【奈良】78齢男性運転の車が逆走し軽と正面衝突 男性(35)死亡 西名阪自動車道 [ばーど★]
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※NHK
日未明、奈良県の西名阪自動車道の上り線で、78歳の男性が運転する乗用車が逆走して軽乗用車と衝突し、軽乗用車を運転していた男性が死亡しました。
6日午前0時40分ごろ、奈良県大和郡山市の西名阪自動車道の上り線で、逆走してきた乗用車と軽乗用車が正面衝突しました。
警察によりますと、この事故で、軽乗用車を運転していた大阪・八尾市の会社員、置田和也さん（35）が腰などを強く打って病院に運ばれましたが、その後、死亡しました。
また、逆走した乗用車を運転していた奈良県斑鳩町の78歳の男性が頭を打つ軽いけがをして手当てを受けていますが、命に別状はないということです。
警察によりますと、現場は片側2車線で乗用車は追い越し車線を逆走してきたということです。
警察は、男性の回復を待って詳しい状況を調べることにしています。
この事故で、西名阪自動車道の上り線は奈良県内の郡山インターチェンジと法隆寺インターチェンジの間で2時間半余り通行止めとなりました。
2021年1月6日 8時25分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210106/k10012798921000.html
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210106/K10012798921_2101060816_2101060825_01_02.jpg コロナよりこっちの方が危険なのは歴史が証明済みww カワイソ杉
やっぱ軽は乗るもんじゃねえな
相手のジジイ軽傷だもんな 軽自動車は事故ったら死にます。
もともと死んでもいいような老人が乗ってたのにな 衝突するまでわからんもんか？
さっきから逆走してる車ばっかだなとか思ってんのか？ 軽ってほんと脆いよな
安さと引き換えに安全を捨ててるようなもんだ
しかも最近はそこまで安くないという
中古のセダンとかSUV買ったほうがまだまし >>19
対面交通だと思うらしいぞ
だから逆走車は追越車線を逆走してくる クラウンあたりじゃ無いかな
衝突に強い車だから軽四が悲惨だな
軽四は半分になってるじゃ無いかな インター入口に逆走したらタイヤ切り裂く刃物つけろよ 貧乏若者が裕福老害の餌食に
裁判しても老害無罪判決
最後には「入口逆走対策してないのが悪いww若造悔しいか?」 金あったらEVのSUVに乗りたいわ
車重2.2㌧くらいあるやつｗ 軽自動車のくせに追い越し車線走って
追い越し車線を逆走してきた爺と正面衝突 >>28
おまえアホ？
インター入口じゃなく出口だろ 考えてみたら、いくら車に衝突ブレーキシステム付いてても向こうからぶつかってきたら意味ないのな >>33
たいていは出口からだが、入口から入って丁寧に右折する人もいるといわれる 軽は事故って初めて軽を実感する
だがそのときは死んでいる >>25
ただでさえ視野も狭い、視力も悪い老人は暗くなったら運転しちゃダメな法律作るべきだね
7時～18時までにしよう >>36
おまえもアホ？
それはそれでタイヤを裂くもの関係ないだろ だから軽は駄目なんだよ池沼の乗り物
言い訳も「トラックとぶつかったらどっちも同じだろ！」とか池沼レベル >>18
Cピラーにエンブレム付いてるからクラウンじゃね？ 夜はヤバい
自分はアラフィフになって急に夜見えにくくなった >>42
クモ膜下タクシーも70代だからなぁ
そもそもそんな年齢が仕事や車を運転しなきゃならない社会構造がおかしいんだよ
超高齢化社会 死ぬまで働き続けなければいけない国は
世界中で日本だけ 軽自動車の維持費の安さに釣られて軽が欲しくなるけど
こんなニュース見ると、やはり軽は欲しくない >>20
中古のセルシオガリバーで
乗り出し３５万で買ったわ >>19
分かってたと思うよ。すれ違う車からもクラクションも鳴らされてただろうし。
パニクってたか、出口ミスって今なら戻れるという謎の判断が働いたんだろう。
被害者も若いのに正月早々こんなのに巻き込まれてかわいそう。前方に見えた車がまさかこっちに向かって来るなんて思いもしなかっただろうな。
それが逆走と認識するまで数秒かかるから、避けるためにハンドル切るのは間に合わない。 >>55
俺はタイヤを裂くものに対してコメントしてるんだから
おまえのコメントはおかしいだろって言ってんだよ
よく考えろアホ 軽自動車なのに追い越し車線走っててしかも避けられないとかかなりスピード出してたんやろな
アホやろ まだ、爺様は逮捕されていません
( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ これはいいんじゃない？
死んだ30代だって、目上の70代に殺されたならまだ納得出来るだろうし。
遺族も仕方ないと思えるよ。 老人が乗ってもいいのはトヨタコムスまでにしろ
二人乗り仕様でも作って >>74
よくあるのが、直前の車がギリギリ避けるケース
後続車はまず避けられない このイメージビデオだとみんなよけてるがこうは出来んやろなｗ
ttps://youtu.be/u9WgtlgGAgs 高速は一方通行なのに合流地点でUターンする神経がわからない 周囲見ても普通の人は７０代になると一気にボケるんだな。 やはりランクルとかジープとかメルセデスGクラスとかに乗ってないと不安だな。 >>78
それはありそうやな
どちらにせよ追い越し車線ずっと走ってるのは危険や
ましてや軽ならのんびり左走ってるほうがええ 任意保険はちゃんと入っていたんだろうな
無制限が適用されるぞ それでなくとも西名阪は暴走トラックがたくさん走ってて恐ろしいのに・・・ >逆走した乗用車を運転していた奈良県斑鳩町の78歳の男性
斑鳩町在住で氏名不詳
あぁこれ奈良によくいる、やんごとなき現代のお公家様だわ
泣き寝入り必至 ボケ老人に運転を許している行政の責任だな
国に賠償を請求すればいい 出口（逆走車の入口）にずっと赤信号つけておけば少しは防げないかね？ >>93
左車線を速度守って走ってたら大丈夫だって >>1
高齢者に多いけど
戻ろうとする人が、圧倒的に多い。 >>36
>>55
リアルで人と会話してないだろお前ｗ 車重2000kgと1000kg
双方80km/hで正面衝突
運動量保存で考えれば
2000*80 + 1000*(-80) = 3000*V
V = 27km/h（重いほうの向き）
重いほうは 80-27で53の減速クラッシュ
軽いほうは80+27で108の減速クラッシュ
軽自動車で108ｋｍ/ｈで壁にぶつかったのと同じ 腰などを強く打って死亡ってすごいマイルドな表現で書かれてるけど内臓破裂したりしてるんだろうな >>100
軽と普通車じゃ強度全く違うから
正面衝突したら軽は紙みたいにひしゃげるが普通車はまだ走れるだろ >>94
あの区間は追い越し車線を100キロ以上で走ってもよく煽られるから追突されたら怖いわ これマジ他人事じゃないな
逆走車が来たら避けられる自信ないわ ヒドイ犯罪、ヒドイ話しだよな、クソジジイ
もう死んでもいい、いい年した死にぞこないのジジイが」
これから人生の一番良いところに差し掛かる善良な市民を
殺したなんて、、この世界は一体どうなっている、神も仏もいないのか なんで年金を食いつくすだけの老害が生き残って貴重な現役世代を殺していくんだよ
コロナでの医療崩壊も老害が原因だしよ… >>18
200クラウン
>>19
マジで本人はわからんらしい ヒドイ犯罪、ヒドイ話しだよな、クソジジイ
もう死んでもいい、いい年した死にぞこないのジジイが」
これから人生の一番良い場面ににさしかかる善良な市民を
殺したなんて、、この世界は一体どうなっている、神も仏もいないのか >>99
追い越し車線を逆走してくるイメージを頭に入れたわ
メインは走行車線だが、たびたび車線変更するからな 名阪西名阪は無料のせいで死亡事故がめちゃくちゃ多いんだよな 高齢者の高速道路、自動車専用道路の通行を禁止すべき ブレーキアシストとかあるんだから
逆走アラームとか付ければいいのに
って思ってたが
意図的に逆走してるバカもいるんだよな
降りるところ過ぎちゃったから戻ろうとして やっぱりボンネットの長居セダンだよな
軽自動車じゃなくでもボンネットが短く運転席が無防備なミニバンとかは正面衝突に弱い まじカミカゼ特攻ミサイルやめろ
そういう時代じゃねーんだよやるなら韓国か中国に行ってやってくれ >>79
全額保証なんてところあるの？
それはしらんかったなぁー 腰を強打って下半身を進入してきたエンジンに押しつぶされたんだろうな 逆走にきづいたときってどういう心境なんだろうな
パーキングエリアまでいこう！みたいになるの？ ヒドイ犯罪、ヒドイ話しだよな、くそジジイ
もう死んでもいい、いい年した死にぞこないのジジイが
これから人生の一番良い場面ににさしかかる善良な市民を
殺したなんて、、この世界は一体どうなっている、神も仏もいないのか
何で、こんなクズ老害が生き残るんだよ、、クソ、腹が立って来たわ、 >>1
老害やべー
はやく免許とりあげろよ
しかも、ジジイが軽傷で生き残ってる
最悪なパターンじゃんｗｗｗ
まぁゴミみたいな軽乗ってる奴もバカだがｗｗｗ
軽乗りの時点で自殺願望もちだわ >>133
中でUターンするバカもいるのよ
降りるところ過ぎちゃったって >>105
軽は最新のやつやなあ
衝突安全だのアピールしてるが弱いもんは弱いんやなあ
車重がすべてか >>122
西名阪は有料だよ、、、
つか、Uターンできる場所あるか？ 逆走は追い越し車線走ってくるから走行車線走ってれば遭遇する可能性は低いかな >>125
車高の低いセダンはLS級であってもSUV相手には弱い
ランクルが最強 高速道路の構造的な欠陥があると思うんだが
もう何十年もそう思っている >>135
少なくとも年金生活入ってて金もらってる身分だろうに
その納税して金くれてる世代コロしてくるってある意味自分をコロさない自殺なんかなーと最近思ってる
年金制度改めたほうがいいと思うマジで 200系クラウンとNBOXかタント？か
年式が10年ぐらい離れてるのに、被害度はこの差か
1box軽はダメだな、 >>143
まあ、ダンプ等相手だと下に潜るのは仕方ない 時々合流地点からわざわざ逆走方向にまがるじいさんおるからな
そのまえにみた分岐の案内を曲がる方向の案内だとおもったんだとか ヒドイ犯罪、ヒドイ話しだよな、くそジジイ
もう死んでもいい、いい年した死にぞこないのジジイが
これから人生の一番良い場面ににさしかかる善良な市民を
殺したなんて、、この世界は一体どうなっている、神も仏もいないのか
何で、こんなクズ老害が生き残るんだよ、、クソ、腹が立って来たわ
刑務所に入れても、俺らの税金で飯を喰わせるなんて、許せないだろ またトヨタか
やっぱりトヨタ車には潜在的欠陥があるんだろう 腰を強くうって←腹を潰されて内臓がほとんど飛び出して死亡 クラウンのつぶれ方で衝突のすごさがわかる。
軽がワンボックスタイプだったら絶対に助からない。 ヒドイ犯罪、ヒドイ話しだよな、くそジジイ
もう死んでもいい、いい年した死にぞこないのジジイが
これから人生の一番良い場面ににさしかかる善良な市民を
殺したなんて、、この世界は一体どうなっている、神も仏もいないのか
何で、こんなクズ老害が生き残るんだよ、、クソ、腹が立って来たわ
刑務所に入れても、税金で飯を喰わせるなんて、許せないだろ >>1
＞ 78歳の男性
高速ロケット逆走テロ特攻行為で
人一人を殺しておきながら
なぜか実名報道せず 出口通り過ぎてUターンかな
反対車線には分離帯があるから行けないので追い越し車線を走ることになる >>143
市販のSUVだと大型セダンとぶつかったら
転倒しないか？ こういう老害事故、今後もっと増えるだろうな
俺も年末にありえないタイミングで脇道から出られて事故って車修理中だわ
で、やっぱ例外なくじいさんだった
ほぼ不可避だったけど、残念ながら10:0にはならんかった >>73
クラウン乗ってるくらいなら、それなりにはあるんじゃないか 35歳で軽自動車に乗っていると
普通自動車に乗った逆走車にぶつけられて
こういう目にあうというリスクがあるんだね？ F2より全然若いけどな...
それだけ危うい日本... ヒドイ犯罪、ヒドイ話しだよな、くそジジイ
もう死んでもいい、いい年した死にぞこないのジジイが
これから人生の一番良い場面ににさしかかる善良な市民を
殺したなんて、、この世界は一体どうなっている、神も仏もいないのか
何で、こんなクズ老害が生き残るんだよ、、クソ、腹が立って来たわ
刑務所に入れても、税金で飯を喰わせるんだぜ、許せないだろ 高速の追い越し車線で正面から逆走クラウンが特攻してくるイメージ
怖すぎる 死刑囚の植松もこういう爺に天誅食らわせてくれたなら英雄になれたのにな 死んだ奴がどんな奴か解らないと伸びないな
こどおじだったら激伸びなんだけど 大型トラックに当たらないだけ爺は強運の持ち主だな。 これから団塊世代が本格的な認知に突入する年代になるからこんな事故は増えるんだろうな
酒の酌をしないからって孫のJK刺殺した奴もいるし電車や繁華街でとんでもない事するジジババが増えそう 70歳以上は、MT車（シンクロ機能無）に限定すりゃ、少しでもボケたら運転できないようになるから、そうしろ。 >>139
メーカーが勝手に作って勝手に売ってるわけじゃない
基準をクリアして国交省から認定を受けなきゃ
公道を走る車両の登録できんよ >>54
順調に行けば後25年は納税してくれる人やで １０年以上乗るのが当たり前になってる時勢に
サポカー補助金が６５歳からなのは遅すぎる >>173
同年式で排気量同じのCかEあたりの
ベンツとぶつかって、ダメになった
事例がネットで出てた。 >>173
ラダーフレームほど最強ではないが、かなり強い方だね。 ワシは悪くない
逆走したのは相手の方
とか思ってそう >>183
俺もそう思うんだよ。実はATが原因じゃないか？MTの暴走とかも聞いた事ないしな >>185
衝突安全テストは同じクラスの車ぶつけとる
自分より大きな車とぶつかる想定はしてない 香芝から入ったのか
俺も間違えかけたことがあつた。 ヒドイ犯罪、ヒドイ話しだよな、くそジジイ
もう死んでもいい、いい年した死にぞこないのジジイが
これから 人生の一番良い場面にさしかかる善良な市民を
殺すなんて、、この世界は一体どうなっている、神も仏もいないのか
何で、こんなクズ老害が生き残るんだよ、、クソ、、腹が立って来たわ
刑務所にブチ込んでも、ジジイは税金で飯を喰うんだぜ、、許せないだろ >>128
少なくとも、完全泣き寝入りになる可能性は低いだろう 十二分かといわれるとそんな事はないけど 名阪国道（逆走はかなり簡単）と違って、
西名阪での逆法は名阪国道よりかハードル高いな。 >>197
入口と出口が同じ場所から入るんだっけ？ 78が生き残って
３５が死亡 社会的損失だな
おまいらと違って家族が居たら可哀相だな >>197
斑鳩やし法隆寺インターやろ多分
しかしあんなとこ間違えて入るかなｗ >>185補足
衝突安全基準は普通車も軽も同じね
>>132の言うとおり重量が違うだけ
>>196
当たり前だろ馬鹿 左側走ってるつもりだから追い越し車線から来るわけよな… ヒドイ犯罪、ヒドイ話しだよな、くそジジイ
もう死んでもいい、いい年した死にぞこないのジジイが
これから 人生の一番良い場面にさしかかる 善良な市民を
殺すなんて、、この世界は一体どうなっている、神も仏もいないのか
何で、こんなクズ老害が生き残るんだよ、、クソ、、腹が立って来たわ
刑務所にブチ込んでも、ジジイは税金で飯を喰うんだぜ、、許せないだろ >>176
正月休み明けの深夜に運転
仕事帰り？でも今の時期に夜遅くまで
仕事するとこもないだろうし、 >>209
そういうこと
だから追越車線を漫然と走るのはリスクがある 難しいと思うけど、GPSと連動させて逆走してたら
強制的にエンジン停止とか出来ないものかね >>206
何が当たり前やドアホ
車格が違うから相手のジジイは軽傷やぞあほんだら もう何年も前に車乗るのやめた
注意しててもどうしようも無いことの方が多いよ
金かかるしよほど運転が好きならともかく都内じゃいらないなと思って >>19
ある老人がハイウェイを運転していた。
その時、妻が心配そうな声で彼の携帯に電話を掛けてきた。
「あなた、気をつけて。ルート280号線を逆走している狂った男がいる
ってラジオで言ってたわよ。」
老人は「ああ、知ってるわい。でも、一台だけじゃないんだよ。
何百台という車が逆走してるんだよ。困ったもんだ。」 >>213
しかし耄碌爺さんは、対向車が来ると、「追い越し」をかけるつもりで走行車線に車線変更するよ。 >>6
ジジイは自爆してないんだよなあ
ただの殺人 カーナビで逆走してたらアラーム出ないかね？
このケースは多分確信犯的にやってると思うけど >>206
この腐れガイジは衝突相手を選べると思っとるのかｗ
同じ大きさの車しかぶつかってこないとｗ
幸せな馬鹿やなあｗｗ >>191
ラダーフレームって車自体は頑強になるが
事故時に中の人間に衝撃エネルギーが
伝わって良くないから、今のような
衝突安全ボディーが出てきた。 高速の逆走は一回遭遇した事あるけどマジで命の危険を感じた >>178
これは普通車の二代目Smartだけど、軽自動車の歴史上
衝突安全性で最強なのは初代の軽Smartだろうね。
トリディオンボディーの強度はマジで凄かった。 >>224
そういわれてもなあ
間に合わずに衝突しちゃうパターンだと思うぞ 天理に料金所あるし、郡山は出口側に料金所あるし
大和まほろば？のスマートETCのところからでも入ったのかね >>195
「池袋暴走事故」のような高齢ドライバー問題がドイツで全然起きないワケ
ヨーロッパでは8割がマニュアル車
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/76368?page=1&;imp=0
この記事（ドイツ）では、マニュアルだから踏み間違い事故はないけど高速逆走はよくあるらしい
MT推進は賛成 >>123
あとプリウスとアクアと新型フィットと軽自動車も通行禁止で頼む >>150
>>219
35歳過ぎたらジジババなんでは >>227
アラームを出すものはある
気がついてくれたらいいんだが、わかってない人は警告も分からないようだからな >>240
バイクとぶつかっても軽が死ぬ
そういうの何件か見た事ある 昔に有ったカンガルーバーならぬジジイバーを合法化すればいいのに。 >>150 >>219
若者から見たら、おっさんと老人の事故 >>1西名阪だから地獄の山越え区間かと思ったら画像が事故現場近辺ならカーブの少ない直線道路区間だね
斑鳩町在住のジジイならめっちゃ地元やん間違えて高速を逆走するかぁ？夜中の1時に高速乗ってるし痴呆症のジジイかな
とにかく亡くなられた方は可哀想過ぎる…合掌。 >>19
ボケてると自分が絶対正しいと思うらしい
5chでも「トランプが大統領選勝者」とか言ってる奴いるだろ？
あれもボケじいさんだから まーたジジイの自動車テロかよ
とっとと規制しろや
上級国民の孫とかが死なねえと動かねえだろうけど >>103
つまり、軽でも200ｋｍ/ｈで走ればなんとかなるんかな？ 78歳のジジイは、クラウンだったな。ほんま舐めとる お互い80キロとかスピード出して正面衝突したら死ぬよね >>167
ボロい2世代前のクラウンだからカネ無い奴しか乗ってない 軽トラも持ってるけど、正面衝突なら高確率で死ねる。 >>12
君はどうか知らんけど、複数台持ってるうちの１台でしょ。通勤などなら軽自動車使うわ。 N-BOXの安全運転支援システム Honda SENSINGは緊急停止作動したのかな？ >>141
走行車線が安全だと思ってたら、まさかの路肩からやってくるぞｗ >>8
35歳女性だと“若者”って言わなずにババァ呼ばわりするくせに、男だと“若者”と言うのかよ！（怒） >>263
昔、軽トラの正面衝突に出くわした事あるけど、閉じ込められた爺さん、救出された時は下半身グチャグチャだったわ。 >>54
商工会議所の青年部は45歳まで
45歳までは青春を謳歌する若者 日本のNCAPの側面衝突試験の点数計算は
軽が不利にならない重みづけになっている。 せめて夜間は運転するのは止めなよ。出来るとこから始めようよ
高齢者の夜間運転は禁止しなよ >>230
何をもって最強とするかによる。
対物ならラダーフレーム最強に違いはない。 >>47,50
軽は安全になった言うてもクラウンはあかんか 飯塚幸三のせいでわしらまともな老人ドライバーが大迷惑している >>276
価値観古すぎ
都会の幸せ家族みたいな奴らも大勢N-BOX乗ってるよ ジジィと家族とその親戚は、今年は賠償と謝罪に明け暮れろ
（それか家族は、ジジィにコロナを吹きかけろ）
（せめてもの、償いに）
（いいものあるじゃないか） 爺はほんと言うこと聞かんからな
返り討ちできる頑丈な車に乗るしかない 50歳以上はスマートとかマイクロカー
以外禁止にしておけばいい
自動運転レベル4までは >>283
そこらへんどうだろうね？
地方だとまだ車がステータスって
考えがまだあるし、そういう連中が
高級ミニバンとかベンツみたいのに
乗ってる >>275
通学中の小学生の列に突っ込むジジババ続出なんで朝も老人の運転禁止な 名阪は命をかけて通行料を節約する道だが、接続する西名阪も似た傾向あるのかな >>283
N-BOXカスタムは200万超えるから金持ちだな 200万でN-BOX買うより50万で古い200系クラウン買った方がいいんだと改めて思った 被害者がゲレンデヴァーゲンに乗ってたら返り討ちに出来たか？ >>296
もっと古い車じゃないとダメかも
最近の車は良くも悪くも潰れやすい >>297
被害者側にはちゃんと降りる
ちゃんと保険組んで入っていればの話だけど
ジジイの方には多分降りない >>253
少なくとも若者じゃないよな
35はおっさん >>266
今時は軽1台僕ポッキリの奴がかなり多い。
複数所有者のやつの傾向として高グレードモデルあんまり買わないしな。
あとオレは片道1時間の通勤だから通勤には高級車乗ってる。
コンパクトも持ってるけど酷道行く時位しか乗らないな。
軽なんかで通勤とか信じられんわ。 >>302
対人対物無制限だから爺は金銭的に痛くないね >>300
そっかあ
ゲレンデ2.5tあるから吹き飛ばせるかと思ったんだがなあ ほんまいい加減にして欲しい
70歳以上は免許失効にして 高齢者は自宅周辺道路半径10キロまでにしようぜ
新しい道とか無理無理 >>178
それ、Smartの設計が良いのもあるけど
相手のベンツ側も衝突相手に衝撃を
できるだけ伝えないように設計されてるから
それで済んだのもある。 高齢者が運転出来る時間帯を制限すれば、かなり事故は減らせる
太陽が眩しい夕暮れ時から次の日の10じまでを運転禁止にする 若者ならボルボに乗って老害と戦え
まあ、乗らないのが一番コストいい
>>303
老人からしたら若造だぞ >>1
また老人に現役世代が殺されたか
もう老人を守るのは止めよう >>306
クラウン1700-1800kg
2.5トン車で吹っ飛ばすには無理が
あるな
逆に車高が高いせいで転倒するかも 都市部だと場所にもよるけど4千万程度の一戸建てじゃ軽一台しか止められない
ギッチギチにアルファードや外車止めてる人もいるけど半分くらいはハイト軽だね
載せてもらうと乗り心地もいいしこれでいいかなと思っちゃうのもわかる 高齢者の家族は運転させないようにして欲しいわ
家族が止めないと、重大事故を起こすわ >>68
お前自身が最初に>>33で
>インター入口じゃなく出口だろ
と言い出したのに、自分で指摘部分変えてまで自分の意見が絶対正しいと思い込んでるの
知的にか人格的にか相当問題がある >>285ハマーかウニモグ辺りに乗っておけば返り討ち出来るかな 日本なんかに生きてるこいつが悪い、自己責任
ここは政治も社会も老人優先のゴミ国家日本だぞ 70歳以上のジジイの乗ったクラウンとかアルファードが逆走してきても返り討ちにできるクルマってどんなんがあるんだ？ >>1
ゆとりさんw軽（）なんか乗るからww
軽の維持費はコンパクトカーより高いで？wwwwww 大型車両が右側を通行するようにしたら、どうよ
逆走車は大型と衝突するじゃん。大型車の逆走は少ないでしょうし >>323
逆走ジジイがアルファード乗ってたら最悪だな。メガクルーザーとかハマーH1に乗るしか無い 下道走ってたと思ってるかもね
まぁ、まともな爺はこんな時間に運転はしないけどな >>305
ジジイの治療費とクラウンの車両保険は降りないし、場合によっては被害者遺族から裁判起こされる(保険会社と遺族で折り合いが付かない等)
金銭的には大打撃 交通事故死が去年の件数で過去最小
2838人なんだぜw
1970年は1万6878人w 名前の出ない
軽自動車を即死できる
自家用車の持ち主
わかるね いい感じの速度で走行車線走ってるトラック見つけたら十分に車間距離とった上でケツについていく
風除け&逆走車バリア >>328
トレーラーのヘッドだけ買って通勤用にしたらいいね！ 最近の車は予防安全性能ばかりアピールしてるけど、多少燃費を犠牲にしてでも衝突安全性能も重視してほしい。 俺も対面通行の高速では
バストラックの後に付くわ
ディーゼルの排気臭いけどな >>338
普通免許OKだったか？
後 幅が2500mmだぞ駐車場どうするの？ >>328
4トントラックだとアルファード（HVだと2.2トン）相手には相討ちしそうな >>332
衝突安全ボディー 樹脂バンパー
丸みを帯びた形状の効果は大きい
これらの普及のおかげで
事故って死亡にいたらないケースが増えた もうねジジババは交通違反か事故起こしたらその場で射殺したら今後の抑止力になるからね 老人はレクサスだのクラウンだのに乗ってることが多く
若い人間は軽自動車などに乗ってることが多い。
その差が如実に現れたな。 >>337
それやって石受けて助手席の子供が死んだ
って事故が一件だけあったな >>270
男は稼げる。女は産むの難しくなる、体で稼げなくなる。
若者の境目。 >>67
クラクション鳴らされてようやく気づいた時の最善手ってどんなんだろ >>348
風避けに使うような車間距離なら、トラックが路上障害物を回避した時に、後続がそれを視認して回避するまでの時間がほぼ無い。 関係ないけどたまに高速道路をめちゃめちゃ飛ばしてんのおっさんかジジイが多いな まーたブレーキパッドの経年劣化か
飯塚先生の時と言い、整備士は何を見てる >>348
死亡事故はすごいな、それは知らないや
前走ってた大型車が左の退避スペースを走行し始めて飛び石散弾銃食らったってのは聞いたことあるが… 70代は猶予あっても、80代の運転は真剣に危ないと思う
なぜ80代過ぎても自主返納しない人が多いの？ 250km/h出したことない人ばかりだな。全りの車全てが逆走状態だよ。集中してるから大丈夫。 わざわざ安全を犠牲にする軽の規格ってほんと意味不明 >>341
大型牽引免許取って青空駐車場を2台分借りてトレーラーヘッドを自家用車にする
ジジイアタックには絶対に負けないし天国に送ってあげられるし己の命は己で守る為にはこれくらいしないといけないのかも知れない >>359
自分だけはなんともないと思うから
それこそが老化 ぶっちゃけうちの親もボケて来てるから人事におもわんな
うちのジジイもそのうちやらかすのではと不安になる >>314
そういや軽四がハマー転倒させた事故あったよな >>375
俺は母親に返納させてタクシーやバスで移動させてる ＞午前0時40分ごろ
夜間の運転は、事故確率１０倍とかだからな。暗くなったら、運転辞めるのが >>258
どちらも無垢の鉄塊ならそうだけど、車だからな。どちらも木端微塵。
もし壊れなくても中身が砕ける >>328
東名下りで４トンが逆走してきた乗用車に突っ込まれたドライバーは亡くなったなぁ この高齢者の車はクラウン
しかも逮捕されず事情を聴いてるだけ
上級国民なんかね >>258
軽200km/h クラウン80km/hの場合
1000*200 + 2000*（-80） ＝ 3000V
V = 13
軽 200km/h → 13km/h
187kmで壁にぶつかるのと同じ
クラウンは80km/h → -13km/h
93km/h で壁にぶつかるのと同じ
どっちもダメだろうな 軽自動車のくせに夜中に追い越し車線走って
爺のテロでお陀仏とかざまぁとしか Nボも思ったほど潰れてないな
キャビンも上は残ってる
エンジンが押したんだろな 高速道路で軽自動車にアホが悪いのか
逆走して爆走するじじいが悪いのか じいさん事故が増えてるくらいに外出自粛ムードが消えてるって証拠でもある カーナビさえ付いてれば逆走防止のアナウンスがあるのに、貧乏人は車に乗るなよ >>384
乗り手が逆なら助かった可能性はありそう
ボロいクラウンに若いおっさん
最新運転支援に年寄り
年寄りは空走時間が長いわな ＞78歳の男性が頭を打つ軽いけが
なんで正面衝突で片方死んでるのに元凶のジジィはこの程度で済んでるんだ？ >>318
タンクローリーにぶつけられて助かる普通車ある？ >>384
細かくありがとう！
やっぱダメかーｗ
所詮は、落下するエレベーターの中で、地面に激突直前にジャンプすれば助かる理論だったｗ >>394
逆走ジジイが、型落クラウン
死んだ35歳の会社員が軽自動車 >>392
西の赤い所は最低賃金の低い地域だよね
都会なら持たない層が乗ってる ツートンの古いクラウンに乗ってたことあるけど良い車だったな
しかしジジイって死なないな
避けたりスピード緩めない方がいいのかね この35歳は「コロナは老人が死ぬだけのただの風邪」とか言ってたんだろうな
そういうのって自分に返って来るんだよ不思議と 逆に80過ぎたら自動安全装置付きの軽しか乗れなくさせたらいいんじゃないの >>351
路肩に止める
車から離れて警察に電話
かな？ >>398
フロントノーズ部の衝撃減衰力みたいのってバカになんねぇんだな >>12
逆に35超えてから初めて軽にしたよ
それまではミニバン4種とアルファードなど
軽の快適さすげーと思ったわ
都内だから狭い道多いから楽だし、狭いとこの対向車にも迷惑かけない
そもそも安全面で選ぶ奴なんて運転下手な奴だろw
バイク危険だから乗るなって言ってるのと同じ奴
リスクがあるから楽しいわけで
貰い事故なんて宝くじレベルだし気にしなくていい
バイクでは事故った事あるが車では貰いすらなし 色んな税金払わされて高齢者に殺されるとかクソ社会すぎる 暴走爺さんが若者を殺めるたびに、全ての年金支給額を１％ずつ減額する特措法をぜひ 老害用にランクルに頑丈なガード付けるか
しかしやっぱセダンはつえーな老害セダン最凶 それにしてもクルマ同士の正面衝突で頭に軽いケガだけって、このジジィの悪運も凄すぎだと思うわ >>96
斑鳩町はほとんどの地域がセーフやろ
どこかと間違ってないか？ >>406
古いクラウンだからエンジン縦置きにミッションケースとリアまでシャフトが通ってるから強そう
軽の方はエンジン横置きだからマウント部の頑張りだけじゃね >>406
N-BOXじゃなくてカローラにしておけば良かったかもね
俺がジジイになったらMTの軽トラか軽バンに乗るわ
ミスや体調不良が出たらエンスト、ボケたら運転不可能、やらかし=即死 逆走はともかく
踏切から線路に進入するジジババは絶対わざとやってるよね
一度やってみたかったことをボケたふりしてやってる >>1
老害ドライバーに突然特攻されるなんて気の毒過ぎる やはりコロナは正義なんだよな
こんな老人のために亡くなるなんて可哀想すぎる 例の老人が若者に支えられててそこに老人の車が突っ込む絵を求む >>392
ファミリーカーと軽の2台持ちが多い。もっと田舎だと一人1台軽か原付。 一般道ならともかく高速道路料金払ってんだから道路会社は逆走車に対する安全性を高速利用者に担保すべきだと思うわ。 最近のNボは電気式サイドブレーキだからぶつかる瞬間のブレーキターンが出来なかったのかも >>20
車はあまり壊れてないような。腰を打った、とあるからシートベルトしてなかったかも。 この逆走まさに老人がボケた瞬間だと思うのね
クラウン乗って家を出るときまではバッチリだった
でも運転してるうちにボケが来ちゃったのね
帰り道わからない･･･ここドコ？･･･自動車は道のどっち走るんだっけ･･･？？？ 年寄りとか障害者がデカい車乗るのが間違いなのだよな
軽しか乗れないようにするべき 2車線を1車線のように走る車をたまに見るけど、あんなんが逆走してきたら回避しようがない。 >>407
ミニバンって貨物やん。
そりゃあ軽と大差ないんだから小さい軽の方が快適って思うかもな。
事故なんていつどこで貰うか分からんから軽なんて乗れんわ。
2輪を趣味で乗る場合はリスクも楽しみのうちだから別物。 >>434
そもそも深夜に老人が自動車道を走る理由が考えにくいけど >>74
さすがに逆走車が無灯火っていうことはないかな？
もしそうだったら気付くのはかなり難しそう。 ジジイに限って事故したときに一番大切なのは自分の命だと思ってるんだよな 追い越し車線なんて走ってるから、逆走にやられるんだろ
走行車線なら路肩に逃げられた >>442
他人の身体・生命・幸福を思いやる気持ちのある人は長生きできない >>98
本当にいい案だな。
このレスを赤くしときたい。 >>439
逆走するぐらいボケたらヘッドライト点けないかも･･･
夜間の高速はいろいろ危険だね
事故って路上で停まってる車も無灯火だし コロナ蔓延させて早く老害始末してこうぜ
こいつら臭くてかなわんし >>407
アルファード乗ってて軽にグレード下げれるかよwww
どんだけ惨めに感じることかw インターが分かりにくいのも事実
一度だけもうちょっとで間違えて入るところだった事ある 定年延長なんて無理だってｗｗｗ
自分の仕事しながら介護なんてしてる暇ないからｗｗｗ 新型N-BOX vs 2世代前クラウンだな
N-BOXは映像見てるとキャビン部分は守られてるから強いが、その分乗員に衝撃くるから悲惨だね >>1
もうろくジジイは自ら運転免許返上しろ。まともな方が迷惑被るんだよ、アホが。
高速道路逆走とか、もう脳が溶けてるよ。脳軟化症だよ。 >>458
横レスだけど
心理的には運転席の高さだね
軽でも運転席が高ければハイグレードな気分なんだよ
ゲームではないリアル世界では
自分が運転してる姿を第三者視点から見れないからね
ドライバー視点の感覚だけでグレード感が決まるんだよ 老人よ、もう本当にいい加減にしてくれ！
どれだけ若い人をころせば気が済むんだ… 高齢化社会なんだから、運転時の逆走車への対処も自己責任…ってことなんかねえ まあ逆走を予測できなかった上に軽なんて棺桶に乗っていたんだから自己責任だわな 駐車場でも順路無視して進入禁止の標識だってあるのに平気で逆走してくるしな。
ああいうのってそもそも進入禁止の標識を知らないんじゃないかとすら思う。 老兵死なず
旧帝国陸軍日本兵の恐ろしさを思い知った瞬間だな
カミカゼアタック
ｂｙ 生き残れたら、死ぬまで特攻は続く クラウンけ？この白い奴
トヨタは安全面装備何とかしろよ これから年金を払い続ける30代がなくなり、もらうだけのジジイが生き残るのか
社会の損失でかいな 無能な政治家連中がいつまでも老害運転者を放置するからこうなる
まともな政党or候補者が高齢者からの免許剥奪を公約にして出馬してくれないだろうか >>475
治療中で逮捕されてないからやろ
まあおそらくやつと同じ扱いになる どうやって、逆走が始まったのだ？
俺も運転歴数十年だが、何回か間違えて
I.Cに入ってしまった事が、ある
けどちゃんと次迄行って、戻ったもんだ こういう感じで逆走車をやりすごせんもんかねｗ
🚗／(^o^)＼🚗 >>414
北関東福島は保有率高いわりには軽の割合は低いんだな
これって貨物車除いてるのかな 軽も運転席は潰れて無いけど死んだのか。
クラッシャブルゾーンが小さいからなのかな
衝撃で首の骨折れたか >>461
お前の都合で定年延長じゃないんだ、文句を言うな、
年金が破綻するからもっともっと働けってんだよ、自民党です、 >>486
重量差はどうしようも無いからな、、、
弾きとばされると100km/hからマイナス何キロまで瞬間的に変わるからクビ折れるわ
くそざまあああああああああああああああああああああああ！！地獄に堕ちろ！！
つか、78歳が深夜に一人で高速って痴呆症じゃねえの 料金所もないみたいだから、逆走は容易だな
出口から入っちゃったらそのまま逆走コースに乗る
昼間だと交通量が多いから本線に乗る前に止められそうだけど、
深夜だと追い越し車線を逆走したらぶつかるまで気づかないかもしれない
高齢者はやりそう 軽自動車はこのリスクを背負うことで税金が優遇されてるからなぁ。
まぁ金をケチった自分を恨むんだな。 >>407
安全面って自分の運転だけじゃ確保できないと思うんだけど想像力足りない人？ >>384
>>384
F1で昔クビサってドライバーがクラッシュした時は時速300km/hで壁に激突でマシン大破、衝突時の瞬間衝撃が75Gだったらしいけどピンピンしててすぐにレースに復帰してたなF1の運転席凄いわ
衝突時にクラウンが自車の上に乗り上げてこない設定で言えば今回の正面衝突程度の衝撃ならF1マシンに乗ってたら死ななかったのかな
F1みたいにカーボンファイバーの層の間にハニカム構造のアルミニウム挟んだようなモノで運転席を囲う壁があればねぇメタクソ値段高くなるか… 軽自動車のおっさんが夜中に
追い越し車線爆走してたのが容易に想像できる 軽自動車は正面衝突も側面衝突も追突も弱いな
せめてスイフトとかにしとけ。あれ高速でトラックに突っ込まれても大丈夫だったろ？ だから60歳以上の免許剥奪しろってここ数年ずっっっと言ってる
運転するなゴミ老害が苦しんで死ね >>497
安全性や商品力を持った上で、コストを極限に下げて利益を出していくのが自動車産業
コスト面からそれは無理 パトカーと正面衝突したら公務執行妨害も追加されるんかな >>98
天才爆誕
すぐにでも国交省にメールするべきだ 軽に乗る奴はアホ
こういった事態を想定できないレベルの頭
フィットクラスの中古を買った方が全然コスパも安全性も高い >>497
カーボンのバスタブ構造はコスト的に無理だけど
昔のスマートのキャビンが
鋼材でガチガチに作り込んであったから
あれなら潰れない（中の人はしぬけど） 前に愛知県の春日井市であった39歳の人も軽自動車で老害運転のベントレーにぶつけられて死んでたな 殺された側の名前しか出さないってなんだよ
このクソ老害の名前出せや 逆走車は、どのルートを通って本線の逆の道に入ってくるの？ >>514
質に対して安すぎも外人がビビってたよ笑
5年落ちなら数十万くらいだもんな
20万キロなんて余裕で走るのに >>508
あれはサスペンションアームが頭に刺さったから死んだ
刺さってなければぴんぴんしてたはず >>515
いろいろあるけど、多いのは出口から入ってくるパターン（最初から逆行している
中には、入口やサービスエリアの合流からUターンする人もいる 愛知でも、片側二車線の分離帯のある国道で見かけたよ
丁度二台前の車が向き合う形でお互い停車して、それをよけて進んだけど、逆走車は止まったまま動けずだったな
隠居しろよ >>514
意味わからん
そいつら新車で買っても、軽自動車の高いのよりは安いぞ 飯塚といいこの前の渋谷といい
マジ70歳以上は免許取り消しにした方がいい
私権より命が大事だろ！ このクソ老害がコロナにかかって苦しみながら死にますように(-人-) >>303
ジジババとおっさんじゃ全然違うだろ
意見ブレブレならレスしてくるなよ >>12
30歳くらいから、車なんかどうでも良くなって軽にしたわ
20代で乗りたかった車やバイクは一通り乗ったから満足 >>511
バブル爺の方が金もってんのがムカつくな >>505
マジレスすると、公務執行妨害罪は故意犯なので、故意が認められる状況じゃないと難しい >>508
あの頃と違って今はシートのヘルメットのところの両側にガードが着いたりヘルメットの後ろとシートが繋がってたりして、首の骨が折れたり飛んで行かないようになってるはず 古いとはいえNプラットフォームは強いな
軽なんか一撃必殺じゃん >>519
出口には料金のゲートがあるじゃん？そこを突破するんか？！あ、無料のところでゲート無しか？ >>521
そうなんだよね笑
年間数万円の差を見て、初期の数十万に目をつぶって、危険でダサい軽に乗るっていう
車が小さいから運転しやすいってのは分かる こっちが普通車以上だと
逆に向こうが死んでそう
自分の命優先だけど 正面衝突テストは、障害物にぶつけるから、自重が軽い方が有利。だから、軽はその面では有利。
車対車だと、逆。 このスレあまり伸びないけど、この犯人もかなりの上級なのかね？ >>12
48才の軽乗りが通りますよ
ちなみに貯金は6200万ね >>490
それがこの前も、やっちまった
名二環って、すぐ脇に入り口があるんです
何気なく左に寄ったら、高速の入り口だった >>1
真剣に７５歳以上は免許返上するべきと思う
もっと免許返上した場合の特典を増やすべき
税軽減とか >>120
動いてるから9:1だろ、やり手の弁護士なら8:2に出来るかも >>482
俺、一回だけある
行って帰る時間がなくて、高速券を出す機械のインターフォンで係員と相談したら、一旦入ってすぐのところの切れ目から出口側に向かって出れば、０円で出れると教えて貰って助かりました 200系クラウンだね。
やっぱボンネットとトランクがあるセダンが
事故した時は強いね。横からだとまあどの車も
変わらんだろうけど。 孫に会いたくて高速に乗ったら東京は右だったから逆走するんだよね 軽のおっさんなんて別に死んでも
誰も困らないからw 軽のおっさんも身の程わきまえて
走行車線走ってれば死なずに済んだのにw >>519
高速出口とか逆に車が侵入しそうな場所に 八←みたいな弁状の柵を設置するとか
出る時はスポンジみたいな柔らかい材質の間を擦り広げながら出る、入る時は車幅より狭いから入れないし気付く、みたいな やはり甘ったれた老害は生かしておく価値がないな
全身の骨を一本ずつ折った上でその辺の河原に転がしておけ >>558
あまり聞きなれない表現ですよね
そういう事なんですか？ >>12
賢い35歳
よほどの金持ちでない限り燃費の悪いでかい車に乗ってるやつの方が馬鹿だろ いやな、間違えて逆走しても、気が付いたら
すぐ脇に寄せて止まって、車から降りて110番すればいいのよ
ジジィそんな事も出来ないくせに、生意気に車に乗るなって 何で 男性 呼びなん
何で 男 と呼ばない
明らかに犯人分かってんだから！
逮捕してないから名前出ないのは分かるが、コレはないと思うよ？ >>187
時代を考えればあと35年は納税してくれたろうな
下手すりゃその頃には年金なんて雀の涙以下になって生涯現役が強制になってるかもしれんぞ >>562
レス見る限りあなたもそろそろ止めた方が良いのでは？ 俺も郡山インターの近くで逆走ジジイに会って怖い思いをしたことがある
奈良の田舎者は予想外の動きをするから要注意だよby大阪人 なんて気の毒なんだ
頭おかしい運転手が増えてるから軽は一層危険になってるな >>1
いい加減にしろよマジ・・・軽で高速乗る側も悪いとは思うが、逆走の時点で何で止まるって判断が出来ないんだよ
高速が片側一車線のわけないだろ 高速出口やサービスエリアの入口に、ＥＴＣレーンのバーと同じものを付けないのが
不思議で仕方ない。逆走事案が大幅に減ると思うんだが。 老害じゃ無くても逆侵入の勘違いは多いよ。
逆侵入車が発生したら直ぐにゲート閉めて本車線に入れないようにとかしないと。
施設側の対処が足りて無いんじゃ無いの？ >>569
ほかっとけばいいよ
トラブルに巻き込まれるのは本人だし >>575
おそらく在や部落だから名前出せないんだろうな SUV人気は車重による安全性も大きいと思うわ
10トン車とか言ってるバカはおいといてハリアーとかCX5クラス乗ってれば大抵の車との衝突で有利だろ 中古でもいいから乗用車、乗らないとな((´∀｀))ｹﾗｹﾗ >>555
一本道の筈なのに何で逆走できるようになってるのか理解には苦しむな
まあ、緊急対応用の作りなんだろうが、緊急対応も逆走してまではショートカットしないからな 逆走車に正面衝突された被害車のほとんどは追い越し車線
加害者は走行車線と思い込み被害者側の右車線を走ってくる
左車線に他車がいる可能性が高いので被害車は逃げられない
仮に被害者側の左車線の場合は被害車は余裕で路肩に逃げれる
正月に高速を走ったが追い越し車線を走る軽の多いのに驚いた
自殺行為だね >>569
残念ながら、車を運転する仕事だよ
今夜も行く
ナマポはやりたくないだよ
大きなお世話は、止めてくれ！ 暴サイにも爺の情報上がってないね。
飯塚と別の意味で上級か（闇の勲章持ち） >>563
自動車だと人殺しても過失で済ますからな 一般道だが60km以上出してる車も多いカーブで逆走老人車に出会ったことがある
タイミング悪かったら重大事故になってたろうな 100mごとに赤色灯置いて逆走者が出たらサイレンが鳴り響くぐらいじゃないと ATが危険と言うが、
この爺さんの免許は１００％MT免許だからな 日本は老人というゾンビが徘徊して市民に襲いかかるリアルゾンビ映画社会だな
ついでに高速に軽で乗り込むバカも多い命知らずの冒険野郎国家でもあるｗ ボケたジジイだろ
車で徘徊だよ何してたかわかってない >>553
昔ジョジョで老人が自殺するときその街が滅ぶみたいな事書いてあって
あれ最初に老人が死ぬんじゃなくて若者が老人生かす為に犠牲で居なくなって最後に老人が滅ぶ
みたいな深い意味があったんかな また老害に若い命が奪われたか
コロナはもっと頑張って老人どもをgo to ヘルしろよ
日本起死回生のためにも老人どもの一掃が必要 道交法違反の死亡事故なのになぜ逮捕しない？
なぜ名前出さない？ >>589
90式 10式 M1 T-90 レオパルド
「ダンプ君今度一緒に遊ぼっか？」 これ近所だわ
法隆寺インター出口から天理方面に２、３キロ逆走してんだよな
インター出口はゲートも何も無くてがっぽり口開けてウェルカム状態
あれ高齢者じゃなくても知らない人なら深夜に間違って入るぞ 自分も一回、逆走クソ野郎に遭遇したことあるからなぁ（追越車線を逆走して行きよった）
洒落にならんわほんと
逆走しようとしたらセンサーで検知してバー降りるくらいの設備つけてほしい >>531
そういうアメ車って鉄バンパーが
ついてた昭和のころのアメ車じゃないの？
今だとアメリカの安全基準も日本や
欧州同等に歩行者保護が項目に
入ってるし >>1
これボケ老人やろ。普通自分が左車線走ってるはずやなに、右に道路あったら気づくはず。気づいたんやったら、夜中やし交通量少ないから、一回止まってUターンとかもできるはずやのに。 間違って入ったとしても
右から左に合流させられる時点で気付くわ
そんなん一般道でも無いからな
ただのボケ老人 運転能力が皆無の老害に免許を与え続ける国家公安委員会が悪い >>612
追い越し車線を逆走してんだから正解だろ
片側1車線の道路と思えば
高速だと必ずしも反対車線の道路が見えるわけではないし 進入禁止の標識もっとバカでも目に入る大きさにしろよ 何で最近多いのかと思ったが
ETCで入口出口無人になったこともあるのかな？
なんか対策とれ そうなもんだけど 軽は60km制限付けた方がいいかもな
当たれば死ぬし
高速乗せるのはやっぱ不味い
外道のみでも生活に大きな師匠はなかろ
しかしどうすんだろな、軽自体悪くないのに てか安全性評価が詐欺に近いのが問題なんだよな
同じ車重で衝突したときの衝撃しか載せてないから軽自動車も普通車と変わらない安全性だと錯覚させる
軽自動車vs軽自動車、今回のジジイのクラウンvsクラウンならダメージ同じなんだろうが
軽自動車vsクラウンではまるでダメージが違うのに安全性評価上は読み取れない >>617
田舎の高速道路出口はゲートとか無い事もあるからな
速度表示看板が裏向きなってるのに気が付かないぐらいボケてたら乗っちゃうらしいぞ >>1
事故現場が俺の職場の１００ｍ目の前なんだがｗｗ >>229
衝突実験の内容知らねえなら黙ってろよ脳無し >>598
100%ではない。
若い頃に取ったとは限らんからな。 >>613
右から合流は都市高速だと割とあるみたいよ ７０歳以上は車の所有をできないようにできんか？ 例外は軽トラで。 78で骨盤骨折じゃもう寝たきり一直線やなベッドの上で亡くなるまで後悔の日々や >>613
首都高速とかそんな合流たくさんあるんだよね 嘘みたいだが本当だ >>617
アメリカみたいに逆走車のタイヤを強制的にパンクさせる装置を取り付ければ良い。器物損壊になるかもと言う理由で不採用なんだよね。人命の方が大事なのに！ >>42
登下校の時間はやめて
10時から１3時までね ジジイが死ねよ。ジジイって無駄に防御力だけは高いよな 寝ている間に息子の車のカギ盗んで夜中に出ていったとかだろうな
認知症になると車を取り上げても近所で借りてでも鍵を盗んででも乗ろうとするのもいる >>615
西名阪は見える。追越車線逆走やったら、左に同じ方向で走る車が見えるわ なんでジジイが死んでねーんだよ
年寄りはとっとと車手放せ こんな事故起こされたらたまらないよな。しかも違反した方が生き残るなんて… 33歳だけど25歳ぐらいのとき軽が急に怖くなって下取りで乗用車買ったわ 死んだのが軽のおっさんだから
大して盛り上がらないなw 軽なのに無理して追い越し車線を走らなくても良かったと思う。 いつまで軽なんて規格を放置しとくんだよ
EV化して廃止しろ 法隆寺ICは夜だとわかりにくいかもな
昼間だと見通しきくけど >>664
こういう人は首都高を使うとあっという間に事故りそうだな 出口というバカでかい看板があるのに
しかもレクサスならナビなどで警告するだろう 前もツイッターのバイカー逆走でとばされてなかった？ こういう可能性もあると思って日々高速利用しましょう
老害の数が増えていっているので確率は日々上昇している 逆走した男性は、家族に「たばこを買いに行く」と言って出かけていた。
自動車専用道路を通らなくても買いに行けますよね？ 3キロ先の出口から逆走してたらしい。
おそらく法隆寺ICだな。 タバコを買いに行くだけの、いつもの道やと思うけど、何で道間違えるんやろうな。しかも高速を逆に入るとか >>672
マジレスするとボケたジジイは自分がどこに居るのかもわからなくなってしまう。
なになんだかわからなくなって混乱してあちこち迷いまくる。 >>1
なんで殺人糞ジジイの名前は伏せて被害者晒すんだ糞マスゴミが！！！！！まじぶち殺すぞ！！ >>62
40 ニューノーマルの名無しさん 2021/01/06(水) 19:42:47.22 ID:SJATfVJY0
>>27
ほれ
https://i.imgur.com/cK1eoNo.jpg この間のニュースでパーキングエリアに入って
出口に向かうんじなく入り口から本線に入って高速逆行してるジジイが居たな >>1
ワシ加害者側の遺族。葬式しないし、相続放棄したからヘーキだもん。で済ませそう。 回避不可能の事故は中々遺族も恨みが募るだろうな
まだ病死の方がマシかもしれん コロナほっとけば
こんな年寄りどもは死んでいくのに
何を必死に助けてんだよと思う マリカーみたいに逆走したらジュゲムが出てくるみたいな機能をつけるべきだな
もしくは高速の入口に大きなアーチ付けて入口は青(緑)出口は赤でLEDライトで点灯させるとか >>23
特に対抗車線が離れてる道路なんかだと逆走するみたいね
下に矢印書いてるけどもっと老人にも分かるような表示方法を考えるべきだな >>43
今も若者が経済死させられそうになってんじゃん この爺さんと全く同じ20クラウン後期ロイヤル乗ってるわ
ホイールも17インチだから3.0ロイヤルサルーンか2.5のアニバーサリーエディションかな
もうそんな新しい車じゃないけど、ニーエアバッグとかは標準装備だしクラッシャブルゾーンもしっかりあるし
Eセグメントの車格と質量で現行nboxとぶつかっても生き残ったんだな… >>18
まじか。78歳は軽い怪我ですむのか。セダンつええな 脳味噌腐ったゴミがクラウン乗って働き盛りの現役が軽で死ぬっておかしい社会だよな 若い人達が軽自動車に乗るのは危険だと思う
高齢者はもっと危険だと思う
つまりは軽自動車規格を廃止するべきではないか？ 軽い自動車なんて乗るから死ぬ
死ぬほど後悔するがよい 人を殺しておきながら、実名報道されないということは
こいつも上級国民か？ 毎日、汗水流して働いても軽しか乗れない現役世代が事故を見越して装甲車並みの頑丈な車に乗る無職高齢者の狂暴な運転で殺される、か
更に個人攻撃のないよう御丁寧に加害者の名前は公表しない
甘いお国だ ネクスコのサイトより
全国の高速道路では、概ね2日に1回の頻度で逆走が発生
逆走事案の約6割は、インターチェンジ（IC）、ジャンクション（JCT）で発生
逆走した運転手の年齢は、65歳以上が69%、うち、75歳以上が48%を占める 自動車に逆走したら自爆する装置を標準装備したらええねん。 俺もこのクラウン買おうかな。中古だといくらで買えるだろう？ 人生で4回ほど高速の逆走に遭遇したがマジ怖いぞ
しかも130キロくらい出して逆走してくるから
すれ違う時背筋が凍る 高速道路じゃないが逆走車とは数回遭遇したことあるな
幸いにも避けられたが この前のタクシーといいこういうジジババのゴミの命のために自粛とか我慢絶対ないわ
絶対しない 常に追い越し車線走るのが癖になってる奴は
キープレフトしないと、いつか突然逆走爺が前からやってくるぞ つーか逆走車いても気づいて普通避けられるがなｗ
道幅も十分あるのだしぶつかるほどマヌケって
どんだけ前方不注意なんだよ。この下手くそな雑魚軽四も爺も 逆走だけでなく後ろにじじぃばばぁが付いたら先に行かせたほうがいいよ
まじで怖い >>36
この道路は中央分離帯はコンクリの壁だから、転回出来ないと思うぞ。
アメリカのレンタカー会社みたいに、逆走したら
タイヤパンクする刃を路面につけるよろひ。 事故起こした時に軽自動車は不利という事だけど
これは自分のせいじゃないから理不尽だなｗ >>707
最近年取って追い越し車線走るのしんどいから、
キープレフト遵守してる。 ジジイの遺産を当てにしてた家族
慰謝料で消えそうだから
今頃資産隠しに必死だろうな そういや前に名阪道通ったとき有名なΩカーブ過ぎた辺りでバイクが転倒したらしく幸い生きてたがライダーが中央の側で逆向きにバイク停めてた
転倒後もせっかく無事でもこいつ轢かれて死ぬんちゃうかと心配になったわｗ 現役世代の男を逝かせるとか、このジジイは即殺処分で
後期高齢者は車を運転すんな >>708
前走車がいなければ逃げられるかも知れない
前走車の後ろに付いちゃって走ってると、前走車がサッとかわした瞬間に逆走車が現れるので到底逃げられないだろう 酷いな納税者が死に老害を税金で擁護する、いい加減学習能力搭載したＡＩカーナビだせよ、ちゃんと下道か高速か区別できて、おい！爺逆走してるじゃねえぞ
と優しく語りかけてくれる
日本製品て日本人を騙す商売しかしないのはなんで？ なぜいつまでも進化しないのさ >>708
名阪はくねくね曲がってるから
右カーブで見通し悪いと逆走爺に気付くの遅れるかもしれん
キープレフトで漸く見通せる >>710
そうじゃない 合流地点でなぜか右転回する人がいるんだ 当然分離帯の手前の追越車線を逆走することになる 日本に借金を生み出し続ける奴が生きて
働き盛りが死ぬとは
日本がまた、終わりに近づいた >>701
50～150万で買える
アスリートやと2.5㍑エンジンでレギュラーやで
ロイヤルサル～ンは３㍑エンジンやからハイオクやで >>76
朝鮮人の発想だな。
なんで７０代なら30代殺してもいいんだ？
あんたら朝鮮人の道徳では、いろいろな条件で
ちょっとでも上なら下の者に何やってもいいらしいが
上下関係なく悪事は悪事なんだよ。 >>698
ワイのカーナビなら逆走防止
装置あるで。 このクラウンは3リッター260馬力くらいあるからな
軽では対抗出来ん なんでこの手の事故って衝突するまでに至るのだろう？お互いに前方から接近してくる車が見えたらその時点で双方ブレーキ踏むと思うんだけどなぁ。 >>733
爺「おかしい。ナビが間違っとる（ﾌﾞﾁｯ」 >>735
なんでだろうね
どちらも自分は間違っていない、自分側が優先と思ってて
（実際は老人が大きく間違っているのだが）
お互いに「おまえがよけろや！」って根競べモードに突入するのかな こんなボケたゴミが免許持ってチンタラノロノロふらふら走って
コンビニや歩行者に突っ込んだり高速逆走したりしてるんだから
交通の安全も糞もねえわな(笑) コロナの利点を生かし全て無規制にして社会の癌である老害をどれだけ減らせるか試してみろよ
災い転じて福と成す事を考えろよ
どう考えたって感染拡大なんてもう止まりっこないんだから自由に動いて全員感染させろ
自力で治せない奴以外は淘汰でいい かもしれない運転をしないからだ。
自動車学校で習うだろう？
「バカが高速を逆走してくるかもしれない運転」 ジジイ前方に急な減速をしてほとんど停止しかかってる軽を見つけ
「どけやーっ！どこ走っとんじゃわりゃぁーっ！」
だと思う >>68
お昼のお薬飲み忘れたの？
ちゃんと飲むんだよ。だいじょうぶ。お薬が効いてきたらだいじょうぶだからね。 こういう事故のケースって被害者の遺族にはどのくらいの金が入るんだろう
被害者の加入してる保険次第で相手側は刑事罰だけで保険による補償とかはないのかな？ >>746
クラウン（お殿様）と足軽じゃどっち勝か目に見えてるわ ７０過ぎの老人て何でセダン多いの
婆さんが古いクラウン乗ってるのもよく見かける
しかもだいたいボッコボコの傷だらけでおっかねえ >>23
それは言い訳やろ
痴呆じゃなければすぐ変だと気づくわ
周りはクラクション鳴らしまくりやしな >>19
俺頭がボケたことあったけど
マジでしょんべんするところもわからなくなるからな
道路があったら走ってしまうくらいにはなりそう >>20
ロードスターで屋根スカスカですが
もう10年も乗っています
買い換えたほうがいいでしょうか？ 正常な判断能力は欠落し自分は絶対に正しい、間違っていないと信じ込んでるキチガイが車に乗ったらそりゃ無双だわ フロントガラスに頭打ってもあまり痛くないみたいだな でもクラウン倒せる車、少なそう
外車つれてくるしかないな >>1
これジーサン側の家族、終わったな…
被害者側は気の毒だが、全く回避無しでぶつかってないか？ナゼだ…
しかしネクスコも、(無くそう逆送)なんて寝ぼけたTVCMやってる場合じゃねーぞ!!
相手はボケてるんだから、出口側に逆向きギザギザでパンクさせるヤツ仕込めや… >>753
新車なら乗り続けましょう
新車買って5年で売って後々後悔したなぁ クラウンならクラウンパトカーとガチンコ正面衝突勝負しろ >>735
高速道路での相対速度を考えると分かるよ とてもじゃないが間に合わない >>68
だったら最初から出口とか入口とかを議論すべきではないのに、その点を指摘されたら話を変えたのはなぜ？ 認知はどんな対策しても無理だからなぁ...運転させないようにするしかない。思い込んだらそれが真実で正義だから手の打ちようがない。 現場半径１００ｍ周辺には企業がいっぱいある
タイヨー食品（サッポロ一番の工場） ザ・パック（オツムのパッケージ工場） 敷島パン（パンの工場） エビス（歯ブラシと食品容器の工場） ハウス食品（カレー工場） また高齢者が若いおちんちんを
80歳の車にはねられ死亡 富山の駐車場、操作ミスか
https://news.yahoo.co.jp/articles/1b35eb5599497c1dd164c79970c4a9d93dd029e1
＞樽井さんは「アクセルとブレーキを踏み間違えた」と説明しているという。 >>748
確かキングオブキングスだと良い勝負になる 出口から進入して、走行路に到着
で、左走行
？？？ｗ
おかしい 農業従事者で軽四トラック限定とか高齢者の車に保有条件を付けたら良い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
