【ＥＶ】現代自動車 米Apple社の電気自動車を生産へ [天照大御神★]
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現代自、アップルとEVで協業検討 「協議の初期段階」
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM082B80Y1A100C2000000
【ソウル=細川幸太郎】韓国現代自動車は8日、電気自動車（EV）分野で米アップルと協業を検討しているとのコメントを発表した。
現代自のコメントを受けて、8日の韓国株式市場で同社株は前日終値比で一時24%上昇。グループ会社の起亜自動車も14%、部品メーカーの現代モービスも30%近く高騰する場面もあった。
現代自は販売台数で世界5位の自動車メーカー。2020年10月に会長に就任した鄭義宣（チョン・ウィソン）氏主導でEVシフトを進めている。
今後5年間でEV12車種を発売し、25年には年間56万台を販売する計画を掲げている。高級車ブランド「ジェネシス」でもEVを展開し、幅広い製品ラインアップをそろえるとしている。 >>145
純正バッテリーに交換しないと正しく電池残量が表示されない車w >>152
コロナの事もあるが色々大きく物事が変化する激動の時代だな 三菱自動車ならお買い得なのにな
アップルは下請けのメーカーが前面に出てくるの嫌がるし
自動車メーカー買収すればいいのに >>157
ドンキパソコン買ってもリンゴシール貼ってれば優越感浸れるアホも多いしな アップルってiPhoneを朴られてギャラクシー作られてキレてたのに学習能力無いねw 日本でしか売れなくなる
買ってもらえない車になるな。
10年後。
世界はアップルの車買うだろ。 アップルは情報漏れを異常に嫌うからヒュンダイと組むことは永久になくなったね なんだ協議検討か。
アップルはテスラと組むだろjk >>17
こういう思考の日本人が
日本を破壊したんだなってよくわかるコメント 協議を検討
エラ ピロロ はいアップルですこの電話は録音させて頂きます 製品をご用の方は１を
協議を検討したニダ ぶっちゃけ、スズキ辺りと提携して小型化の波を作って欲しい >>280 ニダニダ言ってないで韓国車買ってやれよ たぶん小型車だと重量が軽くて回生ブレーキや巡航に向いてなくて市販車として出て来てないんだと思う。 自動車メーカーは、今後、IT企業の下請けになるしかない。
特に自動運転が普及したら、IT配車サービス企業の完全下請けだわｗ >>169
トヨタのは物凄い技術の塊ってのはわかるが、モーターと電池載せていっちょあがり！充電問題が心配？じゃあ今は発電だけのエンジン載せとくわ！の車も遜色無い出来だしなぁw 発表文からアップルへの言及を削除って、この発表を見て株買った人は
いい面の皮だな
てか、詐欺的すぎるだろ？ｗ >>276
毎年答え合わせの発表会でしかないリークまみれのiPhoneはどーなの？ 車はスマホと違って車検つーものがあるからなあ
全国各地でしっかり整備できるように、かつ部品もすぐ手に入るよう流通させないと売れないだろう
参入してすぐ覇権を握ろうとするにはハードルの高い業種だろうね 日本の労働者って応用きかなさそうだから大勢死ぬことに
なるんだろうな >>287
まぁそりゃバカとしかw
タイトルだけ見て元記事どころか1すら読まず脊髄反射で叫ぶバカ多いだろw世の中殆どここと同じだよw トップメーカーはプライドと安全面考えたら無理だろうね
まぁヒュンダイクラスしかOKしない ガソリン車で世界の覇権を争ってきた日本メーカーにしたら
畑違いのPCスマホメーカーにあれこれ指図されるのはグヌヌやろう
プライドさておきのヒュンさんは日本に勝ちたいがためのそれかな アップル、テスラといい米企業のイノベーション力は凄い
資本主義の本場は競争力が日本とまるで違う >>291
全ての車が車検ごとに徹底分解交換整備してると思ってるの？おめでたいやつだな >>301
こちとら検査員資格持ちの整備士だからお前よりはわかってるよ
車検の内容はもちろん、今回の特定認証にか変わる改訂とかもわかんないだろ？黙ってた方がいいぞ 日本は色んな制約や規格が厳しいから生産は無理
ISOなんてやってる時点でもう終わってる >>300
育つ土壌も違い過ぎるしな、楽天ひとつとっても一年只で使わせて貰ってるくせに応援どころか叩くのと足引っ張る奴らが必死だしw
世界は発展するのに切磋琢磨するがジャップは身内をいかに足引っ張るかに命掛けてるw >>302
特定認証にか変わる？日本語不自由なん？w ヒュンダイの車は欧州でそこそこ売れてるけど、日産は全く売れずに欧州から徹底した >>303
なんでも政府のせいにするからな
政府は愚民からのプレッシャーを交わすために適当に規制を強化していく 林檎信者は車をヒュンダイに乗り換えないといけないから大変だな
日本はEVへの転換は大丈夫なのか・・・？ >>312
この間発表されたトヨタの小型EVをジャーナリストがこぞって大絶賛してるの見ると日本の未来も簡単に予想できるだろw 充電用のプラグが独自企画だからアップルストアでしか充電できない仕様 https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-01-08/QMLAYET0AFEC01
現代自、アップルへの言及削除−ＥＶ協力報道巡り発表文修正
リーディー・ガロウド
2021年1月8日 10:12 JST
韓国の現代自動車は８日、米アップルと自動運転の電気自動車（ＥＶ）を巡る開発協力で協議中との報道を認めた当初の発表文を修正し、アップルへの言及を削除した。
現代自動車は数時間のうちに発表文を２回変更。最新の発表文は「さまざまな企業から自動運転ＥＶを巡る協力の可能性について要請を受けている」とし、「話し合いは初期段階であり、何も決まっていない」と説明した。 もう車がダメになるなｗ日本は終了やな
格安EV中国生産車かAPPLEや家電系
唯一SONYがどうなるかだな
おそらくヤマダ電機あたりが格安のEV自動車やバイクを展開しそうだな テスラって、電気系統が故障するとドアが開かないとか
事故起きたときにに怖いね こないだのAppleのKeynoteだかイベントでAppleはBMWと作ったスマートキー紹介してたやんけ
世界中の自動車メーカーと商談中やろ これがあるから日本再進出も勝算ありとみたのか
SamsungもGALAXYって言えば日本人買っちゃうんだから、Appleのブランドを全面に出してくればテスラあたりとならいい勝負になるかもな。 トヨタなんか下請けをボロ雑巾みたいに絞りたおしてその上ろくすっぽ税金も収めないクソ会社だろ 韓国嫌いだけどヒュンダイ馬鹿にしてる奴は情報が古すぎるだろ >>327
人間の脳は一度思い込んだ情報をなかなか修正できないのよ
フェイクニュースを伝えて暫くして真実のニュースを伝えた所
それでもフェイクニュースを信じる割合が高いとの実験結果がある >>322
いきなり車作る所はいかなくてもじわじわと侵食していくだろね >>325
トヨタの下請けは軒並み黒字だし、日本で一番消費税払ってるのもトヨタだけど >>114
でもハードはアメ車だぞ？
俺はゴメンだわ >>265
で、潰れる潰れるって米と欧のが潰れかけてるんだけども、そこんとこどうなのよ 独占契約じゃないんだろ
そんで他所のメーカーも入ってきて下請け間で競争させられアップルだけが得をするいつものパターン >>336
もうねｗｗｗ
【速報】 中国最大級のEVバッテリー工場が小型核爆弾並みの爆発、寒空を閃光が照らす 動画あり [お断り★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1610120150/ こんな報道が出て、もしジョブズが生きていたら、ヒュンダイは交渉先リストから即刻抹消されていただろうな トヨタとか日本メーカーは頑張れよ。
世界はEVにシフトしてるのにレガシーな化石燃料の車の生産開発押しつけられてるぞ Appleの環境でのアプリケーション開発をやるところは
下手すればこの車での動作検証も強いられることになるのかな 風説の流布というやつでしょうが、本当にアップルがev車生産を韓国メーカーに委託すれば購入者はゼロになる。誰も買わない。 この寒さで太陽光が役に立たずに電力供給ギリギリだし立ち往生したら即終了なのにEV乗ろうとしてるほうが時代遅れに感じる >>41
いろんなとこから話来てるのか
トヨタどーすんの？ >>350
スマホでもそうだったからなｗｗｗｗｗｗ iphoneの提案を蹴ったソニーのように
appleEVをトヨタがｲﾗﾈと蹴ったのだとしたらまた日本は… あぁ〜
トヨタはあと10年は持ちそうだったけど
5年でお父さんだね
チ〜ン テスラの時価総額80兆円
トヨタの時価総額25兆円 ←日本一らしいｗ
テスラにボロ負けして
現代自動車にもボロ負けするのか…
オワタ トヨタは早くソニーEVの工場になれ
生き残る道はソニー傘下しかない >>74
本当に朝鮮人てキチガイだな
ほんと呆れるっつうか関わり合いたくないキチガイだわ 逆にトヨタの全固体電池が完成すればGAFAにとって脅威ってことだな 日本の潜水艦に使われている空気電池。
従来のリチュームイオン電池の１５倍の蓄電能力を持つ。
いざとなったら電解水に中和剤が。
これで安心。
いつでも市販できるが、今までお世話になって産油国や天然ガス国などの準備が整うまで。
日本はいつまでも待つことに。
それ以上の性能と安全を誇る蓄電池もある。
日本は、エネルギーで大変な苦労をしてきた過去がある。
悩み続けた過去がある。
新参者が高性能蓄電池を開発。
上等だよ。
やれるものならやってみろよ。 >>185
それ以前の連中は高度成長期の工員として優秀だったのは確か
今それは中国人の役目
先進国だとそういうスタイルは無理。世代の優劣がどうのではなくアジア人は工員の方が向いてる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
