【模型】パーツは1500個！マニアをうならせる大阪発の「超精密鉄道模型」 [愛の戦士★]
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ニュースイッチ by 日刊工業新聞
鉄道模型、細部まで忠実に
コロナ禍で人との接触が制限される中、モノとじっくり向き合う時間が生まれている。Ｔａｂｕｃｈｉ Ｔｒａｉｎ Ｍｏｄｅｌｓ（タブチトレインモデルズ、大阪府高槻市、田淵悠真社長）は、板金や鋳造分野の精密加工会社とのアライアンスで難加工に挑み、２０２０年６月に鉄道模型を市場投入した。マニアだけでなく“巣ごもり”時の親子のＳＴＥＭ（科学・技術・工学・数学）教育需要を取り込んでいる。模型開発の現場と市場環境について田淵社長に聞いた。（大阪・坂田弓子）
―開発でこだわった点は何ですか。
「細部までリアルに再現し、マニアが納得する模型をつくりたかった。ＨＯゲージ（縮尺８７分の１）の７両編成で約３０万円と価格は一般的ながら、クオリティーは倍以上だと自負している」
―細かなパーツが多いのが特徴です。
「全部で約１５００個ある。パンタグラフやコンプレッサー、ブレーキホース、連結器など各種部品をロストワックス鋳造などで可能な限り細部を表現し、車両上に登るための小さな足掛けなども部品にしている」
―精密板金が得意な豊里金属工業（大阪市東淀川区）とアライアンスを組みました。
「真ちゅうの車体を精密にプレス加工できる以外に、レーザー加工機を保有していたのが決め手となった。図面データのＲ形状をプレス曲げで忠実に再現して、窓枠などの抜き加工はプレスでは抜きダレやバリが出るため、レーザー加工したかった。部品が細かいため車体に取り付ける穴も最小直径０・３ミリメートルと微細なだけに、レーザーが不可欠だった」
―購入層は。
「マニアもいれば、本職の鉄道マン、手先が器用な脳外科医などだ。コロナ禍で在宅時間が増え、新たな層が加わっている。模型はハンダや電気的知識などが必要。鉄道好きの親が子どものＳＴＥＭ教育に活用する例も生まれている」
―今後の戦略は。
「現在は阪急電車の３３００系のみだが、ＪＲ西日本１１３系を開発中。また国内市場は車両が小さなＮゲージが７５％でＨＯは１５％と非主流だが、欧州などではＨＯが主流だ。海外を走る車両も製作し、越境ＥＣで海外のこだわりを持つ人の手に届けたい」
田淵悠真社長
【チェックポイント／職人の意地、妥協せず】
車両下部の水切りはわずか０．７ミリメートルの突起。角度や立ち上がり具合までプレス加工の正確さを要求された岩水建二豊里金属工業社長は「細かすぎる。ここまでいるか？と笑った」と振り返る。しかし田淵タブチトレインモデルズ社長の「妥協したくない」という熱意が伝播（でんぱ）し、プレス職人の意地を見せた。欧州ではプレス職人の高齢化・減少で鉄道模型は樹脂製が取って代わりつつある。新たなメード・イン・ジャパンの活躍を期待したい。
https://newswitch.jp/p/25372
https://i.imgur.com/wN7sUgz.jpg >>1
新しい遊びを考えた！
道行く車を見て、運転手がマスクをしてるかしてないかを確認する遊び
結構面白い！ 私は夫のコレクションを捨ててしまって後悔した立場でした。
鉄道模型でしたけど。
かなり古い模型がまさに大量(線路も敷いてて一部屋使っていた)という感じでした。
結婚2年目ぐらいから「こんなにあるんだから売り払ってよ」と夫に言い続けたのですが、毎回全然行動してくれずに言葉を濁す夫にキレてしまい、留守中に業者を呼んで引き取ってもらえるものは引き取ってもらいました。
帰ってきた夫は「売り払ったお金は好きにしていい」「今まで迷惑かけててごめん」と謝ってくれました。
残っていた模型も全部処分してくれたのですごく嬉しかったです。
でもその後夫は蔵書をはじめ自分のもの全てを捨て始めてしまいました。
会社で着るスーツとワイシャツや下着以外は服すらまともに持たなくなり、今では夫のものは全部含めても衣装ケース二つに納まるだけになってしまって…
あまりにも行きすぎていて心配になり色々なものを買っていいと言うのですが、夫は服などの消耗品以外絶対に買わなくなってしまい、かえって私が苦しくなってしまいました。
これだけ夫のものがないと夫がふらっといなくなってしまいそうですごく恐いのです。
こういう場合ってどうしたらいいんでしょう。 ディアゴスティーニで企画したら数年これだけで持つな >ＨＯゲージ（縮尺８７分の１）の７両編成で約３０万円と価格は一般的ながら、クオリティーは倍以上だと自負している」
(´･ω･`)たかくない？これ普通なの？ 鉄道模型妻です。
旦那の鉄道模型捨てたら、
旦那が居なくなりそうで不安です。 >>7
確か新幹線のフル編成だと１００万円ぐらいする。天賞堂の真鍮製動力車だと１両で３０〜４０万円コース。 いや海外向けの作ったら売れるだろこれ
クオリティー半端ないやんか絶対行けるって PGのガンダムGP01/FB で1100パーツdっけ。 >>16
＞いや海外向けの作ったら売れるだろこれ
＞クオリティー半端ないやんか絶対行けるって
パケと説明書を英語版にしてサッサと売れば良いのにねぇ。 関西の電車って…色とか全く馴染めないから要らんわ
80系湘南電車とかスカ色なら考えるけど… CADで板金展開してる身から言わせてもらうとこんな細々して要素多そうなのに30万円とか利益出るんかいな
数もそんな出ないんだろうし >>4
それは 夫さんの怒りですよ
留守中に承諾もなく 勝手に捨てたわけですから
静かな怒りのほうが 怖ろしいことを知っといたほうが身の為です ガンプラにもすげー部品の多いタイプがあるよな
パーフェクトグレードだっけ? >>4
夫を捨てたら鉄道模型の様子がおかしくなってた主婦もいたな HOゲージてｗ
スケールとゲージ混同してますやん。
HOスケール、ゲージ16.5mmと書けよ。 関西私鉄じゃなくてJRで全国走ってるようなやつの方が売れるでしょ。キハ40でこのクオリティなら5万は払うよ この前ジオラマを猫が縦横無尽に荒らしてるニュースがあったがあれも大阪か >>7
安過ぎる。
真鍮鉄道模型なら、今は7両で平気で60万円する。
俺は買うけど。 46年まえに、メルクリンの鉄道模型を買ってもらった ロボットとか戦艦とかの模型はまだ分かるんだけど鉄道って駅に行けば本物見れるじゃん？ >>34
夫の趣味をジャマしちゃいけませんぜ
祟られるw
もしかして 関西のJR新快速も作れますかね？
あのペラい アルミな軽い感じも再現できますか？
ちょっと さすがに難しいかなw ただの金属製HOゲージ鉄道模型
カツミとあまり変わらん >>3
実際作っている工場の従業員は外国人ばっかりだけどな、 ばっきゃろー
本物はしっかり模型車両のコンプレッサーとか動く1番ゲージ（約1/32）なんだよ
横浜駅の近くにコクヨの専務が集めた鉄道模型博物館に飾ってあるイタリア電機FS E626あるだろ
あれが本物の鉄道模型 >>48
Ｎゲージなんかチャイナ製造もあるわな
最近はわざわざ日本製とアピールしてるけど 日本で長編成のHOゲージを楽しめるのはかなりの富裕層だろうな
ディスプレイ用と割り切るならともかく、走らせるとなるとかなり広い部屋が必要だし
>>37
この値段はキットだからじゃないかな
7両で60万なんてのは完成品だろ サッパボイラさんも参加して1／80で本当に蒸気で動くのも。 1:80の鉄道模型は日本だけのガラパゴス規格。実物の在来線が標準軌でないが故の苦悩と知恵の産物。16番と呼ぶのが正しいかと。
実物自体がデカい海外の1:87と並べても見劣りを感じない大きさで遊べるメリットのほうが大きかった時代が長く続いたんだよ。まあ正確なスケールには目を瞑って楽しもうじゃないかっていう八百万の神を認める感じｗ
精密模型なんだから！ってんで厳密なスケール論争をすると不毛になるんで大らかさも必要だと思うんだけどスケール原理主義者は定期的に湧いてくる。まあ鉄道模型は配偶者に捨てられないように楽しめってこった。
３行でまとめられんくてスマンｗ >>3
フジ矢さん、ロブテックスさん、信和精工産さんいつもお世話様です 阪急電車の命である窓枠のアルミサッシの表現がNゲージレベル、金属ボディは評価したいが時代の流れはプラボディだから。 >>24
同じくそう思う
めちゃくちゃ攻めた価格設定ですわ むしろ1/87で出した事に驚く
日本型だと1/80ばっかりじゃないの？ 東武鉄道マニア
おいおい、まずは8000系を712両、模型で揃えてから言ってもらおうじゃないか。 皆さんありがとうございます今朝出勤前の夫と話をしました。
謝ろうとしたのですが
「君の気持ちに気づけなかった僕が悪いんだから」
という答えしか返ってこなく謝らせてもらえませんでした。
取り戻すか、新しいのを買おうとも言ったのですが
「もういいんだ」を繰り返すばかり考えてみれば夫のコレクションは結婚以来ほとんど増えてません。
昔からのものばかりだったのでしょう。
夫の部屋の中だけでしたし掃除もしていました。
(共働きのため家の掃除は殆ど夫がしています)
ただ新婚の家に既に夫のコレクションが沢山あったので、私は結構苛ついていたんだと思います。
別に部屋に籠っているというわけでもなく、二人で映画を見たりご飯を作ったりしている時間の方が遥かに長かったのになぜか私は苛ついていました。
夫は本も読まなくなってしまいました。
私が見ているテレビを後ろからボーと見ているだけ謝らせてもくれないぐらい傷つけてしまったんだと思います。
>>56
H0のモデルなんたらが飛び出たけど、自滅
その遺志を受け継いだハゲ芋が金満プンプンで広げたものの、
外国では車両限界と建築限界が日本型とは違っていてそれらがすべて内包していたため見向きもされなかったというオチが1/87 12mmJAPAN すばらしいけど、ここまで高度なのは要らないわ。
とにかく低価格低コスト簡易にそこそこのものがあればいい←日本はこのレベルでも申し分ない。 鉄ヲタではないが、DD51が牽引する貨物列車は好きだ。
プラレールでいいから欲しい。無蓋貨車がすき。 >>40 他のは知らない仕組みや構造の勉強になって面白いけど
電車は見えるもんね
駆動部分とかに、そっかこうなってたのかがないもん >>71 知ってるよ、それでもじゅうぶんすぎるわ。 できすぎ君。
>>73 最近のプラレールは、質が高いよ… 大人でも楽しめる。
しっかりとバランスよくデフォルメ化してある。
「模型」とすると高額高品質になるから、鉄道の「プラモ」でいいんだけどね。
プラレールをもう少し大人っぽくしたプラモがあるといい、１両500円程度で。
レールもプラスチックで大量生産すればやすくできる。
あとは自分好みに改造するわｗ ちなみにKATOのEF510北斗星と北斗星の客車6両持ってるけど、中古でそろえて、全車両擦った跡あり、とあったけど手に取ってみないとわからないレベル、
パーツ取り付け済で
EF510北斗星：6,500円
北斗星4両セット：15,000円
ソロロビー：4,000円
ツインDX：4,000円
だった この一月で1/87のC61 2とEF60 72買った俺が通りますよ >>73
そうね、DD51はことしの3月で定期運用から引退しちゃうらしいからな・・ ほんと理解不能
走らせるの？
スピードを競う訳じゃないんでしょ
ちんたら、音もなく走るの見ておもしろいの？
プラレールでいいじゃん すっごいリアルな模型。でもマニアはこれでも満足しなさそう 最近はサウンド出せるよ
車体に基板とスピーカー仕込んでる
その基板を個別に制御して一つのエンドレスに複数の列車を走らせたり >>73
ごめん、DD51は今はプラレール博限定販売だわ もともとHOゲージはリアルな造りだ。車内の照明や座席のパーツも昔から売られてる。パンタグラフもかなり精巧に出来てるよ。 職人の技術を見て楽しむ 走らせて楽しむ 組んで楽しむ
そしていつかは自分の好きな車両を自分の手で実物から模型にする…とかなるのかなぁ 1/87始めたのは最近だけど
35系客車の網棚まで再現してるのには驚いた ウチの子に絶対見せるな
歓喜発狂するわ
阪急3300系て、もうね >>82
ルイビトンとスーパーのレジ袋
容量は同じだろ 好きな車両はある
だが商品としては存在して無い…あたりが一番わくわくする
発売を祈る
造ってもらう
自分で造る 子供ころ同級生がHOゲージを持ってたので家に行ってよく遊ばしてもらったな
俺はスピード出すのが好きだから限界コーナリング試して脱線させてたわ
今思うとあれ高価なものだったのかな
悪い事したかも >>98
わかっちゃいねーなー
あれだけ小さくして現物（1/1）と同じ動きができるのがすごいのであり、
5インチゲージで蒸気機関車なんかよかったねレベル ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
