【鉄道】JR東日本など3社「ありがとう185系特急『踊り子』記念入場券」発売 [砂漠のマスカレード★]
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JR東日本横浜支社、伊豆箱根鉄道、伊豆急行の3社は、特急「踊り子」に使用される185系が2021年春のダイヤ改正で定期運行を終了することを受け、共同で企画した「ありがとう185系特急『踊
り子』記念入場券」を発売する。
記念入場券はB型硬券で、B5判の台紙付き。券面の日付は、車体の緑色ストライプ幅の比率にちなみ、2021年1月24日とした。発売日も1月24日とされ、JR東日本は1セット10枚を1,450円、伊豆箱根鉄道は1セット6枚を840円、伊豆急行は1セット5枚を850円で発売する。発売数は各社2,000セットとなる。
2020/12/29 17:59
https://news.mynavi.jp/article/20201229-1608141/
https://i.imgur.com/Mg8CU17.jpg
https://i.imgur.com/7D3fBpj.jpg
https://i.imgur.com/yWvCqXm.jpg
https://i.imgur.com/qVCsc3r.jpg 昭和の電車か
車で言えばガソリン車みたいなもんだな ノーリスクで2,000円から50,000円が必ず当たるくじが引けて出金できる。自分へのお年玉だ
【ウィンチケットで2000円〜5万円をもらう方法】
1、ウィンチケットに登録
・「ウィンチケット 登録」でググって登録画面に行く
・メールアドレスを入れてメールを受け取って認証
・名前と生年月日入力
・身分証明書の提出(運転免許証・マイナンバーカードは自動認証だから数秒)
これでまず1000円分のポイントがもらえる
2、招待コードを入れる
・「マイページ」の「プロモーションコード入力」に行く
・招待コード( ZLVZU74Z )を入れる
・「サイトのトップページ」→バナーの「友だち招待くじ」→ページの下の方に行くと「友だち招待くじ」があるからそこでガチャが引ける
ちなみにこのガチャはチップスターと同じで、招待した側も招待された側も1回引ける
これでさらに1000円〜5万円分のポイントがもらえる
3、ワイドのオッズ1.0倍のがちがちのレースに賭けて現金化
4、現金化したら銀行宛に出金(すぐ反映される) むしろいまだに走っていたことに驚く
昭和時代からあるだろ >>14
大丈夫なわけない
これから地獄の緊急事態宣言と自粛モードに入るよ
去年も大赤字だったけど今年はずっとこんな感じになるから去年よりも飛散だよ 前は有料新快速とかボロり子とか散々言っていたのに引退するときはこれだもんな。
しかも引退が噂されても見向きもしないのにいざ最後になると騒ぎ始めるし >>1
ありがとう185系特急『踊り子』記念入場券を発売する 駅で、国鉄昭和の185系を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 特急踊り子が熱海〜三島でJR東海の区間も走ってるのはあまり知られていない このボロい感じいいな
廃止になるのもったいない 乗ってみたかったかも グリーン車でさえ貧相ななんちゃって特急
こんなのありがたがる鉄オタ >>27
だって鉄道サービス最低レベルの東日本管内が一番の人口多いからあれが大多数に支持されているんだと思われてるんだよ
人口の多さはサービスの質が悪い証拠 新特急という種別を引っ提げて81年にデビューしたんだっけか。
のちに東北上越新幹線リレー号にも運用。
関西民にはちょっとなじみが薄かったな。 あんまり古い感じがしないなあ
先頭が出っ張ったやつって臨時運用とかも消滅してるんだっけ?
この辺になると古さを感じる 「もうたくさんだ!JR東労組記念退場券」もあわせて発売中です。 踊り子一度も乗ったことないわ
中どんなになってんだろ さようならじゃなくて
朝の185伊東行復活させてくれや 見るたびにこれで特急はぼったくりだなあと思っていたがようやく引退か >>22
踊り子は伊豆箱根にも走ってたような気がした 熱海まで競争相手が東海道新幹線だから
並行在来線が勝てる相手じゃないのでボロで充分なのはよくわかる
ムーンライトながらの車両として使われたのも短命だったな
去年夜行快速廃止になったし リクライニングシートに交換しても他の特急型と比べ騒音は大きいし快適さでは見劣りするんだよな
車体の造りは急行型みたいなもんだし 湘南ライナーとしてよく乗ったけど踊り子としては乗ったことないわ >>43
まあ、ライナーって不公平だし。
常磐線のようなもともと特急のあるところには設定されなく、
特急利用を余儀なくされるんだし。 妙なリニューアルとかされなくてほぼ登場当時のままだもんな。
ジョイフルに改造された車両もなければ事故廃車もない。
踊り子の名に相応しい綺麗な引き際だよ。 >>29
北海道は日本じゃないって認識なら同意する しR倒壊もなんか売れよ
熱海三島は走ってるんだから 乗り遅れて困ってたら駅員さんが案内してくれて新幹線へ
こだまで小田原に先回りして踊り子号に乗れた
新幹線も無料で乗せてくれたって死んだばあちゃんが感謝してたよ
俺からもお礼を言う ありがとうJR東海 普通電車でこの車両が来ると車内激混みだったな
今はコロナでそうでもないかもしれないが またヲタク殺到でクラスターだな、何考えてんの?キチガイ企業 登場時に東京駅で記念入場券買ったな
2枚セットで¥200だったかな スーパービューかと思ってたらこれでガッカリした思い出 >>55
ヲタの他、新橋とか田端の店舗型テンバイヤーがホームレスだのなんだの総動員で突っ込んでくるから、クラスター発生させればな。
こんなもの期間内完全受注で上限無しで作ればいいものを、限定商売にするから群がるわけで。 この手のラストランはホームへの入場規制を行ってほしい >>1
ありがとう185系特急『踊り子』記念入場券を発売する 駅で、国鉄昭和の185系を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■◇◎ スーパービュー踊り子の方が先に引退してるのはよくわからんかったな >>63
少ない編成を伊豆急直通だけで使い倒したから、塩害の進行が早かった 地元が伊豆だから踊り子はよく乗った
踊り子以外でもこの電車は使われてるみたいだけど、踊り子のヘッドマーク込みのかっこよさなんだよな〜 >>32
俺はフォーリーブスかと思たヨ
どちらも踊り子は名曲 ユニットの外側にパンタを置くのが今でも馴染めない。117お前もな。 おかげで115系3000番台と3500番台ユニットの見分けは付きやすいけどな(誰得) >>72
アスペ乙
くだらねえことにこだわるんだな鉄オタって >>74
次の改正から特急料金がかかるようになるって。 >>62
いいから壬重木寸がSAPPOROの宣伝マンだった謎を解いてくれ 一緒に走っている湖西線の113系に至っては、この列車に空気を入れ換える機能はないと非情のアナウンス。 >>75
ああ、ここニュー糞板だったな。悪かったよ。知らないことは恥ずかしいことじゃないから安心しろ。 鉄ヲタにボロクソ叩かれまくった185なのに最後は持ち上げられてるのがねぇ…
>>51
189の引退の時は社員総出で見送ってたが?
まあクソ束なんていつも上から目線だししゃーないな
売って下さいって土下座したら考えてやるよwww >>80
え?東海が何かやらないと行けないの?
東日本なんて東海の車両が引退してもスルーなのに
381の引退で何かやったっけ? >>48
東日本ユーザーっていつも東海に喧嘩売ってくるよねwwww
自分が日本の鉄道の中心だと思ってそう 高崎線の新特急あかぎ・谷川・草津にはよく乗ったな ショボかったけど 間合い運用に当たればラッキーだった
ラストランを普通列車でやれば
祝う気分になるが特急としてはクズ オカマ3人が伊豆に旅行する動画でミッツ・マングローブがこの電車に興奮してた スーツが185系丸ごとチャーターして、
両国駅臨時ホーム発車の踊り子号を運行すればいい
両国→総武線→武蔵野線→あとは適当に伊豆急下田まで行く >>70
歯車比の関係で、485系や183系と比べてもずっとうるさいよな >>14 だからこそ、乗り鉄にカネを使わせる記念列車きっぷ商法だろ >>91
人間のクズのお前が言うならそうなんだろうな 貧乏人御用達の大垣夜行は残るのか?いや車両何使うのだ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています