ジムニー脱輪 [上級国民★]
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山地の積雪や海上のしけで交通に乱れ
https://www.mbc.co.jp/news/article/2021010700046783.html
山地での積雪や海のしけの影響で、鹿児島県内の交通に乱れが出ています。
積雪や凍結のためチェーンなどのすべり止めが必要なっているのは、
●国道４４７号伊佐市大口青木から宮崎県境付近の間、
●県道・小林えびの高原牧園線の丸尾三叉路から県境付近、
●県道・霧島公園小林線の新湯三叉路から高千穂河原までの間、
●県道・霧島公園線の市道永池湯之野線三叉路から高千穂河原の間です。
また、海上を中心に荒れた天気となっていて、７日は種子屋久航路、山川・根占航路、甑島航路、奄美・沖縄航路はほとんどの便が欠航となっています。
８日の便でも「クイーンコーラルプラス」「フェリーきかい」「フェリーあまみ」と、「フェリーはいびすかす」の午前の上り便、瀬戸内町の「定期船せとなみ」の午前の便が、９日の便では「フェリー波之上」がすでに欠航を決めています。
一方、強風などの影響で、空の便でも鹿児島と喜界島・奄美大島を結ぶ便と奄美大島と東京、大阪、福岡を結ぶ便合わせて１０便が欠航を決めています。 田舎のジムニーって前後のバンパー外してリフトアップしてるけど合法なの？
また横転して治ちゃんは迷惑かけるの？ いくら四駆でも、雪道用のタイヤを履いてないとだめだからね。
南国の九州で雪用のタイヤを履かせていたとは思えないので、
ドライバーがやっちゃったんだろうね、もったいない ある意味ジムニーは雪に弱い
カッコで現行買ったお兄ちゃんお姉ちゃんがかなりの数この冬廃車にするだろう たまに雪が降るとこで、コースアウトしてるのは本当4駆が多い。
勘違いが多いんだよね。
雪のおおいところのドライバーはちゃんとしてる。 JAFのおっちゃんが四駆を過信しないようにって言ってた お前らの愛車 ※MT率高し
・ス イ フ ト ス ポ ー ツ w
・デミオ(マツダ2)w
・ベリーザw
・フィットw
・アクアw
・GRヤリスw
・ヤリスクロスw
・アクセラ(マツダ3)w
・インプレッサw
・レヴォーグw
・ヴェゼルw
・CX-5w
・CR-Zw
・C-HRw
・8 6 / B R Z w
・S660ｗ
・ライズ/ロッキーw
・イグニスw
・ハスラーw
・クロスビーw
・ジ ム ニ − w
・サンバーw
・タフトw
・ア ル ト ワ ー ク ス w
・中古のワゴンRw
・中古のムーヴw
・ゴルフGTIw
・アバルト595w
・欧州Bセグコンパクトw
・廃版のレガシィツーリングワゴンw
・廃版のアルテッツァw
・廃版のヴェロッサw
・廃版のRX-7w
・廃版のRX-8w
・廃版のS2000w
・廃版のビートw
・廃版のカプチーノw
・型落ちのロードスターw
・型落ちのランエボw
・型落ちのインプレッサSTIw
・型落ちのシビックタイプRw
・型落ちのフェラレディZw
・痛車w
・自転車w
・火の車w いやいや、ジムニーがいる面が水平なんだよ。
騙されるな！ あれほど溝走りはやめろと言ったのに行き過ぎちゃったんだな >>16
自分でコースアウトじゃないって思えばコースアウトじゃない
ジムニーはそんな車だ！！！１１１１ 嘘だ、捏造記事だ
俺達のジムニーは永遠だ
お前ら騙されるなよ >>1
前車が遅いと左から抜きにかかるジムニー
ジムニー「まくるぜええええ！」 >>18
あくまで四駆が有利なのは加速性能と悪路の走破性だけでブレーキングに有利ではないのに過信しちゃうんだろな >>27
潜られこみ防止用のバンパーとか付けても公認取れなくなるの？ ジムニーは走破性が高いだけで安定性は低いから前走っているジムニーがスリップで事故ったのを何回も見たことある。
ホイールベース短くて重心が高いから挙動変化が早くピーキーな動きするよ。 新型ディフェンダーすこすこ勢にアピールチャンス到来だな
(なお、お値段は800万円〜)
youtuberも雪道動画出しまくれ
納車が一年待ちであろうとも上げまくれ >>14
先代のジムニーだけど、中古でもいい値段なんだよね。 >>26
オールシーズンタイヤだった
ジムニー乗りなんざこんな程度でしょ 脱輪って・・反対側の車輪が脱輪するのが普通なんじゃね？ >>39
除雪関係なく弱いけども
履帯で走ってる訳じゃないんで ジムニーは深雪には強いけどスリッピーな路面ではクソ雑魚なんだよな >>40
>>42
狙うな!
ぐっｗ
俺は笑ってないからなｗ >>4
スバルだけど、慎重に運転するよ。
まぁ、そりゃそれなりに楽しむけど。 >>23
前に軽の横転事故出くわした時
居合わせた男4人でピラーに縄ひっかけてヨイショ！で復旧させたよ
重心高いから気を付けないとハネてもう一回転しちゃうことも ジムニーで四駆に切り替えるの忘れて後輪二駆で走ってると地獄の様な滑り方する
マッドアンドスノーのタイヤは凍結圧雪路面ではまるで無力 >>40
>>42
ぐっｗ
俺は笑ってないからなｗ
なめんなよ 雪で動けなくなった10tトラックを軽々と引っ張っていくジムニーもやられたか 鹿児島でジムニーなら、ほとんど2WDモードで走行だろ。
きっと「わーーーい、4WDに出来る。ジムニーの底力を知れーーー」
って感じでぶっ飛んだんだろ。 >>60
いや4WDのほうが安定して止まるよ。
ときおりFFと4WDは大して変わらんといってる人いるけど、大抵その人は4WD乗ったことない人w
ミドルクラス4WDのSUVが一番使いやすい。
ランクルとかだと雪道には更に強くなるがアイスバーンに弱くなるからね >>2
スズキ、ザマーと横を通り過ぎていくピクシス ジムニーやたら持ち上げられてるけどパジェロミニと何も変わらんよね走破性能 ジムニーで脱輪とかどんな運転よ
てかいまだに四駆万能神話信じてる道民も多いわな
使用目的、使用方法、操作技術が伴わないで乗るからこうなる 鹿児島でもジムニーをよく見かけるけど、いつ4WDで走ってんだろと思う？ 前輪二駆だとオケツ振るけど後輪二駆で滑るとハンドル効かない、運転席側が振られてめっちゃ怖い 妙に収まりよく佇んでるね
違和感がなさ過ぎる
雪に白ウサギがちょこんといる感じ これ脱出できない？
ハンドル右に切って（切れないかも知れないけど少し力入れて）
四駆に入れて
バック
くらいで。
ジムニー乗ってる人教えて ルパンのフィアットですら走れそうな崖で失敗するとは情けない 豆だけどブラックバーンで下りのゆるーいカーブとかジムニー殺しだぞ バックドアのとこにスコップ付けてるジムニーを見かけたぞ
何に使うのかなあ？ 大したことないやん
ここからがジムニーの見せ場だろ タイヤの空気圧を既定の7割まで下げてみ、
雪道のコントロールがマジで楽になるから、
高速走行は厳禁だけど。 シュプールたどると、右側走行になってるね
慌てて戻ったか？ 雪が積もってる路面より横の土手の方が走りやすい、と思ってチャレンジしたんかな？ >>18
ある程度、速い速度で対角で車輪が浮いたら四輪ドリフトの技術が必要になるから、四輪の方がムズイ。 >>74
この状態でタイヤ回すと確実にタイヤの側面が切れてホイールも曲がるからロードサービス呼んだ方がお得 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
