【2030年代半ば目標】新車販売、軽自動車も全て電動に [マスク着用のお願い★]
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https://www.nikkei.com/article/DGXZQODF22B1E0S0A221C2000000
軽自動車も全て電動に 政府、30年代半ば目標
政府は2030年代半ばまでに新車販売を電動車にする目標について、軽自動車も対象に含める方針だ。50年に温暖化ガス排出を実質ゼロにする実行計画の柱の一つに位置づける。軽自動車の電動化のコスト増を抑えるため、小型の蓄電池の開発補助などにも取り組む。
新車販売を電動車にする目標では、ガソリンエンジンだけで走行する車をなくし、電気自動車（EV）や燃料電池車（FCV）、ハイブリッド車（HV）、プラグインハイ...
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2020年12月22日 21:00 [有料会員限定]
日経新聞 >>840
日本が今何とか経済大国でいられるのは
その高額な商品である車で世界一の地位を保っているから
それが失われる危機なんだと、いい加減理解したら？
安ければみんな買うんだよ
あんたの所持品も中国産ばかりでしょ 今は軽の価格が150万 コンパクトが200万近くになっている。
EV化されたら軽が200万、コンパクトが250万になりそうだな。
そしたら楽天がまた「日本の自動車は高すぎる！」とか言い出して、安く販売するんだろーな >>816
そういう人はガソリンも入れ忘れて路上でガス欠になるだろw
適性がありませんので運転自体を、諦めましょう >>842
はい貧乏人ですww
だからアリババで32GのマイクロSDカード
1円で買いますたwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>827
定員4人の電動チャリンコで屋根も付いてるよ 一人で近場のスーパーに行く程度ならセブンイレブンの宅配用EVカーみたいのでいいんだけどな >>825
ほんこれ
気軽に50kw,150kwて語られるが電線太すぎて怪我するわな
400Vくらい使うのも色々微妙だし >>1
去年までのカルト経済バカの主張
「二次産業はオワコン！」
「なければ輸入して買えばいいｗ」
今年
「自動車産業があああああ！」
「外国に占領されるうううう！」
きちげえが支持する日本政府ｗ >>824
貧乏もなにも国産買うメリットが０だからなあ
じゃあ全部Macにするのかっていうとそれも違うし >>852
はいその通りww
アリババでUSBメモリ32G1円で買いますたwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
セールにしても糞安いwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>777
やっぱり結構電力インフラに負担がかかりそうだね。
政府の青写真はどうなってんのかね？
やっぱり地方は暫くガソリンとHV主体でEVちょこちょこかな。中古車漁って凌ぐか。
とは言ってもEV化が進むとスタンドが減りガソリンが高くなりそうな気もするし。
さっぱり判らん。 そもそもテスラに電池技術や資金を提供したのはパナソニックだろ
それが、現状ではもうパナソニックの技術も資金ももうイラネーで、
電池の生産も日本国内ではコストが回収できなくて生産は無理とか・・・
日本企業でって、どこまでアホなんだよ CO2削減達成するために工場がCO2排出に余裕の有る国に行っちゃいそうだねｗ
新車の検査のために充放電する時に凄い電力が必要だってトヨタ会長が言ってたしｗ >>850
九州は発電量が多すぎて太陽光切り離して止めてる状態だからな。
車のバッテリーを蓄電池としても使えばいい >>822
梅雨時は自転車通勤か。普通は逆なんだが >>866
中国の回しモンかお前？w
釣られて見に行くアホがいるとでも思ったか？w 高圧送電や変電所の増設は
何も考えてない経済バカばかりで笑える >>868
パナソニックは固体電池に軸足うつしたよね。 https://www.paj.gr.jp/about/data/sekiyunoQA.pdf
mlξ´･ω･｀ξ こういう情報は帰化チョン家系の白痴１億人は見ないんよねぇ・・・。
2012年の石油に関する法改正以降、プラスチック製品やゴム製品まで劣化してるのが日本っ。 電動と言えば原発
原発と言えば日立
日立と言えば電動 >>864
貧すれば鈍する
日本のパソコンやスマホはそうやってガラパゴス化してシェアを失った
日本の自動車産業がまさにその岐路にあるということ 知り合いが新型のmirai買った
補助金が200万以上出る
得すぎるとのこと >>861
所謂不労所得と言うやつだなwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww クリーンディーゼル詐欺の、VWフォルクスワーゲン車を買った
500万人の中国人。アホまる出し >>862
高速充電には大電力が必要だし、大電力を流すには高電圧が必要
それなりの危険性は仕方ないよ、これがEVの泣き所でもある >>873
いやアリババなんて世界中で使われているよww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
安い安い糞安いもんなwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>833
中国じゃ10万円のEVあるのに50万する電動自転車などかわないだろう >>879
それは同意する
ただ日本人技術者の質が低いから逆転は難しいと思うね 各家庭が200Vガンガン使うようになったら今の日本の貧弱な電線が燃えるかもなw
あと電気代で破産する家庭とかも増えるかもなw 完全に日本の自動車産業潰しの流れになってるわ
サッサと憲法改正しないと二流どころか三流国家に落ちぶれるの確定だわ あーアリババで5万円で電気自動車売らねーかなーww
なんて考えているとセールで5000円とかで売り出しそう
だからなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 中国だってEVに補助金を出してるだろう？
日本で同じ値段で販売されるのだろうかｗ >>891
うちの親戚がEV乗ってるけど電気代全然高くなってないって >>886
使ってみると安物買いのゼニ失い
ankerは良いけど ガソリンだけで走る新車を発表するのは、あと数年かな？
それ以降に出る新車は電動車になるんだろうな。
寂しく思うが仕方がないな 中国バブル崩壊して、今では大型国営企業のデフォルト連鎖。
電気自動車開発どころではない中国。 >>887
安全性能無視するならそれでも良いんじゃね？
事故ったら確実に死ぬな >>871
何言ってんの？
鉛バッテリー使えってこと？ ノートもe-powerのみになったしな(´･ω･｀) >>885
規格で低圧電線は600Vだから400Vで使うにしても
殆どの柱上トランスから替えていく必要があるから電気代が上がるわな >>855
ガス欠はJAF呼べばすぐ動けるけど充電はそうはいかないだろ
電池丸ごと代えるにも大事だろうし 油田は開けたら最後勝手に湧き上がって閉じることはできないが
ガソリンが余りまくるようになるのはどうするの？ 月1000km乗って+1000円2000円ってレベル。
外で充電すればもっと少ない。 欧州がやってるから日本ものっかりたいんだろうが無理だろ >>891
つーか今時200Vじゃない家なんて無いぞ？
ほぼ全てが単相三線式200Vで入って
エアコンも殆どは200V >>904
そこは俺も気になるが誰も言及しない。
結局、発展途上国に売ってたら同じことだしな。 >>896
いやUSBメモリなんて2.0世代なら20年前の
技術だぞ???? マイルドハイブリッドでクリアでしょ
需要の無いEVを推進しても、買い替えないよ
特に年寄は人生最期のエンジン車を買っておしまい >>867
別の言い方すると、EVで高速道路を時速100kmで走行すると、一般家庭で丸1日24時間に相当する電気を30分走行で消費する。みたいな計算が成り立つ。運動エネルギーに必要な電力は大きい。
もっと高圧なら効率上がるだろうけど絶縁難しくなるしね。
ポルシェがやろうとしている800Vくらいのバッテリーか実用限界かな。電車のように6000Vとかにはならなさそう。 欧州の電気自動車は、韓国LGバッテリー製品。
現在は、火災しまくり（笑） >>904
日本は産油国じゃねぇし(´･ω･｀)
中東は売れなくなって困るかも知れんが 先日大雪で車が立ち往生した事件があったけど立ち往生した2100台が全て電気自動車だったらどうなってたんだろうね
雪に限らず自然災害の多い日本で電気自動車は合ってないように思える EVフル充電で家庭用の3日か2日分の電気を食うんだから
毎日充電する状況なら電気代かなり上がるよw ほんとうに何もわかってないんだな、こんな連中が偉そうに議論してるのが呆れる
中国も他の外国も産業はトータルで考えて長期計画持ってる
日本政府は今回はＥＶ 次はプラ抑制、ＣＯ2排出に重税 その次は？
こんな政策は何も考えてないのと同じ >>856
大賛成です。
恒常的に喫煙者が減少しているのに、肺がんが多いのは、ジィーゼルエンジン車の所為です。
東京都や大阪府だけではなく、全国でジィーゼルエンジン車規制を行いましょう。
肺がん製造機がジィーゼルエンジン車です。 >>903
そんな理由でガソリン車の優位性を語られても 海外ではEV不便、ガソリン車売れよ
とかデモしないのだろうか
EV強制は人権侵害だーとか 勘違いしてるやつ多そうだが全てをバッテリーEVにするって話じゃねーぞ 菅政権、ポンコツすぎる。まあ、二階の操り人形なんだろうがー ガソリン車は20年乗る人いるけど電気自動車はどうだろうね >>913
電力会社と車屋とユーザーの三竦み状態で何も動かなかったりして。 車はすべて全自動運転にしろよ。
車カスしかいないんだから。 日本は国土の大半が山で冬は氷点下になる国だからな
ＥＶだけにするとか主張してるのはアタマおかしいか知恵遅れだろ >>922
いやいや、レジャーシーズンだとガス欠で路側帯止まってるの結構いるぞ >>904
石油は新しく開発しなきゃどのみち今世紀で終わりだったので、
それが来世紀くらいまで使えるってことになるんじゃね
そもそも石油は枯渇資源ってのも前提としてあったわけで >>887
国内でセールで150円とかになんないかな?
送料がたけーよなwwwww数万円かかるかな。
アリババたのむよセールで150円送料2万円wwwwww 今年は寒いよ日本海側。やっぱり温暖化すると気温低下するんだね？ 充電となるとガソリンみたいにエネルギーチャージ即完了とはいかないから既存のガソリンスタンドが移行は出来ないな
広大な駐車場がいる
ビジネスチャンスだよこれは 東京に変電所増やせる空き地なんてねーから
ごみごみした街中に増設して火花散らしてもいいのか？ｗ >>915
また羊追うってさwwwwwwwwwwwwwwwww 国はバイデンになりますから環境規制本気だしまーすって思いつきだけでまともに考えてないだろ
四年後に共和党が勝ったら無かったことにするぐらいの薄情さと主体性のなさよ イギリスは160億ポンド投資して
300億ポンド儲かる計算してるみたいだけど
環境っつーよりやっぱ経済なんだなあ もう中国で電池もEVも作ってんだから、
10年後くらいにソフトバンクが、ネット回線普及時にやったと同じように、
EV車をタダでばら撒くんじゃね？
その代わりに、2年契約且つ、ソフトバンクの充電ステーションを使ってください。
みたいになるんだろ
そうなれば、家庭用の送配電もソフトバンク1強になって、東電等も弱小化の一途になるんじゃね？
ヘタをすると、トヨ〇なんかは、リストラをする暇も無く倒れる可能性も有る >>917
その分ガソリン代が下がる
平均で7km/kWhくらい
深夜電力で20円/kWhくらい
ガソリン価格が120円/Lくらい
つまりガソリン代で換算すると
(120÷20)×7=42km/L
相当になる だいたい石油の可採年数が現時点で50年しかないわけで、
内燃機関は2070年で強制シャットアウトされるわけよ
まあもう死んでるから関係ないといえばないんだが、
内燃機関はもっと手前で衰退するだろう そうかーいずれはアリババから電動自動車送料込み
29800円とかで買う時代が来るのかーwwwww
胸熱だなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 離島なんてEVで電気の需要が大幅に伸びて対応できるの？東京都でも小笠原もあるが
小池のババアそんなの関係ないだろう。
離島は規模にもよるが巨大なディーゼル発電機を回しているところがあるくらいだというのに >>945
50年前からあと50年言ってるから50年たったらまた50年延びる そして雪の中で立ち往生して凍りついた電気自動車の墓場が出来るわけだ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
