするときの安心感よ コロナでバイク通勤が増えたからこういう話題が上がるんだろうか？
バイク人口は昔の方がはるかに多いみたいだけど 信号待ちで完全停止している４輪車列を最徐行ですり抜け：急にドアが開いたりして意外に怖い
信号が赤に変わって減速・停止直前の４輪車列を徐行ですり抜け：一番安心なすり抜けだが気を付けて
二車線を並走する４輪２台の間を高速ですり抜け：ひとりで死ねバカ。いや並走する４輪もまとめて死ね >>271
車からみると、一緒に渋滞にはまってるバイクの
後輪に当たりそうになる。さっさとすり抜けて、前
に行ってほしい。 >>262
気にするな
チンコとサイドミラーは、こすってなんぼよ すり抜けするライダーからのお願い
・渋滞を作らないで
・はよ発進して
・前方の視界を大きな車体で遮らないで
これですり抜けは減ると思います！ >>272
これ、助手席の人が「ここで降ろして！」って時が多い。
免許もってるひとなら、後ろに気を付けてそっとドア
あけるけど、無かったり無神経なひとは、突然開ける。
ドライバーはそこをちゃんと指示すべき。 アホらしいって思ってる人いるけどこれも利権なんだよな
警察に予算がついてそれで潤う業者がいて色んな形で警察にキックバックされる
関係者もこんなことやっても無駄だろって思っててもお金が入るからやる >>257
なるほど前が詰まっててどんどん進めたらラッキーってぐらいのワンチャン狙いか すり抜けは道路交通法違反に当たらないし、車だって通れる車幅があれば白線を跨いで通る。
このアホ警察、バイクに偏見を持ち過ぎだろ。 これに限らず、長崎県って九州のほかの県と比較して、
なんかトンチンカンなことを時々やるよね。何か異質。 これ歩道のチャリでやってほしい
バイクは自分へのリスクだけどチャリは歩行者へのリスクでしょ すり抜けは危ないけど自転車道つくったんだからバイク道も作って
バイク優遇しよう
まぁ道路2車線の所を1車線にしてw バイクレーン整備すればいいんだよ
長崎みたいな狭い場所でバイクを優遇しないと渋滞はもっと酷くなるよ バイクですり抜けすると
スマホに夢中でノロノロ運転している
馬鹿ドライバーの多さが良く分かるぞw
俺が白バイ隊員だったら捕まえ放題なのに
なんか捕まっている奴
あんまりいないんだよな
白バイ隊員仕事してんのか？ >>286
本来歩道を走る自転車って徐行または降りて押して
あるく、ってなっているんだよね。徐行とはすぐに止まれる
速度。こないだ歩いてて肘に当たったUberEatsは、
そのまま振り向きもせずに走り去ったけれども。。。。 毎日すり抜けし続けているがこの20年、一度も交通事故に合っていない。
1) 車間は2秒以上空ける。
2) ２台前の車両の挙動に注意する
3) すり抜けは時速20㎞以下の時のみ
4) 巡航速度は4輪より微妙に速めで
5) スタートダッシュで速やかに4輪を引き離せ
6) 2車線あっても4輪とは並走しない
7) 4輪も2輪も相手のミラーに映る位置で千鳥走行が基本
8) 常に当たり屋に狙われていると思え >>288
チャリの増やしただけでもう一杯一杯じゃん >>282
原付はそうかもしれないけど
ふつうのバイクはとっとと前の車に追いつくよ
抜かれるなんてあり得ない こんな危険な運転行為はグレーだの言ってないで法律で違法にして徹的に取り締まれよ
それと自転車専用レーンを走ってるバイクも多いな
ガンガン取り締まれ！ >>248
大半が通行区分違反でしょっぴける俺もキップ切られそうになったわ昔 道交法で他人に文句を言える奴はいない
国民全員つまり１００％何かしらの違反してる
つまり文句言ってる奴は自己中のクズ そもそもグレーなんて存在しなくて、単に「大目に見られている」
だけのこと。 バイク便の連中はほとんどすり抜けやんないよね。
会社のマーク背負ってりゃ仕方がないか。
まあキレイな走り方の人が多いよ。
ナリは不潔だけど。 >>295
そんなことに警察は使えんわ
ただでさえ人が足りんのに
バイクも前をチョロチョロ走ってもらうよりすり抜けて消えてもらった方がいいだろ
現実を見ろよ >>295
それより自転車レーンで駐停車してる車を取り締まるべき >>297
このように、すべてを完璧に守ることができない法律
を作って、かつ厳重には運用しない方法を、「うしろめたさ
による管理」という。精神的にやんわりと縛るこのやり方は、
会社の就業規則などにもみられる。とっても日本的。 >>70
具体的に道交法の何条に引っかかるのか答えてみろよ知恵遅れw >>118
ナンバー分かれば調べて捕まえてくれる？
そうは思えないけど・・・ 二輪とったら身軽で楽しいけど
すり抜けは、マジ危険だから やめとけ
つぃでに、マナー悪いのが多いバカスク てめぇには人権無いから ID赤くしてるやつらが総じてガイジすぎて笑えるわ
運転下手くそそうw すり抜けで怒る4輪は原チャの後ろをずっと走っていればいい。 >>1
マナーじゃなくて、交通違反にしろよ
そんなもん守るバイク乗りなんていない すり抜けが違反になる場合あるとしたらこんなの？
・路側帯じゃなくて路肩（左に歩道が無い）を走行。
・すり抜けた後の停止線オーバー
・右車線跨いですり抜ける時のウインカー非表示 >>311
追い抜きとすり抜けの違いがわからない人は、免許を返上してほしい
もしかして、もとから無免許？ >>311
原付きを追い越すときに赤線踏んだら
はみ出し禁止違反だな
守ってる車なんてあんのか？ｗ このステッカー貼りながらすり抜けしたら、
いつもは大目にみてくれた警察が急に取り締まる
ようになる、ってんなら話は別だがｗ >>313
車と車の間をすり抜ける場合、車線に乗っかって走行するのは、大丈夫なんでしょうか？
車線を守って走らないといけないですよね？
車が車線を跨いで走行してたら違反だな。 すり抜けてもいいけど左はやめてほしい
右なら好きにしてくれ
イエローカットも自由にしていい 渋滞の列にずっとバイクも一緒に並んでたらクルマの方もいやだろ
ブレーキのタイミングなんか違うし 端っこなら問題ないけど、２車線の真ん中は止めて欲しいわ
あれはビックリする >>319
>>321
お二人の願いを聞き入れてくれたら、自分も文句を言わない バイクがいると車も謎の行動とったりするし
すり抜けるにしても止まるにしても意思がはっきりしてる方がいいな
ただし車線の間から抜くのは危ないからやめた方がいい >>320
ブレーキのタイミングは、十分に安全に配慮してブレーキしてくれたらそれでいい、車間を十分空けるのもあたりまえのことだ
逆に前を走られる方が、いやだ
いつ転けるのかもしれないのが、前にいるのは困る >>326
コーナーの手前でものすごく減速するから前を走られるとややこしいのよ >>1
だがしかし すり抜け合法ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>329
免許なくても累積点数によって講習会受講じゃなかったっけ ウィンカー点けない、
一時停止線で止まれない、
ハイビームバカ、
前空いているのに、
制限50km/hの国道を35km/hで走る。
そんな超絶下手っぴーな
首都圏ドライバーに言われたく無いわ！ すり抜けしてくるバイクって急に現れるからビックリする
みたいな書き込み散見するけど、運転中は360度周囲見てるのが普通でしょ。
状況とかタイミングで気付かないこともそりゃあるけど、はなから見てないっぽい奴がいるのが一番恐ろしいわ。 いや、バイクはすり抜けてくれていいんだけど
人の車の前に出たらさっさとかっ飛ばして消えてくれないかな？
お前をもう一回抜くのがめんどいんじゃ。
巡行中に車に抜かれるレベルのバイクは車の後ろに居ろ。 俺はもう初心者の時以来すり抜けやってないけどこれを押し付けるのは違うだろ
むしろドライバーが注意しろ！
と言いつつ…すり抜けは本当に危ないから（ドライバーが馬鹿だらけだから）やめたほうがいいよ
車列が停止中でもサンキュー事故とか歩行者や自転車が横断歩道の無いところで車列の間を渡って出てくる バイクのすり抜けを無くすのは
自転車の信号無視を無くすぐらい難しいでしょ すり抜けは違法ではないんだけど通勤のスクーターがオレのバイクのスレスレを抜けてくからうぜー >>1
セルートとかすり抜けするから会社として成立ってんだけど なるべく車の列に並んですり抜けないんだけど後ろがハイエースやトラック系だと車間距離詰めてくるからうざい バイカーの民度だけ中東だから仕方ない
すり抜けなんて普通しないリスク考慮したらまず選択肢にない 年がら年中渋滞してるとこは端に二輪専用レーンでも作っちゃえば？
熊本行ったらバス専用車線は二輪は入ってよくなってたな。 信号待ちの車の左側抜いてくのはいいのか？
お巡りのスクーターに抜かれた事あるけど 二輪は幼いやつ多いよな、勝手にキレて通行妨害するやついるし
追い抜いただけでなんでバトルになるの、幅大きくとったでしょ
そんなに気が小さいなら二輪に乗るなよって思う 信号が変わり走り出す瞬間とかにはすり抜けで先頭には立たない
バイクに乗ってると危ない運転してるのはいつも女と老人だよ そういや芸能人で車Uターン時にバイクと衝突事故ってのあったよな
ありゃバイクにも強引なすり抜けワンちゃん狙いとかなかったのか？ すり抜け禁止にするだけでバイク事故が5割ぐらい減るだろ 昔はやってたけど、今はすり抜け出来ないな
単純にドライバーが下手になったからな
カーナビやワンセグ、スマホ見ながら運転だもん、
真っ直ぐ走るのすら怪しいからな 渋滞しててもすり抜けあまりせずに車の後ろで真ん中止まって前の車のテレビ見てる。横とか車の中よく見えるからなに積んでんのか見てる。 >>356
ろくに灯火をつけてない自転車が夜中に車道にはみ出してはしってるのは、死んでもいいと言っているようなもんだな
法律がどうとかより、命を大切にした方がいいのではと思う >>353
あれ車が100％悪いだろ
そもそもUターンが事故の元だし、あの場所はUターン禁止にすべきところ >>354
ついでに、バイクの走行キロも半減して、事故件数は、４分の1にになるでしょう、よかった！ 教習所で聞いたらいいって言ってたな。ダメだと思ってたから意外だった。 最近は歳とってすり抜けしなくなったな
余裕のある時しかバイクに乗らなくなったから この前、左から抜いていきやがった奴、バッチリ俺のドラコレに映ってるからな。ナンバー、顔も特定済み。震えてろ。 >>357
あれは追い越した車に申し訳ないという気持ちから
少しでもまえへ停められるように、停止線のちょっと
前に行ってるんやで。（適当） >>4
バイク乗りのくせに
渋滞に巻き込まれた時点で
バカを晒している
高知能ライダーは渋滞しない道を知ってる >>369
警察車両が公務で法規に違反するときは赤灯をつけないと
だめ。すり抜けするときに赤灯まわしてる？ >>367
いや、無闇に停止線の前に出るなよ。
片側二車線位ある広い道ならいいが、狭い道は
横から曲がってきた大型トラックやバス、トレーラーに轢かれるぞ。 すり抜けしようとしてるバイク乗りが後ろにいたらドア開ける すり抜けしてもらった方が車のドライバーも楽だろう。
左後方にミラーでバイクいるの確認してたら、いつの間にか右ミラーにライト映っててまた左にいたりして前方注意そがれるだろ。
左にいるなと思ったら右から別のバイクにぶちすり抜けられてるとか。 クルマ運転していて、左後方を延々とついてくる原二とか、
さっさと抜いていってくれよ。って思う。 40キロで普通に走ってたら左から糞バイクが追い越してきたのは頭きたわ。 加速がすごいのに左右から追い越し狙うから
死角から急に出てきて怖い
仲間と走ってるやつは動きが不安定だから
早く行ってくれと思う 白バイが緊急走行以外でも
すり抜けするから全く説得力無し タイはかなり前に日本の非力なバイクを禁止した
150ccくらいないと流れに乗れないから 同一車線内はどこ通っても違反じゃない。
車線幅を考えたら物理的に四輪は通れないだけ。
通れる二輪が通ってるだけ。こうゆうすり抜けは合法。 このデザインののぼりをつけて前方四輪をガンガン煽ったら評価してやる ていうか、鬱陶しいからすり抜けしてサッサと何処かに消えてもらいたい すり抜けしてたバイクが子供がゲロ吐きに開けたドアに突っ込んでたな >>348
バイクは車両だから、左側追い越しは違法だな。
現状は警察に大目に見てもらってるだけ。 車もバイク相手に平気でするけどな
駄目だと言うなら車もおとなしくついてこいよ >>16
反対車線の右折車に轢かれても良いならやればいい >>4
グレーだから許容されてるところがあるけど正確には違反だよ
通行区分違反であったり方向指示器不履行だったり車間距離不保持だったりな そんなことより曲がり角５ｍ以内に止めてる車切符切れよ アホが >>391
自転車優先レーンなら問題ないが自転車専用レーンを走るバカがいるよな
優先レーンでも後ろから空ぶかしで自転車をどかさせるガイジとか見かける バイク乗りにマナーを求めてもムダ
剥き出しのエンジンに跨がるとテンションが上がる猿だから 曲げナンバー取り締まれや
弱い者いじめするぐらいならクズいじめしてくれた方がいい 2輪乗ってた時はすり抜けしない派だったけど、よく4輪から『バイク風情が一台分取るな』と幅寄せされたりビタ付けされたりの嫌がらせされたな～
特に伊中の軽トラは荒いのが多くて２度ほど殺されかけた
だからすり抜け派がいるのも仕方ない
２輪にマナー呼び掛けると同時に４輪ドライバーにも２輪が車道の中央を走っていいという事を呼び掛けたほうがいい
問題は原付かな
4輪免許しか持ってないおっさんとか原チャリと2輪一緒だと思ってるからなあ >>18
うるせーばか
事故るよりいいだろが
いいわけすんな 左に寄って信号待ちしてる奴はバイク乗りから言わせると邪魔！ 夜とか結構スピード出る時間帯で、信号待ちしてるとスリ抜けで原付が前に→追い抜いたけど次の信号でまたすり抜けてきて前に。
このコンボがイヤだ、明らかに周りよりスピード出ないのに何故前に出るんだろうか >>397
バイク乗りとか自転車にはそうやって見下してんのか知らんが、よく文句いうよな
だけどな、原付で30km制限の道路を30kmで走っていると、ほぼ100%の自動車が
追い越していく現実っていうのを見ろよ
30km制限なので自動車も制限速度は原付と同じなんだけどな
ほんと自動車ってマジ自分勝手にしか走らないよ
いやまだ自分勝手ならそれでもいいんだが、そしたらバイクや自転車にも文句言うなってこと チャリとスケボー
どうにかしろよ
てか歩きスマホムカつくわ 車も違反大概だし、殺傷能力桁違いなんだからまずは車のマナー良くしろよ。
車乗りとしてはバイクよりも車の方が迷惑行為に遭いやすい。 バイク禁止で良いじゃん
車は必需品だがバイクは嗜好品だろ
個人の娯楽のために周りに迷惑をかける物は禁止で良いじゃん
タバコとか酒とかと同じ
禁止の方向で >>404
できりゃやるのはバイクも車もかわらんよな バイクは自転車通行帯を走ってどんどん前行けばいいのになんで車の後ろについてるんだろうっていつも思う
車の左折の時だけ気をつければいいんでは >>409
そうなんだよ
バイクも自動車が渋滞でトロイのですり抜けとかして追い越していく
原付の例も自動車は原付がトロイので制限速度オーバーでも追い越していく
やっている事は同じなんだけど、ほんと自動車乗りは自分がマナーいいと思って
バイクとか自転車だけを叩くんだよ >>4
マナー違反じゃなくて、交通ルール違反だよ。 バイクのすり抜けと車のすり抜け
どちらが危険だと思っているんだ？ >>407
それに加えて、ながら歩きしてる奴や育児そっちのけでやる奴がいるからスマホゲームもLINEも禁止 すり抜けしてたバイクが左側通れないもんだからって
右側へ飛び出していってそこに後方から右側をすり抜けてきたバイクと派手にぶつかってた
ワロタｗ >>407
車が必需品なわけないだろ
公共交通機関使えやアホ >>420
公共交通機関の中にバスは含まれないのか？
救急やパトカーはどうすんだ？
物流は？リアカーでやんの？
煽る前に少しは考えろよネットでも公道でも ふつうやらんが
右折待ちで行列できたときは
サーセン思いながら左側抜けてくわ 流れに乗れるバイクならいいけどそうじゃないとうっとうしいハエだよ >>4
車が入りたくないか、入れないような狭い道を余裕で走れるってのはダメか？ 警察はわざわざマナーと言ってるう時点で違反でないとお墨付き与えてるようなもんだ >>421
じゃあ白バイはどうなんだよ
郵便配達のバイクは？
おまえ自分の言ってることに矛盾感じないのか 周りをチョロチョロされると邪魔だからさっさと逝ってほしいんだけど >>84
以前白バイの人に聞いたら、車が止まってるならばすり抜けしても良いらしい そういや信号機前の一番前にあったバイク専用停車線ってなくなったな。
あれこそまさにすり抜けせんと前まで行けない。 一番前まで行けるならすり抜けるべき
既にバイクが居る時、信号で間に合わなさそうな時はしないべき 二輪所持者は講習の時すり抜けした奴が横転したし直後に大型車にクシャっと轢かれる動画見せればいい すり抜けの定義は？
信号待ちなんかで完全に止まってる時に左を抜いていくのは気にならんが走ってる時に車の間を縫うように抜いていくのはやめてほしい
というか、あれは完全に違反だしな 会社から配られるステッカーか・・
十年くらい前に安全運転宣言車っての貼らされて取ってないわｗ >>420
公共交通機関が1日2往復のバスしか無い地区もあるんだが 車運転しててバイカスとチャリカスは危なっかしくて仕方ない >>438
そりゃお前みたいな下手くそ車カスのせいだろ >>4
自転車だけの特権だよ
バイクは一酸化炭素でも吸っとけ とりあえず後ろ見て前がおろそかになるのはやめろ
任意保険に入ってたらバイクが割り込んできて
勝手に死んでも問題はない。
逆に後ろを気にして誰か轢いたら
割り込みバイクを警戒してましたなんて
言い訳にすらならん。
殺して保険処理と割りきって前だけ見ろ マナーでどうこうなるもんじゃねえだろ、道交法もうちょっとすり抜け禁止明言した文面に変えろよ むしろ抜いていけよ
但し信号で止まってるときだけな 歩道歩いてて後ろから自転車が掠めて抜いていくとヒヤッとするじゃん
車側はあれと似た感じだな
バイク乗ってるときは割り込むのが気まずいんでようやらんな まずお前らが隠れてネズミ捕りなんかせずに
堂々と見える場所に立っていれば違反や事故も減るんだけどな >>402
こういうクズ
もう一度、検定を受けさせないとな 東京なら即白バイに捕まる状況でも長崎では見逃されるし、取り締まることすらしない。
皆がやっているから大丈夫だという認識なんだろうが、二輪の運転マナーが本当に酷い。
右から左から巻き込んでくださいと言わんばかりに突っ込んでくるからね。
ステッカー？アホか >>413
じゃあ、市街地の交差点の二輪専用停止線と四輪専用停止線なんなの
すり抜けがなきゃありえない線だろあれ 動いてるときは絶対やらんほうがいい
というかどんなやつが運転してるかわからんのによくそこまで信用できるな
車がちょっと左に寄ったら死ぬじゃん 全ての車両は俺より運転下手クソだからすり抜けはしない すり抜けと言うか
左から全速すり抜けが左折巻き込みと言われるのがねえ
流石にトラックの後ろとか3台以上後ろまでミラーは把握できんよ ＞1
すり抜けするな？
すり抜けしないといけない原因を作ってるのは何だ？
クルマだろ。ますは渋滞の原因を排除しろよ
道路はクルマだけのモノじゃないぞ。勘違いするなよ糞行政 >>456
法律も校則も、バカのせいで厳しくなるんだよな。
こんな運動されてステッカーまで配られる段階に来てるのに、気づけないバカもいる。 あと30キロしか出さないのに信号の度に抜いていく原付きは知能が足りない 安全ならすり抜けしてくれていいよ視界から消えて欲しいし 公道は全て4輪のモノ
ドライバーが気をゆるめて安心して運転できるように
歩行者や2輪は公道を使うな
軽やファミリーカーもトロトロ俺の前を走るんじゃねえ
って事らしいね ・車道と歩道の間に路側帯がある
・他の車両が停止している
この2条件があれば、バイクの路側帯すり抜けは違反ではありません >>452
あれがあるところだけすり抜け合法なんだよ
なのに二輪乗りが勘違いしてどこでもすり抜けの違反をするから
二段階停止は廃止されてってるよ。田舎にしか残ってない >>427
それは必需品だろ馬鹿w
悪い事は言わん
車叩きしたいならスポーツカーとか出しとけ すり抜けできないバイクって
安全装置の無い剥き出しの車を素っ裸で運転してるようなもんだろ
クソ寒かったりクソ暑かったりするのに >>467
そんな先のポイントなんかどうやってわかるの？
エスパーじゃないんだからw 無理、
まともな知能を持ち合わせた２輪乗りは極僅かだ、
スクーターに至っては皆無だろう、路肩走行、信号無視、歩行者無視、右折レーンからの直進、交差点歩道ショートカット、歩道走行、当て逃げ、
警察も取り締まりどころか見て見ぬフリが殆どだし、当て逃げなんて捜査すらしない、
まぁ、これが現代日本人の質なんだろうね。 >>461
このバイカスも「俺は悪く無い！車が悪い！」とか言ってそうw >>459
すり抜けしないといけない理由なんてあるの？
トンネルの中で熱くて死ぬとかなら理解するけど すり抜けやるから、事故は起こるしムカつく順番無視も発生する！
すり抜け罰金が欲しい。クルマのドラレコで入れ食いだｗ 道の構造にも やっぱり欠点はあるんよ
本当は、鉄道に並走させるのが速くて良いんだけど、日本だと なかなか土地問題がねぇ
都市計画の事になるし
朝から渋滞つくりまくる４輪だらけも どうかなぁ？とは思うけどね
どうにも減らんからなぁ 追い抜きと追い越しを禁止にしないとすり抜けは禁止にできない 4輪だけど、バイクが前走ってると構えちゃう。早くどいてくれとも思う！ >>466
> 車道と歩道の間に路側帯がある
ダウトだな スクーターのマナー悪すぎる、ユーザーが貧乏なシニアばっかなんで終わってる >>96
そうゆうことだよ。
都市計画の仕事だから こうゆうのは
高速も、やたらとカーブも造り過ぎだよ 長崎じゃ無理だろ
通勤時間は車と同じくらいスクーター走ってるだろ >>394
信号まちで止まってる車列の左側をすり抜けていくときにどれが当てはまるか言ってみな。当てはまらないから。
通行区分→車道まっすぐ走ってるだけ
方向指示器→直進してるから関係なし。
車間距離→すり抜けている前に車いないので問題無し。(停車している車の横を何センチで通り過ぎようが規制なし) つかすりぬけすれば？4輪のドラレコで現行犯を撮ってやんよ >>477
道路交通法で「すり抜け違反」は定義されてない。
左側追い越し、路肩走行、イエローカット、
停止線より前に出て信号無視などが違反項目になる。 田舎の観光都市に住んでるけど、都会ナンバーのバイクががんがんすり抜けしてる。
こっちは3ない運動もあってバイク少なくて、四輪はすり抜けに対する警戒感が無いからマジで危険。
田舎で道路も空いてるんだからすり抜けは我慢して欲しい。 >>14
>車の影から右直事故
事故ってるのはその危険予知をしていない、原付1種（50cc未満）が大半だろうから原付1種免許廃止、普通自動車免許に紐付ければ大半解決。
自転車しか乗ってない16歳のクソガキやそもそも道交法理解してないババアがたった50問の筆記試験と乗車体験のみで公道に出るから事故る。 >>495
左側追い越しなんてあるのか
左側は追い抜きであって車線変更がないから追い越しはありえない 消えていなく成から、煽られないけど
下手にズット前を走られると
ウザイけどね
トット消えてくれ、バイク乗り俺が思う 車だって交差点や普通の道路で右折待ちの車をガンガンすり抜けとるぞ すり抜けなんかよりエンジン音がうるさい
アクセルふかしてリズム取るのもウザい >>1
まず「すり抜け」って何だ？
定義を明確にしろ、話はそれからだ。 >>495
それなんだよ！バイク野郎は歩道・車道問わず無双なんだわ。これがすり抜けどもの隠れ蓑になってる。
ここを一元化でバイク無双を制圧するべき。道交法で。 でも、これやらなかったら、バイクに乗る意味無いだろ すり抜けして接触した場合、バイクが１００％責任になるの？ 元バイカスの決り文句は事故らなかったのは運が良かっただもの
毎度運任せなのかよって呆れるわ、乗りたいから乗る、ルール無視で飛ばしたいから飛ばす
こんなのばっかだからな、家族のためにワンボックスカー仕方なく買って安全運転に努めてるのが大半なのに、何でこんな連中と同じ道路走らなきゃならないのよ つか2輪車は危ない。法律で禁止してほしい。3輪なら許すわ。 違法じゃなければ何やってもOK、これが法治国家。
そして日本もまた、法治国家だ。
道交法で明確に定義付けしてから、違法云々を語れ。
こんなもん基本だぞ。 >>508
ずーっと前を走られるとうざいだろ?
前に消えて居なく為った方が気が休まるよ
バイク乗りの俺でも、そう思う
だから、先先と消えるように乗ってる すり抜けしないで渋滞に並ぶのか？
そんなバイク、見た事無いぞ >>430
止まってるならいいよ、そこそこ動いてるぶち抜かれるとビビるから止めて欲しい >>44
30kgってなんやw
30km/hやろ？ >>49
信号などで減速または停車している車両の「前方」に出るのは割り込みになるので違反になる だから「すり抜け」ってのは俗称であって、
何を以って「すり抜け」なのかが不明瞭なんだよ。
さっさと法律で、明確に「すり抜け」を定義しろ。 すり抜けしないで前の車との間にいられるほうが邪魔
バイク乗りは気を付けろよ、ああいう場面でバイクの後ろの車の運転手はお前じゃなくてお前の前の車見て走ってるんだからな
だから車間も短いし強めのブレーキかけたら掘られるぞ ただ、すり抜けを禁止すると、今度は原付とか原2クラスのバイクが1列になって交差点で渋滞を作る状況に、車は我慢できるのかという問題が出てくるけどな。 信号待ちじゃなく、走行時に
交差点で左からすり抜けるのは
頭のネジ飛んでるのかと思う。 >>517
完全に止まってるときのすり抜けは合法だよ
そこが分かってない人が多いのかも >>523
＞バイクの後ろの車の運転手はお前じゃなくてお前の前の車見て走ってる
これ多いけど完全にガイジだよな 左から追い越すのは交通違反だろ
さらに路側帯にはみ出る走行も違反
バイク野郎は基本的に事故って死ぬかカタワになるべきクズばかり >>511
違うよそれ。多くの場合、違法なんだけど、罰則規定がないからみんな合法だと錯覚してるだけ。
赤信号、みんなで渡れば怖くない！的なやつ。
だから今の法律に罰金刑と切符きればいい。4輪ですらシートベルトで減点１だよ、不公平だ！と思う >>1
バイク大好き。バイクの快感知らない奴が可哀想。 信号待ちの時にすり抜けて車より前に止まれるようになってる交差点とかもあるけどねぇ。 バイク乗りはジジイと貧乏人しかいない
事故って四肢麻痺寝たきりカタワがお似合い そう言えば80年代によく見た二輪四輪分離の停止線って、今はほとんど見ないね。 すり抜け違法は定義されてないけど
現実的にすり抜けするときに違反になる行為含んでるだろ 長崎ってそれほど都会でもないのにそんなにすり抜け多いんか？
すり抜けっていってもバイク便がスラロームしながら抜いていくのと
おばちゃんのスクーターが信号待ちの車の脇をゆっくりすり抜けるのは分けて考えた方がいいよ
後者は何ら道交法に違反していない >>4
こういう低能が一般的なバイク乗りなんだよな
ホントダセェ >>526
完全に止まってる時は「側方通過」でしょ。
なんでかんでも「すり抜け」って言うから、
話がおかしくなるんだよ。 >>531
そんなにヤンチャ走行したいなら、サーキット行けよ、行動は移動だけに集中しろ 前の車両を追い越す時は
安全確認し、右肩から追い越す
さらに黄色センターの追い越し禁止道路では不可
また路側帯や歩道走行は違反
バイク乗りはキチガイしかいないから
違反の左側の路側帯や歩道に乗り上げて追い越す違反ばかり ベトナムらしき数人が混雑してる歩道を
自転車で我が国顔で走ってたが超危険だ 長崎でバイクすり抜け言ったらバランス崩しそうになった時に平気で車に手をついて立て直すもんだから
こっちは何かにぶつけた？？みたいな変な気分になるのよ >>549
すり抜けなくても
バイクは死ぬかカタワになる運命 >>513
左側追越し禁止、割込み禁止、赤信号時の停止線無視あたりは適用できそう
あと新しくできた妨害運転罪が可能性あるかも すり抜けないのは良い事だけど左にもよらずに30キロ程度でど真ん中をトロトロ走ってるバイカスは〇ね >>533
あれなー。うぜえ。サイドカーつけちゃえば、絶対すり抜け無理なのにね～・・・ >>552
すまんな
左端が自転車専用レーンで俺様が原付だとそれしかないんだわ
がまんしてくれ >>551
交差点付近で戻るときに道交法に抵触しそうな行為は多いよね >>537
信号待ちで停止中の車をすり抜けるのは合法なのに
道交法を誤解した四輪ドライバーがすり抜けを助長するって廃止要求したからね
すり抜け自体は自動車教習所でもやらせるのにな
別に推奨するわけじゃなくてすり抜け中の不意のドア開けなどの危険予知トレーニングとしてだけど それもこれも、「すり抜け」の定義付けを放置して
立法府の義務を果たさない政治家の怠慢なんだよ。
おまえらは、まず政治家を叩くべき。 >>545
追い越しと追い抜きがあって、車線変更禁止区間であっても、同一車線内であれば左右どちらから抜いてもOK。
あくまでも車線変更が禁止なだけで追い越しは禁止されていない。
追い抜きは指示器不要、追い越し（右）は右ウインカー出していれば合法。
バイクは細身だから、ギリギリこれが可能なんだよ。
あと、歩道が整備されている箇所では二輪車は路肩走行も合法。 車は図体がでかくてトロいからすり抜けしないとやってらんない すり抜けで危険なのは交差点で、巻き込み事故を誘発してしまうからな。個人的には高速道路やバイパスなど、交差しない場所でのすり抜けは、先に行くなんてズルい！というドライバーの感情以外、問題ないと思う。 車も走行中に擦り抜けはしないけど
車が止まってるとき左からスイスイ信号停止線のとこまででる >>557
車も守ってないだろ
横断歩道の真ん中に停めて歩行者妨害してる車の多いこと
きっちり検挙してほしいけどな ヨーロッパじゃ逆にすり抜けレーンとか作ってるけどな >>552
追い越したければ追い越し開始のアクションをすること
具体的には右ウインカーをあげる
それで初めて原付に左端へ寄る義務が生じる
すり抜けするなというわりに走行中のバイクに幅寄せ・割り込みする四輪のなんと多いことか >>560
嘘コケ
今の車両は3ナンバーばかりだから
横幅180cm超えてる
バイクは違反の路側帯走行しないと
左側からすり抜けることはできない
モラルゼロのウソつきバイク野郎が
違反じゃないとドヤ顔
事故ってカタワになるべき すり抜け禁止にするとバイクの価値無くなるし難しいな
個人的には禁止でいいと思うが >>567
できるよ。
すり抜けさせまいと、左に極寄せしてくる車は、車線内でウインカー出して右から追い越せる。
あと、歩道が設置されてる場合に限り、二輪の路肩走行は合法。四輪は違法。 すり抜け以外にメリット無いだろ あんな危険な乗り物 信号のバイク用停止線はどうすんだ？
あれってすり抜け前提で設置してるだろ 左に幅寄せして通せんぼしたつもりが、右から合法的に追い越された四輪ドライバーの顔見るのが好きｗｗｗｗｗｗｗｗｗ バイクは底辺スクーターか大型バイクのすり抜けマンの二択
底辺スクーターもかなり酷いんだよな マナーじゃねーよ取り締まれよ
すり抜けそのものは無理でも
安全運転義務違反とか車間距離不保持とかでいけるだろ
あのカスどもあぶねーんだよ。大概マフラーもうるさいし 最近のバイクは全然すり抜けしていないよなあ。
大人しく渋滞についていってるなんて俺には無理だわ。 >>576
通勤渋滞の最強スリ抜けマシンは、小型の原付二種だけどな。
俺のアドレスなら車で40分かかる通勤も、たったの17分で到着するぜ。 >>560
その解釈は微妙に間違ってて
追い抜きと追い越しの違いは車線変更ではなく進路変更したかどうか
ただ進路変更というのが具体的にどういう行為を指すのかが法律に書かれてない……
道交法は法律家の間でも悪評の高い法律で「道路」の定義からして分かりにくい 車両を抜くときは右側からってあっただろ
自転車やバイクの左側からすり抜けるのは禁止だろ
抜くなら車の右側中央線側から抜け
こわいなら抜くな こんなもんに金使えるんだから費用対効果とかかんがえない天国 印刷会社もおいしいだろな >>581
交差点信号待ちで前に出る時、車線右側から追い越しを行って、白バイに捕まったことがある。
交差点直前では進路変更禁止だからって理由で、同一車線内であっても路肩側から右に膨らんで
追い越して、また左（車線中央）に戻ったということで進路変更が確定したとしてアウトだと言われた。
信号待ちで路肩を走行して一番前に出る白バイを見た事があるし、追い抜きなら交差点でも先頭に出てOKみたいだ。 はあ？すり抜け出来なきゃバイク乗るメリットないやん。昭和なら何が何でも前に出るマシンそれがバイクだったんやでw >>576
スクーターは完全におもちゃ感覚で乗ってる奴が多いからな。そもそも原付は四輪免許に付いてくるから、単純に車と違って間を抜けれるから便利やわぁって感じですり抜けには何の抵抗もない人ばかり。大型はリターンのイキリオヤジか糞ガキ以外、積極的にすり抜けようとするライダーは居ない。 >>565
むしろ、そうやって隔離する方が公益に適うのでは。
危険なすり抜けする必要も無くなるし、さっさとトラフィックも流せる。
スペースも端に1mほどもありゃ十分。 あれ？すり抜けできるから、バイクだろ。
実技試験でもすり抜けの為の項目があるのに・・・
危ないすり抜けはしない。とか車の走行中はしない。とかならともかく
全否定してどうする？こういうキャンペーンは嫌いだ。 とりあえず原付免許の取得ハードルをもっと上げたほうがいい
・何週間も教習所通って学科実技試験クリアしてやっと乗れる自動二輪
・ちょろっと講習受けただけで即日交付の原付
これを『バイク』と一括りにするのはどうかと
ついでに電動チャリも原付と同じ扱いにしたほうがいい
速すぎる、危ない 信号待ちとかですり抜けするのは良いだろう。
バイク乗る意味が9割へる。
前は2段階停止線もあった。 >>499
車線変更は関係ないだろう。
同一車線内でも進路変えたら進路変更だよ バイクのすり抜けを警察官に聞いた回答
「信号待ち時など、クルマが停車している時は、基本的に問題なし」
ただし、ラインを踏む、特に黄色ラインは線上の上にハンドルなどバイクの一部分でも掛かるとダメ
それ意外は違法ではないとのこと >>585
その警察官の言い分だと同一車線内で左端から右端によって前に出るまではセーフで
そのあと車線中央に戻ったのがアウトということになりそうだがそれも釈然としないな >>596
恐らくだが、車線内追い越しを開始した場所が進路変更禁止区間外で
先頭（停止線）に出て左に寄ったから交差点内進路変更を取られたんだと思う。
警官によって解釈が曖昧な部分もあって混乱するからガイドラインが欲しいところだが
そんなもん今から作ればガチガチに禁止されてしまうからむしろ今のままで良いｗ バイカスはただのカスだからな
危ないすり抜けはするし、大概速度も守ってない
とくにツーリングのゴミどもは酷い
おばちゃんが安全に走ってるところを
右から左から暴走族みたいにして抜き去ったのを見て
あぁこいつらクズだなと思ったわ 信号待ちや渋滞なんかで詰まってる時は、車が止まってる時には、
なるべくすり抜けしとけよｗ車列に並んでると、
前見ていない運ちゃんが突っ込んで来るぞ。
挟まれて死ぬ。
路上は戦場。 信号待ちですり抜けて一番前に出て信号青になったら後ろの車をブロックするバカバイクはしねよ 走行中の車の左横をすり抜けるのは危険だし違法じゃないのか右側追い抜きがセーフ？ >>598
おばちゃんも自転車相手にしたら黄色はみ出してまで抜いてくから同じようなものだ >>16
黄色信号だとわかってて停止線前で止まれる状況なら違反
つーかその状況のすり抜けは危ないからやめろ死ぬぞ
赤信号で車が完全に止まってる時だけやれ すり抜けで何度か車壊されたことがある
ミラーへし折られ、ドアを取られ、後輪をパンクさせられた
すり抜けバイクには死を！ つべに白バイがすり抜けして左折のトラックに突っ込む動画がある
白バイ隊員様がすり抜けはしていいと太鼓判を押すとともに危険性まで体を張って示して下さっておる 時と場合による。
大渋滞になってまで、律儀に渋滞にはまって待ちません。
その場合はゆっくりと、左側から抜けますよ。 てか、バイクはちょっとした事で死ぬから、
走行中のすり抜けはやらない方が良いだろう。
車みたいに箱に守られていないライダーは、肌身で感じるだろ？
停車してから、徐行ですり抜けて行けよ。ガチで死ぬぞ？ｗ 免許無しの>>567が必死に騒いでおりますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>606
ねぇねぇ
今どんな気持ち？
∩＿＿∩
♪ / ⌒ ⌒ヽ
/(●) (●) ﾊｯ
｜ (_●_) | ﾊｯ
＿＿ミ |∪| 彡
＼バイカス ヽノ＼＼
/ ／ (_／
/ ／ ねぇ
（_⌒ヽ′どんな気持ち？
`| へ | ∩＿_∩
（丿 Ｕ /⌒ ⌒ヽ ♪
(●) (●)ヽ
ﾊｯ |(_●_) |
ﾊｯ ミ､|∪| 彡_＿
♪ / /ヽノバイカス／
＼_)＼ ヽ
(＞――、 ＼ ヽ
/ つヽ. /⌒＿)
:｜ ー:|: ｜ へ |
>..::ミU(● (ノ Ｕ
:f .|:イﾟ｡
:|| :|:｜:
:Ｖ :ヽ_):
:｜ : >>1
バイクに乗らないから知らなかったけれど、すり抜けは交通法で定められた違反ではなく、マナーの類いなのか
バイクに乗っている人は守るべきマナーだと考えているのだろうか？
それともすり抜けも小回りが効くというバイクの利点の一つだから、守ってなどいられないと考えているのだろうか？ 連休の高速や国道、バイパス、幹線道路でバイクがすり抜けせずにまともに車列に1台ずつ並んで停車してたらそれこそ大渋滞をおこすぞ 遅いバイクを避けて車線変更をすると露骨にブロックする馬鹿が､けっこう居るな
原付とハーレーみたいなアメリカンに乗ってる奴にやられた事が有る >>595
俺も白バイの人に聞いたら、その解答だったな。
黄色線は完全NG はっきりとすり抜けを法で禁止して、徹底的に取り締まるべき。 この小学生の書いたイラストみたいなキャラは何？猫？ 周りのバイク乗りは７～8割は事故ってね。馬鹿なの？ 行儀良く車の後を走ってる方が邪魔なんすよね
発達障害みたいで気持ち悪い すり抜けは割りとどうでもいい
それよりも爆音マフラー付けてるやつを検挙して欲しい
家のはるか先から聞こえてくると殺意湧くわ
やつらの自分の家の周りで同じことされても何とも思わんのかな？ >>616
駐車車両の後ろでおとなしく待ってることになるよ？ なんか色々混乱してるみたいだけど２輪も４輪も追い越しルールは一緒だけどな
原付は基本左側走行だからこの辺がややこしさを生んでるんだと思う すり抜けせずに堂々と流れに乗って走行していても、後ろの車に煙たがられる可哀想なバイク乗り この前すり抜けようとしたバイクが信号待ち中の車のドアが開いてぶつかってた。どっちもどっちやな 信号待ちで左右バイク2台に囲まれたときはイラついた すり抜けバイカスをラリアットしてもいいように道交法を改正しようぜ >>625
そういうキレ方をするキチガイは無視でいい
事故起こさないことの方が大事 土日にバイクが止まってたり走ったりしてるのを見るけど
自分が運転する車の前には来ないな､走ってる台数が激減してるよな
田舎でも自転車の横とかは駐車禁止だし､置ける場所を聞いてそこに置きに行く事になる >>623
それ地味に危険だぜ。前見ていない車に突っ込まれる。
実際一度それでカマ掘られて、足が変な方向に曲がった。
バイクはなるべくすり抜けして最前列へ出た方が良い。
NGにするのは、走行中のすり抜け、渋滞の原因の原付一種の廃止くらいで良いだろう。
実態交通に基づいたバイク関連NGは。 >>1
停止時でも走行中でも左からのすり抜けは「全て違法」とすればスッキリ。
自動二輪は右から抜けば問題無し。
そうすれば追い越した原付やチャリは信号停止時には抜かれた車の後ろに付く事になる。 俺が安全運転の為にとってる車間距離は擦り抜けて来たバイクを入れる為では無いんだわ
バイクが割り込むとまたその分車間距離を取らなくてはならないのがムカつくわ すり抜け歓迎派だけどな
車と同じように1スペースとってたら渋滞ますし、どんどんすり抜けしてほしい
もちろんある程度マナー守って
そもそもこのバイクあぶねーって思ったことないな
マフラーいじってるバイクとスピード出しまくりは逮捕しろ >>634
それバイクじゃなく車入ってくてむかつくよなw
バイクなら入ってもすぐすり抜けていくし問題ない 一般道だろうが高速道路だろうが、ただの自己中が乗ってるのがカスバイク
バイク=朝鮮人みたいなもんだと思えば諦めが付く
大前提として、他人というチョッパリが悪い、ウリは悪くない
それがカスバイクが唯一持つ結論 >>75
じゃあ、30km走行の原付を右から抜いても違反なの？ >>4
俺はすり抜け出来なかったらバイクなんて乗らないし買わない
こういう奴が何割いるんだろうな >>1
本当はすり抜けしたくないねん。
先頭を走ると検問で捕まるリスクが高いから。
でも夏は燃料がパーコレーションを起こすから少しでも走行風を当てるために先頭に出たいのよね。
オンボロ空冷の宿命。
夏以外は先頭には出ないけど。 歩道がない県道で走っているクルマの脇をすり抜けるバカがいる >>635
4輪視点だと不安定に見える2輪は、さっさと先へ逝って欲しいよなｗ
バイクも乗るから、滅多な事じゃ転ばないって頭じゃ解ってるけれど、
前を走られると「転ぶんじゃないか？」って意識が頭の片隅にあって、
車間距離を大きく空けてしまう。
走行中のすり抜けとかやらない限り、2輪は気に成らないよなｗ バイクって排気量が小さいほど運転マナーが悪いよな
大型車は余裕を持って運転してる人が多いの2原付はろくな奴がいない >>4
命失うから絶対やめとけ
それで何人もバイクがトラックにやられて死んでる >>6
都内なんかじゃ免許持ってないからなあいつら 夏ごろにすり抜け原付爺と揉めたことがある
直進左折と右折の２車線で、直進左折側の先頭で信号待ちしてたら原付爺が左側からすり抜けて、おれの左斜め前で停まった
信号が青になる頃にフライングで飛び出していった原付爺は車線中央でチンタラ走りやがる
その爺と揉めて警察が仲介に入ったんだが、日ごろから腑に落ちないんで質問してみた
簡潔にいうと、車線をまたいでジグザグ走行しなければセーフだと 車が止まっている時にすり抜けするが。 追い越しにならんからね
動いている時のすり抜けは違反になるし、寄せられる危険も有るからやらん すり抜け禁止しろってやつは
原付が30km/hで車線の左側をトロトロ走ってても
同一車線内では絶対抜かないんだよな？ チャリ逆走こそ厳罰化すべき。
あれとてつもなく怖い。 >>649
原付一種は、幹線道路NGにして貰いたいよな。速度差30km/hはやっぱ危ないよ。 バイクより糞チャリ何とかしろ
日本の狭い道路でロードバイクとかアホか
じゃまくせーんだよ ドライバーとしては、縫うようにではなくウィンカーで意図を明確にし
変更、直進メリハリつけて振舞って欲しい >>658
歩道だと速過ぎて歩行者はねて危険物扱い、車道だと遅過ぎて邪魔者扱い。
日本のロードちゃりって、何の為にあるんだろうか？ｗ バイクのすり抜けって頭いかれてるとしか思えん
車が突然ハンドル切ったら死ぬぞ
何があるかわからんのに命を無駄にするなよ すり抜けするに決まってんだろ
何の為に乗ってると思ってだよ
最近くそみたいなマナーキャンペーン多すぎだわ >>653
越えてたよ
そこからのフライングスタートだからブロックは不可能だった
しかし車を替えて大人しい運転を続けていたおれはドライブレコーダーつけてなかった >>661
お前みたいなヘボがハンドル握ってるのは織り込み済み
お前が気がつく遥か前からこっちは行動してる
お前が気がついてビビった時にはこっちは既に追い抜いてるよ
安心してしょんべん漏らしてろ下手くそ お前ら4輪さんは、ドラレコあれば、110番通報だけだぞｗ すり抜けは危ねえよな。クルマの頭上をピョーンピョーンとジャンプしていったほうが安全かもな 幹線道路でよく見る二輪車用停止線ってすり抜け前提なんじゃないの？ すり抜けやら割込みやら追い越しやらどーでもいい、あぶねー動画をドラレコで残せたら、110番通報だ！ 実際は白バイ居ても見てみぬふりしてるじゃん。
車でちょっと一時停止無視したらこっちの話は絶対に飲まずに引き下がらないくせにバイクのすり抜けはいいのか？
見通しが良くて絶対に車も人もいないのわかってて徐行しながら一停無視するのはダメで、車渋滞しててめっちゃ危ないのにフラフラとすり抜けするバイクはいいんか？コラ。 すり抜けってマナーというより、取締が無理なだけの違反だよな >>669
つか白バイを街の警察さんと思ってんのか？なわけねーだろ。ただの機動隊だ。任務が違う。
俺らはどられことって、110番通報でいいの。 >>625
それは仕方ない
4輪と違い目の前で転けられたて当たったら後続車が一方的に悪くなる法律がおかしいから
車同士なら割合があるが二輪車は弱者とか言われて不可避でも後続車が一方的に悪くなる >>661
走行中の車を抜いてく奴は頭おかしいのは間違いないと思うぞw
まあ急ハンドルするような奴はウインカー付けないか付けても
ハンドルと同時だろうからそっちもおかしい
つまりそんなんで起こる事故は頭のいかれた奴ら同士の共倒れだから
どうでもいいんだけどww 一般道ならば、渋滞時に路側帯を走って前に行くのは黙認されてたけど
今はやっぱり捕まるのかね？ >>669
そうやで。
一時停止無視するなよ！ww >>645
車も軽の方がDQN多いよ
割合だとそれだけ安い物に乗ってる人が多いからだろうけど >>652
うん
原付の【左側】をクルマですり抜けはしない >>674
それは十分な車間距離を取らない後続車が悪い
前走車が四輪でも急ブレーキや何かへの衝突で突然止まることはあり得る
そこで追突したら後続車が悪い バイク乗ってる時点で頭わるいの確定してるから、こんなん聞くわけない。 >>652
うん
30km/hで走っている原付の【左側】をクルマですり抜けはしない 街中だと白バイうるさいから前の車にダラダラついていってるわ >>678
車種にもよるんでないか
軽や原付ってたしかにDQN多いけど
たんなる運転下手なBBAとかも多いからな
DQN率が高いのは
原付ならズーマー
車は黒系のハイエースだなw >>28
普段から鍛えてないからだろ。付け焼き刃でやるからそうなるw ノロノロ走ってる車をすり抜けて何が悪い。
すり抜けは車幅が狭いバイクの特権だろ。
バイクごときに抜かれると腹を立てるキチガイドライバーが文句言ってるだけだろ。 停止線超えない
割り込みしない
進路変更しない
進行方向通行区分を守る
路側帯通行しない
結構難しいもんだよ
路肩通行してるつもりでも後ろ二つの違反に引っかかってるやつとか多い >>1
施策の是非を問うまでもなく、ただただステッカーがダサいので無理 あまり厳しくしちゃうと白バイも困るだろ。昔は歩道や交差点内に停めて監視してたけど今はできなくなってるようだし。 ピンクナンバーの原付乗ってるけど、結構無理な追い越し掛けてくる人多いよ
ご老人・女性・軽の方が特にネ
この前は軽が「ギュオオオオン！」ってフルアクセルで並んできてビビった
車も両方乗るけど、同じ距離走ったらキチガイ原付よりキチガイ車の方が遭遇機会がかなり多いよ >>664
お前はAPEXのオクタンかよｗ
KYTとか知らなさそうだね
怪我をするのは常に弱者だから気をつけなよ
巻き込まれたり体当たりされてるのを何度も見てるのでね >>691
白バイはデカいので追跡時以外はやってないだろ >>693
前にバイクがいたら絶対に抜かすマンってどういう心理なんだろうな
バイクは後方でウロチョロされるほうがウザいと思うんだが いや、むしろしろよ
抜けられるなら抜いて渋滞列短くして欲しいし、前後にバイク付くのは好きじゃない >>39
進路が重なっていなければ、車間距離に関しては適法。
第二十六条 車両等は、同一の進路を進行している他の車両等の直後を進行するときは、
その直前の車両等が急に停止したときにおいても
これに追突するのを避けることができるため必要な距離を、
これから保たなければならない。 すり抜け禁止になったら車に乗り換えて、ますます渋滞するんじゃね？
死者は減るか… もうすり抜けなんてしないが長崎は狭い一車線多すぎ追越レーン作れよ
前に遅いのいたら詰む スリ抜け動画のドラレコを見て検挙してくれるなら
いくらでも送るんだけどな 路側帯、勘違いしている奴が居るが、歩道がない道路の路肩に設けられた帯状の通行帯だよ
歩道が在る所の車道外側は「路肩」なので通行しても問題ない >>696
車で山間部の道でうるさいハーレーとかが前後についたら迷わず停車して休憩したりしてクルマを挟む
普通のネイキッドとかなら、まぁコケたら助けてやるかーみたいな感じで車間空けてマッタリ見てる
高速の渋滞で脚つんつんフラフラしながら頑張ってるスポーツバイクの人はドマゾなんだなって思って見てる 走行中にすり抜けしまくるバイクを見て思うこと
「頼むから俺以外の車に轢かれて死んでくれ」 ねぇ、原チャはバイクじゃないんです ほんとにごめんなさい
そっくりにできてるもんで よく間違われるのです >>658
街でアーモンド型のヘルメットをかぶってチャリで走ってる奴は､ド変態だからなｗ
許されるのは本物のアスリートだけ。 >>693
観察が甘いんだよ。車種、運転手、ナンバー、季節曜日時間帯を瞬時に判断して動きを予測。リーマンのADバンと婆のミニバンでは全く動きが違う。読み切れないのが負け。 >>699
駅周辺には駐輪禁止なのに昼間置きっぱなしの通勤バイク自転車が多いから、禁止か否かは関係ないね いやいやいや、すり抜けしろよ。
前にバイクが走ってるとイライラするんだわ。車間つかみにくいし。
信号待ちで止まったとき、さっさとすり抜けて先頭までいけよ、と思う。 >>706
平地でヒイヒイ言いながら25km/h位で走っている年寄りは、悪いこと言わんからサイクリングロードで我慢しておけと言いたいwww 赤信号で停車してるクルマをすり抜けなら分かるが今は下手くそまで動いている車を右から左からすり抜けするからな
なんであんなに自分のスキルと相手の行動を信用出来るんかね >>707
前にいる車なら避けきれるし車間も空けるんだけどね
信号待ちで追いついて来たり、縫うように後ろから上がってくる車はちょっとどうしようもない >>710
原付とチャリは怖いね、大型バイクは加速力でさっさといなくなるから邪魔にならない すり抜けの何が悪いの？
悪いなら法律で禁止すればいいじゃない >>693
交通量の少ない所住みか？
多い所なら日常茶飯事だからいちいち構ってられんからな >>6
チャリから見ると、後ろから追い抜かれる方が怖いんだよな。自分の安全が完全に相手次第になるので。
車から見ると逆走チャリが怖いんだよな。自分の（
社会的）安全が完全に相手次第になるので。 >>718
気づかずに左折して事故るってのは結構あるし俺もやった事ある
すり抜けやる方が危険だわ 車もスピード出てたら追い抜かんよ。
車も50cc原付抜くだろ？ >>722
流れにのってるのに煽って来る車は結構いる 長大のあたりはすり抜けほんと酷い。長崎で車を運転するならドラレコ必須だと思う。 >>706
自転車保険はヘルメットかぶってないと適用されない トンネルで車動いてるのに左から抜かれるとドキッとするから、止まってらときに抜いてってほしいわ >>1この規格は間違い！
「すり抜け」という言葉の定義が恣意的に解釈されてるからダメ！
アタマの悪い田舎の警察がやりそうなことｗ
道交法で示さないと、なんの効力も持たない。 バイク・自転車用のスペースを作れよ。
25年ほど前から違法駐車を嫌うためか外側帯/路側帯が狭くなって走りにくい多車線道路が多いぞ多すぎるぞ。
片側3車線の道路は第一車線をバイク専用にしろや 止まってる車を右から抜く←まあ分かる
止まってる車を左から抜く←分からない
信号の停止線で止まってる車の前に出る←！？！？！！？ｗｗｗｗｗｗｗｗ 小型バイクが前を走っていると
無理に追い抜きしてくる車も取り締まりしてよ
追い抜いたあと前をチンタラ走ってるだけなのに怖いよ 免許試験での一本橋ってすり抜け以外になんか役立つ技術なの？
公的にすり抜け推奨してるとしか思えんのだが。 >>693
まん様やジジババはスクーター＝原付きって
思い込んでいるからな。
それなりの速度で走っているのにムキになって
抜かすまん様の車の後部に「赤ちゃんが乗ってます」が
貼ってあったりするしな >>4
すり抜け快適だよなぁ
夏はバイクの天下だわ 車とバイクじゃ通勤にかかる時間全然違う。
渋滞に付き合う意味がわからない
渋滞解消してから言え >>736
だね、車に乗っている時に渋滞に付き合っているバイクを見ると不思議に思うよ すり抜けできない時点でバイクなんぞ乗る価値ないんだけど
そんなこともわからないの？ >>687
信号待ちで停止中のすり抜けはいいと思うけれど
走行中の車を縫うようにすり抜けるのは
どう考えても危険行為だ >>740
俺もあれはどうかと思う、そこまで他人を信用出来ない バイク便時代は怖い事をやってた 脳内麻薬のせいです 路肩をちんたら走る50ccと車で追い抜きかけれない時が最高にストレス >>743
車が自分が思っているようにまっすぐ走り続けるとは限らないんだぞ
すり抜けようとした瞬間に車が車線変更するかも知れない
その時は事故になること必至だぞ >>1
車のすり抜けも多いんだが
もうなんとかしてほしい、怖いよ 原付乗ってるけどすり抜けられなかったら魅力感じないのは事実
渋滞も軽減されるんだからいいじゃんね くそ渋滞はすり抜けないと座ってクーラー掛けてテレビ見ている人たちとは違うからな。 >>746
流石に車線変更あるところでは抜かない
ウインカー出すの遅い車もいるしな >>1
すり抜け出来ないんならバイクに乗る意味無くないかww？ >>748
車線の左寄り、路肩付近をバイクで走っていると
同一車線でそのままバイクをかすめるように後ろから
すり抜けていく車がいるからバイクでも
車線めいっぱい、つまり車線の真中を堂々と走るのが安全だし
車が停止して渋滞したときに路肩付近に移動して
すり抜けるほうが安全だ
なぜなら渋滞で車の後ろに停止していると
後ろから来た車に追突されただけでバイクは死亡事故につながる
車の列が停止中のすり抜けは、バイクにとってはむしろ安全運転になると思っている >>729
トンネル出口が交差点だとまれによく見るけど、停止線の前に出るのは違反になるんだっけ？ 近所の交差点で左折する車の横を左側から抜いていくバイクがいた。
そのまま事故って死ねばよかったのにとおもったが、そしたら左折車にも過失責任が発生してしまうからなぁ。
単独事故で死んでくれればいいのに むしろ直進バイクが見えたら右折しませんステッカーを車に配れ 高速道路で追い越そうとしてる追い越し車線の車と走行車線の車(100km)の間を通って追い抜く←お前はもう好きに走れよｗ 国家に金が入るなら、バンバンチャリの逆走や歩道走行取り締まれよな。
いつまでも減らないだろ、今のままじゃ >>748
状況にもよるけど､原付はすり抜けてもあんまり意味ない。 >>1
バイクは最後尾を走るよう義務付けてくれ
うろちょろされると渋滞と事故のリスクが高い 車運転中に二輪とくに原付が後ろに見えたら左よりに走ってすり抜けられないようにするわ
これって教習所で教えてもらったから多分正しい すり抜けは高速でヘビーな渋滞にあったときだけやるわ
てか、安全のためにやらなきゃ駄目だわ
止まって進んでの超低速走行をバイクでやると疲労溜まって危険だしね すり抜け信号スタートダッシュが生き甲斐なんだろ奴ら >>499
右車線が遅いから左車線へ行って抜かした後にすぐ右車線に戻ったり、白線跨いで路側帯に侵入して左から抜いて戻れば追い越し。
抜かした後に左車線を走り続けるか、抜かして暫く走ってから戻れば追い抜き。
>>526
路側帯は歩行者や自転車の為の場所なので、完全に止まっていてもバイクの侵入は違法。
路肩や路側帯が何なのか分かってないお前みたいな奴らが多いんだよ。
渋滞気味で四輪が低速で進んでいたり停車前の徐行程度の段階から抜いて行くから、完全停止だから合法ってのは単なる言い訳。 >>729
昔信号待ちで前に出られた時
まあバイクだから加速も早いだろうしすぐ見えなくなるか
と思ってたらくっそ遅くて
未来予知で事故るのが見えたから助けてくれてるのか
もしくは苛立たせようとしてるのかわからなかったが
とりあえずローギアのまま後ろ走ってやったわクソが 車の右側すり抜けするのは危ない
車は左側しか注意してないしたまたま障害物とかで右にハンドル切ったらおだぶつだ
キープレフトしてるバイクの左側からすり抜けするのも注意が必要
キープレフトしてるバイクは左側から抜かれるとは考えてない 左側のすり抜けも禁止しろ
1発免停にすればドラレコのある時代だからマナーも改善される 交差点の先頭で信号待ちしてて次左折する時は特に閉めるな
巻き込む恐れがあるから並ばれたりしたくない
自分が原付乗ってる時に散々すり抜けとかしてたから気持ちは判るが危険度も判る 車は車で無理矢理バイクを追い抜きする癖があるドライバーは危ない
バイクは対抗車や路面状況まで見て追い抜きされるタイミングを考えて運転してるのに車は目の前のバイクを抜くことしか考えてないことが多々ある
もしそれで事故ったらバイクが巻き込まれるのだから迷惑な話だ >>752
単身での移動手段としては、多くの場合で非常に経済的やぞ すり抜けて前にでるならすぐ抜き返されないような迷惑かからないスピードは出すべきよね 落下物とか避けるのに小さくだけど急ハンドル切るってよくあるからな。
そのタイミングですり抜けようとしたらぶつかるっつーの すり抜けしないでずっと目の前に居られると鬱陶しいんだが 追い抜きしづらい道ですり抜けてはすぐ追い抜きされるのは下手なすり抜けだ
しかし原付や自転車は車と同じ速度で走ることはできない
それから厳密にはキープレフトは良いがすり抜けで前に出るのは違反じゃなかったか バイクしか運転していないと信じられないだろうけど
車の運転手は、バイクほど運転に集中していない
だからバイクの運転手がなぜこのタイミングで曲がるの？
なぜ後ろを確認しないで車線変更するの？
なぜ前の車が停止しているのを見ていないで追突するの？
バイクの運転じゃ信じられないような事故を起こすのが車
車だとそんな軽微な事故では中の人は怪我さえしないが
バイクだと簡単に死ねる
車のドライバーはそんなこともわからないでバイクを平気で巻き込む事故を起こす >>490
ほぼ全て当て嵌まるが一番多いのは信号無視だな
バカは信号待ちしてる先頭車両の前にある停止線の更に前に出る
停止線を越えたら交差点内侵入だからな？
通行区分が車道をまっすぐ？
嘘吐け、ラインに乗ってるか路肩を走ってるだろう
車間距離も安全な側方間隔1.5mは取れていないし徐行もしてないな >>759
歩道走行はいけないことなのか
車道に自転車が闇雲に出てくる方が危ないよ 物流用途、救急やパトカー以外は車は最低二人で乗るように義務付けろ
環境と渋滞緩和のためだ まだ古い道路だど四輪と2輪の停止線って分かれてて2輪は四輪の結構前にあるからな
ポリ公ですらすり抜けしてんだから捕まるわけない。パトカーや白バイの横すり抜けしても絶対捕まらん バイク事故の大半は四輪側の不注意だからね 右直事故が典型的 >>787
相手悪くてもその前提で運転しないと～
仕方が無い >>779
狭い道で真ん中を走る原付と遭遇
少しはみ出ながら右から抜く
信号で停止中に並ばれてスタートダッシュで負ける
以降ループ
左寄せて停止したら右から抜いて停止線超えて横断歩道手前で停止する奴は質が悪い 台湾の交差点って停止線前に四角い二輪用の枠あるじゃない
あれ日本にも昔は日本にもあったんだが、すり抜けを奨励してしまうってことで無くなった経緯があるんだぜ
ただ法律が変わったわけじゃないからすり抜けは今でも合法のハズ 一番の問題はすり抜けという言葉が正式な用語じゃなくて定義が追い越し追い抜き等個々人でが皆バラバラで議論にならんことだな・・・誰が最初にすり抜けいいだしたんだろ >>4
気持ちはわかるが不快に思う人も少なくないし現に事故の原因にもなってる
グレーゾーン扱いでなあなあにしてきた国に責任があるな 長崎のすり抜けって止まってる車の脇じゃなくて、
走ってる車の間をいくからね。
念のため >>789
今はそういう道って大抵追い越し禁止になってね？ まぁバイクに乗るようなおバカさんは短命なんだから割り込むくらい急いでいても多めに見てあげてよう 観光地に住んでてこのGOTOもあって週末は必ず渋滞...渋滞回避の為にバイク買おうと思ってたのに...実は違反だったのか... 自動車もあるのに寒いなかバイクで通勤してる意味がなくなる 割り込みの定義を厳密にやれば信号待ちや渋滞でのバイクのすり抜けはほぼ違法になるんじゃないかな 都心の朝夕の通勤時になんかほんとバイク増えたよな リターンライダーも多いだろうけど二輪教習もこの寒さなのにまだ激混みしてるみたいだから特需になってんだろうね 維持費も四輪とは段違いに安いし >>1
すり抜けって右か左かどっちかは違法では？
二車線の間の線上をジグザグ走行するのは論外として >>1
安全にすり抜けして、そのまま走り去ってくれるならべつに良いけどな。
50ccみたいに追い抜かれることがわかってるのに信号停止とかのたびにすり抜けして先頭に出て来るのはやめて欲しい。 >>1
すり抜けの定義がないんだよなぁ
1車線道路で先頭車両が右折しようとするその左を直進車がいくこともすり抜けになるのでは？
たしか、停車中の車から75cm以上離れていて、
いつでも停まれる速度、つまり徐行の速度で抜けていくこと自体は合法なはずだけど >>791
そうそう
定義なしで語ることほど意味ない時間はないよね 通勤時間帯に1人しか乗ってないのに道路にデカいケツ詰まらせて渋滞させてるのホントにわけわからん すり抜けされるとビックリする怖いと言ってるクルマの奴はすでに不注意運転
爺は耄碌して周りを見てない
ババアはそもそも適正に欠けてて周りを見てない
取り立ての若者は運転に必死すぎて周りを見てない
スポーツカーのバカは己を過信して周りを見てない
カップルは女に夢中で周りを見てない
バイク乗り生き延びろ！四輪の大半はこんな奴だ！ すり抜けの定義が不明だから、啓発以前の問題なんだよなぁ。
ぶっちゃけ「安全運転しましょう」と同レベルの呼びかけ。 >>706
もっこりパンツにサングラスで目の前に来られると股間を蹴りあげたくなる バイクで右折するでもなくセンターライン寄りに止まってみな。後続の車は迷わず左からすり抜けしまくるから。
車はすり抜けできる機会が少ないだけ。 >>508
言い分はわからんでもないが、公道だからあなたの主観を受け入れる道理も無い 左から追い越しちゃダメだけど追い抜きはいいんだよなぁ なんか乗り物乗ると皆不思議と意見が主観に成りがちだよね >>765
二種免許だと試験では途中で路肩と路側帯の定義が分かってないと
正確に止められない停車指示があるから、路肩と路側帯の区別が
付いてないと大減点だよね。
一種でもやるべきでは。 すり抜けやってる本人は良くても事故誘発するから禁止して欲しいわ すり抜けなんて怖くてしなかったけど、車は抜こうとしてしかも寄せてくるよね >>820
路側帯とは歩道が整備されていない道路で
このラインの内側は歩道ですよと法律で定義されているものだから
歩道がある場合は路側帯ではないと思っていれば簡単に区別がつけられる >>820
とはいえ、交差点で平気に停車するタクシーがある以上、
何の意味もない試験なのだなぁと思ってしまう
>>816
これ
やる人はそれこそ、そのバイクに触れそうな距離でもやるし、バイクの問題じゃないよね >>649
ジジイの運転にイライラの気持ちは分かるが、その内容で問題点は赤信号フライングの点しか無いのでは？結局警察もセーフって言ってるんだから。 >>716
急に曲がるやつもいるし停止してる車の前を横切るやつドアを開けるやつも
事故らないよう気をつけることだな 買って２事故って死ぬのはいいが、キズついたり、前方不注意で巻き込まれるのは理不尽やわ それよりもチャリンコ法廷速度はよ
チャリンコ同士の車間距離も 車で左折しようと減速したらクラクション鳴らしながら猛スピードで左をすり抜けてったバイクと最近遭遇したわ 定義云々のことを言い出すと、
取り締まり中の警察官はともかく、
通常勤務の交番の人や街で見かけた警官にその旨を問いただすと、
100人が100人違う答えを返すのがすり抜けの定義
その時点で雑多な人が集まる5chですり抜けについて話しだしても、間違いなく時間の無駄でしかない
言い切れるのは、すり抜けはバイクだけがやれることじゃなく、同じことを車もやってます、
ただそれがすり抜けの定義に当てはまる行為なのかは、以下ループ的に終わらないというだけ >>832
間違いなく言えることは
動きが止まっている車の列を
路肩付近の左側から、まっすぐすり抜ける運転は
警察は取り締まらない、ってこと
これは取り締まらないという警察の通達が出されている >>831
それはお前さんの勝ちだな(接触事故時の割合はゼロじゃないかもだが)
交差点付近では追い抜きも追い越しも禁止だからね
で、左折車は左に寄る義務もある
そこはバカバイクでよい >>833
路肩からすり抜けをしてるだけだと取り締まらんよ
すり抜けて停止線超えたらアウトだし
進行方向別通行区分があったらアウトだし
割り込みに該当したらアウトなだけや 片側工事てわかってるくせに列抜かして入れて入れてもムカつく
車乗ってると列並ばなくていいみたいに勘違いしてんのかね >>826
道交法的にはそうだとしても、すり抜けたくせに車列に割り込んでど真ん中でチンタラ走るのはダメだろう 車で原付を追い抜く人に言いたいんだけど、車線戻すのもうちょっと待ってくれないかな… バイク事故は簡単に半身不随になるんだよね、足が動かないだけならまだましで
自力でウンコをひねり出せないようになる事も
気楽にすり抜けただけなのに バイカスにモラルを求めるなんて正気かよ┐('～`;)┌ 都会で二輪がすり抜けできないなら、乗る意味なくね？ 駐禁も切られるようになって原付持っていたけどバイク辞めたわ。 >>840
現状認められているすり抜けでは、それほど重大事故にはならない
例えばすり抜け中に十分車間が開いているのに
不自然に止まっている車
これを見つけたときにはバイクも止まるように心がける
そうしないとサンキュー事故に遭って
重大事故につながることになる
つまり前に行けるのにかかわらず不自然に止まっている車は
右折車に道を譲っているということ
これが予測できないと事故になる
もちろん信号青ですり抜けのまま車の左側から
交差点に進入なんてのは、もっての他
予測運転以前に自殺行為
すり抜け運転の時にはどんな危険が待ち受けているのか
それを十分バイク側も理解してから運転するなら
すり抜け運転自体はそれほど危険が高いわけじゃない すり抜け出来ないと乗る価値ないってやつ多くてびっくり
第2原付だけど
税金、保険が安い
住宅街の一通を手押しで突破可能
とか利点多いよ >>846
住んでいる地域によるんだろ
渋滞のない田舎なら、すり抜けする機会が
ほとんどないだろうし ドラレコで違反者通報したら現行犯扱いで逮捕できるようにして通報者に報奨金出るようにしろよ 並ぶの大好き日本人は潜在的に抜かされるとイラつくのかね
バイクはそもそもクルマとは同じ列に並んでないのですよ 単車がすり抜けしなかったら、渋滞が悪化して四輪にも悪影響がある。
馬鹿はそれが分からず、「すり抜けで先に行かれた！ズルい！」と言う幼稚な感情論ですり抜け批判して、結局自分の首を絞める。
これはコロナ脳のGOTO批判にも通じている。一部の僻みで全体の利益を喪失する程、愚かな事はない。 >>789
何が目的で抜いたの？抜かなければ問題なくね？ チャリも含めて2輪（3輪）車線を作ってしまえ、行けるならさっさと行くのが理想だな 対して渋滞もしてないのに信号待ち中にポールポジション取りに来る原チャリに腹立ってるドライバーは多いと思う 長崎市はスクーター多いから、すり抜けは日常だね
最近は少なくなったけど、三菱通勤ラッシュのバイクはヤバいのが多かった >>851
そりゃあ原付１種じゃ、抜かないと
そこから渋滞がずら～と続くだろ？
自転車の場合でも車は抜かずに自転車のペースで走れと言っているのと同じこと 渋滞の列に二輪も並ばせて更に車列長くさせるとかアホだろ
これなら二輪の意味無いわって車に買い換えさせたら更にアホ >>718
原付のアホが蓋になるくせに最前列に出られるのも面倒 もっと距離を詰めて走ればいいのにブレーキパカパカ光らせてダラダラ渋滞作るくっそ鬱陶しい車からドライバーの列になんて並びたく無いな >>828
事故で死ぬのも医療や警察関係者に迷惑かかるからな。出来れば事故じゃなくて火葬場の前で遺書を用意してから静かに死んでほしい。 身の安全を積極的に確保するために
前へ前へと行かせていただきます。 それより信号待ちでスマホ弄ってるのか知らんが、
青になってもなかなか動かない車をなんとかしろよ >>858
対向車がいないときにようやく追い越した原付が信号待ちで最前列に出てきたときの絶望感 >>858
でも追い付かれている現実も見なきゃなｗ通勤時間域なら
単純平均速度は30㎞/hも出て無さそう。 >>838
すり抜け行為と後のチンタラは因果関係ないし、チンタラの程度はあなたの主観の問題。
それ言うのだったら公道上の問題行動はバイク車関係なくあるでしょ？横断者とか自転車とか。 植え込み削って二輪車線確保すりゃいいのに
歩道と車道をたらい回しになってる自転車もそこ走らせりゃいい >>858
通勤路にいるんだよしかもがに股開脚で
だれかひいてくんないかな >>864
オマエの視界に入り込み
存在を意識させることに成功しているんだよ。
判るかな？ >>490
横断歩道手前30m以内は追い越し、追い抜き禁止
すり抜けは追い抜きに該当するので
信号待ち待機中の車の横をすり抜けるなら本当は30m前で
止まらないといけない
これに違反してるバイクは多い
というか、以前はこの違反を
推奨するかのように停止線前に2輪車用の待機スペースが設けられていたんだよな おれバイクも車も乗るけど一部のバイク乗りは車の善意で事故してないだけだな >>870
まあ、カブは社会に必要だから仕方ないが、それ以外社会にとってなんの役にも立たないばかりか一般市民に迷惑や恐怖を与える害物でしかないもんなあ 車にとってすり抜けがとても嫌なものになっているのは
原付一種の３０キロ速度制限のせいだからな
車と同じ速度で走行できる原付二種以上のバイクは、すり抜けられた後で
車がバイクをまた追い抜くという作業がなくなるから
むしろバイクには早くすり抜けて去っていってくれたほうが楽だろう？
５０ｃｃのバイクは３０キロ制限の道交法は、むしろ危険を生んでいる すり抜けというか追い抜きだろ
センターラインはみ出さなければOKだ すり抜けなんかじゃ絶対捕まらんよ
信号待ちの四輪10台くらい抜いて前方に白バイいたけど全くお構い無しだった
あんまり無理せんといてねって笑顔で言われてちょっと和んだわw 信号停止トラックの横すり抜け中に完全死角からの横断自転車と衝突して
本人は手足に重度まひ、相手死亡で過失運転致死傷罪くらったのや
トレーラーの左折に気づかずすり抜けようとして衝突、頭部を後輪に踏まれ、
真下が金属の排水溝だったんで脳がところてん状に下に落ちて死んだ例を知ってる すり抜け出来ないバイクとか何の意味あんねんボケカス >>870
一人しか乗ってなくて無駄に渋滞を発生させてる貧乏人が、二輪に乗り換えれば無駄が無くなるだろう 車カスはバイクがすり抜けしないで延々とトロトロ走ってれば満足なん？ 標識無視して路駐しまくって渋滞の原因作ってる四輪の方が邪魔だよな
マックに並んでる四輪とかアホかと思うよね。特に休日 >>871
それ車もやってるよな
交差点で右折待ちをしてる車を抜こうとすると言われてたどうしてもそうなる
いちいち厳格に法律を当て嵌めると現実にいらない悪影響を発生させるだけって話だな >>884
マクドのドライブスルー渋滞って何割か知らずに並んでるバカ混じってるよな絶対ｗ >>866
片側１．５車線の制限速度５０Ｋｍ、ほぼ真っすぐの道をわざわざ時速３０ｋｍで、前方の車両は遠ざかり、後方には車列が伸びていく状況だった
その原付爺は長い信号待ちの中で、見えないほど後方から道路わきをスルスルとすり抜けて先頭に出たんだが？ 地域性もあると思う
神奈川だけどすり抜けは当たり前
バイク自体が多い
バイクが多いのにも理由があって、狭い道や道路が多いだけでなく、坂道も多い
すり抜けしない方が少数派だけど、もしすり抜けなくなったら渋滞さらに酷くなるだろうな >>888
単に下手くそだから追い越せなかっただけじゃね？
1.5車線あったら反対側が渋滞していても頃合いみて抜けるだろ。 忙しそうでｶｺﾜﾙｲと娘に言われるのですりぬけはしない。
二輪に関しては娘の方が上手いしな 神奈川県警なんて公道でタイムアタックやってて盛大に事故り、居合わせたバス運転手に責任かぶせてねつ造逮捕だもんな 車も、バイクも乗るけど
ずーっと左後ろに着かれててミラーにチラチラ映ってんのもウザいだろ
とっとと前行ってくれと思うわ >>67
センターラインと制限スピード超えないようにどうやってやるつもり？ とりあえず左折車に巻き込まれにくるバイク乗りを有罪しろ
轢いた人を被害者にしろ
これだけでもやってくれマジ すり抜け運転は危険だからしないけど
路上で詰まって動かない障害物はよけて走ってもいいだろう >>888
うんよく分かる、あなたの気持ちも。
公道でよくある場面で
道交法上30km/hの原付が
警察がセーフと言ってる左側すり抜けをした
って話でバイクが悪い話じゃないよね。イライラしない事。 >>897
左折するときは左側に入り込めないように
進路を閉めろよー 田舎は知らんが東京とか都市部は機動性発揮してガンガンすり抜けるぜ！
赤の長い交差点もエンジン切って歩行者になって右左折横断できるぜ！ >>1
バイクにステッカーやるなら
在日中韓越には「反日しません」ネームプレートを首に吊るす義務を負わしたらいいな >>897
お前の左折が下手なんだよ。
左折が出来れば巻き込みでは無く左折車に追突だよ。 高速路側帯の二輪走行を可能にしなさい
安全安全と言うならば
二輪を危険な方向に持って行ってるのは、寧ろ行政の側 下手な車に右直で巻き込まれる危険もあるし
バイクが前を走るのは安全上アリだろう 左追い越しはあかんけど、停車中のすり抜けは
いいだろ。
ずっと前後にいられると気が散るから、どんどん
すり抜けして離れて行って欲しいのだが。 >>905
そもそも交差点付近は追い越し禁止だから
巻き込み事故はすり抜け奴が違反してるんやで >>910
バイク専用の車線作って車列の先頭に出れるようにすべきと考える
無駄に広い歩道がある道路とかは特に 信号機のない横断歩道でバイクが止まると超高確率で車は追い越しして行く >>44
ど真ん中だが40のとこを50で走ってんのに
無理に抜こうとして70とか出してるバカなドライバーどうにかして ( ・ω・)
出勤に使う自家用車の台数を規制して渋滞無くせばいいだけです。 キャッチくんってなにもの？
宇宙人か？なんなんこのセンス >>916
原付で30キロ超で走んな
邪魔だ
勝手にコケて死ね 助手席乗ってるとき
窓開けて背伸びしたら俺の腕が
すり抜けライダーの顔直撃して
その拍子で街路樹に激突してて笑えた >>729
昔は二輪車の停止線が前方にある交差点もあったよ まず車の量を減らせよ
馬鹿と老人とクソ女を排除するだけで捗る >>912
そんな法律ねーよw
運転ヘタクソは道が危なくなるから公道出るなカスw バイクのすり抜けを禁止したらどうなるか。
大渋滞が発生し、交通は麻痺し経済損失はコロナの比ではない。 >>924
残念
こっちは信号で完全停止中でした。
後方確認せずに乗り降りしたわけではありません ならバイクのすり抜けを阻止しようと幅寄せしてる車も逮捕しないと そもそも車の停止中以外のすり抜けは違反だろ？
そんなヤツは轢かれりゃいい 信号待ちで後方からすり抜けバイクライダーの姿にミラーで気がついたら
窓から腕出してライダービビらせる遊びを流行らせよう 車とは形態が違うのにすり抜けしませんとか馬鹿なのか？
それを言うなら渋滞時に自転車も歩行者も車の後ろについて動かないといけないな。
渋滞を作る迷惑な車とは違うんだよ。車を禁止してバイクや自転車に乗りましょうキャンペーンでもしろよ。 まあ誰が何を言おうが、バイクに乗ったらすり抜けさせてもらいますわ 大渋滞に二車線の真ん中を調子こいて減速せずすり抜けるバイクみてると、いきなりわざと車線変更してブチ当てたい衝動に駆られる。 信号待ちで止まってる時にバイクがすり抜けて前に止まるのはマナー違反なのか交通違反なのかどっちなんだ >>940
それだけじゃなんとも。
例えば停止線超えてたらアウトだし、
二輪停止線が前にあればセーフだし。
いろいろっすよ。 >>935
下手に当たったら腕を持っていかれて関節がねじ曲がるんじゃね？
すり抜けでも速度出しているのは結構いるし。 >>942
お前も腕を伸ばす奴やってみろよ
車の運転手が処罰されるわ >>921
お前の邪魔にならんように違反してやってんだ低脳が
てかメーター読みで50、実際は42前後なんだがな 足をブランと走ってる奴
後ろから見ててなんか危ない >>943
停止中の車を抜かすまでは正当な行為なのか
考えてみれば直線で路駐してる車を抜かすのと一緒の行為だもんな 移動はバイクが最高効率なんだよなぁ
貨物はともかく通勤で車使うバカは四角いデカブツ走らせて何してんの？オナったりとかでもしてんの？ｗ ライダー込みで250kgとして
それが20km/hで直進した場合、
そのエネルギーは約50,000ジュール。
人類の片腕ではとてもとても。
鍛えるとかそんなのじゃなく、物理的に
骨が全く耐えられない。 >>955
同じなわけねーだろ
実際ライダー自爆したが
警察はこちらに責任はないと明言したわ >>956
腕は弾かれるだけだが
頭は進行方向と逆に持っていかれるぞ 原チャリで7馬力ぐらいなかったっけ
まぁそんな深く考えなくていいと思うけど >>958
手が接触して相手を怪我させることになったのにお咎めなしになるわけないでしょ
道交法じゃなくてもただの傷害事件 >>958
警察なんか信用したらあかんで
あいつらが条文なんか覚えてると思ってんの？ バイク側にマナー向上とか、安全意識の向上を求めるのは正しい
だが、四輪側に問題がある事故は多いぞ。
右左折時に、ルームミラーを見ればいい方。ドアミラーなんてまず見ない。
【ふりかえって 目 視 なんて絶対しない】
ウィンカーが遅い、悪けりゃ出さない、
必ずしなきゃいけない寄せをしない、悪けりゃ逆に車体を振る
一回の右左折で、いくつ違反をするんだ？ってぐらい、無茶苦茶な運転をしてる
それで事故を起こして、二輪が悪いと思い込んでる四輪乗りが多すぎかと。 >>961
むしろバイクのすり抜けと
前方不注意が原因だという結論になりました
残念だったな 小排気量のバイクほど乗ってると車が煽ったり無理な追い越しかけようとする確率が異常に高いからなだから皆前に前に行こうとするんだよ >>956
ウォーズマンかよ、どこでパワー10倍になっとんねん >>964
お前そのうちヘルメット被った兄ちゃんから引きずり降ろされるぞ >>964
接触がなくても事故を誘発する行為でもアウトなんですけど？ 道路が混んで渋滞してても
スルスルとすり抜けられるのがバイクのメリットなんだが >>970
ヘルメット被ってる兄ちゃんを返り討ちにすんのか？ >>965
前に出たらまた無理な追い越しされるじゃん、バイク乗りってやっぱ頭おかしい奴多いわ >>971
お前ヘルメット被ったまま
頭殴ってやろうか？ 「ミラー蹴り飛ばされたくなければ道あけろ！」
のステッカー貼るか
読んでる間も無いだろうけど >>974
やりたかったら殴ってみろよ
こっちもやり返すけどな バイクは渋滞時の高速の路側帯走行はゆっくり速度なら認められるべき >>973
その後右折するのにか？二車線の右側走ってても？
と言ったら二段階右折しろって言うんだろうけど、
お前右ウインカー出しながら左に寄って止まろうとしてる原付見たら怒ってクラクション鳴らすだろ？w すり抜けのような危険な運転をわざわざする奴はバカ。
by 匿名希望のバイク乗り 国道を走行中左車線を走ってるときに、左側の路側帯からぶち抜いていくバイクがたまに居るけど絶対にやめてほしい 出勤時、右折進入する国道はいつも手前の信号からギッシリ詰まってて
流れるのまってたら信号が変わるので、空いてるレーンで距離稼ぎつつ、
流れ出した車と等速を保ってすり抜けやってる。
全く危ない場面はない。
125ccなのでガシガシ追い抜いていく。
50ccなら絶対やらないw 信号待ちとかで停まってる車の間を走ってくのはよくやるけどあれはすり抜けじゃないからなあ >>981
走行中の四輪と同じ車線内で追い越しすることなんじゃ？ >>981
定義はない。
言い方によると「言いがかり」ともいえる。 >>972
頭悪いのはお前だ自分の都合のいいように文章を読み替えて答えに達しとる >>979
その場合は仕方ない。
でも､原チャでずっと右車線を走られるのはちょっとな…。
3車線ないと2段階右折は違反。
2段階右折するって解るから鳴らさない。
俺はバイクにも乗るしな。 「すり抜け」ってどんな行為？
実は、決まっていません。定義はありません。各自こんな感じ？と思い描いてるだけです。 対向車に右折待機が居たら特攻しません。
これで年間1万人くらい死なずに済むんじゃないかい？ バイク乗りは路肩すり抜けしなきゃいいだけなのに
こんな簡単な事もわからんのかね >>972
そもそもあんなリスク高い乗り物に乗る連中、頭ヤバくない訳が無いだろ
田舎道ならともかく、交通量の多い都会なんて言わずもがな >>995
交通量が多いからこそ原付2種が売れてるんやろ？ すり抜けしないようにするんで
危険な車の追い越しや煽りは
問答無用で殺していいですか？ はい、>>997みたいなのが沢山ライダーにはいるんです
どれだけ危険なライダーが多いかよくわかりますね このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 14時間 53分 46秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
