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墜落のインドネシア・ジャカルタ発のボーイング機 乗員乗客62人 [ブギー★]
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0001ブギー ★
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2021/01/10(日) 02:32:00.72ID:cs8lfs1a9
インドネシア・スリウィジャヤ航空のボーイング737-500機が墜落した。同機には子ども10人を含む乗客50名、乗員12名の計62名が乗っていた。インドネシア交通省の話をもとにCNN Indonesiaテレビが伝えている。

旅客機SJ182便は現地時間14時36分にジャカルタを出発。離陸直後にレーダーから消え、通信が途絶えていた。同機は国内線で、西カリマンタン島の行政府があるポンティアックに向かっていた。

https://jp.sputniknews.com/incidents/202101098069762/

関連スレ
【速報】 インドネシアのメディアによると、ジャカルタ近郊から西カリマンタン州に向かっていた旅客機が消息を絶った(ジャカルタ時事) [みつを★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1610189622/
0040ニューノーマルの名無しさん
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2021/01/10(日) 04:24:16.08ID:93hO8mmg0
>>1
インドネシアのローカルは乗っちゃいかん
0045(,,゚д゚)さん 頭スカスカ
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2021/01/10(日) 05:23:42.71ID:BDUBi6650
(´-`).。oO(魔の海 インドネシアトライアングルだな..)
0047ニューノーマルの名無しさん
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2021/01/10(日) 06:07:24.01ID:xhbl6vPa0
そんなことより日本航空123便墜落事故の真相を解明しろよ。
戦後最大の闇…。
0055ニューノーマルの名無しさん
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2021/01/10(日) 07:30:41.86ID:JTtiop8e0
航空機事故は絶対に報道しないといけない…日本人の犠牲は関係ない。中共は絶対に報道しないから信用できない。ロシアはまだましや…事故が少ない。
中共は最悪で最低や…
0057ニューノーマルの名無しさん
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2021/01/10(日) 07:55:25.04ID:BI0v2C3F0
またインドネシアかよ。インドネシア人パイロットって操縦が下手なんだな
0058ニューノーマルの名無しさん
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2021/01/10(日) 08:08:43.68ID:UWaKWMZC0
500機も墜ちたのか?
0062ニューノーマルの名無しさん
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2021/01/10(日) 09:40:13.89ID:KVDUb7XH0
もし自分の搭乗する旅客機が737だったらお前ら直前に逃げる?
0063ニューノーマルの名無しさん
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2021/01/10(日) 09:42:37.16ID:5QQYjjPm0
>>11
日本人以外の被害を報道しろってこと?
なんで?必要ないじゃない?
日本のニュースで日本人の安否をやるのは
当たり前だと思わない?
0064ニューノーマルの名無しさん
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2021/01/10(日) 09:53:56.17ID:sXd6eq3P0
>>63
吉井和哉に言って
0065ニューノーマルの名無しさん
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2021/01/10(日) 09:55:42.87ID:bnr4NfAF0
>>12
全然OK
0068ニューノーマルの名無しさん
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2021/01/10(日) 20:05:14.12ID:c731S+rV0
>>10
これまたソフトウエアかな
0070ニューノーマルの名無しさん
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2021/01/10(日) 20:57:50.69ID:Nql+GSOs0
全滅で、遺体は魚のエサか
0071ニューノーマルの名無しさん
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2021/01/10(日) 20:59:58.38ID:4VrI8+ij0
まだ車の事故の方がいいよな。
危ないと思っても一瞬だし。
飛行機は少なくとも十数分、落ちる、死ぬと思いながら死んでいく。
0073ニューノーマルの名無しさん
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2021/01/10(日) 21:02:29.11ID:qUs4qq0u0
なんでただの旅客機がレーダーから消えるん?
0079ニューノーマルの名無しさん
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2021/01/12(火) 10:52:53.70ID:ZyVWtuME0
>>11
日本国内向けだから、とりあえず報じてるんだろ

出社とかで利用してる人いる家族は何時の飛行機かなんて意識してないからさ
0083ニューノーマルの名無しさん
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2021/01/13(水) 12:03:48.19ID:obi8rJRt0
>>37
そういう所でも、文明が入って10年もすると、もうみんなスマホ持ってぱちぱちしてるってよ
0084ニューノーマルの名無しさん
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2021/01/13(水) 12:08:57.32ID:GYsBVb420
行方不明になったインドネシア航空機みたいに機長の自殺やろか?
意図的に発信器切ってたら黒だけど、この業界単純な整備不良による事故とか多いしなぁ
0085ニューノーマルの名無しさん
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2021/01/13(水) 12:11:16.30ID:GYsBVb420
>>72
その事故はボーイング社のせいだろ
同型機は全て運航禁止になったし
0086ニューノーマルの名無しさん
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2021/01/13(水) 12:12:26.49ID:nSvbbYGm0
インドネシア、ちょっと前も落ちなかったっけ?

らっさんさーやんげー♪
0087ニューノーマルの名無しさん
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2021/01/13(水) 12:29:21.00ID:GYsBVb420
>>53
離陸時に落下物踏んでタンク破損して墜落した航空機もあったな
そうでなくとも飛行機にしょっちゅう乗ってるとヤバい局面は何度も経験するよ
伊丹空港の最終便で到着時間かなり過ぎての着陸だったのにタッチアンドゴーしたのは知らされてないだけで何かヤバい事が有ったんだと思う
伊丹空港の最終便だから、タッチアンドゴーなんかしたら着陸許可降りない可能性高いのに大幅に遅れて到着した
最終のリムジンバスの発車時間を大幅に過ぎてたけどリムジンバスがずっと待っていたのには驚きだった。下手したら臨時便かもな?でないとずっと待たされるANAの客大迷惑だしモノレール乗るわ!ってなる
因みにこれ、着陸可能時間を気にして機長が焦ってタッチアンドゴーせず強引に着陸してたら名古屋の中華航空みたいになってたんだろか…とか思うと怖かった
まーあれはオートパイロット切らずに着陸しようとしたミスだったんだっけ?単純ミスでも墜ちるから怖いわ
0088ニューノーマルの名無しさん
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2021/01/13(水) 15:39:23.70ID:nbRUGNfH0
flight tracker(radar とか aware とか)で到着待ちの親族のフライト追ってると
途中で長いこと更新しないときがあってすごく不安
0089ニューノーマルの名無しさん
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2021/01/13(水) 16:20:34.29ID:AvOSxPXM0
いつも上から目線のデビ夫人「・・・」
0090ニューノーマルの名無しさん
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2021/01/13(水) 17:54:49.40ID:c2HRbWUc0
タッチアンドゴーと言うより、普通にゴーアラウンドな
どんな着陸時でも、このまま安全に着陸停止出来ないとパイロット判断(最終的には機長判断)したら、いつでもゴーアラウンドするのが大原則
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