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【訃報】戦闘機「紫電改」パイロット、笠井智一さん死去…94歳[01/11] [Ikh★]
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0001Ikh ★
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2021/01/11(月) 14:26:43.27ID:1a7b8fYy9
 太平洋戦争で戦闘機「零戦」や「紫電改」に搭乗したパイロット、兵庫県伊丹市の笠井智一(かさい・ともかず)さんが9日、心不全で亡くなった。94歳だった。告別式は13日に近親者で営む。

 兵庫県丹波篠山市生まれ。16歳で旧海軍に入隊し、サイパン、ヤップ島などの南方戦線を転戦し、フィリピンでは特攻機援護の任務に就いた。戦争末期は愛媛県・松山基地の航空部隊で紫電改に搭乗。戦後、予科練習生同期の7割が戦死した激しい戦闘の様子を、著書や各地の講演会で伝えていた。

Yahoo!Japanニュース/読売新聞オンライン 1/11(月) 9:45配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/168d913ab52b238af5c5c4d8ff7b482e1c4857de
0952ニューノーマルの名無しさん
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2021/01/13(水) 00:03:18.58ID:BClkHAlf0
>>947
「攻撃は最大の防御なり」
その思想で作られたのが零戦21型
それを忘れてはいけませんね
防弾タンクが〜〜自動燃料消火装置が〜〜
と言うのいますがそれを充実させると
旋回性能、航続力に影響してきます
どちらを選ぶかですよね?
0953ニューノーマルの名無しさん
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2021/01/13(水) 00:06:17.27ID:YfBtVva90
>>952
そんな思想で作られてないわ、テキトーな事ホザくなカスww
0954ニューノーマルの名無しさん
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2021/01/13(水) 00:06:55.06ID:BClkHAlf0
>>944
それ烈風のこと
でもこれだけ線上にいた期間が長くて共同撃墜10機が戦果とは
正直これはかなりお粗末なんだよ
落とすことより落とされないことを重視したのだろうが
照準器で敵機を完璧にとらえたときかならず後ろを振り向け。。。が空戦の基本
でもできないのよそれができたものは生きて帰ってくる
0955ニューノーマルの名無しさん
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2021/01/13(水) 00:08:19.46ID:jpWbi4Ve0
帝国海軍の評価で、零戦52丙の防弾性能はF6Fと互角
(ちなみに攻撃力は劣る)

ほぼノーガードの21型がどうしても印象強くなっちゃうけど
海軍としては必死に防弾性能上げようと頑張っては居たのよ
0956ニューノーマルの名無しさん
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2021/01/13(水) 00:08:21.97ID:BClkHAlf0
>>953
ならどんな思想で作られてたの具体的に?
0958ニューノーマルの名無しさん
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2021/01/13(水) 00:09:33.21ID:Y8rEXiyG0
>>806
弾痕がこんなに規則正しくはつかない
0959ニューノーマルの名無しさん
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2021/01/13(水) 00:10:26.29ID:G0FSM1s40
>>929
そういう理不尽な先輩への反撃は他艦でもあったようだね
真珠湾攻撃に向かう空母「飛龍」のなかで評判の悪い先輩を何人かで泥酔させて
みんなで夜の荒天の海に放り投げたという
全員が極限にテンパってる航海だったので結局行方不明で処理されバレなかったとか
0960ニューノーマルの名無しさん
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2021/01/13(水) 00:11:31.91ID:BClkHAlf0
>>953
どうやらぐうの音も出ないようだね
まあいいこれからはもう少しよく考えてカキコするように
おれはもう寝る
明日はやいでの
0961ニューノーマルの名無しさん
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2021/01/13(水) 00:12:24.84ID:jpWbi4Ve0
源田の剣を読んでると、パイロットの射撃能力の差が如何ともし難いからな〜
せめて当初計画通り機首に3式13mm積んどけばだいぶ違ったんじゃ無かろうか
あれ弾道特性が抜群で、厚木の雷電隊が欲しがった代物だし
0962ニューノーマルの名無しさん
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2021/01/13(水) 00:16:50.89ID:jpWbi4Ve0
>>956
十二試艦戦の時代は戦闘機に防弾性能なんて乗ってないのが当たり前
ポリカルポフI-16なんて例外的な事例

攻撃は最大の防御なんて勇ましいことは多分考えてない
当時としては、ごくごく当たり前の設計をしただけだよ
0963ニューノーマルの名無しさん
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2021/01/13(水) 00:18:05.80ID:YfBtVva90
>>956
低馬力の発動機で高性能狙った結果、ああなっただけの話で

「攻撃は最大の防御」なんて狙ってないわ、低脳ww
0968ニューノーマルの名無しさん
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2021/01/13(水) 00:27:43.25ID:YfBtVva90
>>965
低馬力だからギリギリまで重量軽減と抵抗削減で性能満たしてたんだろうが

いくら屁理屈捏ねても馬力不足が要因なのは明らか
0970ニューノーマルの名無しさん
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2021/01/13(水) 00:34:32.04ID:jpWbi4Ve0
>>968
だから低馬力と言う表現が間違ってるのよ
当時の栄は低馬力エンジンなどではない訳だから

DB601とかR1830は勿論栄より高出力だけど
そのぶん栄よりずっと重いしね
0971ニューノーマルの名無しさん
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2021/01/13(水) 00:38:40.82ID:YfBtVva90
>>970
キミさ、いくゴネても低馬力は低馬力なんだよ

馬力に余裕が無いからスカスカ、ペラペラの機体にせざるをえなかったんだから

あの当時使える戦闘機用発動機でマシな方だったというだけの話
0972ニューノーマルの名無しさん
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2021/01/13(水) 00:41:39.43ID:jpWbi4Ve0
>>971
まずそこを疑うべきだな
スカスカ、ペラペラの機体にせざるを得なかったのは
本当に栄が低馬力だったからなのか?

大してエンジン性能が向上してない52丙はあれほど頑丈だったのに?
0973ニューノーマルの名無しさん
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2021/01/13(水) 00:44:39.41ID:YfBtVva90
>>972
52は翼端詰めてるし、主翼強度も上げてるだろ

あれほど頑丈ってどれほど頑丈なワケ?
0975ニューノーマルの名無しさん
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2021/01/13(水) 00:52:10.99ID:jpWbi4Ve0
>>973
うむ、零戦は主翼外板を増厚することで性能が向上してしまった。
21型なんて増厚するだけで20km/hも速度が向上してる。
52無印から52乙まで増厚しても速度低下はほぼ無い。
流石に翼に13mmを積み増した52丙では速度低下してしまったけどな。

ハッキリ言って、1号零戦のスカスカペラペラは
堀越が神経質にやり過ぎただけの事だよ。
栄ならあそこまでやらなくても充分な戦闘機は作れる。
0976ニューノーマルの名無しさん
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2021/01/13(水) 00:54:08.00ID:jpWbi4Ve0
ちなみに栄はF4FのR-1830に比べて3割も軽量だ。
機体で一番重いエンジンがそれだからな
それでいて離昇950hpを出せる

これで低出力とか言ってるとバチが当たるわ
0978ニューノーマルの名無しさん
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2021/01/13(水) 00:56:07.63ID:YfBtVva90
>>975
オマエ設計技師かよ、というか堀越の本ぐらい読んでから妄想に浸れよ
0979ニューノーマルの名無しさん
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2021/01/13(水) 00:57:56.56ID:IXsYEgYl0
>>975
主翼前縁を0.5mm増圧
52丙では速度低下と言ってもあれだけの重武装を施して
最低限の防弾装備を備えても二一型よりは速度が速かった。
0980ニューノーマルの名無しさん
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2021/01/13(水) 00:59:15.55ID:jpWbi4Ve0
>>978
堀越の感想と真実は異なるだろ?
ちなみに堀越は自身の手が余り入ってない2号零戦には冷淡だから
堀越の本だけ読んでたら見誤るよ
0981ニューノーマルの名無しさん
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2021/01/13(水) 01:01:33.18ID:YfBtVva90
>>979
翼詰めて馬力も上がってんんだからそりゃ速力上がるだろ、当たり前の話だ
0983ニューノーマルの名無しさん
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2021/01/13(水) 01:04:24.28ID:jpWbi4Ve0
>>981
実はそうでもない
32型と21型の改良版の速度差はそれほど無いと言う海軍の報告もある
※32型が上層部から冷遇された理由の一つ
馬力を上げて出力を上げても簡単に速度か上がるもんでもないのさ

で、52型と21型の速度差だけど
たぶんエンジンや翼よりも単排気管の方が影響してるね
0985ニューノーマルの名無しさん
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2021/01/13(水) 01:51:22.21ID:I/MTprrd0
>>983
NHKの特集で言及されてたけど32型は安易に翼端を切ってラフに整形した悪影響から
翼端渦の発生が21型より顕著になってしまいこれが大きく有害な空気抵抗になったみたいですね
速度もさして上がらなかった点もそうだけどそれ以上に航続力がガタ落ちしたのが最も痛かったと
まあ一部の部隊やパイロットからはロール率が改善されたので32型は歓迎されたという話もありますが
0987ニューノーマルの名無しさん
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2021/01/13(水) 02:01:02.06ID:Cw+15i4B0
>>922 グロス・ドイッチュラントの方が、最高司令官ぽかった
0988ニューノーマルの名無しさん
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2021/01/13(水) 06:56:35.21ID:xVq2e6TC0
>>918
なんというか、これを見ると、技術者の所に上がってくる話と実際はまたかなり違うという事なんだろうな

偉大な零戦の設計者を前にして、下位の人間は
巴戦に付き合ってくれる敵がいなくなり苦戦してます、とは言い難かったのかもしれんなあ
0989ニューノーマルの名無しさん
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2021/01/13(水) 07:26:52.85ID:zqpSBHDt0
 
零戦の強さ凄さは、内外で認められている
−−−−−−−
「ゼロ戦は1942年4月セイロン島上空で起きた良く訓練された英国人パイロットとの
戦いで、その名声を不動のものとした。その出撃で36機のゼロ戦は60機の英国機に
襲いかかりわずか1機の損害で27機を叩き落とした。ゼロ戦はあまりにも無敵なので
日本機から襲撃を受けた場合の米国の戦略はこうなった:逃げろ。」

2012年6月4日
エリザベス・ヘインズ著『勝利に貢献した捕獲したゼロ戦』

The Zero cemented its reputation in an April 1942 battle with well-trained
English pilots over Ceylon (now Sri Lanka). In that sortie, 36 Zeroes took
on 60 British aircraft?and shot down 27 of them, with the loss of just
a single Zero. So formidable was the Zero that the official American
strategy for pilots attacked by the Japanese fighter boiled down to this: run away.

http://www.history.com/news/the-akutan-zero-how-a-captured-japanese-fighter-plane-helped-win-world-war-ii
The Akutan Zero: How a Captured Japanese Fighter Plane Helped Win World War II
By Elizabeth Hanes June 4, 2012
0991ニューノーマルの名無しさん
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2021/01/13(水) 08:17:56.99ID:G0FSM1s40
>>967
ぜんぜんちゃうで
当時の航空機はぜんぶそう、F6FもP51も骨組み穴だらけ
ベアキャットもそうなんだけどF8Fは試行錯誤が不十分だったんで翼が折れまくって
就役後に再設計を重ねる羽目になったんだよ
0992ニューノーマルの名無しさん
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2021/01/13(水) 08:22:48.25ID:xVq2e6TC0
>>989
その「逃げろ」で勝った勝ったと慢心するのが間違いだったな
接敵禁止、戦闘禁止は対抗手段を策定するまでの積極的な措置であったのに
0993ニューノーマルの名無しさん
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2021/01/13(水) 08:25:18.49ID:ERlzmxRQ0
たとえ負けでも未来永劫、日本人の記憶に残る戦いをしろ。<漫画のセリフは、たしかこんな風だった
0994ニューノーマルの名無しさん
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2021/01/13(水) 08:27:03.33ID:G0FSM1s40
>>964
それ俗説
っていうか97式を撃ちぬける威力なら当時の各国戦車
どれも撃ちぬけるだろ
0995ニューノーマルの名無しさん
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2021/01/13(水) 08:29:02.85ID:G0FSM1s40
笠井智一さんに敬礼!
0997ニューノーマルの名無しさん
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2021/01/13(水) 08:38:58.15ID:0Q2QDp0C0
>>939
欧州と太平洋じゃ必要な航続距離が違いすぎる
0998ニューノーマルの名無しさん
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2021/01/13(水) 08:41:06.22ID:0Q2QDp0C0
>>958
ヒント、そこに着弾した機体は帰還で来た
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