キャンピングカー比較ナビ、「ジャパンキャンピングカーアワード2020」発表。100万円台から買える軽キャンが1〜2位に [うしろのスシ太郎★]
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※トラベル Watch 編集部：松本俊哉
キャンピングカー比較サイトを運営するキャンピングカー株式会社は1月6日、「ジャパンキャンピングカーアワード2020」を発表した。
サイトに登録されている700台超のキャンピングカーのなかから、2020年1年間の閲覧数上位10台を選出したもの。
1位と2位は軽キャン（軽自動車ベースのキャンピングカー）で、ホンダ N-VANベースのホワイトハウス「N-VAN コンポ」と、N-BOXベースのホワイトハウス「N ボックス＋キャンパー Neo」がランクイン。軽がベースということもあって最低販売価格が200万円を切っていること、小回りの効く普段使いのしやすさ、オプションによるカスタマイズ性の高さなどが注目を集めたという。
そのほか、3位と4位は乗用車ベース（トヨタ タウンエース、ヴォクシー）、5位以下にキャブコン（キャブコンバージョン：トラックの荷台を居室空間に転換したもの）が5台となっており、上位の傾向は「普段使い需要」が重視された結果と分析している。
キャンピングカー比較ナビ「ジャパンキャンピングカーアワード2020」
1位： ホワイトハウス「N-VAN コンポ」
2位： ホワイトハウス「N ボックス＋キャンパー Neo」
3位： トヨタモビリティ神奈川「キャンパー アルトピアーノ」
4位： ホワイトハウス「ヴォクシー DAYS POP」
5位： VAN SHOP MIKAMI「D（でっかい）テントむし Wタイプ」
6位： セキソーボディ「トム 200」
7位： ナッツRV「クレア 5.3X エボリューション」
8位： エートゥゼット「アレン タイプ1」
9位： オートワン「給電くん ポップアップルーフ」
10位： ファンルーチェ「セレンゲティ」
ランキング詳細： 2020年『キャンピングカー年間人気ランキング』を発表！ トップは使い勝手よし、コスパよしの”軽キャン”
https://japan-crc.com/ccn/news/2021_1_6_tt/
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1298740.html awardをアワードというのならwarもワーと言って欲しいものだな 100万あったら、そこそこの宿に50回は泊まれるな 寝ながらにして目的地に着く文明の利器や風呂に入ってゆったりと足を伸ばして寝ることができる宿を私は知っている 軽のエンジンで重くて背の高い車を動かすとどんな感じか想像できない奴が
軽キャン買うわけ 安いからというだけで >>5
50泊したら元が取れるのか
毎週で一年やな これって車体込みの値段て事？
それとも車体は自分で容易て事？ 便利そうだなと思ったりもするけど
重心高くて横転みたいな事故の話聞くと現実に戻される >>10
居住性たいして良くないトイレはないし荷物積んだら高速で60キロも出せない、掘っ立て小屋ならともかくまず快適なドライブが楽しめないのにキャンプ以前の問題だわな ユーチューブで全員メガネ姿の男性たちが乗ったキャンピングカーが走行中に事故った車内動画を時々見てしまう 車好きだから興味はあるんだけど
元の車種によっていろいろあるよね
バンかトラックかバスかってね
日野・レンジャーまでは運転できるけど、キャンパー改造したらいくらかかるんだかなｗ キャンピングカーのトレイ片付け凄く面倒くさい。とは良く聞くけど、
未経験者は憧れる人多いよね あと、大震災のときに避難所よりは
自分のキャンピングカーで寝泊まりしていたら
避難所生活よりは、落ち着けていいんじゃないか ちょうど今まさに、北陸の高速道路で立ち往生してる区間があるから
はまり込んでるキャンパーは、こんな夜でも楽しく過ごせてるんだろうなｗ 改造装備込みの車重書いてないけど最高出力58psなあ。高速の追い越し車線にもひょっこり出てきちゃうんかなあ。 若者がスタイリッシュなスポーティークーペを買い求める時代は完全に終わったな >>27
キャンピングカーブームもいつまで続くかわからんけどな。 軽四改造は魅力感じないよねぇ
あれは寸法が決まってるから
全長3400mm全幅1480mm全高2000mmじゃ、人間が使える空間は・・・
最低限、2tトラック改造やハイエース・キャラバン・ボンゴブローニィ改造だよねぇ 軽バンにカーテンつけて窓に取り外し可能な換気扇つけたら充分だわ あまり大きな車は運転に自信がないから
小さなキャンピングカーもいいかもねと
画像みたら、さすがに軽キャンってので
足を伸ばして寝られるのか？って疑問に思った >>19
住むわけじゃないし車中泊出来そうな車買う方が良いな >>5
本当にこれ。
更に言えば、車検、保険、>>23 も書いているがトイレの始末等、車内の整備費用等の
ランニングコストも馬鹿にならないレベル。
しかも移動出来るとはいえ毎夜毎夜、狭い、風呂も無い同じ部屋に泊まるだけ。
どう考えても普通の車で好きな宿に泊まる方が快適。 >>25
ガソリンはともかく、コンロとかに使用するアウトドア用の
バッテリーは直ぐに無くなるから楽しむどころではない。 SAKURAとかZILだっけか
凄いよな
もはやホテル 軽のキャンパーで面白いのは、軽トラに自作の箱を積んだやつやな
箱を下ろせはタダの軽トラw、しかしサイズがショボいので外観で遊んでいるんや、コテージ風とかドーム型とか
軽トラの荷台はギリギリ2mだが、全長の1割まではみ出せるから2.3mまでイケる、十分に足を伸ばして寝れるよ >>39
寝るだけじゃなくてテーブルやイスを出してタープを張って、満喫するからだよ、アホやで 常にこの世界はいつかはヒャッハーな北斗の拳の世紀末な世界になるという思いがあるから
こういう車には興味あるんだよなｗ
キャンピングカーがあれば、それだけサバイバル的に有利だろ テレワークでワーケーションなんて余裕かましてるとクビ切られるよ？ せっかく旅に出るなら
少しは良いキャンピングカーにした方が楽しいだろ >>23
ぶっちゃけ、シンクやらトイレやら使い続けてるもんなのかねー エヴリィに自作の棚やらなんやらギュウギュウにつめこんだ動画とか投稿してるおっさんとかかなりいるけど、そこまで快適性求めるなら最低でもハイエースくらい乗れよと >>14
夏の美瑛の丘の展望台に早起きして日の出を見に行ったら
近くに停まってた軽の1boxからお父さんと小さな子が二人出てきて
展望台にやってきた
ああいう旅を子供の頃にしてみたかったとは思ったね >>15
新車なら車両価格込み
だけど仕様とかオプションで価格もかなり変わるよ
製作会社に車持ち込んで改造してもらう事もできる
改造車検でキャンパーはトラックと同じ1年車検
止める場所があるなら、トレーラーの方が良いと思うな
試しにレンタカーで1〜2泊してみたら良い
キャンパーで寝ると車のサスのおかげで寝返りうつたびに車が揺れるw
ストッパーが付いてるのは大型の輸入キャンパーのみで3千万円コース
小型のトレーラーが良いぞw
ドンガラなら20万円位からある
内装は好きにやれば良い >>46
車載用灯油ヒーターを使うのだ
アイドリングせずに休んでるトラックは積んでるよ
キャンパーも夏のエアコンより冬の暖房の方が楽なんだ 200万円ぶんビジネスホテルに泊まって18歳可愛いデリヘル嬢を呼ぶほうが夢がある >>23
真水だって面倒くさい
40リッターなら40kgって事だよw
大型のキャンパーだと、1タンクか20リッタータンク二つでそんなもんだが
水の汲める場所までタンクを運んで
水入れて戻って装着しなきゃ成らん
4人で2泊したら1人5リッターしか使えないが
大型キャンパーの人を見てたら3回も水タンクに補給してたよw
全く節水しようとは考えずに利便性を追ったようだったが
40リッタータンクを3回満タンにするのはなかなか重労働だな
台車が使えるとしてもね 災害対策用＆趣味用＆普段使いが出来るマルチユニットや！
・・・実際はどれも半端で微妙って感じやろな
ミニハウスを牽引するタイプの方がいいだろうな
普段使い時は分離して車体だけ使い、ハウスは個室代わり 200万あったら
5000円の宿
400泊出来るじゃん
いらねーわwww このクソ寒いなのに
クルマで寝るか？
ホテルで
ゆっくり風呂入って
ベッドで寝るわwww >>63
今のキャンプブームもそうだよ
バカみたいに道具を揃えて有料キャンプ場に泊るより温泉宿のほうが余程快適なのにね >>65
そうそう
オートキャンプ場有料なんだよな
もう罰ゲームだろwww >>9
世界にはそれでは見られない風景や体験があることを私は知っている 言っとくが、俺みたいに年収1000万超えてる普通のリーマンにはこんな車持てないよ。
というか車自体持てない。維持費だとか駐車場代とか保険とかなんとか払えないわ。
ならレンタカーで毎回違うキレイな車借りていいとこ泊まった方がよっぽどいい。
なんで彼らって自家用車にこだわるんだろ。 趣味だから、効率とか度外視で楽しんでるんでしょ。
アマチュア無線とか、オーディオとかと一緒。 運転手に運転させて自分は居住スペースでベッドに寝たりテーブル使ったりっていうのが
優雅で良さそうなんだが道交法違反でできないんだよな
昔自民党の石破が選挙活動でやろうとして止められてたけど ワイはフリードプラスで快適車中泊旅行やってるで
ポータブル電源で雪中もぽかぽか >>63
大都市のビジホじゃないんだし
田舎でその価格はなかなかないぞ ある程度の災害悪路での走破性や車内泊等々の利便性を考慮するとウィンチやワイヤーカッター、シュノーケルを装備したような本格的な四駆しか選択肢として残らない。 200万円でキャンピングカー買うくらいなら、100万交通費にして2万の宿に50泊した方がいいな。 まずキャパーでキャンプ出来る所がほとんど無い事だな
1番いいのは道の駅とSAだが…キャンプ禁止だろw
タープを張らず椅子もテーブルも出さず寝るだけならSAでも可能だが、ソレではキャンピングカーの意味が無い
オートキャンプ場なんて山奥だし、山奥でキャンプしてオシマイなら良いが、キャパーで旅をするには面白くない
他人の土地に勝手にキャンピングカーを置いてキャンプしたら、通報されるしw
絵に描いたようなキャンピングカーを置ける空き地なんて無いんだよ >>76
いやいや
キャンピングカーでも交通費はかかるんだから
100泊出来るよ 車内にちゃんと使える炊事設備と
トイレとシャワールームが無いのは
キャンピングカーではなく車中泊用の寝台車。 宿に何回泊まれるとかじゃないよ。宿がないとこで泊まるための車だよ そんなの迷惑だろ
トイレとかどうすんだよ
通報されるぞ 安いやつならベッドがちゃんと作られているだけでもメリットはあるけど、ベース車両との差額考えたら週々車中泊でもする勢いじゃない限り宿に泊まった方がお得だよな ハイエースにソファを置くのとたいして変わらんだろ？ >>85
登山で登山口の駐車場に泊まるんだよ。トイレもあるし。宿より行動時間が増えてよいのさ >>92
移動中はシートに座ってシートベルトして大人しくしてろ >>22
みんなきちんとベルトしてたな
チャラいやつらだったら車外放出とかで死人出てたかも 軽のキャンプ仕様なんてすぐ嫌になっちゃって金の無駄
普通の箱バンで充分だとわかってほしい ジムニーシエラでフルフラットにしてエアマット敷いて寝たけど一人なら十分だな
シンクやトイレなんて使わないし、寝るだけならキャンピングカーなんて不要だと思う 軽バンとか負け組かよwww
オレのハイエース一択だろw >>23
冷静に考えたらわかるだろ
トイレ掃除とかウンコタンク掃除とかやりたくないやろ 軽キャブコンでも、いろいろ車種があります(≧◇≦)
軽車両の規格的には同じでも、細部の造りや使い勝手に各ビルダーの特徴があると思います。
軽キャンピングカー 〜軽キャブコン10モデル徹底比較（YouTube）
https://youtu.be/nZWzwt7OkyU >>100
秘密基地は段ボールで出来てるから価値があるんだよ >>23
渋滞のときに知らない人が「トイレ貸してください」ってほぼ必ず言ってくると聞いてビビった キャンプとしてでは無く移動出来る
テレワーク部屋として使っているw マイクロバスベースのバスコンは多いが
新車の国産大型バスをベースにバスコンやった人は見掛けないね。
観光バスや路線バスの中古を改造した人は稀にいるけど
大型クラスの新車は外車が多いよね。 大雪での立ち往生の際、キャンピングカーは老人や子供のためにベッドを貸し出すべきだと思いませんか？
先日の大雪で高速道路で24時間ほど立ち往生しました。
近くにキャンピングカーがいたのですが、他の運転手から老人がいるからキャンピングカーのベッドで寝かせてくれないかとの頼みをキャンピングカーの運転手が断っていて口論になっていました。
他にもトイレを貸してくれと、わざわざ遠くから歩いてきた女性にすら冷たくあしらう始末・・・
周囲が大変な状況なのにキャンピングカーの中では暖房つけて薄着でウロウロして、車内で料理してました。
周囲の人々は呆れを通り越して殺意を抱いていたレベルです。、、 >>22
こういう感じで笑いながら
死ぬ人達いそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
