【訃報】戦闘機「紫電改」パイロット、笠井智一さん死去…９４歳[01/11] [Ikh★]
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太平洋戦争で戦闘機「零戦」や「紫電改」に搭乗したパイロット、兵庫県伊丹市の笠井智一（かさい・ともかず）さんが９日、心不全で亡くなった。９４歳だった。告別式は１３日に近親者で営む。
兵庫県丹波篠山市生まれ。１６歳で旧海軍に入隊し、サイパン、ヤップ島などの南方戦線を転戦し、フィリピンでは特攻機援護の任務に就いた。戦争末期は愛媛県・松山基地の航空部隊で紫電改に搭乗。戦後、予科練習生同期の７割が戦死した激しい戦闘の様子を、著書や各地の講演会で伝えていた。
Yahoo！Japanニュース／読売新聞オンライン 1/11(月) 9:45配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/168d913ab52b238af5c5c4d8ff7b482e1c4857de >>87
貧乏人の家ほど安モンの家具や家電で溢れてるもんだな 撃墜王・杉田の列機として同じ隊で飛び続けた人か
杉田がやけに笠井をお気に入りしてて上官への抗議とかに一緒に連れ回してたとか
共同撃墜数は10機だったかな
最後の紫電改乗り >>34
勇敢なやつから死んでくのが当然だからな
後ろの方で指図だけしていざとなったら逃げるやつや臆病者が生き残る
だから元軍人はろくなやつがいない
中曽根や源田見てればわかる >>99
宇宙にあんだけコロニー建造できる技術があって資源不足なんて有り得んと思う。 >>104
ジオンは高性能機が余ったいた。
ジオンに足りなかったのは人材・パイロットな。
息を吐くように嘘付くタイプなん？お前 海軍が紫電改
陸軍が五式戦闘機
これが戦争末期の切り札だっけ 片道切符を渡されて兵器の部品として散っていった人より100万倍恵まれてるな。 >>80
民主政権樹立やモリカケサクラの朝日や毎日の煽りを見ると、ああ、こうして戦争に突入したんだなぁというのが実感できたわ。 海軍は零戦の後続機がな
相手がP51DやらF6FやらF4Uだもんな
しかもワラワラと大軍で現れる
紫電改はまだ何とか戦えるレベルだし少数生産に留まってた
悲しいかな、戦局には全く影響は無かったよ >>110
中曽根は主計大尉で戦闘配置のない事務官だぞ。ナンチャッテ海軍士官。 零戦と見分けがつかん。 雷電はデブだから、すぐ分かる。 紫電解のタカは最後まで読んでないけど最後悲しそうだから最後まで読まない 同じ時代のP-51、P-47、スピットファイア、テンペスト、Bf109、Fw190らと比べたら、紫電改なんて平凡どころか駄作だろ >>１
ウヨども「おじいちゃん頭山マン知ってる？」とか無礼なこと聞いたんだろｗ >>32
当時の日本が、黄色人種が人間ではなかった国際社会を生き抜くためには、それしかなかったんだよ。
人種差別が当たり前の当時の国際社会で、例えばコロナ禍でもGOTOやりながら国民を感染から救おうとするバカな政府と、それを支持する国民から構成されるような「バカ」な国が生き残るには、
初戦で米国を強襲して戦意を喪失させて、少しでもこっちに有利な条件で講和に持ち込むしかなかった。外務省がミスって宣戦布告が遅れ、返って相手の戦意に火をつけてしまったが。。。 今のジャップは身も心もアメリカ人になっちゃったけど >>125
まさに後ろでこそこそ逃げ回るやつ
それでも一応軍人だからな
中曽根大尉が後の首相で今のクソみたいな日本を築いた張本人というのがな なんでハゲの薬に紫電改なんて付けてん？
おかしなイメージ付いたわ 核攻撃のB29は余裕で落とせるのに命令で引き返されたと泣いてた人だよな これから開発するらしい次の戦闘機もこんな和名付かないかな
F-2に愛称みたいなのないの寂しいし >>132
宣戦布告が間に合っていても
ミッドウェーで勝っていても
末路は敗戦だった
どんな負けかたになるかだけ >>137
中曽根が中曽根以前の日本をぶっ壊し
現在のクソジャップの基礎となったのは同意するよ
だけども小泉がさらに引っ掻き回しちゃったけどね
今の自民党の先生たちは小泉の信奉者多そうだから
今の日本は小泉残滓で出来てるんだよね >>125
中曽根は青葉に乗り組んでいなかったっけ？
戦闘時の主計士官の仕事は戦闘詳報を記録するメモを取る
こと。
なので戦闘配置は艦橋。 彡 ⌒ ミ
(´・ω・｀) 黒い紫電改は、僕の戦友だからね >>125
兵科しか見ずに機関科を釜炊きと貶める馬鹿な日本海軍そのものの害悪思考だな そんな絶望的な状況でよく戦いました
ご冥福をお祈りします 特攻機援護って何？
特攻しなくていい特権持ってるの？ >>156
一度、歴史を勉強した方が良いよ。
自分で。 >>130
スピットファイアにテンペスト
敵機もなかなかにこじらせた系のネーミングだなw >>109
カイ・シデンに謝れ(´；д；`)ﾌﾞﾜｯ 練習機の白菊で特攻した人が100人以上いるのに、紫電改を温存していたのか・・・ >>128
意外とあっさり終わってる(打切り宣告で終わらせた)
そのあっさり加減が逆に戦争の虚しさ無情さを表してるとも言われてるが 三船敏郎主演の『太平洋の翼』と言う映画に紫電改が出てきたな
めちゃめちゃ強いのに最後は悲しい終わり方だった >>165
旧日本軍でも、お前みたいな愚かな思考は
さすがにしなかった。
お前の思考方法はヤバイ。
合理性がゼロ
思考の根本が、恨みとか嫉妬なんだろ。 >>61
肝心の烈風がいつまでたっても出来上がらない
今の三菱見てると
何も変わってなくてね >>167
はだしのゲンもジャンプだったっけ
あんなエロくてグロい漫画今のジャンプには載せられん
鬼滅の無惨もビックリするレベルの残酷描写 >>64
艦船から離発着できるかできないか
航続距離が長い上に空母に乗って移動できる世界初の戦略兵器だったのになんで負けたんですかね >>6
1パイロットになんの罪があるんだよ
責任があるのは上層部 >>165
紫電改は数が少なく雷電は更にその操縦の難しさから特攻機
には使用されなかった。 >>61
烈風は発動機がなぁ……海軍が誉にこだわったせいでなぁ…… へぇー
ヒロヒトに命令されてアジアで虐殺や略奪レ☆プしてた奴らまだいたんた？ >>173
N1K3-A（紫電改はN1K2-J）は空母信濃に搭載予定だった。 >>156
お気に入りは温存される
汚れ仕事は嫌われ者の仕事
今も昔もおんなじさ >>167
出撃命令で走る主人公の姿がラスト？
特攻の出撃命令と書く人がいるが、転属命令で終わらなかったか？
最終話にしては拍子抜けだった思い出がある。 >>156
簡単に説明すると
敵戦艦にぶつかる前に特攻機を撃ち落とされない様に護衛してた
特攻機に乗ってるのは戦闘技術のない新人パイロットだから
離陸着陸ぶつかるくらいしか出来ない >>178
まだいるよ？
だから慰安婦など産まれてもいないんだよ >>170
キミ、森元みたいな思考だな
高卒の底辺おっさんか？ >>171
亡国の企業体。
過去の成功にしがみつくだけ。
自動車、カメラもダメだ。
企業体質に問題がある。 >>189
妬み・嫉妬・嫌がらせ
お前の本性。
家族すらお前のことを嫌っているだろ >>112
ガンダムでマジレスとかｗ
じゃあパイロット不足なのにオッゴとか何十機も作って投入したのはなぜなんだい？
余ってるゲルググにのせればよかっただろ？
と、お前も作品側の設定破綻で揚げ足を取られるぞ？ >>34
この人は、戦闘で10機落として戦傷中に終戦を迎えた幸運組。
どの空軍でも5機撃墜すればエースと呼ばれるから腕は上位組。 紫電改は日本機らしいスマートさ華奢な美しさに欠けるんだよね
雷電みたいに振り切っていれば受け入れやすいのに
やっぱり1式戦が1番日本機らしい >>165
白菊の生産数は約800機で終戦時370機残存。紫電改の生産数は約400機で終戦時56機
（紫電は約1000機生産で320機残存） >>1
ご冥福をお祈りいたします
>>6
お前がそのダメな日本人の典型な
剣部隊の隊員の爪の垢でも煎じて飲めよ この人もそうだが終戦間際はほとんどのパイロットが撃墜されで戦死で10代でろくな訓練も受けずに実戦に投入されていった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
