【乗り物】ホンダ、改良N―BOXを発売!ウイルス減らす装備も用意 [チミル★]
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ホンダは24日、主力の軽自動車「N―BOX」を改良し25日に発売すると発表した。エアコンフィルターに取り付けてウイルスを減らす装備「くるますく」を初めてオプションとして用意した。ヘッドライトなどのデザインも変更。新車販売の首位を争う人気車の魅力を高める。
※引用ここまで。全文や画像は下記よりお願いいたします。
https://this.kiji.is/714683490366046208 N-BOXはドンドン進化している!
このN−BOXについて来られない人にとっては
今後はまったくついて来られなくなる!!
by某芝刈り機デザイナー まーた製造後一月くらいしかもたない抗菌コートけぇ? ウイルスを減らすフィルターとか何だその取って付けたようなオプションはw マーケティングが上手いな
アホみたいにコロナにビビってる奴はお似合い ノーマルNBOXは (〇∀〇)な顔だが
カスタムは(↖∀↗)な顔なんだよ オープンカーにして風を入れて走る
風邪は引くがコロナは防ぐ >>8
ジアイーノかプラズマクラスター搭載のエアコンちゃうの? >>12
軽でオラ顔されてもね〜 黒のプリウスはヤベ〜 N-95レベルのフィルターを通して空気を循環させようとしたら、そのためのエネルギー
が大変なことになりそう 「くるますく」はエアコンを内気循環で作動させると、
特殊な表面形状によってウイルスを減少させる。
薬剤を使わないため環境に優しいのが特長。
車内に浮遊するウイルスを15分で99%以上除去できるという。 20年前なら3ナンバーセダンが買えるような値段でも
軽自動車が買えない時代 エアコンのエバポレーターのところに紫外線照射すればいいのにといつも思う
カビも減るんじゃないか? >エアコンフィルターに取り付けてウイルスを減らす装備 循環方式
外気取り入れて循環させない方法にすればフイルター要らない >>19
新車買う時のオプションて
例えばノーマルで付いてるドアミラーを付けずに電動ミラーにしたら
ノーマルの分は引くべきやとずっと思ってる 軽自動車って後部追突に対して後席の安全マージンが殆どないんだよ
いつまでこんな殺人自動車の規格を続けるつもりなんだか あらら
コロナ渦じゃ外気導入推奨なのにやっちまったな >>10
あなたが貧乏なのは安倍のせいでもなんでもなく、あなた自身の責任です >>26
面倒な知り合いを同乗させた時用じゃね?
コロナ吐きまくりの他人から身を守るために >>32
車屋がそれ言ってたわ
横がほんとヤバイって >>20
でも なんか それが出来たらスゴそう
夢のマシーンかな パヨクもさあ
ちっとは軽自動車の規格を見直すような国民に寄り添った法案を提出しろよ
脳みそのなかに安倍しか住んでないのか? 高級軽自動車とか業界として不健全極まりないわ、軽自動車ってのはお団子のようなミニカーに留めるべき
排気量1.2Lくらいまでの税金をドーンと下げて、大衆車を軽自動車からコンパクトカーにシフトさせて欲しい >>7
こういう環境的宣伝文句って胡散臭いのばっかりだよね
フィルターに溜まったウィルスはどうなるんだって話だ >>30
国民全体が貧乏になってきてるのは明らかに失策だよね >>1
VTECと可変マフラー積んでくれよ
広いトルクバンドと燃費当たりの馬力が出しやすくなる、何より乗り手を選ばない >>39自動車業界はコロナの影響を脱するのも早かったんだよ、普通に買える人が多いから Nboxが売れてるのは、税金類が安いってのもあるが
背が高くてコンパクトだから運転しやすいっていう面のほうも大きいやろ
ミニバンほど大きくなくていいって考える層も多いと思うし まあ売れるのはわかる
車検で預けたHR-Vより代車のターボ付きN-ONEのほうがよくできた車だった アルコール消毒液トレー付きとか窓が自動的に定期開閉するとかだろ エバポ洗わないやつだらけだしな
そこだけクリーンにしても 運転者に一番DQN率が高い車のメーカーなんだから、
無法運転者を減らす装置もつけろ! だからSはさっさとツインの後継を出せってのに
売れるタイミングを逃して貧乏競争しかできねえ ほんとに効くなら毎月交換で一個何万とかじゃないのか 軽四でダントツでNボックスが売れてるな。いい車作ると購買者は見捨てないわけだ。 次はN-ONEをベースにS660のモデルチェンジかな? しれっと値上げしてない?
先代はMCで値下げしたのにな >>25
N-BOXだけじゃないけど、ブロアファンを簡単に取り外して洗えるようにしてほしいなー。 >>65
それそれ
それかホースを接続して洗えるようにするとかな >>28
メーカーとしては、そんなことより情弱相手に売れるかどうかのほうが重要なんだろう >>28
660になった時、国に言われる通り安全マージンとして使っていたのに
ダイハツが掟を破ったからな マジレスすると外気循環にして少し窓開けた方がいいんだけどな >>5
え?このセリフって…
異様なまでにリコールを何度も出した先代?フィットの開発責任者のセリフじゃなかった? >>4
グレードとオプションによってはすでに超えてる 2030年に全ての車がガソリン車でなくなるという。それを見越して俺はあと10年ライフを乗るつもりだ。
タイミングベルト変え、足回り変え、スタッドレスも買った。バッチコーイ 逆に車買うなら今が最後だね
2030年からは総てEVの方向みたいだから今買って2030年まで持たせる トヨタはナノイー日産はプラズマクラスター
レーザーとプラズマ
ビームスとネオ
くだらない戦いは続く
トヨタの光線好きはガチ >>19
それ別のオプション付けてるでしょ
ディーラーオプションをフルで付ける奴なんて普通いないわ
>>27
例えがわかりにくい
タイヤとか全く違うものに変わるものならまだ分かる ディーラーフルにつけても300万は超えないだろ
ドレスアップパーツはまた別の話 >>52
フルフラット厨ウザい
シートの座り心地が悪化するから良し悪しなんだよ カスタムの内装は軽にしては高級感があって魅力的だが
フロントマスクのデザインはもうちょっと何とかならなかったのか ホンダってふざけた会社なんだな。
このフィルターで確信した。
強い怒りを感じる。 街乗りや駐車には、
この小ささがストロングポイント。
買い物や塾の送迎は、アウトバック面倒くさくて
こればっかり使ってる。 >>54
エバポってどうやって洗ったらいいんだ?
一応、年一でスプレー噴射のクリーナー使ってるが、効果あるのか良くわからん。 N-boxってガンダムのMSで例えると
どんな感じ? >>93
まずガス抜かなきゃいかんから簡単にできんよ ホンダさんは空気感染前提かよw
それか同乗者がコロナ前提か >>96
情弱相手に売る車なので情弱ウケしそうな装備が必要なんだろ
あまり深く考えるな リアに異常に多数のステッカーを貼った基地外車に近づいてみたら、
やっぱりホンダ車だった 俺のウェイク乗りだし260万
前のカローラの方が安かった タバコ吸う奴って窓少し開けて外気循環にするじゃん
あれでいいんじゃないの? >>42
今でも可変バルタイ&リフトと思ってたけど軽のエンジンは違うのか
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