【ＥＶ】現代自動車 米Apple社の電気自動車を生産へ [天照大御神★]
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現代自、アップルとEVで協業検討 「協議の初期段階」
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM082B80Y1A100C2000000
【ソウル=細川幸太郎】韓国現代自動車は8日、電気自動車（EV）分野で米アップルと協業を検討しているとのコメントを発表した。
現代自のコメントを受けて、8日の韓国株式市場で同社株は前日終値比で一時24%上昇。グループ会社の起亜自動車も14%、部品メーカーの現代モービスも30%近く高騰する場面もあった。
現代自は販売台数で世界5位の自動車メーカー。2020年10月に会長に就任した鄭義宣（チョン・ウィソン）氏主導でEVシフトを進めている。
今後5年間でEV12車種を発売し、25年には年間56万台を販売する計画を掲げている。高級車ブランド「ジェネシス」でもEVを展開し、幅広い製品ラインアップをそろえるとしている。 ゲイの出会い系で知り合った10歳以上年上のオジサンの家へ。
そしたら「これ着て責めて欲しい」と言われて、レンコン掘りというか、
魚河岸の人が着てるような胸まであるゴム長を着させられ、捻りハチマキをさせられた。
向こうは全裸。
まあこんなのもたまにはいいか、と愛撫してたら、オジサンが喘ぎ声の中、喋りだした。
「お、おにいちゃん…お、おかえりなさい…た、大漁だった？ねえ大漁だった？？」
…オレは突然の、しかも想定の範囲を超えたセリフにポカーンとしてしまった。
オジサンは素に戻って、「…返事して欲しい」と恥ずかしそうにオレに言った。
プレー再開。・・・耳とかをなめつつ体中をさわさわと触る
「お、おにいちゃん、大漁だった？」
「ああ、大漁だったよ」 「あぁぁぁあぁすごいいいぃいぃ！、、な、なにが、、ハァハァなにが捕れたの？」
乳首を舌でやさしく舐めながらオレは答えた
「…鯛とか、、、ヒラメがいっぱい捕れたよ」
セリフを聞き、オジサンはびくんびくんと身体をひきつらせた
「はっ！はぁぁぁあんっ！イ、イサキは？イサキは、と、取れたの？？」
チンコをしごく
「ああ。でかいイサキが取れたよ。今年一番の大漁だ。」
「大漁っ！！イサキぃぃ！！おにいちゃんかっこいいいいぃぃぃい ぃくううううう！」
実話です。。きっと漁師の人との幼い頃の体験というか、淡い恋心とかが あったんだろうなあ、といろんなことを考えさせられた一夜でした。 世界中でトヨタ＝アンチEV
のがイメージがついてしまったなぁ なぜトヨタじゃないかってとこがミソ
もう見切られてんだろ日本じゃ無理だって アップルがこんなフライング発表を許すとは思えんが・・・ まあ、次は韓国の番だよ
日本が成長→衰える
韓国が成長→衰える
中国が成長→衰える
このように続いていくわけだ >>9
社長が原因だろー
アンチEV広告を米国で展開しているため
世界的にトヨタは
アンチEV、HVとFCV推しのイメージよ 韓国人の「できます！」
中国人の「できました！」
日本人の「できません！」
Appleも勉強の時を迎えたんやなあ そろそろアップルとグーグルの侵攻を一致団結して食い止めないと終わるぞ 最近欧米でHYUNDAIの評価が高い。
GoogleをVWに取られたら、TOYOTAは終わるんじゃないか？ アップル社買わないと、アプリが使えないとかになるんだろうな。 >>21
トヨタって、MSと仲良しでしょ？
WINDOWSが好きな会社だし。 ＞米Apple社の電気自動車を生産
アマゾン自動車
ソニー自動車
グーグル自動車 まあ、中華よりは断然マシだよな
EV業界は中華系にシフトしてくらしい
流中国製か韓国製どっちを選ぶと聞かれたら、流石に韓国製 >>17
アップルのエリートは君の何倍も勉強してると思うなぁ >>27
ソニーとか、任天堂のほうが
トヨタより面白い車つくれそうよな。
マリオカートモード！とかｗ な、官僚やら大企業の上層部に蔓延る東大閥の屑共が無能だから支那朝鮮にやられっぱなしなのよ >>29
中華の安すぎなんだよ。
５００馬力で３００万とかだし。
おかしいｗ アップルブランド付けとけばアホなジャップはお洒落と思って買うもんなwww >>35
これから自動運転になれば、
暇になるから、
エンターテイメント企業のほうが
面白いんだよな。 例えば同じ３００万円で、
APPLECAR
と
プリウスならどっち買うよ？ 韓国でものになる格好で作らせる。
→それ以外のどこの国に持ち込んでもより良い物ができる。 >>41
「話し合いは初期段階であり、何も決まっていない」と説明した。
やっぱそうじゃん ガチでAppleの株主だけど 嫌な予感しかしない。 >>48
そもそも、ANDROID
流行ってたり、スマホの国のほうが
EVは有利だろう。
車というより、スマホに近い。 もうヒュンダイのほうが上だろ
ヒュンダイ推してたら昔の５ちゃんだと鼻で笑われてたけどな >>50
アップルは事前リークが一番嫌いなのでこの報道で破談になった メリケンのリンゴファンは韓国車って知れてても買うんだろうか サムスンがGoogleと組んでアンドロイド スマホ作ったパターンと同じ この国どうするの？
このままじゃ、中国以下の中途半端な国になる あともそもそも、トヨタの社長はガソリン車に誇りを持っているから、
GOOGLEもとか、APPLEの傘下になるとか、絶対しないだろう。 >>25
トヨタはMicrosoft、Amazonと提携 乗ってたらチョンと思われるから
日本じゃ売れないな >>65
AWSだよなー。
もともとこの会社、WIN系のシステム多いのに、
AZURE外したのは、ちょっと驚きｗ 検討
とか書いてあるんだが
チョン特有の先行独断のふかしだろこれw
そんな事実はないとか切られる奴 >>63
トヨタは中国メーカーにHVを供給して、中国企業の下請け化して来ているよ。 iPhone方式だな
アップルはファブレスで
製造はホンハイがやってみたいな
スマホでの成功モデルじゃんｗｗ >>41
予想通り過ぎたｗｗｗ
>>48
ｗｗｗｗｗｗ >>71
トヨタが中国で独りがちになったのは吉利と提携したから
無敵 Appleマークがついたら昨日まで馬鹿にしていたヒュンダイも日本で大人気www >>1
つか、ブルームバーグ辺りの報道だと、アップルが開発したシステムを
ヒュンダイが導入したいって言ってるけど、まだ何も決まってないっていうｗ 30年からガソリン禁止になるからあと5年で半分はEVになる
30年にはほぼEV
日本勢死んだろこれ 実際、
APPLE TESLA TOYOTA
と３００万くらいで並ぶようになると、トヨタ買う人って老人だけだろ？ 主要な自動車メーカーはIT企業のEVを受託生産なんて断るわな
当たり前だ
話になってるのが唯一ヒュンダイだけだろ 5chでトヨタ叩いてるのが韓国人だってよくわかるスレ >>66
朝鮮の液晶使ってるiPhoneが日本で覇権を握ってる現実を直視せえ
朝鮮と言うマイナスを加えても尚、Appleブランドは強いんだよ
だからトヨタでも日産でも我先にとAppleと手を組め馬鹿がと憤るわけよ
その辺のセンスが東大閥を中心とした日本の上層部には皆無なのよ >>81
車は高い買い物だしスマホみたいに2年で買い替えないからアメ車はちょっとな ねぇ知ってる
アップルってね、昔はスマートフォンが主力商品の会社だったんだよ
ってなるんかね アメ公の考えそうな事
日本人はバカだからアメ公に騙されてるだけ >>90
ソニーを保険屋と思っている若いのもいるからね 現代自動車にAppleのマークつけるだけ
誰が買うの？ 急にアップルが糞ダサく見えるようになってきた
法則働くんでないの？ まさかこんな形で林檎さん終わるとは
流石に誰も考えつかんやろ >>81
トヨタ自動車(本体)の法人税
2009年 926億円
2010年 3128億円
2011年 2622億円
2012年 5516億円
2013年 7678億円
2014年 8934億円
2015年 8782億円
2016年 6289億円
2017年 5044億円
2018年 6599億円
2019年 6834億円
11年合計 6兆2356億円
アップルジャパン 0円
テスラジャパン 0円 法則発動と言いたいところだけどAppleはサムチョンとずっとビジネスやっとるからなあ 別スレじゃ、きちんとヒュンダイの独り言だって分かるスレタイだったけど、このスレはやけにタイトルで煽るじゃないか。 ソニーだってeizoだってみんな負けた
物が良ければっていう負け惜しみとともに 「アップルは世界の自動車メーカー数社と協議を進めている。初期段階で決定したことはない」
ってだけの記事やで >>81
いまと同じ仕組みのままなら
大半の日本人は外車は買わんだろ 朝鮮人ネトウヨ 「トヨタにはガソリン車とハイブリッド車をつくってほしいニダｗ」 コレで一気にヒュンダイがトップメーカーの仲間入りかね >>41
やっぱりｗ
>>71
下請けというのは、他にいくらでも代わりがある弱い立場を言うんだよ
トヨタ以外にHVユニットを供給できるメーカーなどないだろｗ
逆に、HVユニットを欲しがるところはいくらでもあるぞｗ 糞JAPどうすんの？
車だけが心の拠り所だったのにwww >>67
何を隠そう、昨年の世界ラリー選手権の優勝メーカーニダよ。
競技用のクルマはヨーロッパで特注していて金だけ出していたことは秘密ニダ。 >>106
スマホ化すると、
APPSTOREみたいなのが登場してくるだろうから
開発者が集まらないPLATFORMは
終わるんじゃないか？ Appleがブランド価値を落とすようなことをわざわざするとは思えないんだけど スマホでサムスンが覇権を握ったようにEVでヒュンダイが覇権を握りそう
冗談抜きで有り得るぞ Appleなんて、今まで自動車に関わっていないんだから
メーカーの違いなんてわからないだろうし
単純に安い価格を提示したメーカーに依頼するだろうよ >>110
貧乏人はトヨタ、金持ちはヒュンダイってことになるかもね。
貧乏人がAndroid、金持ちがiPhone買ってるように。 めでたくアポーの下請けにｗ
バージョン替えごとのドッカン注文がんばれよ ヒュンダイVS中華vsメルセデスみたいになるよ
韓国は下請けやることで日本に勝つことに徹してるから
日本は米国に負けっぱなし＝韓国にさえ負けるっていう構図が今後も続くってことだ >>71
トヨタは殊勝なことに技術ソースもぜんぶ公開してHVの普及を推進してきたんだから
求められて折り合うならいくらでもHVユニットは売る アナログジャパンはEVも作れないの？
ほんとにダメになったなぁ アップルの言う事聞くのヒュンダイだけだったって事でしょ
あくまでバッジは「Apple」がデカデカと付く
まぁ利益は出るだろうねぇ なんで韓国にできて日本にできないんだ…
また韓国に先を越されてしまった トヨタがAppleの下請けとして製造して納品するくらいなら
自分のところで販売するだろうよ
日産も、ホンダも 輸出産業は完全に韓国に追い越されたけど
これでどんどん差が開いていくね >>120
これによってブランド的な価値が付きかねないな 日本人はヒュンダイは買わなくてもAPPLEは買うからな
宗教上の理由で買えないネトウヨは別としても パソコンOSのディファクトスタンダードにWindows
次世代自動車のOSをアップルは狙ってるのか
だったら彼らにとってハードは何でもいいなぁｗｗ まともな自動車メーカーは間違ってもアップルのEVなんか造らねーよ
アップルが自身で自動車工場とサプライチェーン作るか
ヒュンダイみたいな二流の自動車メーカーに委託するしかない アップル製品の画面もメモリーも韓国製なんだよなあ
前から仲が良い関係だぞ アップルのマークがついたヒュンダイは日本でも売れると思う。 しかも、ガソリン車をつくってるアホJAP自動車メーカーは、アップルに排出権枠クレジットを払わないといけないんだぞ
バカだよなー シフトレバーもペダルも無い、そもそもハンドルも無い。エンジンすら無いかもしれない。 「Goodbye MD」の次は「Goodbye TOYOTA」か イーロン・マスクの個人資産も、
トヨタの時価総額に迫ってきたなｗ
もしかすると、個人でトヨタの時価総額超えがあるかも？ 高いアップグレード料金と強制再起動しないと動かない車 バッテリーの爆発あるいは買い替え促進のため寿命を短くする。わけか 国民を贄にして生き残ろうとしたツケだよｗｗｗｗ馬鹿トヨタ 従来のサプライチェーンとかえev時代はそもそも崩壊するでしょ。 吉と出るか凶と出るかはまだ誰にも分からない
ただ、上手く行けばヒュンダイ飛躍のきっかけになる
そのくらいのインパクトがある話題だわ >>136
資本の力を舐めないほうがいい
トヨタなんていつでも買収できる
その価値がないからやらないだけ 現代はあれだけアメリカでバッテリーの発火事故を起こしているのに？
ありえないよ、韓国人のいつもの嘘だねｗ これヤバイな。
中身がゴミでもアップルマークがあるだけでバカ売れしてしまうぞ。
だって俺ら一般人の9割は何も考えてないアホだからな。 >>154
酸っぱい葡萄かよ
お前って惨めだよなぁ┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ そもそも米国で日本車が売れるっていうのは米国人はブランドに拘らないからなんだって
アイフォンで呼び出したら迎えに来てくれる車はヒュンダイだけだったらどうなるかってことだよ
そういう戦略をずっと日本って眺めているだけだよなぁ 三菱の方がいいと思うけど、iなんてリンゴマークが似合うじゃん 戦前に百式司偵を開発して戦後は三菱自動車に在籍した
国賊、売国奴のクズ久保富夫がヒュンダイに自動車製造を教えた
日本には久保富夫のようなアホまる出しの
国賊、売国奴が多すぎる トヨタ自慢のハイブリッドカーが益々ガラケーに見えてきた
滅びる時は一瞬だよ 検討の段階でリークするとかコンプライアンスとかないんだな
こういう確定していないことでニュースにしなきゃならないほど
現代自動車は経営が悪いんだろうな
そしてこの計画が立ち消えたときは報道しないんだろうな
本当に韓国人犯罪者ってクズだよな 日本人が日本車にこだわったのも米国と違って輸入規制してきたからでしょ。
ブランドにこだわるって言っても。 >>132
それはさすがにタイムが絡むからないだろうな。
それより、トヨタで活躍していたドライバーやメカニックを、札びらで頬を叩くようにして引き抜き、自チームを構築したのはさすが。育てるという意識がない。いっときだけ世界の舞台で金で買った栄光を得て名を売って、後の商売に繋げたらあとは使い捨て。女子フィギュアスケートやサッカーと同じ構図。 すげーな
マジかよ
トランプの対中国政策なんて完無視しててワラタ 在日朝鮮人に聞きたいのだが
ヒュンダイが撤退するまえでさえ
なぜヒュンダイのクルマを買わなかったの？
朝鮮人ならば日本車に乗らず現代を買えよ サムスンが最初スマホ出した時、みんなバカにしてた。それと同じ状況になる アップルの事だから、ハンドルもアクセルも全部タッチバネルで操作する車を
創るのですね >>1
ヒョンダイ車
屈辱の海外車両委託生産ｗｗｗ 自社車両は問題にならずｗ 結局、EV時代はブランドしか差がないならApple＝ヒュンダイが強い。 >>41で終了した９ｃｍ達
チンコ短いと脳も短いのかな？
>21
>7
>4
>24
>26
>29 いや昭和40年代の生まれだけど、やっぱ俺たちの世代が優秀じゃないんだろうな
それ以前の世代の愚直なモノづくり世代の遺産で食わしてもらってるだけだもんな 強欲のアップルのことだ。
万一、ヒュンダイと一時組んだとしても、そのノウハウをすべて吸い上げてもっと安い支那の三流企業に作らせるだろうよ。それまでのつなぎだ。
日本の自動車メーカーが、そのスマホの時の轍を踏むのがいいのかなぁ？ ＞＞１、はい、りんご終了。
80コアのグラボでもつけるん？ｗ 現代自、アップルへの言及削除−ＥＶ協力報道巡り発表文修正
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-01-08/QMLAYET0AFEC01
嘘だった
現代いま倒産寸前
株価対策のために決まってないことをリークしたんだろう ほんの15年前はサムスンとかあり得ないと思ってたが今や日本メーカーの方がありえない。世界のどこでも売れないゴミ。
車もトヨタなんかよりヒュンダイって時代になるんだろうなぁ。 >>120
チョン、短いチンコはいつまでも短いままだろ？
ヒュンダイはいつまでも安車のままだよ >>1
日本メーカー見捨てられたのか、メーカーが断ったのか。
これはヤバいね。 ジョブズ存命ならこんなフライングは
許さず白紙撤回だろうな。
まあ現状も白紙らしいけどw 在日韓国人、パチンコ警察、同和ヤクザ・・・日本には、たくさんのエベン鬼が潜んでいるのです。
柱だった春馬くんも、芸能界に潜むエベン鬼に殺されてしまいました。
あなたの身のまわりにも、エベン鬼はいます。残された私たちで力を合わせ、
今こそ「令和の改新」を成し遂げましょう。 >>189
＞韓国経済新聞のケーブルテレビ部門は現代自動車とアップルが現在、自動運転ＥＶ開発協力の条件について交渉していると報道。
笑 最近こういう悪質な叩き方が増えたよな
そこまでして工作したいかね韓国人 >>192
なあ、チョン、お前のチンコは短いままだろ？
お前のチンコが9ｃｍから長くならないように、ヒュンダイも安車のままなんだよ。 >>199 ノウハウを奪われるだけ、組む必要性なし。
日産はそれで終了。 >>42
2世代目あたりになってからAppleだな。 車も家電やpcみたいなものになるなら日本車が落ちぶれるのはあっという間だね。 〉現代自は「アップルは世界の自動車メーカー数社と協議を進めている。
〉初期段階で決定したことはない」との内容のコメントを出した。
複数社と協議してる初期段階なのにヒュンダイが見切り発表で株価操作企てただけじゃん
つーか元ソース読まないやつばっかりだな トヨタは死にはしないけど
スズキとかはEV時代には消えて無くなっちゃうんだろうか >>189
下請け業者は発注元をそうやって隠すんだ。アホネトウヨ >>198
そう思うよ
まかり間違ってもヒュンダイとは組まない方がいい
どうせストで減産やコストアップで苦しむ
まだオペルとかスコダとかの方がマシ 韓国人犯罪者のことだから、RFIの段階でアップルと契約したかのようにリークしたんだろうな
本当に韓国人犯罪者ってクズだな >>154
中国軍が総力をあげたら日本を侵略できるってやつだなｗ
そんなことをすれば、インドやトルコ、もちろんアメリカも黙ってないのになｗ これからはテスラやAppleみたいな新興企業が外装だけデザインして
ホンハイみたいな組み立て専用の会社で作るようになるんだろうな
トヨタはパーツ供給屋に落ちぶれる訳だ 韓国には証取委とかないのか？
これって風説の流布での株価操作じゃん？ >>57
メリケンはその辺全然気にしない騒ぐのはジャップだけ モノづくりで食うこと自体に疑問なんだけどどうなっちゃうんだろうな日本
だれもヴィジョンとかもってないよなこの国 誰も未来を語らない >>219
優秀なパイロットから亡命すると思うけどなw 勝手に妄想垂れ流し
Appleには、そんな話は全く無いとか言われてお断りされる
毎度お馴染みのこのパターン アップルはEV作らない
収益が低すぎるから
多分、EV周りに自動運転とかと思う >>54
ガソリン車なら遥かに格下だが世界がEVシフトしてきたらどうなるかわからんな >>17
それもう古いよ。
今は日本の「できません」は文字通り「できません」だし、
製品の品質偽装が増えているから、日本人の「できてます」は信用できない。
「大深度地下のトンネル工法は地上に影響しない」はずが、大穴開けちゃってるし。
原発メルトダウンさせといて、誰も責任を取らず、つまり、何も反省してない訳で、
そんな国の技術や製品、運用が信頼されるはずもない。 >>189
韓国にはインサイダー取引とか発表までの紳士協定とかまるで無いんだろうね(´・ω・｀) 支那朝鮮ブランドの電気自動車には怖くて乗れないけど
支那朝鮮製造のテスラやアップルブランドなら喜んで購入しちゃうからね 現代自動車にいってもおかしくはないな
EVに限れば世界シェアで10位だし >>9
トヨタは任天堂と組んで運転はSwitchコントローラーで操作という夢を見た。 >>224
発想が日本人ではないなｗ
軍人の亡命かよｗ
そもそも中国の軍事力は張りぼてだよ
謀略が得意な中国は、謀略で他国を侵略する
自国の軍隊が力をもてば、クーデターを起こされると考えるのが
中国共産党だ 在日、今度こそ買ってやれよw
また撤退しちまうぞww >>190
トヨタは輸出で法人税払う以上に消費税の還付受けてるんだけどな 今の日本には、1960年代〜1970年代の勢いはどこにも無い。
若い人口が増えている国の活力と勢いは凄まじい一方、
少子高齢化している国の勢いの無さ、チンポの勃たなさは惨めなものだ。 雪で日本では使えないから普及しないと見て
ことえり状態で日本だけ型落ちしか売ってくれないとかなるんだろうなあ >>128
日本にはi-modeがあるやらTizenがあるとか言うバカがトップだから仕方ない >>212
くやしいのぅ、くやしいのぅwwwm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ >>155
壮絶な爆発になるだろうな
そして巨大な文鎮化 >>129
OEMならトヨタマーク入れなくていいとはいえAppleが同一車種を他で販売を許す契約をするとは思えんな、それが可能ならMacOSが動く他社製パソコンやiOSが動くApple以外のスマホが登場してるはずだし 自動運転のシステムだけなら、テスラの方がいいんじゃね？ デザイン企画はAppleがやって、以降はヒュンダイ任せだろうな。
トヨタはいかんせんEVに消極的だし。それにソフトウェア周りとか任せられないっしょ
ワイド画面なのに地図全表示できないとんでもない時代遅れ仕様だし 現代自動車、自社ブランドに見切りつけて、
フォクスコンになった。
ホンダ、日産、スバル、マツダは自動車業界の土俵から10年後、退場してるな。
うっちゃり、で投げ出されてる。 >>140
ああそうか、後進のEV専門は結構やりやすい環境なのね
ソニーのEVさっさと先に販売してくれないかな Hey Siri、新大久保のドンキホーテに連れて行って！ >>261
日産マツダスバルも米企業の軍門に降って下請けとして生き残れる
間違いなく潰れるのがトヨタ
ホンダは今の劣化版トヨタみたいなやり方を変えない限り同じ事になる >>143
実態はともかく、世界全部の車メーカーの総資産よりテスラ1社の方が上って凄いよな、テスラvsトヨタじゃなくイーロンマスクvsトヨタで語られる世界が目の前にw >>145
純正バッテリーに交換しないと正しく電池残量が表示されない車w >>152
コロナの事もあるが色々大きく物事が変化する激動の時代だな 三菱自動車ならお買い得なのにな
アップルは下請けのメーカーが前面に出てくるの嫌がるし
自動車メーカー買収すればいいのに >>157
ドンキパソコン買ってもリンゴシール貼ってれば優越感浸れるアホも多いしな アップルってiPhoneを朴られてギャラクシー作られてキレてたのに学習能力無いねw 日本でしか売れなくなる
買ってもらえない車になるな。
10年後。
世界はアップルの車買うだろ。 アップルは情報漏れを異常に嫌うからヒュンダイと組むことは永久になくなったね なんだ協議検討か。
アップルはテスラと組むだろjk >>17
こういう思考の日本人が
日本を破壊したんだなってよくわかるコメント 協議を検討
エラ ピロロ はいアップルですこの電話は録音させて頂きます 製品をご用の方は１を
協議を検討したニダ ぶっちゃけ、スズキ辺りと提携して小型化の波を作って欲しい >>280 ニダニダ言ってないで韓国車買ってやれよ たぶん小型車だと重量が軽くて回生ブレーキや巡航に向いてなくて市販車として出て来てないんだと思う。 自動車メーカーは、今後、IT企業の下請けになるしかない。
特に自動運転が普及したら、IT配車サービス企業の完全下請けだわｗ >>169
トヨタのは物凄い技術の塊ってのはわかるが、モーターと電池載せていっちょあがり！充電問題が心配？じゃあ今は発電だけのエンジン載せとくわ！の車も遜色無い出来だしなぁw 発表文からアップルへの言及を削除って、この発表を見て株買った人は
いい面の皮だな
てか、詐欺的すぎるだろ？ｗ >>276
毎年答え合わせの発表会でしかないリークまみれのiPhoneはどーなの？ 車はスマホと違って車検つーものがあるからなあ
全国各地でしっかり整備できるように、かつ部品もすぐ手に入るよう流通させないと売れないだろう
参入してすぐ覇権を握ろうとするにはハードルの高い業種だろうね 日本の労働者って応用きかなさそうだから大勢死ぬことに
なるんだろうな >>287
まぁそりゃバカとしかw
タイトルだけ見て元記事どころか1すら読まず脊髄反射で叫ぶバカ多いだろw世の中殆どここと同じだよw トップメーカーはプライドと安全面考えたら無理だろうね
まぁヒュンダイクラスしかOKしない ガソリン車で世界の覇権を争ってきた日本メーカーにしたら
畑違いのPCスマホメーカーにあれこれ指図されるのはグヌヌやろう
プライドさておきのヒュンさんは日本に勝ちたいがためのそれかな アップル、テスラといい米企業のイノベーション力は凄い
資本主義の本場は競争力が日本とまるで違う >>291
全ての車が車検ごとに徹底分解交換整備してると思ってるの？おめでたいやつだな >>301
こちとら検査員資格持ちの整備士だからお前よりはわかってるよ
車検の内容はもちろん、今回の特定認証にか変わる改訂とかもわかんないだろ？黙ってた方がいいぞ 日本は色んな制約や規格が厳しいから生産は無理
ISOなんてやってる時点でもう終わってる >>300
育つ土壌も違い過ぎるしな、楽天ひとつとっても一年只で使わせて貰ってるくせに応援どころか叩くのと足引っ張る奴らが必死だしw
世界は発展するのに切磋琢磨するがジャップは身内をいかに足引っ張るかに命掛けてるw >>302
特定認証にか変わる？日本語不自由なん？w ヒュンダイの車は欧州でそこそこ売れてるけど、日産は全く売れずに欧州から徹底した >>303
なんでも政府のせいにするからな
政府は愚民からのプレッシャーを交わすために適当に規制を強化していく 林檎信者は車をヒュンダイに乗り換えないといけないから大変だな
日本はEVへの転換は大丈夫なのか・・・？ >>312
この間発表されたトヨタの小型EVをジャーナリストがこぞって大絶賛してるの見ると日本の未来も簡単に予想できるだろw 充電用のプラグが独自企画だからアップルストアでしか充電できない仕様 https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-01-08/QMLAYET0AFEC01
現代自、アップルへの言及削除−ＥＶ協力報道巡り発表文修正
リーディー・ガロウド
2021年1月8日 10:12 JST
韓国の現代自動車は８日、米アップルと自動運転の電気自動車（ＥＶ）を巡る開発協力で協議中との報道を認めた当初の発表文を修正し、アップルへの言及を削除した。
現代自動車は数時間のうちに発表文を２回変更。最新の発表文は「さまざまな企業から自動運転ＥＶを巡る協力の可能性について要請を受けている」とし、「話し合いは初期段階であり、何も決まっていない」と説明した。 もう車がダメになるなｗ日本は終了やな
格安EV中国生産車かAPPLEや家電系
唯一SONYがどうなるかだな
おそらくヤマダ電機あたりが格安のEV自動車やバイクを展開しそうだな テスラって、電気系統が故障するとドアが開かないとか
事故起きたときにに怖いね こないだのAppleのKeynoteだかイベントでAppleはBMWと作ったスマートキー紹介してたやんけ
世界中の自動車メーカーと商談中やろ これがあるから日本再進出も勝算ありとみたのか
SamsungもGALAXYって言えば日本人買っちゃうんだから、Appleのブランドを全面に出してくればテスラあたりとならいい勝負になるかもな。 トヨタなんか下請けをボロ雑巾みたいに絞りたおしてその上ろくすっぽ税金も収めないクソ会社だろ 韓国嫌いだけどヒュンダイ馬鹿にしてる奴は情報が古すぎるだろ >>327
人間の脳は一度思い込んだ情報をなかなか修正できないのよ
フェイクニュースを伝えて暫くして真実のニュースを伝えた所
それでもフェイクニュースを信じる割合が高いとの実験結果がある >>322
いきなり車作る所はいかなくてもじわじわと侵食していくだろね >>325
トヨタの下請けは軒並み黒字だし、日本で一番消費税払ってるのもトヨタだけど >>114
でもハードはアメ車だぞ？
俺はゴメンだわ >>265
で、潰れる潰れるって米と欧のが潰れかけてるんだけども、そこんとこどうなのよ 独占契約じゃないんだろ
そんで他所のメーカーも入ってきて下請け間で競争させられアップルだけが得をするいつものパターン >>336
もうねｗｗｗ
【速報】 中国最大級のEVバッテリー工場が小型核爆弾並みの爆発、寒空を閃光が照らす 動画あり [お断り★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1610120150/ こんな報道が出て、もしジョブズが生きていたら、ヒュンダイは交渉先リストから即刻抹消されていただろうな トヨタとか日本メーカーは頑張れよ。
世界はEVにシフトしてるのにレガシーな化石燃料の車の生産開発押しつけられてるぞ Appleの環境でのアプリケーション開発をやるところは
下手すればこの車での動作検証も強いられることになるのかな 風説の流布というやつでしょうが、本当にアップルがev車生産を韓国メーカーに委託すれば購入者はゼロになる。誰も買わない。 この寒さで太陽光が役に立たずに電力供給ギリギリだし立ち往生したら即終了なのにEV乗ろうとしてるほうが時代遅れに感じる >>41
いろんなとこから話来てるのか
トヨタどーすんの？ >>350
スマホでもそうだったからなｗｗｗｗｗｗ iphoneの提案を蹴ったソニーのように
appleEVをトヨタがｲﾗﾈと蹴ったのだとしたらまた日本は… あぁ〜
トヨタはあと10年は持ちそうだったけど
5年でお父さんだね
チ〜ン テスラの時価総額80兆円
トヨタの時価総額25兆円 ←日本一らしいｗ
テスラにボロ負けして
現代自動車にもボロ負けするのか…
オワタ トヨタは早くソニーEVの工場になれ
生き残る道はソニー傘下しかない >>74
本当に朝鮮人てキチガイだな
ほんと呆れるっつうか関わり合いたくないキチガイだわ 逆にトヨタの全固体電池が完成すればGAFAにとって脅威ってことだな 日本の潜水艦に使われている空気電池。
従来のリチュームイオン電池の１５倍の蓄電能力を持つ。
いざとなったら電解水に中和剤が。
これで安心。
いつでも市販できるが、今までお世話になって産油国や天然ガス国などの準備が整うまで。
日本はいつまでも待つことに。
それ以上の性能と安全を誇る蓄電池もある。
日本は、エネルギーで大変な苦労をしてきた過去がある。
悩み続けた過去がある。
新参者が高性能蓄電池を開発。
上等だよ。
やれるものならやってみろよ。 >>185
それ以前の連中は高度成長期の工員として優秀だったのは確か
今それは中国人の役目
先進国だとそういうスタイルは無理。世代の優劣がどうのではなくアジア人は工員の方が向いてる アップルが畑違いの車事業とか高確率で失敗案件だろｗ 協議の初期段階なら
他のメーカーにも打診が行ってるんじゃねーの？
提携を決めた訳じゃないし。
ただのインサイダーの可能性もあるとか？ さすがに韓国製の車は世界で売れないでしょ
アップルカーなら高価格帯のEVになるだろうから
ブランド力を保持する為に米国で作ると思われ
まあ、株価操作する為の飛ばし記事だろう 中国の停電でEVはやっぱりダメだなってなってるのに馬鹿だな サムスン製の主要部品にソフトウェアとサービスとリンゴマークをつけて売る、で大成功してきたのがアップルだから
同じ韓国企業でというのはありえる
日本企業はEV理解してないし、
ゴーンのように検察まで使って逮捕されるようでは協業なんてできない やっぱり
グーグルは韓国車を選らんだか
こーなると思った >>373
チ〇ン国車は安かろう悪かろうからほどほどになっているけどな
メーカー別台数でみた場合日本メーカーのほとんどが格下だぞ appleは委託生産
自社生産でなく 他の技術力のある会社に委託して供給
在日も乗らないゲンダイ自動車かwwwwwwwwwwww
発売前から終わってるwwwwwww >>383
在日朝鮮ゴキブリはそれほど祖国が誇らしいなら帰れよwwwww >>386
事実を言われて逆切れチ〇ン認定とか国士様の頭の悪さは本物だな Appleの自動運転車開発チームには数十人の元テスラ社員が所属している
https://gigazine.net/news/20210108-apple-car-team-tesla/
アップルが自動運転車生産まであと3年後だけど、意外と本命はテスラ抜いてアップルに
なったりするのかな。 トヨタのことはやがてKodakみたいになる企業と思った方がいいのかな GV85 は真面目に良い車、
ヒュンダイはホントすごい成長した企業だと思うよ >>43
中国なんて亡くなった方が世界は平和になる >>396
向こうは引き抜き・転職上等な社会だから元〜言っても大した意味はないな
だからどうした？という程度 まぁ俺の知り合いもNASAからテスラ行って
今日本帰ってきてるからな
次世代電池は少なくとも技術は日本が圧勝するよ 日本向けにEVでも作る気なのかw
世界一般の常識だとアップルよりはヒュンダイの方が自動車部門では圧倒的に優位なんだぞ
IOSに拘りたいとかじゃなかったらヒュンダイにはマイナスでしかねーw ディスプレイだけは立派なのは付くけど他はダメダメになる予感
とりあえず動く程度で走りの良さとかハンドリングの良さとかは皆無だろう アップルって独自路線が好きだからなぁ
アップル好きな人は良いだろうけど
俺はなぜかアップルには抵抗感がある 昔からAppleは独自路線を好んではいないよ
その時々において将来性を考えて、最高な技術を真っ先に採用したがる傾向がある >>408
独自性はAppleと言うよりもジョブズのせいであり、将来性も何も考えてなく
技術の限界も情勢も一切考えずにあのおじさんの理想をひたすら追求していただけ
初のGUI搭載PCのLisaは当時の技術では無理のあるGUIの搭載で動作がとても重く
100万円近い価格のわりに実用性に乏しくさっぱり売れなかったし初期のMacも同様で
その一方でよく売れていたのは８ビットで古典的で扱いやすく実用的なAppleIIだった
ジョブズがApple離脱後に自分で起こした会社で理想を徹底的に追求して作ったのが
NEXTだがあまり売れてはいない、だがこいつのOSは次期MacOSの元なり
後のiOSにもつながっている
ジョブズ空白期間のAppleは核心的な物は何も生み出しておらず独自性も乏しく
迷走と停滞の期間であり、ジョブズがCEOに返り咲いて出したのがiPodだよ サムスンのように世界のヒュンダイになるのか（もうすでになってるような・・・）
その時日本メーカーは・・・ >>406
EVの購入に積極的な層はエコ志向であり
基本モデルには走りの良さやハンドリングなんてのは求めてないだろ
市街地を静かにスマートにゆっくり走れるグリーンな車であればいいんだよ
ただEVであれば加速とトルク感は何の工夫も無しに良くなる
ホンダのeみたいな車が出てくると思うよ
https://www.youtube.com/watch?v=87Pj68SCTb4
デザインや細部のギミックへの拘りはまさにApple的
ドアノブは隠されているしワイパーさえもボンネットの内側に隠している
燈火類も前後のリングの中に隠されている、ほぼ完全なミラーレスで
車内を一本に貫くような立派な大型ディスプレイを備えている >>411
原動機がなくなることでの技術差はなくなるだろうけど、足回りやステアリングのジオメトリーやボディの風洞設計は差が残るだろうよ
見てくれだけのガタピシ車が売れると思うなら今のマツダでも見てみればいい >>415
車としての性能や使い勝手で原動機の占める割合なんてほんの一部でしかないからな
それ無視してEV化すればだれでも作れるとかいかにも無知無能が言いそうなセリフで笑えるよな N-BOXの新発売時に買って、ナビをiPhone4s接続のにしてら半年もしないうちにOSのバージョンアップで使い物にならなくなった
ソフト部分をアップル
ハード部分をホンダが製造すれば
絶対買うのに >>415
原動機の意味を調べれｗ
英語では「Motor」だｗ
HONDA eは、上質な造りだよ
韓国や中国には不可能なものだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
