アップル、24年までに乗用車か 自動運転技術開発、（ロイター）報道 [蚤の市★]
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【ニューヨーク共同】ロイター通信は21日、米アップルが自動運転技術の開発を進めており、2024年までの乗用車生産を目指していると報じた。コストを抑えた高性能電池を搭載し、航続距離が長くなるとみられる。新型コロナウイルスの影響で生産開始は25年以降にずれ込む可能性もあるという。
アップルは以前から自動車関連の技術開発を進めてきたとされるが、電気自動車（EV）に実際に参入すれば、既存の自動車メーカーの手ごわい競争相手になりそうだ。
アップルは車の生産を他社に委託する見通し。車メーカーへの自動運転システムの提供にとどまる可能性もあるとしている。
共同通信 2020/12/22 08:06 (JST)12/22 08:26 (JST)updated
https://www.47news.jp/news/5633226.html 過去のしがらみないから
トヨタみたいにガソリン車守らんで良いし
案外メインになるかもな iPhone同様
生産は外注するはずだから
今のうちに取り込めば >>8
アップルってファブレスだし下請けで生き残れるだろ
多くの部品を組み上げる技術は一朝一夕には獲得できないし 電池とか特亜に簡単にコピーされる物を必死こいて作ってるトヨタw
もうすぐアップルやテスラの下請けになるな >>14
あいほんの裏面を鏡面仕上げしてた所みたいに技術吸われて捨てるだけ ジョブズ「PC界のフェラーリを目指すてそう言う意味じゃ無いから!」 既存の自動車メーカー買収なんて無駄なモノだらけなのにやる訳ない
自社工場さえ持たない方が良いし
必要な人を引き抜けば良いだけ EVに後ろ向きのトヨタ社長
日本人てなんでチャレンジ精神が
無くなってしまったんだろうか >>11
ファブレスのEMS生産だろうね
動力部分の基本プラットフォームを既存の自動車メーカーに作らせて、Apple Storeに好きなデザインを持ち込んだり、パターンオーダー方式にして3Dプリンターで外装を製作とか
ジョナサン・アイヴとかSupremeといったデザイナーズモデルも選べたり どうせ大して性能も良くないのに
意識高そうなイメージだけでぼったくる計画なんだろ >>21
能力ねーならテスラとアップルの株買っとけばいいのに
何でテスラ株売っちまったのかなあ 内燃機関のノウハウがない国はしがらみがないので
EVに全振りできる
日本は沈没 ジョブズ追い出した後のアップルに、だんだん近づいてきてるな
あの時はジョブズ復帰させ、生き返ったけど >>31
トヨタとかにしがらみなんてあるわけないじゃん
そんな情のある企業じゃないよ
イラネと思ったら即切り >>30
今は本業に固執してたらGAFAといえど死ぬぞ
異業種の携帯電話事業に進出して大成功したジョブズみたいに新しい事どんどんやらんと トヨタは冷静な企業判断しているだけで、表に出ないだけでテスラなんか遥かに凌駕する電気自動車くらいはとっくに開発済みだろうねえ。 >>38
お前さー
ハードウエアしか見てないだろ
もうちょっと新しい時代の車について調べてみろよ EVがガソリン車より普及するのはインフラ的にまだまだ先
PHVでまだ行ける
ただし、EVが当たり前の世界に日本の自動車メーカーの居場所は無さそう GAFAやテスラに関しては株価暴騰がよく話題に登るから
「すんごい儲かってる」とか誤解してる奴も多いけど
実際はそうでもないしな Appleの作る自動車はきっとEVで、Lightningケーブルで充電できるんだろうな 車に手を出してパソコン、スマホがダメになって行くパターン。 サムスン「発売したら全てを即ベンチマークするニダ」 昨日WBSで超限定的な自動運転やってたけど
結局あーゆーのが一番求められてるし
普及すると思うんだけどね >>47
出た出た
時代遅れの昭和ジジイ
新しいものはなんでも大嫌いの老害 下請けが作ってアップルってブランドで売るだけだろうな >>55
道路上の落下物回避とかできるようならないと無理
コンクリートブロック程度の小さいけど危険な落下物なんて認識すらしないでしょ
現状で大事故回避は無理 ガソリン車においては、ハードウェア性能の向上が何より重要だったけど
EVではそれ以上にOSと制御ソフトウェアの質が重要になる
ソフトウェア技術者を低辺扱いしてきた日本の大企業には無理な話
OSも作れないからな アップルが車を売るわけじゃなく、自動車メーカーに半導体込みで
自社のシステムを売る感じじゃないの。
パソコンやスマホでさえアップルは自前の工場なんて持ってないからな。
一方のテスラはすべて自前、どころか既存の自動車メーカーよりも自前主義の垂直統合型。 テスラもそうだけど
あくまでも車なんだから、ちゃんとした自動車屋と組んでやってほしい
乗り物として不出来じゃ普及しない そんなもんよりまずはSiriからどうにかしろよ
技術で泥にも劣るくせに自動運転とかギャグかよ
車はマジで命に関わるぞ トヨタはCO2回収可能な自動車を開発すれば内燃機関車でまだ勝負できる バグだらけで恐ろしくて乗れるかよw
先にクソOSどうにかしろボケ！ まあ、ジョブスが去ったアップルには、もう無理だ
ハードの性能競争とか、ユーザー体験に直接結びつかない部分に開発が傾斜して、新製品に夢がなくなってる なんだ委託製造か、つまんね
ソニーのEVもこれだったよな 音振や操安を甘く見過ぎだな
パワートレインさえあれば車が作れる訳じゃない
過去には市販してから共振が制御できてないことに気付いたような車もあったw
BMWのミニみたいに、設計から丸投げしてマグナシュタイアみたいな製造会社にお任せなら一丁上がりだけどね 小石が当たっただけでフロントガラスがバキバキに割れそうw
それで修理代50万円とかボッタクリで儲けそう
ケースかカバーが必須なボディだろうねw
まぁ信者はそれでも嬉し涙を流すんだろうけどw >>75
レクサスみたいに庶民の買えない静音や振動の少ない車なら多少走行性能悪かろうがうるさくてもAppleの車選ぶだろうね。 フロントガラスにヒビ入ったまま使ってる未来がみえる 自動運転はおまけみたいなもんだろうな
実際に東京で使えないし 自動運転は今どのあたりまで進んでるんだろう？
道路工事してる場所とか対応してるの？ 大して効果的でもない安全装備を盾に
４，５年ごとに大幅値上げが許される腐った業界 >>88
中の人いわく
俺らが考えてるような
自動運転は不可能なんだと >>88
米で作られている自動運転は、アメリカの道路基準に設定されているから、日本で使うのはキツイぞw
テスラの自動運転モードで都内の道路を走った人の動画を見ると、
道路の左に違法駐車があると、直ぐに自動運転がパニクるw
もう2-3分に一度、自動運転が停止する。
アメリカでも違法駐車はあっても、走行車線にはみ出して違法駐車する車なんてないだろw
日本で使うには、基本アルゴから見直さないとダメだろ 一番組みやすいのはボルボだろうな
いまの車種から違和感がない ジョブスが生きてたら絶対やってた。前から思ってた。
ジョブス居ないから「自動運転ソフトウェア」くらいでやめとくかと思ったら
車本体も作るんだな（まあ、どっかを買収）。 >>31
ただ単にガラパゴスジジイがうだうだしてるかしないかの差だろw >>5
CTO2ヶ月待ちとかふざけてるレベルだもんな。 過去にはAppleがテレビを出すという噂もありました OSをアップデートしたら電池残量が無茶苦茶な値になる自動車か？w >>105
いやテレビの本体
うろ覚えだけどIPadの次はテレビだと言われてたような 充電ケーブルが断線しやすく、そのたびに10万円とられる電気自動車な もし出たとしてもオシッコちびるぐらい値段が高いと予想 価格800万とかで
アホのマカーがお布施すんだろ?w テスラという自動車界のアップルはすでに存在するからな。 部品の組み立て精度とか気にしてるけど、EVになったらパーツは少なくなって動作挙動のずれなんかはプログラムで制動制御して吸収するようになるんじゃないか？
つまり必ずしも高精度のパーツは必要なくなるかも 運転中にダウンタウン松本の年齢聞いたらどうなるの？ 初代Apple watchで200万ぐらいのモデルを
公式ドヤ顔で売ったAppleをあまり舐めない方がいい てかiPhoneのバッテリーも2年しか使えないのに。
バッテリーがへたってきたら車の後ろにモバイルバッテリー車を連結するのか？ Microsoft製の車
エアバッグを開きますか？
[はい] ［いいえ］ >>79
今NX乗ってるけどアップルがE-SUV出すんならソッコーで乗り換える
ぶっちゃけ車には見た目の良さしか求めてないんで >>82
お前はちょっとコンビニに突っ込んだだけでガラスが割れたとかキチクレーム入れるんだろ >>97
ジョブズなら車をプールに沈めて出てきた泡を見て、まだ隙間がある！と設計やり直させるだろな >>120
案外悪くない発想かもよ？
牽引に限らず、外付けバッテリーを用意して航続距離を伸ばすのは。 モーターに置き換えるのは誰でもできるが走る曲がる止まるは車屋じゃなきゃ無理だろ
どこか買うんじゃないの >>21
発電とバッテリーの効率の悪さは事実だからな
太陽発電にリチウムイオンのままでは猛毒垂れ流すだけ
全個体でやっとどうかというところ
トータルで見たら内燃機の方がはるかに洗練されてる >>132
マネーゲームと現実の区別が付かないアホ 今はEVバブルだな
何となく未来っぽくてイケてるっていうノリだけ
SFブームみたいなもの
テスラだと車の買い換えする必要がなくなって車両はそのままでソフトをアップデートしていくものとなるって言ってるけど長続きしないだろうね
ラジコンのオモチャを自慢できなくなって飽きたらゴミ
そのうちテスラがリードしてきたEVモデルはレトロフューチャーになるだろう 国産車のゴミみたいな純正ナビを30万で売るビジネスモデルはもうすぐ破綻だな >>145
新車を頻繁に買い換える層はそんなの屁でもないから 人の命は代えが利かないからな。ベータ版で死人出したら会社ごと飛ぶぞ >>145
最近の輸入車はバカみたいに高額なオプションをパッケージで選ばされるようになってる
純正ナビなんてかわいいもの とてもじゃないが怖くて乗る気にならない
無論MSでもGoogleでも嫌 PC界のフェラーリを目指す筈が本家を目指すのかよ
と言うかフェラーリ買収した方が早いよなｗ 日本のお家芸を根こそぎ奪い取っていくアップルに何故か夢中の日本人・・・ 24年て投資頑張ってますアピールだな
委託なんて本気じゃない
半導体とはわけが違う ジョブズのいないAppleが
イーロンマスクがいる4年後のテスラに勝てると思えない
25年Apple信者してるけど負け戦だと思う テスラ見ればわかるが、まともなシャーシ一朝一夕では出来ないからどこかと提携するんだろう。ぜひ俺の為にも日産でお願いします。 >>162
本当日産は未だ901運動のお陰でクルマを作っている様なもの ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
