【若者のMT車離れ】「AT限定免許」を選ぶ人が年々増加中 男性も半分はAT限定で取得 ★6 [ボラえもん★]
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●市販車の98％がAT車！「AT限定免許」を選ぶ人が年々増加
「最近の若者はクルマに興味がない」という話は、もう10年以上前からいわれています。
確かに若者でマイカーを所有している人は多くはありませんが、それでも運転免許を新規で取得される人は大勢います。
そして現在では「AT限定免許」を選ぶ人が年々増加しているというのですが、その傾向はさらに多くなると推測されています。
なぜ新規免許取得者は、AT限定免許を選ぶことが多くなったのでしょうか。
警察庁「運転免許統計」による新規免許取得者数の推移を見てみると、2019年の普通免許の取得数は、全国で160万5386人でした。
そのうちAT限定は109万4648人と、全体の約68.2％を占めています。つまり3人中2人はAT限定免許を取得していることになります。
一方で、日本市場での新車販売の98％がAT車というデータもあります。
それだけ免許を取得したあとMT車に触れる機会が少ないということを表しており、多くのユーザーがAT限定免許を選ぶのも納得できます。
ちなみに、AT普及率はアメリカと日本が高く、欧州はMT率が高いといわれていますが、もともとヨーロッパではクルマは移動手段という意識が強く、日本やアメリカほど頻繁にクルマを買い換えないといいます。
古いAT車は駆動力の伝達効率がMT車より劣る部分もあったため、MT車のほうが多かったとされていますが、最近ではAT車の伝達効率の向上や「DCT」などクラッチレスで気軽に乗れるAT車も増えており、以前ほどではないようです。
AT技術は、アメリカを中心に1940年代から実用化されて普及しました。
アメリカは国土が広く、燃料費も安いため大排気量でのロングドライブが主流だった社会背景もあり、ひんぱんにギアチェンジをしないで済むATが普及したのです。
しかし、狭い国土の日本でAT車が普及した理由は、アメリカとは違います。
日本でATの普及率が高い理由は、「慢性的に発生する渋滞」によるものといわれています。
1950年代半ばから1970年代前半までのいわゆる「高度経済成長期」に伴って爆発的にマイカーが増加。
都市部での慢性的な渋滞だけでなく、年末年始などの帰省や行楽シーズンでは高速道路上に数十kmに渡る大渋滞が発生します。
そこで、低速でも壊れない信頼性とともにギアチェンジの操作が不要なATが普及したのです。
現在ではAT技術自体が進化し、MTと遜色ない伝達効率を実現するどころか、MTモードなどは通常のMTを凌駕するレスポンスも向上しました。
そんな技術の発達もあり、MTは運転する楽しみのための装備以外では必要性がなくなってしまったといえるでしょう。
ほとんどがAT車状態の日本で運転する以上、わざわざ乗らないMTの運転を学ぶ必要がないことから、AT限定免許で十分となるのも納得できます。
●女性で普通免許は少数!? 男性も半分はAT限定で取得
実際の教習所でのAT限定免許コースの人気について、都内にある教習所の教官 K氏に聞いてみました。
「2020年は新型コロナウイルスによる外出自粛で一時休校があって変則的ではありましたが、現在では3分の2以上がAT限定免許コースを受講しています。
男女比は地域や各教習所によって違うかもしれないですが、男性は半分程度がMT車も運転できる普通免許コースを選択するのに対し、女性でMTまでという人は非常に少なくなりました」
自動車教習所でもAT限定免許コースのほうがMT車を使用する普通免許コースより費用が安く、
技能単位（実習）においてもMT車は「34」のところ、AT限定は「31」と少ないので、取得しやすさから女性を中心に人気があるようです。
（以下略、全文はソースにて）
https://news.yahoo.co.jp/articles/148e6acc12af1fa835675fe24260339ee97a5730?page=1
★1が立った時間：2021/01/05(火) 17:15:52.05
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1609872389/ 仕事でMT運転することもないもんな
いまはトラックですらオートマ そら燃費においても速さにおいてもATのが優れてるんだし 高卒のドキュン的価値観ではオートマ限定はダサいらしいよ プロレーシングほどパドルシフトなのでマニアにとってもマニュアル不要 新規取得者でAT限定が増加してても既存の運転免許取得者の割合を調べたら…
普通免許→70％ ＡＴ限定→30％
圧倒的に少数派だしほとんどが女性w
わざわざ限定免許を選んどいて「AT限定を見下すな」って何様のつもりだよ
素直に自分の選択ミスを認めろっての 旧車好きを公言しておきながらAT限定の人って、どう解釈すればいいの？(´・ω・｀) >>オレ底辺
みんなお察しの職種
AT限定だと使い物にならんのよ マニュアル持ってるけど、もう10年以上運転してないな。 昔のドッカンターボとMTは楽しかったけど今はATでいいよ 以下、マニュアル車をミッション車っていうの禁止な
特に関西人 >>2
うちの会社は去年買った車MT
ATより安いし、MTのほうが乗ってて楽しい ガソリン車の新車販売が禁止されたらMTってなくなるのかな？
トラックは残ってしまうかもしれないけど >>10
旧車オーナーになれる経済力がないから実際に運転してる訳ではない >>7
運転出来ないよりは運転出来た方がいい
運転出来ないのにATで充分とか言うからダサい 今時の車はマニュアルでも操作簡単だからMT免取っておけばいいのにな >>2
俺の田舎では
軽トラのMTばっかり
運転できないと仕事にならん 今時ミッションなんてスポーツカー乗りのチー牛キモヲタ位なもんだろ
必要ねえよ AT限定に言っても分からないが
MTの方が運転が楽なんだよな
定速走行と減速がね
ATのエンジンブレーキの利かなさはストレスで
結局ATのでもマニュアル操作してしまう >>2
新車モデルにAT増えただけで未だに乗ってるのはMT多数なのにどこの世界の話だよ
日本の配送業は８割が中小だぞ
ATトラックに総入れ換えできる体力のある運搬企業がどんだけあるのさ？ ギアを変えないとスピードが出ない機械がおかしいのであって
AI時代にマニュアルとか、的を外してる
アクセルとブレーキの踏み間違いと混ぜないで
話しを
それは別の問題 >>1
ATでギア変えるときにはクラッチ踏んだ方がいいの？どうなの？ >>21
むしろトラックの方が2ペダル化へのアプローチが早かったしどうなのかね？
でも山間部メインはマニュアルじゃないと嫌だな >>4
全く運転したくないならタクシーでも乗ればいいのに 取得費用もちょっと安く実技項目も減るから早い
運転し始めてもMT乗る機会は運送業選ばない限りまずない
見栄以外になんか取る理由あるの？ >>33
今後は、マニュアルトランミッションをAIが操作する方向に行く
ATトランスミッションが無くなるかも？ 欧州に行くとレンタカーはＭＴ車しかないつもりで免許を取らないと後々困ることになる。
レースカーはレーサーが変速してるだろw 足のクラッチが無いだけだからゲームのMTモードだよ
AT限定の下手糞カスじゃ運転出来ないよwwwwwww
MTの最大のメリット … 盗まれにくい、貸してと言われない 別に車乗るならMT！とは全く思ってないがオレは渋滞のときこそMTのが楽に感じるん。
AT車のときでも渋滞なるとMにしてるわｗ >>38
AIが操作しようがATであることに変わりはない件 >>42
貸しては良く言われる
MTしばらく乗ってないからって
半分冗談だけど ヨーロッパ出張時にレンタカーの選択肢がせばまるぐらいか。 ATとMTで
免許取るときにどのくらいの値段差があるの？ >>44
ATはブレーキ踏んでないといけないのがなぁ
Nに入れたくないし 前スレのこれ
単に下手くそなだけ
MT乗りならレンタのATをカックンさせずに停められるだろ
500 ニューノーマルの名無しさん 2021/01/06(水) 05:58:17.91 ID:WO+bZeO/0
AT乗りって
なんで赤信号で停止する時に止まる瞬間
カックンww てなるの？
皆んなで仲良く同時に頭が前後にカックンww
とか横で眺めてて
思わず笑ってしまうんだがww >>35
大型ならAMTだし、小型トラックのATは試したが使い物にならんのでMTに戻す企業が多い 自動運転で免許がいらない時代はすぐそこ。
おまえら知らないの？ >>49
授業2回分だけ違うだけらしい
だから15000円くらいらしい
AT取得する男なんてヘタレしかおらん >>49
1万円以内の差だったら、両方運転できる方がいいだろう。 >>50
馬鹿ATがぼっーとしてたり、助手席の荷物を取ろうとしたりで
ブレーキが緩んで追突してくるから
MTでも玉突き防止のために踏んでおいた方がいいぞw >>32
配送ドライバー業界はもう高齢者ばかりでまともな人手はいないから
事故る危険性が低くなる自動運転の電動トラックでドライバー募集するんだろ 将来的にはATか自動運転限定免許になるからMT入らなくなる。 トルコン車に対してのミッション車
ノークラ車に対してのミッション車
自動変速車に対してのミッション車
オートマ車に対してのミッション車
AT、MTなんて車雑誌でしか使われなかった時代の名残りなだけだよ
文句言いたいなら土屋圭市、谷口信輝もミッション車って言うから指摘してこい え、だってどうせAT車乗るのにマニュアルとる必要なくね？？？バカなの？ 恐らく後10年ぐらいで内燃機関は
無くなる
トルクの太いEVモーターにクラッチとか
要らんのよ
一部のマニアだけの物になる
レコード聴いてる奴みたいに 田舎は軽トラなどでMT運転する機会あるかもしれないけどな
田舎民の心のよりどころ東京もんはAT限定ｗｗｗ >>63
今どきミッションって言い方に違和感を覚える
俺はマニュアルと言ってる このスレが伸びるのはAT限定のコンプレックスが凄いという事 えーまじ？まだ手動変速って売ってるの？？
ふるーいｗｗｗ >>42
貸してはよく言われるよ
子供が免許取ったから坂道発進の練習させたいとか
AT乗らせとけと思うが上司だったりすると断れない 今の世代はクルマの必要性そのものに懐疑的だからな
不要と言い切るには時期尚早だから現実はしぶしぶ乗るしかないんだけど >>64
MTモデルを買えば乗れるのに自分で機会をつくってやらないだけだろ 自分の彼女や自分の兄弟がMTで
自分がATだったら、恥ずかしいよね キモイ爺がねちょねちょ笑いながらネチョネチョシフトレバーを
さすってネチョネチョ走るきもい乗り物 それがＭＴ >>72
他人なんて絶対お断りだわ
息子なら自分買い替えて渡すかもしれんので別にいい 離れもなにもMT車自体ほとんどなくなってるじゃねぇか 大型車もＡＴになりはじめてるから、ＡＴで不自由は無い時代なんだろう >>79
国産新車の選択肢は10年前より増えてると思う >>52
それは頑固なだけかMTを取り上げられたら俺らMT職人としての価値がなくなってしまうと勘違いしてるだけ。
ATの軽トラ乗ってる人は鈴菌のパドルシフトモードにせずに普通のATモード固定で普通に仕事をこなしている >>54
自動運転での事を言ってるなら事故や故障時に運転手の手動操作が必要なので免許自体は存続するよ
AIがぶっ壊れたら手動モードに切り替わるから自分で路肩に非難させろってさ >>65
お前ピアノ弾ける?
弾いた事ないやつは弾けないでしょ?
MTも運転する必要がないから皆運転できないだけの話、MT運転できるぜって奴は
火打ち石で火を起こせって言われて
できるぜって自慢してる様なもん
昭和の初期は馬鹿でもチョンでも
みんなMTだった
必要があればあんなもんガキでもババアでも
運転できるわ ＡＴ限定の方がいくらか安いからね。一発試験だとＡＴじゃないと厳しい。
仕事とか引っ越しとかでトラック乗らないなら、ＡＴ限定で良いんじゃない。 移動手段で車に乗るのならＡＴが楽で良いわー
ＭＴは車の運転を楽しむ為にあるのかもな >>83
小型とは２〜４トンを言うのであって軽トラじゃないんだが🥺 >>82
トヨタも増えてるとおもうよ
他は現状維持でもトータルで増えてる >>11
マニュアルはストレスで眠くならないのか
ごみやん >>3
こういう嘘を蔓延させるからAT厨って嫌われるんだよなｗ 時間で2-3時間、金で1-2万の違いだよな
それでわざわざAT限定を選ぶって
運痴で自信がないという理由以外一切ないだろw
それが男として情けないんだよ
そんなこと言ったらこのご時世アレだが 馬鹿だなあ
マニュアル車の自分で操作してる感の楽しさを知らずに自動変速車選ぶなんて 制限あるより無い方が良いだろ
MTの方が安かったし 車の趣味性が高まってるから設定自体は増えてるかもね
でも趣味で乗らないなら誰もMTなんて選ばないよ
オプション扱いだから余計にカネかかるし クラッチふんで棒の位置を移動する作業だけ、マニュアル
20回で飽きる
踏まないでギア変えると音が凄い
これは必要ないから >>96
自分はおそらく半クラ無理
10秒で足がつると思う 恥ずかしいとか気にしなければAT限定で十分だろうな
それにAT限定とか言わなきゃ余程分からない話だし MT免許しか誇れるものが無い奴らって
大卒 しか誇れるものが無いから
誰でも入れるのに大学に行かなかった高卒は恥ずかしい
高卒と大卒は大きく違う(ｷﾘｯ
と言い出す Fラン大卒や短大卒
みたいなモノだなｗ 「普通車はＡＴ車に限る」
こんな落書きのある免許証は身分証明で提示できないわ 男でAT限定なんてこっ恥ずかしくないのかな？
免許証のど真ん中にドーンと記載され続けるんだよ
レンタル屋の受け付けの綺麗なお姉さんに鼻で笑われるかもよ〜
あの人格好つけてるくせにAT限定だって
と皆で奥で免許証コピー見ながら笑われてるよ 車も所有できず賃貸住みのトンキン土人はド田舎の百姓より生活水準が低い MT好きだったが新車を買う時MTだと納期が３週間延びると言われたのと新婚の嫁がMTを苦手だったので泣く泣くATにした。
結局ATの楽さを覚えその後３台もATでMTに未練はない >>83レーシーな走り方したら簡単に荷が崩れるんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ スポーツカー開発者でさえ MTを否定
「スポーツカーにMTって、まだ必要ですか？」
スープラ開発責任者・多田哲哉氏に聞く（後編）
https://business.nikkei.com/atcl/report/15/226265/032600243/
MTって必要ですか？
いまの時代のATってとてつもなく進化をしていて、このスープラ世代のものは、今よりももう1つ先のレベルにいっている。
いまのDCTも勝てないくらいのところにあります。
速さという面ではもはやMTのアドバンテージはないし、軽さの面でも同じです。
マニュアルのほうが耐久性があって長持ちするという人もいるけど、それもありません。
もちろん、自分の手でシフト操作を楽しむのは大事なことです。
ただそうなると、スープラみたいな大パワーのクルマだと正直あまり楽しくない。
一番の理由はですね、ミッションって、トルク容量をあげていくほどシフトフィールは悪くなるんです。 というかATのせいで老若男女が踏み間違い事故だらけなんだからＡＴ無くせよ 今の日本でAT限定免許を見下す人なんてもう殆ど居ない。
ほんの僅かに居るのは
MT免許だけが心の唯一の支えというようなキモい男だけ。
AT限定免許を見下してる時だけが至福のひと時なのだろう。
哀れで可哀想な奴らだよｗ
今の時代、MT免許を自慢することほど滑稽なことは無い。
もはやAT限定免許こそが標準の運転免許なのだから。 MT乗りだが、ブレーキとアクセル
間違えるわけないだろって思うけど、
急にAT乗ったらマジで間違えそうになる 新型スープラ開発責任者
「スープラは純粋に速さを追求したクルマであり、MTは邪魔」
https://intensive911.com/?p=125967
もはやマニュアル・トランスミッションは時代遅れ
なお、スポーツカー＝マニュアル・トランスミッション、マニュアル・トランスミッションのほうが速く走れるという向きも多いかもしれませんが、
実際に運転してみると一定以上のパワーがある場合、速く走ろうとすると「MTは邪魔なだけの存在」に。
出力370馬力の「ポルシェ911カレラT」の0-100キロ加速では
マニュアル・トランスミッション（MT）が4.5秒、
デュアルクラッチ（PDK）が4.2秒
という数字となっており、これはポルシェの他モデルでも同様。
コルベットにおいてもサーキット（VIR）でのコースレコードを達成したのは「AT」で、
純粋に速さを追求する場合は「MTでは無理」なのが現代。MTは時代遅れの産物となってしまった。 >>103
電動自転車にクラッチ付いてるとは知らなかった MTは楽しい
追加でバイクの免許も取りやすい
誤動作が少なく安全
ATは運転が楽。特に渋滞、長距離時
免許を取る手間はそれほど変わらない
誤動作が怖い
それぞれに良いところはある
2台持ちが一番 国産最強スポーツカーであるGT-RですらATしかないのに >>114そんなものレーシングの世界ほど当たり前、それが民生レベルでも充分よくなってきた 高齢者の事故増えてるのはオートマだから。
マニュアルなら、ギアチェンジでクラッチとギアを手足で繋ぐ手間があるから
アクセルとブレーキ踏み間違えるボケはかまさず。
常に頭と体が働いている AT免許の方が少し安い。
それに、MT車の販売はほぼ無い。
合理的な選択ならAT免許で十分って思うわな。 いまどきの市販車の電スロ制御は排ガス規制等の制約があって
以前のメカニカルワイヤーを使ったスロットルバルブとは違って
ドライバーがアクセルを踏み・戻した通りにスロットルバルブは開閉してくれない
→MTでギヤを選べたところで 嘗てのMT車のようにドライバーの意思通りに車をコントロール出来てない
→電子制御・油圧が間に入るオートマみたいなモノなんだがｗ
キモヲタMT厨はそこは見ない感じないw MT免許取ってから10年以上運転してないけど、乗れって言われたら操作覚えてるもんかな >>112
嫁からMTしか運転したくないって言われると大変だぞ 子供も乗れるMTなんてなかなかない >>117
MT免許など存在しない
只の普通免許だから >>105
半クラなんかでは足は攣らない
アクセル、ブレーキの方がより頻繁に動かしとるし >>129
それなら、ダンプを買ってやれ。MTだし、子供（ジャリ）の扱いには最適だ。 ATとパワステのせいで老人でも女でもデカイ車運転できるようになっからなー
事故だらけよ >>120
付けてる車両あるよ
ドグミッションとの相性を試す研究もされてる 彼女の車がMTで「ちょっと動かして」ってキー渡されて
AT限定バレて爆笑されたらどうすんの？ 女に認めてもらえず結婚できない 負け犬童貞キモヲタMT厨 ( ´;ﾟ;ё;ﾟ;) がリア充AT限定を叩いて虚勢を張る。
世界に認めてもらえない 負け犬半島民 <丶｀∀´> がリア充日本を叩いて虚勢を張る。
同じだねw 別にMTが楽しいとも思わんね
あんなもん非力なレシプロエンジンで走る
為に苦肉の策で生まれたもんだしな
現に速さと安定性を求められるレースの
世界ではMTなんか駆逐されつつある
キコキコシフトレバー動かして
やれエンジンと対話してるだの
馬鹿だと思う
またあんな簡単操作できるぐらいで自慢とか
馬鹿だと思うわ >>127
Ｘ 口先だけ評論家
○ 自動車開発責任者 >>109
確かに格好つけたいならAT限定は止めておいた方がいいだろうねw マニア以外は車は足替わり。
出来るだけ複雑な操作はしたくない。
運転中はもっと運転に集中できる環境が整ってきた。
去年の交通事故件数はその前年より大幅ダウン。
コロナで外出自粛した分もあるが、運転そのものに
集中できる環境も大きいと識者の意見もあり。
やはり、MTよりATのほうが疲労感が少ないのも一因じゃねーの？。 >>122
速さを求めるならATだろうね
サーキットでしか求められない速さだろうけど
何を求めて車を買うのか？
ただそれだけの話 >>105
10秒も半クラ続ける場面はなかなか無いぞ >>139
Ｘ MTを運転できない人の屁理屈
○ MTもATも運転出来て根拠のある比較が出来る自動車開発責任者 >>126
だからハイパワー競争時代の旧車をセカンドカーにして乗ってるだろ、価格高騰してるし 俺は車に興味ないし、免許も持ってないけど、高校の時の車30台所有するカーキチ担任が、
「MTなんかレーサーだけが使ってろ。一般車はATだけで充分」って言ってたな >>130
やっぱり限定されて普通以下の障害者だよなぁ 海外で車乗ったり仕事で使う人はMTの方がいいと思うぞ
将来どうなるか分からんならMTの方が安パイ >>105
半クラ程度で足がつるとか普段アクセルブレーキ踏むか離すかのデジタル処理かよ
もしかしてクラッチ重いと思ってる？ MT厨は
当然
火打石で火おこしできるんだよな
かまどで米を炊けるんだよな
東京から歩いてお伊勢参りできるんだよな
糞した後は新聞紙や縄でケツを拭くんだよな
昔なら
皆普通に当たり前に出来るのが
普通だったんだからな よほど車に興味がない人にとってはＭＴ車なんて骨董品と変わらないだろう。 要するに今MTにこだわってるのは
車を趣味としてるヤツだけだな
一般人もレーサーも実用性のみを見てる奴は
MTなんぞ必要としない
性能も価格もラインナップもすべてがAT以下なんだから ATしか乗らない人は、MTのギアの本当の使い方を知らない
MTのギアは、発進から加速だけでなく、減速、停止、緊急回避、緊急脱出などいろんな使い方ができるのだ >>150
もう、レースの世界でもオールドテクノロジーだよ
MTだと負けるw その気になればＭＴの運転は簡単なんだよ
俺のような爺でも運転出来る。免許取得時にＡＴ免許とかなかったけど DMCやAMTとかあったらMTなんてもういらないわな ほらAT限定disりババアはよdisれよ
おまえが年寄りなだけだろバーカ
>>151
日本語が拙いおまえこそその脳ミソやばいやろ >>141
パドルシフトだったりシーケンシャルだったりするわけで >>105
右足はツラないのに左足だとツル特異体質ですか？
それともメタルの３枚クラッチかなにかかな🙄 MT野郎って凄く偉そうだよね
運転免許なんてバカでも取れるのに
恥ずかしくないのかなぁ MTは踏み間違いとか起こりにくい
まあ最近は200も出せば安全装置ついた車買えるしこっちのが安全 都内は全部ATになったけど
地方都市なんか行くと路線バスはMTのほうが多いような地域があって
大変そうだなぁと思う >>163混在したのはF1では佐藤琢磨のアグリチームの資金不足の時代だからねｗｗｗｗｗｗｗ >>95
眠くなるほどのストレスなら運転しないほうがいいんじゃないかな >>171
その馬鹿でもとれるMTすら取れなかったのがAT限定だから
馬鹿にされるのも当たり前だわな >>86
おまえカナヅチ？泳げないの？
海や川で漁するだけでもないのに普通は誰でも泳ぐ練習するだろ
万が一に備えて泳げた方が良いから
それと一緒でMT免許取っていたらMT車も乗れるんだぞ
18やそこらの年齢で今後長い人生で将来何があるか分からねえのに
それでAT免許しかとらねえってヘタレ以外の何者でもないわ >>171
バカでも取れる免許もとれなかったAT限定（笑） MT免許が歓迎されるような 底 辺 職 以外の
一般的な会社の採用担当者なら、未来永劫使いもしない資格に余分な時間と費用をかけて
無駄に履歴書に羅列してドヤ顔の行かず後家な資格マニアは低評価だけどな。
ビジネスでは常に 分単位円単位の 時間対効果・費用対効果 が要求されるわけだから
資格商法にまんまと乗せられてる マ ヌ ケ など論外ｗ
まあMT免状持ってる事だけが誇りみたいな奴らだから別にどうでもいいがｗ 中年ジジイってやたら車と免許に執着するよな
東京なんて自動車保有率が半分以下だし30代以下はそもそも免許持っていない人が多い >>171
AT限定がダサいだけだってｗ
運転免許証なんて誰でも取得できるよ 問題はAT限定には一定数の限定落ちが居ること
限定なしで教習受けていたが技能不足でAT限定に落とされる
AT限定でギリギリ免許取得という問題児が紛れてること ＡＴからＭＴには戻れないわーアクセル踏めば加速する
ブレーキで減速する楽で良いよ トラブった時にMTが必要な感じのラリーでもセミAT そらそうだろ
MTなんて運転しないからな
パソコンで言えばDVDドライブみたいなものだ 乗れること自慢するつもりはないけど単純にMTのほうが楽しいだけ 使わないものなら別に必要ないって当たり前だろう。どうしても必要になってから取ってもいいし。
使う人は、そりゃ免許を取ればいい。
そんな当たり前のことについて何か議論があるのか？ 運転免許は適正を見るものだよ
AT限定はFラン大学みたいなもん
東大入れたけどあえてFラン選んだとか言ってるようなもん >>181
そもそも授業も試験も受けてないと思うぞ まあ、自由に自分の意思で運転できるのもあと10年くらいだろ。 AT限定がどんな主張しようとも
AT限定が糞ダサくて恥ずかしいという事実は覆らないよ？ｗ >>171
そのバカでもとれるものを理屈こねてとれてねーじゃんって事
自分はバカ以下ですって自己紹介しまくってる人間多いぜ >>177
バイクだけど、免許持ってないレーサーとかいるね MT乗れるからAT限定免許にマウント取れると思ってる人って可哀想 今どきMTなんか、軽トラくらいなもんだからな
スーパーカーでもATだしな 男のクセにAT限定ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
…という煽りもEV化と共に消え去るわけだ笑 ATでもパドルシフトが有れば峠道とかそれなりに運転を楽しめるし単調な道ならAT任せに出来るから楽。
最近会社の２t MTを運転したが体が覚えていて難なく運転できた……と言いたいが最後車庫入れバックでエンストしたw いざＭＴに乗せたらエンストが怖くてブンブンふかして半クラ長くてうるせぇw焦げ臭ぇw
おまけにAT車の時と同じパカパカアクセルワークで
エンジンがカラカラ悲鳴をあげるわガックンガックンするわで同乗者が車酔いしてゲロ吐くぞw
そんなんじゃ【誰でも取れる免許です(ｷﾘｯ】
なんて言えねーよｗ
免許持っていないなら諦めつくが
持っているのにまともに運転できない
なんちゃってMT免許ｗなんて糞以下だろ
免許限定に変えて出直して来いw そのうち「こどおじ」みたいに「MTおじ」って馬鹿にされる時代が来る >>116
めちゃくちゃなこと言うなよ
日本はほとんどATなんだよ >>155
そんな話じゃない。
免許証に限定と書かれる。
あくまで一定の条件下でしか運転してはダメですよってこと。
これを法律に置き換えれば準法的無能力者になる。 >>171
別に偉そうにしてないよ
MT免許が普通の免許だからな
それすら取れないAT限定がダサいというだけ 移動手段として車を運転するならＡＴ
車の運転を楽しむのならMTなのかなー
シフトするのが面倒くさい人はＡＴだろう マニュアルなんか慣れだよ
雪の下りはマニュアルが良いがあとはあまりメリットないなあ NBOXターボはAT
現行シビック1.5ターボは6MT
両方あると何かと楽しく便利だぜ。
MTはATにない操る楽しみと中間加速のダイレクト感がたまらん
バイクの方は
TMAX560とモンキー125 スレ覗いてるとAT限定免許すら持ってない人間までいるな
それと部屋から出れないような奴も >>199
レジの会計で472円のとき1000円札と10円玉2枚と1円玉2枚出す人キモすぎってやつだろ
自分は算数ができないおバカさんですって自己紹介してるみたいなもんだよね >>201
マウントも何も資格有り無しの問題だからな MTなんか馬鹿でも運転できるよ
免許取ってからずっとMT運転してないから
教習所のMT教習行ってみたが
普通に運転できたよ
坂道発進もできた
MT運転なんか利便性や費用面でAT限定取る奴を馬鹿にできるような大した技術じゃないわなw 俺がAT限定なら恥ずかしくて免許を身分証に使えないわ >>209
もうそういう時代じゃない
取れないじゃなく不要だから初めから選択しないだけだろ >>196
電車ってギア替えてるよね？
どういう構造なのか詳しくはないけど音聞いてるとそうなのかなって >>197
ああ、そうですか
あなたがそう思うのは自由ですね MTも乗れる運転免許を持ってるけど、MTどころかATも乗らずに数十年。
一度も運転してないから、怖くて運転なんてできないなw
自動運転が普及したら車に乗ることもあるかも。
そういえば、電気自動車もMTってあるのかな？内燃機関があるやつもほとんどATなんだろうけど。 >>154
結局そこ
雑なカックンブレーキしかできないからね、連中は >>153
MTに慣れておくという点ではそうだが、日本の国際免許証にはMT、AT限定の表記はないから
AT限定免許でも、海外ではMTに乗ることができる。 オレは超軽度のてんかん症状があるんだけど法律上自動車免許を取得できるからAT限定で取得したのね
車には乗らないで身分証明書と化してるんだけど知り合いの女に免許を見られてAT限定かっこわるいって言われた
乗らない上にトラックとかは法律で運転禁止だからMTで取る理由がないのね
てんかんであることは言ってないんだけど事情があってAT限定の人もいるわけでこういう心無いやつを見るとマジで悲しくなる EV増えればトランスミッションもエンジンもいらないからな
MT運転できるけど今なくなるよ 昔、関越トンネルが対面通行だったころ、スキー帰りの関越渋滞でクラッチ踏む左足がつったな。
今、老化した足で同じことやったらどうなるだろ。 よくわからんがひょっとしてMT厨ってのは
「MT試験落ちたらAT」とか思ってるのか？
取らないことを取れないと表現してるあたり >>162
AT厨は加速しか言わんもんな
定速走行とかエンジンブレーキとかATは面倒くさい
エンジンブレーキを使った峠下りとかね >>216
そんな大それた事言ってるわけじゃない
単にダサイ、恥ずかしいってだけ MTはMTでエンブレ効かせられるからアクセルだけで加減速できて楽だし慣れかと AT限定ではないけど
車はLSもちろんAT
バイクはCBR1000RRとNSR80もちろんMT >>232
それな
いい悪いとかの話じゃない
ただ単純にAT限定はダサい >>230
なんかドアホな勘違いしてる奴いるよな
恥ずかしいバカが >>202
MT乗りでAT車を馬鹿にしてるヤツなんていないぞ
普通免許持ちはATもMTも乗ってるし
AT限定免許がダサいって言ってるだけ 軽トラとかの商用車でさえほとんどがATでMTは殆ど見かけない 旧車ぐらいだろ
俺はジジイたからMT免許だけどずいぶん前に知り合いのMTに乗ったら赤信号で止まる時、クラッチ踏まないでエンストしてたよ 後3速ぐらいで流れに乗ったらシフトアップも、ダウンもしないで走ってたよ 車の運転で慣れないと出来ないのが道路の状況判断だろうね
ＡＴで走れるならＭＴは数時間あれば運転出来るようになると思うよ 自ら限定されにきたり簡単な操作もできないて
障害があるとしか思えないわ >>171
自分は年寄りですって言って威張ってるのと変わらない >>228
そんな勝ち組はこんな所で馬鹿みたいなレスはしないよ 女に認めてもらえず結婚できない 負け犬童貞キモヲタMT厨 ( ´;ﾟ;ё;ﾟ;) がリア充AT限定を叩いて虚勢を張る。
世界に認めてもらえない 負け犬半島民 がリア充日本を叩いて虚勢を張る
同じだねw >>238
こういうスレって免許の話なのに車の話しだす馬鹿が必ずいるよな >>225
免許を見せなきゃいい。運転もしないなら持ってることも言わなきゃ見せる状況にならない。
あと、てんかんなら絶対にクスリは飲み忘れるなよ。俺に、てんかん者免許剥奪運動を起こさせないように。 >>221
実際、長いこと乗ってないと怖くなるな
事故のニュース見て、確率を考えたりする
自分がちゃんと運転しててもセンターライン越えてこられたり、追突されたりを想像してしまう そして大量に湧くダサい連呼の「 単 発 I D 」 >>221
15年乗ってなかったけどコロナだから車買ったぞ
今の車まじで凄いモニターに360度映るから感覚失ってる俺でも綺麗に駐車できる >>230
AT限定の人って、MT車に乗る必要がないから取得しなかっただけなのにね AT限定ってMTより安いの？
もし安いんだったら、もう100パーATでいいと思う
この21世紀でMT乗る機会なんてよっぽど特殊な状況だけ
AT限定がない頃に免許取ったオッサンだけど、
もう20年以上MTなんて触ってないもの
1回だけ、旅先でレンタカー借りる時に
そのクラスは今MTしかありませんということがあった
でも、運転が自分一人じゃなかったので、その時は
クラスを替えてATを借りたよ、つまり回避可能ってこと
MTもATも同じ金額なら、MT取る気概があってもいいけど
1000円でも安いなら、もうAT一択でいいと思う ヨーロッパのレンタカーってほとんどがMTだぞ
向こうではATは障害者の乗り物
旅行したときどうするの？ >>208
中型免許8t限定のオジサンオバサンたちが激オコだぞ。 男でAT限定が格好悪いと思ってないなら堂々としてろよ格下免許野郎 だんだん増えてるってことは不要だからATがデフォルトになってきてるんだろ
時代が変わったんだよ 俺の時はまだ限定免許なかったけど、もしあったら間違いなくAT選んでたわ 必要ないものはいらないよ、それだけのこと
仮にMTのほうが取得にかかるコストが安ければ
もっとMT持ち増えると思う
今の時代MT車を運転する機会なんてほとんどないし
EV化でさらに減るのは確定
そして免許取得にかかるコストもAT限定のほうが安い
特にこだわりなければAT限定選ぶだろJK てんかんの人にはどちらかといえばMT限定で取ってほしいような… AT限定免許とか生で見たことないけど
見たら吹き出すと思うわ え？旅行にいったらタクシー貸しきりでしょ
自分で運転とか貧乏臭いｗ MT好きだったけど、ATに5年乗ったら、MTを運転できない体になってしもうた
バックモニターなんぞ要らんと思っていたが、今ではないと怖い
最近ではライトの付け方やワイパーの動かし方すら忘れがち >>256
必ず出てくる必死ヤツ
他人の免許になにをそこまで必死になるのか理解不能
そんなのは他人の勝手だ、お前になにか影響あんの？ 俺は普通免許だけど
なぜAT限定が恥ずかしいのか
なぜそういう感覚になる?
友達や知り合いがAT限定でも
ああ、時代だなってしか思わんな
逆に車に拘らないで車を道具として
使ってるライトな感覚が今風だなって思うわ AT限定免許をダサいと感じる感性こそがダサいと思うけどな
ちなみに私はAT限定じゃないからね >>252
限定解除するのにクソ高いんだから差額数千円程度なら最初からMTで取っとけばいいじゃん
原付二種の免許取るのに中型二輪取るだろ
わざわざ小型二輪取るアホいないでしょ MT車乗ってるけど信号待ちとかでたまにエンストするよでもすぐにエンジンかかるの
ただそうすると後ろの車がどんどん離れて行くの草 免許取って25年になるけど、MT運転したの2回しかない
21世紀になってからはゼロ
単純な実用性だけ考えればMT選択する理由は皆無だよ
そりゃあ、いざというときはMT運転できた方がいいが、
そんな時にこのご時世、MTなんぞ所有してる方が悪いわ よくわからんがひょっとしてat限定ってのは
「mtは操作が難しい」とか思ってるのか？
運転したことないくせに乗った気分で ホワイトカラーはAT限定で充分だろ
底辺DQNにはMT免許が要るだろうけど >>204
NBOXターボはパドルシフト6速ありだが、Sにしてパドルシフトで行うと2速から1速に落とす時、スピードが乗っていると1速のインジケータが点滅して1速に落ちない絶望感を体験する。
あれはMTにない絶望感だ、その部分はMTに敵わない。
まだまだ発展途上のなんちゃってMTだよ。 最近はMTでいきってた２ちゃんねらーもさっぱり見かけないな
老害になり果てたか なんか定期的に立つアイホン信仰者が
アンドロイド使用者を見下す流れぽいスレ
女がやってる下らないマウント取りを
男もやってる感じで情けない クラッチ操作なんて過去の遺物になるよ
MT車は変わったマニアだけが選ぶようになる ATが車の普及率を上げてるよね。
未だに男の半分がMTで取るって方が意外。
ただ、本来運転してはいけないようなのも容易に速度出せる今のATは危険だから、少し面倒くさくする工夫が欲しい。 AT限定ってありとあらゆる資格の中で一番ダサいだろ
漢検9級よりダサい >>1 のボラえもん★は
伊藤スレに粘着していた気違い老人 MT楽しいと思うのは始めだけ
渋滞になったら糞面倒臭いことこの上ない >>256
お前がそう思うならそれでいいけど
そんなに必死に言うのはお前にどういう影響があるの？
なにか不都合が？ 人の勝手だよね 18世紀
欧州では雨傘は女性が使うものだった
当時雨傘を使う男はオカマ扱いで恥ずかしい事だったが
時代が変わって今では男も雨傘を使うのがあたりまえ
時代についていけず
いまだにMT免許でドヤ顔している連中は
雨傘を使う資格無し。
雨傘を使わずにずぶ濡れになってろｗ >>219
電車は電流を変えてるだけやろな
ただEVをギア無しでやれるかは別の話やろね
電車は自動車に比べて搭載制約少ないからね >>270
差額数千円じゃすまんだろ
最低2-3万は違うのが普通 >>287
それはおっさんクラッチだからだろ
スポーツクラッチだったら楽 >>252
基本料金が2〜3万安い。
あと検定不合格の追加料金も基本をやらかさなきゃほぼない。
限定解除すると7万くらいかかるけどね。
普通の人は8割方MT車と無縁だから。負け組はMT車使う仕事にしかつけなくて限定解除したやつ >>289
AT限定をダサいと思うのも言うのも勝手だよね >>287
大変だけど楽しい
エンストするとビックリされるし 超ハッピー スーパーハッピー 無茶のり よっ ねえちゃん♪ 中型免許8t限定は、普通免許より格上だし、準中型免許5t限定も同じくだ。
最近の普通免許はできることが少なくなったわけだが、特にマウントしてる人を見ないな。
5t以上を運転することがあまりないってことだろうが、MTも似たようなもんだからなあ。 「ＡＴ限定が〜」
と見下してないと、辛くて生きて行けないんだろ？ まだ居るのな、MTマウントする奴
さすがにもう居ないと思ったが笑
完全にオッサンというかジジイだろ
トランスミッション自体不要のEVの時代が来るというのに笑
ま、俺もMT好きなんだがな 昔は就職において免許要求される場合AT限定不可だったことが多いから、
日常生活でMT乗らなくても就職対策でMT選択する人多かったけど、
今は就職ですらAT限定可のところが多い
大型とか職業ドライバー目指すのでなければMT選ぶ理由ないよ >>87
今はリース屋に4tトラック借りてもトルコンATだったりする 自衛隊のイベントで装甲車みたいなのに乗せてもらったが
オートマだったのでびっくりした 履歴書の資格欄に(AT限定)って書いてる奴wwww >>295
そう思わない人間が増えたから免許も変わってるんだよ
それは言わずにはいられないの？どうしても我慢出来ないの？
リアルでもやたらと言いまくるの？ 携帯の電波通じない場所に行かないならAT車でも問題ない
俺は良く行くからMTにした
人それぞれ 限定ってつくからこだわるのかも
昔、限定解除がかっこいいみたいなふいんきがあったから MT/AT煽りすきやな。
他人が何選ぼうとどどうでもええやん、
MT車は去年手放してなくなったわ。
おそらくもうよっぽどのことがないとMT免許が必要な車には乗らんと思うわ。
操作はオモロイけど、都心やからほとんど3速までしか使えんし、面倒だったのは事実。 マニュアルで免許取って25年、一度もマニュアル車運転してない 無駄に過剰にアクセルを煽ってからのクラッチミートで同乗者が不快になってるのに気づかない
そのくせネットではあいつらは下手だの言い出すのが鈍感下手糞MT乗り 伊藤健太郎がAT限定なのバレててクソバカにされてたよなｗ
どんあイケメンでも金持ちでもAT限定もってたらすべてが台無しになる
それほどAT限定はダサい 自動車は運転しないけど、小型自動二輪の免許はほしいかも。それこそAT限定でいい。
スーパーカブだの、スクーターだのに乗って遠くに行きたい。 今後はATどころかパワーソースにモーターが入って来るからさらにMT不要になる >>1
今の車があと二十年後に生き延びてるかどうかわからんしね
ATでさえ面倒だ
完全に自動化すればこんなの要らんしね >>291
今のところ変速機付きのEVってポルシェぐらいのもんかな？ >>284
>>97は軽トラに乗ってるんだ…だから間違ったことは言ってない
察してやってくれ >>323
でもその場合取るのは中型二輪でしょ？
小型二輪も値段変わらないんだぞ
どうせなら上のほう取るじゃん
それと一緒 まあ便利な身分証明書としてしか使ってない奴も多いよね 自分専用なら MTと思っても家族がいるとATになる。せめて運転を楽しみたいならなんちゃってMTのパドルシフト車にすれば良い 教習所以来MT運転してない人はもうMT乗れないでしょ
もう一度教習所通うレベル >>311
＞リアルでもやたらと言いまくるの？
リアルでAT限定免許なんて目にすることないからなぁ
見たら多分吹き出すと思うけ
＞それは言わずにはいられないの？どうしても我慢出来ないの？
５ｃｈでAT限定はダサいということを言わずに我慢する必要がそもそもない
なんか我慢するメリットあるの？ 軽トラのる人ぐらいしかMTいらんだろ
普段使いがATならATで練習して免許取るほうがいいだろ
MTとるならMTのれよ >>305
レンタカーの車両検索でMTにしぼって検索しても出てこないもんな
あれ条件の意味あんのかと思う >>2
でも付き合ってるカレがAT限定だったら恥ずかしい 実際、普通免許持ちはなんとも思っちゃいない訳よ。AT限定持ちの屁理屈がネチョネチョして気持ち悪いだけ。運転免許証ごときにマウントなんか取るかアホ AT恥ずかしいってのも
他者の目線ばかり気にしてるから
MTに拘るんだろうな
自分自身の考えが確立してるなら
費用も安く、取得も楽なATでいいわけだ
車はほぼATなわけだし MT免許がたった一つの勲章なんだから
あんまり馬鹿にしてやるなよ 真面目に・・・
ＡＴ限定をバカにしてるのは、無免許なんじゃないの？
ＡＴ限定も取れない、悔しい、だからバカにするって構図だろ？ 阪神の藤浪はAT限定
雲助の方が、よっぽどダサいな >>341
だれも車でマウントなんてしてないよ
免許の話してるの
理解できる？ 学生時代MTでとったけど 数十年たった今までずっとペーパードライバーだな
昔の自分にATで十分だぞって言ってやりたい コラムMTだけは理解できんわ
あれ運転できるやつすげーと思う 資格と考えたらできることの幅が広いほうがいいと思うんだけどな 今なら簡単に教える自信がある
「別にシフトチェンジなんかしなくて良い」
このコツを教えてやるだけ
１で走りたけりゃ１で走ってれば良い
それならATと同じなんだから
曲がりたければハンドルを回す
雨が降ってきたらワイパーを動かす
スピードを出したければ２にする
これなら同じ事だから苦にならない 無能まんこはしかたないとして
男でAT限定とか金玉取った方がいいぞオカマちゃん アメリカ式でいいと思うが
免許にはATもMTも区別がなく、MT車に一切乗ることなく免許は取れる
好みでMT乗りたい人はその免許で運転するだけのこと 電気自動車が主流になってもMT最高って言ってオナってそう >>328
さあ、どっちでもいいよ。値段は知らないけど。
取るのが楽なら小型でもいいし、特に変わらないなら中型にするさ。 >>266
バカにされるのわかっててわざわざ何を期待してここ覗きに来てんの？
パート６まで伸ばしてんだけど？ 男のくせにAT限定免許ダサい、知り合いに居たらバカにし続けてやるw 10年後はEVの技術革新でトヨタの地位すら危ないと言われてるのに 俺MT至上主義者じゃないし自動運転にもEVにも肯定的だけど限定は廃止したほうがいいと思ってるよ
普通免許すら取れないような奴に車の運転なんかさせちゃダメ >>359
本当にEVの時代来ると思ってるの？
今回の大雪みたいなのになったら確実に凍死するぞ 自動二輪はAT限定の方が難しいと思う
スクーターで一本橋落ちまくったよ AT限定の免許制度がどうなのか
この話になるな
それでMT運転すると無免許運転なるの？ >>345
確かに
自分は普免だけど全く気にしてないというか、自分が今免許取るならAT限定だわ
今更MTなんて趣味の世界だよ >>339
仮にコンパクトカー乗ってる大学生として
MTのスイフトスポーツ
ATのフィット
ATのヤリス
ATのデミオ
スイスポが一番モテなそうだそ。
あ、でもMTのGRヤリスでデートで車について語りだすやつもだめだな。 >>360
最初からそうであればそれ取ってるだけだし
日本中MTしかなきゃMT取るし、だから何なの？単なる選択じゃん マニュアル取って運転楽しいとか言ってるのってさ年齢結構上なんじゃない？
今、マニュアル取ってもオートマ乗るんだからさ、教習期間になんか楽しめないだろ。
イニシャルDとか何十年も前の漫画世代と一緒にしないでね。 AT限定馬鹿にされて落ち込んでるやつ
気にすんな元気出せよ
ダサいけど そもそもAT限定免許なんてもんを
車を売らんかなで設定した経団連と
政府と官僚が悪い
普通車の免許取らせるなら全てのトランスミッション運転できる免許にすべき さんざんＡＴ限定を馬鹿にして
ドヤ顔でＭＴ免許を取得しても結局はＡＴしか乗らなくなって
いざＭＴに乗せたらエンストが怖くてブンブンふかして半クラ長くてうるせぇw焦げ臭ぇw
おまけにAT車の時と同じパカパカアクセルワークで
エンジンがカラカラ悲鳴をあげるわガックンガックンするわで同乗者が車酔いしてゲロ吐くぞw
そんなんじゃ【誰でも取れるMT免許(ｷﾘｯ】
なんて言えねーよｗ
免許持っていないなら諦めつくが
持っているのにまともに運転できない
なんちゃってMT免許ｗなんて糞以下だろ
免許限定に変えて出直して来いw 今時時間も金も無駄にかけてMT取るやつとか情弱だろ
頭悪い男の子なのねとしか見られない AT限定にするのは構わねえが、油種の違いが分からない、Nで車は手押しできる、押しがけはMT限定、タイヤ交換とか知らねえ奴は免許を返納しろや。 >>361
おそらくHVとEVの共存になる
エンジン車は時代遅れの下層扱いに >>362
スクーターは、ニーグリップとステップが踏み込みにくいから
低速バランスを取るのが難しいよね >>307
ダサい言うのも黙ってれば？大丈夫？
君モロにブーメラン刺さってますよ AT限定免許サイフに入れて持ち歩いてるやつw
そんなダっサい免許常時携帯してるとか笑えるw >>243
俺は仕事行くときとか、遊びに行くときとかは運転手付きの車で移動してるよ
「電車」って言うんだけど、知ってる？
ATしか運転することないのに、わざわざ高い金払って不要なMT免許取るのが一番ダサいと思う >>361
リーフみたいなポンコツが雪国走ってるし温度管理しっかりやるEVなら余裕じゃね？ 最近の若者は免許すら取らんのが増えてんだろ
東京住んでりゃ車いらんからな 渋滞多い道や、坂路発進は、ＡＴが良いからな。ＭＴ免許持だけど、必要は感じない ATよりMTが面白いのは確か
しかし長距離とかだと絶対にATだな
MTは短距離向き
好きを通り越してつかれる 無駄に苦労して何の意味もないＭＴ普通免許（失笑）を取る選択をしている時点で、
人生何をやってもダメな無能知恵遅れド貧乏最下層敗北者（ド失笑）
勝ち組は知能が高く物事を効率的にクリアする。その為、簡単に取れるＡＴ限定を簡単に取得！！
そしてに人生全てにおいて効率的な人生を送り、圧倒的勝ち組富裕層になる（超大失笑）
世界一の勝ち組国家、アメリカにおいてはそもそも「ＭＴ普通免許」等という底辺免許は存在すらしていない（失笑）
アメリカの免許試験は簡単な路上教習を２時間するだけだが、用意されている車はＡＴのみ。トラックもＡＴが主流（失笑）
今、世界でＭＴ免許で必死に運転しているのは
日本の底辺最下層のトラック運転手と
ＭＴオタの負け犬・非リアのキモオタと、
年収10万以下のアフリカのトラック運転手のみ（大失笑）
つまり
「ＡＴ＝勝ち組高等遊民」
「ＭＴ＝負け犬底辺最下層労働者」
という図式が完全に成立する（超大失笑） >>231
エンジンブレーキの存在すら知らない奴が多すぎだよな。
箱根新道の脇の段々砂場に突っ込んでいる連中は大抵、普段からATしか運転してない奴でDから2速1速の落とし方知らないで
永遠とブレーキ踏み続けて、最後はブレーキ効かなくなり砂場特攻隊になり果てる。
箱根新道でブレーキ踏み続けブレーキランプ点きっぱなし奴が多すぎ MTなんか取っちゃったら奴隷みたいな操作のMT車運転させられちゃうだろ
MTを避けることができるAT限定一択だよ
どうしても仕事で必要な時に限定解除すればいい >>342
何から何まで完璧にブーメラン刺さってる件 >>385
リーフだと多分3時間で死ぬ
救援にコード引っ張ってくるの？
ガソリン運んだほうが現実的でしょ >>53
＞>>29
＞ミッションの無い車なんてほとんどないぞ
いやいや、>>29はEVの話してるんだよ。
もしくは車を運転するのに使命なんていらないから楽しめって言ってるんだよ。行間読めよ。
MTのことをミッションなんて呼ぶ奴馬鹿いないから。 AT対MTにすぐ話を持って行きたがるけど、普通免許vs限定免許だからな。
その時点でどちらが上か結論出てるのにそれが理解出来ないのが限定免許持ち。 頭おかしいヤンキー共にあおり運転されるし、最近は運転すらしてない 免許の違い位でダサいとか言ってる事自体ダサいのは本人は気づかず。 ジジババがすでに時代に取り残されてるのを認めたくなくて必死なスレか >>306
ID変えてるけど語彙力でバレてますよ
おばあちゃん 費用1万5千円くらいしか変わらないだろ
日数だって2日しか変わらない >>1
要は時代遅れの運送業、トラックの運ちゃん専用ってだけの話
それを車好きだの、屁理屈コネて、時代錯誤のＭＴマンセーって吠えてる阿保が多いだけだろ？
オレは二種免許も持ってるが、ＭＴなんぞ、楽しいなんて言えるのは最初だけ
渋滞にハマった時点で終了〜オートマ最高ｗ
ただ、それだけの話、セカンド発進なんて今の若い子に言っても、は？そうなんですか。で終了ｗ スバルのインプレッサとか
好きなデブが煽ってるスレ 今乗ってる車にもMT機能がついてるけど、クラッチペダルがないのにバカじゃねーのと思ってる >>344
何で誰にでもできる簡単なことがたった一つの勲章になるんだよw 私呼吸できますなんて勲章になるか？ ここでイキってる奴って「俺の運転免許はMTなんだけどさぁ、お前は何？」とか会話してるわけ？
スゲーキモいんだけど
ぶっちゃけ、他人に運転免許の話とか誰ともしたことがない。
こんな会話するようでは本当にヤバいと思うよ >>383
今あらためて免許取るのが増えてるんだろ？
コロナ対策で ゾンビの大群に発見された時たまたま運良くキーが差したままのクルマを発見したが乗り込んだらペダルが三つあった絶望感を味わいたくなければ数万円をケチるべきでない まぁ今は車好きな人以外はAT限定でも全く困らんだろうしな。
自分もMTは持ってるけど乗るのは数年に一度。
農家の手伝いで軽トラ乗る時ぐらいだし。
そのうち普通車はATだけになって昔の大型バイクみたいに
AT限定解除でMTも乗れるとかになりそうだな・・・。 >>396
ダサいをしつこく連呼してる人間がしつこいって、何度ブーメラン刺す気なのよ >>383
電車通勤だけどコロナの中電車移動とか馬鹿にしか見えない 今から取る奴らはAT限定でいいよなあ
電気になったらMTマジで意味ねえよな
今はAT限定を煽ってるけどこれから若者にMTはジジイって馬鹿にされるんだろうかｗ MT車の選択肢が少ないのが原因だわな
メーカーもCVTで作ったほうが安上がりだし >>331
数十年自転車に乗ってなくても乗れるのと同じレベル
経験しとけばMT乗れるよ >>1
ミッションなんか高速道路で100キロでエンストしたら死ぬだろ
そんな危険な車が走ってる事自体異常 >>389
俺も忘れた
MTなんて何十年も乗ってないわ >>408
自分が知っているからこその劣等感なんだろ？w >>396
MT免許持ちが如何に馬鹿なのか粘着なのかを自ら率先して披露している時点で糞 ちなみに・・・
俺は今の車が初めてのＡＴ車。一台前まで全部ＭＴって今時かなり珍しい
「やっとＡＴになった」ドライバーだが、この手のスレで「ＡＴ限定ダサい」
とか毎回反論されて・・・
正直ＡＴ限定バカにしてる奴って哀れ過ぎると思ってる・・・ >>397
結婚したことない奴が独身も結婚も経験してる既婚者を馬鹿にするようなもんだな そのうちマイナンバーカードが普及したら、運転免許自体取らないやつ増えそうだな
都心にいるとポルシェとかフェラーリ乗ってる車好き以外は身分証明書にしかならない >>419
なんで？意味ないじゃん
俺がとった頃意味があったからはみんなMTだったけど >>391
トランスミッションどうこうの前に教習所で習う基本が出来ていないことだけでは？ 数十年後には自動運転専用免許の人を馬鹿にする老害が出てくるんだろうなぁ >>426
苦し紛れすぎる それはかなり無理がある >>399
免許は人の性能を分かりやすくしたレッテル
理解できない君は社会人では無いな MTってフロッピーとかガラケーだろw
いらねーよw いまやF1もルマンの耐久車もHVだぞ
エンジンと呼ばずパワーユニットと呼ばれるようになった MTでマウントなんて、偏差値40の大卒が高卒をバカにするようなもの。 >>32
別に総入れ替えしなくていいでしょ
一部だけ替える手もある フランスでＡＴねーのかって騒いだら
ドユハブハンディキャップ？
とか心配されちゃったよ。
それぐらＡＴがねぇ。 >>369
賢明な判断する若い男が半分いてほっとした。 >>408
何かの拍子で運転免許が目に入ってAT限定とか書いてあったらプッって吹き出してるw 男の半分がMT取ってることに驚き
MTなんて卒検の後一生乗らないのにｗ >>397
AT限定免許で出来ることはMT免許ですべて出来るからな
逆は無理だけど
その時点でAT限定は糞ダサい リア充AT限定は結婚して
休日は家族でATのミニバンで幸せに行楽地に
老後は子供や孫に囲まれ幸せな最期を迎える
一方、結婚出来ない負け犬独身こどおじMT厨は孤独死であるｗ >>364
AT限定が３ペダルの運転して検挙された場合は条件違反 >>437
そういう人がスレには多いからね 悲しいけど仕方ないね ちょっと前まではAT選べないの特殊な外車くらいだったな
今はそれさえもなさそう >>423
そういう人たちって、AT限定免許が劣っているという思い込みがあるんだろうな
些細な違いで差別をしたがる哀れな人達だと思う >>390
MT免許が苦労とかどれだけ能力低いんだよお前はw MT免許取れるのが健常者である事の境目だわな
AT限定とるのは障害者 まあ要らないわな。
坂道の渋滞なんかクソだるいし急勾配で後ろにピタっと付かれるとちょっと緊張する。 >>447
せめてもう少し何か書けよ 苦しすぎるぞ
まぁどうでもいいわ、もうレスいらんよ 俺様は免許取ってから40年近く自分の車はすべてATや
昔はAT車とか女かよｗと笑われたが、楽なものがあるのにわざわざ苦労する必要ねーよな MTで取って、AT限定で充分だと主張するのATAAT限定だと、ニュートラルやエンブレ、エンジン回転数の意味分からんだろう
ATでも、MTのつもりで無理のない加速減速をすると低燃費になるしよい
AT限定の女性がエンブレとか理解せず、ゴーカートみたいに運転するのは閉口する まず車はATで買うんだけどさ、
【AT限定】って免許証に書いてあるのがダサい
童貞みたいな感じ すぐ乗れる 費用が安い
限定解除すればいいと思ってとったが解除の必要が今までなかった。 今の時代は車ごときで見栄張る方がクソダサいって感じなんかね クレジットカードとか学歴とかで他人をバカにするやつにはかなり引くんだが、
免許のAT限定とか、そこまできたかという感想だなあ。
「私のたまごっち、シロだもん！」レベルの自慢はちょっと痛々しい。
いや、MTが好きな人は取ればいいと思うし、できることが多くていいね、って思うけどさ。 >>452
AT限定は普通MTの下位互換なんだから実際劣ってるだろ 車趣味の人間でも今から免許取るやつにマニュアルなんか勧めないよ平成の話題かよ むしろ今70以上はマニュアルじゃなきゃダメにすれば、ブレーキアクセルの踏み間違え無くなるしボケ防止にもなる 転職先で「ちょっと取引先までモノ持ってって」とトラックに乗らされることがあり、そのトラックがコラムMTだったわ
「乗れません」なんて言ったら「チッ、使えねー奴だな」と思われるところだった >>449
あなたは、男より女性が劣っているという差別をしていることに
気づいていますか？ AT限定脳
MTしか乗れないと思ってる
MTなんて乗らない(乗れない)
今だにMTなんて(そもそも選択肢ない)
いざという時なんてない(乗ったら無免許運転) >>454
お前それ、鏡の前で言ってみ。
醜い差別主義者が鬼の形相で人を見下す姿が見えるぜw ＭＴ免許を妄信してる奴は、社会の最下層最底辺の下痢便糞尿人種である。（失笑）
こういう奴は無知で無能で愚劣極まる、何一つ才能も能力も無いクソゴミ底辺人種の為、
『自動車免許（底辺資格）』を取得した事に
異常かつ過剰な自信・自惚れ・思い上がりの勘違いをしており、
特に『ＭＴ免許（更に底辺資格）』を取得した事を
凄い事だと思い込んでいる。
ハッキリ言って、『普通自動車免許』『ＭＴ免許』ともに、何一つ才能も能力も無い
社会の最下層・最底辺のクソゴミ糞尿人種でも大量に持っている
『最下層・最底辺の資格』だ。
取得しようと思えば、知障でも取る事が可能な資格だ。実際に取ってる奴も居る。
最底辺の人種は、異常な劣等感を持っており
必死になって自分が他者より上の部分（勿論皆無）を見つけようとする。
5chでＡＴ限定を叩いてる奴は、生まれつき何一つ才能も能力も無い先天性無能人間であり
他者を誹謗中傷して自己満足・自慰行為にふける
人間として最低最悪の醜悪・愚劣極まる
クソゴミ糞尿下痢便人種である。
医者や弁護士でも『俺の資格は凄いだろ！』と言えば馬鹿にされるのに、
自動車免許・ＭＴ免許如きで
自惚れ、思い上がり勘違いしてる奴というのは
人生に誇れる物が何一つ無い奴等だｗ >>63
トルコンw
ノークラw
自動変速w
そんな言葉を使ってるのはオマエみたいな70過ぎのおじいちゃんだけだよ >>439
外国車メーカーは、まともなATが作れないだけだよ 今から取るならわずかでも安くなって早く終わる限定免許にしとけばいい
仕事でどうしても必要とか車好きでMT設定のある特定の車種に乗りたいとか理由がある人だけMTで教習所通えばいいのだ >>465
不要なもんを余計な金出して取る奴は知能が劣っている 俺の時代はMTという選択肢しかなかったけど、MTなんて教習所以外じゃ乗ったことないわ
ダサいってのもMTのオッサン感覚でも、ただ不要としか感じないわ >>465
準中型5t限定と、普通AT限定はどちらが劣りますか？
上位互換でも下位互換でもない場合等。 >>455
今時のMT車は坂道でクラッチ切っても坂滑りしないんけどな AT機構は耐久性重量燃費全てにおきMT機構より劣っている
車を熟知している人にAT限定の選択などありえない。 >>482
それ考えるとAT限定は普通じゃないだよなw 高速教習でat初めて乗った時楽すぎてmtで免許取ろうとしたの後悔したわ どーせmtで取ったってmt車なんて乗らないんだから初めからat限定でいい ＡＴ限定を下に見るって・・・
人間として終わってるレベルで、程度が低すぎかと。
もうＡＴ車以外は一部の趣味車か、一部のＡＴに変えきれてない商用車位だぞ。
今時、ＭＴ乗ってる人でＡＴ下に見るバカも居ないって。
無免ぐらいだろ？ＡＴ限定バカにしてるのは 今、乗る機会がありそうなミッションって軽トラぐらい？
トラックやスポーツカーはのぞくとして >>469
運転に関しては男女間の空間認識能力の差が証明されてるから差別というより違いなんだがな 仮にMT限定、AT限定と完全にわかれたら
MT厨はそれでもMTでとるのかな >>469
男としてダサいというのがどこが差別なんだよアホ 一応MTも運転出来るようになっておいたほうがいいのに
坂道でデカイトラックの後ろぴったりに停車するのはAT限定のアホだと思ってる 時間もお金も少なく済むしええやん。仕事でMT強いられてなければ必要性がないでしょ。 MT免許の取得率が50％を超えている県(2015)
青森 63%
岩手 56
富山 51
福井 53
鳥取 53
6年前のデータでこれやで・・・
田舎と高齢者くらいだろMT信仰 >>487
もはやハイブリッドのATのほうがMTより燃費いいだろ
ハイブリッドのMTもう死滅したんじゃ無いか？ クルマのカタチ以外に興味が無いドライバーが増えたからね
仕方がない どうせマニュアルのスポーツカーなんて一生乗らないだろうからいいんちゃう？
あと、外国で運転することもないだろ >>492
スポーツカーは多段ギアすぎてATの方が圧倒的に有利だよ >>440
んだな。
金銭的な問題がなければどうせなら普通免許とっときゃいいんだよ。
MT軽トラとか今でも普通に使われてるしさ。
そんなもんと無縁だと思ってても、将来何があるかわからんもんだ。 >>497
俺は趣味でしか車乗らないからMT一択だな 大体 いつもはMT厨はキモいとかめちゃくちゃ叩かれてるのに
免許はMTじゃないとダサいとか矛盾してるわな
MTが好きなのかATがいいのか どっちなんだよっていう AT限定がどう言い訳しようが
これがAT限定と聞いたときの普通の反応
平子「２年前免許取りまして」
矢作「マニュアル？」
平子「マニュアルですね」
酒井「え？こいつオートマっすよ」
皆「だせーｗｗｗｗｗｗｗ」
ハライチ岩井「マニュアルの奴が喋ってたw」
皆「ダッサ！」
https://i.imgur.com/7Gtzxq5.jpg
https://i.imgur.com/T3O98fr.jpg これからは電気自動車がデフォルトなのに、MTなんて趣味みたいなもんだろ。それとも電気自動車で変速ゴッコするの？w >>391
そんな偉そうなこと言っておいて延々の使い方も知らないのか？ >>497
だったら俺はAT免許を取るな
問題は普通免許がAT免許の上位互換なところだろ？ >>473
MT免許なんて存在しない
限定条件にAT限定が付くか付かないかだ 普通免許持ってるけど教習所出てからMT車乗ったことないし
どうでもいいわ >>123
調子悪くなってきた時にMT並の値段でOHか換装出来るようになってから言えやこのハゲ開発者
ってレベルの話 >>1
好きにすればいいんや
俺はAT→MT→AT→都会で運転しない、帰省でたまにAT
という流れをたどったけど、車は乗らないよりはATでも乗るの楽しい
けどAT乗ってるとMTのほうがやっぱり楽しいってなってる
田舎に引っ込んで車必須になったらMT買い直すだろうな。 正直MT運転する機会なんてほぼ無いが万が一でも乗る機会があったら免許ありませんじゃ恥ずかしいかもな
ほとんど運転したことないんですよねぇならまだ顔が立つというかそれが普通 >>423
ATも代車やレンタカーで乗るけど楽だよね
でも、免許証に限定付ける意味がわからない
人生何があるかわからないんだよ
コロナでリストラされて運転免許証で仕事探す際に限定でハジかれてる人達がいるだろうからね
年間雇用で条件の良い農業法人に就職したくても数万円ケチって機会を失う奴もいるだろうなぁ
中途採用の車両整備会社もAT限定とか書類すら送る資格が無い。
観光業や飲食業でリストラされた人達は生活の為に仕事を選べないのに、免許取得の数万円の差で明暗分かれる事になる。 嫌なイビリ系教官が多い教習所だったから
ATで良かったわ
高速教習の時はMT組の人達も同乗してたが
ヤンキーぽい人が多かった マニュアル車の坂道発進は好きだったし、雪道のエンジンブレーキは良く効いたわ 運転してて楽しいからMTに乗ってる
ただそれだけっすよ 若者のクルマ離れは止めようがない
特に東京都心はクルマ以外の交通網が発達しすぎて必要すらないｗ ただ嫁と娘はバカだからMTの86とコペン乗ってる
あんな狭くてうるさい車の何がいいのかさっぱり分からん >>465
あんたの屁理屈だと
大型２種、牽引2種、大特2種より、普通免許が劣っていることになるけどな
こういった思考が恥ずかしいと感じない感性が恥ずかしいわ
勝手にヒエラルキーを作って差別するやつは、中国や韓国で生活するのがお似合いだよ >>501
それはただのあほやでMTATどっちでも車に乗るべき頭をしてない。 >>520
MT取るんじゃなくて、食いっぱぐれない学歴や職歴をつける方が正しいだろ。方向性が間違ってるぞ。 私用で使ってる車がMT。
会社の女の子と商談に行くとき、自分の車で行った。
ガチャガチャとシフトやってたら、
「意味わかんないんですけど」だって。
まあ、今はそんな時代なんだろう。 >>133
軽に乗るとタイヤハウスに押しやられて、びっくりするくらいペダル類が左に寄ってるレイアウトの車があるよ >>528
大型２種、牽引2種、大特2種より
そこまで行くと高卒臭が出てくるかむしろダサいな サニー、ブルーバード、カルディナはマニュアルだった MT車に乗るなら取ればいいけど、乗らないなら取る必要はない
単純な話
俺は大型免許は持ってないけど、それと同じこと
趣味で取ろうかなと思ったこともあるけど、カネが掛かるし
あとで限定解除してもいいし
今でもカローラにはMTがあるんだよな
素晴らしい >>501
普段から大型の挙動見てれば下がってくる事くらいは分かるよ。AT限定でもMTでもね。
そいつは単に観察力と想像力が絶望的なだけ。 そもそも何で限定なんて創設したのかが謎である
元々は障がい者用か？ MTおじさん ：エムティーおじさん
MTおじさん ：マウントおじさん
運転免許の話が大好きで、常に他人の免許が気になって仕方がないことが特徴 >>512
本気で言ってるの？
まともな社会人なら電気自動車推進政策のヤバさがわかるのにw
派遣乙 MTも運転できたほうが便利てのは確かなんだけどそれを運転する場面てのが殆ど無いってのが現状だからね
スポーツカーとか趣味の車や業務用の車で一部は残ってるけどそれくらいだしどうしても必要になったら限定解除すりゃいいし AT限定って頭の弱いまんこ用の免許だろ
男でAT限定とか死んだ方がマシたぞ 渋滞の時のMTがたまらなくイヤ。
自動追従装置、電子パーキングブレーキ付きのAT乗ってみなはれ、渋滞があってもスタートから最終地まで一度もブレーキもアクセルも踏まずに行けるぞ
楽で仕方がない >>497
両方取る・・・
と言いたいところだが、カネと時間の無駄だからＡＴ限定だけにするな。
ＭＴ車が好きだったが、もうほぼ売ってないし、バイク乗りだから
車はＡＴで楽に乗れればいいやって考えに変わった。
かなりＭＴ派な俺でも、今はＡＴ一択で良いかと >>528
理屈って
普通免許とその限定免許なんだから限定免許のほうが劣ってるだとどう考えても
だから教習時間も短いし料金も安いわけで MT車に乗れる奴はAT車にも乗れる
AT車しか乗れない奴はMT車には絶対に乗れない
ただそれだけの事 老人はMT限定にしてくれ
あと、サイドブレーキと従来型で >>3
1500馬力の改造費5000万フルチューン80スープラ乗ってみ？彼女もトリプルプルプレートクラッチからのフル加速Gで生理止まったしな爆笑 >>533
コロナ禍における文系大卒の就職内定率w
頑張れよw 何で取るかは自由
ただAT限定はダサい
ただそれだけの話だろ
パート6まで伸ばすような話でもない >>522
必要ないのに苦労してAT限定免許取るアホww
>>
アクシデントで緊急マニュアルで(AT)運転できないので救助が来るのをひたすら待つのみって事態が発生するな モンスターパニック映画で
エンジンがかからなくて焦るシーンじゃなくて
マニュアルで運転できずに焦るシーンが来るはず >>499
あなたは、男女差別していることに気づかないバカですね 免許を取ってもいいけど車は乗らないでくれ
ガラ空きの道路を走りたいので
今の半分ぐらい減らしてくれていいぞ 男でAT限定なんかとってる奴はバレないか常にビクビクしてる >>545
長い上り坂での渋滞はたまんねーなw
ATの方が本当に楽。 >>550
老人は老人用に作った車限定にして欲しいとは思う
MTでなくても、超安全な対策車作ってそれに限定 >>541
電気自動車の流れ云々は世界的な流れだろだろ。
EV関連の株価がどうなってるか知ってるか？w
そもそも電気自動車じゃなくても、純粋なガソリン車はゆくゆく消えてHVまでだろ、許されるのw
あ、分かった。お前は水素自動車で変速するんですねw >>554
ひたすら同じレス ID変えまくってるのかな？ そんなにMT取って欲しいなら、日本中の車をMTにしてみろよ
そしたら取ってやる、つかそもそも電車あれば車なんて不要だがな 普通をATのみにして、MTを「限界突破(リミットブレイク)」と名付ければ、ゲーム好きな人に受けるかもしれないな。
限定解除より限界突破の方がいい。
限界を超える…とかブツブツ言いながら練習できる。 補助輪付きの自転車にしか乗れない奴が普通の自転車に乗れる奴を馬鹿にし始めたら、世間一般的に「惨め」と言われるんだがな。 >>548
必要に応じて、範囲が違う
それを劣ってると偽ってるだけ。 >>565
いやだから普通免許はEVだろうとなんだろうと運転できるんだって ＡＴ限定免許のある国
アイルランド、アラブ、イスラエル、インド、インドネシア、英国、エストニア、オーストリア、オーストラリア、オランダ
カタール、韓国、クロアチア、サウジアラビア、シンガポール、スイス、スウェーデン、スペイン、スロベニア、中国、デンマーク
ドイツ、ドミニカ、トリニダード・トバゴ、ニュージーランドノルウェー、ハンガリー、フィリピン、フィンランド、フランス
ベリーズ、ベルギー、ポーランド、ポルトガル、香港、マカオ、南アフリカ、モーリシャス、ラトビア、リトアニア、ルーマニア、
レバノン、ロシア
ほとんどの国でＡＴ限定免許はバカにされてっからw
米国の運転免許にはＭＴ、ＡＴの区別がありません >>549
それだけのことなら煽り合いは発生しねーな
MT持ってるけどMTなんて乗らずに一生を終える奴がAT限定をバカにしてるから荒れるんだよ >>543だからいまどきMTのスポーツカーなんて安モノなんだってｗｗｗｗｗプロレーシングでそんなゴミ使ってないんだからｗｗｗｗ >>431
車種によってはエンジンブレーキが弱すぎるATもある
プリウスなんかその代表例 >>559
もう少数派でも何でもないからんなことない。
わざわざ取るなら、準中型以上取った方が運転出来る範囲増えてお得じゃないが？ MT持ってるけど全然運転してないから
もはや身分証明書にしかなってないペーパーの俺
低みの見物(´･ω･`) 船の操縦しないやつには船舶免許って必要ないだろ
マニュアル車運転しないやつにはマニュアル車の免許って必要ないだろ >>391
新道でそれじゃたかが知れてるな
普段からどんだけ運転が適当なのかと 今どきの男でも半数以上が普通MTですｗ
2020年新成人普通免許
男性
MT 54.6%
AT限定 45.4%
女性
MT 15.6%
AT限定 84.4%
都市部
MT56.8%
AT限定 43.2%
地方
MT 65.8%
AT限定 34.2%
https://news.yahoo.co.jp/byline/fuwaraizo/20200109-00158197/ >>476
その年代が使ってた名残りって説明だろ
あたま狂ってんのか >>571
範囲が違うwww
AT限定は普通免許の部分集合だっつーのwww
AT限定は頭も悪いのか？w いまのMTより、パドルシフトついたATの方が圧倒的に早いんじゃねーの?
MT乗りだけどw
MTはオタクな趣味だと理解しているw なんとなく分かる
どうせ免許を取るなら条件なしで
少しの負担なら
これはこれである
でも乗らないよ普通は MT車なんて運転したことないよ愛車はカローラフィールダーだよと外では言ってる
実は2台持ちでインプレッサGC8が本当の愛車なんだけど恥ずかしくて言えない >>572
ガソリン車はゆくゆく消えていくの。分かる？その流れ知ってるか？
ガソリン車じゃないのにクラッチ繋ぐの？ MTだと踏み間違い事故が起こらないってことは無いような。
発進時の踏み間違いからの急発進は抑制されそうだけど、停車しようとして踏み間違えて加速して突っ込む事故は無くならない気がする。 俺は車好きなんでMT派だけど
もう車は物好き以外ATなんだから免許もそれで十分でしょ
劣っているような報道するのは記者の時代理解度が無さすぎる 18世紀、欧州では雨傘は女性が使うものだった。
当時雨傘を使う男はオカマ扱いで恥ずかしい事だったが
時代が変わって
今では男も雨傘を使うのがあたりまえ
時代についていけず
いまだにMT免許でドヤ顔している連中は
雨傘を使う資格無し。
雨傘を使わずにずぶ濡れになってろｗ 普段はスレでもMT乗ってるとかいう奴には、キモいだの古臭いだのボロクソ言うくせに
免許はMTじゃないとダメみたいな言い方で矛盾しまくりの意味不明だわな >>582
すまん、無線局運用してないのにアマチュア無線技士免許持ってるわw >>25
>>7
＞運転出来ないよりは運転出来た方がいい
↑これは文句ない
＞運転出来ないのにATで充分とか言う
↑こんなこと言ってる奴見たことない
MT運転しないからATで充分とかはよく聞くが >>577
良いやつはパドルシフトの２ペダルだもんね いま楽しいのは、MTよりも e-POWERだよね。 結局女にモテるかどうかに行き着く
マニュアル操作できたらモテる時代なんかとっくに終わってるから、この流れは止まらんだろう 自動運転導入が議論されている時代にここで一厘でもMTを推すなりした人は老害に片足つっこんでいる自覚はしろよな。視線が先にいかないってことだ。 渋滞の多いところのトラックなんて楽にしてあげないと >>591
普通免許はガソンリン車限定免許じゃねーよwwwマジで頭悪いな MT免許：特種普通乗用車運転免許
AT免許：普通乗用車運転免許
これでいいだろ 実情に則してない スイフト
アルトワークス
ジムニー
底辺おじさん御用達御三家 >>530
その食いっぱぐれない資格や学歴がコロナ禍で全滅臭い訳で
医療系も職種によっては人員飽和だし、パートのおばちゃんと少ない席を争ってる新卒女子も大勢いる。
そもそも企業の中途採用は即戦力になれる人員だけだよ
サービス業全般がヤバい昨今、サラリーマンがリストラされて本業以外の資格を使ってどんな再就職先があるのかと？ MT取れないんじゃなくて、意味がないから取らない
これが理解できない地方のヤンキー上がり土方 >>595
マイナンバーカードに統合されたらそんなもんもなくなるな >>528
でもＡＴ限定のヤツって無免許にマウントとるんだよね🥺 >>603
今時車はモテるかどうかには関係ないんじゃね MT車はキモい車オタク、走り屋とかダサいことやってそう みたいな風潮
間違いなくこれは他の板でボロクソ言ってる
でも免許はMTだろ、お前らが好きなのはMTなのかってな >>95
ストレスで眠くなるってどういう身体してんの？ 今は路線バスだってATなんだから、それでいいんじゃないの?
そのうち運送業のトラックもATになるわ。そっちの方が燃費がいいかもよ。 >>556
『ダ・ヴィンチ・コード』のトム・ハンクス
「MTは運転できないんだ！」（パリ市内でカーチェイスの時） >>580
なるよw男同士集まったら絶対馬鹿にはしてる言わないだけでな >>607
知ってるよそんなもん。
じゃあ、EVやHVでMT使うんか？って話だ。
変にマウントを取ろうとするMTオッサンキモいです。 AT限定は必要ないものには金出さないという割りきった考えでいいと思うよ
でもわざわざこんなスレで弁解してる人はコンプあるのかなと思ってしまう AT限定は下手くそだから事故を起こす率も高い
これはデータでも証明されている事実
https://i.imgur.com/E3Bhjw2.png 女に認めてもらえず結婚できない
負け犬童貞キモヲタMT厨 ( ´;ﾟ;ё;ﾟ;) が
リア充AT限定を叩いて虚勢を張る。
世界に認めてもらえない
負け犬半島民 が
リア充日本を叩いて虚勢を張る
同じだねw 普段ATしか乗らなくても仕事プライベートで急に乗る機会もあるかもしらんし
非常時やイレギュラーな事がおきた時にMT乗れた方がいいに決まってんだろ
ぼくちゃんえむてぃーは難しいからのれないよぉ・・って言えばいいものを
一々理由付けして言い訳してるキッズには草しか生えんわ
ごく普通の人間なら車好きじゃなくとも本来教習所で自然に扱えるようになるもんだし
長らくMT乗ってなくても一度乗ればすぐに体が思い出す
自慢でもなんでもなく普通の人間なら乗れて当然なんですわ、普通ならねｗ >>603
おまけに彼女がAT限定だった場合、共用したい場合は車買い替えが発生する 今や、地域によって自家用車が必要かどうかまで問われる時代になった。免許でATかMTかの違いなんて気にするわけがない。
でも爺にはまだこれが分からんらしい。 若者の車離れの話もなんだけどどうしても上の世代の連中が下の世代を勘違いしたまま見下してる感じがあるわ
要らないから取らない買わないってのを理解できてない人が多い ATやめてMT乗り続けて15年、MT運転したいから運転してるだけでATをどうこう思わないな。普通に足代わりならATでいいし。 >>611例えばスイスポはCVTからロックアップの優秀な6ATになってスタートに関しては良くなったけど
いったん走り出してロックアップ状態で高回転維持して走るなら７速CVTのほうが面白いよ かつてAT限定は女が取得するもんだった。
しかも女の中でも特にどんくさい系だった。
男がAT限定は生き恥どころか末代までの恥だった。 押し掛け、１速脱出、クラッチ切ってわだち越えができないオートマチック 自動運転で免許がいらない未来 中国とテスラがやってくれるよ
MTがいいとか昭和脳の日本には永遠にこない未来だろうけど MTだけど
ATの運転の仕方がわからないんだが
減速でブレーキを使うと迷惑らしいし
シフトするものでもないからな ATは多段化して8速9速になってきてる
MTはそんなに変速してられないからせいぜい6速
趣味やマニア向けの位置付けになる ぶっちゃけ免許は持っててもMT車運転しろと言われたら無理や
10年以上乗ってないもん >>104
MT操作が下手なのをわざわざアピールしなくてもよろし MT持ちでかつてはマニュアル転がしてたけど今更面倒でMTに乗りたいとは思わないわ >>613
MT取ったけど結局教習所以外でMT車乗った事ないもん
無駄な技術だわ >>628
糞ワロタ
AT限定なんかとるのはカタワなんだよな 身分証明で免許証出したときAT限定だと恥ずかしすぎるwww >>626
普通免許はHVだろうとEVだろうと運転できますあしからず MT免許がATを運転するのとAT限定がATしか運転出来ないのとでは意味合いが全く違うからな ぶっちゃけて言うと、免許なんてなくてもMTだろうがATだろうが運転できるよ
あんなもの法律がなければ余裕、現に無免許で何十年も乗ってるジジイもたまに逮捕される
それが理解できないのがMTでマウント取る老害 >>612
その即戦力とやらとMTの話ををつなげること自体理解できない。
俺の住んでいる世界とは全く無縁だ。 >>598
新車販売がそうなだけでリアルではMTが半数以上だ >>536
ATしか乗ってないやつは総じて洞察力が低いんだよ。
500m先に追い越す車が見えたり、登りが見えたらシフトダウンの用意、下りはエンブレのためにシフトダウン、もしくは速度が適切なら惰性で走行するためにシフトアップって無意識に判断できるよう訓練される。
MT乗りがATしか乗らないやつを馬鹿にするのはそこ。そしてAT限定には絶対理解できない部分。
ATドライバーが下手くそなのは先を読んだり洞察力を養う機会がないから。
下りでブレーキ焦がしてるのはは99%AT >>606
大型トラックは滅多にエンストしないからな
軽トラMTより渋滞は楽だぞ でも免許更新の時にMTとATと受付やコース、教室が違ったらMTとしては気分はいいだろうな
女は絶対AT室の方が多いだろうけど ＭＴ車買うのが難しい時代だからな。
これは若者が離れても良いんじゃないの。 >>530
方向性は間違ってないだろ。
保険の１つなんだよ普通免許もさ。
本当に一寸先は闇だぞ。
例えばさいきなりゾンビ アポカリプスが到来したとして。
お前は危険な都市部から脱出して田舎に逃げてきたとする。
もちろんその道中で美少女と知り合って行動を共にしている。
二人で廃墟となった古民家にて拠点を作るもある時にゾンビの群れに襲撃を受け、拠点は崩壊。
その時にお前の目の前に軽トラがあったとして、それがMTだったらお前はどうするつもりなんだ。 >>644
公道乗るのに限って言えば8速9速も要らんだろ。 >>561
MTはアクセルとブレーキ踏み変えなくていいから意外と楽かも
サイドブレーキが弱いとちょっとしんどいかな >>584
ソニー損保がインターネットで実施した新成人1000名調査ｗ >>628
普通免許落ちてた連中に当時のトヨタのトップで経団連会長が車売る為に圧力かけたんだから当然 >>640
昔はな 俺の時代もそうだったし実際MTしか取れなかった
でも今はそれが普通になってきたってことだ >>653
じゃあAT限定でも良いだろ。ゆくゆく使い道のない普通免許書になんの意味があんの？ってさんざん言ってるんだが。 >>638
自然な事だよwいまでも男の半分以上は取ってるのだからw さんざんＡＴ限定を馬鹿にして
ドヤ顔でＭＴ免許を取得しても結局はＡＴしか乗らなくなって
いざＭＴに乗せたらエンストが怖くてブンブンふかして半クラ長くてうるせぇw焦げ臭ぇw
おまけにAT車の時と同じパカパカアクセルワークで
エンジンがカラカラ悲鳴をあげるわガックンガックンするわで同乗者が車酔いしてゲロ吐くぞw
そんなんじゃ【MT免許持ってます(ｷﾘｯ】
なんて言えねーよｗ
免許持っていないなら諦めつくが
持っているのにまともに運転できない
【なんちゃってMT免許ｗ】なんて糞以下だろ
免許限定に変えて出直して来いw 新しいドライバーを増やすにはATしか選択の余地はない
MTとか言うのは老害 普通免許取って20年になるけど教習所以外でMT車運転した事無いわ >>642
自動運転でも運転免許は必要だろ。
キッズってホント短絡的思考だなｗ >>632
それじゃあAT車しかないな
>>661
ふざけた運転を平気でしてそれが正しいって思ってる奴が多すぎるのが問題なんだよな >>497
そもそも取得済みの免許に制限を設けられないんじゃないか？
普通免許が法改正で中型免許になっても「8t限定」ように MTはカッコイイと言う意味不明な信仰してる老害がいる
それが本当に理解できん >>513
延々と言うレベルじゃなく、永遠なってレベル
一度、箱根新道下りでブレーキ踏み放し奴の後ろ走ってみ。
言っている意味がわかるぜ。 また使い古された言葉が行きかうねｗ
乗れる乗れないとかじゃなく
個人所有の生活車輛とかATだらけな上、自分で運転したいわけじゃない人が増えてんだわ
お仕事用で運転するならいるけどね ひき逃げＡＴ限太郎もＡＴ限定だったな
旧車好き豪語してたが >>671
普通免許でもよくね？何焦ってんの？
ちなみに普通免許だとEVHVの他にマニュアル車も運転できるんだぜ？ 男でAT限定だけどこんな馬鹿にされるんだ。面白いな。別にマニュアルっていらなくない？そりゃタラレバで必要な時が来るかもとかはあるのか知らんけど。 >>599
いやいや、普通運転免許持ってないAT限定免許保持者が言うのよ
ATで充分て >>675
実際ほとんどの人がそれだぜ、もうMTなんて絶対に乗れねぇ
坂道発進とか感覚忘れて出来る気がしないし、みんなそうだから >>681
MTは格好よくないよ
それが普通だから
AT限定がダサいの 問題は学科試験だ ９０点が合格ボーダーライン
みなあれに一発合格しとるんかいな >>675
半クラ時にアクセルブンブン吹かす奴はいない
それエンストするだけブンブン吹いてるならクラッチ板滑ってるだけだから MT車に乗り込んで押し寄せるゾンビに飲まれるの怖いからとりあえず取っとく 今の若者が年取る頃には自動運転になってるだろうから心配はいらないが
今のジジババにはMT乗ってほしい
アホな事故やエクストリーム運転はかなり減るだろ MTなんてスタックから抜け出すぐらいしか役に立たん どう考えても、ＡＴ限定をバカにしてるのは無免許だろ？
今、車に乗ってる人はＡＴで当たり前。ＭＴは極少数でしかない。
実体験でＡＴ以外のらないとわかってるから、ＡＴ限定で何の問題もないのは
体験済み。
免許もない奴、車を運転しない奴の「ひがみ」がＡＴ限定をバカにする原動力だろ？
でもお前、無免許だから、お前の言うＡＴ限定以下だぞ・・・ 「AT限定」というネーミングがカッコ悪い。
これを普通免許にして、MT免許をプラスオプションにすれば？ 普通免許に深視力導入してくれ
深視力がない人間は車に乗ったら事故る >>595
なんで？
免許の種類より、真っ当な車があって、車内が綺麗に掃除してあるか？
運転が滑らかか？酔わないか？の方が重要だよ >>687
正直ないよ
ホームセンターだ軽トラ借りるとき運悪いとMTしかない程度 ああ、そういえばAT限定からMTしかない上位免許取ったら
普通車にAT限定って表示残るんだろうか、消えるんだろうか。 >267
拘らないなら新車でも中古でも良いよな？
予算から適当に選んだ車種が同程度の状態だが、ATよりMTが不人気で安価だった際には多少高くてもATしか選択肢に無いし、何回か繰り返したら教習所の差額はペイできるぞ。
拘らないで道具として捕らえていても、道具として求める様々な要素には拘っていて、扱い易さの項目に拘った結果がAT。
レンタルやシェアならATばっかりだから必要な時だけ車を借りたり、身分証として免許を取った奴だけがライトな今風の感覚。 実のところ、大多数の運転免許保持者は「普通自動車免許」ではないだろ。
「中型自動車免許(8t限定)」が多そうで、次に「準中型自動車免許(5t限定)」ではないかな。
現在の普通自動車免許は、これらの下位互換だから、さっさとステップアップしたらいいよ。準中型は中型を目指せ。
恥ずかしいぞ。みんないい年した人は中型なんだから。 >>699
普通免許持っててMT車運転してるけどAT限定馬鹿にしてるよ 俺にとってバイクは趣味どころかライフワークだ( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
原付しか持ってねーけどﾎﾞｿ
これの1000倍恥ずかしいとされたのに。 >>616
しかもMT乗りまでコンプむき出してで無理やりマウントしてくるよｗ MT車なんか運転出来て当たり前
AT車しか動かせなくても困らんだろうがブレーキ踏みっ放しやパカパカブレーキや車線跨ぎや
右に振ってからの左折とか池沼としか思えない運転するなよｗ 免許以前にAT車を普及させてしまったことがそもそもの間違いだったね
MTからワンペダル操作が可能なBEVに移行しておけばここまで踏み間違い事故を増やすこともなかったろうに >>2
トラックのATはクソ
反応鈍いし変則ショックが大きい 長く続いたATMT論争もついに決着したか。AT完勝、MTは旧時代の遺物。
運送会社ですらATに移行しつつあり、もはやMTを取得する意義はほぼ消滅した。
今MT取得する奴はだいたいモノを知らないバカ。 まあ関係ないけど免許って枠広げて取ったほうがいいよ
免許アップするのに車校代が高いからバイクとか別けすぎ 今はもうオートマしか乗らないけど
オートマ限定の人ってエンジンブレーキの原理とかニュートラルとパーキングの違いわかるの？ >>699
たぶんそうだろうね免許持ってない連中だと思う
MT免許で取ってるからこそわかる、MT免許の無意味さ
ダサいとか言うことの無意味さってのがある >>666
市販車は燃費が良くなるのと乗り心地の滑らかさで多段化してる 個人所有の生活車輛レベルはほぼＡＴだからＭＴまでいらんってだけよなぁ
お仕事車輛使う人でもないと需要がないだけで MT限定免許でも構わないという奴だけがAT限定をバカにしていい >>594
わかったから、お前はチ〇コ斬れ去勢野郎 アラフォー以上に多い「オレはAT車運転出来ない」自慢 バイクもさ、昔は400までは限定免許で、それ以上は限定解除だったでしょ。それを400までを「普通二輪」それ以上を「大型二輪」に名前を変えた。
クルマもAT限定を「普通免許」に名前変えれば？ >>708
マジで？
お前、今ＭＴ乗っててその感覚だと、物凄く残念な偏屈野郎だろ？
俺はＭＴ派だが、ＡＴ限定で何の問題もないと普通に認めるぞｗ 別のスレ見てて気づいたけど
EVが普及するとMT意味なくなるんだな
さすが若者は未来を正確に見てるなぁ >>716
運転免許取得者の３割しかいない少数派のAT限定がなんだって？ >>718
さすがに仮性包茎の方が恥ずかしいだろｗ
あんなの風呂場で見せれんだろ つまりマニュアル車が盗まれない時代がやってくるということか
時代は変わっていくね 普段からMT運転してるとAT乗ったときの
余裕が段違いだからな視野も広いし
ATとかゴーカートと同じw 一応体は覚えてるみたいで
左足でブレーキ踏むとグッと踏み込んじゃうんだよな >>728
「オレはAT車運転出来ない」=「オレは車運転出来ない」
なんだが、頭大丈夫？ >>588
むしろパドルシフトついたATの方がオタク臭いやろ >>673
AT限定の男が1番事故ってんだろw
男のAT限定違法化すれば交通事故は減る 2030年代にガソリン車の新車販売やめて、PHVやEVばかりになったらMT車の販売どうなるの？？
MT軽トラはまだまだ需要あると思うけどこれも無くなるんかな。それかHV＋MTみたいな車にするんか？？ マニュアル取っても今は2tの
平ボディトラックまでしか乗れない。
4tユニックまで乗れた時代はそれなりに
メリットあったけどね。 >>731
ダサいものをダサいと思うことに意味もなにもないだろ
AT限定はダサい >>736
真性と嵌頓はOKっていうことでファイナルアンサー？ MTはシフト入れ替えるとき
ガリガリガリッてなるから楽しい >>725
それでいいよ
普免ではAT運転不可で構わない 今から取るならAT免許で良いだろ
MTとか化石
そんな俺の車はＭＴの６４ジムニー
消去法で選んだだけで、６ＡＴにＡＣＣ付いてたらＡＴ買ってたわ >>664
各自動車メーカーがMT離れしてるからな笑
現行でMTをラインアップしてるのは最早希少車種と言っていい
MTマウントは平成の世に置いて来るべき文化 >>628
AT限定なんて一昔前なら路上て運転出来なかったカスだからな
やっぱAT限定マーク必要だわ >>738
まさにこれ
昔MTで取った人はAT限定ダサいとかって感覚がない
むしろこの時代じゃ意味がないから別にATでいいってのがよく分かる >>733
おまえはなんだ？
普通免許とったけどMT車乗ることがない一番のまぬけか？ >>729
かつてのＭＴ免許持ちだったから中型車輛まで乗れるし
生活車輛しか乗れないって意味で制限掛かっとるで 昔はシンクロが無くてダブルクラッチ技術とか有ったけどもう誰もやってないでしょ
同じようになるよ クレーン・デリック運転士も、クレーン限定はダサいよな。 MTなんか作ってないしこれから主流のEV車なんか全部もれなくATだしなあ どっちだっていいやないか
もっと根幹の車を運転する免許持つことの大切さがわかってれば オッス！おらAT限定
シフトレバーなんて止まってる時しか触ったことないけど来週もまた見てくれよなっ！ >>708
いまどきMTに乗るなんてよほどのバカだよ。恥ずかしいからあんまり人に言わない方がいいよ。 >>721
俺は免許持ってるけどAT限定バカにしてるよ、普段はATに乗ってるけどたまに運転する会社のハイエースMTだし実家の軽トラ借りる時もMT乗るしMT免許無意味どころか無いと困るわw ＭＴ運転できないから社用車運転できません！！
が通じない >>743
AT限定の知人の車に乗ったけど、
交通法規とか知ったこっちゃないという感じだったな
一時停止で止まるかどうかは、自分がいけるかどうかの世界 クラッチペダルは安全装置
MTに乗るというのは保険に加入するのと同じ事なんだよ >>721
普通MTとったけどAT限定馬鹿にしてるよ
AT限定馬鹿にしてるのは無免許だ！って思わないと
精神保てない？ｗ >>588
厳しい自然環境や社会環境が整ってない地域はMT主流だけど？
日本だけだよ、ぬるま湯の様な環境であほ面して生きていけるのは >>231
高速で急加速してはブレーキ踏むの繰り返ししてるAT車は
クソダサどころか迷惑でしかない。 >>696
キムタクのCMでも言っているけど
自動運転は高級車が主流だからな
若者と老人は軽が主流だし
自動運転のコストを下げて軽規格で普及できるか否かだな
完全な自動運転は開発費が莫大でコストは膨らむ一方な気がするが >>703
だなあ。困ったこともないし何がダサいのかもよく分からんし。走れればそれでいいわ。 >>763
いやそれは勝手だろwww
ちなみに限定免許は乗りたくても乗れないけどな 時代が変わってるだけでしょ
5Gいらんって言ってる馬鹿や、スマホは日本では普及しないっていってた奴と同じ >>644
パドルシフトの欠点
今何速かわからなくなる
面倒くさい、そのうち使わなくなる
無意味な多段化
6速でいい。 実際マニュアル車運転する機会なんて
クルマ好きじゃないとほぼないだろ
これから自動運転の世界に突入するのにマニュアルとか
そもそももうマニア以外意味無くなるわ >>765
ハイエース
軽トラ
これがMTマウントする奴、やばいダサすぎるｗｗｗｗ
会社でハイエースって内勤じゃないこと確定ｗｗ >>687
>>628
マニュアル車は必要無いけど、AT限定免許の奴も要らない >>765
ＭＴが必要な人が「ごく一部」って現実も理解できない視野の狭さ・・・
可哀想に・・・ >>771
慣れれば慣れるほどガリガリするわ
早く切り替えようとするからだと思う 男でAT免許とか恥ずかしい
そう思っているうちに
教習所出てペーパー歴20年目を迎える >>770
それは完璧なブーメランだよ、ダサい言わないと精神保てない？って返すわ
別に取りたい人は好きに取らせればいいじゃん、そんなのは個人の自由よ >>760
いや、それも違う
EVはそもそもトランスミッションが不要
AT/MT以前の話なのだ笑 >>792
クラッチの合わせ方も知らないのかってオーナーに怒られそうｗ >>789
なんで？マニュアル必要な人は取ればいいだけなのでは？ MTはハイエースおじさん、軽トラおじさん
おい彼女！オラの軽トラ乗るっぺよ！ 悲惨な事故とか見ると運転は難しいくらいで丁度いいと思うわ
小学生でも運転しようと思えば出来るAT車は便利な反面、下手くそや高齢者でも楽に運転出来るのが問題
それの限定免許とか尚更なw もうそろそろ免許自体いらなくなるんだからケンカすんなよ
MT持ってるけど >>786
対立っていうのは同じ効力同士のぶつかり合いだろ？
AT限定()で出来ることは普通MT免許ありゃ全部出来るけど逆は無理なんだから
普通免許とAT限定じゃ対立にすらならないよｗ 走り屋が乗るようなのってマニュアルなんでしょ？
古いかもしれんけど >>339
大丈夫だよ、お嬢さん
免許証を首からぶら下げてるわけではないから
他人には分からない >>743
やっぱり単に操作もできない障害者かヘタレだろうね 今の若者はMTで取ってもどうせ運転するのは親のミニバンだし
自分で拘った車買う金ないよ >>725
MT車乗ってるし今後もMT車生産し続けてくれるならMT限定でも別にかまわないが
そもそもなにを貶める必要があるのか >>784
個人所有の生活車輛で運転とか作業って思ってる人には不要だもの
ましてや自動化が進めば尚更
>>787
単にお仕事で必要なスキルってだけやし・・・ >>794
＞別に取りたい人は好きに取らせればいいじゃん
ああその通りだよ
好きなの取ればいい
ただAT限定はくっっっそダサい
それだけの話 >>804
画像間違ってるな
ハイエースとか軽トラ乗ってきただろ？ >>476
トルコンの意味も知らないでAT乗っているアホ 変則はATで発進と停止は要クラッチ操作が俺の理想。 >>735
今はもう新規の7割8割がATになってるよ。男も半数がAT。
年寄りが死ぬにつれ一気に比率は逆転していく。 >>803
そうなんだよなー
EVがーってAT限定が言うけど普通免許はそれ運転できますけどってね >>799
現代でも男で若者の半数以上はMTでとってる
はい論破w 使う使わないってより、免許証に限定の文字が入るのが嫌だわ MTが必要な場面が凄く少ないし、そもそも運転すらしない人も免許取ってるから当然だわな。 MT無理だからATに回される奴もいるしAT限定が下手ってのは間違いない オートマ免許の同僚の男性がいるから、いつも社用車のフィットは彼で私は軽のボロボロタバコ臭いワゴン車…トホホ >>813
残念だけど今はもうMT取る人が珍しがられたり馬鹿にされたりする時代なんだよ。 トランスミッションは浪漫なのに
これが分からないって漢じゃねーなｗ MT車＝パワフル、速い という時代も既に終わった
消えゆく運命だよ 今の日本でAT限定免許を見下す人なんてもう殆ど居ない。
ほんの僅かに居るのは
MT免許だけが心の唯一の支えというようなキモい男だけ。
AT限定免許を見下してる時だけが至福のひと時なのだろう。
哀れで可哀想な奴らだよｗ
今の時代、MT免許を自慢することほど滑稽なことは無い
もはやAT限定免許こそが標準の運転免許なのだから >>787
内勤でマウント取れるの？w
色々やってると軽トラが便利な事なんか幾らでもあるしw MTマウントは老害扱いなんだろうな、今の若い奴らにとっては
ここのジイサン達もそれが分かってるからこそ、ここで鬱憤晴らししてるんだろう笑 >>765
都市部の人を全く想定してないレスで面白いな。 普通運転免許のAT限定免許
限定免許なんだよ？
限定
下位に決まってるじゃん >>763
ATしか乗れないコンプむき出しにしてMT乗りをマウントしようとするほうが恥ずかしいよｗ >>805
実はATの方が速かったりする。
特に最近の賢いATは。
面白いのはMTだけど。
つーか、毎年暴走事故を何件も起こしてるATは、実地試験を毎年義務付けたら良い。 何台かに一台MT買うけどその度に楽しいのは何ヵ月かだけで次はATにしようと思いATを買う。で、すぐまたMTがほしくなる。 >>784
趣味か、仕事で使うかだな
今の普通免許は準中すら乗れないから
MTとっても選択肢が限られる。
キャンピングカーやデカイ外車に乗りたくても
20歳以下は運転できない。 今度、バイクだけど中型AT取ろうと思ってるんだけどやっぱダサイの？
300のトリシティ欲しくて MT乗ったことねえな
フォークリフトでエンストするし >>813
それはお前個人が思ってるだけ、別に言わなくてもいいよね
どうしても言わないと我慢出来ない、言わないと発狂しそうとかならまぁ仕方ないが >>767
>>804
よくこんな画像見つけてくるなw >>767
こんな人いるんだな
まあゴーカート限定免許なら仕方ない >>800
今年も左折で事故あったな
MTだったらギア落とす作業があるけど
ATはサーっとそのまま歩行者ひいちゃうよね
エンスト起こさないからぶつかった後も止まらないし >>817
運転技能じゃなく現代の個人所有の生活車輛に合わせてるだけよなぁ・・・ >>755
まさにそれ
平成生まれの甥姪は14人AT限定
MTは昭和生まれの甥1人だけだ >>798
画像みりゃ解るだろ
運転免許所持に値しない奴に車売る為にAT限定免許取れるようにした
AT限定免許廃止すりゃ普通免許習得コストも下がるし、運転すべきではない糞が車運転する問題も減る AT限定はエスコンをノービス操作でプレイするくらいダサい ハウンドドッグの大友康平は
AT限定らしいな
ロッカーなのにトロいのね
ダッサw >>760
トラックがすぐにEV車になるとは思えないな うちの会社では、荷物運搬するための2トントラックをAT限定免許のために移動出来なかった若手社員が、
『限定佐藤』というカッコいいニックネームになったよ 田舎住まいはそうも行かんからなあ
農家じゃなくても野良仕事手伝わさせられるから、爺ちゃんの軽トラに乗らねばならん
都会ならATで十分だろ >>842
AT限定とる自由も有るんだから
それをダサいと思うのも言うのも自由だよね？
なんどでも言うけどAT限定は糞ダサい >>273
普通と簡略化された作業を比べたら、後者から見た場合に前者は難しい作業だろ。 おじいちゃん達元気だねw
40過ぎてもこんな小さなことで争うんだw やっぱ意味のなくなった限定は上位免許取った時点で無くなるっぽいね。
>>701
多分更新の光景みた感じじゃ、視力検査の列が何倍も長くなるだろうなぁ。
深視力の有無で列分けてるけど、あからさまに流れが遅い。 >>741
結構いるよ。オレはMTしか運転しないってことが自慢になると思っている中年男。
数人で旅行とか行くとき、レンタカーがAT車だったりすると運転パスする理由がこれ。 どうせ嫁さんがAT限定だからAT車乗ることになるよ
わしもMTは10年以上運転してない >>828
AT限定でも胸を張って生きていくべきだよな >>836
しかもほぼ40代以上の年寄りな
このスレに集合してる様な 今どきあまりないけど、MTのフォークリフト運転出来ないとか恥ずかしいな >>795
変速機付きのBEVは既に市販されてるよ
今はタイカンみたいな高級車に限定されてるけどコストが下がれば大衆車にも載るようになる >>751
ATでジムニー買うならハスラー買ったほうがいいんじゃないか？ 仕方がない。
MT車の選択肢が無いんだから。
商用車ですらATが主体になりつつあるし。
AT車が増えて、無謀、強引な運転も増えたね。
踏み込むだけで加速するから、下手くそが勘違いしてるパターンも多いと思うけど。 AT限定でもアメリカならMT運転可能
日本ならトラクターとマニュアルの原付は運転可能 MT車離れって若者か？
もうオッサン世代もそうだろ
仕事以外でMT乗ったことないの多いだろ 軽自動車限定とか出来そう
そんで同様の争いが起きる >>819
記事には男半数がATとある。ソース出してみて。 まあマニュアル持ってるけど運転してないしもう乗れる気はしない MTで免許とって十数年経つけどATしか乗ったことねえや >>817
現状では全体の３割で少数派は事実だろ
今後は何て期待せず少数派は大人しくしてろっての 機構が簡素で安く作れるなら、パワーウィンドウ、かーラジオなど、とことん電装省いた安価なのを作ってくれ というか、今の新車販売のこと考えたら、教習所の基本コースがATで、MTが追加って形が自然じゃないの？
正直、一生で一回もMT運転しない方が多いだろうし 今はもうAT免許が多数なんだろうから自動車学校は右足アクセル左足ブレーキで教えるべきだわ 普通免許持ちが限定免許持ちをバカにするのはおかしい、かといって限定免許持ちが普通免許持ちに対し謎の優越感を持つのもおかしい
とにかく免許を持っている以上、安全に公道を走れるレベルには達していて欲しいわ、ペーパーってマジで下手だから >>804
おまえらはこんなセカンドカー持ってる彼女できないから
心配すんなw 恥ずかしいとかじゃなく
両方乗れる免許と
片方しか乗れない免許なら
両方の方が良く無いか？
それともAT限定だと安いとか取得時間が極端に短いとかあるの？ 平成生まれ「クラッチってなんですか」
wwwwww >>864
そりゃ、普通そうだろｗ
今や日本の新車は99％がオートマなんだから 今の若い子がトラック乗るならそもそも準中だから、AT限定なんて無いんじゃ？ >>628
本来ならシフト操作をしなくて済むことを安全運転に向けるのではなく、スマホ操作とかに注力するんだからAT限定で取るやつはやっぱりアホ >>722
運転しながら化粧とか運転しながらスマホとか
朝よく見かけるよ 毎度の事だけどAT限定のコンプレックスでスレが伸びるよね >>840
他人の目なんて気にしてどうする。
自分が欲しいと思って取るなら間違って無いし何も問題が無い。
ただ二輪の事故にはくれぐれも気をつけてな。 クラスに一人くらいいるバットにボールを当てられない球技音痴男みたいなもんだろ >>729
じゃあMTの方は普通免許プレミアムとかになるの？ 教習学校勤めだけどAT限定350人、MT250人くらいかな >>895
AT限定ってすぐ発狂するからなｗ
スルー出来ず発狂してる時点でコンプあることの証だわ >>821
別に？頭が変なのはキミだし
ここでミッションとか言ってるのは総じてバカ 数カ月毎にこのネタ出てきて毎回同じようなアホな論争を繰り返してるな 事故って死ぬの嫌だから車は絶対に乗らない
冬は寒くてしんどいが通勤は自転車と電車と徒歩
今日高速道路で老人が運転する車が逆走して若者の運転する車に追突して亡くなったニュース見て怖くなった >>840
ダサくないけど、横幅広いデカブツで狭いところ曲がらされるからキツいよ。
クラッチ操作に苦手感無いならMTにした方が楽だし、教習所でもおすすめされるはず。 >>860
さっきから何度も書いてるけど俺はMTだっつーの レス読んでから言えやドアホ >>833
今どき、普通運転免許とか狂ってるだろ。
ほとんどの人は、中型免許、ギリ準中型免許だ。普通は下位も下位。
下位互換免許でイキるなよw >>884
まー合理的っちゃ合理的よな
ATで運転感覚を身につけてからの方がスムーズだし 別に非難されることじゃないわな
MTとったけど下手すぎて高速教習はATだし
取りたい奴だけ取ればいい MTは現国で言うと、古文や漢文と同じ
ドンドン減る一方で増える要素がない
それがわかってるから必死にならざるを得ないものうなずける・・・・・・・ >>895
それに過剰反応するMT厨でさらに伸びるw 普通の人間にとって
クルマを運転すること自体に「全く」意味はない
移動して何をするかの方が目的だ。
運転をすることなんて目的じゃない。 >>884
俺みたいなガチで田舎育ちだと
そりゃMTあった方が良いけど
シティーボーイには必要ないね
コメリなんか無いでしょ？ >>895
AT限定馬鹿にするの楽しすぎるからな
MT免許がゴミクズAT限定にマウント取られる要素ねえし
マウントポジションから一方的にボコボコにできるw MT免許持っている俺でも馬には乗れないや。
自然淘汰の流れでしょ。 俺の時は男でAT限定なんてあり得ない時だったけど
今って4tトラックも運転できないんだろ？
乗用車もATばかりだしAT限定でもいいんじゃないの？ 別にいいんじゃねーの
普通車なんかほぼ全部オートマだし
mtで取ったけど、今mt運転しろ言われたら怖くて無理だわ むしろスレをのばすほうが目的で
本当はATMTなんてどうでもいいのが大半ださら まだ半分も居ることに感心したけど車関係の仕事じゃ今でも限定じゃ不利だよね >>896
やさしいね。ありがとう。安全運転するよ AT限定を扱ってない教習所あるなら知りたい
制度ができた当初だと一部そういう教習所はあった >>915
これだね。仕事で必要とかならともかく。 >>882
知っているなら説明してｗ！
>>916
シティーボーイは包茎がデフォ！ やっぱり、免許スレは伸びるねー
誰でも取れるし煽りあいに丁度いいからなんだが >>903
MT運転してるの自慢してるのか
恥ずかしいなあ 仮免の時にMT受講者の書類が白、ATがピンクだったの思い出した 他人がMTだろうがATだろうがどうでも良いし
あまつさえATだった日にはそれにイチャモン付けるんだから昭和のジジイも良いとこだな ミッションで免許取ったけど
運転したことない
自信ないからできることなら運転はしたくないな >>898
お仕事で中型車輛運転できるやつって認識くらいやね
かつてのＭＴ免許って今、中型免許扱いだからなぁ >>916
コメリて軽トラMTなん？
ちな都心は別として山手線の外側行くとホームセンターあるし軽トラもあるぜ 日本市場においては新車販売の99％はオートマだしな
新車も買えないような貧乏人を除いて、1%のマニュアルにこだわる必要もないだろｗ 自分が取った翌年にオートマ免許始まったんだよなぁ、結構クラッチ操作出来るようになるまで大変だったからオートマ免許羨ましかったな でもこのままATで取る人間が増えていったら、今度は逆に「今どき時代遅れのMT免許とかダサいｗｗｗ」
って時代になっていくと思う、多数派が少数派を倒す流れはどんなジャンルでも同じ ↑の方で出てるようにハイエースや軽トラらしいね
そんなもの一生乗らないし運転もする気ない
軽トラ専用免許にしてはどう？ 渋滞の高速でノロノロ運転の列の中ずっとハイビームで周りを怒らせてるのがAT限定のゆとりのイメージ 車の免許あるよ
じゃあこれ運転して
マニュアルか？運転できません
の違いは当たり前だけどある MT車も慣れればシフト操作とかクラッチとか当たり前化して苦にならないけどね
本当はそうじゃないんだけど、車を操っている感覚になれるのがいい あーでも、トリシティー300どでかいからサイズ感的にはあんま変わんないし
練習にもなるからATで受けてもいいかも。 AT限定だとシフトパターンで悩むのか・・・
それは気が付かんかった もう
普通⇒AT限定
準中以上⇒MT
でいいと思う
MT乗りたきゃ準中取れよと >>863
クラッチ操作めんどくさい
シフト操作めんどくさい
ウインカー操作めんどくさい
ハンドル操作めんどくさい
早く自動運転車普及しないかなー
なんてのが激増してるから無理もないｗ >>943
そのうちガソリン車だせえwww
手動運転だせえwwm
になるかというと、ならんだろうね
なぜならMTと同じで趣味の領域になるからダサいとかそういうのとは別次元の扱いになる >>883
エアコン,電動格納・電動調節ミラーも要らないな >>885
それするとMT限定免許を新設しなきゃならん >>903
実際にあると困る理由でもあるの？
それとも自分の周囲では無いことは有り得ないといえる人？ >>921
準中(2t車)はAT増えたね
6t車(中型免許11t)以上は圧倒的にMTが主流だな
免許AT限定が無いからだけど >>942
左手左足が暇になるわなｗ
教習車がクラウンだったから借り物の軽ドラのクラッチ軽すぎてむずいわ 単車も乗っていたし、ダンプ屋親方の娘として育ってきたせいか
我が家にはAT限定免許という選択網が端から無かったわ。
カーキチ両親にも恵まれ？おかげで車ライフはずーっと楽しく充実している。
でも、MT車と縁がなかったり、興味無いならAT免許でいいと思う、
MT車乗りたい人と、必要な人はとるんだから、ダサいとか言うこと自体なんか変。 >>922
今は2tも運転出来ないよ
トラックドライバーがどんどん高齢化して事故多発する MTはエリートとしてますます嫉妬と羨望の的になるんじゃね？>>943 そもそも人間が運転する意味がない
将来的に道路にギミック入れて、全部自動になる、交通事故が激減する 物流や大型バスがクラッチとか持ってないないから
もうないの、めんどくさいだけ
MTは禁止もある、条件違反は交通違反、犯罪ですよ、予防しないと
２０２１年でくそだるいクラッチ操作とかないから、絶対おかしい ＡＴ厨って 「ＭＴは面倒。ＡＴのほうが楽（ｷﾘｯ」 とか言うわりに
ハーフスロットルで済むところで
パカパカペダルで何度も何度もアクセルやブレーキを踏み直すんだよなｗ
駐車場でよくいるじゃん。
たった数メートル徐行する間に
アクセルを何度も何度もブン〜ブン〜ブン〜って踏み直して
さらにブレーキをパカパカ踏んでる奴ｗ
アレは面倒じゃ無いのかな？ｗ
幼少の頃からのゲーム中毒で
ゲームのコントローラーのように延々とON/OFF操作する事は抵抗が無い、麻痺してる人種なのかな？ｗ 今はどれぐらいの価格差なのか知らないけど
おれのときは4万ぐらいの価格差だったけど
この値段差なら乗れるMT取ったほうが得じゃないか
十万とか高くなるなら考えもんだけど 古臭いシステムは消えていくよ
マニュアルでマウント取れるのも今のうち
老害扱いされるまでは今の内にマウントとって優越感を味わえ >>971
そう、まさにそれ！
java程度でPG/SE気取っている馬鹿垂れに言ってやるべき！ 皆の前で男性社員のAT限定をバラすのはハラスメントっぽいから気を使う >>963
ソイツが正当ではない理由で運転拒んでたら嫌だよ
俺ならソイツをそのまま精神科に連行する そういや参考までにとコラムMTの教習車触らせられたが卒業してからタクシー以外見たことが無いな スポーツカー乗ってたとき、あーねみー！って言ってたら友達が運転してやるよって言ったからまかせたら運転席で固まってたなw
こ・・これどうやって動かすの・・？ん？マニュアルだけど
・・・・やっぱやめとくわ・・・
お・・・おう・・・ MTで踏み間違えて暴走とかがないから、老人にはMTが最適。 >>952
新成人だけの記事か
全体の情報が欲しいな >>881
調査の母集団が少数で限定されすぎて調査結果としてはちょっとね。 >>961
いやいやAT限定取得者に限っての話でさ >>689
若い頃しかMTに乗ってないから忘れてるかなと思ってたが、久々に乗っても意外とすぐ感覚は戻った。
免許だけMTだと難しいかもしれないが、若い頃ある程度の期間乗ってれば自転車のように一生(ヨボヨボにならない限り)忘れないものだと思った。 >>959
2030年から東京都の乗用車の新車販売はガソリンやディーゼル禁止なんでしょ
ハイブリッドとか日産のやつみたいなの除いて 高齢化した時のプリウスミサイル対策の為にマニュアル免許持ってた方がいいと思うけど
問題は今の若い子が高齢化した時にATしか売っていない予感がする事だわ 実際のところ現代ではMtの免許なんか取っても金の無駄使いだわな MTオンリー自慢のジジは最近はさすがに見かけなくなった。
ガラケーオンリー自慢のイモー虫が淘汰されたのと同じ。 マニュアルトラッキングの時代は終わったのです
ガラケーならぬガラパゴス・トランスミッションてな感じよ >>985
全体となったら圧倒的にMTが多くなるに決まってんだろ馬鹿w
若者ですらこれなんだからそんなのわかんねーのか阿呆 >>983
その4万ぽっちケチったせいで死ぬまで馬鹿にされるAT限定www >>993
プリウス専用免許か
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